background image

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

BAZA PYTAŃ 

DLA KANDYDATÓW NA INSTRUKTORÓW 

WSZYSTKICH KATEGORII PRAWA JAZDY

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Materiały do użytku wewnętrznego na kurs dla Kandydatów na instruktorów nauki jazdy 

 

Opracowanie – mgr Jerzy Szeliga 

Oprac. i układ treści  na postawie materiałów znajdujących się na stronie internetowej pod adresem 

http://www.duw.pl/files/wydzialy/IF/IT/baza_pytan_instruktorzy_testy2.pdf

 

http://www.duw.pl/files/wydzialy/IF/IT/baza_pytan_pokazy.pdf

 

Stan aktualny na dzień 

2008-06-26 

 
 
 
 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO 

 

 
 
 
 
 
 

P-1. 

 

0001   

1. Kierujący to: 

A. osoba, która kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów 
B. tylko osoba posiadającą prawo jazdy odpowiedniej kategorii 
C. osoba, która prowadzi kolumnę pieszych 

P-2. 

 

0002   

2. Uczestnik ruchu to: 

A. pieszy 
B. kierujący 
C. osoba kierująca ruchem drogowym 

P-3. 

 

0004   

3. Pojazd samochodowy to: 

A. pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h z wyłączeniem ciągnika rolniczego 
B. każdy pojazd, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h 
C. autobus 

P-4. 

 

0005   

4. Chodnik to część drogi przeznaczona: 

A. do ruchu pieszego 
B. wyjątkowo do ruchu określonej grupy pojazdów jednośladowych 
C. do postoju niektórych pojazdów przy zachowaniu określonych warunków 

P-5. 

 

0006   

5. Pobocze to część drogi przyległej do jezdni, która: 

A. może być przeznaczone do ruchu pieszego, postoju lub ruchu niektórych pojazdów 
B. po którym obowiązani są poruszać się kierujący rowerem lub motorowerem w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza 
C. może być wyłączona z ruchu tylko dla pojazdów samochodowych poprzez zastosowanie znaku poziomego / linia krawędziowa ciągła, znak P-

7b / 

 

background image

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

P-6. 

 

0007   

6. Autobus szkolny to: 

A. pojazd silnikowy przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami 

barwy białej, z napisem barwy czarnej „autobus szkolny” 

B. autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, 

z napisem barwy czarnej „autobus szkolony” 

C. pojazd przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej, z 

napisem barwy czarnej „autobus szkolny” 

P-7. 

 

0008   

7. Samochód osobowy to: 

A. pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 8 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu 
B. pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz jego bagażu 
C. pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu 

P-8. 

 

0010

   

8. Pojazd silnikowy to: 

A. pojazd wyposażony w silnik parowy z wyłączeniem motoroweru i pojazdu szynowego 
B. pojazd wyposażony wyłącznie w silnik elektryczny 
C. pojazd jedno lub wielośladowy zaopatrzony tylko w silnik spalinowy z wyłączeniem motoroweru i pojazdu szynowego 

P-9. 

 

0011

   

9. Zespół pojazdów to: 

A. pojazd ciągnący przyczepę 
B. pojazdy złączone ze sobą w celu poruszania się po drodze jako całość; nie dotyczy to pojazdów złączonych w celu holowania 
C. pojazd samochodowy z przyczepą 

P-10. 

 

0012   

10. Masa własna to: 

A. masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych łącznie z kierującym 
B. masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych bez kierującego 
C. masa pojazdu łącznie z masą znajdujących się na niej osób i rzeczy 

P-11. 

 

0013   

11. Jeżeli uczestnik ruchu spowoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, w pierwszej kolejności obowiązany jest do: 

A. podjęcia niezbędnych działań w celu usunięcia zagrożenia 
B. poinformowania o zagrożeniu innych uczestników ruchu 
C. poinformowania pogotowia ratunkowego i policji 

P-12. 

 

0014   

12. Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze: 

A. pracownik zarządu drogi lub inna osoba wykonująca roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządu drogi 
B. kierujący autobusem szkolnym w miejscach postoju związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci 
C. umundurowany inspektor kontroli skarbowej 

P-13. 

 

0015   

13. Kierujący autobusem szkolnym: 

A. może dawać innym uczestnikom ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze polecenia lub sygnały w każdym przypadku postoju 

autobusu 

B. musi być zawsze rozpoznawalny i widoczny z dostatecznej odległości, ale tylko w nocy 
C. może wydawać polecenia w określony sposób bez wychodzenia z autobusu 

P-14. 

 

0016   

14. Polecenia lub sygnały może dawać uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze: 

A. umundurowany i odpowiednio oznakowany pracownik nadzoru ruchu komunikacji miejskiej 
B. umundurowany funkcjonariusz kontroli celnej 
C. Funkcjonariusz straży granicznej tylko w strefie nadgranicznej 

P-15. 

 

0017   

15. Podczas zbliżania się pojazdu uprzywilejowanego kierujący pojazdem obowiązany jest: 

A. zawsze zmniejszyć prędkość 
B. ułatwić przejazd przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi 
C. w razie potrzeby zatrzymać się 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

 

 

P-16. 

 

0018   

16. Wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego: 

A. jest zabronione 
B.jest dozwolone pod warunkiem nie utrudnienia mu jazdy 
C. wymaga stosowania od kierującego zachowania szczególnej ostrożności 

P-17. 

 

0019   

17. Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni, po której jeżdżą pojazdy szynowe: 

A. obowiązany jest udzielić pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu 
B. obowiązany jest ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu 
C. nie udziela miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu 

P-18. 

 

0020   

18. Kierujący pojazdem podczas włączania się do ruchu: 

A. obowiązany jest zachować szczególną ostrożność 
B. ustąpić pierwszeństwa wyjeżdżającemu pojazdowi szynowemu z pętli na jezdnię 
C. ustąpić pierwszeństwa uczestnikowi ruchu 

P-19. 

 

0022   

19. Za włączającego się do ruchu uważa się kierującego wyjeżdżającego: 

A. z drogi gruntowej na drogę z jezdnią utwardzoną z płyt betonowych o długości do 20 m 
B. z pola na pobocze 
C. pojazdem szynowym z zajezdni na drogę 

P-20. 

 

0023   

20. Na obszarze zabudowanym kierujący pojazdem zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego, na którym stoi 

autobus, jest obowiązany: 

A. zmniejszyć prędkość 
B. umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany 

pasa ruchu 

C. w razie potrzeby zatrzymać się 

P-21. 

 

0024   

21. Kierujący pojazdem zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego podczas wsiadania lub wysiadania dzieci jest 

obowiązany: 

A. zatrzymać się o ile kierujący tym autobusem dał sygnał do zatrzymania 
B. zachować szczególną ostrożność podczas przejeżdżania obok autobusu szkolnego 
C. umożliwić kierującemu tym autobusem włączenie się do ruchu poza obszarem zabudowanym, o ile sygnalizuje on ten zamiar 

P-22. 

 

0025   

22. Prędkość zespołu pojazdów w strefie zamieszkania wynosi: 

A. 30 km/h 
B. 25 km/h 
C. 20 km/h 

P-23. 

 

0029   

23. Włączanie się do ruchu: 

A. zawsze wymaga zachowania szczególnej ostrożności 
B. zawsze wymaga udzielenia pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu przez jezdnię drogi, nawet wówczas, gdy pieszy przechodzi poza 

miejscem w tym celu wyznaczonym 

C. zawsze wymaga zasygnalizowania poprzez włączenie kierunkowskazu 

P-24. 

 

0031   

24. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się do: 

A. prawej krawędzi jezdni, jeżeli zamierza skręcić w prawo, a dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku 
B. do środka jezdni na drodze, dwukierunkowej, jeżeli zamierza skręcić w lewo 
C. do lewej krawędzi jezdni na drodze jednokierunkowej, jeżeli zamierza skręcić w lewo 

P-25. 

 

0032   

25. Zabrania się zawracania: 

A. tylko w tunelu, moście i wiadukcie 
B. na drodze ekspresowej, z wyjątkiem skrzyżowań lub miejsca do tego celu przeznaczonego 

background image

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

C. w warunkach, w których mogłoby to zagrozić dla bezpieczeństwa ruchu lub ruch ten utrudnić 

P-26. 

 

0033   

26. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie zasygnalizować: 

A. zamiar zmiany kierunku jazdy 
B. zamiar zmiany pasa ruchu 
C. zamiar zmiany kierunku jazdy nawet wówczas, gdy dozwolona jest jazda wyłącznie w jednym kierunku 

P-27. 

 

0035   

27. Podczas wymijania kierujący pojazdem jest obowiązany: 

A. zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu 
B. zachować odstęp co najmniej 1 m od kolumny pieszych 
C. w razie potrzeby zatrzymać się 

P-28. 

 

0036   

28.

 

Podczas omijania kierujący pojazdem obowiązany jest

A. zachować odległość co najmniej 1 m od omijanej kolumny pieszych 
B. zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu 
C. przejeżdżać z prawej strony pojazdu, który sygnalizuje zamiar skrętu w lewo 

P-29. 

 

0037   

29. Zabrania się cofania na: 

A. drodze jednokierunkowej 
B. autostradzie lub drodze ekspresowej 
C. wiadukcie 

P-30. 

 

0039   

30. Wyprzedzanie jest dozwolone: 

A. na każdym skrzyżowaniu dróg w przypadku wyprzedzania pojazdu bez silnika 
B. na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi jezdni jednokierunkowej bez wyznaczonych pasów ruchu 
C. z prawej strony bez wyznaczonych pasów ruchu na jezdni jednokierunkowej 

P-31. 

 

0040   

31. Zabrania się wyprzedzania: 

A. pojazdu, na skrzyżowaniach dróg z wyjątkiem skrzyżowań o ruchu kierowanym lub o ruchu okrężnym 
B. pojazdu silnikowego na wzniesieniu 
C. na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi 

P-32. 

 

0041   

32. Zabrania się wyprzedzania z prawej strony: 

A. pojazdów szynowych, jeżeli torowisko pojazdów usytuowane jest na środku jezdni jednokierunkowej 
B. pojazdów sygnalizujących zamiar skrętu w lewo 
C. pojazdów poruszających się jezdnią jednokierunkową bez wyznaczonych pasów ruchu 

P-33. 

 

0043   

33. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu: 

A. przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia na drodze jednokierunkowej 
B. na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi jezdni jednokierunkowej 
C. pojazdu jadącego lewym pasem ruchu na jezdni jednokierunkowej 

P-34. 

 

0044   

34. Na skrzyżowaniu dróg oznaczonym znakiem „ruch okrężny” C-12, kierujący pojazdem: 

A. nie ma pierwszeństwa wjeżdżając na skrzyżowanie 
B. ma pierwszeństwo przed pojazdem szynowym opuszczającym skrzyżowanie 
C. udziela pierwszeństwa pojazdowi wjeżdżającemu z prawej strony 

P-35. 

 

0045   

35. Kierujący pojazdem na skrzyżowaniach dróg: 

A. zawsze zachowuje szczególną ostrożność 
B. skręcając w lewo ustępuje pierwszeństwa pojazdowi jadącemu z kierunku przeciwnego i skręcającemu w prawo 
C. nie wjeżdża na skrzyżowanie, jeżeli będzie zmuszony do rozdzielenia kolumny pieszych 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

 

P-36. 

 

0046   

36.

 

Kierujący pojazdem zbliżając się do skrzyżowania dróg kierowanego sygnałami świetlnymi wiedzieć powinien, że: 

A. pojazd szynowy zmieniając kierunek jazdy, ma pierwszeństwo przed pojazdami jadącymi na wprost przez skrzyżowanie 
B. w przypadku wyłączenia sygnalizacji świetlnej kierujący pojazdem udziela pierwszeństwa pojazdowi szynowemu 
C. stosuje ogólną zasadę udzielenia pierwszeństwa przejazdu pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony w przypadku wyłączenia sygnalizacji 
świetlnej 

P-37. 

 

0047   

37. Kierujący pojazdem zbliżając się do przejścia dla pieszych jest obowiązany: 

A. zachować szczególną ostrożność 
B. ustąpić pierwszeństwa pieszemu zbliżającemu się do przejścia 
C. podczas zmiany kierunku jazdy, ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża, 

nawet wówczas, gdy nie jest wyznaczone przejście dla pieszych. 

P-38. 

 

0048   

38. Kierującemu pojazdem zabrania się: 

A. wyprzedzania tylko pojazdów silnikowych na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi 
B. wyprzedzania pojazdu na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi o ruchu kierowanym 
C. jazdy wzdłuż przejścia dla pieszych 

P-39. 

 

0049   

39.

 

Osoba posiadająca uprawnienia do kierowania pojazdem jest obowiązana zawiadomić starostę o utracie prawa jazdy w 

terminie: 

A. 30 dni 
B. 14 dni 
C. niezwłocznie 

P-40. 

 

0051   

40. W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, poza oznaczonym przejściem dla pieszych, kierujący 

pojazdem: 

A. obowiązany jest zawsze zmniejszyć prędkość w celu umożliwienia jej przejścia 
B. obowiązany jest do zatrzymania pojazdu w celu umożliwienia jej przejścia 
C. nie ma obowiązku zmniejszenia prędkości lub zatrzymania się, gdyż osoba ta przechodzi poza miejscem do tego celu przeznaczonym 

P-41. 

 

0053   

41. Jeżeli przystanek tramwajowy nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na 

nim, kierujący obowiązany jest: 

A. zatrzymać pojazd w odległości nie mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek 
B. przejeżdżać zachowując szczególną ostrożność 
C. zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby umożliwić pieszemu swobodny dostęp do tramwaju i na chodnik 

P-42. 

 

0054   

42. Kierujący pojazdem ustępuje pierwszeństwa jadącemu rowerowi: 

A. jeżeli skręca w drogę poprzeczną, a droga dla rowerów przebiega przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża 
B. rowerowi znajdującemu się na przejeździe dla rowerzystów 
C. przejeżdżając przez drogę dla rowerów znajdującą się poza jezdnią 

P-43. 

 

0055   

43.

 

Podczas zbliżania się do przejazdu kolejowego wyposażonego w urządzenia zabezpieczające kierujący pojazdem: 

A. nie ma obowiązku zachowania szczególnej ostrożności 
B. w każdym przypadku ma zakaz omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd 
C. przed wjechaniem na tory obowiązany jest upewnić się czy nie zbliża się pojazd szynowy 

P-44. 

 

0056   

44. Na przejeździe kolejowym zabrania się: 

A. wjeżdżania na przejazd, jeżeli podnoszenie półzapór nie zostało zakończone 
B. wyprzedzania oraz omijania, jeżeli podczas omijania kierujący pojazdem zmuszony będzie do wjechania na część jezdni przeznaczoną do 

ruchu w kierunku przeciwnym 

C. wjeżdżania na przejazd bez upewnienia się lub uzgodnienia z dróżnikiem kolejowym czasu przejazdu pojazdu lub zespołu pojazdów o 

długości przekraczającej 10m, który nie może rozwinąć prędkości większej niż 25 km/h 

P-45. 

 

0057   

45. Podczas jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza /mgła/ kierujący pojazdem silnikowym: 

background image

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

A. obowiązany jest włączyć światła mijania 
B. obowiązany jest włączyć światła drogowe 
C. w razie oczekiwania na przejazd przed przejazdem kolejowym, będąc w środku między pojazdami na tym samym pasie ruchu, może 

wyłączyć wszystkie światła zewnętrze pojazdu 

P-46. 

 

0058   

46. Kierujący pojazdem w czasie uczestnictwa w wypadku drogowym w pierwszej kolejności obowiązany jest: 

A. udzielić pierwszej pomocy ofiarom wypadku 
B. zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 
C. podać swoje dane personalne na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku 

P-47. 

 

0059   

47. Kierującemu zabrania się: 

A. przewożenia osoby w stanie po użyciu alkoholu w bocznym wózku motocykla 
B. przewożenia poza specjalnym fotelikiem ochronnym dziecka w wieku do 13 lat na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego 
C. przewożenia pasażera w przyczepie kempingowej 

P-48. 

 

0060   

48.

 

Zatrzymanie przy lewej krawędzi w obszarze zabudowanym dozwolone jest

A. na każdej jezdni jednokierunkowej 
B. na każdej jezdni dwukierunkowej 
C. na drodze jednokierunkowej 

P-49. 

 

0061   

49. Zabrania się zatrzymania pojazdu: 

A. na drodze ekspresowej jednojezdniowej 
B. w strefie zamieszkania w innym miejscu niż przeznaczone w tym celu 
C. na przejeździe tramwajowym oraz w odległości mniejszej niż 15m od przejazdu 

P-50. 

 

0062   

50. Na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu dopuszcza się zatrzymanie pojazdu: 

A. w odległości mniejszej niż 5m za przejazdem dla rowerzystów 
B. w odległości nie mniejszej niż 10m przed przejściem dla pieszych 
C. w odległości nie mniejszej niż 10m za przejazdem dla rowerzystów 

P-51. 

 

0064   

51. Przepisy dopuszczają zatrzymanie lub postój na chodniku całego pojazdu: 

A. samochodu osobowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 T 
B. roweru wielośladowego 
C. motocykla wielośladowego 

P-52. 

 

0065   

52. Kierujący pojazdem obowiązany jest sygnalizować postój przyczepy z powodu uszkodzenia lub awarii: 

A. na autostradzie w każdym przypadku 
B. na drodze ekspresowej jednojezdniowej tylko w przypadku, jeżeli pojazd umieszczony jest na jezdni 

 C. na obszarze zabudowanym w razie postoju pojazdu tylko na jezdni w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione 

P-53. 

 

0066   

53. Podczas jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza /mgła/ kierujący pojazdem: 

A. obowiązany jest poza obszarem zabudowanym dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe podczas wyprzedzania lub omijania 
B. w obszarze zabudowanym może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza 

widoczność na odległość mniejszą niż 100m 

C. obowiązany jest zachować szczególną ostrożność 

P-54. 

 

0067   

54. Kierujący może holować pojazd: 

A. tylko silnikowy 
B. z prędkością 60 km/h poza obszarem zabudowanym 
C. jeżeli w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienia do kierowania tym pojazdem 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

 

P-55. 

 

0068   

55. Holowanie pojazdu silnikowego dozwolone jest pod warunkiem, że: 

A. połączenie wyklucza odczepienie się podczas holowania, z wyjątkiem motocykla 
B. pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności 
C. pojazd holowany ma włączone światła awaryjne 

P-56. 

 

0069   

56. Zabrania się holowania: 

A. na połączeniu giętkim motocykla wielośladowego 
B. pojazdem z naczepą 
C. pojazdu na połączeniu sztywnym, a połączenie to jest dłuższe niż 3 m 

P-57. 

 

0070   

57. Kierującemu pojazdem samochodowym zabrania się: 

A. przewożenia na przednim siedzeniu kobiety o widocznej ciąży bez zapiętych pasów bezpieczeństwa 
B. przewożenia dziecka w wieku do 12 lat i wzroście do 150 cm poza fotelikiem ochronnym 
C. przewożenia pasażera na tylnym siedzeniu w taksówce osobowej bez zapiętych pasów bezpieczeństwa 

P-58. 

 

0071   

58. Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy: 

A. osoby mającej orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa 
B. instruktora podczas szkolenia 
C. osoby niepełnosprawnej przewożonej na tylnym siedzeniu w taksówce osobowej 

P-59. 

 

0074   

59.

 

Pojazd wykonujący na drodze prace remontowe lub modernizacyjne: 

A. powinien wysyłać żółte światła błyskowe 
B. nie może korzystać z drogi ekspresowej, jeżeli pojazd ten nie jest pojazdem samochodowym 
C. może korzystać z autostrady 

P-60. 

 

0075   

60. Kierujący pojazdem obowiązany jest zachować szczególną ostrożność: 

A. podczas omijania pojazdu wysyłającego żółte światła błyskowe 
B. podczas wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego 

C. zatrzymując się w pobliżu pojazdu oznaczonego z przodu i z tyłu tablicami ostrzegawczymi barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej 

P-61. 

 

0076   

61.

 

Kierujący pojazdem omijając pojazd oznaczony z przodu i z tyłu tablicami kwadratowymi barwy żółtej z symbolem dzieci 

barwy czarnej powinien: 

A. zachować szczególną ostrożność 
B. zawsze zatrzymać się 
C. wiedzieć, że w przypadku wsiadania i wysiadania dzieci lub młodzieży kierujący tym pojazdem winien włączyć światła awaryjne tylko poza 

obszarem zabudowanym 

P-62. 

 

0078   

62. Kierującemu zabrania się: 

A. oddalania od pojazdu, gdy silnik jest uruchomiony 
B. używania łańcuchów przeciwślizgowych na oponach wszystkich kół pojazdu silnikowego na drodze pokrytej śniegiem 
C. używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwpoślizgowymi na drodze pokrytej śniegiem 

P-63. 

 

0079   

63.

 

Osoba posiadająca uprawnienia do kierowania pojazdem jest obowiązana zawiadomić Starostę o utracie prawa jazdy w 

terminie: 

A. niezwłocznie 

 B. 14 dni 

C. 21 dni 

P-64. 

 

0080   

64. Postój pojazdu silnikowego na jezdni w obszarze zabudowanym /z powodu uszkodzenia/, w miejscu gdzie zatrzymanie jest 

zabronione, należy sygnalizować poprzez: 

A. włączenie świateł awaryjnych i umieszczenie za pojazdem ostrzegawczego trójkąta odblaskowego lub na nim, na wysokości nie większej jak  

background image

10 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

1 metr od powierzchni jezdni 

B. włączenie świateł pozycyjnych 
C. włączenie świateł awaryjnych 

P-65. 

 

0081   

65. W jakiej odległości kierujący pojazdem umieszcza trójkąt odblaskowy za pojazdem z powodu uszkodzenia lub wypadku: 

A. 100 m na autostradzie i drodze ekspresowej 
B. 100 m na drodze ekspresowej jednojezdniowej 
C. od 30 do 50 m na drodze poza obszarem zabudowanym 

P-66. 

 

0082   

66. W obszarze zabudowanym używanie świateł drogowych jest: 

A. zabronione na oświetlonych drogach 
B. dozwolone na nieoświetlonych drogach w czasie niedostatecznej widoczności 
C. dozwolone w okresie od zmierzchu do świtu na nieoświetlonych drogach 

P-67. 

 

0084   

67.

 

Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości 

powietrza: 

A. w czasie od zmierzchu do świtu 
B. w okresie od pierwszego listopada do ostatniego dnia lutego 

C. w tunelach 

P-68. 

 

0085   

68. Kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej: 

A. od zmierzchu do świtu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza 
B. od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza 
C. łącznie ze światłami mijania 

P-69. 

 

0092   

69. Odblaskowy trójkąt ostrzegawczy ma zastosowanie: 

A. podczas holowania 
B. do oznaczenia unieruchomionego pojazdu na autostradzie 

C. do oznaczenia pojazdu wolno jadącego 

P-70. 

 

0093   

70. Rejestracji pojazdu dokonuje się na podstawie: 

A. dowodu własności 
B. karty pojazdu, jeżeli była wydana 

 C. świadectwa oryginalności 

P-71. 

 

0096   

71. Znaki ostrzegawcze w postaci znaków świetlnych mają barwy: 

A. symbole barwy białej na tle barwy czarnej 
B. symbole barwy czarnej na tle barwy białej 
C. symbole barwy białej na tle barwy żółtej 

P-72. 

 

0097   

72. Znaki zakazu w postaci znaków świetlnych mają barwy: 

A. symbole barwy czerwonej na tle barwy białej 
B. symbole barwy białej na tle barwy czarnej 
C. symbole barwy czarnej na tle barwy białej 

P-73. 

 

0098   

73. Punktowe elementy odblaskowe umieszczone na jezdni oznaczają: 

A. barwy czerwonej – prawą krawędź jezdni 
B. barwy żółtej – lewą krawędź jezdni 
C. barwy białej – pasy ruchu 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

11 

 

 

P-74. 

 

0099   

74.

 

Kierującemu pojazdem silnikowym, który przewozi osobę, zabrania się spożywania posiłków i palenia tytoniu. Zakaz ten: 

A. nie dotyczy kierującego samochodem osobowym 
B. nie dotyczy kierującego samochodem ciężarowym podczas przewożenia osób poza kabiną kierowcy 
C. dotyczy kierującego taksówką osobową 

P-75. 

 

0100   

75. Dodatkowym badaniom technicznym podlega

A. pojazd, w którym dokonano montażu instalacji do zasilania gazem 
B. pojazd, który ma być używany do nauki jazdy 
C. pojazd, który ma być używany jako taksówka osobowa 

P-76. 

 

0102   

76. W przypadku podania przez policjanta sygnału do zatrzymania pojazdu, kierujący tym pojazdem jest obowiązany: 

       A. zatrzymać pojazd, zabrać dokumenty pojazdu oraz prawo jazdy i udać się z nimi do kontrolującego 
       B. zatrzymać się, nie czekając na polecenie policjanta wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne, czekać na dalsze polecenia policjanta 

C. zatrzymać pojazd, nie opuszczać pojazdu i nie wyłączać silnika, czekać na dalsze polecenia kontrolującego 

P-77. 

 

0112   

 

77. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. ciągnikom rolniczym 

        B. ciągnikom rolniczym z przyczepą 
        C. pojazdom wolnobieżnym 

P-78. 

 

0113   

 

78. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. ciągnikom rolniczym 

        B. ciągnikom rolniczym z przyczepą 
        C. pojazdom wolnobieżnym 

P-79. 

 

0116   

 

79. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. ciągnikom rolniczym, z wyjątkiem dojazdu do miejsca prowadzenia prac rolnych 

        B. pojazdom wolnobieżnym 
        C. ciągnikom rolniczym z przyczepami 

P-80. 

 

0120   

 

80. Na drogę oznaczoną tym znakiem mogą wjechać: 
 

A. pojazdy samochodowe 

        B. pojazdy wolnobieżne 
        C. ciągniki rolnicze 

background image

12 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-81. 

 

0122   

 

81. Znak ten uprzedza o zakazie: 
 

A. obowiązującym po skręceniu w prawo na skrzyżowaniu 

        B. dotyczącym ciągników rolniczych 
        C. dotyczącym tylko samochodów ciężarowych 

P-82. 

 

0136   

82. Ładunek sypki może być: 

A. przewożony w każdej przyczepie 
B. umieszczony do wysokości burt przyczepy bez zasłon zabezpieczających przed wysypywaniem się go na drogę  
C. tylko w szczelnej skrzyni ładunkowej, zabezpieczonej dodatkowo odpowiednimi zasłonami uniemożliwiającymi wysypywanie się go na drogę 

P-83. 

 

0137   

83. Ładunek wystający z tyłu pojazdu powinien być oznaczony: 

A. gdy wystaje na odległość większą niż 0,5 m 
B. czerwoną chorągiewką w ciągu dnia i nocy 
C. czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym w ciągu dnia i nocy, niezależnie od warunków widoczności 

P-84. 

 

0141   

84. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny w razie stwierdzenia, że pojazd: 

A. narusza wymagania ochrony środowiska 
B. nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie 
C. zagraża bezpieczeństwu 

P-85. 

 

0142   

85. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w razie: 

A. przekroczenia przez kierującego ciągnikiem rolniczym liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego 
B. uzyskania przez kierującego ciągnikiem rolniczym, w okresie 1 roku od wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 19 punktów za 

naruszenie przepisów ruchu drogowego 

C. gdy prawo jazdy jest nieczytelne lub upłynął termin jego ważności 

P-86. 

 

0143   

86. Przyczyną wypadku drogowego może być: 

A. złe ustawienie lusterek w pojeździe 
B. jazda z niedokładnie oczyszczoną ze śniegu przednia szybą 
C. znaczne zanieczyszczenie jezdni podczas wyjazdu ciągnika rolniczego z pola na drogę 

P-87. 

 

0154   

87. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy należy sprawdzić: 

A. ciśnienie powietrza w ogumieniu 
B. działanie świateł zewnętrznych 
C. działanie układu hamulcowego i kierowniczego 

P-88. 

 

0163   

88. Podczas kontroli ruchu drogowego zatrzymać pojazd mogą: 

A. strażnicy straży gminnych /miejskich/ w przypadku, gdy kierujący pojazdem nie stosuje się do znaku zakazu wjazdu ( B-2) 
B. pracownicy zarządu dróg – przez całą dobę na obszarze zabudowanym i poza obszarem zabudowanym tylko wtedy, gdy dysponują 

pojazdem samochodowym oznakowanym emblematem właściwego zarządu dróg 

C. umundurowani policjanci poza obszarem zabudowanym, którzy dysponują pojazdem samochodowym 

P-89. 

 

0165   

89. Znak B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach”: 

A. oznacza zakaz ruchu na drodze wszelkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdu osoby niepełnosprawnej o obniżonej sprawności ruchowej,  

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

13 

 

 

posiadającej kartę parkingową 

B. oznacza zakaz ruchu na drodze kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy 
C. umieszczona pod znakiem tabliczka T-22 „rower” oznacza, że zakaz nie dotyczy rowerów jednośladowych 

P-90. 

 

0166   

90. Znak B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych”: 

A. oznacza zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3500 kg. 
B. oznacza zakaz wjazdu ciągników rolniczych 
C. oznacza zakaz wjazdu pojazdów wolnobieżnych 

P-91. 

 

0167   

91. Znak B-32 z napisem „kontrola drogowa” oznacza: 

A. zatrzymanie się w miejscu wyznaczonym w tym celu 
B. zatrzymanie przed znakiem, jeżeli miejsce zatrzymania nie jest wyznaczone 
C. dalszy ruch pojazdu może nastąpić przy zachowaniu szczególnej ostrożności bez zgody uprawnionej osoby 

 

P-92. 

 

0168   

92. Znak B-32 z napisem „rogatka uszkodzona” oznacza: 

A. zatrzymanie się w miejscu wyznaczonym linią przerywaną 
B. zatrzymanie przed znakiem, jeżeli nie ma wyznaczonego miejsca 
C. dalszy ruch może nastąpić za zgodą dróżnika kolejowego 

P-93. 

 

0169   

93.

 

Znak B-33 „ograniczenie prędkości” określający dopuszczalną prędkość większą niż 60 km/h umieszczony w obszarze 

zabudowanym nie dotyczy: 

A. pojazdu holującego inny pojazd 
B. samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 T przewożącego osoby poza kabiną kierowcy 
C. pojazdu przewożącego materiały niebezpieczne 

P-94. 

 

0170   

94.

 

Znak B-33 „ograniczenie prędkości” określający prędkość większą niż 60 km/h, umieszczony w obszarze zabudowanym 

dotyczy: 

A. samochodu ciężarowo-osobowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 T 
B. samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 T 
C. motocykla wielośladowego 

P-95. 

 

0171   

95. Znak B-33 „ograniczenie prędkości” obowiązuje: 

A. do miejsca ustawienia znaku D-40 „początek strefy zamieszkania” 
B. do miejsca umieszczenia znaku D-43 „ koniec obszaru zabudowanego” 
C. do miejsca wprowadzenia innej dopuszczalnej prędkości 

P-96. 

 

0172   

96. Znak D-44 „strefa parkowania”: 

A. oznacza wjazd do strefy, w której za postój pobierana jest opłata 
B. oznacza zakaz postoju bez wniesienia opłaty 
C. nie dotyczy pojazdów, dla których została ustalona stawka zerowa 

P-97. 

 

0173   

97. Umieszczony przy krawędzi jezdni znak P-7a „linia krawędziowa przerywana” oznacza:  

A. zakaz wjazdu na pobocze 
B. zakaz postoju na poboczu 
C. zakaz zatrzymywania się na jezdni 

P-98. 

 

0174   

98. Umieszczony przy krawędzi jezdni znak P-7b „linia krawędziowa ciągła” oznacza: 

A. zakaz zatrzymywania się na jezdni 
B. zakaz zatrzymywania się na poboczu 
C. zakaz wjazdu na pobocze tylko dla pojazdów samochodowych 

 

background image

14 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

P-99. 

 

0175   

99. Sygnalizator kierunkowy S-3 umieszczony na skrajnym lewym pasie jezdni jednokierunkowej nadający sygnał zielony 

skrętu w lewo oznacza, że: 

A. nie występuje kolizja z innymi pojazdami, podczas jazdy we wskazanym kierunku 
B. dotyczy kierujących jadących w kierunku wskazanym strzałką 
C. istnieje możliwość zawracania 

P-100. 

 

0176   

100.

 

Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki /skrętu w lewo/ oznacza: 

A. obowiązek zatrzymania się przed sygnalizatorem 
B. zezwolenie na skręcenie w kierunku wskazanym strzałką, pod warunkiem nie utrudniania ruchu innym jego uczestnikom 
C. możliwość zawracania 

P-101. 

 

0177   

101

Czy policjant podczas kontroli na drodze może kierować kontrolowanym pojazdem: 

A. tak, ale w zakresie posiadanego uprawnienia do kierowania pojazdami, w obecności właściciela pojazdu do najbliższej jednostki policji 
B. nie 
C. tak, ale w zakresie posiadanego uprawnienia do kierowania pojazdami, jeżeli jest to niezbędne do sprawdzenia skuteczności działania 

hamulców 

P-102. 

Na dzień 26-06-08  usunięto z bazy „testy” 

0179   

102. Znak F –20 „część drogi / pas ruchu / dla określonych pojazdów” dotyczy: 

A. samochodów osobowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 T 
B. samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 T 
C. pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5T 

P-103. 

 

0180   

103. Znak B-39 „strefa ograniczonego postoju” nie dotyczy: 

A. autobusu szkolnego 
B. pojazdu komunikacji publicznej zatrzymującego się w miejscu dla niego wyznaczonym 
C. pojazdu unieruchomionego ze względu na warunki lub przepisy ruchu drogowego 

P-104. 

 

0181   

104.

 

Do jakich znaków zakazu mogą nie stosować się uprawnione osoby niepełnosprawne oraz kierujący pojazdem przewożący 

takie osoby: 

A. zakaz ruchu w obu kierunkach B-1 
B. zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych B-3 
C. zakaz zatrzymywania się B-36 

P-105. 

 

0182   

105.

 

Do jakich znaków zakazu ma zastosowanie tabliczka T-22 „rower” 

A. zakaz ruchu w obu kierunkach B-1 
B. zakaz wjazdu B-2 
C. zakaz skrętu w prawo B-22 

P-106. 

 

0183   

106. Znak zakazu odwołuje: 

A. zawsze najbliższe skrzyżowanie 
B. umieszczenie znaku „koniec zakazu” B-42 
C. umieszczona pod znakiem tabliczka barwy białej z napisem barwy czarnej „KONIEC”  /tabliczka T-3a/ 

P-107. 

 

0184   

107. Znak nakazu C-4 „nakaz jazdy w lewo za znakiem”: 

A. obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu 
B. obowiązuje w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy 
C. zabrania zawracania 

P-108. 

 

0185   

108. Znak D-3 „droga jednokierunkowa” oznacza: 

A. początek drogi jednokierunkowej 
B. kontynuację jezdni jednokierunkowej 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

15 

 

C. umieszczona tabliczka T-22 „rower” wskazuje, że ruch rowerów wielośladowych odbywa się w kierunku przeciwnym do wskazanego na 

znaku 

P-109. 

 

0186   

109. Znak D-11 „początek pasa ruchu dla autobusów” oznacza: 

A. początek pasa ruchu dla trolejbusów oraz innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz na regularnych liniach 
B. początek pasa ruchu przeznaczonego tylko dla autobusów 
C. umieszczony na znaku napis „TAXI” oznacza, że na pasie oznaczonym tym znakiem jest dopuszczalny ruch taksówek 

P-110. 

 

0187   

110. Znak B –21 „ zakaz skręcania w lewo” oznacza: 

A. możliwość zawracania na najbliższym skrzyżowaniu 
B. zakaz zawracania na najbliższym skrzyżowaniu 
C. zezwala na skręcanie w lewo dla osób niepełnosprawnych posiadających kartę parkingową 

P-111. 

 

0188   

111. Znak B – 20 „stop” oznacza: 

A. zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się 
B. obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym 
C. obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszym 

P-112. 

 

0190   

112. Na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi: 

A. kierujący pojazdem szynowym skręcając w prawo lub w lewo jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na 

wprost 

B. kierujący pojazdem szynowym zmieniając kierunek jazdy na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym oznaczonym znakiem C-12 ma pierwszeństwo 

przed pojazdem jadącym na wprost 

C. kierujący pojazdem szynowym ma pierwszeństwo podczas zmiany kierunku jazdy przed pojazdem jadącym na wprost przez skrzyżowanie 

P-113. 

