1

 

 

 
 

 

 

© Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall 

14/5/2007 

1-1 

 

 
 

Porady techniczne 

 

 

BMW 
E36/7 (Z3), E38, E39, E46 
Rok budowy: 09.1999 do 10.1999 
Silnik: M52TU (2,0i + 2,3i + 2,8i) 

Nadmiernie podwyŜszona 
temperatura silnika, ubytek czynnika 

chłodzącego  

 

 

 
W powy

Ŝ

szych pojazdach rysa w głowicy cylindrów mo

Ŝ

e 

prowadzi

ć

 do ubytku czynnika chłodz

ą

cego oraz do wzrostu 

temperatury silnika wzgl

ę

dnie na tablicy przyrz

ą

dów kombi 

pojawia si

ę

 komunikat „Kühlmittelstand prüfen“ [Sprawdzi

ć

 

poziom czynnika chłodz

ą

cego]. Ubytek czynnika chłodz

ą

cego 

wyst

ę

puje w obr

ę

bie pierwszego cylindra, po stronie kolanka 

odlotowego, w obr

ę

bie napinacza ła

ń

cucha. 

W razie reklamacji, o ile diagnostyka jest jednoznaczna, 
głowica cylindrów musi by

ć

 wymieniona.  

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

P

o

ra

d

y

 t

e

c

h

n

ic

z

n

e