background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 1

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

A. Marka pojazdu: FS LUBLIN 
B. VIN ( 3 pierwsze znaki): SUL 
C. Typ, model, (nazwa handlowa): LUBLIN II 
D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 351414/M1 
E. Odmiany: samochód ciężarowy (zależnie od typu zabudowy) 
F.  Rodzaj: samochód osobowy 
G. Podrodzaj: furgon 
H. Przeznaczenie: nieokreślone 
I.  Numer homologacji krajowej MT I GM:  
J. Przykład VIN-u: 
SUL351414V0000006 
K. Powyższe dane dotyczące pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających 
się od numeru: 
SUL351414V0000006  

  L. Wygląd pojazdu: 

 

                     

                     

      

Informacje o pojeździe:

 

Położenie wybitego 
numeru nadwozia: 

Numer identyfikacyjny pojazdu 
(VIN) stanowi numer podwozia, 
składa się z 17 znaków i jest 
wybity  na przedniej części pra-
wej podłużnicy ramy. 

 

Położenie numeru silnika:

 

 

Numer silnika jest wybity na 
tylnej lewej części kadłuba. 
Widoczny w kabinie po zdjęciu 
osłony silnika.. 

 

background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 2

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

Lp Wielkość Jednostka  Wartość Uwagi 

Położenie tabliczki zna-
mionowej: 

Tabliczka znamionowa znajduje 
się na pionowej ścianie prawego 
stopnia kabiny. 

 

Zasady rozpoznawania 
(modelu roku): 

Sposób kodowania wg systemu 
VIN, Symbol znajdujący się na 10 
miejscu oznacza model roku. 

 

5 Masa 

własna: 

[kg] 2300 

 

Dopuszczalna masa cał-
kowita, (administracyjna w 
kraju): 

[kg[ 3500 

 

7 Ilość osi: 

[szt] 2 

 

8 Ilość kół:  

[szt] 2+2 

 

background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 3

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi 

[kg] 1700 

[kN] 17.00 

[kg] 2000 

9 Rozkład 

dopuszczal-
nej masy 
całkowitej 
na osie: 

[kN] 20.00 

 

z hamul-
cem: 

[kg] 2000 

10 Dopusz-

czalna ma-
sa całkowita 
przyczepy: 

bez hamul-
ca: 

[kg] 750 

 

11 Największa 

liczba 
miejsc: 

do siedze-

nia 

[szt] 9 

 

12 

Nominalny rozmiar opon: 

[mm/cal] 

205/75 R 16C 110/108 P 

 

13 Dopuszczalne 

rozmiary 

opon: 

[mm/cal] BD 

 

Obciążenie do 

3 osób 

[MPa] 0.32 

Ciśnienie 
w kołach  
przednich: 

Obciażenie 

max 

[MPa] 0.32 

Obciążenie do  

3 osób

 

[MPa] 0.40 

14 

Ciśnienie 
w kołach  

tylnych 

Obciażenie 

max

 

[MPa] 0.40 

Dotyczy nominalnego roz-
miaru opon. 

15 

Prędkość maksymalna: 

[km/h] 

120 

 

background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 4

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi 

[cm/10m] 

↓10 

16 Nominalna 

wartość usta-

wienia świateł mijania w 
płaszczyźnie pionowej:  

[%] 

↓1.0 

 

[cm/10m] --------------------- 

17 Nominalna 

wartość usta-

wienia świateł drogowych 
w płaszczyźnie pionowej 
(tylko dla układów cztero- 
reflektorowych): 

[%] --------------------- 

 

[cm/10m] 

↓20 

18 Nominalna 

wartość usta-

wienia świateł przeciwm-
głowych przednich w 
płaszczyźnie pionowej 
(tyko dla pojazdów fa-
brycznie wyposażonych w 
światła przeciwmgłowe): 

[%] 

↓2.0 

 

[cm/10m] ok. 

20 

19 Maksymalna 

zmiana 

ustawienia świateł w wy-
niku działania korektora 
świateł mijania: 

[%] ok. 

2.0 

20 

Minimalna wymagana siła 
hamowania hamulca ro-
boczego: 

[kN] 17.50 

 

21 

Minimalna wymagana siła 
hamowania hamulca po-
stojowego: 

[kN] 5.60 

 

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-
mulca awaryjnego: 

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego. 

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-
mulca postojowego: 

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w  podłodze 
która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej. 