 

0192   

 

113. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. jednym niebezpiecznym zakręcie w prawo, 

        B. dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, 
        C. nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów. 

P-114. 

 

0193                                                                                      

 

 

114. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, 

        B. dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, a drugi w lewo, 
        C. nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów. 

P-115. 

 

0194   

 

115. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien spodziewać się pierwszego zakrętu po 

przejechaniu: 

 

A. 50-70 m, 

        B. 70-100 m, 
        C. co najmniej 150 m. 
 

background image

16 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-116. 

 

0195   

 

116.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem: 

 

A. jest ostrzegany o zbliżaniu się do skrzyżowania z drogą podporządkowana, 

        B. może skręcić na skrzyżowaniu w lewo, 
        C. może spodziewać się pojazdów wjeżdżających na skrzyżowanie z lewej strony. 

P-117. 

 

0196   

 

117. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. jest ostrzegany o zbliżaniu się do skrzyżowania z drogą podporządkowana, 

        B. może spodziewać się pojazdów wjeżdżających na skrzyżowanie z prawej strony, 
        C. może skręcić na skrzyżowaniu w prawo. 

P-118. 

 

0197   

 

118. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zachować szczególną ostrożność, 

        B. jest ostrzegany o zbliżaniu się do skrzyżowania z drogą podporządkowaną, 
        C. może skręcić na skrzyżowaniu w lewo. 

P-119. 

 

0198   

 

119. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. zbliżaniu się do kilku wzniesień, 

        B. poprzecznej nierówności jezdni, 
        C. możliwości zmniejszenia przyczepności kół do jezdni 

P-120. 

 

0199   

 

120. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. wypukłości na jezdni, zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów, 

        B. podłużnej nierówności jezdni, 
        C. poprzecznej nierówności jezdni. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

17 

 

 
 
 
 

P-121. 

 

0200   

 

121. Znak ten umieszczony na drodze o dopuszczalnej prędkości 60 km/h oznacza, że należy 

spodziewać się nierówności jezdni po przejechaniu: 

 

A. nie więcej niż 100 m, 

        B. 101-150 m, 
        C. co najmniej 150 m. 

P-122. 

 

0201   

 

122. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. zamknięciu drogi dla ruchu z przeciwnego kierunku, 

        B. zwężeniu jezdni po lewej stronie, 
        C. zwężeniu jezdni mogącym powodować utrudnienie ruchu. 

P-123. 

 

0202   

 

123. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany: 
 

A. zamknięciu drogi dla ruchu, 

        B. zwężeniu jezdni po prawej stronie, 
        C. zwężeniu jezdni po obu stronach. 

P-124. 

 

0203   

 

124. Znak ten umieszczony na drodze o dopuszczalnej prędkości 70 k/h oznacza, że należy 

spodziewać się zwężenia drogi: 

 

A. na odcinku 100 m, 

         B. po przejechaniu 100 m, 
         C. po przejechaniu co najmniej 150 m. 

P-125. 

 

0204   

 

125. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zachować szczególną ostrożność, 

        B. jest ostrzegany o możliwości poślizgu pojazdu, 
        C. jest ostrzegany o mogącym występować na drodze oszronieniu jezdni lub gołoledzi. 
 

 
 

background image

18 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-126. 

 

0205   

 

126. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o możliwości poślizgu pojazdu 

spowodowanego w szczególności: 

 

A. zmiana nawierzchni jezdni, 

        B. okresowym zawilgoceniem jezdni, 
        C. stałym zawilgoceniem jezdni. 
 

P-127. 

 

0206   

 

127.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o możliwości poślizgu pojazdu: 

 

A. od miejsca ustawienia znaku ostrzegawczego, 

        B. na odcinku 3,5 km, 
        C. po przejechaniu 3,5 km. 
 

P-128. 

 

0207   

 

128.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 

 

A. miejscu szczególnie uczęszczanym przez dzieci, 

        B. przejściu dla pieszych, 
        C. miejscu częstych wypadków z pieszymi. 

P-129. 

 

0208   

 

129. W tej sytuacji kierującym pojazdem powinien: 
 

A. uważnie obserwować całe otoczenie drogi, 

        B. dostosować prędkość jazdy do możliwości zatrzymania pojazdu przed przejściem dla pieszych, 
        C. być przygotowanym do hamowania pojazdu, jeżeli na przejściu pojawią się piesi. 

P-130. 

 

0209   

 

130. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien spodziewać się przejścia dla pieszych po 

przejechaniu: 

 

A. 25-50 m 

        B. 51-100 m 
        C. co najmniej 150 m 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

19 

 

 
 
 

P-131. 

 

0210   

 

131. W tej sytuacji kierujący pojazdem może być ostrzegany o: 
 

A. przejściu dla pieszych, 

        B. miejscu na drodze szczególnie uczęszczanym przez dzieci, 
        C. bliskości miejsca na drodze szczególnie uczęszczanym przez dzieci 

P-132. 

 

0211   

 

132.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 

 

A. zachować szczególna ostrożność, 

        B. uważnie obserwować całe otoczenie drogi, 
        C. być przygotowanym do hamowania pojazdu, jeżeli zobaczy dzieci w pobliżu jezdni. 

P-133. 

 

0212   

 

133. W tej sytuacji można spodziewać się miejsca szczególnie uczęszczanego przez dzieci po 

przejechaniu: 

 

A. nie więcej niż 100 m, 

        B. 101-150 m. 
        C. co najmniej 150 m 

P-134. 

 

0213   

 

134W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A.  przejściu dla pieszych, 
B.  miejscu częstych potrąceń pieszych, 

        C. miejscu częstych wypadków spowodowanych śliską nawierzchnią. 

P-135. 

 

0214   

 

135. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 
 

A. zachować szczególną ostrożność, 
B. uważnie obserwować całe otoczenie drogi, 

        C. być przygotowanym do nagłego pojawienia się pieszego na jezdni. 

 
 
 

background image

20 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-136. 

 

0215   

 

136. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. zwężeniu jezdni, 

        B. miejscu, w którym rozpoczyna się ruch w jednym kierunku, 
        C. miejscu, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy 

P-137. 

 

0216   

 

137. Na drodze odznaczonej tym znakiem ruch pojazdów jest: 
 

A. dozwolony w jednym kierunku, 

        B. zabroniony, z wyjątkiem pojazdów kierowanych przez osoby niepełnosprawne o obniżonej 

sprawności ruchowej 

        C. zabroniony, z wyjątkiem pojazdów przewożących osoby niepełnosprawne o obniżonej sprawności 

ruchowej. 

P-138. 

 

0217   

 

138. W jazd na drogę oznaczoną tym znakiem jest: 
 

A. zabroniony od strony umieszczenia tego znaku, 

        B. dozwolony od strony umieszczenia tego znaku, 
        C. zabroniony z obu stron tej drogi 

P-139. 

 

0218   

 

139. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zachować szczególna ostrożność, 

        B. może wjechać na skrzyżowanie bez zatrzymania, jeżeli nie utrudni ruchu innym pojazdom, 
        C. powinien zatrzymać pojazd. 

P-140. 

 

0219   

 

140. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien zatrzymać pojazd: 
 

A. przed znakiem pionowym, 

        B. w miejscu wyznaczonym linią na jezdni 
        C. w dowolnym miejscu przed skrzyżowaniem 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

21 

 

 
 
 
 
 

P-141. 

 

0220   

 

141. W tej sytuacji kierujący pojazdem ma obowiązek: 
 

A. zatrzymania pojazdu 

        B. ustąpienia pierwszeństwa pojazdom wjeżdżającym na skrzyżowanie z prawej strony, 
        C. ustąpienia pierwszeństwa pojazdom wjeżdżającym na skrzyżowanie z lewej strony 

P-142. 

 

0221   

 

142. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien skręcić w lewo na skrzyżowaniu, 

        B. nie może skręcić w lewo na skrzyżowaniu, 
        C. może zawrócić na skrzyżowaniu, jeżeli nie utrudni ruchu innym pojazdom. 

P-143. 

 

0222   

 

143. W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może: 
 

A. skręcić w prawo, 

        B. skręcić w lewo, 
        C. zawrócić 

P-144. 

 

0223   

 

144. W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może: 
 

A. zawrócić przed skrzyżowaniem, 

        B. zawrócić na skrzyżowaniu, 
        C. skręcić w lewo na skrzyżowaniu. 

P-145. 

 

0224   

 

145. W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może: 
 

A. skręcić w lewo na skrzyżowaniu, 

     B. skręcić w prawo na skrzyżowaniu, 
     C. zawrócić na skrzyżowaniu 

background image

22 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-146. 

 

0225   

 

146. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien skręcić w prawo na skrzyżowaniu, 

        B. może skręcić w lewo na skrzyżowaniu, 
        C. nie może skręcić w prawo na skrzyżowaniu 

P-147. 

 

0226   

 

147

.

 W tej sytuacji kierujący pojazdem może: 

 

A. skręcić w prawo na skrzyżowaniu, 

        B. zawrócić na skrzyżowaniu, 
        C. jechać na wprost przez skrzyżowanie 

P-148. 

 

0227   

 

148.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może: 

 

A. zawrócić na odcinku od miejsca umieszczenia tego znaku do skrzyżowania, 

        B. zawrócić na najbliższym skrzyżowaniu, 
        C. jechać na wprost na najbliższym skrzyżowaniu. 

P-149. 

 

0228   

 

149. W tej sytuacji kierujący pojazdem może: 
 

A. skręcić w lewo na skrzyżowaniu, 

        B. zawrócić na skrzyżowaniu, 
        C. skręcić w prawo na skrzyżowaniu. 

P-150. 

 

0229   

 

150. W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może zawrócić: 
 

A. na najbliższym skrzyżowaniu, 

        B. na wszystkich skrzyżowaniach na tej drodze, 
        C. na odcinku pomiędzy dwoma najbliższymi skrzyżowaniami 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

23 

 

 
 
 

P-151. 

 

0230   

 

151. W tej sytuacji kierujący jest uprzedzony o: 
 

A. miejscu, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy, 

        B. zwężonym odcinku jezdni, 
        C. obowiązku zatrzymania się przed mostem 

P-152. 

 

0231   

 

152. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym powinien: 
 

A. zatrzymać się przed mostem, gdyż niemożliwy jest przejazd obu pojazdów, 

        B. umożliwić przejazd przez most pojazdowi z przeciwnej strony, 
        C. wjechać na most. 

P-153. 

 

0232   

 

153. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym: 
 

A. może wjechać na most, gdyż jest możliwy jednoczesny przejazd obu pojazdów, 

        B. powinien zatrzymać się przed mostem, 
        C. jest uprzedzony o zwężonym odcinku jezdni. 

P-154. 

 

0233   

 

154. Za tym znakiem, na chodniku, dozwolony jest postój nie dłuższy niż 5 minut: 
 

A. samochodu osobowego, 

        B. motocykla, 
        C. samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t. 

P-155. 

 

0234   

 

155. W tej sytuacji pojazdy stojące na chodniku: 
 

A. powinny być ustawione przy krawędzi jezdni, 

        B. mogą pozostać w tym miejscu przez dowolny czas, 
        C. mogą pozostać w tym miejscu nie dłużej niż 5 minut 

 
 

background image

24 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-156. 

 

0235   

 

156. Za tym znakiem, na chodniku, zabroniony jest postój: 
 

A. samochodów osobowych- w dni nieparzyste miesiąca, z wyjątkiem od godziny21 do 24, 

        B. samochodów osobowych –ponad 5 minut, 
        C. motocykli, niezależnie od czasu jego trwania. 

P-157. 

 

0236   

 

157. W tej sytuacji postój pojazdu jest zabroniony na: 
 

A. jezdni- przed tym znakiem, 

        B. poboczu- przed tym znakiem, 
        C. poboczu- za tym znakiem 

P-158. 

 

0237   

 

158. W tej sytuacji można zaparkować pojazd na poboczu, na czas: 
 

A. 3 minut-przed tym znakiem, 

        B. 1 minuty- przed tym znakiem, 
        C. dłuższy niż 1 minuta- za tym znakiem. 

P-159. 

 

0238   

 

159. W tej sytuacji, za tym znakiem zatrzymanie pojazdu jest zabronione: 
 

A. na jezdni, 

        B. na poboczu, 
        C. na odcinku od miejsca umieszczenia tego znaku do najbliższego skrzyżowania 

P-160. 

 

0239   

 

160. W tej sytuacji, za tym znakiem, zatrzymanie pojazdu jest: 
 

A. dozwolone nie dłużej niż 1 minutę, 

        B. dozwolone, bez opuszczania go przez kierującego, 
        C. zabronione. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

25 

 

 
 
 
 

P-161. 

 

0240   

 

161. W tej sytuacji zabronione jest zatrzymanie pojazdu na: 
 

A. chodniku- za tym znakiem, 

        B. chodniku- przed tym znakiem, 
        C. jezdni- przed tym znakiem 

P-162. 

 

0241   

 

162. W tej sytuacji zabronione jest zatrzymanie pojazdu na: 
 

A. jezdni - za tym znakiem, 

        B. chodniku - za tym znakiem, 
        C. jezdni - przed tym znakiem. 

P-163. 

 

0242   

 

163. W tej sytuacji zatrzymanie pojazdu na chodniku jest: 
 

A. dozwolone nie dłużej niż 1 minutę, 

        B. dozwolone, bez opuszczania go przez kierującego, 
        C. zabronione. 

P-164. 

 

0243   

 

164. Pojazd zostanie usunięty z drogi, jeżeli stoi za tym za tym znakiem na: 
 

A. jezdni, 

        B. chodniku, 
        C. częściowo na jezdni i chodniku 

P-165. 

 

0244   

 

165. Pojazd pozostawiony na jezdni za tym znakiem: 
 

A. nie zostanie usunięty z drogi, jeżeli ma włączone światła awaryjne, 

        B. zostanie unieruchomiony na koszt właściciela przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół, 
        C. zostanie usunięty z drogi na koszt właściciela. 

 
 

background image

26 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-166. 

 

0245   

 

166. Zatrzymanie pojazdu na jezdni za tym znakiem: 
 

A. jest dozwolone nie dłużej niż 1 minutę, 

        B. spowoduje jego usunięcie z drogi na koszt właściciela, 
        C. jest dozwolone, bez opuszczania go przez kierującego 

P-167. 

 

0246   

 

167.

 

Za tym znakiem zabrania się, na wszystkich drogach w określonej strefie: 

 

A. zatrzymania pojazdu na jezdni lub na chodniku, 

        B. postoju pojazdu na jezdni, 
        C. postoju pojazdu na chodniku. 

P-168. 

 

0247   

 

168. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem: 
 

A. może skręcić w prawo, 

        B. powinien skręcić w lewo, 
        C. może zawrócić. 

P-169. 

 

0248   

 

169. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 
 

A. skręcić w prawo, 

        B. skręcić w lewo, 
        C. zawrócić 

P-170. 

 

0249   

 

170. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien skręcić w prawo, 

        B. może skręcić w lewo, 
        C. może zawrócić. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

27 

 

 
 
 

P-171. 

 

0250   

 

171. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. nie może skręcić w prawo, 

        B. powinien skręcić w prawo, 
        C. może skręcić w lewo. 

P-172. 

 

0251   

 

172. W tej sytuacji, na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość 

zmiany kierunku jazdy, kierujący pojazdem: 

 

A. może zawrócić, 

        B. może skręcić w prawo lub w lewo, 
        C. powinien jechać na wprost. 

P-173. 

 

0252   

 

173. W tej sytuacji kierujący pojazdem ma obowiązek jazdy na wprost: 
 
      A. przed najbliższym skrzyżowaniem- w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy, 
      B. na najbliższym skrzyżowaniu, jeżeli wcześniej nie ma możliwości zmiany kierunku jazdy, 
      C. na wszystkich skrzyżowaniach na tej drodze. 

P-174. 

 

0253   

 

174. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. nie może skręcić w prawo lub w lewo, 

        B. powinien zawrócić, 
        C. powinien skręcić w prawo lub w lewo 

P-175. 

 

0254   

 

175. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 
 

A. zachować szczególną ostrożność 

        B. włączyć kierunkowskaz, 
        C. skręcić w prawo lub w lewo. 

 
 
 

background image

28 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-176. 

 

0255   

 

176. Znak umieszczony pod sygnalizatorem: 
 

A. zobowiązuje do skrętu w prawo na skrzyżowaniu, 

        B. zabrania skrętu w lewo na skrzyżowaniu, 
        C. zobowiązuje do jazdy z prawej strony tego znaku. 

P-177. 

 

0256   

 

177. Znak umieszczony pod sygnalizatorem zobowiązuje kierującego pojazdem do: 
 

A. jazdy na wprost przez skrzyżowanie, 
B. jazdy z prawej strony tego znaku, 

        C. skrętu w prawo na skrzyżowaniu. 

P-178. 

 

0257   

 

178. Znak umieszczony pod sygnalizatorem zobowiązuje kierującego pojazdem do: 
 

A. zawrócenia na skrzyżowaniu, 
B. skrętu w prawo na skrzyżowaniu, 

        C. jazdy z prawej strony tego znaku. 

P-179. 

 

0258   

 

179. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. ma obowiązek jazdy na wprost przez skrzyżowanie, 

        B. jadąc na wprost przez skrzyżowanie – wjedzie na jezdnie o ruchu w jednym kierunku, 
        C. ma obowiązek jazdy na wprost przez wszystkie skrzyżowania na tej drodze 

P-180. 

 

0259   

 

180. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 
        A. jest informowany o zwężonym odcinku jezdni, 
        B. przejeżdża przez most przed kierującym, zbliżającym się z kierunku przeciwnego, 
        C. jest informowany o początku drogi jednokierunkowej. 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

29 

 

 
 
 

P-181. 

 

0260   

 

181. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 
 

A. zwiększyć uwagę, 

        B. rozpocząć hamowanie pojazdu, 
        C. umożliwić pieszym przejście przez jezdnie. 

P-182. 

 

0261   

 

182. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 
 

A. zwiększyć uwagę, 

        B. rozpocząć hamowanie pojazdu, 
        C. umożliwić przejazd przez jezdnie rowerzyście. 

P-183. 

 

0262   

 

183. Widząc ten znak, kierujący pojazdem: 
 

A. skręcając w lewo, wjedzie na autostradę, 

        B. skręcając w prawo, wjedzie na autostradę, 
        C. jadąc na wprost, wjedzie na drogę ekspresową. 

P-184. 

 

0263   

 

184. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. jest uprzedzony o dozwolonych kierunkach jazdy z poszczególnych pasów ruchu, 

        B. może zawrócić na skrzyżowaniu, 
        C. nie może jechać na wprost przez skrzyżowanie z prawego pasa ruchu. 

P-185. 

 

0264   

 

185. Droga oznaczona tym znakiem, to: 
 

A. droga ekspresowa, na której za przejazd pobierana jest opłata, 

        B. autostrada, na której za przejazd pobierana jest opłata, 
        C. droga, na której pobierana jest opłata za postój w miejscu wyznaczonym. 

 
 
 

background image

30 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-186. 

 

0265   

 

186. Na drodze oznaczonej tym znakiem zabrania się: 
 

A. cofania, 

        B. ruchu innych pojazdów niż pojazdy samochodowe, chyba że wykonują na niej prace, 
        C. zawracania, z wyjątkiem skrzyżowania lub miejsca do tego przeznaczonego. 

P-187. 

 

0266   

 

187. Na drodze oznaczonej tym znakiem zabrania się: 
 

A. zatrzymania pojazdu w innym miejscu, niż wyznaczone w tym celu, 

        B. postoju pojazdu w innym miejscu, niż wyznaczone w tym celu, 
        C. holowania pojazdu. 

P-188. 

 

0267   

 

188. Droga oznaczona tym znakiem to: 
 

A. droga ekspresowa, na której za przejazd pobierana jest opłata, 

        B. autostrada, na której za przejazd pobierana jest opłata, 
        C. droga, na której pobierana jest opłata za postój w miejscu oznaczony. 

P-189. 

 

0268   

 

189. Na drodze oznaczonej tym znakiem zabrania się: 
 

A. zawracania, 

        B. cofania, 
        C. ruchu pieszych. 

P-190. 

 

0269   

 

190. Na drodze oznaczonej tym znakiem zabrania się: 
 

A. zatrzymania pojazdu w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu, 

        B. postoju pojazdu w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu, 
        C. ruchu innych pojazdów niż pojazdy samochodowe, chyba że wykonują na niej prace. 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

31 

 

 

P-191. 

 

0270   

 

191. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest informowany o: 
 

A. zamknięciu drogi, 

        B. wyznaczonym objeździe, 
        C. wyznaczonym dla samochodów ciężarowych przejeździe tranzytowym. 

P-192. 

 

0271   

 

192. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest uprzedzany o: 
 

A. końcu wewnętrznego pasa ruchu, 

        B. konieczności dalszej jazdy lewym pasem ruchu, 
        C. konieczności dalszej jazdy prawym pasem ruchu. 

P-193. 

 

0272   

 

193. Znak ten (linia ciągła)
 

A. rozdziela pasy o tym samym kierunku ruchu, 

       B. rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu, 
       C. zezwala na przejeżdżanie na sąsiedni pas ruchu. 

P-194. 

 

0273   

 

194. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. może rozpocząć wyprzedzanie pojazdu 2, 

        B. może wjechać na sąsiedni pas ruchu, 
        C. nie można najechać na linie ciągłą – na całym jej odcinku. 

P-195. 

 

0274   

 

195. Po wyprzedzaniu pojazdu, kierujący tym pojazdem powinien wjechać na prawy pas 

ruchu: 

 

A. po zakończeniu wyprzedzania, 

        B. dopiero na końcu odcinka linii ciągłej, 
        C. bez sygnalizowania tego manewru. 

 
 
 
 

background image

32 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

P-196. 

 

0275   

 

196. W tej sytuacji jazda prosto tym pojazdem jest: 
 

A. prawidłowa, gdyż na jezdni nie ma innych pojazdów, 

        B. prawidłowa, gdyż dopuszcza się zajmowanie dwóch pasów ruchu, 
        C. nieprawidłowa. 

P-197. 

 

0276   

 

197. Znak ten (linia podwójna ciągła)
 

A. rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu, 

        B. rozdziela pasy o tym samym kierunku ruchu, 
        C. zabrania przejeżdżania na sąsiedni pas ruchu. 

P-198. 

 

0277   

 

198. Znak ten (linia podwójna ciągła)
 

A. rozdziela pasy ruchu na drodze jednokierunkowej, 

        B. rozdziela pasy ruchu o przeciwnych kierunkach ruchu, 
        C. zezwala na przejeżdżanie przez tę linię przy wyprzedzaniu pojazdów. 

P-199. 

 

0278   

 

199. W tej sytuacji kierującemu pojazdem zabrania się: 
 

A. najeżdżania na tę linię, 

        B. przejeżdżania przez tę linię, 
        C. zawracania na odcinku jezdni oznaczonym tą linią. 

P-200. 

 

0279   

 

200. W tej sytuacji dopuszcza się: 
 

A. zatrzymanie pojazdu na jezdni, 

        B. zatrzymanie pojazdu na poboczu, 
        C. postój pojazdu na poboczu. 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

33 

 

 

P-201. 

 

0280   

 

201. W tej sytuacji zabrania się: 
 

A. zatrzymania pojazdu na jezdni, 

        B. postoju pojazdu na jezdni, 
        C. postoju pojazdu na poboczu. 

P-202. 

 

0281   

 

202. W tej sytuacji prawidłowo zaparkowany jest pojazd: 
 

A. 1, 

        B. 2, 
        C. 3. 

P-203. 

 

0282   

 

203. W tej sytuacji zabrania się: 
 

A. zatrzymania pojazdu na poboczu, 

        B. zatrzymania pojazdu na jezdni, 
        C. postoju pojazdu na poboczu. 

P-204. 

 

0283   

 

204. W tej sytuacji zabrania się: 
 

A. wjazdu na pobocze, 

        B. zatrzymania pojazdu na jezdni, 
        C. postoju pojazdu na jezdni. 

P-205. 

 

0284   

 

205. W tej sytuacji zabrania się: 
 

A. zatrzymania pojazdu na jezdni, 

        B. postoju pojazdu na jezdni, 
        C. zatrzymania pojazdu na poboczu. 
 

 
 
 
 

background image

34 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

P206. 

 

0285   

 

206. W tej sytuacji skręcanie w lewo jest dozwolone z pasa ruchu: 
 

A. 1, 

        B. 2, 
        C. 3. 
 

P-207. 

 

0286   

 

207. W tej sytuacji zawracanie jest dozwolone z pasa ruchu: 
 

A. 1, 

        B. 2, 
        C. 3. 

P-208. 

 

0287   

 

208. W tej sytuacji z pasa ruchu 1 jest: 
 

A. dozwolona jazda na wprost, 

        B. dozwolone skręcanie w lewo, 
        C. dozwolone zawracanie. 
 

P-209. 

 

0288   

 

209. W tej sytuacji jazda na wprost jest dozwolona z pasa ruchu: 
 

A. 1, 

        B. 2, 
        C. 3. 

P-210. 

 

0289   

 

210. W tej sytuacji jazda na wprost jest dozwolona z pasa ruchu: 
 

A. 1, 

        B. 2, 
        C. 3. 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

35 

 

 

P-211. 

 

0290   

 

211. W tej sytuacji skręcanie w prawo jest dozwolone z pasa ruchu: 
 

A. 1, 

        B. 2, 
        C. 3. 

P-212. 

 

0291   

 

212. Jadąc pasem ruchu oznaczonym tym znakiem, kierujący pojazdem: 
 

A. jest uprzedzony o końcu tego pasa ruchu, 

        B. powinien włączyć prawy kierunkowskaz, 
        C. powinien przygotować się do zmiany pasa ruchu. 

P-213. 

 

0292   

 

213. Jadąc prawym pasem ruchu, kierujący pojazdem: 
 

A. jest uprzedzony o końcu tego pasa ruchu, 

        B. powinien włączyć lewy kierunkowskaz, 
        C. powinien przygotować się do zmiany pasa ruchu. 

P-214. 

 

0293   

 

214. Jadąc pasem ruchu oznaczonym tym znakiem, kierujący pojazdem jest: 
 

A. uprzedzony o nakazie skrętu w prawo na najbliższym skrzyżowaniu, 

        B. uprzedzony o końcu tego pasa ruchu, 
        C. zobowiązany do wjazdu na prawy pas ruchu. 

P-215. 

 

0294   

 

215. Ta linia zatrzymania: 
 

A. zezwala na przejazd przez skrzyżowanie bez zatrzymania pojazdu, 

        B. zezwala na zatrzymanie pojazdu częściowo za nią, 
        C. wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu. 

 
 
 
 

background image

36 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-216. 

 

0295   

 

216. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może skręcić w prawo, bez konieczności zatrzymania pojazdu, 

        B. może zawrócić, bez konieczności zatrzymania pojazdu, 
        C. powinien zatrzymać pojazd przed tą linią. 

P-217. 

 

0296   

 

217. Ta linia zatrzymania: 
 

A. zabrania wjazdu na skrzyżowanie, 

        B. wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, 
        C. zezwala na kontynuowanie jazdy bez zatrzymania pojazdu, jeżeli do skrzyżowania nie zbliżają się 

inne pojazdy. 

P-218. 

 

0297   

 

218. Ta linia zatrzymania: 
 

A. zobowiązuje do zatrzymania pojazdu, 

        B. wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, w celu ustąpienia pierwszeństwa przejazdu, 
        C. uprzedza o wjeździe na drogę podporządkowaną. 

P-219. 

 

0298   

 

219. Ta linia zatrzymania: 
 

A. zezwala na zatrzymanie pojazdu częściowo za nią, 

        B. uprzedza o wjeździe na drogę podporządkowaną, 
        C. wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu, w celu ustąpienia pierwszeństwa przejazdu, 

P-220. 

 

0299   

 

220. Ta linia zatrzymania: 
 

A. wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu przed przejściem dla pieszych, 

        B. zezwala na zatrzymanie pojazdu częściowo za nią, 
        C. uprzedza o wjeździe na drogę podporządkowaną. 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

37 

 

P-221. 

 

0300   

 

221. Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają: 
 

A. prawą krawędź jezdni, 

        B. lewą krawędź jezdni, 
        C. pasy ruchu. 

P-222. 

 

0301   

 

222. Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy białej mogą wyznaczać: 
 

A. prawą krawędź jezdni, 

       B. lewą krawędź jezdni, 
       C. pasy ruchu. 

P-223. 

 

0303   

223. Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy żółtej mogą wyznaczać: 

A. prawą krawędź jezdni, 
B. lewą krawędź jezdni, 
C. pasy ruchu. 

P-224. 

 

0304   

 

224. Znak ten (trójkąt)
 

A. uprzedza o zbliżaniu się do drogi z pierwszeństwem przejazdu, 

        B. uprzedza o zbliżaniu się do drogi podporządkowanej, 
        C. zobowiązuje do zatrzymania pojazdu przed skrzyżowaniem. 

P-225. 

 

0305   

 

225. Ta linia przerywana wyznacza pas ruchu: 
 

A. powolnego, 

        B. przeznaczony na postój pojazdu, 

C. przeznaczony do ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób. 

P-226. 

 

0306   

 

226. Znak ten wyznacza stanowisko postojowe dla: 
 

A. pojazdów kierowanych przez osoby niepełnosprawne, o obniżonej sprawności ruchowej, 

        B. pojazdów przewożących osoby niepełnosprawne, o obniżonej sprawności ruchowej, 
        C. pojazdów przewożących zorganizowane grupy dzieci i młodzieży. 

background image

38 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-227. 

 

0307   

 

227.

 

Na powierzchni drogi oznaczonej tym znakiem zabrania się: 

 

A. zatrzymania pojazdu, 

       B. postoju pojazdu, 
       C. jazdy pojazdem. 

P-228. 

 

0308   

 

228. Unieruchomienie pojazdu na powierzchni drogi oznaczonej tym znakiem jest: 
 

A. dozwolone nie dłużej niż 1 minutę, 

        B. dozwolone, bez opuszczenia pojazdu przez kierującego, 
        C. zabronione. 

P-229. 

 

0309   

 

229.

 

Te znaki poziome umieszczone na pasach ruchu: 

 

A. określają dopuszczalną prędkość jazdy, 

        B. określają nakazaną prędkość jazdy, 
        C. oznaczają wjazd do strefy ograniczonej prędkości. 

P-230. 

 

0310   

 

230.

 

Na jezdni oznaczonej tym znakiem: 

 

A. wyznaczone jest miejsce do parkowania pojazdów, 

        B. wyznaczone jest miejsce przystanku, np. autobusu, 
        C. wyznaczona jest powierzchnia wyłączona z ruchu pojazdów. 

P-231. 

 

0311   

 

231. Na powierzchni jezdni oznaczonej tym znakiem, zatrzymanie tego pojazdu jest: 
 

A. dozwolone, w celu wysadzenia pasażera, 

        B. dozwolone, nie dłużej niż 1 minutę, 
        C. zabronione. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

39 

 

 
 
 

P-232. 

 

0312   

 

232. Na powierzchni jezdni oznaczonej tym znakiem: 
 

A. zabronione jest zatrzymanie tego pojazdu, 

        B. zabroniony jest postój tego pojazdu, 
        C. wyznaczone jest miejsce przystanku, np. autobusu, 

P-233. 

 

0313   

 

233.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem: 

 

A. powinien stosować się do znaków poziomych barwy żółtej, 

        B. powinien stosować się do znaków poziomych barwy białej, 
        C. wjeżdża na odcinek drogi o zmienionej organizacji ruchu. 

P-234. 

 

0314   

 

234. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien stosować się do znaków poziomych barwy białej, 

        B. powinien stosować się do znaków poziomych barwy żółtej, 
        C. może nie stosować się do znaków poziomych. 

P-235. 

 

0315   

 

235. W tej sytuacji: 
 

A. obowiązują pasy ruchu wyznaczone liniami barwy białej, 

        B. obowiązują pasy ruchu wyznaczone liniami barwy żółtej, 
        C. pasy ruchu nie są wyznaczone. 

P-236. 

 

0316   

 

236. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może wjechać na skrzyżowanie, utrudniając pieszemu opuszczenie jezdni, 

        B. powinien zatrzymać się, umożliwiając pieszemu opuszczenie jezdni, 
        C. powinien zachować szczególną ostrożność. 

 

background image

40 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-237. 

 

0317   

 

237.

 

W tej sytuacji sygnał ten: 

 

A. zezwala na wjazd za sygnalizator, bez obserwowania ruchu na drodze poprzecznej, 
B. nie zezwala na wjazd za sygnalizator, 
C. dopuszcza wjazd za sygnalizator, pomimo utrudnienia pieszemu opuszczenia jezdni. 

P-238. 

 

0318   

 

238.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem: 

 

A. może skręcić w prawo, 

         B. może zawrócić, 
         C. powinien zatrzymać się przed linią zatrzymania. 

P-239. 

 

0319   

 

239. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zatrzymać się przed linią zatrzymania, 

         B. może skręcić w prawo, po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 

      

C. może zawrócić. 

P-240. 

 

0320   

 

240. W tej sytuacji kierujący tym pojazdem: 
 

A. może jechać na wprost przez skrzyżowanie, 

         B. nie może opuścić skrzyżowania, 
         C. może skręcić w lewo. 

P-241. 

 

0321   

 

241. W tej sytuacji kierujący tym pojazdem: 
 

A. może skręcić w lewo, 

         B. może jechać na wprost przez skrzyżowanie, 
         C. nie może opuścić skrzyżowania. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

41 

 

P-242. 

 

0322   

 

242.

 

W tej sytuacji kierujący tym pojazdem może opuścić skrzyżowanie po: 

 

A. krótkotrwałym zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 

         B. upewnieniu się, że nie utrudni ruchu innym jego uczestnikom, 
         C. zmianie sygnału na zielony. 

P-243. 

 

0323   

 

243. W tej sytuacji, gdy pojazd może być zatrzymany przed sygnalizatorem bez 

gwałtownego hamowania: 

 

A. może wjechać na skrzyżowanie, 

         B. można skręcić w prawo, 
         C. zabrania się wjazdu za sygnalizator. 

P-244. 

 

0327   

244. Jadąc po piaszczystej drodze kierujący zespołem pojazdów powinien: 

A. mieć włączony odpowiednio niski bieg i unikać gwałtownych przyspieszeń 
B. mieć włączoną blokadę układu różnicowego, jeżeli pojazd jest w nią wyposażony 
C. unikać ostrych skrętów kół 

P-245. 

 

0334   

245. Kierujący zespołem pojazdów, w którym przyczepa wyposażona jest w hamulec najazdowy powinien wiedzieć, że: 

A. przyczepa hamuje później niż pojazd ciągnący 
B. przyczepa hamuje wcześniej niż pojazd ciągnący 
C. przyczepa hamuje jednocześnie z pojazdem ciągnącym 

P-246. 

 

0343   

246. Kierujący zespołem pojazdów, hamując: 

A. nie powinien powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 
B. może nie zwracać uwagi na zachowanie właściwego odstępu od poprzedzającego pojazdu 
C. nie powinien powodować utrudnienia ruchu 

P-247. 

 

0359   

 

247. W tej sytuacji, gdy pojazd może być zatrzymany przed sygnalizatorem bez 

gwałtownego hamowania: 

 

A. zabrania się wjazdu za sygnalizator, 

        B. można skręcić w lewo, 

C. można zawrócić. 

P-248. 

 

0360   

 

248. W tej sytuacji można wjechać za sygnalizator: 
 

A. przy skręcaniu w prawo, niezależnie od możliwości zatrzymania pojazdu przed nim, 

        B. przy zawracaniu, niezależnie od możliwości zatrzymania pojazdu przed nim, 

C. gdy zatrzymanie pojazdu przed nim wymagałoby gwałtownego hamowania. 

background image

42 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-249. 

 

0361   

 

249. Gdy pojazd nie może być zatrzymany przed sygnalizatorem bez gwałtownego 

hamowania, sygnał  ten zezwala na: 

 

A. skręcenie w prawo, 

       B. skręcenie w lewo, 
       C. jazdę na wprost przez skrzyżowanie. 

P-250. 

