48_Specjalista_ds_organizacji_rozw

Spis tre

1. Dane identyfikacyjne zawodu ...................................................

1.1. Kod, nazwa zawodu i usytuowanie zawodu w klasyfika-

cjach.................................................................................

1.2. Notka metodologiczna i autorzy.......................................

2. Opis zawodu................................................................................

2.1. Synteza zawodu ..............................................................

2.2. Opis pracy i sposobu jej wykonywania, obszary wyst

powania zawodu .............................................................

2.3.

rodowisko pracy (warunki pracy, maszyny i narz

dzia

pracy, zagro

enia, organizacja pracy) ............................

2.4. Wymagania psychofizyczne, zdrowotne, w tym prze-

ciwwskazania do wykonywania zawodu .........................

2.5. Wykształcenie i uprawnienia niezb

dne do podj

cia

pracy w zawodzie.............................................................

2.6. Mo

liwo

ci rozwoju zawodowego, potwierdzania/wali-

dacji kompetencji .............................................................

2.7. Zadania zawodowe ..........................................................

2.8. Wykaz kompetencji zawodowych ....................................

2.9. Relacje mi

dzy kompetencjami zawodowymi a pozio-

mem kwalifikacji w ERK/PRK ..........................................

3. Opis kompetencji zawodowych ................................................ 10

3.1. Planowanie i koordynowanie procesów transportowych

Kz1 .................................................................................. 10

3.2. Badanie skuteczno

ci i efektywno

ci podejmowanych

działa

Kz2 ..................................................................... 11

3.3. Opracowywanie prognoz rozwoju i wariantów optymali-

zacji procesów transportowych Kz3 ................................ 12

3.4. Kompetencje społeczne KzS .......................................... 13

4. Profil kompetencji kluczowych ................................................. 14

5. Słownik ....................................................................................... 15

1. Dane identyfikacyjne zawodu

1.1. Kod, nazwa zawodu i usytuowanie zawodu

w klasyfikacjach

Według Klasyfikacji zawodów i specjalno

ci na potrzeby rynku pracy

(KZiS 2010):

242221 Specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu

Grupa wielka 2 – Specjali

ci (w Mi

dzynarodowej Klasyfikacji Stan-

dardów Edukacyjnych ISCED 2011 – poziom 6).

Grupa elementarna 2422 – Specjali

ci do spraw administracji

i rozwoju (w Mi

dzynarodowym Standardzie Klasyfikacji Zawodów

ISCO-08 odpowiada grupie 2422 Policy administration professionals).

Według Polskiej Klasyfikacji Działalno

ci (PKD 2007):

Sekcja H. Transport i gospodarka magazynowa, Dział 49. Trans-
port l

dowy oraz transport ruroci

gowy, Grupy: 49.1. Transport

kolejowy pasa

erski mi

dzymiastowy, 49.2. Transport kolejowy

towarów, 49.3. Pozostały transport l

dowy pasa

erski, 49.4.

Transport drogowy towarów oraz działalno

ść

usługowa zwi

zana

z przeprowadzkami, 49.5. Transport ruroci

gowy, Dział 50. Trans-

port wodny, Grupy: 50.1. Transport morski i przybrze

ny pasa

er-

ski, 50.2. Transport morski i przybrze

ny towarów, 50.3. Transport

wodny

ródl

dowy pasa

erski, 50.4. Transport wodny

ródl

dowy

towarów, Dział 51. Transport lotniczy, Grupy: 51.1. Transport lot-
niczy pasa

erski, 51.2. Transport lotniczy towarów i transport ko-

smiczny.

1.2. Notka metodologiczna i autorzy

Opis standardu kompetencji zawodowych wykonano na podstawie:
analizy

ródeł (akty prawne, klasyfikacje krajowe, mi

dzynarodowe)

oraz głównie wyników bada

analitycznych na 15 stanowiskach pracy

w 6 przedsi

biorstwach (du

e – 3,

rednie – 3, w tym usługowe − 6),

przeprowadzonych w lutym i marcu 2013 r.

Zespół Ekspercki:

•

Barbara Pietrzycka-Falkiewicz – Transport Samochodowy.

