CC - wymiana tarczy i klocków hamulcowych
Manual opracowany przez
JaRabbit,
zamieszczony 20.02.2010r. na Forum
Fiat.auto.com.pl
,
na stronie:
http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=71208&sid=31bb6ed4a6e79d34d3592a
9462614fae
Transformacja na PDF oraz dodatek na ko
ń
cu tekstu: egie - 14.03.2010r.
Do wymiany tarcz i klocków hamulcowych potrzebne b
ę
d
ą
:
-klucz do kół
-klucz oczkowy lub nasadka 12
-klucz oczkowy lub nasadka 17
-kombinerki
-mała skrobaczka
-szczotka druciana
-młotek
-dobrze jest mie
ć
równie
Ŝ
smar miedziany i WD40.
Po podniesieniu, podparciu i zdj
ę
ciu koła zaczynamy od odkr
ę
cenia szpilek
mocuj
ą
cych tarcz
ę
hamulcow
ą
. Najlepiej popryska
ć
je WD40 i odczeka
ć
chwil
ę
.
Nale
Ŝ
y te
Ŝ
spróbowa
ć
ruszy
ć
gwinty uderzaj
ą
c młotkiem w czoło
ś
ruby i szpilki.
Szpilk
ę
i
ś
rub
ę
odkr
ę
camy kluczem 12. Najwa
Ŝ
niejsze jest,
Ŝ
eby si
ę
ruszyły. Mo
Ŝ
na
je odkr
ę
ci
ć
całkowicie, albo tylko poluzowa
ć
.
Kolejn
ą
czynno
ś
ci
ą
jest wyj
ę
cie zawleczki blokuj
ą
cej
i wyjmujemy klocki hamulcowe z jarzma
Opuszczamy zacisk i bierzemy si
ę
za odkr
ę
canie kluczem 17 dwóch
ś
rub
widocznych na zdj
ę
ciu.
Po odkr
ę
ceniu jarzma z zaciskiem od zwrotnicy mamy taki widok.
Cało
ść
mo
Ŝ
emy podwiesi
ć
na drucie albo poło
Ŝ
y
ć
na półosi.
Teraz odkr
ę
camy do ko
ń
ca
ś
ruby mocuj
ą
ce tarcz
ę
i zdejmujemy tarcz
ę
z piasty. W
przypadku problemów mo
Ŝ
emy potraktowa
ć
tarcz
ę
młotkiem od drugiej strony,
Ŝ
eby
j
ą
zbi
ć
.
Piast
ę
nale
Ŝ
y dokładnie wyczy
ś
ci
ć
z rdzy i innych zabrudze
ń
. Niezrobienie tego
mo
Ŝ
e skutkowa
ć
krzywym uło
Ŝ
eniem si
ę
tarczy na czole piasty i b
ę
dzie biło, ocierało
itp.
Nast
ę
pnie dokładnie czy
ś
cimy miejsca mocowania klocków w jarzmie
i zapobiegawczo dobrze jest rozrusza
ć
tłoczek zacisku. Mo
Ŝ
na to zrobi
ć
w ten
sposób,
Ŝ
e wsadzamy w zacisk stare klocki, klucz, czy co
ś
innego i pompujemy
pedałem a
Ŝ
tłoczek dojdzie do oporu, czyli do elementów wsadzonych w zacisk.
Wciskamy tłoczek za pomoc
ą
trzonka młotka i jakiego
ś
drugiego długiego elementu
w sposób pokazany na fotce (lub u
Ŝ
ywaj
ą
c przyrz
ą
du pokazanego na ko
ń
cu tekstu -
dopisek egie) .
Przy okazji koniecznie sprawdzamy, czy zacisk lekko chodzi w prowadnicy ( górna
ś
ruba mocuj
ą
ca zacisk do jarzma)
Na wyczyszczon
ą
piast
ę
zakładamy now
ą
tarcz
ę
hamulcow
ą
Przykr
ę
camy jarzmo zacisku do zwrotnicy i wkładamy klocki hamulcowe. Nale
Ŝ
y
pami
ę
ta
ć
,
Ŝ
e tłoczek w zacisku musi by
ć
wci
ś
ni
ę
ty do oporu.
Nast
ę
pnie wkładamy sworze
ń
mocuj
ą
cy zacisk i zabezpieczamy go zawleczk
ą
i hamulec mamy zło
Ŝ
ony.
Na ko
ń
cu wkładamy gumow
ą
przelotk
ę
elastycznego przewodu hamulcowego we
wspornik amortyzatora.
I ostatnia uwaga: PRZED JAZD
Ą
PRÓBN
Ą
NALE
ś
Y ROZPOMPOWA
Ć
HAMULEC,
ś
EBY TŁOCZKI DOCISN
Ę
ŁY KLOCKI DO TARCZ!!!!
Po wymianie nale
Ŝ
y pami
ę
ta
ć
o tym,
Ŝ
e nowe hamulce przez kilka pierwszych
hamowa
ń
maj
ą
znikom
ą
sił
ę
hamowania, która b
ę
dzie stopniowo wzrasta
ć
wraz
z układaniem si
ę
klocka i tarczy wzgl
ę
dem siebie.
Dodatek egie – rysunek pochodzi z ksi
ąŜ
ki napraw Seicento
i jego wersja w wydaniu gara
Ŝ
owym