 

0362   

 

250. Po tym sygnale zapali się sygnał: 
 

A. zielony, 

       B. czerwony, 
       C. czerwony i żółty. 

P-251. 

 

0363   

 

251. Sygnał ten oznacza: 
 

A. zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że pojazd nie może być zatrzymany przed nim bez 

gwałtownego hamowania, 

        B. zezwolenie na wjazd za sygnalizator, 
        C. że za chwilę zapali się sygnał czerwony. 

P-252. 

 

0364   

 

252. W tej sytuacji, zatrzymanie pojazdu powinno nastąpić bezpośrednio przed: 
 

A. sygnalizatorem, 

       B. przejściem dla pieszych, 
       C. jezdnią drogi poprzecznej. 

P-253. 

 

0365   

 

253. W tej sytuacji, zatrzymanie pojazdu powinno nastąpić bezpośrednio przed: 
 

A. przejściem dla pieszych, 

        B. linią zatrzymania, 
        C. sygnalizatorem. 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

43 

 

 
 
 

P-254. 

 

0366   

 

254. 0367W tej sytuacji kierujący stojącym pojazdem: 
 

A. może dojechać do sygnalizatora, 

       B. może dojechać do jezdni drogi poprzecznej, 
       C. powinien przygotować się do jazdy. 

P-255. 

 

0367   

 

255. W tej sytuacji kierujący stojącym pojazdem: 
 

A. powinien przygotować się do jazdy, 

       B. może wjechać za sygnalizator, 
       C. może ruszyć, nie przekraczając linii zatrzymania. 

P256. 

 

0368   

 

256. Po tym sygnale zapali się sygnał: 
 

A. czerwony, 

       B. żółty, 
       C. zielony. 

P-257. 

 

0369   

 

257. W tej sytuacji kierujący stojącym pojazdem: 
 

A. może skręcić w prawo, 

       B. powinien przygotować się do jazdy, 
       C. może przekroczyć linię zatrzymania, dopiero po zmianie sygnału na zielony. 

P-258. 

 

0370   

 

258. Ten migający sygnał: 
 

A. ostrzega o niebezpieczeństwie, 

        B. niebezpieczeństwie. nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności, 
        C. zabrania wjazdu za sygnalizator. 

 
 
 

background image

44 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-259. 

 

0371   

 

259. Ten migający sygnał: 
 

A. zabrania wjazdu na przejście dla pieszych, 

        B. zobowiązuje do krótkotrwałego zatrzymania pojazdu przed przejściem dla pieszych, 
        C. nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności. 

P-260. 

 

0372   

 

260. Ten migający sygnał: 
 

A. oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony, 
B. ostrzega o niebezpieczeństwie, 
C. zabrania wjazdu za sygnalizator, chyba że pojazd nie może być zatrzymany przed nim bez 

gwałtownego hamowania. 

P-261. 

 

0373   

 

264. Ten stały sygnał żółty: 
 

A. ostrzega o utrudnieniu ruchu, 

       B. zabrania wjazdu za sygnalizator 
       C. nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności. 

P-262. 

 

0374   

 

262. Ten stały żółty sygnał: 
 

A. ostrzega o niebezpieczeństwie wynikającym z prowadzonych robót drogowych, 

       B. ostrzega o utrudnieniu ruchu, 
       C. nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności. 

P-263. 

 

0375   

 

263. Ten migający sygnał: 
 

A. zabrania wjazdu za sygnalizator, 

       B. oznacza, uszkodzoną sygnalizację świetlną, 
       C. zezwala na skręcenie w prawo. 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

45 

 

 
 

P264. 

 

0376   

 

264. Ten migający sygnał: 
 

A. zezwala na wjazd za sygnalizator po uprzednim zatrzymaniu się przed nim, 

        B. zezwala na wjazd za sygnalizator pod warunkiem nie utrudniania ruchu innym jego uczestnikom, 
        C. zabrania wjazdu za sygnalizator. 

P-265. 

 

0377   

 

265. Te dwa na przemian migające sygnały czerwone: 
 

A. zezwalają na wjazd za sygnalizator, jeżeli do przejazdu nie zbliża się pociąg, 

       B. zabraniają wjazdu za sygnalizator, 
       C. oznaczają uszkodzoną sygnalizację świetlną. 

P-266. 

 

0378   

 

266. W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może: 
 

A. skręcić w lewo, 

       B. zawrócić, 
       C. jechać na wprost przez skrzyżowanie. 

P-267. 

 

0379   

 

267. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może skręcić w prawo bez zatrzymania się przed sygnalizatorem, 

    B. może skręcić w prawo po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem i upewnieniu, że nie utrudni ruchu, 
    C. powinien zatrzymać się i oczekiwać na sygnał zielony, jeżeli zamierza skręcić w prawo. 

P-268. 

 

0380   

 

268.

 

W tej sytuacji zatrzymanie pojazdu przy skręcaniu w prawo powinno nastąpić przed: 

 

A. sygnalizatorem, 

       B. jezdnią drogi poprzecznej, 
       C. przejściem dla pieszych na jezdni drogi poprzecznej. 
 
 

 
 
 

background image

46 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-269. 

 

0381   

 

269. W tej sytuacji, przy skręcaniu w lewo, należy: 
 

A. zatrzymać się przed sygnalizatorem, 

        B. przyjąć, że nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu, 
        C. upewnić się, że przejazd nie spowoduje utrudnienia ruchu. 
 

P-270. 

 

0382   

 

270. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może jechać na wprost przez skrzyżowanie, 

       B. może skręcić w lewo po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem i upewnieniu, że nie utrudni ruchu, 
       C. powinien zatrzymać się i oczekiwać na sygnał zielony, jeżeli zamierza skręcić w lewo. 
 

P-271. 

 

0383   

 

271. 

W tej sytuacji, po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem i upewnieniu się, że przejazd 

nie spowoduje utrudnienia ruchu można: 

 

A. skręcić w lewo, 

        B. jechać na wprost przez skrzyżowanie, 
        C. zawrócić. 
 

P-272. 

 

0384   

 

272. Sygnały te zabraniają: 
 

A. skręcania w prawo, 

       B. jazdy na wprost przez skrzyżowanie, 
       C. skręcania w lewo. 

P-273. 

 

0385   

 

273. Sygnał ten dotyczy kierującego pojazdem: 
 

A. skręcającego w lewo, 

       B. zawracającego, 
       C. jadącego na wprost przez skrzyżowanie. 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

47 

 

 
 
 

P-274. 

 

0386   

 

274. Sygnał ten oznacza: 
 

A. zezwolenie na skręcenie w lewo, po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 

       B. zezwolenie na zawrócenie, 
       C. że podczas skręcania w lewo nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. 

P-275. 

 

0387   

 

275. Sygnał ten zezwala na: 
 

A. zawrócenie, po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 

       B. przejazd przez skrzyżowanie w dowolnym kierunku, 
       C. skręcenie w lewo 

P-276. 

 

0388   

 

276. Sygnał ten dotyczy kierującego pojazdem: 
 

A. skręcającego w lewo, 

       B. skręcającego w prawo, 
       C. jadącego na wprost przez skrzyżowanie. 

P-277. 

 

0389   

 

277. Sygnał ten oznacza zezwolenie na: 
 

A. zawrócenie, 

       B. skręcenie w lewo, 
       C. jazdę na wprost przez skrzyżowanie. 

P-278. 

 

0390   

 

278. Sygnał ten oznacza: 
 

A. zezwolenie na skręcenie w prawo, po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 

       B. zezwolenie na skręcenie w prawo bez dodatkowych warunków, 
       C. że podczas skręcania w prawo nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. 
 

 
 

background image

48 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-279. 

 

0391   

 

279. W tej sytuacji kierującemu pojazdem: 
 

A. zabrania się skręcania w prawo, 

       B. zezwala się na skręcenie w prawo po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 
       C. zezwala się na skręcenie w prawo, jeżeli przejazd przez skrzyżowanie nie utrudni ruchu. 
 

P-280. 

 

0392   

 

280. Sygnał ten dotyczy kierującego pojazdem: 
 

A. jadącego w dowolnym kierunku przez skrzyżowanie, 

        B. jadącego na wprost przez skrzyżowanie, 
        C. skręcającego w prawo. 
 

P-281. 

 

0393   

 

281. Sygnał ten oznacza: 
 

A. zezwolenie na skręcenie w prawo, 

       B. że podczas skręcania w prawo nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu, 
       C. zezwolenie na jazdę na wprost przez skrzyżowanie. 

P-282. 

 

0394   

 

282. Sygnał ten: 
 

A. zabrania skręcania w prawo, 

       B. zezwala na skręcanie w prawo, po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem, 
       C. zabrania jazdy na wprost przez skrzyżowanie. 

P-283. 

 

0395   

 

283. Sygnał ten oznacza nakaz: 
 

A. opuszczenie pasa ruchu, nad którym umieszczony jest nadający go sygnalizator, 

       B. skręcenie w prawo na skrzyżowaniu, 
       C. wjazdu na prawą część jezdni. 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

49 

 

 
 
 

P-284. 

 

0396   

 

284. Sygnał ten oznacza nakaz: 
 

A. opuszczenia pasa ruchu, nad którym umieszczony jest nadający go sygnalizator, 
B. skręcenia w lewo na najbliższym skrzyżowaniu, 

       C. wjazdu na lewą część jezdni. 

P-285. 

 

0397   

 

285. Sygnały te są przeznaczone dla: 
 

A. pieszych, 

       B. rowerzystów, 
       C. kierujących autobusami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. 

P-286. 

 

0398   

 

286. Sygnały te są przeznaczone dla: 
 

A. rowerzystów, 

       B. kierujących tramwajami, 
       C. kierujących autobusami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. 

P-287. 

 

0399   

 

287. W tej sytuacji dalsza jazda jest możliwa pasem ruchu: 
 

A. 1, 

       B. 2, 
       C. 3. 

P-288. 

 

0400   

 

288. W tej sytuacji dalsza jazda jest możliwa pasem ruchu: 
 

A. 1, 

       B. 2, 
       C. 3. 

 
 

background image

50 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-289. 

 

0401   

 

289. Taka postawa kierującego ruchem oznacza, że wjazd na skrzyżowanie jest: 
 

A. zabroniony, z wyjątkiem skręcenia w prawo, 

       B. dozwolony, 
       C. dozwolony, z wyjątkiem skręcenia w prawo. 

P-290. 

 

0402   

 

290. W tej sytuacji wjazd na skrzyżowanie jest: 
 

A. dozwolony, 

       B. dozwolony, z wyjątkiem skręcenia w prawo, 
       C. zabroniony, z wyjątkiem skręcenia w prawo. 

P-291. 

 

0403   

 

291. Taka postawa kierującego ruchem oznacza: 
 

A. zakaz wjazdu na skrzyżowaniu, 

       B. zezwolenie na skręcenie w lewo, 
       C. mającą nastąpić zmianę dotychczas nadawanego sygnału. 

P-292. 

 

0404   

 

292. Taka postawa kierującego ruchem oznacza: 
 

A. zezwolenie na skręcenie w prawo, 

        B. zezwolenie na zawrócenie, 
        C. zakaz wjazdu na skrzyżowanie. 

P-293. 

 

0405   

 

293. Taka postawa kierującego ruchem oznacza: 
 

A. mającą nastąpić zmianę dotychczas nadawanego sygnału, 

        B. zezwolenie na skręcenie w prawo, 
        C. zakaz wjazdu na skrzyżowanie. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

51 

 

 
 
 

P-294. 

 

0406   

 

294. Taka postawa kierującego ruchem oznacza: 
 

A. zezwolenie na skręcenie w lewo, 

        B. zezwolenie na zawrócenie, 
        C. zakaz wjazdu na skrzyżowanie. 

P-295. 

 

0407   

 

295. Taka postawa kierującego ruchem oznacza, że: 
 

A. nastąpi zmiana dotychczas nadawanego sygnału, 

        B. za chwilę będzie dawany sygnał zakazujący na wjazd na skrzyżowanie, 
        C. za chwilę będzie dawany sygnał zezwalający wjazdu na skrzyżowanie. 

P-296. 

 

0408   

 

296. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża ostatni, 

        B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 
        C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3. 

P-297. 

 

0409   

 

297. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 
       C. przejeżdża ostatni. 

P298. 

 

0410   

 

298. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ma pierwszeństwo przed pojazdem: 
 

A. 2, 

       B. 3, 
       C. uprzywilejowanym 4. 

 

background image

52 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P299. 

 

0411   

 

299. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 
       C. przejeżdża ostatni. 

P300. 

 

0412   

 

300. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 
       C. przejeżdża ostatni. 

P301. 

 

0413   

 

301. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 
       C. przejeżdża ostatni.

 

 

 

P-302. 

 

0414   

 

302. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 
       C. przejeżdża ostatni. 

P-303. 

 

0415   

 

303. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 
       C. przejeżdża ostatni. 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

53 

 

 
 
 

P-304. 

 

0416   

 

304. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 
       C. przejeżdża ostatni. 

P305. 

 

0417   

 

305. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2, 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3, 
       C. przejeżdża pierwszy. 

P-306. 

 

0418   

 

306. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2, 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3, 
       C. przejeżdża pierwszy. 

P307. 

 

0419   

 

307. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2, 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3, 
       C. przejeżdża ostatni. 

P-308. 

 

0420   

 

309. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3, 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2, 
       C. przejeżdża pierwszy. 

 
 

background image

54 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-309. 

 

0421   

 

309. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża ostatni 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

P-310. 

 

0422   

 

310. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża pierwszy 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. ustępuje pierwszeństwa przed pojazdem 2 

P-311. 

 

0423   

              

   

311. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni 

P-312. 

 

0424   

 

312. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni 

P-313. 

 

0425   

 

313. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża pierwszy 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

55 

 

 
 
 

P-314. 

 

0426   

 

314. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
       C. przejeżdża pierwszy 

P-315. 

 

0427   

 

315. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża pierwszy 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

P-316. 

 

0428   

 

316. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
       C. przejeżdża pierwszy 

P-317. 

 

0429   

 

317. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
       C. przejeżdża pierwszy 

P-318. 

 

0430   

 

318. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni 

 
 

background image

56 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-319. 

 

0431   

319.

 

Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 

 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

         B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
         C. przejeżdża ostatni 

P-320. 

 

0432   

 

320. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

       B. 3 
       C. 4

 

 

P321. 

 

0433   

321. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. przejeżdża ostatni 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

P-322. 

 

0434   

 

322. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
       C. ma pierwszeństwa przed pojazdem 4 

P-323. 

 

0435   

 

323. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 znajdującym się na drodze gruntowej: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

57 

 

 
 
 
 

P-324. 

 

0436   

 

324. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu 3 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 4 

P-325. 

 

0437   

 

325. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
       C. przejeżdża pierwszy 
 

P-326. 

 

0438   

 

326. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni. 

P-327. 

 

0439   

 

327. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

       B. 3 
       C. 4 

P-328. 

 

0440   

 

328. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża pierwszy 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
       C. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 

 

background image

58 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-329. 

 

0441   

 

329. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni 

P-330. 

 

0442   

 

330. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 4 

P-331. 

 

0443   

 

331. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

       B. 3 
       C. 4 

P-332. 

 

0444   

 

332. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

        B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
        C. przejeżdża pierwszy 
 

P-333. 

 

0445   

 

333. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża pierwszy 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

59 

 

 
 

P-334. 

 

0446   

 

334. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

        B. 3 
        C. 4 

P-335. 

 

0447   

 

335. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

        B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
        C. przejeżdża pierwszy 

P-336. 

 

0448   

 

336. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża pierwszy 

        B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
        C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

P-337. 

 

0449   

 

337. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
       C. przejeżdża pierwszy 

P-338. 

 

0450   

 

338. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

       B. 3 
       C. 4 

 
 
 

background image

60 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-339. 

 

0451   

 

339. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 

 

A. 2 

         B. 3 

       

C. 4 

P-340. 

 

0452   

 

340. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

          B. 3 
          C. 4 

P-341. 

 

0453   

 

341. 

Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 

 

A. uprzywilejowanemu 2 

         B. 3 
         C. 4 

P-342. 

 

0454   

 

342. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ma pierwszeństwo przed pojazdem: 
 
        A. 2 
        B. 3 
        C. 4 

P-343. 

 

0455   

 

343. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ma pierwszeństwo przed pojazdem: 
 

A. 2 

       B. 3 
       C. 4 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

61 

 

 
 

P-344. 

 

0456   

 

344. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ma pierwszeństwo przed pojazdem: 
 

A. 2 

        B. 3 
        C. 4 

P-345. 

 

0457   

 

345. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

       B. 3 
       C. 4 

P-346. 

 

0458   

 

346. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża ostatni 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu 2 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

P-347. 

 

0459   

 

347. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

        B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
        C. przejeżdża pierwszy 

P-348. 

 

0460   

 

348. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pojazdowi: 
 

A. 2 

        B. 3 
        C. 4 

 
 
 

background image

62 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-349. 

 

0461   

349. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

        B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 
        C. przejeżdża pierwszy 

P-350. 

 

0462   

 

350. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

       B. ma pierwszeństwa przed pojazdem 3 
       C. przejeżdża ostatni 

P-351. 

 

0463   

 

351. W tej sytuacji skrzyżowanie może opuścić pojazd: 
 

A. 1 

       B. 2 
       C. 3 

P-352. 

 

0464   

 

352. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

       B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 
       C. przejeżdża ostatni 

P-353. 

 

0465   

 

353. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 
 

A. przejeżdża pierwszy 

       B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
       C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

63 

 

 
 
 

P-354. 

 

0466   

 

354. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: 

 

A. przejeżdża pierwszy 
B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
C. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3 

P-355. 

 

0467   

 

355. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. 1 może wjechać na skrzyżowanie 

        B. 2 nie może wjechać na skrzyżowanie 
        C. 1 może skręcić w prawo 

P356. 

 

0468   

 

356. Który pojazd jest w tej sytuacji nieprawidłowo zaparkowany na jezdni? 
 

A. 1 

       B. 2 
       C. 3 

P-357. 

 

0469   

 

357. Który pojazd jest w tej sytuacji nieprawidłowo zaparkowany na drodze? 
 

A. 1 

       B. 2 
       C. 3 

P358. 

 

0470   

 

358. Który pojazd jest w tej sytuacji nieprawidłowo zaparkowany na chodniku? 
 

A. 1 

       B. 2 
       C. 3 

 
 

background image

64 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

P-359. 

 

0471   

 

359. Który pojazd jest w tej sytuacji nieprawidłowo zaparkowany? 
 

A. 1 

       B. 2 
       C. 3 

P-360. 

 

0472   

 

360. Który pojazd jest w tej sytuacji zaparkowany prawidłowo? 
 

A. 3 

        B. 2 
        C. 1 

P-361. 

 

0473   

361. Włączając się do ruchu, kierujący pojazdem powinien: 

A. zachować szczególna ostrożność 
B. ustąpić pierwszeństwo innemu pojazdowi 
C. ustąpić pierwszeństwa pieszym 

P-362. 

 

0474   

 

362. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym: 
 

A. powinien włączyć kierunkowskaz i zjechać na pas 3, jeżeli zamierza skręcić w prawo 

        B. może z pasa 1, 2 lub 3 pojechać na wprost 
        C. może z pasa 2 skręcić w lewo lub zawrócić 

P-363. 

 

0475   

 

363. W tej sytuacji kierujący pojazdem może skręcić w: 
 

A. lewo z pasa 1 

        B. lewo z pasa 2 
        C. prawo z pasa 3 

P-364. 

 

0476   

 

364. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może skręcić w prawo z pasa 3 

        B. może skręcić w lewo z pasów 1 lub 2 

        C. może zawrócić z pasa 2 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

65 

 

 
 
 

P-365. 

 

0477   

365. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zająć pas 1 

        B. może zająć pas 1, 2 lub 3 
        C. powinien włączyć kierunkowskaz 

P-366. 

 

0478   

 

366. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zająć pas 1, jeżeli zamierza skręcić w lewo 

        B. może z pasa 2 lub 3 skręcić w prawo 
        C. może z pasa 1, 2 lub pojechać na wprost 

P-367. 

 

0479   

 

367. W tej sytuacji, po skręceniu w lewo, kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zająć pas 3 

        B. powinien zająć pas 1, 2 lub 3 
        C. może zająć pas 1, 2 lub 3 

P-368. 

 

0480   

 

368. W tej sytuacji po skręceniu w lewo, kierujący pojazdem: 
 

A. może zając pas 1,2 lub 3 

        B. powinien zająć pas 1 
        C. powinien zająć pas 3 

P-369. 

 

0481   

 

369. W tej sytuacji, po skręceniu w prawo, kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zająć pas 1 

        B. może zająć pas 1,2 lub 3 
        C. powinien zająć pas 3 

 
 

background image

66 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-370. 

 

0482   

 

370. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

        B. powinien włączyć kierunkowskaz 
        C. powinien zachować szczególna ostrożność 

P-371. 

 

0483   

 

371

.

 W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 

 

A. może nie włączać kierunkowskazu przed ominięciem przeszkody 

        B. może ominąć przeszkodę jadąc po poboczu 

C. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 

P-372. 

 

0484   

 

372. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

        B. ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 
        C. powinien włączyć kierunkowskaz zanim przystąpi do zmiany pasa ruchu 

P-373. 

 

0485   

 

373. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 powinien: 
 

A. umożliwić kierującemu pojazdem 2 włączenie się do ruchu 

        B. zmniejszyć prędkość 
        C. w razie potrzeby zatrzymać się 

P-374. 

 

0486   

 

374. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 powinien: 
 

A. zmniejszyć prędkość i zjechać maksymalnie na prawo, jeżeli istnieje możliwość przejazdu z 

zachowaniem bezpiecznego odstępu 

        B. zatrzymać pojazd przed zwężonym odcinkiem drogi, jeśli nie ma możliwości przejazdu obu 

pojazdów 

C. wjechać na zwężony odcinek drogi niezależnie od możliwości zachowania bezpiecznego odstępu 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

67 

 

P-375. 

 

0487   

375. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym: 
 

A. powinien uważnie obserwować drogę i jej otoczenie 

        B. może ominąć autobus jadąc wolno pomiędzy dziećmi 
        C. powinien zatrzymać się 

P-376. 

 

0488   

376. W tej sytuacji, mając bardzo ograniczona widoczność, kierujący pojazdem 1: 
 

A. powinien zachować szczególną ostrożność 

        B. powinien zapewnić sobie pomoc innej osoby 
        C. ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 

P-377. 

 

0489   

377. Cofanie pojazdu jest zabronione: 

A. na moście lub na wiadukcie 
B. w tunelu 
C. na drodze ekspresowej 

P-378. 

 

0490   

 

378. Skręcając w lewo na tym skrzyżowaniu, kierujący pojazdem 1: 
 

A. może wjechać na tory tramwajowe 

        B. powinien oczekiwać na możliwość przejazdu przed torami tramwajowymi 
        C. powinien zatrzymać pojazd tak, aby zachować bezpieczny odstęp od nadjeżdżającego tramwaju 

P-379. 

 

0491   

 

379.

 

Zamierzając jechać na wprost i widząc stojące na skrzyżowaniu pojazdy, kierujący 
pojazdem 1: 

 

A. może ustawić się tuż za nimi 

        B. może wjechać na tory tramwajowe 
        C. nie może wjechać na tory tramwajowe 

P-380. 

 

0492   

380.

 

Zamierzając jechać na wprost i widząc stojące za tym skrzyżowaniem pojazdy, 
kierujący pojazdem 1: 

 

A. powinien zatrzymać się przed przejściem dla pieszych 

        B. może zatrzymać się na przejściu dla pieszych 
        C. może zatrzymać się bezpośrednio za poprzedzającym pojazdem 

background image

68 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

P-381. 

 

0493   

381. Przed rozpoczęciem wyprzedzania kierujący pojazdem powinien upewnić się, czy: 

A. ma odpowiednią widoczność 
B. ma dostateczne miejsce do wyprzedzania 

C. nie utrudni ruchu innym pojazdom 

P-382. 

 

0494   

382. Przed rozpoczęciem wyprzedzania kierujący pojazdem powinien upewnić się, czy kierujący jadący: 

A. za nim nie rozpoczął wyprzedzania 
B. przed nim na tym samym pasie ruchu nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu 
C. przed nim na tym samym pasie ruchu nie zasygnalizował zmiany pasa ruchu lub kierunku jazdy 

P-383. 

 

0496   

383. Podczas wyprzedzania kierujący pojazdem powinien zachować odstęp: 

A. bezpieczny – od wyprzedzanego samochodu ciężarowego 
B. co najmniej 1m – od wyprzedzanej kolumny pieszych 
C. co najmniej 1 m – od wyprzedzanego pojazdu jednośladowego 

P-384. 

 

0497   

384. Kierujący pojazdem wyprzedzanym: 

A. powinien zmniejszyć prędkość w czasie wyprzedzania 
B. nie powinien zwiększać prędkości w czasie wyprzedzania 

C. nie powinien zwiększać prędkości bezpośrednio po wyprzedzeniu 

P385. 

 

0498   

385. Na drogach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu wyprzedzanie pojazdu silnikowego jest zabronione: 

A. przy dojeżdżaniu do wierzchołków wzniesień 
B. na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi 
C. na mostach i wiaduktach 

P386. 

 

0500   

 

386. W tej sytuacji na obszarze zabudowanym kierujący pojazdem 1 może wyprzedzić: 
 

A. pojazd 3 z lewej strony 

        B. pojazd uprzywilejowany 2 

 C. pojazd 3 z prawej strony 

P-387. 

 

0501   

387. W tej sytuacji przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia kierujący pojazdem 1: 
 

A. może wyprzedzić pojazd 2 z prawej strony 

        B. może wyprzedzić pojazd 2 z lewej strony 

 C. powinien włączyć kierunkowskaz, jeżeli zamierza zmienić pas ruchu 

P-388. 

 

0502   

 

388. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. może wyprzedzić pojazd 2 

        B. może wyprzedzić pojazd 3 
        C. nie może wyprzedzić pojazdów 2 i 3 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

69 

 

 
 
 

P-389. 

 

0503   

389. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. 1 może wyprzedzić pojazd 2 

        B. 2 może nie włączać kierunkowskazu 
        C. 1 i 2 powinni zachować szczególną ostrożność 
 

P-390. 

 

0504   

390. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. może wyprzedzić pojazd 2 z lewej strony 

        B. może wyprzedzić pojazd 2 z prawej strony 

C. powinien włączyć kierunkowskaz, jeżeli zamierza zmienić pas ruchu 

P-391. 

 

0505   

 

391. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. 2 powinien włączyć kierunkowskaz, jeżeli zamierza wyprzedzić pojazd 3 

        B. 3 może zwiększyć prędkość w czasie wyprzedzania go przez pojazd 2 

C. 1 może wyprzedzić pojazd 2 

P-392. 

 

0506   

 

392. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. 1 powinien zachować szczególną ostrożność 

        B. 1 może wyprzedzić pojazd 2 

C. 2 powinien uważnie obserwować sytuację na skrzyżowaniu 

P-393. 

 

0507   

 

393.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem: 

 

A. 2 może wyprzedzić pojazd 3 

          B. 1 nie może wyprzedzić pojazdu 2 z prawej strony 

 C. 1 nie może wyprzedzić pojazdu 2 z lewej strony 

 
 
 

background image

70 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-394. 

 

0508   

 

 

394. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. może wyprzedzić pojazd 2 z prawej strony 

        B. może wyprzedzić pojazd 2 z lewej strony 

C. powinien włączyć kierunkowskaz, jeżeli zamierza zmienić pas ruchu 

P-395. 

 

0509   

 

395. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym może wyprzedzić: 
 

A. motocykl 

        B. pojazd zaprzęgowy 

C. kolumnę pieszych 

P-396. 

 

0510   

 

396. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien: 

 

A. przyspieszyć, starając się przejechać przed pieszym 

        B. zatrzymać pojazd przed przejściem dla pieszych 
        C. obserwować całe otoczenie przejścia dla pieszych 

P-397. 

 

0511   

 

397. W tej sytuacji kierujący pojazdem, przejeżdżając przez chodnik: 
 

A. ustępuje pierwszeństwa pieszemu 1 

        B. ma pierwszeństwo przed pieszym 2 
        C. powinien jechać powoli 

P-398. 

 

0512   

 

398. W tej sytuacji kierujący: 
 

A. pojazdem 1 ustępuje pierwszeństwa pieszemu 

        B. pojazdem 2 ustępuje pierwszeństwa pieszemu 
        C. pojazdami 1 i 2 powinni uważnie obserwować ruch pieszych 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

71 

 

 
 
 

P-399. 

 

0513   

 

399. W tej sytuacji kierujący: 
 

A. pojazdem 1 może wyprzedzić pojazd 2 

        B. pojazdami 1 i 2 powinni zmniejszyć prędkość 
        C. pojazdami 1 i 2 powinni zachować szczególną ostrożność 

P-400. 

 

0514   

 

400. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. powinien zatrzymać pojazd przed przejściem dla pieszych 

        B. może przejechać przez przejście dla pieszych z zachowaniem szczególnej ostrożności 
        C. może przejechać przez przejście dla pieszych, jeżeli pojazd 2 zaczyna ruszać 

P-401. 

 

0515   

 

401. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może przejechać przed pieszym 

        B. powinien zatrzymać pojazd w celu umożliwienia przejścia pieszemu 
        C. powinien uważnie obserwować ruch pieszego 

P-402. 

 

0516   

 

402. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien zatrzymać pojazd: 
 

A. tuż przed przejściem dla pieszych 

        B. na wysokości znaku oznaczającego przystanek 
        C. w takim miejscu, aby zapewnić pieszym dojście do tramwaju 

P-403. 

 

0517   

 

403W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. może przejechać obok przystanku bez zatrzymania 

        B. powinien zatrzymać pojazd przed przejściem dla pieszych 
        C. powinien zachować szczególną ostrożność podczas przejeżdżania obok przystanku 

 
 
 

background image

72 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

P-404. 

 

0518   

 

404. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym skręcając w prawo powinien: 
 

A. zachować szczególną ostrożność 

        B. użyć sygnału dźwiękowego 
        C. ustąpić pierwszeństwa rowerzyście 

P-405. 

 

0519   

 

405. W tej sytuacji kierujący: 
 

A. pojazdem 1 nie może wyprzedzić pojazdu 2 

        B. pojazdem 2 ma pierwszeństwo przed rowerzystą 
        C. pojazdami 1 i 2 powinni uważnie obserwować otoczenie drogi 

P-406. 

 

0520   

 

406.

 

Zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego na przejeździe kolejowym może stworzyć kierujący pojazdem, który: 

 

A. wjeżdża na tory bez upewnienia się, czy nie zbliża się pociąg 
B. wyprzedza pojazdy bezpośrednio przed przejazdem 

C. wyprzedza pojazdy na przejeździe 

P-407. 

 

0522   

 

407. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. nie ma obowiązku upewnienia się, czy nadjeżdża pociąg 

        B. powinien zachować szczególną ostrożność 
        C. powinien obserwować tylko prawą stronę drogi 

P-408. 

 

0523   

 

408. W tej sytuacji kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zatrzymać pojazd przed przejazdem 

        B. może przejechać przez przejazd bez zatrzymania, jeżeli upewnił się, że nie zbliża się pociąg 
        C. może nie upewniać się, czy nadjeżdża pociąg, gdyż przejazd strzeżony jest przez dróżnika 

P-409. 

 

0524   

 

409.

 

Widząc te znaki umieszczone na drodze o dopuszczalnej prędkości przekraczającej 60 

km/h, kierujący pojazdem: 

 

A. jest ostrzeżony o przejeździe kolejowym z zaporami 

        B. jest ostrzeżony o przejeździe kolejowym bez zapór 
        C. jest w odległości 150-300 m od przejazdu kolejowego 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

73 

 

 
 

P-410. 

 

0525   

 

410.

 

Widząc te znaki umieszczone na drodze o dopuszczalnej prędkości nieprzekraczającej 

60 km/h, kierujący pojazdem: 

 

A. jest ostrzegany o przejeździe kolejowym bez zapór 

        B. jest ostrzegany o przejeździe kolejowym z zaporami 
        C. jest w odległości do 100 m od przejazdu kolejowego 

P-411. 

 

0526   

 

411. Widząc ten znak kierujący pojazdem: 
 

A. powinien zatrzymać pojazd przed znakiem 

        B. może nie zatrzymywać pojazdu, jeżeli przy znaku nie ma dróżnika 
        C. może zatrzymać pojazd za znakiem, bezpośrednio przed torem kolejowym 

P-412. 

 

0527   

 

412. Po zatrzymaniu pojazdu przed tym znakiem, kierujący: 
 

A. powinien oczekiwać na nadejście dróżnika 

        B. nie może kontynuować jazdy, jeżeli dróżnik na to nie zezwala 
        C. może kontynuować jazdę, jeżeli nie ma dróżnika i upewnił się, że nie zbliża się pociąg 

P-413. 

 

0528   

413.

 

Widząc dwa na przemian migające czerwone sygnały przed przejazdem kolejowym, kierujący pojazdem: 

 

A. powinien zatrzymać pojazd 
B. może przejechać przez przejazd, jeżeli upewnił się, że nie zbliża się pociąg 

C. powinien zachować szczególną ostrożność 

P-414. 

 

0529   

414. Kierującemu pojazdem nie wolno wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli: 

A. opuszczenie zapór zostało rozpoczęte 
B. podnoszenie zapór nie zostało zakończone 
C. po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy 

P-415. 

 

0530   

 

415. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. nie może wyprzedzić pojazdu 2 

        B. nie może ominąć pojazdu 3 

C. może przejechać przez przejazd 

 
 
 

background image

74 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

P-416. 

 

0531   

416.

 

W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, kierujący pojazdem powinien podać na żądanie osób w nim 
uczestniczących: 

A. swoje dane personalne 
B. dane personalne właściciela lub posiadacza pojazdu 

C. dane zakładu ubezpieczeń, ubezpieczeń którym zawarta jest umowa ubezpieczenia OC 

P-417. 

 

0533   

522.

 

W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym nie ma ofiar, kierujący pojazdem powinien: 

A. nie ruszać pojazdu do czasu przyjazdu Policji 
B. pozostać na miejscu wypadku do czasu przyjazdu Policji 
C. zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 

P-418. 

 

0534   

523.

 

W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym są ofiary, kierujący pojazdem powinien: 

A. podjąć działania zapewniające bezpieczeństwo ruchu w miejscu wypadku 
B. udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku 
C. niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku 

P-419. 

 

0536   

524. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym są ofiary, kierujący pojazdem powinien podać dane zakładu 

ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa OC: 

A. na żądanie pieszego uczestniczącego w wypadku 
B. na żądanie pasażera innego pojazdu uczestniczącego w wypadku 
C. wszystkim osobom, które były w pobliżu wypadku 

P-420. 

 

0537   

420. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym są ofiary, kierujący pojazdem powinien: 

A. natychmiast przenieść ofiary wypadku poza drogę 
B. wezwać pogotowie ratunkowe 

C. wezwać Policję 

P-421. 

 

0538   

 

421.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 widząc wjeżdżający na skrzyżowanie z dużą 
prędkością pojazd 2: 

A. nie może liczyć, że kierujący pojazdem 2 przestrzega przepisów ruchu drogowego 

        B. powinien powstrzymać się od dalszej jazdy 

C. kontynuuje jazdę nie podejmując żadnych czynności, gdyż ma pierwszeństwo przejazdu 

P-422. 

 

0539   

 

422. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 widząc wjeżdżający na skrzyżowanie z dużą 

prędkością pojazd 2: 

 

A. powinien rozpocząć hamowanie 

        B. powinien zwiększyć prędkość i przejechać przed pojazdem 2 

C. kontynuuje jazdę nie podejmując żadnych czynności, gdyż ma zezwolenie na wjazd na 
skrzyżowanie 

P-423. 

 

0540   

 

423. W tej sytuacji kierujący pojazdem widząc toczącą się po jezdni piłkę powinien: 
 

A. uważnie obserwować bawiące się dzieci 

        B. być przygotowanym do zatrzymania pojazdu 

C. liczyć się z tym, że dzieci mogą wbiec na jezdnię 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

75 

 

 
 

P-424. 

 

0541   

 

424.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem widząc zataczającego się na drodze pieszego 

powinien: 

 

A. być przygotowany do zatrzymania pojazdu 

        B. założyć, że pieszy może nie stosować się do przepisów ruchu drogowego 

C. założyć, że pieszy nie wejdzie na jezdnię 

P-425. 