24 Przełożenie korektora 

hamowania: 

BD 

background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 5

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

Lp 

Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi 

25 Największy dopuszczalny 

ruch jałowy koła kierowni-
cy: 

[

o

] 6

Brak danych producenta.    

przednich: 

[mm] 1620 

26 Rozstaw 

 

kół 
 

tylnych: 

[mm] 1650 

 

[mm] 

1.5

±3 

27 Zbieżność kół przednich: 

[

o

15'

±30' 

Wielkość regul. 

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich: 

[

o

1

o

30'

±30'

Wielkość nieregul.

 

29 Kąt wyprzedzenia osi  

sworznia zwrotnicy: 

[

o

2

o

10'

±30'

Wielkość nieregul.

 

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy. 

[

o

8

o

30'

±30'

Wielkość nieregul.

 

[mm] BD 

31 Zbieżność kół tylnych: 

[

o

] BD 

Wielkość nieregul.

 

32 Kąt pochylenia kół tylnych: 

[

o

] BD 

Wielkość nieregul.

 

Warunki pomiaru:  
- pojazd nieobciążony, 
pełny zbiornik paliwa. 

Dopuszczalna nieślado-
wość kół: 

[mm] 33 

Wg przepisów MT i GM 

33 

lub tzw. offset: 

[

o

] BD 

Brak danych producenta 

Dopuszczalna nierówno-
ległość osi: 

[mm] 27 

Wg przepisów MT i GM 

34 

lub  tzw. setback: 

[

o

] BD 

Brak danych producenta

 

koło we-

wnętrzne: 

[

o

] BD 

35 Skrętnosć 

kół przed-
nich: 

koło ze-

wnętrzne: 

[

o

] BD 

Brak danych producenta 

przednich: [%] 

30 

36 Parametr 

sprawności 
amortyzato-
rów: 

tylnych: [%] 

20 

Dla urządzeń przeprowa-
dzających pomiar metodą 
EUSAMA. 

background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 6

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

Lp Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi 

37 

 Rozstaw osi: 

[mm] 3433 

 

38 Długość/szerokość pojaz-

du: 

[mm/mm] 

5330 / 1940 

 

39 Maksymalna 

wysokość: 

[mm] 2340 

 

Schemat rozmieszczenia 
punktów podparcia pojaz-
du 

40 

 

BD 

Zasady rozpoznawania 
pojemności skokowej sil-
nika: 

41 

Pojemność skokowa silnika wy-
nosi 2417cm

3

, jest ona podawana 

w danych serwisowych. 

 

Oznakowanie typu, mode-
lu silnika: 

42 

Istnieją dwa typy silników  
1. 4CT90 

(Turbo) 

2. 4C90 

 

background image

Nr                      

S-0016

 

 

 

Dane techniczno – 

diagnostyczne 

pojazdów 

Ark. 7

 

Arkuszy 7

 

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: 

FS LUBLIN II 

                

 

 

INSTYTUT   TRANSPORTU   SAMOCHODOWEGO 

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne; 
 

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia; 

Fax: 0-22/811-09-06

 

Data: 

październik

1999 r. 

 

 

-- 

Lp Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi 

43 Pojemność zbiornika pali-

wa: 

[dm

3

] 85 

 

44 

Fabryczne rodzaje paliwa: 

olej napędowy  

45 Prędkość obrotowa biegu 

jałowego silnika: 

[obr/min] 

800

±50 

 

46 Prędkość obrotowa przy 

której uzyskiwana jest 
maksymalna moc silnika: 

[obr/min] 4100 

 

47 

Maksymalna moc silnika  

[kW] 63.5 

 

48 Pojemność skokowa silni-

ka: 

[cm

3

] 2417 

 

49 Nominalna 

wartość po-

ziomu dymienia: 

[m

-1

] 3.0 

Silnik z turbodoładowaniem. 

50 Kąt wyprzedzenia (wtry-

sku): 

[

o

8

o

±2

o

 

 

51 Prędkość obrotowa przy 

pomiarze hałasu ze-
wnętrznego na postoju. 

[obr/min] 3075 

 

52 Maksymalna 

dopuszczal-

na wartość poziomu hała-
su zewnętrznego  

[dB (A)]  

84 

Pomiar z odległości 
0.5 m 

53 

Adres, telefon, fax oficjal-
nego przedstawiciela(li) 
producenta (importera): 

DAEWOO Motor Polska 
20-952 Lublin ul. Mełgiewska 7/9 
tel/fax (081)7463066 
 

BD - Brak danych