MOTUL SPECIFIC VW 506.01/503.00/506.00 0W-30 

Olej do benzynowych i Diesla - VOLKSWAGEN.  
APROBATA: VW 503.00/506.00/506.01  
100% SYNTETYCZNY - BAZA ESTROWA  
SAE 0W-30  

 

ZASTOSOWANIE 

Oszczędzający paliwo olej specjalnie zaprojektowany do silników benzynowych i Diesla o 
długich przebiegach pomiędzy kolejnymi wymianami oleju (WIV) nowych samochodów 
marki VW, AUDI, SEAT, SKODA (modele od roku 2000).  
Do silników turbodiesel (z pompami wtryskowymi) VW, AUDI, SKODA, SEAT zalecany 
jest olej MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40.  
Do silników benzynowych AUDI S3 i AUDI TT (o mocy 210 i 225 KM) oraz silników typu 
W należy używać oleju MOTUL 8100 ESTER E-TECH 0W40. 

WŁASNOŚCI 

APROBATY: VW 503.00/VW 506.00 

Syntetyczna baza i specyficzne dodatki zapobiegające ścieraniu zapewniają doskonałą 
odporność filmu olejowego, zmniejszają tarcie w silniku, utrzymują stałe ciśnienie oleju i 
ogólnie zmniejszają temperaturę pracy silnika.  
100% SYNTETYCZNY olej silnikowy został opracowany i przetestowany zgodnie z 
najbardziej aktualnymi wymaganiami stawianymi przez firmę Volkswagen.  
MOTUL SPECIFIC VW 506.01/506.00/503.00 0W30 zapewnia doskonałe właściwości 
smarne, odporność na ścieranie i wysokie temperatury.  
Posiada właściwości antykorozyjne i antypienne. 

ZALECENIA 

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. 

 

MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W-40 

Olej do benzynowych i Diesla - VOLKSWAGEN.  
APROBATA: VW 505.01  
TECHNOSYNTHESE®  
SAE 5W-40  

 

ZASTOSOWANIE 

Specjalnie zaprojektowany do samochodów napędzanych silnikami Volskwagen Turbo 
Diesel (pompy wtryskowe).  
Odpowiedni do wszystkich typów silników benzynowych VW (z wyjątkiem normy VW 
502.00) lub Diesla, używających benzyny z ołowiem lub bez lub paliwa Diesla. 

WŁASNOŚCI 

STANDARTY: ACEA A3/B3 - API SJ/CF  
APROBATY: VW 505.01 - VW 500.00 - VW 505.00 - spełnia normę FORD WSS M2C 
917A 

Oficjalna aprobata Volkswagena jest gwarancją jakości produktu, oraz procesu jego tworzenia 
i produkcji.  
Lepkość SAE 5W40 jest w pełni odpowiednia do współczesnych silników benzynowych i 
Diesla.  
Syntetyczna baza zapewnia bardzo wysoką moc smarowania, która zmniejsza tarcie i 
zapewnia odporność na bardzo wysokie temperatury osiągane przez współczesne silniki.  
Posiada własności antykorozyjne, antypienne. 

ZALECENIA 

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem. 
MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40 może być mieszany z olejami syntetycznymi i 
mineralnymi 

MOTUL SPECIFIC LL-01 5W-30 

Olej silnikowy do wysilonych silników benzynowych i Diesla  
APROBATA: BMW Long Life-01  
100% SYNTETYCZNY - BAZA ESTROWA  
SAE 5W-30  

 

ZASTOSOWANIE 

Olej o niskiej lepkości SAE i wysokiej lepkości HTHS specjalnie zaprojektowany do 
silników benzynowych i Diesla o długich przebiegach montowanych w samochodach BMW, 
wymagających aprobaty BMW LL-01. 

WŁASNOŚCI 

APROBATY: BMW LL-01 

MOTUL SPECIFIC LL-01 5W-30 jest specjalnie zaprojektowany do silników BMW 
Valvetronic, rzędowych 4-cyl. i 6-cyl. oraz V8, pozwalający na dłuższe przebiegi pomiędzy 
kolejnymi wymianami oleju, posiadający niską lotność, wysoką skuteczność smarowania, 
zmniejszający tarcie, o wysokiej odporności na wysokie temperatury osiągane przez 
współczesne silniki.  
Posiada własności antykorozyjne i antypienne.  
MOTUL SPECIFIC LL-01 0W30, jest przyjazny dla środowiska, jest także idealnym 
kompromisem pomiędzy doskonałym smarowaniem (wysoka lepkość HTHS > 3,5mPa.s) i 
oszczędnością paliwa wynikającą z klasy lepkości. 

ZALECENIA 

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem. 

MOTUL SPECIFIC FORD 913B 5W-30 

Olej do silników benzynowych i Diesla - FORD  
APROBATA: FORD 913B  
TECHNOSYNTHESE®  
SAE 5W-30  

 

ZASTOSOWANIE 

Oszczędzający paliwo olej zaprojektowany specjalnie do samochodów FORD i pojazdów 
wymagających niskiego wskaźnika lepkości HTHS (High Temperature High Shear) - 
pomiędzy 2,9 a 3,5: Ford, Jaguar, Rover, PSA, Renault - w odróżnieniu od silników 
wymających wysokiej lepkości HTHS (pow. 3,5): BMW, VW (z wyjątkiem normy 
503/506), Porsche, Mercedes Benz.  
Odpowiedni do nowoczesnych silników Diesla z turbodoładowaniem lub wtryskiem benzyny, 
z katalizatorem, wymagających olejów wpływających na zmniejszenie zużycia paliwa 
(ACEA A1/B1) 

WŁASNOŚCI 

STANDARTY: A5/A1/B1 - API SJ  
APROBATY: ILSAC GF-2 - FORD WSS M2C913A i B 

Ten olej z rodziny olejów TECHNOSYNTHESE® został opracowany i przetestowany 
zgodnie z najbardziej aktualnymi wymaganiami jakie powinien spełniać olej do silników 
benzynowych i Diesla określonymi w normie FORD WSS M2C 913.  
Nowy standard ACEA A1/B1 wymaga zmniejszenia zużycia paliwa i ograniczenia emisji 
spalin. MOTUL SPECIFIC FORD 913B 5W30 zapewnia doskonałą odporność filmu 
olejowego, zmniejszenie tarcia w silniku, utrzymanie ciśnienia oleju i ogólne zmniejszenie 
temperatury pracy silnika.  
MOTUL SPECIFIC FORD 913B 5W30 zapewnia doskonałe właściwości smarne, 
odporność na ścieranie, odporność na wysokie temperatury, odporność na utlenianie.  
Posiada także właściwości antykorozyjne, antypienne. 

ZALECENIA 

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem. 
MOTUL SPECIFIC FORD 913B 5W30 może być mieszany z innymi olejami 
syntetycznymi i mineralnymi. 

MOTUL SPECIFIC MB 229.5 5W-30 

Olej silnikowy niskiej lepkości SAE  
Do silników benzynowych i Diesla.  
APROBATA MB 229.5 i 229.3  
100% SYNTETYCZNY - Baza estrowa  
SAE 5W30 

 

 

ZASTOSOWANIE 

Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowych silników Mercedes Benz, 
benzynowych i Diesla, typ 646, 647, 648 i 271, do których Mercedes wymaga oleju z 
aprobatą MB 229.5 i zmiennych okresów wymiany. Do tych silników nie wolno stosować 
olejów z aprobatą MB 229.1. 

WŁASNOŚCI 

STANDARTY: A5/A1/B1 - API SJ  
APROBATY: MB 229.5/MB 229.3 

MOTUL SPECIFIC MB 229.5 5W-30 jest specjalnie zaprojektowany do nowych silników 
Mercedes-Benz, by umożliwić dłuższe przebiegi między kolejnymi wymianami oleju, niską 
lotność, wysoką skuteczność smarowania, redukcję tarcia, wysoką odporność na wysokie 
temperatury jakie panują we współczesnych silnikach.  
Posiada własności antuutleniaczowe, antykorozyjne i antypienne. 

Przyjazna dla środowiska formuła MOTUL SPECIFIC MB 229.5 5W30, jest idealnym 
kompromisem pomiędzy doskonałymi właściwościami smarnymi (wysoka lepkość HTHS> 
3,5mPa.s) i oszczędnością paliwa ze względu na klasę lepkości.  

ZALECENIA 

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem. 

MOTUL SPECIFIC MB 229.31 5W-40 

Do silników benzynowych i Diesla.  
APROBATA MB 229.31  
100% SYNTETYCZNY  
SAE 5W40 

 

 

ZASTOSOWANIE 

Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowych samochodów Mercedes-Benz 
wyposażonych w silniki spełniające normy EURO IV, które wymagają olejów z "niskim 
SAPS": niska zawartość Siarki (<0,2%), niska zawartość Fosforu (<0,08%) i niską 
zawartość Popiołów Siarczanowych (<0,8%).  
 
Olej MOTUL SPECIFIC 229.31 może być stosowany wszędzie tam gdzie wymagana jest 
norma MB 229.1 lub MB 229.3.  

WŁASNOŚCI 

STANDARTY: ACEA A3/B3/B4 - API SL/CF  
APROBATY: MB 229.31 

Silniki zgodne z normami ekologicznymi EURO IV wyposażone są w bardzo czułe systemy 
kontroli spalin: 

• 

Siarka i Fosfor mogą zniszczyć elementy katalizatora: nieskuteczne oczyszczanie 
spalin.  

• 

Popioły Siarczanowe zatykają filtry paliwa Diesla: krótsza cykl regeneracji, wyższe 
zużycie paliwa i utrata mocy przez silnik. 

Mercedes Benz opracował standard olejów silnikowych (niska zawartość Siarki, Fosforu i 
Popiołów Siarczanowych) zgodnie z systemami oczyszczania spalin. Oleje te pozwalają 
osiągnąć dłuższe okresy przebiegu pomiędzy wymianami oleju, o których długości decyduje 
komputer pokładowy. 

UWAGA: Oleje spełniające normę MB 229.1, MB 229.3 lub MB 229.5 nie mogą być 
stosowane tam gdzie producent wymaga normy MB 229.31. Stosowanie olejów MB 229.1, 
MB 229.3 lub MB 229.5 doprowadzi do zniszczenia układu katalizatora spalin.  

ZALECENIA 

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem. Nie mieszać 
z olejami niezgodnymi z normą MB 229.31.