 

0542   

 

425.

 

W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 widząc dzieci wysiadające z autobusu 
oznakowanego kwadratowymi tablicami barwy żółtej powinien

 

A. uważnie obserwować otoczenie drogi 

        B. zwrócić szczególną uwagę tylko na dzieci wysiadające z autobusu 
C. być przygotowanym do zatrzymania pojazdu 

P-426. 

 

0543   

 

426. W tej sytuacji kierujący samochodem osobowym: 
 

A. powinien jechać w odległości 100 m za pojazdem uprzywilejowanym 

        B. nie może wyprzedzić pojazdu uprzywilejowanego – na obszarze zabudowanym 

C. nie może wyprzedzić pojazdu uprzywilejowanego – poza obszarem zabudowanym 

P-427. 

 

0544   

427. W okresie dostatecznej widoczności, kierujący pojazdem holującym: 

A. powinien mieć włączone światła awaryjne 
B. powinien mieć włączone światła mijania 
C. może nie mieć włączonych świateł zewnętrznych pojazdu 

P-428. 

 

0545   

428. Na autostradzie dopuszcza się holowanie: 

A. do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych 
B. tylko pojazdem przeznaczonym do tego celu 
C. dowolnym pojazdem 

P-429. 

 

0547   

429. Nie wolno holować: 

A. dwóch samochodów osobowych 
B. pojazdu o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia 

C. pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę jego użycia 

P-430. 

 

0548   

430. Postój uszkodzonego pojazdu silnikowego należy sygnalizować 

A. na autostradach lub drogach ekspresowych – tylko w razie postoju na jezdni 
B. na autostradach – w każdym przypadku 

        C. na drogach ekspresowych – w każdym przypadku 
 

 

background image

76 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-431. 

 

0550   

431. Postój na drodze twardej (niebędącej autostradą lub drogą ekspresową) pojazdu silnikowego, który uległ wypadkowi należy 

sygnalizować: 

A. na obszarze zabudowanym – w razie pozostawienia pojazdu na poboczu 
B. poza obszarem zabudowanym – w razie pozostawienia pojazdu na poboczu w miejscu, w którym nie jest on widoczny z dostatecznej 

odległości 

        C. na obszarze zabudowanym – w razie pozostawienia pojazdu na jezdni w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione 

P-432. 

 

0551   

 

432. Postój na drodze oznaczonej tym znakiem pojazdu silnikowego, który uległ wypadkowi 

można sygnalizować przez włączenie świateł: 

 

A. awaryjnych i umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego w odległości 100 m za 

pojazdem 

        B. awaryjnych, bez umieszczania na drodze ostrzegawczego trójkąta odblaskowego 
        C. awaryjnych i umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego tuż za pojazdem 

P-433. 

 

0552   

433

W tej sytuacji postój uszkodzonego samochodu osobowego można sygnalizować 

przez: 

 

A. włączenie świateł awaryjnych i umieszczenie w odległości 30-50 m za pojazdem ostrzegawczego 

trójkąta odblaskowego 

        B. włączenie świateł awaryjnych, bez umieszczania za pojazdem ostrzegawczego trójkąta 

odblaskowego 

        C. umieszczenie w odległości 30-50 m za pojazdem ostrzegawczego trójkąta odblaskowego, bez 

włączania świateł awaryjnych lub pozycyjnych 

P-434. 

 

0553   

434. W tej sytuacji prędkość pojazdu holującego nie powinna przekraczać: 
 

A. po skręceniu w lewo – 30 km/h 

        B. po skręceniu w prawo – 60 km/h 
        C. po skręceniu w lewo – 60 km/h 

P-435. 

 

0554   

435. W tej sytuacji, w celu ostrzeżenia, kierujący pojazdem 1 może użyć sygnału: 
 

A. dźwiękowego 

        B. świetlnego 
        C. dźwiękowego lub świetlnego, kilka razy 

 
 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

77 

 

 
 
 
 

P-436. 

 

0555   

436. W tej sytuacji, podczas wyprzedzania we mgle, kierujący pojazdem silnikowym 1 

powinien: 

 

A. mieć włączone światła drogowe 

        B. dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe 

C. mieć włączone światła mijania lub przeciwmgłowe przednie, albo oba jednocześnie 

P-437. 

 

0556   

 

437. W tej sytuacji, podczas omijania we mgle, kierujący pojazdem silnikowym 1: 
 

A. powinien dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe 

        B. może mieć włączone tylne światła przeciwmgłowe, gdy mgła ogranicza widoczność na odległość 

mniejszą niż 50 m 

C. powinien mieć włączone światła drogowe 

P-438. 

 

0557   

 

438. W tej sytuacji, podczas pieszy opadów deszczu, kierujący pojazdem 1 powinien: 
 

A. mieć włączone światła mijania lub przeciwmgłowe przednie, albo oba jednocześnie 

        B. jechać w miarę powoli, aby nie ochlapać pieszych 

C. pieszych. zachować szczególną ostrożność 

P-439. 

 

0558   

 

439. W tej sytuacji kierujący pojazdem w czasie jazdy: 
 

A. może używać świateł drogowych 

        B. powinien używać świateł drogowych 

C. może używać świateł mijania 

 P-440. 

 

0559   

 

440. W tej sytuacji kierujący pojazdem w czasie jazdy: 
 

A. może używać świateł drogowych 

        B. 

owinien używać świateł mijania 

C. 

owinien używać świateł drogowych 

 
 

background image

78 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-441. 

 

0561   

441. Kierujący pojazdem może używać świateł drogowych: 

A. w czasie od świtu do zmierzchu 
B. w czasie od zmierzchu do świtu na nieoświetlonych drogach 

C. podczas dużej mgły 

P-442. 

 

0562   

442. Na oznaczonej drodze krętej, w okresie od zmierzchu do świtu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, kierujący 

pojazdem może używać: 

A. tylnych świateł przeciwmgłowych 
B. przednich świateł przeciwmgłowych 
C. świateł mijania 

P-443. 

 

0563   

443. Kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej: 

A. w czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza 
B. razem ze światłami mijania 

      C. w nocy 

P-444. 

 

0565   

444. Kierujący pojazdem powinien zmienić światła drogowe na mijania, gdy zbliża się do pojazdu: 

A. nadjeżdżającego z przeciwka 
B. poprzedzającego, którego kierujący może być oślepiony 

      C. szynowego, jeśli istnieje możliwość oślepienia kierującego nim 

P-445. 

 

0566   

445. Kierujący pojazdem powinien zmienić światła drogowe na mijania, gdy: 

A. kierujący pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka zmieni światła drogowe na mijania 
B. istnieje możliwość oślepienia kierującego pojazdem komunikacji wodnej 
C. istnieje możliwość oślepienia pieszych poruszających się w kolumnie 

P-446. 

 

0567   

446. W tej sytuacji kierujący pojazdem wyprzedzającym może zmienić światła mijania na 

drogowe: 

 

A. zaraz po rozpoczęciu wyprzedzania 

        B. gdy znajdzie się na wysokości pojazdu wyprzedzanego 
        C. dopiero po zakończeniu wyprzedzania i zjechaniu w prawo 

P-447. 

 

0568   

447. W tej sytuacji, gdy zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, światła zewnętrzne może 

wyłączyć kierujący pojazdem: 

 

A. 1 

        B. 2 
        C. 3 

P-448. 

 

0569   

448. Podczas postoju na jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności, kierujący pojazdem silnikowym: 

A. może nie włączać świateł zewnętrznych pojazdu 
B. może używać świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni 

C. powinien używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

79 

 

P-449. 

 

0570   

449. Podczas postoju na poboczu w warunkach niedostatecznej widoczności, kierujący zespołem pojazdów może używać 

świateł: 

A. postojowych jedynie od środka jezdni, jeżeli długość zespołu nie przekracza 6 m 
B. awaryjnych 

C. pozycyjnych przednich i tylnych 

P-450. 

 

0571   

450. W warunkach niedostatecznej widoczności światła zewnętrzne pojazdu mogą być wyłączone podczas postoju: 

A. poza jezdnią i poboczem 
B. w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu 

C. w miejscu nieoświetlonym na poboczu 

P-451. 

 

0573   

451. Pojazd może być pozostawiony w nocy bez oświetlenia: 

A. w miejscu znajdującym się poza drogą 
B. na poboczu nieoświetlonej drogi 
C. na chodniku 

P-452. 

 

0574   

 

452. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: 
 

A. powinien ograniczyć zaufanie do kierującego pojazdem 2 

        B. może użyć sygnału świetlnego 

  C. może użyć sygnału dźwiękowego 

P-453. 

 

0577   

453. Obowiązek używania świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej, podczas jazdy w czasie od świtu do zmierzchu, w 

warunkach normalnej przejrzystości powietrza dotyczy kierującego: 

A. ciągnikiem rolniczym 
B. samochodem osobowym 
C. samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t 

P-454. 

 

0583   

 

454. Który znak zabrania przekraczania prędkości 50 km/h? 
 

A. A 

        B. B 

  C. C 

P-455. 

 

0591   

 

455. Widząc ten znak kierujący pojazdem może spodziewać się na drodze: 
 

A. oszronienia jezdni 

        B. dużej pokrywy śnieżnej 
        C. gołoledzi 

P-456. 

 

0617   

456. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem, jeżeli: 

A. upłynął termin jego ważności 

  B. kierujący pojazdem w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, przekroczył liczbę 20 punktów za naruszenie 

przepisów ruchu drogowego 

background image

80 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

C. kierujący pojazdem przekroczył liczbę 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego 

P-457. 

 

0639   

457. Badanie techniczne pojazdu można przeprowadzić: 

A. w dowolnej stacji kontroli pojazdów 
B. w stacji napraw autoryzowanej przez producenta pojazdu 
C. w dowolnym warsztacie samochodowym 

P-458. 

 

0641   

458. Nieprawidłowe ustawienie lusterek w pojeździe: 

A. może być przyczyną wypadku drogowego 
B. nie ma wpływu na bezpieczeństwo jazdy 

     C. znacznie utrudnia jazdę 

P-459. 

 

0643   

459. Jazda z częściowo zaparowanymi szybami pojazdu: 

A. jest niedopuszczalna, jeżeli jest to szyba przednia 

B. może być przyczyną wypadku drogowego 
C. nie ma wpływu na bezpieczeństwo jazdy 

P-460. 

 

0644   

460. Pas bezpieczeństwa jest zapięty prawidłowo, gdy: 

A. nie jest skręcony 
B. ma właściwy naciąg 

C. jego część obojczykowa znajduje się możliwie blisko szyi, ale bezpośrednio się z nią nie styka 

P-461. 

 

0647   

461. Przy ruszaniu na oblodzonej drodze zaleca się: 

A. znacznie zwiększyć obroty silnika 
B. łagodnie zwolnić pedał sprzęgła 

C. włączyć drugi bieg 

P-462. 

 

0648   

462. Przy ruszaniu pod górę, zbyt późne zwolnienie pedału sprzęgła w stosunku do zwolnienia hamulca może spowodować: 

A. stoczenie się pojazdu 
B. unieruchomienie silnika 

C. gwałtowne ruszenie pojazdu do przodu 

P-463. 

 

0649   

 

463. W tej sytuacji zaleca się, aby kierujący pojazdem, zamierzając skręcić w prawo: 
 

A. zmienił jak najszybciej pas 2 na 1, bez istotnej zmiany prędkości 

        B. zmienił pas 2 na 1 tuż przed rozwidleniem drogi 
        C. zmniejszył prędkość do odpowiedniej dla skrętu po zmianie pasa 2 na 1 

P-464. 

 

0650   

 

464. W tej sytuacji, kierujący samochodem osobowym powinien: 
 

A. zatrzymać się tuż za znakiem, oczekując na możliwość wjazdu na pas 2 

        B. wykorzystać odcinek pasa 1 do zmiany pasa na 2 

C. dojechać do końca pasa 1 i oczekiwać na możliwość wjazdu na pas 2 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

81 

 

 
 
 

P-465. 

 

0651   

 

465. W tej sytuacji kierujący pojazdem jadący na wprost: 
 

A. narusza przepisy ruchu drogowego 

        B. zjeżdżając na środkowy pas ruchu, będzie jechał zgodnie z przepisami ruchu drogowego 
        C. powinien zjechać na prawy pas ruchu 

P-466. 

 

0652   

466. Na prostym odcinku drogi wielopasmowej zaleca się jechać: 

A. jak najdłużej jednym i tym samym pasem ruchu 
B. ciągle zmieniając pasy ruchu (slalomem), jeżeli istnieje tylko tak możliwość 
C. zmieniając pasy ruchu tylko w razie konieczności ominięcia lub wyprzedzenia innych uczestników ruchu 

P-467. 

 

0654   

467. Większą skuteczność hamowania można uzyskać przez: 

A. hamowanie na granicy pierwszych objawów poślizgu kół 
B. na spadku – hamowanie silnikiem 
C. na śliskiej nawierzchni – hamowanie pulsacyjne 

P-468. 

 

0659   

 

468. Które ułożenie rąk na kierownicy jest prawidłowe podczas jazdy na wprost: 
 
        A. A 
        B. B 

   C. C 

P-469. 

 

0669   

469. Dokonywanie regularnych przeglądów technicznych pojazdu: 

A. jest konieczne, gdyż pozwala utrzymać pojazd we właściwej sprawności 
B. nie jest konieczne 
C. jest korzystne tylko w okresie objętym gwarancją 

P-470. 

 

0670   

470. Terminowe dokonywanie przeglądów technicznych pojazdu pozwala na utrzymanie: 

A. właściwego zużycia paliwa 
B. sprawności układu hamulcowego 
C. minimalnego zanieczyszczenia środowiska 

P-471. 

 

0672   

471. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy należy sprawdzić: 

A. działanie świateł zewnętrznych 
B. działanie układu hamulcowego i kierowniczego 
C. ciśnienie powietrza w ogumieniu 

P-472. 

 

0673   

 

472. Która z tych lampek kontrolnych po zaświeceniu w czasie jazdy może informować o 

wadliwym działaniu układu hamulcowego? 

 

A. A 

       B. B 

C. C 

 
 
 

background image

82 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-473. 

 

0674   

 

473. Która z tych lampek kontrolnych świecąc informuje o jeździe na światłach mijania? 
 

A. A 

       B. B 

   C. C 

P-474. 

 

0675   

 

474.

 

Po zaświeceniu się w czasie jazdy tej lampki kontrolnej kierujący samochodem 
osobowym powinien: 

 

A. zmniejszyć prędkość jazdy 

       B. niezwłocznie przerwać jazdę 
       C. opuścić szyby w oknach pojazdu 

P-475. 

 

0676   

 

475.

 

Która z tych lampek kontrolnych po zaświeceniu w czasie jazdy informuje o 

konieczności niezwłocznego zatrzymania pojazdu? 

 

A. A 
B. B 

C. C 

P-476. 

 

0678   

 

476. Lampki kontrolne informujące w czasie jazdy kierowcę o ważnym problemie 

technicznym są barwy: 

 

A. żółtej samochodowej 

    B. zielonej 

C. czerwonej 

P-477. 

 

0679   

477. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy zaleca się sprawdzić poziom: 

A. oleju w silniku 
B. płynu w układzie hamulcowym 

 C. płynu w układzie chłodzenia i zbiorniku spryskiwacza szyb 

P-478. 

 

0680   

478. Podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, kierujący zespołem pojazdów powinien używać świateł 

mijania: 

A. przez cały rok 
B. tylko w czasie od zmierzchu do świtu 
C. w tunelu 

P-479. 

 

0681   

479. Na autostradzie kierujący zespołem pojazdów może jechać z prędkością: 

A.130 km/h 
B.100 km/h 
C. 80 km/h 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

83 

 

P-480. 

 

0715   

659. Pozostawienie pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym (z wyjątkiem pojazdów wykonujących czynności 

na drodze): 

A. jest dozwolone do 5 minut w zimie 
B. nie jest ograniczone czasem 

C. jest zabronione 

P-481. 

 

0719   

481. Przewóz osób może odbywać się: 

A. tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym 
B. w liczbie większej o jeden od liczb miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym 
C. tylko pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t 

P-482. 

 

0752   

482.

 

Dokonywanie regularnych przeglądów technicznych pojazdu: 

A. jest korzystne tylko w okresie objętym gwarancją 
B. nie jest konieczne 
C. jest konieczne, gdyż pozwala utrzymać pojazd we właściwej sprawności 

P-483. 

 

0778   

483.

 

W jaki sposób zabezpieczysz miejsce wypadku samochodowego? 

A. ustawię trójkąty ostrzegawcze 
B. bezpiecznie zaparkuje własny samochód 
C. wyłączę stacyjkę samochodu, który miał wypadek 

P-484. 

 

0782   

484. Przed ruszaniem z miejsca hamulec postojowy zwalniamy: 

A. po wejściu do autobusu 
B. bezpośrednio przed ruszeniem 

C. po uruchomieniu silnika 

P-485. 

 

0783   

485. W ramach obsługi codziennej sprawdzamy: 

A. układ hamulcowy 
B. ciśnienie w ogumieniu 

C. układ kierowniczy 

P-486. 

 

0793   

486. Kierujący pojazdem, hamując: 

A. nie powinien powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 
B. może nie zwracać uwagi na zachowanie właściwego odstępu od poprzedzającego pojazdu 
C. nie powinien powodować utrudnienia ruchu 

P-487. 

 

0803   

 

487. Znak ten umieszczony na obszarze zabudowanym: 
 

A. nie dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi przewożącymi osoby poza kabiną kierowcy 

   B. nie dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej 

przekraczającej 3,5 t 

C. dotyczy kierujących wszelkimi pojazdami 

P-488. 

 

0809   

 

488.

 

Znak ten: 

 

A. uprzedza o zakazie występującym za skrzyżowaniem na drodze z prawej strony 

    B. wskazuje kierunek przejazdu tranzytowego samochodów ciężarowych w prawo na skrzyżowaniu 
    C. zobowiązuje kierujących samochodami ciężarowymi do skręcania w prawo na skrzyżowaniu 

background image

84 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-489. 

 

0811   

 

489. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. tylko samochodom osobowym 

    B. samochodom ciężarowym bez względu na dopuszczalną masę całkowitą 

C. ciągnikom rolniczym 

P-490. 

 

0812   

 

490. Określona na tym znaku wartość masy odnosi się do: 
 

A. rzeczywistej masy całkowitej 

   B. masy własnej 

C. dopuszczalnej masy całkowitej 

P-491. 

 

0813   

 

491. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. samochodom ciężarowym z przyczepą wieloosiową 

    B. samochodom ciężarowym z przyczepą jednoosiową 

C. ciągnikom rolniczym z przyczepą wieloosiową 

P-492. 

 

0814   

 

492. 

Określona na znaku wartość masy pojazdu: 

 

A. dotyczy przyczepy 

B. dotyczy samochodu ciężarowego 
C. odnosi się do dopuszczalnej masy całkowitej 

P-493. 

 

0818   

 

493. Określona na znaku wartość odnosi się do: 
 

A. rzeczywistej masy całkowitej 

   B. masy własnej 

C. dopuszczalnej masy całkowitej 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

85 

 

 

P-494. 

 

0819   

 

494. Znak ten oznacza zakaz wjazdu pojazdów: 
 

A. o nacisku osi składowych większym niż odpowiadający masie 4 t, jeżeli wchodzą w skład osi 

wielokrotnej 

    B. specjalnych, o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t 
    C. o nacisku osi pojedynczej większym niż odpowiadający masie 5 t 

P-495. 

 

0827   

495. Obowiązek zjechania jak najbardziej w prawo w celu ułatwienia wyprzedzania, dotyczy kierującego: 

A. pojazdem wolnobieżnym 
B. ciągnikiem rolniczym 
C. pojazdem bez silnika 

P-496. 

 

0835   

496. Do najczęściej spotykanych niesprawności sprzęgła należy: 

A. ślizganie się tarcz 
B. niepełne wyłączenie 

C. niecałkowity powrót pedału do położenia wyjściowego 

P-497. 

 

0843   

497. Kierujący pojazdem, hamując: 

A. nie powinien powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 

   B. może nie zwracać uwagi na zachowanie właściwego odstępu od poprzedzającego pojazdu 

C. nie powinien powodować utrudnienia ruchu 

P-498. 

 

0845   

 

498. Samochód ciężarowo – osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób 

niepełnosprawnych powinien: 

 

A. być oznaczony z przodu i z tyłu tą tablicą tylko podczas przewożenia osób niepełnosprawnych 

   B. zawsze być oznaczony tą tablicą 

C. mieć włączone światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania osób niepełnosprawnych 

 

 

P-499. 

 

0847   

 

499. Która z tych lampek kontrolnych święcąc się ostrzega kierującego o zużyciu okładzin 

hamulcowych? 

 
A. A 

    B. B 

C. C 

P-500. 

 

0848   

500. Wyjazd samochodem z grząskiego śniegu można ułatwić sobie przez: 

A. kilkakrotne, przemienne cofanie i jazdę do przodu 
B. ruszanie na dużych obrotach silnika 
C. obniżenie ciśnienia powietrza w oponach 

P-501. 

 

0850   

501. Przewożony ładunek powinien być umieszczony w taki sposób, aby: 

A. nie naruszał stateczności pojazdu 

background image

86 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 

B. nie utrudniał kierowania pojazdem 
C. nie ograniczał widoczności drogi 

P-502. 

 

0852   

502.

 

Nieprawidłowe ustawienie lusterek w pojeździe: 

A. może być przyczyną wypadku drogowego 
B. nie ma wpływu na bezpieczeństwo jazdy 

C. znacznie utrudnia jazdę 

P-503. 

 

0858   

503.

 

Kierujący pojazdem, hamując: 

A. nie powinien powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 
B. może nie zwracać uwagi na zachowanie właściwego odstępu od poprzedzającego pojazdu 
C. nie powinien powodować utrudnienia ruchu 

P-504. 

 

0861   

504. Pojazd zostanie zakwalifikowany jako nadmiernie uciążliwy dla środowiska, jeżeli: 

A. zawartość spalin jest nieprawidłowa 

  B. powoduje zbyt duży hałas 

C. z pojazdu wyciekają różne płyny 

P-505. 

 

0865   

 

505.Po zaświeceniu się w czasie jazdy tej lampki kontrolnej należy: 
 

A. wymienić akumulator 

    B. zatrzymać pojazd 

    C. sprawdzić naciąg paska klinowego 

P-506. 

 

0869   

506. Kierujący pojazdem, hamując: 

A. nie powinien powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 
B. może nie zwracać uwagi na zachowanie właściwego odstępu od poprzedzającego pojazdu 

C. nie powinien powodować utrudnienia ruchu 

P-507. 

 

0871   

 

507. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość pojazdu samochodowego wynosi: 
 

A. 130 km/h 

    B. 110 km/h 
    C. 100 km/h 

P-508. 

 

0882   

508. Kierujący pojazdem, hamując: 

A. nie powinien powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 
B. może nie zwracać uwagi na zachowanie właściwego odstępu od poprzedzającego pojazdu 

C. nie powinien powodować utrudnienia ruchu 

P509. 

 

0883   

 

509. Który znak zabrania przekraczania prędkości 50 km/h? 
 

A. A 

    B. B 
    C. C 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

87 

 

 
 
 

P510. 

 

0884   

 

510. Przy tym zestawie znaków zakaz wyrażony znakiem zakazu obowiązuje: 
 

A. na obszarze całej miejscowości, z wyjątkiem odcinka drogi, na którym został on zmieniony lub 

odwołany innym znakiem 

    B. od miejsca jego ustawienia 
    C. do najbliższego skrzyżowania 

P-511. 

 

0885   

 

511. Znak ten: 
 

A. zabrania przekraczania prędkości 50 km/h 

   B. obowiązuje wyłącznie do najbliższego skrzyżowania 

C. oznacza wjazd do strefy, w której obowiązuje ograniczenie prędkości 

P-512. 

 

0886   

 

512. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego wynosi: 
 

A. po skręceniu w lewo – 90 km/h 

    B. po skręceniu w prawo – 60 km/h, w godzinach 23.00 – 5.00 

C. po skręceniu w prawo – 50 km/h, w godzinach 5.00 – 23.00 

P-513. 

 

0888   

 

513. Widząc ten znak kierujący pojazdem: 
 

A. może spodziewać się oszronienia jezdni 

    B. powinien spodziewać się lokalnie występujących opadów śniegu 
    C. powinien być przygotowany do zmiany przyczepności kół do jezdni 

P-514. 

 

0889   

 

514. Widząc ten znak kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. poprzecznej nierówności jezdni 

    B. wypukłości na jezdni, zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów 
    C. znacznym wzniesieniu drogi 

 
 
 

background image

88 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-516. 

 

0890   

 

515. Widząc ten znak kierujący pojazdem: 
 

A. powinien spodziewać się lotniska 

    B. może spodziewać się silnych bocznych podmuchów wiatru 
    C. powinien spodziewać się podmuchów wiatru tylko z lewej strony 

P-516. 

 

0891   

 

516. Widząc ten znak kierujący pojazdem jest ostrzegany o: 
 

A. odcinku drogi pokrytej żwirem lub grysem 

    B. miękkim poboczu 
    C. możliwości uszkodzenia odłamkami żwiru lub grysu innych pojazdów, jeżeli jedzie zbyt szybko 

P-517. 

 

0892   

 

517.

 

Który znak zabrania samochodom osobowym wjazdu na drogę, przed którą jest 

umieszczony? 

 

 A. A 

    B. B 

C. C 

P-518. 

 

0893   

 

518. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. samochodom osobowym 

   B. motocyklom jednośladowym 

  C. ciągnikom rolniczym 

P-519. 

 

0894   

 

519. Znak ten dotyczy kierujących: 
 

A. samochodami osobowymi 

    B. ciągnikami rolniczymi 
    C. pojazdami wolnobieżnymi 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

89 

 

 
 
 

P-520. 

 

0895   

 

520. Który znak zobowiązuje kierującego do zatrzymania pojazdu? 
 

A. A 

    B. B 
    C. C 

P-521. 

 

0896   

 

521. Za tymi znakami drogowymi: 
 

A. zabrania się zatrzymania pojazdu w innych miejscach niż wyznaczone w tym celu 

    B. dopuszczalna prędkość samochodu osobowego wynosi 100 km/h 
    C. rozpoczyna się autostrada 

P-522. 

 

0897   

 

522. Za tym znakiem, kierujący pojazdem powinien jechać z prędkością: 
 

A. nieprzekraczającą 30 km/h 

    B. nie mniejszą niż 30 km/h, chyba że warunki ruchu lub jego bezpieczeństwo wymagają 

zmniejszenia prędkości  

    C. 30 km/h 

P-523. 

 

0898   

 

523. Który znak nie dotyczy kierującego samochodem osobowym? 
 

A. A 

    B. B 
    C. C 

P-524. 

 

0899   

 

524. W tej sytuacji korzystanie z prawego pasa ruchu jest: 
 

A. dozwolone wszelkim kierującym pojazdami 

    B. dozwolone kierującym pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach 

    C. zabronione tylko kierującym autobusami 

 
 
 
 
 

background image

90 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 

P-525. 

 

0900   

 

525. Widząc ten znak kierujący pojazdem: 

       

A. jest informowany o zbliżaniu się do wzniesienia 

    B. może jechać prawym pasem ruchu z prędkością większą niż 40 km/h 
    C. powinien jechać prawym pasem ruchu na całej jego długości, jeżeli nie osiąga prędkości 40 km/h 

P-526. 

 

0901   

 

526. W miejscu oznaczonym tym znakiem dopuszcza się parkowanie w całości na chodniku 
 

A. samochodów osobowych 

   B. samochodów ciężarowo-osobowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t 
   C. zespołów pojazdów 

P-527. 

 

0902   

 

527. W miejscu oznaczonym tym znakiem możliwe jest parkowanie na chodniku 

samochodów osobowych: 

 

A. równolegle do krawędzi jezdni 

    B. bezpośrednio przy krawędzi jezdni 
    C. w dowolnym miejscu, tak aby pozostawić co najmniej 1,5 m jego szerokości dla pieszych 

P-528. 

 

0903   

 

528. W miejscu oznaczonym tym znakiem można zaparkować pojazd: 
 

A. czterema kołami na chodniku prostopadle do krawężnika 

    B. czterema kołami na jezdni prostopadle do krawężnika 
    C. tylko bezpośrednio przy krawędzi jezdni 

P-529. 

 

0904   

 

529. W miejscu oznaczonym tym znakiem można zaparkować pojazd czterema kołami na: 
 

A. jezdni, równolegle do krawężnika 

    B. chodniku, prostopadle do krawężnika 
    C. jezdni, prostopadle do krawężnika 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

91 

 

 
 

P-530. 

 

0905   

 

530. W miejscu oznaczonym tym znakiem mogą parkować pojazdy: 
 

A. kierowane przez osoby niepełnosprawne o obniżonej sprawności ruchowej 

    B. przewożące osoby niepełnosprawne 
    C. przewożące ładunki w celu ich rozładowania 

P-531. 

 

0906   

 

531. Postój pojazdu za tym znakiem jest: 
 

A. dozwolony pod uiszczenia opłaty 

    B. dozwolony bez konieczności uiszczenia opłaty, jeżeli nie trwa dłużej niż3 min. 
    C. zabroniony na czas dłuższy niż 1 godzina, bez względu na wysokość uiszczonej opłaty 

P-532. 

 

0907   

 

532. Widząc ten znak kierujący pojazdem o rzeczywistej masie całkowitej 2 t nie może 

jechać dalej niż: 

 

A. 600 m za najbliższym skrzyżowaniem 

    B. do miejsca ustawienia tego znaku 
    C. 600 metrów tą drogą 

P-533. 

 

0914   

533. Opuszczając pojazd, kierujący: 

A. powinien upewnić się, czy nie utrudni ruchu innym pojazdom 

  B. w każdym przypadku, może pozostawić drzwi otwarte 

  C. może zalecić pasażerom wyjście tylko od strony chodnika 

P-534. 

 

0915   

534. Pojazd może zostać usunięty z drogi, gdy: 

A. jest pozostawiony bez tablic rejestracyjnych 

  B. rejestracyjnych. jego stan wskazuje, że nie jest używany 

     C. jego stan techniczny zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego i nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób. 

P-535. 

 

0917   

535. Pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół, jeżeli pozostawiono go w miejscu,  

gdzie jest to zabronione i: 

A. utrudnia ruch 

  B. zagraża bezpieczeństwu ruchu 

     C. nie utrudnia ruchu i nie zagraża jego bezpieczeństwu 

P-536. 

 

0918   

536.

 

Widząc zbliżający się pojazd uprzywilejowany, kierujący pojazdem powinien: 

A. ułatwić mu przejazd 

     B. zatrzymać się – w każdej sytuacji

 

     C. zjechać na chodnik lub pobocze – w każdej sytuacji 

 
 
 

background image

92 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

P-537. 

 

0922   

537. Kierujący pojazdem wysyłającym żółte sygnały błyskowe może nie stosować się do przepisów o: 

A. pierwszeństwie przejazdu 

  B. obowiązku jazdy przy prawej krawędzi jezdni 

     C. zatrzymaniu i postoju 

P-538. 

 

0924   

539. Kierującemu nie wolno używać pojazdu: 

A. do ciągnięcia za nim osób np. na sankach lub nartach 

  B. powodującego nadmierną emisję spalin do środowiska 

     C. powodującego nadmierny hałas 

P-539. 

 

0928   

539. Pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób, gdy 

kierujący nim: 

A. znajduje się w stanie nietrzeźwości 

  B. nie posiada przy sobie dokumentów uprawniających do kierowania nim 

     C. nie posiada przy sobie dokumentów uprawniających do usytuowania go 

P-540. 

 

0929   

540. W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel powinien przekazać 

nowemu właścicielowi: 

A. dowód zakupu pojazdu 

  B. kartę pojazdu, jeżeli była wydana 

     C. dowód rejestracyjny pojazdu 

P-541. 

 

0930   

541.

 

Właściciel pojazdu zarejestrowanego powinien zawiadomić urząd rejestrujący pojazdy o: 

A. zmianie numerów nadwozia 

  B. zmianie miejsca zamieszkania 

      C. sprzedaży pojazdu 

P-542. 

 

0932   

542. Właściciel zarejestrowanego pojazdu powinien w ciągu 30 dni zawiadomić urząd rejestrujący pojazdy o: 

A. jego nabyciu 

  B. zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym 

      C. jego zbyciu 

P-543. 

 

0933   

543. Wskazanie na żądanie Policji, komu powierzono pojazd do kierowania w oznaczonym czasie (chyba, że pojazd został użyty z 

wyłączeniem woli i wiedzy przez nieznaną osobę, czemu nie można było zapobiec) jest: 

A. obowiązkiem właściciela pojazdu 

  B. nieobowiązkowe 

      C. obowiązkiem posiadacza pojazdu 

P-544. 

 

0934   

544. Stan po użyciu alkoholu zachodzi, gdy zawartość alkoholu: 

A. we krwi wynosi od 0,2 promila do 0,5 promila 

  B. we krwi przekracza 0,5 promila 

      C. w 1dm3 wydychanego powietrza wynosi od 0,1 mg do 0,25 mg 

P-545. 

 

0935   

545

Stan nietrzeźwości zachodzi, gdy zawartość alkoholu: 

A. we krwi przekracza 0,5 promila 

  B. w 1dm3 wydychanego powietrza wynosi od 0,1 mg do 0,25 mg 

      C. w 1dm3 wydychanego powietrza przekracza 0,25 mg 

P-546. 

 

0936   

546. Międzynarodowe prawo jazdy: 

 A. jest wydawane na podstawie krajowego prawa jazdy na okres nie dłuższy niż 3 lata 
 B. nie jest konieczne, jeżeli kraj uznaje wydane za granicą krajowe prawo jazdy 

     C. jest ważne w krajach w nim wymienionych 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

93 

 

 
 
 
 

P-547. 

 

0937   

547. Z odbycia dodatkowego przeszkolenia, w celu zmniejszenia liczby punktów uzyskanych za naruszenie przepisów ruchu 

drogowego, może skorzystać: 

A. każdy kierowca 

  B. kierowca w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy 

      C. kierowca w okresie przekraczającym 1 rok od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy 

P548. 

 

0938   

548. Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu może być przeprowadzone: 

A. przy użyciu urządzeń elektronicznych dokonujących pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu 

  B. poprzez badanie krwi lub moczu 

      C. również w razie braku zgody kierującego, o czym powinien być uprzedzony 

P-549. 

 

0939   

549. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym z ofiarami, badaniu na zawartość alkoholu w organizmie: 

A. poddawany jest kierujący pojazdem uczestniczącym w wypadku 

  B. poddawani są zawsze wszyscy pasażerowie pojazdu uczestniczącego w wypadku 

      C. poddawana może być osoba, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem uczestniczącym w 

wypadku 

P-550. 

 

0940   

550. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny w razie stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd: 

A. zagraża bezpieczeństwu 
B. narusza wymagania ochrony środowiska 
C. zagraża porządkowi ruchu 

P-551. 

 

1008   

551. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem, jeżeli: 

A. stwierdzi niezgodność miejsca zamieszkania kierującego z wpisem w jego prawie jazdy 

  B. kierujący znajduje się w stanie po użyciu alkoholu, albo środka działającego podobnie do alkoholu 
  C. kierujący pojazdem przekroczył liczbę 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego 

P-552. 

 

1009   

552. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem, jeżeli: 

A. upłynął termin jego ważności 

  B. stwierdzi, że jest ono nieczytelne 

  C. kierujący pojazdem, w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, przekroczył liczbę 20 punktów za naruszenie 

przepisów ruchu drogowego 

P-553. 

 

1010   

553. Kierowca powinien niezwłocznie zawiadomić urząd wydający prawa jazdy o: 

A. zniszczeniu prawa jazdy w stopniu powodującym jego nieczytelność 

  B. utracie prawa jazdy 

  C. zmianie miejsca zamieszkania 

P-554. 

 

1021   

 

554. Znak ten oznacza: 
 

A. wjazd na pas ruchu przeznaczony tylko dla autobusów komunikacji publicznej 

   B. wjazd na pas ruchu dla wszystkich autobusów 

C. przystanek autobusowy 

 
 
 

background image

94 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 
 
 

P-555. 

 

1026   

 

555. Znak ten oznacza miejsce do zatrzymania się: 
 

A. autobusów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach 

    B. innych niż autobus pojazdów samochodowych wykonujący odpłatny przewóz osób 
    C. pojazdów przeznaczonych do przewozu dzieci do szkół i przedszkoli 

P-556. 

 

1027   

 

556. Znak ten wskazuje kierującemu autobusem sposób jazdy w związku z zakazem skrętu 

w: 

 
    A. prawo na najbliższym skrzyżowaniu 
    B. lewo na najbliższym skrzyżowaniu 
    C. lewo na następnym skrzyżowaniu 

P-557. 

 

1028   

 

557. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. tylko samochodom osobowym 

    B. autobusom 
    C. ciągnikom rolniczym 

P-558. 

 

1029   

 

558. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. autobusom 

    B. autobusom przegubowym 
    C. ciągnikom rolniczym 

P-559. 

 

1032   

 

559. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. tylko samochodom ciężarowym o długości ponad 8 m 

    B. autobusom o długości ponad 8 m 
    C. autobusom przegubowym o długości ponad 8 m 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

95 

 

P-560. 

 

1033   

 

560. Znak ten oznacza zakaz wjazdu pojazdów: 
 

A. o masie własnej ponad 7 t 

    B. o rzeczywistej masie całkowitej ponad 7 t 
    C. o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 7 t 

P-561. 

 

1037   

 

561.

 

Znak ten zabrania wjazdu: 

 

A. samochodom osobowym 

   B. wszelkim pojazdom, z wyjątkiem pieszych 

  C. autobusom 

P-562. 

 

1060   

 

562. W tej sytuacji, widząc stojące za skrzyżowaniem pojazdy, kierujący pojazdem: 

 

A. nie może zatrzymać się bezpośrednio za nimi 

   B. powinien zatrzymać się przed przejściem dla pieszych 

  C. nie może zatrzymać się na przejściu dla pieszych 

P-563. 

 

1067   

563. Kontrolę ruchu drogowego w strefie nadgranicznej: 

A. funkcjonariusze organów celnych 
B. funkcjonariusze Straży Granicznej 
C. policjanci 

P-564. 

 

1091   

 

564. Tablicą tą może być oznaczony: 
 

A. autobus przewożący niezorganizowaną grupę dzieci 

    B. pojazd przewożący zorganizowaną grupę dzieci lub młodzieży do lat 18 
    C. autobus szkolny 

P-565. 

 

1093   

 

565. Podczas jazdy w warunkach niedostatecznej widoczności tablica ta: 
 

A. powinna być zawsze oświetlona 

    B. może nie być oświetlona, jeżeli jest wykonana z materiału odblaskowego 
    C. wykonana z materiału innego niż odblaskowy może nie być oświetlona w czasie od świtu do 

zmierzchu 

background image

96 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

 
 

P-566. 

 

1094   

 

566. Tablicą tą oznacza się: 
 

A. każdy pojazd przewożący dzieci do szkoły 

    B. autobus przewożący dzieci do szkoły 
    C. autobus przewożący dzieci w celu turystycznym 

P-567. 

 

1095   

 

567. Tablicą tą oznacza się: 
 

A. pojazd przewożący osoby w celu turystycznym 

    B. miejsce przystanku autobusowego dla osób niepełnosprawnych 
    C. pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu osób niepełnosprawnych 

P-568. 

 

1144   

568. Na prostym odcinku jezdni wielopasmowej zaleca się: 

A. jechać jak najdłużej jednym i tym samym pasem ruchu 
B. korzystać w jak największym stopniu z prawego pasa ruchu 
C. zmieniać pasy ruchu tylko w razie konieczności ominięcia lub wyprzedzenia innych pojazdów 

P-569. 

 

1145   

569. Jazda na wprost trzypasmową jezdnią jednokierunkową jest zabroniona: 

A. środkowym pasem ruchu, jeżeli po prawym pasie ruchu nie poruszają się pojazdy 
B. lewym pasem ruchu, jeżeli po prawym i środkowym pasie ruchu nie poruszają się pojazdy 
C. lewym pasem ruchu, jeżeli tylko po prawym pasie ruchu poruszają się pojazdy 

P-570. 

 

1152   

 

570. Świecenie się lampki kontrolnej podczas pracy silnika oznacza, że urządzenie 

podgrzewające paliwo jest: 

 

A. uszkodzone 

    B. sprawne 
    C. sprawne, lecz silnik pracuje na zbyt niskich obrotach 

P-571. 

 

1193   

571. Poza obszarem zabudowanym w tunelach o długości przekraczającej 500 m, kierujący pojazdem jest obowiązany utrzymać 

odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż: 

A. 50 m – jeżeli kieruje samochodem osobowym z przyczepą lekką 
B. 50 m – jeżeli kieruje pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t 
 C. 80 m – jeżeli kieruje autobusem 

P-572. 

 

1194   

572. Kierujący pojazdem w tunelu, podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jest 

obowiązany zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż: 

A. 5 m – jeżeli kieruje samochodem osobowym 
B. 10 m – jeżeli kieruje zespołem pojazdów 
C. 10 m – jeżeli kieruje autobusem 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

97 

 

P-573. 

 

1195   

575. Kierujący pojazdem w tunelu, podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jest 

obowiązany zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż: 

A. 5 m – jeżeli kieruje samochodem osobowym 
B. 5 m – jeżeli kieruje samochodem ciężarowym 

    C. 5 m – jeżeli kieruje zespołem pojazdów 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

98 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

ZESTAWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0001 

A  C 

43/0055 

   C 

85/0142 

A  C 

127/0206 

A B  

169/0248 

 B  

2/0002 

A B  

44/0056 

A    

86/0143 

A B C 

128/0207 

 B  

170/0249 

   C 

3/0004 

A  C 

45/0057 

A    

87/0154 

A B C 

129/0208 

A B C 

171/0250 

 B  

4/0005 

A B C 

46/0058 

  B   

88/0163 

   C 

130/0209 

   C 

172/0251 

   C 

5/0006 

A B C 

47/0059 

   C 

89/0165 

A B C 

131/0210 

 B C 

173/0252 

A B  

6/0007 

 B  

48/0060 

   C 

90/0166 

 B C 

132/0211 

A B C 

174/0253 

   C 

7/0008 

   C 

49/0061 

A    

91/0167 

A B  

133/0212 

A    

175/0254 

   C 

8/0010 

A    

50/0062 

 B C 

92/0168 

 B C 

134/0213 

 B  

176/0255 

   C 

9/0011 

A B C 

51/0064 

A  C 

93/0169 

A B C 

135/0214 

A B C 

177/0256 

 B  

10/0012 

  B   

52/0065 

A  C 

94/0170 

A  C 

136/0215 

   C 

178/0257 

   C 

11/0013 

A    

53/0066 

A  C 

95/0171 

A B C 

137/0216 

 B C 

179/0258 

 B  

12/0014 

A B C 

54/0067 

A  C 

96/0172 

A B  

138/0217 

A    

180/0259 

A B  

13/0015 

   C 

55/0068 

A B  

97/0173 

   C 

139/0218 

A  C 

181/0260 

A B C 

14/0016 

A B  

56/0069 

 B C 

98/0174 

A B C 

140/0219 

 B  

182/0262 

A B C 

15/0017 

 B C 

57/0070 

 B C 

99/0175 

A B  

141/0220 

A B C 

183/0262 

A B  

16/0018 

   C 

58/0071 

A B  

100/0176 

A B C 

142/0221 

 B  

184/0263 

A B C 

17/0019 

 B  

59/0074 

A  C 

101/0177 

   C 

143/0222 

 B  

185/0264 

A    

18/0020 

A  C 

60/0075              

  B   

102/0179 

A B  

144/0223 

 B C 

186/0265 

A B C 

19/0022 

 B C 

61/0076 

A    

103/0180 

A B C 

145/0224 

 B  

187/0266 

A B  

20/0023 

A B C 

62/0078 

A  C 

104/0181 

A B  

146/0225 

 B C 

188/0267 

 B  

21/0024 

A B C 

63/0079 

A    

105/0182 

A B C 

147/0226 

 B C 

189/0268 

A B C 

22/0025 

   C 

64/0080 

   C 

106/0183 

 B  

148/0227 

A B  

190/0269 

A B C 

23/0029 

A B  

65/0081 

A B C 

107/0184 

A B C 

149/0228 

A  C 

191/0270 

 B  

24/0031 

 B C 

66/0082 

A  C 

108/0185 

A B  

150/0229 

A    

192/0271 

A B  

25/0032 

 B C 

67/0084 

A  C 

109/0186 

A  C 

151/0230 

 B  

193/0272 

A    

26/0033 

A B C 

68/0085 

 B  

110/0187 

 B  

152/0231 

A B  

194/0273 

A    

27/0035 

A  C 

69/0092 

A B  

111/0188 

A B  

153/0232 

A  C 

195/0274 

A    

28/0036 

 B C 

70/0093 

A B  

112/0190 

A B  

154/0233 

A B  

196/0275 

   C 

29/0037 

 B C 

71/0096 

A    

113/0192 

A    

155/0234 

A  C 

197/0276 

A  C 

30/0039 

A B  

72/0097 

 B  

114/0193 

A    

156/0235 

 B  

198/0277 

 B  

31/0040 

   C 

73/0098 

A B C 

115/0194 

   C 

157/0236 

 B  

199/0278 

 B C 

32/0041 

   C 

74/0099 

A  C 

116/0195 

A  C 

158/0237 

 B C 

200/0279 

 B C 

33/0043 

   C 

75/0100 

 B C 

117/0196 

A B  

159/0238 

A B C 

201/0280 

A B  

34/0044 

   C 

76/0102 

   C 

118/0197 

A B C 

160/0239 

   C 

202/0281 

   C 

35/0045 

A B C 

77/0112 

A B C 

119/0198 

 B C 

161/0240 

A B C 

203/0282 

A B C 

36/0046 

 B C 

78/0113 

A B C 

120/0199 

   C 

162/0241 

A B C 

204/0283 

A B C 

37/0047 

A  C 

79/0116 

 B C 

121/0200 

A    

163/0242 

   C 

205/0284 

A B C 

38/0048 

   C 

80/0120 

A    

122/0201 

 B C 

164/0243 

 B C 

206/0285 

A B  

39/0049 

   C 

81/0122 

A B C 

123/0202 

   C 

165/0244 

 B  

207/0286 

   C 

40/0051 

 B  

82/0136 

   C 

124/0203 

 B  

166/0245 

 B  

208/0287 

 B  

41/0053 

   C 

83/0137 

A    

125/0204 

A B  

167/0246 

 B C 

209/0288 

 B C 

42/0054 

 B C 

84/0141 

A B C 

126/0205 

A B C 

168/0247 

 B  

210/0289 

A BC 

background image

 

KATEGORIA 

A

B

C

D

T

 

99 

 

 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

211/0290 

 B C 

249/0361 

A B C 

287/0399 

A _ _ 

325/0437 

A _ _ 

363/0475 

A _ C 

212/0291 

A B C 

250/0362 

_ B _ 

288/0400 

A _ C 

326/0438 

_ _ C 

364/0476 

A B  

213/0292 

A B C 

251/0363 

A _ C 

289/0401 

_ B _ 

327/0439 

A B C 

365/0477 

_ B C 

214/0293 

 B C 

252/0364 

A _ _ 

290/0402 

A _ _ 

328/0440 

_ _ C 

366/0478 

A _ C 

215/0294 

   C 

253/0365 

_ B _ 

291/0403 

A _ _ 

329/0441 

_ _ C 

367/0479 

_ _ C 

216/0295 

   C 

254/0366 

_ _ C 

292/0404 

_ _ C 

330/0442 

_ B _ 

368/0480 

A _ _ 

217/0296 

 B  

255/0367 

A _ C 

293/0405 

A _ C 

331/0443 

A B C 

369/0481 

_ B _ 

218/0297 

 B  

256/0368 

_ _ C 

294/0406 

_ _ C 

332/0444 

_ _ _ 

370/0482 

_ B C 

219/0298 

   C 

257/0369 

_ B C 

295/0407 

A B  

333/0445 

_ B _ 

371/0483 

_ _ C 

220/0299 

A    

258/0370 

A B  

296/0408 

_ _ C 

334/0446 

A B C 

372/0484 

_ B C 

221/0300 

A    

259/0371 

_ _ C 

297/0409 

_ _ C 

335/0447 

A B  

373/0485 

A B C 

222/0301 

 B C 

260/0372 

_ B _ 

298/0410 

_ B _ 

336/0448 

_ B C 

374/0486 

A B _ 

223/0303 

 B C 

261/0373 

A _ C 

299/0411 

_ _ C 

337/0449 

A B  

375/0487 

A _ C 

224/0304 

A    

262/0374 

A B C 

300/0412 

A _ _ 

338/0450 

A B C 

376/0488 

A B  

225/0305 

_ B _ 

263/0375 

A _ _ 

301/0413 

_ _ C 

339/0451 

A B C 

377/0489 

A B C 

226/0306 

A B  

264/0376 

_ _ C 

302/0414 

A B  

340/0452 

A B  

378/0490 

_ B C 

227/0307 

A B C 

265/0377 

_ B _ 

303/0415 

_ _ C 

341/0453 

A B C 

379/0491 

_ _ C 

228/0308 

   C 

266/0378 

A B C 

304/0416 

A B  

342/0454 

A _ C 

380/0492 

A _ _ 

229/0309 

A _ _ 

267/0379 

_ B _ 

305/0417 

A _ _ 

343/0455 

A _ _ 

381/0493 

A B C 

230/0310 

_ B _ 

268/0380 

A _ _ 

306/0418 

A _ _ 

344/0456 

A B  

382/0494 

A B C 

231/0311 

_ _ C 

269/0381 

A _ C 

307/0419 

A B  

345/0457 

A B  

383/0496 

A B C 

232/0312 

A B C 

270/0382 

_ B _ 

308/0420 

_ B _ 

346/0458 

_ B C 

384/0497 

_ B C 

233/0313 

A _ C 

271/0383 

A _ C 

309/0421 

_ B C 

347/0459 

_ _ C 

385/0498 

A B  

234/0314 

_ B _ 

272/0384 

A B C 

310/0422 

_ B C 

348/0460 

A B C 

386/0500 

A _ C 

235/0315 

_ B _ 

273/0385 

A _ _ 

311/0423 

_ B _ 

349/0461 

_ _ C 

387/0501 

_ B C 

236/0316 

_ B C 

274/0386 

_ _ C 

312/0424 

A B  

350/0462 

A B  

388/0502 

_ _ C 

237/0317 

_ B _ 

275/0387 

_ _ C 

313/0425 

_ B C 

351/0463 

_ _ C 

389/0503 

A _ C 

238/0318 

_ _ C 

276/0388 

A _ C 

314/0426 

A _ _ 

352/0464 

_ _ C 

390/0504 

A _ C 

239/0319 

A _ _ 

277/0389 

_ B C 

315/0427 

_ B C 

353/0465 

_ B C 

391/0505 

_ _ C 

240/0320 

_ B _ 

278/0390 

_ B C 

316/0428 

_ B _ 

354/0466 

_ B C 

393/0506 

A _ C 

241/0321 

A B  

279/0391 

A _ _ 

317/0429 

A _ _ 

355/0467 

A B C 

393/0507 

A B C 

242/0322 

_ _ C 

280/0392 

_ B _ 

318/0430 

_ _ C 

356/0468 

_ B C 

394/0508 

A B C 

243/0323 

_ _ C 

281/0393 

A B C 

319/0431 

_ _ C 

357/0469 

_ B C 

395/0509 

A B C 

244/0327 

A B C 

282/0394 

A _ C 

320/0432 

A B C 

358/0470 

A _ C 

396/0510 

_ B C 

245/0334 

A _ _ 

283/0395 

A _ C 

321/0433 

_ B _ 

359/0471 

A B C 

397/0511 

A _ C 

246/0343 

A _ C 

284/0396 

A _ C 

322/0434 

A B C 

360/0472 

A _ _ 

398/0512 

A B C 

247/0359 

A _ _ 

285/0397 

A B C 

323/0435 

_ _ C 

361/0473 

A B C 

399/0513 

_ B C 

248/0360 

_ _ C 

286/0398 

A B C 

324/0436 

_ B _ 

362/0474 

A B  

400/0514 

A _ _ 

 

background image

100 

KATEGORIA 

A

 B

C

 ,

 D

T

 

 

 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

401/0515 

_ B C 

439/0558 

A _ C 

477/0679 

A B C 

515/0890 

_ B _ 

553/1010 

A B C 

402/0516 

_ _ C 

440/0559 

_ _ C 

478/0680 

A _ C 

516/0891 

A _ C 

554/1021 

A _ _ 

403/0517 

A _ C 

441/0561 

_ B _ 

479/0681 

_ _ C 

517/0892 

A B C 

555/1026 

A B C 

404/0518 

A _ C 

442/0562 

_ B C 

480/0715 

_ _ C 

518/0893 

A _ C 

556/1027 

_ B _ 

405/0519 

A _ C 

443/0563 

A _ _ 

481/0719 

A _ _ 

519/0894 

_ B C 

557/1028 

_ B C 

406/0520 

A B C 

444/0565 

A B C 

482/0752 

_ _ C 

520/0895 

_ B C 

558/1029 

_ _ C 

407/0522 

_ B _ 

445/0566 

A B C 

483/0778 

A B C 

521/0896 

A _ _ 

559/1032 

_ B C 

408/0523 

A _ _ 

446/0567 

_ B _ 

484/0782 

_ B _ 

522/0897 

_ B _ 

560/1033 

_ B _ 

409/0524 

A _ C 

447/0568 

_ B C 

485/0783 

A _ C 

523/0898 

A _ _ 

561/1037 

_ _ C 

410/0525 

A _ C 

448/0569 

_ B C 

486/0793 

A _ C 

524/0899 

_ B _ 

562/1060 

A B _ 

411/0526 

A _ _ 

449/0570 

A _ C 

487/0803 

A B _ 

525/0900 

A B C 

563/1067 

A B C 

412/0527 

A B _ 

450/0571 

A B _ 

488/0809 

A _ _ 

526/0901 

A B _ 

564/1091 

_ B C 

413/0528 

A _ C 

452/0573 

_ B _ 

489/0811 

_ B C 

527/0902 

A B _ 

565/1093 

_ B _ 

414/0529 

A B C 

452/0574 

A B C 

490/0812 

_ _ C 

528/0903 

A _ C 

566/1094 

_ B _ 

415/0530 

A B _ 

543/0577 

A B C 

491/0813 

A _ C 

529/0904 

_ _ C 

567/1095 

_ _ C 

416/0531 

A B C 

544/0583 

_ B C 

492/0814 

A _ C 

530/0905 

A B _ 

568/1144 

A B C 

417/0533 

_ _ C 

545/0591 

A _ C 

493/0818 

A _ _ 

531/0906 

A _ _ 

569/1145 

A B C 

418/0534 

A B _ 

546/0617 

A B C 

494/0819 

A _ C 

532/0907 

_ _ C 

570/1152 

A _ _ 

419/0536 

A B _ 

546/0639 

A _ _ 

495/0827 

A B C 

533/0914 

A _ C 

571/1193 

_ B _ 

420/0537 

_ B C 

548/0641 

A _ C 

496/0835 

A _ C 

534/0915 

A B C 

572/1194 

A _ _ 

421/0538 

A B _ 

459/0643 

A B _ 

497/0843 

A _ C 

535/0917 

_ _ C 

573/1195 

A B C 

422/0539 

A _ _ 

460/0644 

A B C 

498/0845 

_ B C 

536/0918 

A _ _ 

 

 

423/0540 

A B C 

461/0647 

_ B C 

499/0847 

A _ _ 

537/0922 

_ B C 

 

 

424/0541 

A B _ 

462/0648 

A _ _ 

500/0848 

A _ C 

538/0924 

A B C 

 

 

425/0542 

A _ C 

463/0649 

A _ C 

501/0850 

A B C 

539/0928 

A B C 

 

 

426/0543 

_ B _ 

464/0650 

_ B _ 

502/0852 

A _ C 

540/0929 

_ B C 

 

 

427/0544 

_ B _ 

465/0651 

A _ C 

503/0858 

A _ C 

541/0930 

A B C 

 

 

428/0545 

A B _ 

466/0652 

A _ C 

504/0861 

A B C 

542/0932 

A B C 

 

 

429/0547 

A B C 

467/0654 

A B C 

505/0865 

_ B C 

543/0933 

A _ C 

 

 

430/0548 

_ B C 

468/0659 

A _ _ 

506/0869 

A B C 

544/0934 

A _ C 

 

 

431/0550 

_ B C 

469/0669 

A _ _ 

507/0871 

_ B _ 

545/0935 

A _ C 

 

 

432/0551 

A _ _ 

470/0670 

A B C 

508/0882 

A _ C 

546/0936 

A B C 

 

 

433/0552 

A _ _ 

471/0672 

A B C 

509/0883 

_ B _ 

547/0937 

_ _ C 

 

 

434/0553 

A B _ 

472/0673 

A _ _ 

510/0884 

A B _ 

548/0938 

A B C 

 

 

435/0554 

A B C 

473/0674 

_ _ C 

511/0885 

A _ C 

549/0939 

A _ C 

 

 

436/0555 

_ B C 

474/0675 

_ B _ 

512/0886 

A B C 

550/0940 

A B C 

 

 

437/0556 

A B _ 

475/0676 

A B C 

513/0888 

A _ C 

551/1008 

_ B C 

 

 

438/0557 

A B C 

476/0678 

_ _ C 

514/0889 

_ B _ 

552/1009 

A B C 

 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

, B, C, D, T 

101 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA TESTOWE 

KATEGORIA A 

 
 
 
 
 
 

A-1. 

 

0578   

 

1. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość motocykla przewożącego pasażera wynosi: 
 

A. 60 km/h, bez względu na wiek pasażera 

        B. 40 km/h, jeżeli wiek pasażera nie przekracza 7 lat 
        C. 90 km/h, jeżeli wiek pasażera przekracza 7 lat 

A-2. 

 

0579   

 

2. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość motocykla wynosi: 
 

A. 130 km/h 

        B. 110 km/h 
        C. 100 km/h 
 
 

A-3. 

 

0580   

 

3. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość motocykla wynosi: 
 

A. 110 km/h 

        B. 100 km/h 
        C. 130 km/h 

 
 

background image

102 

KATEGORIA 

A

 

B, C , D, T 

 

 

A-4. 

 

0581   

 

4. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość motocykla wynosi: 
 

A. 90 km/h 

        B. 100 km/h 
        C. 110 km/h 

A-5. 

 

0582   

 

5. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość motocykla przewożącego pasażera wynosi: 
 

A. 130 km/h, jeżeli wiek pasażera przekracza 7 lat 

        B. 40 km/h, jeżeli wiek pasażera nie przekracza 7 lat 

    C. 110 km/h, bez względu na wiek pasażera 

A-6. 

 

0584   

6. Kierujący motocyklem powinien dostosować prędkość jazdy do: 

A. stanu nawierzchni drogi 
B. stanu i ładunku pojazdu 

  C. warunków atmosferycznych 

A-7. 

 

0585   

7. Kierujący motocyklem: 

A. powinien jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym 
B. może jechać tuż za poprzedzającym pojazdem 
C. nie może hamować w sposób powodujący zagrożenie bezpieczeństwa ruchu 

A-8. 

 

0586   

 

8. W tej sytuacji, po skręceniu w lewo, dopuszczalna prędkość motocykla wynosi: 
 

A. 20 km/h 

        B. 30 km/h 
        C. 50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 

A-9. 

 

0587   

 

9. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość motocykla wynosi: 
 

A. 50 km/h, przez całą dobę 

        B. 60 km/h, w godzinach 23.00-5.00 
        C. 90 km/h 
 

 
 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

, B, C, D, T 

103 

 

 
 
 
 

A-10. 

 

0588   

 

10. Widząc ten znak kierujący motocyklem: 
 

A. jest ostrzegany o pięciu niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, a każdy 

następny może być w dowolnym kierunku 

        B. powinien jechać z ograniczoną prędkością 

C. powinien jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni 

A-11. 

 

0589   

 

11. Widząc ten znak kierujący motocyklem powinien: 
 

A. spodziewać się wypukłości na jezdni, zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów 

        B. jechać wolno 

       C. zwiększyć prędkość, aby łatwiej wjechać na wzniesienie 

A-12. 

 

0590   

 

12. Widząc ten znak kierujący motocyklem powinien przygotować się do: 
 

A. znoszenia pojazdy tylko w prawo 

        B. występowania silnych bocznych podmuchów wiatru z jednej lub obu stron 
        C. przeciwdziałania zmianie toru jazdy wywołanej podmuchem wiatru 

A-13. 

 

0592   

 

13. Widząc ten znak kierujący motocyklem: 
 

A. jest informowany o pierwszeństwie wjazdu na torowisko przed tramwajem 

        B. jest informowany o konieczności zmiany toru jazdy 
        C. powinien być przygotowany do wjazdu na torowisko tramwajowe 

A-14. 

 

0593   

 

14. Widząc ten znak kierujący motocyklem powinien: 
 

A. szczególnie uważnie obserwować jezdnię 

        B. jechać tuż przy uskoku nawierzchni 
        C. zachować ostrożność przy zmianie toru jazdy 

 
 
 
 

background image

104 

KATEGORIA 

A

 

B, C , D, T 

 

 

 
 

A-15. 

 

0594   

 

15. Który znak zabrania wjazdu motocyklom jednośladowym? 
                       

A. A 

        B. B 
        C. C 
 

A-16. 

 

0595   

 

16. Znak ten zabrania wjazdu motocyklom: 
 

A. z przyczepą 

        B. tylko jednośladowym 
        C. z bocznym wózkiem 

A-17. 

 

0596   

 

17. Widząc ten znak kierujący motocyklem może wyprzedzić: 

 

A. motocykl jednośladowy 

        B. motocykl z bocznym wózkiem 
        C. pojazd wolnobieżny 

A-18. 

 

0597   

 

18. Znak ten: 
 

A. nie dotyczy kierującego motocyklem 

        B. dotyczy tylko kierującego motocyklem jednośladowym 
        C. zabrania kierującemu motocyklem przekraczania prędkości 40 km/h 

A-19. 

 

0598   

19. W czasie jazdy kierujący motocyklem: 

A. powinien używać hełmu ochronnego, jeżeli motocykl fabrycznie nie jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa 
B. powinien korzystać z pasów bezpieczeństwa, jeżeli motocykl jest w niewyposażony 
C. może nie używać hełmu ochronnego, jeżeli jest to motocykl z silnikiem o pojemności do 125 cm sześciennych, niezależnie od wyposażenia 

motocykla 

A-20. 

 

0599   

20. Używanie podczas jazdy hełmu ochronnego nie jest wymagane: 

A. na drodze gruntowej, niezależnie od wyposażenia motocykla 
B. w strefie zamieszkania, niezależnie od wyposażenia motocykla 
C. jeżeli motocykl jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa 

 

 

background image

 

KATEGORIA 

A

, B, C, D, T 

105 

 

A-21. 

 

0600   

21. Kierującemu motocyklem nie wolno przewozić na tylnym siedzeniu pasażera: 

A. w stanie nietrzeźwości 
B. w wieku poniżej 10 lat 

   C. bez hełmu ochronnego, chyba że motocykl jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa 

A-22. 

 

0601   

22. Kierującemu motocyklem nie wolno: 

A. holować motocykla na połączeniu giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie 

  B. przewozić w bocznym wózku osoby w stanie nietrzeźwości 
  C. przewozić osób w liczbie większej niż jest określona w dowodzie rejestracyjnym 

A-23. 

 

0602   

23. Kierującemu motocyklem nie wolno: 

A. oddalać się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu 

  B. pozostawiać pracującego silnika podczas postoju poza obszarem zabudowanym 
  C. pozostawiać pracującego silnika podczas zatrzymania na obszarze zabudowanym 

A-24. 

 

0603   

24. Kierujący motocyklem nie może ciągnąć przyczepy, której rzeczywista masa całkowita: 

A. przekracza 100 kg 

  B. przekracza masę własną motocykla 
  C. wynosi 100 kg, przy masie własnej motocykla 100 kg 

A-25. 

 

0604   

25. Nie wolno kierować motocyklem: 

A. w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu 

  B. w stanie nietrzeźwości 

C. w sposób utrudniający ruch innym pojazdom 

A-26. 

 

0605   

26. Pozostawiając motocykl na drodze należy: 

A. zabezpieczyć go przed możliwością uruchomienia przez osobę niepowołaną 

  B. upewnić się, czy nie utrudnia ruchu innym pojazdom 
  C. poza obszarem zabudowanym umieścić go na poboczu, jeżeli to tylko możliwe 

A-27. 

 

0606   

27. Kierującemu motocyklem, który przewozi osobę nie wolno w czasie jazdy: 

A. spożywać pokarmów 

  B. palić tytoniu 
  C. rozmawiać z pasażerem 

A-28. 

 

0607   

28. Motocykl zostanie usunięty z drogi, jeżeli pozostawiono go w miejscu, gdzie jest to zabronione i: 

A. utrudnia ruch 

  B. zagraża bezpieczeństwu ruchu 

  C. nie utrudnia ruchu lub w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu 

A-29. 

 

0608   

29. Kierować motocyklem należy w sposób uwzględniający: 

A. rzeczywiste lub możliwe do przewidzenia zagrożenia na drodze 

  B. zasady kulturalnego zachowania się na drodze 

 C. niedoświadczenie innych uczestników ruchu, w szczególności takich jak dzieci lub osoby niepełnosprawne 

A-30. 

 

0609   

30. Kierujący motocyklem na żądanie policjanta powinien okazać: 

A. prawo jazdy 

  B. dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu 
  C. dokument stwierdzający zawarcie umowy ubezpieczenia „AC” 

 

background image

106 

KATEGORIA 

A

 

B, C , D, T 

 

 

A-31. 

 

0610   

31. Właściciel zarejestrowanego motocykla powinien powiadomić urząd rejestrujący pojazdy w terminie nieprzekraczającym 30 

dni o: 

A. zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym 

  B. kradzieży pojazdu 
  C. nabyciu lub zbyciu pojazdu 

A-32. 

 

0611   

32. Okresowe badanie techniczne motocykla przeprowadza się: 

A. corocznie od dnia pierwszej rejestracji 
B. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzonego badania i następnie corocznie 
C. przy zmianie właściciela motocykla 

A-33. 

 

0612   

33. Do kierowania motocyklem o pojemności skokowej silnika: 

A. nieprzekraczającej 125 cm3 i mocy przekraczającej 11 KW- uprawnia prawo jazdy kategorii A1 

   B. przekraczającej 125 cm3- uprawnia prawo jazdy kategorii A 
   C. nieprzekraczającej 125 cm3 i mocy nieprzekraczającej 11 KW- uprawnia prawo jazdy kategorii A1 

A-34. 

 

0613   

34. Kierujący motocyklem podczas kontroli drogowej przeprowadzonej przez policjanta: 

A. powinien udostępnić pojazd celem sprawdzenia stanu technicznego 

  B. nie może żądać od niego okazania legitymacji 
  C. powinien poddać się na jego żądanie kontroli trzeźwości 

A-35. 

 

0614   

35. Badanie techniczne motocykla przeprowadza się: 

A. w dowolnej stacji kontroli pojazdów 

  B. przed upływem terminu określonego w dowodzie rejestracyjnym 
  C. gdy pojazd został skierowany na badanie przez organ kontroli ruchu drogowego 

A-36. 

 

0615   

36. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny w razie uzasadnionego przypuszczenia, że: 

A. dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu 

  B. motocykl zagraża bezpieczeństwu lub narusza wymagania ochrony środowiska 
  C. kierujący motocyklem jest w stanie po użyciu alkoholu 

A-37. 

 

0616   

37. Nie można kierować motocyklem, który: 

A. nie ma tablic rejestracyjnych 

  B. powoduje nadmierny hałas 
  C. powoduje nadmierną emisję spalin do środowiska 

A-38. 

 

0618   

38. Przyczyną złej sterowności motocykla może być: 

A. niesprawny amortyzator 

  B. zła pozycja pasażera 
  C. nieprawidłowo umieszczony bagaż 

A-39. 

 

0619   

39. Pokonując zakręt motocyklem, kierujący i pasażer powinni: 

A. utrzymywać ten sam kąt nachylenia co motocykl 
B. odchylić się przeciwnie do pochylenia motocykla 

 C. odchylić się o większy kąt niż pochylenie motocykla, niezależnie od prędkości 

A-40. 

 

0620   

40. Podczas jazdy po drogach krętych kierujący motocyklem: 

A. może wjeżdżać na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu, celem łatwiejszego pokonywania zakrętów 

  B. może wyprzedzać pojazdy jadąc na poboczu 
  C. ustalając prędkość, powinien uwzględniać krótki odcinek widoczności drogi 

 
 

background image

 

KATEGORIA 

A

, B, C, D, T 

107 

 

A-41. 

 

0621   

41. Przez wystające z jezdni szyny zaleca się motocyklem jednośladowym przejeżdżać: 

A. pod kątem prostym lub zbliżonym do prostego względem szyny 

    B. ukośnie do szyny, pod małym kątem 
    C. z możliwie mała prędkością 

A-42. 

 

0622   

42. Podmuch powstały w początkowej fazie wymijania motocyklem dużego pojazdu, powoduje: 

A. zwiększenie oporu powietrza dla motocykla 

  B. boczne znoszenie motocykla w prawo 
  C. boczne znoszenie motocykla w lewo 

A-43. 

 

0623   

43. Przyczyną poślizgu motocykla jadącego po śliskiej nawierzchni może być: 

A. gwałtowne zwiększenie obrotów silnika 

  B. gwałtowna zmiana kierunku jazdy 
 C. ostre hamowanie 

A-44. 

 

0624   

44. Podczas jazdy motocyklem po śliskiej nawierzchni zaleca się hamować: 

A. pulsacyjnie, używając obu hamulców 

  B. silnikiem 

  C. używając przemiennie tylnego i przedniego hamulca 

A-45. 

 

0625   

45. Ekonomiczna jazda motocyklem, to: 

A. utrzymywanie za wszelką cenę stałej prędkości przy jeździe pod górę 

  B. unikanie gwałtownych przyspieszeń i hamowań 
  C. jazda na możliwie najwyższym biegu bez przeciążania silnika 

A-46. 

 

0626   

46. Jazda motocyklem trzypasmową jezdnią jednokierunkową jest dozwolona: 

A. dowolnym pasem ruchu, jeżeli po jezdni nie poruszają się inne pojazdy 

  B. prawym pasem ruchu, jeżeli środkowym i lewym pasem ruchu nie poruszają się inne pojazdy 
  C. środkowym pasem ruchu, jeżeli prawym pasem ruchu nie poruszają się inne pojazdy 

A-47. 

 

0627   

 

47. W tej sytuacji, skręcając w lewo kierujący motocyklem powinien: 
 

A. zatrzymać się na początku pasa 2 oczekując na możliwość wjazdu na pas 1 

        B. wykorzystać odcinek pasa 2 do zmiany pasa na 1 
    C. dojechać do końca pasa 2 i oczekiwać na możliwość wjazdu na pas 1 

A-48. 

 

0628   

48. Dokonywanie regularnych przeglądów technicznych motocykla: 

A. pozwala utrzymać motocykl we właściwej sprawności 

  B. nie jest konieczne 

  C. pozwala na ograniczenie zanieczyszczenia środowiska 

A-49. 

 

0629   

49. W trakcie eksploatacji motocykla należy przestrzegać zaleceń podanych przez producenta w instrukcji obsługi pojazdu: 

A. tylko w okresie gwarancji 

  B. tylko przy dokonywaniu okresowych przeglądów technicznych 
  C. w zakresie wymienianych mechanizmów lub materiałów eksploatacyjnych pojazdu 

 
 
 

background image

108 

KATEGORIA 

A

 

B, C , D, T 

 

 

A-50. 

 

0630   

50. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy motocyklem należy sprawdzić: 

A. działanie świateł zewnętrznych 

  B. działanie układu hamulcowego i kierowniczego 
  C. ciśnienie powietrza w ogumieniu 

A-51. 

 

0631   

51. Motocykl zostanie zakwalifikowany jako nadmiernie uciążliwy dla środowiska, jeżeli: 

A. powoduje nadmierny hałas 

  B. z pojazdu wyciekają różne płyny 
 C. zawartość spalin jest nieprawidłowa 

A-52. 

 

0632   

52. Przed rozpoczęciem jazdy motocyklem należy sprawdzić: 

A. czy podpora jest zwolniona 

  B. działanie świateł mijania 

  C. płynność ruchu kierownicy 

A-53. 

 

0633   

53. Nalewać paliwo do zbiornika motocykla należy: 

A. po uprzednim wyłączeniu zapłonu 

  B. nie rozlewając go na gorący silnik 
  C. tak, aby poziom paliwa przekroczył dolną krawędź wlewu 

A-54. 

 

0634   

54.

 

W przypadku konieczności wymiany bezpiecznika w motocyklu, można zastąpić go: 

A. bezpiecznikiem tego samego typu 

 B. dowolnym innym bezpiecznikiem 
 C. tymczasowo cienkim drutem 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ZESTAWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

1/0578 

_ B C 

13/0592 

_ B C 

25/0604 

A B C 

37/0616 

A B C 

49/0629 

_ _ C 

2/0579 

_ _ C 

14/0593 

A _ C 

26/0605 

A B C 

38/0618 

A B C 

50/0630 

A B C 

3/0580 

A _ _ 

15/0594 

A B _ 

27/0606 

A B _ 

39/0619 

A _ _ 

51/0631 

A B C 

4/0581 

_ B _ 

16/0595 

A _ C 

28/0607 

A B _ 

40/0620 

_ _ C 

52/0632 

A B C 

5/0582 

A B _ 

17/0596 

A _ _ 

29/0608 

A B C 

41/0621 

A _ C 

53/0633 

A B _ 

6/0584 

A B C 

18/0597 

_ _ C 

-  

30/0609 

_ B C 

42/0622 

A _ _ 

54/0634 

A _ _ 

7/0585 

A _ C 

19/0598 

A B _ 

31/0610 

A _ C 

43/0623 

A B C 

 

 

8/0586 

A _ _ 

20/0599 

_ _ C 

32/0611 

_ B _ 

44/0624 

A B _ 

 

 

9/0587 

_ B _ 

21/0600 

A _ C 

33/0612 

_ B C 

45/0625 

_ B C 

 

 

10/0588 

A B C 

22/0601 

_ _ C 

34/0613 

A _ C 

46/0626 

A _ _ 

 

 

11/0589 

A B _ 

23/0602 

A _ _ 

35/0614 

A B C 

47/0627 

_ B _ 

 

 

12/0590 

_ B C 

24/0603 

A B _ 

36/0615 

A B _ 

48/0628 

A _ C 

 

 

 

 

background image

 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

109 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA TESTOWE 

KATEGORIA B 

 
 
 
 
 
 

 
 

B-1. 

 

0027   

1. Poza obszarem zabudowanym dopuszczalna prędkość pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 T, 

lub zespołu pojazdów wynosi: 

A. 80 km/h na drodze ekspresowej dwujezdniowej z przyczepą lekką 
B. 70 km/h na drodze jednojezdniowej z każdą przyczepą 
C. 80 km/h na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu dla samochodu ciężarowego z 

przyczepą 

B-2. 

 

0028   

2. Na autostradzie dopuszczalna prędkość dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg: 

A. nie może przekraczać 110 km/h 
B. z przyczepą lekką wynosi 80 km/h 
C. nie może przekraczać 130 km/h 

B-3. 

 

0072   

3. Okresowe badania techniczne dla samochodu osobowego przeznaczonego do nauki jazdy przeprowadza się: 

A. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania a następnie 
corocznie 
B. corocznie 
C. co sześć miesięcy 

B-4. 

 

0086   

4. Kierujący pojazdem samochodowym omijając pojazd oznaczony tablicą kwadratową barwy niebieskiej z białą literą „L”, 

który sygnalizuje zamiar skrętu w lewo: 

A. Jest obowiązany zachować szczególną ostrożność 
B. jest obowiązany zmniejszyć prędkość 

C. może przejechać tylko z prawej strony 

 

background image

110 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

 

 

B-5. 

 

0089   

5. Prawo jazdy kat. „B” uprawnia do kierowania: 

A. pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla 
B. pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t z przyczepą lekką, a łączna dopuszczalna masa 

całkowita zespołu nie przekracza 4250 kg 

C. ciągnikiem rolniczym z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej do 0,75 t 

B-6. 

 

0091   

6. Kierowca posiadający prawo jazdy kat. „B” może kierować pojazdem: 

A. wolnobieżnym 
B. ciągnikiem rolniczym z przyczepami 
C. pojazdem samochodowym pod warunkiem, że suma masy własnej i dopuszczalnej ładowności nie przekracza 3,5 T 

B-7. 

 

0546   

7. Holowany samochód osobowy powinien: 

A. być z tyłu po lewej stronie oznaczony ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, jeżeli nie wysyła żółtych sygnałów błyskowych 
B. mieć włączone światła mijania 

C. mieć włączone światła pozycyjne w okresie niedostatecznej widoczności 

B-8. 

 

0575   

8. Kierujący samochodem osobowym jest obowiązany, podczas jazdy w czasie od świtu do zmierzchu, w warunkach normalnej 

przejrzystości powietrza, używać świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej: 

A. przez cały rok 
B. wyłącznie poza obszarem zabudowanym 
C. w tunelu 

B-9. 

 

0635   

9. Kierującemu samochodem osobowym nie wolno: 

A. umieszczać w pojeździe urządzenia wysyłającego sygnał dźwiękowy o zmiennym tonie 
B. korzystać podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku 
C. wyposażać pojazdu w urządzenie informujące o działaniu sprzętu kontrolno – pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu 

drogowego 

B-10. 

 

0636   

10. Ciągnięcie przyczepy pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t jest: 

A. dozwolone, pod warunkiem uzyskania odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu ciągnącego 
B. zabronione, jeżeli przyczepa (inna niż motocyklowa) nie jest zarejestrowana 
C. dozwolone bez sprawnych świateł zewnętrznych przyczepy 

B-11. 

 

0637   

11. Okresowe badania stanu technicznego samochodu osobowego należy przeprowadzać: 

A. w stacji kontroli pojazdów 
B. przed upływem terminu określonego w dowodzie rejestracyjnym 
C. corocznie od dnia pierwszej rejestracji 

B-12. 

 

0638   

12. Samochód osobowy podlega dodatkowemu badaniu technicznemu: 

A. na wniosek Policji w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska 
B. w przypadku montażu instalacji do zasilania gazem 
C. przy każdej zmianie właściciela 

B-13. 

 

0640   

13. Przed rozpoczęciem jazdy kierujący samochodem osobowym powinien sprawdzić: 

A. ustawienie fotela 
B. ustawienie lusterek 
C. zapięcie przez pasażerów pasów bezpieczeństwa 

B-14. 

 

0642   

14. Niedokładne oczyszczenie ze śniegu szyb samochodu osobowego: 

A. nie ma wpływu na bezpieczeństwo jazdy 
B. może być przyczyną wypadku drogowego 
C. znacznie utrudnia jazdę 

background image

 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

111 

 

 

B-15. 

 

0646   

15. Kierujący samochodem osobowym, jadąc drogą pokrytą śniegiem lub lodem, może spodziewać się, że: 

A. pojazd nie będzie reagował na ruchy kierownicą 
B. gwałtowne hamowanie spowoduje poślizg 

C. gwałtowne zwiększenie obrotów silnika spowoduje poślizg 

B-16. 

 

0653   

16. Jeżeli zachodzi konieczność nagłego zatrzymania samochodu osobowego, to należy: 

A. natychmiast wcisnąć pedał hamulca roboczego 
B. najpierw wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie rozpocząć hamowanie pulsacyjne 

C. wyłączyć silnik 

B-17. 

 

0655   

17. Wyjazd samochodem osobowym z grząskiego śniegu można ułatwić sobie przez: 

A. kilkakrotne, przemienne cofanie i jazdę do przodu 
B. ruszanie na dużych obrotach silnika 
C. obniżenie ciśnienia w oponach 

B-18. 

 

0656   

18. Ekonomiczna jazda samochodem osobowym to: 

A. unikanie gwałtownych przyspieszeń i hamowań 
B. utrzymywanie za wszelką cenę stałej prędkości przy jeździe pod górę 
C. jazda na możliwie najwyższym biegu bez przeciążania silnika 

B-19. 

 

0657   

19. Kierujący samochodem osobowym, w czasie znoszenia tyłu pojazdu w prawo, powinien przednie koła: 

A. pozostawić w dotychczasowym położeniu 
B. skręcić w lewo, a następnie w prawo 
C. skręcić w prawo, a następnie w lewo 

B-20. 

 

0658   

20. W czasie jazdy na niebezpiecznym zakręcie w lewo ze zbyt dużą prędkością, kierujący samochodem osobowym może 

spodziewać się: 

A. znoszenia pojazdu do osi jezdni 
B. znoszenia tyłu pojazdu w prawo 
C. wpadnięcia w poślizg przy gwałtownym hamowaniu 

B-21. 

 

0660   

21. Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej jezdni o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 50 

km/h, mieści się w przedziale: 

A. 5-15m 
B. 20-30 m 
C. 40-50 m 

B-22. 

 

0661   

22. Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej jezdni o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 

110 km/h, mieści się w przedziale: 

A. 90-135 m 
B. 70-80 m 
C. 50-60 m 

B-23. 

 

0662   

23. Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na mokrej jezdni o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 50 

km/h, mieści się w przedziale: 

A. 5-15 m 
B. 20-30 m 
C. 35-52 m 

B-24. 

 

0663   

24. Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na mokrej jezdni o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 

110 km/h, mieści się w przedziale: 

background image

112 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

 

 

 
 
 

A. 80-100 m 
B. 105-125 m 
C. 130-200 m 

B-25. 

 

0664   

25. W czasie jednej sekundy, odpowiadającej średniemu czasowi reakcji kierowcy, samochód osobowy jadący z prędkością 90 

km/h przejeżdża: 

A. 10 m 
B. 15 m 
C. 25 m 

B-26. 

 

0665   

26. Droga hamowania samochodu osobowego na mokrej jezdni, jest: 

A. równa drodze hamowania na jezdni suchej 
B. dłuższa od drogi hamowania na jezdni suchej 
C. krótsza od drogi hamowania na jezdni oblodzonej 

B-27. 

 

0666   

27. Droga hamowania samochodu osobowego na oblodzonej jezdni, jest: 

A. dłuższa od drogi hamowania na jezdni suchej 
B. równa drodze hamowania na jezdni mokrej 
C. dłuższa od drogi hamowania na jezdni mokrej 

B-28. 

 

0667   

28. W okresie docierania samochodu osobowego nie należy: 

A. jeździć z prędkością zbliżoną do maksymalnej 
B. włączać czwartego biegu 
C. osiągać wysokich obrotów silnika 

B-29. 

 

0668   

29. W samochodzie osobowym z silnikiem benzynowym, wyposażonym w katalizator, jako paliwo można stosować: 

A. dowolny rodzaj benzyny 
B. wyłącznie benzynę bezołowiową 
C. olej napędowy 

B-30. 

 

0671   

30.

 

Samochód osobowy nie może być wyposażony w opony (z wyjątkiem krótkotrwałego użycia na określonych przepisami 

warunkach): 

A. których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika 
B. o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm, jeśli nie są zaopatrzone we wskaźniki pokazujące graniczne zużycie bieżnika 
C. różnej konstrukcji na kołach jednej osi 

B-31. 

 

0677   

31. Przewietrzenie i ogrzewanie wnętrza samochodu osobowego w czasie jazdy w zimie sprzyja: 

A. zmniejszeniu zaparowania szyb 
B. lepszemu samopoczuciu 
C. osłabieniu reakcji kierującego 

B-32. 

 

0682   

32. W razie docierania samochodu osobowego, ciągnącego przyczepę nie należy: 

A. jeździć z prędkością zbliżoną do maksymalnej  
B. włączać czwartego biegu 
C. osiągać wysokich obrotów silnika 

B-33. 

 

0851   

33. Ciągnięcie przyczepy pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t jest: 

A. dozwolone, pod warunkiem uzyskania odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym    pojazdu ciągnącego 
B. zabronione, jeżeli przyczepa (inna niż motocyklowa) nie jest zarejestrowana 
C. dozwolone bez sprawnych świateł zewnętrznych przyczepy 

 
 

background image

 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

113 

 

 
 
 
 

B-34. 

 

0853   

 

34. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

A.60 km/h 

    B. 70 km/h 
    C. 90 km/h 

B-35. 

 

0854   

 

35. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

A. 80 km/h 

    B. 70 km/h 
    C. 90 km/h 

B-36. 

 

0855   

 

36. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

C. 

70 km/h 

    B. 80 km/h 
    C. 90 km/h 

B-37. 

 

0856   

 

37. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

C. 

90 km/h 

    B. 80 km/h 
    C. 100 km/h 

B-38. 

 

0857   

 

38. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

 A. 130 km/h 

    B. 90 km/h 
    C. 80 km/h 

 
 
 

background image

114 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

 

 

B-39. 

 

0862   

39. Przystępując do wymiany przedniego koła w samochodzie osobowym należy: 

A. ustawić podnośnik na twardym podłożu 

  B. zaciągnąć hamulec awaryjny i włączyć bieg 
  C. najpierw podnieść pojazd, a następnie poluzować i odkręcić śruby mocujące koło 

B-40. 

 

0863   

40. W trakcie eksploatacji samochodu osobowego należy przestrzegać zaleceń podanych przez producenta w instrukcji obsługi 

pojazdu: 

A. tylko przy dokonywaniu okresowych przeglądów technicznych 

  B. w zakresie wymienianych materiałów eksploatacyjnych 
  C. w zakresie wymienianych materiałów eksploatacyjnych 

B-41. 

 

0864   

41. Szybsze zużywanie się opon kół przednich w samochodzie osobowym może być spowodowane: 

A. eksploatowaniem pojazdu z nieprawidłowym ciśnieniem powietrza w ogumieniu tych kół 

  B. złym ustawieniem tych kół 

    C. złym wyważeniem tych kół 

B-42. 

 

0870   

 

42. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego: 
 

A. wynosi 110 km/h 

    B. wynosi 130 km/h 
    C. nie jest określona przepisami 

B-43. 

 

0872   

 

43. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t wynosi: 

 

A. 60 km/h 

    B. 70 km/h 
    C. 90 km/h 

B-44. 

 

0873   

 

44. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t wynosi: 

 

A.60 km/h 

    B. 90 km/h 
    C. 100 km/h 

B-45. 

 

0874   

 

45. W tej sytuacji dopuszczalna 

rędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 

 

A. 60 km/h 

    B. 70 km/h 
    C. 90 km/h 

background image

 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

115 

 

 
 
 

B-46. 

 

0875   

 

46. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

A. 80 km/h 

    B. 70 km/h 
    C. 90 km/h 

B-47. 

 

0876   

 

47. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

A. 70 km/h 

    B. 80 km/h 
    C. 90 km/h 

B-48. 

 

0877   

 

48. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
 

A. 90 km/h 

    B. 80 km/h 
    C. 100 km/h 

B-49. 

 

0878   

 

49. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: 
                      

A. 130 km/h 

     B. 90 km/h 
     C. 80 km/h 

B-50. 

 

0879   

50. Kierujący samochodem osobowym powinien dostosować prędkość jazdy do: 

A. stanu i widoczności drogi 
B. warunków atmosferycznych 
C. natężenia ruchu pieszych i pojazdów 

B-51. 

 

0881   

51. Kierujący samochodem osobowym powinien zachować w czasie jazdy odstęp od poprzedzającego pojazdu: 

A. dostosowany do prędkości jazdy 
B. zawsze od 5 do 10 m 
C. niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania tego pojazdu 

 

background image

116 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

 

 

B-52. 

 

0887   

 

52. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t wynosi: 

 

A. 50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 

    B. 60 km/h, przez całą dobę 
    C. 90 km/h 

B-53. 

 

0909   

53. Kierujący samochodem osobowym powinien mieć przy sobie: 

A. dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu 

  B. prawo jazdy 
  C. dokument stwierdzający zawarcie umowy ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu lub opłacenie składki ubezpieczenia OC 

B-54. 

 

0910   

54. Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa podczas jazdy samochodem osobowym wyposażonym w takie pasy dotyczy 

( z wyjątkiem osób zwolnionych przepisami z ich użycia)

A. tylko kierującego pojazdem 

  B. wszystkich przewożonych osób 
  C. tylko osób na przednich siedzeniach 

B-55. 

 

0911   

55. Kierującemu samochodem osobowym nie wolno: 

A. przewozić na przednim siedzeniu dziecka w wieku do 12 lat (bez specjalnego fotelika) 

  B. rozpocząć jazdy, jeżeli nie wszystkie przewożone osoby zapięły pasy bezpieczeństwa – chyba, że są zwolnione z ich użycia 
  C. przewozić na przednim siedzeniu dziecka siedzącego w foteliku ochronnym tyłem do kierunku jazdy, jeżeli pojazd jest wyposażony w 

poduszkę powietrzną dla pasażera 

B-56. 

 

0912   

56. Kierującemu samochodem osobowym nie wolno: 

A. otwierać drzwi pojazdu bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 

  B. wysiadać z pojazdu, bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 
  C. kierować pojazdem w stanie po spożyciu alkoholu lub środka podobnie działającego do alkoholu 

B-57. 

 

0913   

57. Kierującemu samochodem osobowym nie wolno: 

A. holować pojazdu kierowanego przez osobę w stanie po spożyciu alkoholu 

  B. wjeżdżać na pas dzielący jezdnię 
  C. zaśmiecać lub zanieczyszczać drogę 

B-58. 

 

0916   

58. Pozostawiając samochód osobowy na drodze należy: 

A. zabezpieczyć go przed możliwością uruchomienia przez osobę niepowołaną 

  B. zachować środki ostrożności niezbędne do uniknięcia wypadku 

      C. zostawić wewnątrz pojazdu jego dowód rejestracyjny 

B-59. 

 

0920   

59. Kierować samochodem osobowym należy w sposób uwzględniający: 

A. rzeczywiste lub możliwe do przewidzenia zagrożenia 

 B. niedoświadczenie innych uczestników ruchu np. dzieci lub osób niepełnosprawnych 
 C. zasady kulturalnego zachowania się na drodze 

B-60. 

 

0921   

60. Nie można kierować samochodem osobowym, który: 

A. ma zakryte światła 

  B. nie posiada tablic rejestracyjnych 
  C. ma zakryte lub częściowo niewidoczne tablice rejestracyjne 

 

background image

 

KATEGORIA  A, 

B

, C, D, T 

117 

 

B-61. 

 

0923   

61. Kierujący samochodem osobowym nie powinien: 

A. pozostawiać pojazdu na parkingu z kluczykami w stacyjce 

  B. oddalać się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu 
  C. używać łańcuchów przeciwpoślizgowych na oponach, jeżeli droga nie jest pokryta śniegiem 

B-62. 

 

0925   

62. Kierujący samochodem osobowym może przewozić osoby w liczbie: 

A. nieprzekraczającej liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym 

  B. większej o jeden od liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym 
  C. niezależnej od liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym 

B-63. 

 

0926   

63. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy: 

A. powinna być mniejsza co najmniej o 40 % od rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu 

  B. może przekraczać rzeczywistą masę całkowitą tego samochodu, jednak nie więcej niż o 40 % 
  C. nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu 

B-64. 

 

0927   

64. Przewożony ładunek powinien być umieszczony w taki sposób, aby: 

A. nie naruszał stateczności pojazdu 

  B. nie utrudniał kierowania pojazdem 
  C. nie ograniczał widoczności drogi 

B-65. 

 

0849   

65. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy: 

A. powinna być mniejsza co najmniej o 40 % od rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu 
B. może przekraczać rzeczywistą masę całkowitą tego samochodu, jednak nie więcej niż o 40 % 
C. nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

ZESTWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

Nr pyt. 

Odpowiedź 

1/0027 

A B C 

15/0646 

A B C 

29/0668 

_ B _ 

43/0872 

_ _ C 

57/0913 

A B C 

2/0028 

_ B C 

16/0653 

A _ _ 

30/0671 

A B C 

44/0873 

_ B _ 

58/0916 

A B _ 

3/0072 

_ B _ 

17/0655 

A  C 

31/0677 

A B _ 

45/0874 

_ B _ 

59/0920 

A B C 

4/0086 

A  C 

18/0656 

A  C 

32/0682 

A  C 

46/0875 

_ B _ 

60/0921 

A B C 

5/0089 

A B C 

19/0657 

_ _ C 

33/0851 

A B _ 

47/0876 

_ B _ 

61/0923 

A B C 

6/0091 

A _ C 

20/0658 

_ B C 

34/0853 

_ B _ 

48/0877 

_ B _ 

62/0925 

A _ _ 

7/0546 

A _ C 

21/0660 

_ B _ 

35/0854 

_ B _ 

49/0878 

_ _ C 

63/0926 

_ _ C 

8/0575 

A _ C 

22/0661 

A _ _ 

36/0855 

_ B _ 

50/0879 

A B C 

64/0927 

A B C 

9/0635 

A B C 

23/0662 

_ _ C 

37/0856 

_ B _ 

51/0881 

A  C 

65/0949 

A B C 

10/0636 

A B _ 

24/0663 

_ _ C 

38/0857 

_ C _ 

52/0887 

A _ _ 

 

 

11/0637 

A B _ 

25/0664 

_ _ C 

39/0862 

A B _ 

53/0909 

A B C 

 

 

12/0638 

A _ _ 

26/0665 

_ B C 

40/0863 

_ B C 

54/0910 

_ B _ 

 

 

13/0640 

A B C 

27/0666 

A  C 

41/0864 

A B C 

55/0911 

A B C 

 

 

14/0642 

_ B C 

28/0667 

A  C 

42/0870 

_ B _ 

56/0912 

A B C 

 

 

background image

118 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA TESTOWE 

KATEGORIA C 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

C-1. 

 

0324   

1. Przed osadzeniem naczepy na pojeździe silnikowym, kierujący powinien sprawdzić, czy: 

 

A. czop zaczepu nie jest zużyty lub uszkodzony 
B. zachowany będzie odpowiedni odstęp pomiędzy kabiną kierowcy a naczepą 
C. opony na kołach jednej osi naczepy posiadają tę samą rzeźbę bieżnika. 

C-2. 

 

0325   

2. Na łuku drogi przyczepa: 

 
A. zatacza większy łuk niż pojazd ciągnący 
B. zatacza mniejszy łuk niż pojazd ciągnący 
C. porusza się tym samym łukiem co pojazd ciągnący 

C-3. 

 

0326   

3. Jeżeli skrzynia biegów samochodu ciężarowego wyposażona jest w pompę oleju zapewniającą smarowanie, to: 
 

A. jadąc na spadku drogi zaleca się ustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym 
B. podczas holowania nie zaleca się odłączenie wału napędowego 
C. podczas holowania zaleca się ustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym 

C-4. 

 

0328   

4. Odłączona od pojazdu ciągnącego przyczepa wyposażona w pneumatyczny układ hamulcowy: 
 

A. powinna być zabezpieczona przez podłożenie klinów pod jej koła 

 B. ma zablokowane koła 
 C. może być dodatkowo zabezpieczona przez włączenie hamulca postojowego 

 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

119 

 

C-5. 

 

0330   

5. Ręczne wprowadzenie dyszla przyczepy w zaczep na samochodzie ciężarowym jest: 

A. zabronione 
B. niewskazane 
C. dozwolone tylko, jeżeli przyczepa ma dwie osie 

C-6. 

 

0332   

6. Tablicami wyróżniającymi pojazdy samochodowe oraz przyczepy oznakowuje się: 

A. samochody ciężarowe, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 t, z wyjątkiem ciągnika siodłowego 
B. zespół pojazdów składający się z samochodu ciężarowego i przyczepy, którego długość przekracza 8 m 
C. zespół pojazdów składający się z samochodu ciężarowego i przyczepy, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 t

 

C-7. 

 

0333   

7. Jazda samochodem ciężarowym przy zimnym silniku: 

A. jest zalecana 
B. nie jest zalecana na wysokich obrotach 
C. może być powodem nadmiernego dymienia 

C-8. 

 

0335   

8. Odłączona od pojazdu ciągnącego przyczepa wyposażona w pneumatyczny układ hamulcowy: 

 

A. musi być zabezpieczona przez podłożenie klinów pod jej koła 
B. ma zablokowane koła 
C. może być dodatkowo zabezpieczona przez włączenie hamulca postojowego 

C-9. 

 

0337   

9. Po połączeniu samochodu ciężarowego z przyczepą kierujący powinien sprawdzić: 

A. prawidłowość połączenia zespołu pojazdów 
B. działanie oświetlenia zewnętrznego 
C. tylko działanie hamulców 

C-10. 

 

0338   

10. Warunkiem ekonomicznego ubytkowania zestawu samochodu ciężarowego i przyczepy jest: 
 

A. odpowiednie rozłożenie ładunku na skrzyni ładunkowej pojazdu i przyczepy 
B. jazda przy możliwie niskiej prędkości obrotowej silnika 
C. jazda na niskich biegach 

C-11. 

 

0339   

11. Na łuku drogi przyczepa: 
 

A. porusza się tym samym torem co pojazd ciągnący 
B. zatacza mniejszy łuk niż pojazd ciągnący 
C. tor jazdy przyczepy zależy od masy ładunku 

C-12. 

 

0340   

12. Ręczne wprowadzenie dyszla przyczepy w zaczep na samochodzie ciężarowym jest: 
 

A. zawsze zabronione 
B. dozwolone tylko, jeżeli przyczepa ma dwie osie 
C. niewskazane 

C-13. 

 

0341   

11. Kierujący samochodem ciężarowym z przyczepą może ograniczyć hałas wywołany jazdą poprzez: 
 

A. odpowiedni do obciążenia i prędkości jazdy dobór przełożeń skrzyni biegów 
B. zmniejszenie ciśnienia powietrza w oponach kół jezdnych 
C. przejazd przez nierówności drogi z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego 

C-14. 

 

0342   

12. Jadąc z dużą prędkością po wyboistej drodze kierujący niezaładowanym zespołem pojazdów może spodziewać się, że: 
 

A. przyczepa będzie wykonywać ruchy poprzeczne w stosunku do kierunku jazdy 
B. poprawi się płynność prowadzonego zespołu 
C. przy gwałtownym hamowaniu przyczepa może ustawić się ukośnie w stosunku do kierunku jazdy 

background image

120 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 

C-15. 

 

0344   

15. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej 

przekraczającej 3,5 t nie może być większa od: 

 

A. rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego 
B. rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego powiększonej o 40% 
C. połowy rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego 

C-16. 

 

0345   

16. Przewóz osób w przyczepie ciągniętej przez samochód ciężarowy jest: 

A. dozwolony, jeżeli przyczepa jest przystosowana do przewozu osób 
B. dozwolony, jeżeli są to drużyny robocze 
C. zabroniony

 

C-17. 

 

0346   

17. Tablicami wyróżniającymi pojazdy samochodowe oraz przyczepy oznakowuje się: 
 

A. samochód ciężarowy, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 t, z wyjątkiem ciągnika siodłowego 
B. zespół pojazdów składający się z samochodu ciężarowego i przyczepy, którego długość przekracza 8 m 
C. zespół pojazdów składający się z samochodu ciężarowego i przyczepy, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 t 

C-18. 

 

0347   

18. Okresowe badanie techniczne przyczepy, której dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kg, przeprowadza się: 

 

A. co 6 miesięcy 

    B. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a następnie corocznie 
    C. corocznie-od dnia pierwszej rejestracji 

C-19. 

 

0348   

19. Kierujący pojazdem członowym przed rozłączeniem go powinien: 
 

A. wysunąć urządzenia podporowe naczepy i unieruchomić jej koła 
B. rozłączyć wszystkie połączenia między pojazdem silnikowym a naczepą 
C. odbezpieczyć blokadę zaczepu i otworzyć zamek naczepy 

C-20. 

 

0349   

20. Kierujący zespołem pojazdów wyposażonym w pneumatyczny układ hamulcowy powinien uwzględnić to, że: 

 

A. przyczepa hamuje wcześniej niż pojazd ciągnący 
B. oba pojazdy hamują równocześnie 
C. przyczepa hamuje później niż pojazd ciągnący 

C-21. 

 

0350   

21. Podczas jazdy samochodem ciężarowym z przyczepą, kierujący powinien uwzględnić to, że: 
 

A. przyczepa porusza się zawsze tym samym torem, co pojazd ciągnący 
B. zespół pojazdów ma większe opory toczenia niż pojazd 
C. przyczepa wyposażona w hamulec najazdowy hamuje wcześniej, niż pojazd ciągnący 

C-22. 

 

0351   

 

22. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej 

masie całkowitej przekraczającej 3,5 t z przyczepą wynosi: 

 

A. po skręceniu w prawo – 60 km /h, w godzinach 23.00-05.00 

       B. po skręceniu w lewo – 70 km /h 
       C. po skręceniu w lewo – 80 km/h 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

121 

 

 
 
 

C-23. 

 

0352   

 

23. W tej sytuacji zaleca się, aby kierujący samochodem ciężarowym z przyczepą 

zamierzając skręcić w prawo: 

 

A. zmienił pas z 2 na 1 tuż przed skrzyżowaniem 

        B. jechał na całej długości pasa 1 z prędkością odpowiednią dla skrętu z tego pasa 
        C. na pasie 1 zmniejszał prędkość do odpowiedniej dla skrętu 

C-24 

 

0353   

 

24. W tej sytuacji postój uszkodzonego zespołu pojazdów: 
 

A. może nie być sygnalizowany 

        B. powinien być sygnalizowany przez cały czas postoju pojazdów 
        C. powinien być sygnalizowany tylko w warunkach niedostatecznej widoczności 

C-25. 

 

0354   

 

25. W tej sytuacji postój uszkodzonego zespołu pojazdów: 
 

A. powinien być sygnalizowany niezależnie od warunków widoczności, przez cała dobę 

        B. może nie być sygnalizowany, jeżeli jest on widoczny z dostatecznej odległości 
        C. powinien być sygnalizowany tylko przez włączenie świateł pozycyjnych 

C-26. 

 

0355   

 

26. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. samochodom ciężarowym z przyczepą wieloosiową 

        B. samochodom ciężarowym z przyczepą jednoosiową 
        C. ciągnikom rolniczym z przyczepą wieloosiową 

C-27. 

 

0356   

 

27. Określona na znaku wartość masy pojazdu: 
 

A. dotyczy przyczepy 

       B. dotyczy samochodu ciężarowego 
       C. odnosi się do dopuszczalnej masy całkowitej 

 

background image

122 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 

C-28. 

 

0357   

 

28. Które tablice mogą być umieszczone z tyłu przyczepy ciągniętej przez samochód 

ciężarowy, jeżeli długość tego zespołu przekracza 8 m? 

 

A. A 

        B. B 
        C. C 

C-29. 

 

0358   

 

29. Tablice te umieszczone z tyłu na pojeździe oznaczają: 
 

A. pojedynczy pojazd samochodowy 

        B. zespół pojazdów 

 C. pojazd przewożący materiały niebezpieczne 

C-30. 

 

0683   

30. Holowanie zespołu pojazdu jest: 

A. zabronione 
B. dozwolone pod warunkiem umieszczenia ostrzegawczego trójkąta odblaskowego po lewej stronie przyczepy 
C. dozwolone pod warunkiem wysyłania żółtych sygnałów błyskowych 

C-31. 

 

0684   

31. Przed rozpoczęciem wyprzedzania, kierujący zespołem pojazdów powinien upewnić się, czy: 

A. ma odpowiednią widoczność 
B. ma dostateczne miejsce do wyprzedzania 
C. nie utrudni ruchu innym pojazdom 

C-32. 

 

0685   

32. Kierującemu zespołem pojazdów nie wolno wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli: 

A. opuszczanie zapór zostało rozpoczęte 
B. podnoszenie zapór nie zostało zakończone 
C. po drugiej stronie przejazdu jest miejsce do kontynuowania dalszej jazdy 

C-33. 

 

0686   

33. Na oznaczonej drodze krętej, w okresie od zmierzchu do świtu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, kierujący 

zespołem pojazdów może używać: 

A. tylnych świateł przeciwmgłowych 
B. przednich świateł przeciwmgłowych 
C. świateł mijania 

C-34. 

 

0687   

34. Przy ruszaniu zespołem pojazdów, na oblodzonej drodze zaleca się: 

A. znacznie zwiększyć obroty silnika 
B. gwałtownie zwolnić pedał sprzęgła 
C. włączyć bieg drugi 

C-35. 

 

0688   

35. Przy ruszaniu pod górę zespołem pojazdów, zbyt późne zwolnienie pedału sprzęgła w stosunku do zwolnienia hamulca 

może spowodować: 

A. stoczenie się zespołu 
B. unieruchomienie silnika 
C. gwałtowne ruszenie zespołu do przodu 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

123 

 

 

C-36. 

 

0689   

36. Podczas postoju zespołu pojazdów na jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności, kierujący: 

A. może nie włączać świateł zewnętrznych pojazdu 
B. może używać świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni 
C. powinien używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych 

C-37. 

 

0690   

37. Nie wymaga się oznaczenia przewożonego ładunku, jeżeli: 

A. wystaje z przodu pojazdu na odległość 10 cm 
B. jego szerokość jest równa szerokości skrzyni ładunkowej 
C. wystaje z tyłu pojazdu na odległość 1 m 

C-38. 

 

0691   

38. Ładunek sypki przewożony samochodem ciężarowym powinien być: 

A. umieszczony w szczelnej skrzyni ładunkowej 
B. przewożony tylko w stanie wilgotnym 
C. dodatkowo zabezpieczony odpowiednimi zasłonami uniemożliwiającymi wysypywanie się na drogę 

C-39. 

 

0692   

39. Urządzenia służące do mocowania przewożonego ładunku powinny być zabezpieczone przed: 

A. rozluźnieniem się 
B. swobodnym zwisaniem 
C. spadnięciem podczas jazdy 

C-40. 

 

0693   

40. Ładunek przewożony samochodem ciężarowym powinien być zabezpieczony przed: 

A. wywołaniem nadmiernego hałasu 
B. zaśmiecaniem drogi 
C. zmianą położenia 

C-41. 

 

0694   

41. Dopuszcza się przewóz drewna długiego na przyczepie kłonicowej ciągniętej przez samochód ciężarowy pod warunkiem, że: 

A. zespół pojazdów porusza się tylko po drogach gruntowych 
B. koniec ładunku jest oznaczony chorągiewką barwy pomarańczowej, a warunkach niedostatecznej widoczności dodatkowo czerwonym 

światłem odblaskowym 

C. ładunek wystaje z tyłu za przyczepę kłonicową na odległość nie większą niż 5 m 

C-42. 

 

0695   

42. Ładunek przewożony samochodem ciężarowym nie może: 

A. wydzielać odrażającej woni 
B. powodować przekraczania dopuszczalnej ładowności 
C. zasłaniać świateł ani tablic, w które pojazd jest wyposażony 

C-43. 

 

0696   

43. Ładunek przewożony samochodem ciężarowym: 

A. nie może naruszać stateczności pojazdu 
B. nie powinien utrudniać kierowania pojazdem 
C. może nie być zabezpieczony przed wysypywaniem się, jeżeli jego pryzma nie wystaje ponad burty skrzyni ładunkowej 

C-44. 

 

0697   

44. Ładunek przewożony samochodem ciężarowym nie może powodować przekroczenia: 

A. dopuszczalnej masy całkowitej 
B. dopuszczalnej ładowności 
C. dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę 

C-45. 

 

0698   

45. Jeżeli silnik holowanego samochodu ciężarowego nie jest sprawny, to kierujący nim powinien: 

A. powinien. odłączyć hamulec postojowy, gdy w pneumatycznym układzie hamulcowym brak jest powietrza 
B. odłączyć wał napędowy przed dłuższym holowaniem 
C. uwzględnić to, że układ kierowniczy jest pozbawiony wspomagania 

 

background image

124 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

C-46. 

 

0699   

46. Jazda samochodem ciężarowym przy zimnym silniku: 

A. jest zalecana 
B. nie jest zalecana na wysokich obrotach 
C. może być powodem nadmiernego dymienia 

C-47. 

 

0700   

47. Przy rozruchu silnika samochodu ciężarowego wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów należy: 

A. dźwignię zmiany przełożenia ustawić w położeniu N 
B. mieć zwolniony hamulec postojowy 
C. dźwignię zmiany przełożenia ustawić w położeniu R 

C-48. 

 

0703   

48. Ładunek wystający z boku pojazdu powinien być oznaczony: 

A. dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami widocznymi z boku i z przodu pojazdu 
B. w okresie dobrej widoczności chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50x50 cm 
C. w okresie niedostatecznej widoczności dodatkowo białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i 

czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu 

C-49. 

 

0704   

49. Ładunek wystający z przodu pojazdu może być oznaczony: 

A. w okresie dobrej widoczności dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami widocznymi z boków i z przodu pojazdu 
B. w okresie dobrej widoczności chorągiewką barwy pomarańczowej widoczną z boków i z przodu pojazdu 
C. w okresie niedostatecznej widoczności światłem białym oraz chorągiewką barwy pomarańczowej widoczną z boków i z przodu pojazdu 

C-50. 

 

0705   

50. Ładunek wystający z tyłu samochodu ciężarowego: 

A. może być oznaczony pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku 
B. może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej 
C. powinien być oznaczony w okresie niedostatecznej widoczności dodatkowo czerwonym światłem odblaskowym umieszczonymi na 

najbardziej wystającej do tyłu krawędzi 

C-51. 

 

0706   

51. Przejazd samochodu ciężarowego wymaga zezwolenia, jeżeli: 

A. nacisk osi przekracza wielkość określoną dla danej drogi 
B. ładunek wystaje z tyłu na odległość 1,5 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu 
C. przy szerokości pojazdu 2 m jego szerokość wraz z ładunkiem wynosi 2,6 m 

C-52. 

 

0707   

52. W razie holowania samochodu ciężarowego w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim: 

A. w pojeździe holowanym może nie być kierującego 
B. rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego 
C. rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego może przekraczać o 40% rzeczywistą masę całkowitą pojazdu holującego 

C-53. 

 

0708   

53. W holowanym samochodzie ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t: 

A. powinien znajdować się kierujący mający prawo jazdy kategorii C, niezależnie od sposobu holowania 
B. w warunkach niedostatecznej widoczności powinny być włączone światła pozycyjne 
C. mogą być używane żółte sygnały błyskowe widoczne dla innych uczestników ruchu, zamiast ostrzegawczego trójkąta odblaskowego 

C-54. 

 

0709   

54. Zabrania się holowania samochodu ciężarowego: 

A. gdy nie ma on włączonych świateł mijania 
B. na połączeniu giętkim, jeżeli działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony 
C. na połączeniu sztywnym z niesprawnym jednym układem hamulcowym 

C-55. 

 

0710   

55. Podczas holowania samochodu ciężarowego: 

A. pojazd holujący powinien mieć włączone światła mijania 
B. pojazd holowany powinien mieć włączone światła mijania 
C. pojazd holowany powinien być oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym lub wysyłać żółte sygnały 

błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

125 

 

 

C-56. 

 

0711   

56. Światła awaryjne samochodu ciężarowego: 

A. mogą być użyte, gdy pojazd ten jest holowany 
B. mogą być użyte w razie postoju uszkodzonego pojazdu na poboczu drogi ekspresowej 
C. nie mogą być użyte podczas rozładunku sprawnego technicznie pojazdu 

C-57. 

 

0712   

57. Zakaz ruchu pojazdów ogłaszany w związku z uplastycznieniem drogowych nawierzchni bitumicznych wywołanym 

wysokimi temperaturami dotyczy: 

A. samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t 
B. zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t 
C. obszaru całego kraju lub jego części 

C-58. 

 

0713   

58. Zabroniony jest na obszarze zabudowanym, poza wyznaczonymi parkingami postój: 

A. pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t 
B. zespołu pojazdów o długości przekraczającej 12 m 
C. zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t 

C-59. 

 

0714   

59. Postój samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t na chodniku jest: 

A. dozwolony w czasie dostawy towaru do sklepu 
B. dozwolony, ale tylko dwoma kołami 
C. zabroniony 

C-60. 

 

0716   

60. Samochód ciężarowy powinien wysyłać żółte sygnały błyskowe, gdy: 

A. wykonuje na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne 
B. przewozi osoby poza kabiną kierowcy 
C. ze względu na przewożony ładunek może zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym 

C-61. 

 

0717   

61. Podczas postoju na poboczu, w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu, w samochodzie 

ciężarowym z urządzeniem wystającym do przodu na odległość większą niż 1 m od poprzedniego obrysu pojazdu: 

A. mogą być włączone wszystkie światła zewnętrzne 
B. powinny być włączone światła awaryjne 
C. powinny być włączone światła pozycyjne oraz światło barwy białej umieszczone na części urządzenia wystającej do przodu 

C-62. 

 

0718   

62. Dopuszcza się przewóz osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy pod warunkiem, że: 

A. pojazd jest odpowiednio przystosowany lub przeznaczony do przewozu osób 
B. osoby nie znajdują się między ładunkiem a kabiną kierowcy 
C. osoby przewożone są na miejscach siedzących 

C-63. 

 

0720   

63. Kierującemu samochodem ciężarowym nie wolno: 

A. korzystać podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku 
B. pozostawiać na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu 
C. przewozić pasażera, jeżeli siedzenie nie zostało wyposażone w pasy bezpieczeństwa 

C-64. 

 

0721   

64. Kierującemu samochodem ciężarowym nie wolno: 

A. przewozić ładunku w sposób powodujący zanieczyszczenia drogi 
B. otwierać drzwi z pojazdu w sposób powodujący zagrożenie bezpieczeństwa ruchu 
C. rozmawiać w czasie jazdy z pasażerami 

C-65. 

 

0722   

65. Przewóz dziecka do lat 12 na przednim siedzeniu w kabinie samochodu ciężarowego jest: 

A. zabroniony 
B. dozwolony w specjalnym foteliku ochronnym 
C. dozwolony na kolanach osoby pełnoletniej 

background image

126 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 

C-66. 

 

0723   

66. Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa podczas jazdy samochodem ciężarowym wyposażonym w takie pasy 

dotyczy (z wyjątkiem osób zwolnionych przepisami z ich użycia)

A. tylko kierującego 
B. kierującego oraz pasażerów 
C. tylko osób na przednich siedzeniach 

C-67. 

 

0724   

67. Samochód ciężarowy przewożący osoby poza kabiną kierowcy powinien być wyposażony w: 

A. przymocowane ławki 
B. oświetlenie wnętrza 
C. apteczkę doraźnej pomocy 

C-68. 

 

0725   

68. Samochód ciężarowy przewożący osoby poza kabiną kierowcy powinien być wyposażony w: 

A. dwie gaśnice, 
B. ogumione koło zapasowe, 
C. urządzenie sygnalizacyjne zapewniające łączność przewożonych osób z kierowcą 

C-69. 

 

0726   

69. Samochód ciężarowy o nadwoziu skrzyniowym przewożący osoby poza kabiną kierowcy, powinien mieć: 

A. burty o wysokości nie mniejszej niż 1100 mm, 
B. tylną burtę zabezpieczoną przed samoczynnym lub niezamierzonym otwarciem, 
C. krótko spięte burty boczne, jeżeli są odchylane 

C-70. 

 

0727   

70. Samochód ciężarowy przewożący osoby poza kabiną kierowcy może posiadać nadwozie: 

A. rodzaju furgon 
B. skrzyniowe kryte opończą 
C. skrzyniowe otwarte 

C-71. 

 

0728   

71. Kierującemu samochodem ciężarowym, który przewozi osoby poza kabiną kierowcy, zabrania się: 

A. spożywania pokarmów i palenia tytoniu 
B. prowadzenia rozmów z pasażerami 
C. słuchania radia 

C-72. 

 

0729   

72. Przewóz osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy jest dozwolony tylko, gdy: 

A. zajmują one miejsca siedzące 
B. osoby stojące trzymają się uchwytów 
C. pojazd nie przewozi żadnego ładunku 

C-73. 

 

0730   

73. Badanie techniczne samochodu ciężarowego z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi 

technicznemu przeprowadza się: 
A. corocznie 
B. co 6 miesięcy 
C. dopiero po stwierdzeniu przez dozór techniczny sprawności urządzenia 

C-74. 

 

0731   

74. Dodatkowemu badaniu technicznemu podlega samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t: 

A. skierowany przez organ kontroli ruchu 
B. który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych 
C. który ma być używany do przewozu osób poza kabina kierowcy 

C-75. 

 

0732   

75. Okresowe badanie techniczne samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t 

przeprowadza się: 

A. co 6 miesięcy, jeżeli pojazd jest używany do przewozu materiałów niebezpiecznych 
B. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie corocznie 
C. corocznie 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

127 

 

 

C-76. 

 

0733   

76. Dokumentem dopuszczającym samochód ciężarowy do ruchu może być: 

A. pozwolenie czasowe 
B. pokwitowanie wydane przez policjanta w zamian za zatrzymany dowód rejestracyjny 
C. dowód rejestracyjny 

C-77. 

 

0736   

77. Podczas jazdy we mgle kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. dostosować prędkość do warunków widoczności drogi 
B. unikać wyprzedzania 
C. używać świateł przeciwmgłowych tylnych, gdy mgła ogranicza widoczność na odległość 100 metrów 

C-78. 

 

0737   

78. Jeżeli skrzynia biegów samochodu ciężarowego wyposażona jest w pompę oleju zapewniającą smarowanie, to: 

A. jadąc na spadku drogi zaleca się ustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym 
B. podczas holowania nie zaleca się odłączenia wału napędowego 
C. podczas holowania zaleca się ustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym 

C-79. 

 

0738   

79. Kierujący samochodem ciężarowym wyposażonym w blokadę mechanizmu różnicowego: 

A. nie powinien włączać blokady w sytuacji, gdy koła utraciły przyczepność 
B. powinien włączać blokadę przed wjechaniem na śliską lub grząską nawierzchnię 
C. nie powinien po włączeniu blokady poruszać się po twardej nawierzchni 

C-80. 

 

0739   

80. Jadąc po piaszczystej drodze kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. mieć włączony odpowiednio niski bieg i unikać gwałtownych przyspieszeń 
B. mieć włączona blokadę mechanizmu różnicowego, jeżeli pojazd jest w nią wyposażony 
C. unikać ostrych skrętów kół 

C-81. 

 

0740   

81. Kierujący cysterną napełnioną do połowy płynem powinien być przygotowany na: 

A. możliwość wywrócenia się pojazdu, gdy jedzie zbyt szybko po łuku 
B. poprawę komfortu jazdy 
C. możliwość blokowania tylnych kół podczas gwałtownego hamowania 

C-82. 

 

0741   

82. Na oblodzonej jezdni kierującemu samochodem ciężarowym łatwiej ruszyć: 

A. włączając drugi bieg i powoli zwalniając pedał sprzęgła 
B. przy dużych obrotach silnika 
C. włączając pierwszy bieg 

C-83. 

 

0742   

83. Kierujący samochodem ciężarowym może ograniczyć hałas wywołany jazdą poprzez: 

A. odpowiedni do obciążenia i prędkości jazdy dobór przełożeń skrzyni biegów 
B. przejazd przez nierówności drogi z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego 
C. opuszczenie podnoszonej osi tylnej 

C-84. 

 

0743   

84. Aby zatrzymać jadący z dużą prędkością samochód ciężarowy wyposażony w pneumatyczny układ hamulcowy, kierujący 

powinien: 

A. wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie wcisnąć pedał hamulca 
B. na przemian wciskać i zwalniać pedał hamulca, a pedał sprzęgła wcisnąć w ostatniej fazie hamowania 
C. wcisnąć równocześnie pedały hamulca i sprzęgła 

C-85. 

 

0744   

85. Pozostawiając samochód ciężarowy na stromym podjeździe zaleca się: 

A. włączyć tylko hamulec postojowy 
B. ustawić go na poboczu, o ile to możliwe 
C. włączyć bieg 

 

background image

128 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

C-86. 

 

0745   

86. Użycie hamulca silnikowego, tzw. ”górskiego”, w samochodzie ciężarowym: 

A. powinno być poprzedzone zwolnieniem pedału przyspieszenia 
B. jest zalecane podczas jazdy na długim spadku 
C. poprawia skuteczność hamowania na śliskiej nawierzchni 

C-87. 

 

0746   

87. Podczas jazdy na znacznym spadku drogi, kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. mieć włączony jeden z niższych biegów 
B. używać elektrycznego hamulca wirowego, jeżeli pojazd go posiada 
C. ograniczać prędkość poprzez hamowanie silnikiem 

C-88. 

 

0749   

88.Po połączeniu samochodu ciężarowego z przyczepą kierujący powinien sprawdzić: 

A. prawidłowość połączenia zespołu pojazdów 
B. działanie oświetlenia zewnętrznego 
C. tylko działanie hamulców 

C-89. 

 

0750   

89. Przed rozpoczęciem jazdy kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. sprawdzić ciśnienie w układzie hamulca pneumatycznego 
B. sprawdzić, czy po uruchomieniu silnika lampki kontrolne ładowania akumulatora i ciśnienia oleju przestały świecić 
C. upewnić się że w pobliżu nie znajdą się żadne przedmioty, które mogłyby utrudnić kierowanie pojazdem 

C-90. 

 

0751   

90. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. sprawdzić, czy pod pojazdem nie ma śladów oleju lub paliwa 
B. sprawdzić ciśnienie powietrza w ogumieniu 
C. upewnić się, że ładunek został prawidłowo zabezpieczony 

C-91. 

 

0753   

91. W trakcie eksploatacji samochodu ciężarowego należy przestrzegać zaleceń podanych przez producenta w instrukcji obsługi 

pojazdu: 

A. w zakresie wymienianych materiałów eksploatacyjnych 
B. w zakresie wymienianych mechanizmów pojazdu 
C. tylko przy dokonywaniu okresowych przeglądów pojazdu 

C-92. 

 

0754   

92. Warunkiem ekonomicznego ubytkowania samochodu ciężarowego jest: 

A. odpowiedni do obciążenia i prędkości jazdy, dobór przełożeń skrzyni biegów 
B. jazda bez zbędnego hamowania i przyspieszenia 
C. jazda przy możliwie niskiej prędkości obrotowej silnika 

C-93. 

 

0755   

93. Kierujący samochodem ciężarowym, po zauważeniu nadmiernego wzrostu temperatury płynu chłodzącego silnik, powinien: 

A. zatrzymać pojazd 
B. sprawdzić poziom płynu w układzie chłodzenia 
C. sprawdzić, czy chłodnica została całkowicie odsłonięta 

C-94. 

 

0758   

94. Przyczyną przegrzewania się silnika w samochodzie ciężarowym może być: 

A. luźny pasek klinowy 
B. uszkodzenie termostatu 
C. nieprawidłowy stan układu wtryskowego 

C-95. 

 

0765   

95. Przed okresem zimowym zaleca się w samochodzie ciężarowym: 

A. opróżnić zbiornik paliwa z osadu i wody 
B. sprawdzić stan naładowania akumulatorów 
C. zwiększyć, ponad określone przez producenta, ciśnienie powietrza w ogumieniu 

 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

129 

 

 
 

C-96. 

 

0767   

96. W okresie jesienno-zimowym, podczas tankowania samochodu ciężarowego z silnikiem o zapłonie samoczynnym, należy: 

A. jak najczęściej tankować zbiornik paliwa do pełna 
B. stosować paliwo zimowe 
C. dolewać alkohol do oleju napędowego 

C-97. 

 

0769   

97. Całkowity luz układu kierowniczego w samochodzie ciężarowym sprawdza się: 

A. na kole kierownicy 
B. na przednich kołach 
C. przy kołach przednich ustawionych do jazdy na wprost 

C-98. 

 

0771   

98. Podczas wymiany koła na tylnej osi samochodu ciężarowego: 

A. kierujący nie powinien wchodzić pod pojazd 
B. zaleca się podłożyć kliny pod koła 
C. śruby lub nakrętki powinny być dokręcane kluczem bez użycia dodatkowego przedłużacza 

C-99. 

 

0774   

99. Zaleca się spuszczanie skondensowanej wody ze zbiornika powietrza samochodu ciężarowego: 

A. raz na miesiąc 
B. w okresie letnim-co najmniej raz na tydzień 
C. w okresie jesienno –zimowym-codziennie 

C-100. 

 

0775   

100. Skuteczność hamulców w samochodzie ciężarowym sprawdza się przez pomiar: 

A. opóźnienia hamowania 
B. drogi hamowania 
C. siły hamowania 

C-101. 

 

0777   

101. Rozłączenie układu elektrycznego samochodu ciężarowego wyłącznikiem głównym prądu przed uruchomieniem silnika, 

może spowodować: 

A. uszkodzenie alternatora 
B. uszkodzenie elementów elektronicznych pojazdu 
C. zapowietrzenie silnika 

C-102. 

 

0779   

 

102. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi: 

 

A. 80 km/ h 
B. 70 km/ h 
C. 90 km/ h 

C-103. 

 

0780   

 

103. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi: 

 

A. 60 km/ h, jeżeli ograniczenie prędkości do 60 km/ h uwidocznione jest na znaku umieszczonym 

z tyłu pojazdu 

       B. 70 km/h 
       C. 80 km/h 

 

background image

130 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 
 
 

C-104. 

 

0781   

 

104. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi 

 

A. 80 km/h 

        B. 70 km/h, jeżeli przewozi materiały niebezpieczne 
        C. 60 km/h 

C-105. 

 

0799   

 

105. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej 

masie całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi: 

 

A. po skręceniu w prawo –20 km/h 

        B. po skręceniu w lewo –50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 
        C. po skręceniu w lewo –70 km/h 

C-106. 

 

0800   

 

106. Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym: 
 

A. jest ostrzegany o znacznym wzniesieniu drogi 

        B. powinien zachować szczególną ostrożność 
        C. jest ostrzegany o znacznym spadku podłużnym drogi 

C-107. 

 

0801   

 

107. Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym jest: 
 

A. ostrzegany o miękkim lub obniżonym podłożu 

    B. ostrzegany o niebezpieczeństwie związanym z parkowaniem na poboczu 
    C. zobowiązany do zachowania szczególnej ostrożności 

C-108. 

 

0802   

 

108. Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym: 
 

A. jest uprzedzany o poprzecznym garbie 

    B. nie powinien jechać tuż przy granicy uskoku nawierzchni 
    C. jest uprzedzony o miękkim poboczu 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

131 

 

 
 
 

C-109. 

 

0804   

 

109. Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym: 
 

A. powinien zawsze zatrzymać się, jeżeli z przeciwka zbliża się inny pojazd 

    B. może wjechać na zwężony odcinek drogi, jeżeli nie zmusi to pojazdu jadącego z przeciwka do 

zatrzymania się 

    C. może wjechać na zwężony odcinek drogi niezależnie od szerokości pojazdu jadącego z przeciwka 

C-110. 

 

0805   

 

110. Znak ten dotyczy kierujących: 
 

A. samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t 

    B. pojazdami specjalnymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t 
    C. pojazdami używanymi do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 

3,5 t 

C-111. 

 

0806   

 

111. Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym: 
 

A. powinien zjechać na prawy pas ruchu 

    B. może jechać prawym pasem ruchu bez względu na osiąganą przez pojazd prędkość 
    C. nie może zjechać z prawego pasa ruchu na całej jego długości, jeżeli pojazd nie osiąga prędkości 

40 km/h 

C-112. 

 

0807   

 

112. Znak ten informuje kierującego samochodem ciężarowym: 
 

A. o końcu drogi dwujezdniowej 

    B. o końcu pasa ruchu powolnego 
    C. że za chwilę będzie włączał się do ruchu 

C-113. 

 

0808   

 

113. Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym o rzeczywistej masie całkowitej 

10 t: 

 

A. może dojechać tylko do znaku 

    B. może jechać nie dalej niż 700 m za znakiem 
    C. wie, że po przejechaniu 700 m nie będzie mu wolno dalej jechać 

 
 

background image

132 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 
 
 

C-114. 

 

0810   

 

114. Pojazdy o nacisku osi pojedynczej 10 t mogą poruszać się drogą oznaczoną znakiem: 
 

A. 1 

    B. 2 
    C. 3 

C-115. 

 

0815   

 

115. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. wszelkim samochodom ciężarowym 

    B. samochodom ciężarowym przewożącym materiały niebezpieczne, oznaczonym tablicami 

ostrzegawczymi barwy pomarańczowej 

    C. pojazdom, które przewożą materiały niebezpieczne i nie są oznaczone tablicami ostrzegawczymi 

barwy pomarańczowej 

C-116. 

 

0816   

 

116. Znak ten: 
 

A. dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 

3,5 t 

    B. dotyczy kierujących wszelkimi samochodami ciężarowymi 
    C. nie dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi z przyczepą 

C-117. 

 

0817   

 

117. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. samochodom ciężarowym długości ponad 6 m 

    B. zespołom pojazdów o długości ponad 6 m 
    C. samochodom ciężarowym o długości poniżej 6 m 

C-118. 

 

0820   

 

118. W tej sytuacji, jeżeli wymiary pojazdu członowego uniemożliwiają skręcenie w lewo 

z pasa 2, to kierujący nim: 

 

A. może skręcić w lewo ze środka prawej połowy jezdni 

    B. może skręcić w lewo z pasa 1 
    C. może skręcić w lewo wjeżdżając na chodnik 

 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

133 

 

 
 
 

C-119. 

 

0821   

 

119. W tej sytuacji, jeżeli wymiary pojazdu członowego uniemożliwiają skręcenie w lewo 

z pasa 2, to kierujący nim: 

 

A. nie może skręcić w lewo z pasa 1 

    B. może przejechać na pas 1 i z niego skręcić w lewo 
    C. powinien jechać na wprost 

C-120. 

 

0822   

 

120. W tej sytuacji, jeżeli wymiary samochodu ciężarowego uniemożliwiają skręcenie w 

prawo z pasa 1, to kierujący nim: 

 

A. może skręcić w prawo z pasa 2 

    B. może skręcić w prawo ze środka prawej połowy jezdni 
    C. może skręcić w prawo wjeżdżając na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu 

C-121. 

 

0823   

 

121. W tej sytuacji kierujący: 
 

A. pojazdem 1 powinien zjechać w prawo 

    B. pojazdem 2 powinien zjechać w prawo 
    C. pojazdami 1 i 2 powinni zmniejszyć prędkość 

C-122. 

 

0824   

 

122. W tej sytuacji kierujący pojazdem 1 powinien: 
 

A. zachować bezpieczny odstęp przy omijaniu pieszych 

    B. zachować bezpieczny odstęp przy omijaniu pojazdu 2 
    C. jechać tuż przy krawędzi jezdni 

C-123. 

 

0825   

 

123. W tej sytuacji, mając bardzo ograniczoną widoczność podczas cofania po łuku, 

kierujący pojazdem 1 powinien: 

 

A. zapewnić sobie pomoc innej osoby 

    B. zachować szczególną ostrożność 
    C. sprawdzić, czy manewr ten nie utrudni ruchu 

 
 

background image

134 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 
 
 

C-124. 

 

0826   

 

124. W tej sytuacji kierujący samochodem ciężarowym powinien: 
 

A. jechać powoli 

    B. ustąpić pierwszeństwa pieszym 
    C. zapewnić sobie pomoc innej osoby 

C-125. 

 

0828   

 

125. Znak ten oznacza zakaz wyprzedzania przez kierującego samochodem ciężarowym: 
 

A. o dopuszczalnej ładowności przekraczającej 3,5 t 

    B. bez względu na wartość dopuszczalnej masy całkowitej 
    C. o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t 

C-126. 

 

0829   

 

126. W tej sytuacji kierujący samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej 

przekraczającej 3,5 t może wyprzedzić: 

 

A. pojazd jednośladowy 1 

    B. autobus 2 
    C. ciągnik rolniczy 3 

C-127. 

 

0830   

 

127. W tej sytuacji kierujący samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej 

przekraczającej 3,5 t może wyprzedzić: 

 

A. motocykl 1 

    B. pojazd zaprzęgowy 2 
    C. kolumnę pieszych 3 

C-128. 

 

0831   

 

128. W tej sytuacji, gdy na skrzyżowaniu stoi uszkodzony tramwaj, kierujący pojazdem 1: 
 

A. może objechać tramwaj przejeżdżając przez pas dzielący jezdnię 

    B. nie może wjechać na skrzyżowanie, jeżeli zamierza jechać na wprost 
    C. może zatrzymać pojazd tuż przed tramwajem i oczekiwać na jego zjazd ze skrzyżowania 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

135 

 

 
 

C-129. 

 

0832   

 

129. Widząc stojące za tym skrzyżowaniem pojazdy, kierujący pojazdem 1 zamierzając 

jechać na wprost: 

 

A. nie może wjechać na skrzyżowanie 

    B. może wjechać na skrzyżowanie i zatrzymać się na wysokości pasa dzielącego jezdnię 
    C. może zatrzymać się tuż za przejściem dla pieszych 

C-130. 

 

0833   

130. Zabrania się holowania: 

A. samochodem ciężarowym z naczepą 
B. samochodu ciężarowego z przyczepą lekką 
C. pojazdu członowego 

C-131. 

 

0834   

131. Zabrania się holowania samochodu ciężarowego: 

A. na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy do tego przeznaczone do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych 
B. na drodze ekspresowej, z wyjątkiem holowania do najbliższego wyjazdu 
C. w strefie zamieszkania 

C-132. 

 

0835   

132. Przyczyną przegrzewania się silnika w samochodzie ciężarowym może być: 

A. luźny pasek klinowy 
B. zawieszenie zaworu termostatu w pozycji uruchamiającej duży obieg cieczy w układzie 
C. nieprawidłowy stan układu wtryskowego 

C-133. 

 

0838   

133.Podczas jazdy na znacznym spadku drogi, kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. mieć włączony jeden z niższych biegów 
B. ograniczyć prędkość poprzez hamowanie silnikiem 
C. jechać na tzw. Biegu jałowym w celu uzyskania oszczędności w zużyciu paliwa 

C-134. 

 

0840   

134. Podczas jazdy na znacznym spadku drogi, kierujący samochodem ciężarowym powinien: 

A. ograniczyć prędkość jazdy poprzez hamowanie silnikiem 
B. mieć włączony jeden z niższych biegów 
C. mieć włączony jeden z wyższych biegów 

C-135. 

 

0841   

135. Przyczyną przegrzewania się silnika w samochodzie ciężarowym może być: 

A. nieprawidłowy stan układu wtryskowego 
B. zbyt napięty pasek klinowy napędu pompy wodnej 
C. uszkodzenie termostatu 

C-136. 

 

0844   

 

136. Tablicę tę umieszcza się: 
 

A. z tyłu samochodu ciężarowego, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 t 

    B. z tyłu przyczepy, która łącznie z pojazdem samochodowym tworzy zespół o długości 

przekraczającej 8 m 

    C. symetrycznie do osi podłużnej pojazdu 

 
 

background image

136 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

 

 

 
 

C-137. 

 

0846   

 

137.

 

Która z tych lampek kontrolnych nie powinna świecić się podczas jazdy 

samochodem ciężarowym w warunkach dobrej widoczności w ciągu dnia? 

 

A. A 

    B. B 
    C. C 

C-138. 

2X 

1071   

138. Maksymalny czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę wykonującego przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami) między okresem dziennego i tygodniowego odpoczynku, nie może przekroczyć: 

A. 9 godzin, z możliwością przedłużenia do 10 godzin, nie więcej niż dwukrotnie w każdym tygodniu 
B. 9 godzin, bez możliwości przedłużenia 
C. 8 godzin 

C-139. 

2X 

1072   

139. Całkowity czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę wykonującego przewozy drogowe ( z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami), w każdym okresie dwutygodniowym nie może przekraczać: 

A. 80 godzin  
B. 90 godzin 

C. 100 godzin 

C-140. 

2X 

1073   

140. W każdym 24- godzinnym okresie, kierowca wykonujący przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów wykonywanych niektórymi 

pojazdami) powinien wykorzystać co najmniej: 

A. 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku 
B. 12 godzin nieprzerwanego odpoczynku 
C. 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku, z możliwością skrócenia nie więcej niż do 9 godzin i nie częściej niż trzykrotnie w ciągu jednego 

tygodnia138., jeżeli równoważny okres odpoczynku będzie wykorzystany przed upływem tygodnia 

C-141. 

2X 

1074   

141. Kierowca wykonujący przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów wykonywanych niektórymi pojazdami) powinien wykorzystać 

przerwę w prowadzeniu pojazdu, co najemnej: 

A. 15 – minutową po cztero i półgodzinnej jeździe 
B. 30 – minutową, jeżeli w okresie czteroipółgodzinnej jazdy wykorzystał przerwę 15 – minutową 
C. 45 – minutową po cztero i półgodzinnej jeździe 

 

 

 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, 

C

, D, T 

137 

 

ZESTAWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0324 

A B C 

30/0683 

A _ _ 

59/0714 

_ _ C 

88/0749 

A B _ 

117/0817 

A B _ 

2/0325 

_ B _  

31/0684 

A B C 

60/0716 

_ _ C 

89/0750 

A B C 

118/0820 

_ B _ 

3/0326 

_ _ C 

32/0685 

A B _ 

61/0717 

_ _ C 

90/0751 

A B C 

119/0821 

A _ C 

4/0328 

_ B C 

33/0686 

_ B C 

62/0718 

A B C 

91/0753 

A B _ 

120/0822 

A _ _ 

5/0330 

_ B _ 

34/0687 

_ _ C 

63/0720 

A B _ 

92/0754 

A B C 

121/0823 

A B C 

6/0332 

A B C 

35/0688 

A _ _ 

64/0721 

A B _ 

93/0755 

A B C 

122/0824 

A B _ 

7/0333 

_ B C 

36/0689 

_ B C 

65/0722 

_ B _ 

94/0758 

A B C 

123/0825 

A _ C 

8/0335 

_ B C 

37/0690 

_ B _ 

66/0723 

_ B _ 

95/0765 

A B _ 

124/0826 

A B C 

9/0337 

A B _ 

38/0691 

A _ C 

67/0724 

A B C 

96/0767 

A B _ 

125/0828 

_ _ C 

10/0338 

A B _ 

39/0692 

A B C 

68/0725 

A B C 

97/0769 

A _ C 

126/0829 

A _ _ 

11/0339 

_ B _ 

40/0693 

A B C 

69/0726 

A B C 

98/0771 

A B C 

127/0830 

A B C 

12/0340 

_ _ C 

41/0694 

_ B C 

70/0727 

A B _ 

99/0774 

_ B C 

128/0831 

_ B _ 

13/0341 

A _ _ 

42/0695 

A B C 

71/0728 

A _ _ 

100/0775 

A _ C 

129/0832 

A _ _ 

14/0342 

A _ C 

43/0696 

A B _ 

72/0729 

A _ _ 

101/0777 

A B _ 

130/0833 

A B _ 

15/0344 

_ B _ 

44/0697 

A B C 

73/0730 

A _ C 

102/0779 

A _ _ 

131/0834 

A _ _ 

16/0345 

_ _ C 

45/0698 

A B C 

74/0731 

A B _ 

103/0780 

A _ _ 

132/0835 

A _ C 

17/0346 

A B C 

46/0699 

_ B C 

750732 

_ _ C 

104/0781 

A _ _ 

133/0838 

A B _ 

18/0347 

_ B _ 

47/0700 

A _ _ 

76//0733 

A B C 

105/0799 

A B _ 

134/0840 

A B _ 

19/0348 

A B C 

48/0703 

_ B C 

77/0736 

A B _ 

106/0800 

A B _ 

135/0841 

A _ C 

20/0349 

A _ _ 

49/0704 

A B C 

78/0737 

_ _ C 

107/0801 

A B C 

136/0844 

A _ C 

21/0350 

_ B _ 

50/0705 

A _ C 

79/0738 

A B C 

108/0802 

_ B _ 

137/0846 

A B C 

22/0351 

A B _ 

510706/ 

A _ C 

80/0739 

A B C 

109/0804 

_ B _ 

138/1071 

A _ _ 

23/0352 

_ _ C 

52/0707 

A B _ 

81/0740 

A _ C 

110/0805 

A B C 

139/1072 

_B _ 

24/0353 

_ B _ 

53/0708 

_ B C 

82/0741 

A _ _ 

111/0806 

_ B C 

140/1073 

_ _ C 

25/0354 

_ B _ 

54/0709 

_ B _ 

83/0742 

A _ _ 

112/0807 

_ B C 

141/1074 

_ B C 

26/0355 

A _ C 

55/0710 

A _ C 

84/0743 

_ B _ 

113/0808 

_ B C 

 

 

27/0356 

A _ C 

56/0711 

_ B C 

85/0744 

_ B C 

114/0810 

A _ C 

 

 

28/0357 

_ _ C 

57/0712 

A B C 

86/0745 

A B _ 

115/0815 

_ B _ 

 

 

29/0358 

_ B _ 

58/0713 

A B C 

87/0746 

A B C 

116/0816 

A _ _ 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

138 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA TESTOWE 

KATEGORIA D 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

D-1. 

 

0734   

1. W przypadku prowadzenia pojazdu przez dwóch kierowców wykonujących przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami), każdy z nich powinien wykorzystać co najmniej: 

A. 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdym 30-godzinnym okresie, 
B. 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdej dobie, 
C. 9 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdym 30-godzinnym okresie, 

D-2. 

 

0735   

2. W każdym 24-godzinnym okresie, odpoczynek kierowcy wykonującego przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami), może być podzielony na: 

A. dwie części, przy czym pierwsza z nich powinna wynosić co najmniej 3 godziny, a druga nie mniej niż 9 godzin, 
B. trzy części, przy czym jedna z nich powinna wynosić co najmniej 9 kolejnych godzin, 
C. trzy części w dowolnej wielkości godzin 

D-3. 

 

0785   

3. Podczas wymiany koła kierujący autobusem: 

A nie powinien wchodzić pod pojazd uniesiony na podnośniku 
B powinien podłożyć kliny pod koła 
C powinien poluzować nakrętki koła po jego uniesieniu 

D-4. 

 

0786   

4. Powodem świecenia się w czasie jazdy autobusem lampki kontrolnej „STOP” może być: 

A. przekroczenie dopuszczalnej temperatury płynu chłodzącego 
B. przekroczenie dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika 
C. zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

139 

 

 

D-5. 

 

0787   

5. Podczas jazdy autobusem zaleca się naciskać na pedał hamulca roboczego: 

A. lekko w regularnych odstępach czasu, podczas ulewnego deszczu 
B. pulsacyjnie na oblodzonej drodze 
C. równocześnie z włączaniem hamulca awaryjnego 

D-6. 

 

0788   

6. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez autobus: 

A. nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej autobusu pomniejszonej o 40% 
B. może przekraczać rzeczywistą masę całkowitą nie więcej niż o 40% 
C. nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej autobusu 

D-7. 

 

0789   

7. Autobus o dopuszczalnej prędkości do 100 km/h powinien być dodatkowo wyposażony: 

A. tachograf samochodowy 
B. ogranicznik prędkości 
C. opony o głębokości rzeźby bieżnika co najmniej 2,5 mm 

D-8. 

 

0790   

8. Jeżeli na jezdni obowiązuje zakaz zatrzymywania pojazdów, to kierujący autobusem o dopuszczalnej masie całkowitej 

przekraczającej 2,5 t może zaparkować: 

A. w całości na chodniku 
B. w zatoce 
C. kołami jednego boku na chodniku 

D-9. 

 

0791   

9. Świateł awaryjnych w autobusie używa się: 

A. w czasie wsiadania lub wysiadania dzieci, jeżeli pojazd oznakowany jest tablicą informującą o przewożeniu dzieci lub młodzieży 
B. w czasie wyładowania bagażu osób przewożonych 
C. podczas cofania w warunkach utrudnionych 

D-10. 

 

0792   

10. Zabrania się holowania autobusu: 

A. na połączeniu giętkim, jeżeli ma niesprawny jeden układ hamulcowy 
B. na połączeniu sztywnym jeżeli ma niesprawne dwa układy hamulcowe 
C. jeżeli długość połączenia giętkiego wynosi 3 m 

D-11. 

 

0794   

 

11. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu wynosi: 
 
        A. 100 km/h 
        B. 80 km/ h 
        C. 70 km/ h 

D-12. 

 

0795   

 

12. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu, spełniającego dodatkowe warunki 

techniczne określone w przepisach, wynosi: 

 
        A. 100 km/ h 
        B. 80 km/ h 
        C. 60 km/ h 

 
 
 

background image

140 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

D-13. 

 

0796   

 

13. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu, spełniającego dodatkowe warunki 

techniczne określone w przepisach, wynosi: 

 
        A. 110 km / h 
        B. 100 km/ h 
        C. 90 km/ h 

D-14. 

 

0797   

14. W tej sytuacji ruszając z przystanku kierujący autobusem 1: 
 
        A. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
        B. może wyjechać z zatoki po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa 

ruchu 

        C. może liczyć, że pojazd 3 zmniejszy prędkość, aby umożliwić mu włączenie się do ruchu 

D-15. 

 

0798   

 

15. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie 

całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi: 

 
        A. 60 km/h 
        B. 70 km/h 
        C. 80 km/h 

D-16. 

 

1007   

Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny w razie: 

 A. naruszenia przez kierującego zasad ruchu drogowego 
 B. stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie 

   C. nie okazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu lub 

opłacenia składki tego ubezpieczenia 

D-17. 

 

1011   

 

17. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu, spełniającego dodatkowe warunki 

techniczne określone w przepisach wynosi: 

 
    A. 130 km/h 
    B. 110 km/h 
    C. 100 km/h 

D-18. 

 

1012   

 

18. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu, niespełniającego dodatkowych 

warunków technicznych określonych w przepisach, wynosi: 

 
    A. 100 km/h 
    B. 80 km/h 
    C. 70 km/h 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

141 

 

 
 
 

D-19. 

 

1013   

 

19. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu, niespełniającego dodatkowych 

warunków technicznych określonych w przepisach, wynosi: 

 
     A. 80 km/h 
     B. 90 km/h 
     C. 100 km/h 

D-20. 

 

1014   

 

20. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu przyczepą wynosi: 
 
    A. 80 km/h 
    B. 70 km/h, jeżeli jest to przyczepa jednoosiowa 
    C. 60 km/h 

D-21. 

 

1015   

 

21. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu z przyczepą wynosi: 
 
    A. 100 km/h 
    B. 80 km/h 
    C. 60 km/h, jeżeli ograniczenie prędkości do 60 km/h uwidocznione jest na znaku umieszczonym z 

tyłu autobusu lub przyczepy 

D-22. 

 

1016   

 

22. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu wynosi: 
 
    A. przy jeździe na wprost – 60 km/h, w godzinach 23.00-05.00 
    B. przy jeździe na wprost – 50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 
    C. po skręcaniu w prawo – 20 km/h 

D-23. 

 

1017   

 

23. Widząc ten znak kierujący autobusem: 
 
    A. powinien zachować szczególna ostrożność 
    B. jest ostrzegany o wzniesieniu drogi wynoszącym 10% 
    C. jest informowany, że na wniesieniu będzie miał pierwszeństwo przed jadącymi z przeciwnej strony 

 
 
 

background image

142 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

 
 
 

D-24. 

 

1018   

 

24. Widząc ten znak kierujący autobusem: 
 
    A. jest ostrzegany o miękkim lub obniżonym poboczu 
    B. powinien zachować szczególna ostrożność 
    C. nie może korzystać z pobocza 

D-25. 

 

1019   

 

25. Widząc ten znak, kierujący autobusem: 
 
    A. może wjechać na zwężony odcinek drogi, w zależności od szerokości pojazdu jadącego z przeciwka 
    B. powinien zawsze zatrzymać się, jeżeli z przeciwka jedzie inny pojazd 
    C. powinien zawsze zatrzymać się, jeżeli na zwężonym odcinku drogi znajduje się pojazd jadący z 

przeciwka 

D-26. 

 

1020   

 

26. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość autobusu wynosi: 
 
    A. po skręceniu w lewo – 100 km/h 
    B. po skręceniu w lewo – 80 km/h 
    C. po skręceniu w prawo – 70 km/h 

D-27. 

 

1022   

 

27. Widząc ten znak kierujący autobusem komunikacji publicznej: 
 
    A. może jechać prawym lub lewym pasem ruchu 
    B. powinien jechać tylko prawym pasem ruchu 
    C. może spotkać na prawym pasie taksówkę osobową 

D-28. 

 

1023   

 

28. Widząc ten znak kierujący autobusem: 
 
    A. powinien zawsze zjechać na prawy pas ruchu 
    B. powinien zjechać na prawy pas ruchu, jeżeli nie osiąga prędkości 40 km/h 
    C. może jechać dowolnym pasem ruchu, jeżeli osiąga prędkość co najmniej 40 km/h 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

143 

 

 
 
 

D-29. 

 

1024   

 

29. Znak ten informuje kierującego autobusem o: 
 
    A. początku drogi jednokierunkowej 
    B. końcu drogi dwujezdniowej 
    C. końcu ruchu powolnego 

D-30. 

 

1025   

 

30. Który znak zezwala na jazdę droga autobusem o nacisku osi pojedynczej 

odpowiadającemu masie nieprzekraczającej 10 ton? 

 
    A. A 
    B. B 
    C. C 

D-31. 

 

1030   

 

31. Znak ten zabrania wjazdu autobusom: 
 
    A. przegubowym 
    B. z przyczepą wieloosiową 
    C. z przyczepą jednoosiową 

D-32. 

 

1031   

 

32. Znak ten zabrania wjazdu autobusom: 
 
    A. o wysokości ponad 3 m 
    B. z ładunkiem na dachu o łącznej wysokości ponad 3 m 
    C. o wysokości 3 m 

D-33. 

 

1034   

 

33.

 

Znak ten zabrania wjazdu autobusom: 

 
    A. przegubowym, jeżeli nacisk osi pojedynczej jest większy od nacisku odpowiadającego masie 5 t 
    B. ciągnącym przyczepę o nacisku osi pojedynczej większym od nacisku odpowiadającego masie 5 t 
    C. o nacisku osi składowych odpowiadającym masie 4 t, jeżeli wchodzą w skład osi wielokrotnej 

 
 
 
 

background image

144 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

D-34. 

 

1035   

 

39. Widząc ten znak kierujący autobusem: 
 
    A. powinien zatrzymać pojazd 
    B. po zatrzymaniu może kontynuować jazdę, jeżeli w pobliżu znaku nie ma osoby kontrolującej 
    C. może kontynuować jazdę tylko za zgodą osoby kontrolującej 

D-35. 

 

1036   

 

35. Znak ten: 
 

A. dotyczy kierujących autobusami 

    B. nie dotyczy kierujących autobusami o długości nieprzekraczającej 6 m 
    C. nie dotyczy kierujących autobusami przeznaczonymi konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 

osób łącznie z kierowcą 

D-36. 

 

1038   

36.

 

Ruszając z przystanku poza obszarem zabudowanym, kierujący autobusem: 

A. jest włączającym się do ruchu 
B. ma pierwszeństwo przed innymi pojazdami 

C. jest obowiązany zachować szczególną ostrożność 

D-37. 

 

1039   

 

37. W tej sytuacji ruszając z przystanku, kierujący autobusem 1 powinien: 
 
    A. mieć włączony lewy kierunkowskaz 
    B. upewnić się, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 

 C. uważnie obserwować tor jazdy pojazdu 2 

D-38. 

 

1040   

 

38. W tej sytuacji ruszając z przystanku, kierujący autobusem 1: 
 
    A. powinien mieć włączony lewy kierunkowskaz 
    B. ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 
    C. powinien założyć, że kierujący pojazdem 2 zmniejszy prędkość, aby umożliwić mu włączenie się do 

ruchu 

D-39. 

 

1041   

 

39. W tej sytuacji kierujący autobusem powinien włączyć lewy kierunkowskaz: 
 
    A. w czasie wsiadania i wysiadania pasażerów 
    B. w chwili ruszania z przystanku 
    C. po zamknięciu drzwi, przed ruszeniem z przystanku 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

145 

 

 
 
 

D-40. 

 

1042   

 

40.

 

W tej sytuacji kierujący autobusem 1, który jest objęty indywidualnym ograniczeniem 

prędkości, powinien utrzymywać od pojazdu 2 odstęp: 

 
    A. dowolny 
    B. co najmniej 100 m 
    C. umożliwiający pojazdowi 3 bezpieczne wjechanie w lukę między pojazdami 

D-41. 

 

1043   

 

41. W tej sytuacji, jeżeli wymiary autobusu uniemożliwiają skręcenie w lewo z pasa 2, to 

kierujący nim: 

 
    A. może skręcić w lewo ze środka prawej połowy jezdni 
    B. może skręcić w lewo z pasa 1 
    C. może jechać prosto lub skręcić prawo z pasa 1 

D-42. 

 

1044   

 

42. W tej sytuacji, jeżeli wymiary autobusu uniemożliwiają skręcenie w lewo z pasa 2, to 

kierujący nim: 

 
       A. nie może skręcić w lewo z pasa 1 
       B. może przejechać na pas 1 i z niego skręcić w lewo 

 C. może skręcić w lewo ze środka prawej połowy jezdni 

D-43. 

 

1045   

 

43. W tej sytuacji, jeżeli wymiary autobusu uniemożliwiają skręcenie w prawo z pasa 1, to 

kierujący nim: 

 
    A. może skręcić w prawo wjeżdżając na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu 
    B. może skręcić w prawo z pasa 2 
    C. nie może skręcić w prawo jadąc po chodniku 

D-44. 

 

1046   

 

44.

 

W tej sytuacji ruszając z przystanku, kierujący autobusem 1: 

 
    A. nie powinien utrudniać ruchu pojazdowi 2 
    B. powinien uważnie obserwować ruch pojazdów 2 i 3 
    C. nie powinien mieć włączonego lewego kierunkowskazu 

 
 

background image

146 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

 
 

D-45. 

 

1047   

 

45. W tej sytuacji ruszając z przystanku kierujący autobusem 1: 
 

A. może zmienić pas ruchu niezależnie od położenia pojazdu 2 

    B. może zmienić pas ruchu po upewnieniu się, że pojazd 2 zmniejsza prędkość, aby umożliwić mu 

włączenie się do ruchu 

    C. może wjechać na lewy skrajny pas ruchu przed pojazdem 3 

D-46. 

 

1048   

 

46. W tej sytuacji, jeżeli wymiary autobusu uniemożliwiają zawrócenie z pasa 2, to 

kierujący nim: 

 
    A. może zawrócić z pasa 1 
    B. może zawrócić wjeżdżając na chodnik 
    C. nie powinien w żaden sposób zawracać na tym skrzyżowaniu 

D-47. 

 

1049   

 

47. W tej sytuacji obowiązek zmniejszenia prędkości i zjechania na prawo dotyczy: 
 
    A. tylko pojazdu 1 
    B. pojazdów 1i 2 
    C. tylko pojazdu 2 

D-48. 

 

1050   

 

48.

 

W tej sytuacji kierujący autobusem cofając: 

 
    A. powinien ustąpić pierwszeństwa pieszemu 
    B. powinien w razie potrzeby zapewnić sobie pomoc innej osoby 
    C. może nie korzystać z pomocy innej osoby, jeżeli autobus nadaje sygnał akustyczny ostrzegając o 

cofaniu 

D-49. 

 

1051   

 

49. W tej sytuacji kierujący autobusem może wyprzedzić: 
 
    A. pojazd jednośladowy 1 
    B. pojazd zaprzęgowy 2 
    C. samochód ciężarowy 3 

 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

147 

 

 

D-50. 

 

1052   

 

50. W tej sytuacji kierujący autobusem może wyprzedzić: 
 
    A. ciągnik rolniczy 
    B. samochód osobowy 2 
    C. samochód ciężarowy 3 

D-51. 

 

1053   

51. Zabrania się holowania: 

A. autobusem przegubowym 
B. autobusu z przyczepą 

C. autobusem z przyczepą 

D-52. 

 

1054   

52. Podczas holowania autobusu: 

A. pojazd holujący powinien mieć włączone światła mijania 
B. pojazd holowany w warunkach niedostatecznej widoczności powinien mieć włączone światła pozycyjne 
C. pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu 

D-53. 

 

1055   

53.

 

Zabrania się holowania autobusu: 

A. na połączeniu giętkim, jeżeli ma niesprawny jeden układ hamulcowy 
B. na połączeniu sztywnym, jeżeli ma niesprawne dwa układy hamulcowe 
C. jeżeli długość połączenia giętkiego wynosi 3 m 

D-54. 

 

1056   

 

54. W tej sytuacji kierujący autobusem 1 powinien: 
 
    A. uważnie obserwować rejon przystanku 
    B. zmniejszyć prędkość 
    C. zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu i pieszych 

D-55. 

 

1057   

 

55. W tej sytuacji prędkość holującego autobusu nie może przekraczać: 
 
    A. po skręceniu w prawo – 80 km/h 
    B. po skręceniu w lewo – 30 km/h 
    C. po skręceniu w prawo - 60 km/h 

D-56. 

 

1058   

56. Postój uszkodzonego autobusu, który nie jest widoczny z dostatecznej odległości, na poboczu drogi twardej (niebędącej 

autostradą lub droga ekspresową), poza obszarem zabudowanym, może sygnalizować przez: 

A. włączenie świateł pozycyjnych, jeżeli [pojazd nie jest wyposażony w światła awaryjne oraz umieszczenie ostrzegawczego trójkąta 

odblaskowego w odległości 30 – 50 m za pojazdem 

B. włączenie świateł awaryjnych oraz umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego w odległości 100 m za pojazdem 

C. cały czas postoju 

 
 

background image

148 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

D-57. 

 

1059   

57. Jeżeli awaria autobusu nastąpiła na autostradzie, to kierujący nim powinien: 

 A. usunąć pojazd z jezdni 
 B. ustawić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy w odległości 100m za pojazdem i włączyć światła awaryjne, a jeżeli pojazd nie jest w 

niewyposażony – światła pozycyjne 

 C. w razie unieruchomienia silnika niezwłocznie wezwać pojazd przeznaczony do holowania 

D-58. 

 

1061   

58. Widząc stojącą na skrzyżowaniu kolumnę pieszych, kierujący autobusem: 
 
    A. nie może wjechać na skrzyżowanie, jeżeli zamierza skręcić w lewo 
    B. nie może wjechać, na skrzyżowanie jeżeli jedzie prosto 
    C. może zatrzymać się tuz za kolumną pieszych, jeżeli skręca w lewo 

D-59. 

 

1062   

59. Jeżeli na jezdni obowiązuje zakaz zatrzymywania pojazdów, to autobus o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 

2,5 t można zaparkować: 

A. w całości na chodniku 
B. w zatoce 

C. kołami jednego boku na chodniku 

D-60. 

 

1063   

60. Autobus przegubowy o długości przekraczającej 12 m można zaparkować na obszarze zabudowanym 

A. na wszystkich drogach, w miejscu gdzie nie jest to zabronione 
B. na każdym parkingu 
C. tylko na wyznaczonych w tym celu parkingach 

D-61. 

 

1064   

61. Zatrzymanie pojazdu w odległości mniejszej niż 10 m od poprzedniej strony znaku lub sygnału jest: 

A. dozwolone, jeżeli autobus zasłania znak, a zatrzymanie trwa dłużej niż 1 minutę 
B. dozwolone, jeżeli autobus nie zasłania znaku 
C. dozwolone bez ograniczeń 

D-62. 

 

1065   

62. Świateł awaryjnych w autobusie używa się: 

A. w czasie holowania pojazdu 
B. w czasie wyładowania bagażu osób przewożonych 
C. w czasie wsiadania lub wysiadania dzieci, jeżeli pojazd oznaczony jest tablicą informującą o przewożeniu dzieci lub młodzieży 

D-63. 

 

1066   

63. Kierującemu autobusem zabrania się: 

A. pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym 
B. oddalania się od pojazdu, gzy silnik jest w ruchu 
C. pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na parkingu poza obszarem zabudowanym 

D-64. 

 

1068   

64. Kierujący autobusem szkolnym powinien: 

A. włączyć światła awaryjne – podczas wsiadania lub wysiadania dzieci 
B. oznaczyć autobus z przodu i z tyłu tablicami z napisem,,autobus szkolny”, jeżeli przewozi dzieci 

C. zdjąć, zasłonić lub złożyć tablicę z napisem,,autobus szkolny”, jeżeli nie przewozi żadnych osób lub przewozi inne niż dzieci osoby 

D-65. 

 

1069   

65. Kierowca autobusu w trakcie kontroli drogowej ma obowiązek okazać: 

A. prawo jazdy kategorii D1 lub D, jeżeli prowadzi autobus konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą 
B. prawo jazdy kategorii D, jeżeli prowadzi autobus konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu 25 osób 

 C. zaświadczenie wydane przez zatrudniającego go przewoźnika drogowego lub świadectwo kwalifikacji 

 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

149 

 

 
 

D-66. 

 

1070   

66. Kierowca autobusu w trakcie kontroli drogowej ma obowiązek okazać następujące dokumenty, w jakie wyposażył go 

pracodawca: 

A. wypis z licencji 
B. dowód uiszczenia opłaty za korzystanie z dróg krajowych 
C. listę przewożonych pasażerów 

D-67. 

2X 

1071   

67. Maksymalny czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę wykonującego przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami) między okresem dziennego i tygodniowego odpoczynku, nie może przekroczyć: 

A. 9 godzin, z możliwością przedłużenia do 10 godzin, nie więcej niż dwukrotnie w każdym tygodniu 
B. 9 godzin, bez możliwości przedłużenia 
C. 8 godzin 

D-68. 

2X 

1072    

68. Całkowity czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę wykonującego przewozy drogowe ( z wyjątkiem przewozów wykonywanych 

niektórymi pojazdami), w każdym okresie dwutygodniowym nie może przekraczać: 

A. 80 godzin 
B. 90 godzin 

    C. 100 godzin 

D-69. 

2X 

1073   

69. W każdym 24- godzinnym okresie, kierowca wykonujący przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów wykonywanych niektórymi 

pojazdami) powinien wykorzystać co najmniej: 

A. 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku 
B. 12 godzin nieprzerwanego odpoczynku 

    C. 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku, z możliwością skrócenia nie więcej niż do 9 godzin i nie częściej niż trzykrotnie w ciągu jednego 

tygodnia, jeżeli równoważny okres odpoczynku będzie wykorzystany przed upływem tygodnia 

D-70. 

 

1074   

70. Kierowca wykonujący przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów wykonywanych niektórymi pojazdami) powinien wykorzystać 

przerwę w prowadzeniu pojazdu, co najemnej: 

A. 15 – minutową po cztero i półgodzinnej jeździe 
B. 30 – minutową, jeżeli w okresie czteroipółgodzinnej jazdy wykorzystał przerwę 15 – minutową 

    C. 45 – minutową po cztero i półgodzinnej jeździe 

D-71. 

 

1075   

71. Dokumentem dopuszczającym autobus do ruchu może być: 

A. dowód rejestracyjny 
B. świadectwo kwalifikacji 
C. pokwitowanie wydane przez policjanta w zamian za zatrzymanie dowodu rejestracyjnego 

D-72. 

 

1076   

72. Zespołem pojazdów składających się z autobusu o liczbie miejsc powyżej 15 (łącznie z miejscem kierowcy) i przyczepy można 

kierować, jeżeli: 

A. jego długość wynosi 19 m 
B. w dowodzie rejestracyjnym autobusu znajduje się odpowiednia adnotacja 
C. od terminu ostatniego okresowego badania nie minęło 6 miesięcy 

D-73. 

 

1077   

73. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej prze autobus: 

A. nie może przekroczyć rzeczywistej masy całkowitej autobusu pomniejszonej o 40% 
B. może przekroczyć rzeczywistą masę całkowitą autobusu nie więcej niż 40% 
C. nie może przekroczyć rzeczywistej masy całkowitej autobusu 

D-74. 

 

1078   

74. Okresowe badania techniczne autobusu o liczbie miejsc powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy, przeprowadza się: 

A. corocznie 
B. przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji 
C. co 6 miesięcy od dnia pierwszej rejestracji 

 

background image

150 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

D-75. 

 

1079   

75. Okresowe badania techniczne autobusu o liczbie miejsc mniejszej niż 15 (łącznie z miejscem kierowcy), przeprowadza się: 

A. corocznie 
B. co 6 miesięcy od dnia pierwszej rejestracji 
C. przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji, a następnie co 6 miesięcy 

D-76. 

 

1080   

76. Okresowe badania techniczne przyczepy autobusowej: 

A. co 6 miesięcy od dnia pierwszej rejestracji 
B. corocznie od dnia pierwszej rejestracji 
C. przed upływem trzech lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania i następnie corocznie 

D-77. 

 

1081   

77. Dodatkowemu badaniu technicznemu podlega autobus: 

A. po wymianie ogumienia wszystkich kół 
B. na wniosek Policji, w razie uzasadnionego podejrzenia, że zagraża on bezpieczeństwu ruchu 
C. w którym dokonano montażu instalacji do zasilania gazem 

D-78. 

 

1082   

78. Po upływie terminu czasowej rejestracji autobusu, który nie został wywieziony za granicę: 

A. zwraca się tablice rejestracyjne 
B. można nie zwracać pozwolenia czasowego 
C. nie można dalej korzystać z pojazdu 

D-79. 

 

1083   

79. Kierowca autobusu przed umieszczeniem wykresówki w tachografie, powinien na niej wpisać w polu oznaczonym liczbą: 

A. imię i nazwisko 
B. datę rozpoczęcia używania wykresówki 
C. średnia prędkość z ostatnich trzech przejazdów dokonywanych tym pojazdem 

D-80. 

 

1084   

80. W każdym 24 – godzinnym okresie, odpoczynek kierowcy wykonującego przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami) może być podzielony na: 

A. dwie części, przy czym pierwsza z nich powinna wynosić co najmniej 3 godziny, a druga co najmniej 9 kolejnych godzin 
B. trzy części, przy czy jedna a z nich powinna wynosić co najmniej 8 kolejnych godzin, a dzienny odpoczynek 12 godzin 

    C. trzy części w dowolnej wielkości godzin 

D-81. 

 

1085   

81. W przypadku prowadzenia pojazdu przez dwóch kierowców wykonujących przewozy drogowe (z wyjątkiem przewozów 

wykonywanych niektórymi pojazdami), każdy z nich powinien wykorzystać co najmniej: 

A. 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdej dobie 
B. 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdym 30-godzinnym okresie 

    C. 9 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdym 30-godzinnym okresie 

D-82. 

 

1086   

82. Właściciel zarejestrowanego autobusu jest obowiązany zawiadomić urząd rejestrujący pojazdy o: 

A. jego kradzieży 
B. nabyciu lub zbyciu pojazdu 
C. zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym 

D-83. 

 

1087   

83. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, to przewóz dziecka do lat 12 na przednim siedzeniu jest dozwolony: 

A. pod warunkiem zapięcia tych pasów 
B. w specjalnym foteliku ochronnym 
C. na kolanach osoby dorosłej 

D-84. 

 

1088   

84. Liczba osób przewożonych autobusem: 

A. jest ograniczona tylko pojemnością autobusu 
B. może przekraczać liczbę miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym, jeżeli są to dzieci w wieku do lat 10 i wszystkie zajmują miejsca 

siedzące 

C. nie może przekraczać liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym 

 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

151 

 

 

D-85. 

 

1089   

85. Kierowca, który spożywał alkohol, może prowadzić autobus: 

A. po kilkugodzinnej przerwie, niezależnie od ilości spożytego alkoholu 
B. jeżeli bezpośrednio po spożyciu alkoholu jego zawartość we krwi wynosi 0,2 promila 

C. jeżeli po kilkugodzinnej przerwie zawartość alkoholu w 1dm3 wydychanego powietrza nie przekroczy 0,1 mg 

D-86. 

 

1090   

 

86. Kierujący autobusem przewożącym w celu turystycznym zorganizowaną grupę dzieci: 
 
    A. powinien oznaczyć pojazd z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy żółtej z symbolem dzieci 

barwy czarnej 

    B. powinien podczas wsiadania i wysiadania dzieci mieć włączone światła awaryjne 
    C. może nie interesować się zachowaniem dzieci 

D-87. 

 

1092   

 

87. Autobus przewożący zorganizowaną grupę młodzieży do lat 18 powinien być oznaczony 

tą tablicą: 

 
    A. z przodu 
    B. z boku 
    C. z tyłu 

D-88. 

 

1096   

88. Kierujący autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu osób niepełnosprawnych: 

A. powinien zdjąć tablice oznaczające przeznaczenie pojazdu, jeżeli nie przewozi osób niepełnosprawnych 
B. powinien w czasie wsiadania i wysiadania tych osób włączyć światła awaryjne 
C. może nie stosować się do niektórych znaków drogowych, jeżeli posiada kartę parkingową 

D-89. 

 

1097   

89. Kierujący autobusem podczas przewożenia dużej liczby pasażerów może otworzyć drzwi pojazdu: 

A. dojeżdżając do przystanku lub parkingu 
B. po całkowitym zatrzymaniu się pojazdu 
C. jeżeli nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 

D-90. 

 

1098   

90. Kierujący autobusem przewożącym zorganizowana grupę dzieci powinien: 

A. przed zamknięciem drzwi upewnić się, że nie stoją one w wejściu 
B. wyłączyć światła awaryjne po zamknięciu drzwi 
C. sprawdzić rozmieszczenie dzieci w autobusie 

D-91. 

 

1099   

91. Kierującemu autobusem przewożącym zorganizowaną grupę młodzieży do lat 18 zaleca się w czasie jazdy: 

A. zwracać uwagę, czy pasażerowie nie usiłują otworzyć drzwi 
B. przekazywać polecenia dotyczące zachowania się młodzieży osobie odpowiedzialnej za nią 
C. zabronić pasażerom otwierania okien pojazdu 

D-92. 

 

1100   

92. Przed rozpoczęciem jazdy kierujący autobusem powinien sprawdzić, czy: 

A. w pojeździe znajdują się odpowiednie narzędzia do otwierania wyjść awaryjnych (np. młotek) 
B. wyjścia awaryjne nie zostały zastawione przez bagaże lub inne przedmioty 
C. tylne drzwi nie zostały zamknięte na kłódkę 

 
 
 

background image

152 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

 
 

D-93. 

 

1101   

93. Kierujący autobusem powinien interweniować, jeżeli pasażerowie: 

A. zaśmiecają drogę 
B. usiłują bez potrzeby otwierać wyjścia awaryjne 
C. w czasie jazdy spożywają posiłek 

D-94. 

 

1102   

94. Drzwi autobusu: 

A. mogą być otwarte w czasie upałów, niezależnie od liczby przewożonych pasażerów 
B. powinny zostać zamknięte przed ruszeniem z przystanku 
C. w czasie jazdy nie powinny być zablokowane bagażami w sposób uniemożliwiający ich otwarcie 

D-95. 

 

1103   

95. Kierujący autobusem komunikacji publicznej: 

A. może odmówić przewozu pasażera, który mając zapewnione miejsce siedzące stoi 
B. może odmówić przewozu pasażerów, jeżeli przekroczona została liczba osób na miejscach stojących 
C. nie powinien ruszyć z przystanku, jeżeli do pojazdu weszło więcej osób niż określa to dowód rejestracyjny 

D-96. 

 

1104   

96. Kierujący autobusem: 

A. powinien zadbać, aby możliwe było przechodzenie wzdłuż autobusu 
B. powinien umieścić bagaże w taki sposób, aby nie została naruszona stateczność pojazdu 
C. może spożywać posiłek w czasie przewożenia pasażerów 

D-97. 

 

1105   

97. Kierującemu autobusem przewożącym pasażerów zabrania się podczas jazdy: 

A. słuchania radia 
B. spożywania posiłków 
C. palenia tytoniu 

D-98. 

 

1106   

98. Kierujący autobusem może podczas jazdy spożywać posiłki i palić tytoń, jeżeli: 

A. przewozi osoby 
B. nie przewozi osób 
C. jedzie tylko z drugim kierowcą 

D-99. 

 

1107   

99. Autobus powinien być wyposażony w: 

A. ostrzegawczy trójkąt odblaskowy 
B. apteczkę doraźnej pomocy, jeżeli nie jest autobusem miejskim 
C. lusterka zewnętrzne z lewej i z prawej strony 

D-100. 

 

1108   

100. Autobus o długości nieprzekraczającej 6 m powinien być wyposażony w: 

A. dwie gaśnice 
B. wyjście awaryjne 
C. lusterko wewnętrzne zapewniające kierowcy widoczność wnętrza autobusu 

D-101. 

 

1109   

101. Autobus o długości przekraczającej 6 m powinien być wyposażony: 

A. dwie gaśnice umieszczone w tylnej części autobusu 
B. wyjścia awaryjne w liczbie zależnej od liczby miejsc dla pasażerów 
C. zasłonę za miejscem kierowcy 

D-102. 

 

1110   

102. Autobus szkolny powinien być wyposażony w: 

A. sygnał akustyczny ostrzegający na zewnątrz o cofaniu pojazdu 
B. ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej samochodowej 
C. urządzenie zapobiegające przed ruszeniem pojazdu z otwartymi drzwiami 

 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

153 

 

 
 

D-103. 

 

1111   

103. Autobus nie może być wyposażony w opony: 

A. o różnej konstrukcji na kołach jednej osi 
B. których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika 
C. diagonalne z opasaniem na kołach przedniej osi 

D-104. 

 

1112   

104. Autobus niebędący autobusem miejskim używanym w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej – powinien być 

wyposażony w: 

A. ogumione koło zapasowe 
B. apteczkę doraźnej pomocy 
C. lusterko wewnętrzne zapewniające kierowcy widoczność wnętrza autobusu 

D-105. 

 

1113   

105. Autobus powinien być wyposażony w: 

A. dwie gaśnice, jeżeli jego długość przekracza 6m 
B. dwie gaśnice niezależnie od długości pojazdu 
C. wyjścia awaryjne, do których dostęp nie powinien być niczym utrudniony 

D-106. 

 

1114   

106. Autobus regularnej komunikacji publicznej, który kursuje na linii oznaczonej literą lub liczbą – powinien być wyposażony w 

tablicę kierunkową: 

A. czołową 
B. boczną 
C. tylną i wewnętrzną 

D-107. 

 

1115   

107. Autobus powinien być wyposażony w: 

A. akustyczny sygnał ostrzegający o cofaniu pojazdu 
B. urządzenie służące do dawania sygnałów wnętrza autobusu do kierowcy, jeżeli znajduje się on w oddzielnym pomieszczeniu 
C. światło przeznaczone do oświetlania wejścia lub wyjścia 

D-108. 

 

1116   

108. Autobus miejski używany w komunikacji miejskiej i podmiejskiej może nie być wyposażony w: 

A. ogumione koło zapasowe 
B. apteczkę doraźnej pomocy 
C. ostrzegawczy trójkąt odblaskowy 

D-109. 

 

1117   

 

109. Która z tych lampek kontrolnych nie powinna świecić się podczas ruszania autobusem: 
 
    A. A 
    B. B 
    C. C 

D-110. 

 

1118   

110. Kierujący autobusem powinien: 

A. zapiąć pasy, jeżeli pojazd jest w nie wyposażony 
B. ustawić na odpowiedniej wysokości zagłówek, jeżeli fotel go posiada 

C. ustawić lusterka po ustawieniu fotela 

D-111. 

 

1121   

111. Bezpośrednio po uruchomieniu zimnego silnika kierujący autobusem powinien unikać: 

A. jazdy na niskich biegach przy średnich prędkościach obrotowych 
B. wykorzystywania pełnej mocy silnika 
C. natychmiastowego ruszania 

 

background image

154 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

D-112. 

 

1122   

112. Rozpoczynanie jazdy autobusem przy zimnym silniku może spowodować: 

A. szybsze zużycie silnika 
B. nadmierne dymienie 
C. gorsze przyspieszanie pojazdu 

D-113. 

 

1123   

113. Pozostawiając autobus na znacznym spadku drogi zaleca się: 

A. włączyć tylko hamulec postojowy 
B. skręcić koła przednie w kierunku osi jezdni 
C. włączyć wsteczny bieg 

D-114. 

 

1124   

114. Pozostawiając autobus na stromym podjeździe zaleca się: 

A. włączyć wsteczny bieg 
B. włączyć hamulec postojowy 
C. ustawić go, o ile możliwe, poza jezdnią 

D-115. 

 

1125   

115. W celu uruchomienia silnika autobusu przez holowanie zaleca się: 

A. używać połączenia giętkiego 
B. używać połączenia sztywnego 
C. włączyć 2 lub 3 bieg 

D-116. 

 

1126   

116. Podczas jazdy autobusem na długim spadku zaleca się korzystać z: 

A. hamulca silnikowego tzw. „górskiego” 
B. hamulca awaryjnego 
C. elektrycznego hamulca wirowego, jeżeli pojazd go posiada 

D-117. 

 

1127   

117. Podczas jazdy autobusem zaleca się naciskać na pedał hamulca roboczego: 

A. lekko w regularnych odstępach czasu, podczas ulewnego deszczu 
B. pulsacyjnie, na oblodzonej nawierzchni 
C. równocześnie z włączeniem hamulca awaryjnego 

D-118. 

 

1128   

118. W celu uniknięcia poślizgu, kierujący autobusem powinien hamować przy wykorzystaniu: 

A. hamulca roboczego 
B. hamulca silnikowego tzw. „górskiego”, łącznie z hamulcem roboczym 
C. hamulca awaryjnego 

D-119. 

 

1129   

119. Tzw. zwalniacz w autobusie powinien być wyłączony: 

A. gdy silnik pracuje i dźwignia zmiany biegów jest w położeniu neutralnym 
B. po zaparkowaniu pojazdu 
C. podczas jazdy po śliskiej nawierzchni 

D-120. 

 

1130   

120. Podczas przewożenia pasażerów kierujący autobusem powinien unikać: 

A. gwałtownego hamowania 
B. gwałtownego przyspieszania 

C. nagłej zmiany kierunku jazdy 

D-121. 

 

1131   

121. Podczas hamowania autobusem posiadającym system ABS: 

A. na śliskiej nawierzchni zaleca się wyłączyć sprzęgło 
B. nie działa hamulec silnikowy, tzw. „górski” 
C. należy pulsacyjnie naciskać pedał hamulca roboczego, gdy koła pojazdu utracą przyczepność 

 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

155 

 

 
 

D-122. 

 

1132   

122. W celu ograniczenia prędkości autobusu zaleca się korzystać z hamulca: 

A. awaryjnego – na śliskiej nawierzchni 
B. silnikowego, tzw. „górskiego” – na spadku drogi 
C. roboczego – na suchej nawierzchni 

D-123. 

 

1133   

123. Kierujący zespołem pojazdów wyposażonym w pneumatyczny układ hamulcowy powinien uwzględnić to, że: 

A. autobus hamuje wcześniej niż przyczepa 
B. oba pojazdy hamują równocześnie 

C. przyczepa hamuje wcześniej niż autobus 

D-124. 

 

1134   

124. Układ przeciwpoślizgowy (ASR) w autobusie zapobiega: 

A. blokowaniu się kół podczas hamowania 
B. jałowemu obracaniu się kół, na śliskiej nawierzchni 
C. znoszeniu tyłu pojazdu członowego na łuku drogi 

D-125. 

 

1135   

125. Jeżeli w czasie jazdy autobusu „wystrzeli” opona przedniego koła, to kierujący nim nie powinien: 

A. gwałtownie hamować 
B. hamować silnikiem 
C. równocześnie wciskać pedałów sprzęgła i hamulca 

D-126. 

 

1136   

126. Jadąc po wyboistej drodze kierujący autobusem powinien: 

A. włączyć wcześniej blokadę mechanizmu różnicowego, jeżeli pojazd ją posiada 
B. unikać gwałtownych przyspieszeń i gwałtownego hamowania 
C. wcześniej włączyć odpowiednio niski bieg 

D-127. 

 

1137   

127. Kierujący autobusem z przyczepą powinien uwzględnić to, że: 

A. częściowe wjechanie przyczepy na nieutwardzone pobocze może mieć wpływ na tor jazdy zespołu 
B. oba pojazdy poruszają się zawsze tym samym torem 
C. zespół pojazdów ma gorsze przyspieszenie niż pojedynczy pojazd 

D-128. 

 

1138   

128. Podczas skręcania autobusem przegubowym: 

A. tył pojazdu przemieszcza się po większym promieniu niż przód 
B. tył pojazdu przemieszcza się po mniejszym promieniu niż przód 
C. kierujący nim powinien uważać, aby tył pojazdu nie wjechał na sąsiedni pas ruchu 

D-129. 

 

1139   

129. Zaleca się holować autobus: 

A. z uruchomionym silnikiem, jeżeli to możliwe 
B. używając połączenia sztywnego 
C. z odłączonymi akumulatorami 

D-130. 

 

1140   

130. