plik

DANE TECHNICZNE : DANE TECHNICZNE UKŁADU HAMULCOWEGO

1. Dane techniczne układu hamulcowego

Dwuobwodowy układ hamulcowy X.
Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu :



Tarcze przednich hamulców są wentylowane



Tarcze tylnych hamulców są pełne

Dźwignia hamulca postojowego działająca na hamulec przedni za pomocą linek.
Funkcje korektora i ogranicznika hamulca głównego realizuje system ABS REF montowany seryjnie w całej gamie.

UWAGA : REF = elektroniczny rozdział siły hamowania.

2. Obwód hamulcowy

3. Schemat układu hamulcowego

Rysunek : B3FP12WD

Page 1 of 6

C5 - B3FB0GP0 - Dane techniczne : Dane techniczne układu hamulcowego

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3FB0GP0&refaff=B3FB0GP0

" a" = Układ hydrauliczny.
"b" = Obwód elektryczny.
(1) Pompa hamulcowa tandem.
(2) Siłownik układu hamulcowego.
(3) Zacisk hamulca.
(4) Piasta wyposażona w łożysko z wbudowanym pierścieniem magnetycznym (48 pary biegunów).
(5) Czujnik koła.
(6) Czujnik poziomu płynu hamulcowego.
(7) Blok hydrauliczny + kalkulator.
(8) Zestyk stopu .
(9) Zestaw wskaźników .
(10) Gniazdo diagnostyczne.

Rysunek : B3GP02HP

Page 2 of 6

C5 - B3FB0GP0 - Dane techniczne : Dane techniczne układu hamulcowego

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3FB0GP0&refaff=B3FB0GP0

(11) Inteligentny moduł sterujący (BSI).

3.1. Obwód elektryczny

3.2. Układ hydrauliczny

(7) Blok hydrauliczny ABS (oznaczenie MK 60 ITT).

4. Hamulce przednie

Oznaczenie

Urządzenia

producent

Oznaczenie Uwagi

kalkulator
elektroniczny

ITT-A

ABS MK.60

Złącze 47-stykowe

BASR
MK.60

Sztywno połączony z blokiem hydraulicznym
Wymiana samego tylko kalkulatora jest zabroniona

Czujnik przedniego
koła

ITT-A

96 332 952
80

Niebieskie 2-stykowe złącze
Czujniki typu indukcyjnego zamontowane są na
zwrotnicy
Szczelina powietrzna nie regulowana : 0,2 do 1,5 mm
Moment dokręcania : 0,8 ± 0,2 daNm

Czujnik tylnego
koła

96 332 954
80

Niebieskie 2-stykowe złącze
Czujniki typu indukcyjnego są zamontowane na
wsporniku zacisku hamulca
Szczelina powietrzna nie regulowana : 0,15 do 1,6 mm
Moment dokręcania : 0,8 ± 0,2 daNm

Piasta łożyska

SNR

Piasta wyposażona w łożysko z wbudowanym
pierścieniem magnetycznym (48 pary biegunów)

Rysunek : B3FP12XC

Oznaczenie

Urządzenia

producent

Oznaczenie

Uwagi

blok
hydrauliczny

TEVES ABS MK.60 96 371

711 80

Zabudowany we wnęce lewego przedniego koła.
4 kanały regulacji

ABS MK.60 96 371
712 80

Page 3 of 6

C5 - B3FB0GP0 - Dane techniczne : Dane techniczne układu hamulcowego

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3FB0GP0&refaff=B3FB0GP0

4.1. Moment dokręcania

(12) Zamocowanie zacisku hamulca na sworzniu : 12 ± 1,8 daNm.
(13) Zamocowanie osłony na zacisku hamulca : 3,1 ± 0,1 daNm.

4.2. Tarcze przednich hamulców

Tarcze przednich hamulców są wentylowane.

4.3. Zacisk hamulca

Zacisk hamulca pływający, wyposażony w mechanizm hamulca postojowego z mechanizmem automatycznej
kompensacji zużycia (typ BOSCH SVZO).
Mechanizm automatycznego chwytania hamulca postojowego typu BIR (Ball in Ramp - listwa z kulkami).

UWAGA : Aby odepchnąć tłoczki zacisków przednich hamulców , kierunek obrotu jest odwrotny dla strony
prawej względem lewej.

Prawy przedni zacisk hamulca : Obrócić tłoczek hamulca w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za
pomocą narzędzia : 8603-T.D.
Lewy przedni zacisk hamulca : Obrócić tłoczek hamulca w kierunku ruchu wskazówek zegara za pomocą narzędzia :
8603-T.G.

Rysunek : B3FP12YC

Silniki

Pojazd

Średnica

Grubość(mm) :
Przyczyna

Grubość
(mm) :
minimum

Maksymalne bicie
osiowe (mm)

Maksymalna różnica
grubości na tym samym
obwodzie ( mm)

EW7J4

Berline

266

0,05

0,01

Kombi

283

EW10D

Wszystkie
typy

283

EW10J4
DW10TD
DW10ATED

ES9J4S

288

DW12TED4

Silniki

Pojazd

producent Typ

Średnica tłoczka ( mm)

EW7J4

Berline

BOSCH Z0 54/22 BIR 54

Page 4 of 6

C5 - B3FB0GP0 - Dane techniczne : Dane techniczne układu hamulcowego

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3FB0GP0&refaff=B3FB0GP0

4.4. Klocki hamulcowe

5. Hamulec tylny

5.1. Moment dokręcania

(14) Zamocowanie tylnego zacisku na wahaczu : 7 ± 0,7 daNm.

5.2. Tarcza hamulca

Tarcze tylnych hamulców są pełne.

Kombi

Z0 54/26 BIR 57

EW10D

Wszystkie typy

ZO 57/26 BIR 57

EW10J4
DW10TD
DW10ATED
ES9J4S

ZO 57/28 BIR 57

DW12ATED

Silniki

Pojazd

Dostawcy

Jakość okładziny

Grubość(mm) : Przyczyna

Grubość(mm) : minimum

EW7J4

Berline

Abex

949/1

17,3

2,5

Kombi

17,8

EW10D

Wszystkie typy

17,8

EW10J4

DW10TD

DW10ATED

Textar

T4110

ES9J4S

17,8

DW12TED4

Rysunek : B3FP12ZC

Silniki

Średnica

Grubość(mm) :
Przyczyna

Grubość(mm) :
minimum

Maksymalne bicie
osiowe (mm)

Maksymalna różnica grubości na
tym samym obwodzie ( mm)

Wszystkie
typy

276

0,05

0,01

Page 5 of 6

C5 - B3FB0GP0 - Dane techniczne : Dane techniczne układu hamulcowego

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3FB0GP0&refaff=B3FB0GP0

5.3. Zacisk hamulca

PILNE : Podczas montażu zacisku hamulcowego tylnego, nanieść na powierzchnię będącą w kontakcie z
wahaczem zawieszenia środek uszczelniający typu FORMAJOINT 510.

5.4. Klocki hamulcowe

6. Pompa hamulcowa - Siłownik układu hamulcowego

7. Wspornik pedału hamulca - Moment dokręcania

(15) Mocowanie do nadwozia : 1,8 ± 0,25 daNm.
(16) Zamocowanie wzmacniacza : 2,1 ± 0,1 daNm.

Silniki

producent Typ

Średnica tłoczka ( mm)

Wszystkie typy PSA

Tłoczek podwójny 32

Silniki

Dostawcy Jakość okładziny Grubość(mm) : Przyczyna Grubość(mm) : minimum

Wszystkie typy Textar

T4110

11,9

Abex

949/1

Silniki

Pompa hamulcowa :
Typ

Pompa hamulcowa : Średnica
(mm)

Średnica wzmacniacza siły hamowania (w
calach)

Wszystkie
typy

Z zaworem

22,2

Rysunek : B3FP130C

Page 6 of 6

C5 - B3FB0GP0 - Dane techniczne : Dane techniczne układu hamulcowego

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3FB0GP0&refaff=B3FB0GP0