Przewozy Krajowe i Mi

dzynarodowe. Krzysztof Pietrzycki w Ra-

domiu,

•

Anna Derendarz – Rossmann SDP Sp. z o.o. w Łodzi,

•

Renata Gruszczy

ska – Wojewódzki Inspektorat Transportu

Drogowego w Kielcach,

•

Ewa Kawczy

ska-Kiełbasa – eFKa Biuro Rachunkowe w Zgie-

rzu.

Ewaluatorzy:

•

Jacek Skalski – Instytut Transportu Samochodowego w Warsza-

wie,

•

bieta Garlacz-Janicka – TEB Edukacja Sp. z o.o. w Radomiu.

Recenzenci:

•

Anita Koralewska-Ratajczak – Kuehne + Nagle Sp. z o.o. w Po-

znaniu,

•

Urszula Szychowska – Łódzkie Stowarzyszenie Przewo

ników

dzynarodowych i Spedytorów w Łodzi.

Komisja Bran

owa (zatwierdzaj

ca):

•

Mieczysław Marosz (przewodnicz

cy) – Polska Izba Gospodar-

cza Transportu Samochodowego i Spedycji w Warszawie,

•

Tadeusz Wilk – Zrzeszenie Mi

dzynarodowych Przewo

ników

Drogowych w Polsce w Warszawie,

•

Mirosław Kaczmarek – Polska Izba Spedycji i Logistyki Gdynia,

Oddział w Warszawie,

•

Mirosław Bartnik – OPZZ Województwa Mazowieckiego w War-

szawie.

Data zatwierdzenia:

•

07.10.2013 r.

2. Opis zawodu

2.1. Synteza zawodu

Specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu zajmuje si

or-

ganizacj

procesów transportowych oraz opracowaniem i realizacj

strategii rozwoju transportu.

2.2. Opis pracy i sposobu jej wykonywania,

obszary wyst

powania zawodu

Zasadniczym celem pracy specjalisty do spraw organizacji i rozwoju

transportu jest planowanie, koordynowanie i nadzorowanie procesów
transportowych. Głównymi jego zadaniami s

: dobór

rodków transpor-

towych do otrzymywanych zlece

i przewo

onych towarów pod wzgl

dem technicznym, ekonomicznym oraz formalnym, przeprowadzanie
analiz i wskazywanie rozwi

o najwy

szym poziomie rentowno

ci,

monitorowanie kluczowych wska

ników procesu transportu, nadzoro-

wanie realizowanych zlece

transportowych, współpraca z kontrahen-

tami, nadzór nad formalno-prawnymi aspektami dokumentacji transpor-
towej. Innym obszarem pracy w zawodzie specjalisty do spraw organi-
zacji i rozwoju transportu s

działania ukierunkowane na rozwój, wzrost

efektywno

ci i popraw

konkurencyjno

ci. Zadaniem specjalisty do

spraw organizacji i rozwoju transportu jest analizowanie rynku, plano-
wanie inwestycji, wst

pna ocena efektywno

ci, współpraca w opraco-

wywaniu strategii rozwoju, a nast

pnie wdra

anie i ocenianie wprowa-

dzonych rozwi

2.3.

rodowisko pracy (warunki pracy, maszyny

i narz

dzia pracy, zagro

enia, organizacja pracy)

Specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu pracuje w po-

mieszczeniach biurowych oraz je

eli wymaga tego sytuacja, tak

w terenie. Podstawowymi narz

dziami jego pracy jest komputer z do-

pem do Internetu wraz ze specjalistycznym oprogramowaniem

z dziedziny organizacji procesów transportowych i ekonomiki transpor-
tu. Korzysta z technicznych urz

dze

biurowych: telefonu, faksu, kse-

rokopiarki, skanera, drukarki itp. Długotrwała praca w pozycji siedz

cej

przy komputerze wyposa

onym w monitor zwi

ksza ryzyko wyst

po-

wania chorób oczu oraz dolegliwo

ci bólowych kr

gosłupa, nadgarst-

ków, dłoni i przedramion. Osoba wykonuj

ca opisywany zawód podej-

muje decyzje o wysokim stopniu wa

ci, w toku realizacji konkret-

nych zada

(zlece

), pozostaj

c pod presj

czasu. Nie wykonuje zada

rutynowych. Samodzielnie zarz

dza czasem pracy.

2.4. Wymagania psychofizyczne, zdrowotne,

w tym przeciwwskazania do wykonywania zawodu

Wykonywanie zawodu specjalisty do spraw organizacji i rozwoju

transportu wymaga szeroko rozwini

tych umiej

tno

ci analitycznych,

organizacyjnych oraz zdolno

ci interpersonalnych. Specyfika zawodu

wymaga równie

bardzo dobrych zdolno

ci planistycznych. Pracownik

wykonuj

cy opisywany zawód powinien posiada

zdolno

ść

podejmo-

wania bezzwłocznych i optymalnych decyzji w sytuacjach nagłych
i wyj

tkowych. Powinna cechowa

go asertywno

ść

, dokładno

ść

, kon-

sekwencja w działaniu oraz umiej

tno

ść

pracy zespołowej.

2.5. Wykształcenie i uprawnienia niezb

dne do podj

cia

pracy w zawodzie

Specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu powinien mie

wykształcenie wy

sze co najmniej pierwszego stopnia, na kierunkach:

transport, logistyka, zarz

dzanie. Zgodnie z wymaganiami pracodaw-

ców specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu powinien
posługiwa

obcoj

zycznym słownictwem bran

owym oraz biegle

obsługiwa

komputer (zwłaszcza pakiety biurowe). Ze wzgl

du na fakt,

e osoba wykonuj

ca ten zawód pracuje nie tylko w pomieszczeniach

biurowych, ale równie

w terenie, pomocne jest posiadanie prawa jaz-

dy. Preferowane jest równie

doskonalenie kompetencji zawodowych

na dodatkowych szkoleniach i kursach z obszaru transportu, spedycji
krajowej oraz mi

dzynarodowej.

2.6. Mo

liwo

ci rozwoju zawodowego, potwierdzania/

/walidacji kompetencji

Specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu powinien syste-

matycznie uaktualnia

swoj

wiedz

ze wzgl

du na dynamiczne zmiany

zasad i przepisów reguluj

cych rynek transportowy oraz innowacje tech-

niczne, technologiczne i organizacyjne. Wskazany jest udział w kursach
z zakresu zarz

dzania, optymalizowania procesów i kosztów w transpor-

cie, nowych rozwi

w budowie

rodków transportu oraz nowocze-

snych sposobów organizacji procesów transportowych i kursach nauki
j

zyków obcych. Specjalista do spraw organizacji i rozwoju transportu

powinien bra

udział w konferencjach bran

owych oraz wymianie wiedzy

dzy przedsi

biorcami, przedstawicielami instytucji naukowych, orga-

nów administracji, urz

dów itd. Specjalista do spraw organizacji i rozwoju

transportu mo

e wykonywa

tak

e zawód 242108 Specjalista do spraw

logistyki. Ustawiczne kształcenie oraz zdobyte do

wiadczenie zawodowe

umo

liwiaj

mu awans na stanowiska kierownicze i doradcze.

2.7. Zadania zawodowe

Z1.

Organizowanie stanowiska pracy zgodnie z obowi

zuj

cymi

przepisami BHP, ochrony ppo

., ergonomii, ochrony

rodowiska

(niezb

dne kompetencje: Kz1, Kz2, Kz3, KzS).

Z2.

Koordynowanie realizacji procesów transportowych (niezb

dne

kompetencje: Kz1, KzS).

Z3.

Dobieranie

rodków transportu i porównywanie kosztów zasto-

sowania ró

nych wariantów (niezb

dne kompetencje: Kz1, Kz3,

KzS).

Z4.

Nadzorowanie realizacji zlece

transportowych (niezb

dne kom-

petencje: Kz1, KzS).

Z5.

Prowadzenie współpracy z otoczeniem w zakresie procesu
transportu (niezb

dne kompetencje: Kz1, KzS).

Z6.

Analizowanie i kontrolowanie kosztów procesu transportu (nie-
zb

dne kompetencje: Kz2, KzS).

Z7.

Monitorowanie i analizowanie wska

ników kluczowych dla pro-

cesu transportu (niezb

dne kompetencje: Kz2, KzS).

Z8.

Sporz

dzanie analiz i raportów zwi

zanych z ocen

efektywno

procesu transportu (niezb

dne kompetencje: Kz2, KzS).

Z9.

Nadzorowanie dokumentacji procesów transportowych (niezb

ne kompetencje: Kz1, KzS).

Z10. Współtworzenie i realizowanie strategii rozwoju transportu (nie-

dne kompetencje: Kz1, Kz2, Kz3, KzS).

Z11. Analizowanie rynku usług transportowych (niezb

dne kompeten-

cje: Kz3, KzS).

2.8. Wykaz kompetencji zawodowych

Kz1 – Planowanie i koordynowanie procesów transportowych (potrzeb-

ne do wykonywania zada

: Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z9, Z10).

Kz2 – Badanie skuteczno

ci i efektywno

ci podejmowanych działa

(potrzebne do wykonywania zada

: Z1, Z6, Z7, Z8, Z10).

Kz3 – Opracowywanie prognoz rozwoju i wariantów optymalizacji pro-

cesów transportowych (potrzebne do wykonywania zada

: Z1,

Z3, Z10, Z11).

KzS – Kompetencje społeczne (potrzebne do wykonywania zada

Z1÷Z11)

2.9. Relacje mi

dzy kompetencjami zawodowymi

a poziomem kwalifikacji w ERK/PRK

Kompetencje zawodowe potrzebne do wykonywania zada

w za-

wodzie sugeruje si

wykorzysta

do opisu kwalifikacji na poziomie 6

wła

ciwym dla wykształcenia wy

szego pierwszego stopnia w Europej-

skiej i Polskiej Ramie Kwalifikacji. Poziom ten jest uzasadniony miej-
scem usytuowania zawodu w Klasyfikacji zawodów i specjalno

ci (gru-

pa wielka 2 i jej odpowiednik w ISCED 2011).

Osoba wykonuj

ca zawód specjalisty do spraw organizacji i rozwoju

transportu:
1) w zakresie wiedzy: posiada zaawansowan

wiedz

dotycz

oto-

czenia wewn

trznego i zewn

trznego organizacji oraz zna niezb

ne fakty, metody i zale

ci mi

dzy nimi;

2) w zakresie umiej

tno

ci: posiada umiej

tno

ci do wdra

ania inno-

wacji oraz rozwi

zywania zło

onych i nietypowych problemów

w zmiennych warunkach otoczenia; potrafi samodzielnie planowa

proces ustawicznego kształcenia; komunikowa

z otoczeniem

zawodowym odpowiednio uzasadniaj

c swoje stanowisko;

3. Opis kompetencji zawodowych

Opis kompetencji dotyczy tylko kompetencji zawodowych zdefinio-

wanych w badaniach na stanowiskach pracy.

Wykonanie zada

zawodowych Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z9, Z10 wymaga

posiadania kompetencji zawodowej Kz1.

3.1. Planowanie i koordynowanie procesów

transportowych Kz1

Wiedza – zna i rozumie zasady,
procesy, poj

cia ogólne i zale

no-

ci zwi

zane

z planowaniem

i koordynowaniem procesów trans-
portowych oraz wymagania partne-
rów biznesowych w tym obszarze,
w szczególno

ci zna:

−

przepisy, zasady BHP, ergo-
nomii, ochrony ppo

. i ochrony

rodowiska w zakresie plano-

wania i koordynowania proce-
sów transportowych;

−

procedury i regulaminy we-
wn

trzne przedsi

biorstwa;

−

normy i przepisy prawne obo-
wi

zuj

ce w bran

y transpor-

towej;

−

rodzaje transportu i

rodki

transportowe;

−

normy i przepisy prawne obo-
wi

zuj

przy

transporcie

okre

lonych rodzajów ładun-

ków;

−

zasady planowania i organizo-
wania procesów transporto-
wych;

−

rozwi

zania techniczne, tech-

nologiczne, organizacyjne sto-
sowane w bran

y transporto-

wej;

Umiej

tno

ci – potrafi planowa

i koordynowa

procesy transpor-

towe, wykonywa

zadania oraz

formułowa

i rozwi

zywa

proble-

my z wykorzystaniem posiadanej
wiedzy, tak

e z innych dziedzin,

komunikowa

ze zró

nicowa-

nym kr

gami odbiorców oraz od-

powiednio uzasadnia

swoje sta-

nowisko, w szczególno

ci potrafi:

−

przestrzega

zasad i przepi-

sów dotycz

cych BHP, ergo-

nomii, ochrony ppo

. i ochrony

rodowiska w zakresie plano-

wania i koordynowania proce-
sów transportowych;

−

przestrzega

procedur i regula-

minów obowi

zuj

cych w przed-

biorstwie;

−

posługiwa

normami i ak-

tami prawnymi dotycz

cymi

realizowania procesów trans-
portowych;

−

dobiera

wła

ciwe rodzaje trans-

portu i

rodki transportowe;

−

wyszukiwa

i stosowa

nowe roz-

zania funkcjonuj

ce w bran-

y transportowej;

−

dobiera

odpowiednie metody,

zasady oraz narz

dzia plano-

wania i organizowania proce-
sów transportowych;

−

rodzaje i zasady sporz

dzania

dokumentacji transportowej;

−

zasady  ogólne  realizacji  kon-
traktów  oraz  specyficzne  wy-
mogi  poszczególnych  partne-
rów biznesowych.

−

nadzorowa

prawidłowo

ść

pro-

wadzonej dokumentacji trans-
portowej;

−

nadzorowa

realizacj

zlece

transportowych wg zasad ogól-
nych  i  specyficznych  dla  po-
szczególnych  kontraktów  za-
wartych  z partnerami  bizneso-
wymi;

−

negocjowa

warunki

umów

transportowych.

Wykonanie zada

zawodowych Z1, Z6, Z7, Z8, Z10 wymaga posia-

dania kompetencji zawodowej Kz2.

3.2. Badanie skuteczno

ci i efektywno

podejmowanych działa

Kz2

Wiedza – zna i rozumie zasady,
procesy, poj

cia ogólne i zale

no-

ci zwi

zane z badaniem sku-

teczno

ci oraz efektywno

ci po-

dejmowanych działa

, a tak

zasady przeprowadzania analiz,
w szczególno

ci zna:

−

przepisy, zasady BHP, ergo-
nomii, ochrony ppo

. i ochrony

rodowiska w zakresie badania

skuteczno

ci i efektywno

podj

tych działa

;

−

narz

dzia kontroli efektywno

działa

transportowych;

−

klasyfikacj

i rodzaje wska

ni-

ków rentowno

ci;

−

zasady sporz

dzania analiz

ekonomicznych;

−

zasady raportowania;

−

programy

komputerowe

sporz

dzania analiz ekono-

micznych.

Umiej

tno

ci – potrafi bada

i ocenia

skuteczno

ść

i efektyw-

ść

podejmowanych działa

, for-

mułowa

i rozwi

zywa

problemy

z wykorzystaniem posiadanej wie-
dzy, tak

e z innych dziedzin oraz

odpowiednio uzasadnia

swoje

stanowisko, w szczególno

ci po-

trafi:

−

przestrzega

zasad i przepi-

sów dotycz

cych BHP, ergo-

nomii, ochrony ppo

. i ochrony

rodowiska w zakresie badania

skuteczno

ci i efektywno

podj

tych działa

;

−

korzysta

z dost

pnych na

rynku lub zbudowanych według
własnych wymogów narz

dzi

kontroli efektywno

ci działa

;

−

monitorowa

wska

niki ren-

towno

ci realizowanych kon-

traktów;

−

sporz

dza

analizy i przedsta-

wia

ich wyniki;

−

sporz

dza

raporty z realizo-

wanych zada

;

−

proponowa

kierunki zmian;

−

ocenia

skuteczno

ść

podejmo-

wanych działa

;

−

obsługiwa

wspomagaj

ce pro-

gramy komputerowe do two-
rzenia analiz ekonomicznych.

Wykonanie zada

zawodowych Z1, Z3, Z10, Z11 wymaga posiada-

nia kompetencji zawodowej Kz3.

3.3. Opracowywanie prognoz rozwoju i wariantów

optymalizacji procesów transportowych Kz3

Wiedza – zna i rozumie zasady,
procesy, poj

cia ogólne i zale

no-

ci zwi

zane z opracowaniem

prognoz  rozwoju  oraz  wariantów
optymalizacji  procesów  transpor-
towych,  a  tak

e metody pozyski-

wania informacji, w szczególno

zna:

−

przepisy, zasady BHP, ergo-
nomii, ochrony ppo

. i ochrony

rodowiska w zakresie opra-

cowania prognoz rozwoju i op-
tymalizacji procesów transpor-
towych;

−

zasady i metody prognozowa-
nia;

−

rozwi

zania techniczne, tech-

nologiczne, organizacyjne sto-
sowane w bran

y transporto-

wej;

−

sposoby i

ródła finansowania

inwestycji;

−

bariery

rozwoju

transportu

(techniczne, organizacyjne, eko-
nomiczne, prawne);

−

ródła pozyskiwania informacji

o stanie rynku usług transpor-
towych;

Umiej

tno

ci – potrafi opracowa

prognozy rozwoju i podejmowa

działania zwi

zane z optymaliza-

procesów transportowych oraz

formułowa

i rozwi

zywa

pro-

blemy z wykorzystaniem posiada-
nej wiedzy, tak

e z innych dzie-

dzin oraz odpowiednio uzasadnia

stanowiska, w szczególno

ci po-

trafi:

−

przestrzega

zasad i przepi-

sów dotycz

cych BHP, ergo-

nomii, ochrony ppo

. i ochrony

rodowiska w zakresie opraco-

wania prognoz rozwoju i opty-
malizacji procesów transporto-
wych;

−

opracowywa

prognoz

rozwo-

ju;

−

wyszukiwa

i stosowa

nowe roz-

zania funkcjonuj

ce w bran-

y transportowej;

−

pozyskiwa

rodki finansowe

do realizacji inwestycji;

−

identyfikowa

bariery rozwoju

transportu o charakterze tech-
nicznym, organizacyjnym, eko-

−

metody  pozyskiwania  informa-
cji  o  potencjalnych  dostaw-
cach/odbiorcach  usług  trans-
portowych;

−

metody i narz

dzia identyfiko-

wania obszarów wymagaj

cych doskonalenia w proce-
sach transportowych;

−

liwo

ci rozwoju technologii

przewozów wielogał

ziowych.

nomicznym b

prawnym,

które uniemo

liwiaj

realizacj

planowanych projektów;

−

pozyskiwa

informacje o ro-

dzaju usług transportowych, na
które istnieje zapotrzebowanie
na rynku potencjalnych odbior-
ców;

−

wyszukiwa

i dobiera

dostaw-

ców, z którymi przedsi

bior-

stwo współpracuje podczas re-
alizacji procesów transporto-
wych;

−

identyfikowa

obszary wyma-

gaj

ce optymalizacji i uspraw-

nienia;

−

opracowywa

program opty-

malizacji procesów transporto-
wych;

−

opracowywa

procesy przewo-

zów wielogał

ziowych.

Wykonanie wszystkich zidentyfikowanych w standardzie zada

zawodowych wymaga posiadania kompetencji społecznych KzS.

3.4. Kompetencje społeczne KzS:

−

kreuje i upowszechnia wzorce wła

ciwego post

powania w plano-

waniu, koordynowaniu i nadzorze procesów transportowych,

−

samodzielnie podejmuje decyzje w zakresie organizacji procesów
transportowych,

−

dokonuje krytycznej oceny działa

swoich i zespołu, pod k

tem

efektywno

ci podj

tych działa

−

ponosi odpowiedzialno

ść

za skutki działa

swoich i zespołu, z któ-

rym współpracuje,

−

rozwi

zuje konflikty w zespole.

5. Słownik

Zawód

−

zbiór zada

(zespół czynno

ci) wyodr

bnionych w wyniku społecz-

nego podziału pracy, wykonywanych stale lub z niewielkimi zmianami
przez poszczególne osoby i wymagaj

cych odpowiednich kwalifikacji

i kompetencji (wiedzy, umiej

tno

ci oraz kompetencji społecznych)

zdobytych w wyniku kształcenia lub praktyki. Wykonywanie zawodu
stanowi

ródło dochodów.

Specjalno

ść

−

jest wynikiem podziału pracy w ramach zawodu, zawiera cz

ęść

czynno

ci o podobnym charakterze (zwi

zanych z wykonywan

funkcj

lub przedmiotem pracy) wymagaj

cych pogł

bionej lub do-

datkowej wiedzy i umiej

tno

ci zdobytych w wyniku dodatkowego

szkolenia lub praktyki.

Zadanie
zawodowe

−

logiczny wycinek lub etap pracy w ramach zawodu o wyra

nie okre-

lonym pocz

tku i ko

cu, wyodr

bniony ze wzgl

du na rodzaj lub

sposób wykonywania czynno

ci zawodowych powi

zanych jednym

celem, ko

cy si

produktem, usług

lub decyzj

Kompetencje
zawodowe

−

wszystko to, co pracownik wie, rozumie i potrafi wykona

, odpowied-

nio do sytuacji w miejscu pracy. Opisywane s

trzema zbiorami: wie-

dzy, umiej

tno

ci oraz kompetencji społecznych.

Wiedza

−

zbiór opisów faktów, zasad, teorii i praktyk przyswojonych w procesie

uczenia si

, odnosz

cych si

do dziedziny uczenia si

lub działalno-

ci zawodowej.

Umiej

tno

−

zdolno

ść

wykonywania zada

i rozwi

zywania problemów wła

ci-

wych dla dziedziny uczenia si

lub działalno

ci zawodowej.

Kompetencje
społeczne

−

zdolno

ść

autonomicznego i odpowiedzialnego uczestniczenia w

yciu

zawodowym i społecznym oraz kształtowania własnego rozwoju,
z uwzgl

dnieniem kontekstu etycznego.

Kompetencje
kluczowe

−

wiedza, umiej

tno

ci i postawy odpowiednie do sytuacji, niezb

dne

do samorealizacji i rozwoju osobistego, bycia aktywnym obywatelem,
integracji społecznej i zatrudnienia.

Standard
kompetencji
zawodowych

−

norma opisuj

ca kompetencje zawodowe konieczne do wykonywania

zada

zawodowych wchodz

cych w skład zawodu, akceptowana

przez przedstawicieli organizacji zawodowych i bran

owych, praco-

dawców, pracobiorców i innych kluczowych partnerów społecznych.

Kwalifikacja

−

zestaw efektów uczenia si

(zasób wiedzy, umiej

tno

ci oraz kompe-

tencji społecznych), których osi

gni

cie zostało formalnie potwier-

dzone przez uprawnion

instytucj

Europejska
Rama
Kwalifikacji

−

przyj

ta w Unii Europejskiej struktura i opis poziomów kwalifikacji,

umo

liwiaj

cy porównywanie kwalifikacji uzyskiwanych w ró

nych

krajach. W Europejskiej Ramie Kwalifikacji wyró

niono 8 poziomów

kwalifikacji opisywanych za pomoc

efektów uczenia si

; stanowi

one układ odniesienia krajowych ram kwalifikacji.

Polska Rama
Kwalifikacji

−

opis hierarchii poziomów kwalifikacji wpisywanych do zintegrowane-

go rejestru kwalifikacji w Polsce.

Krajowy
System
Kwalifikacji

−

ogół rozwi

słu

żą

cych ustanawianiu i nadawaniu kwalifikacji

(potwierdzaniu efektów uczenia si

) oraz zapewnianiu ich jako

ci.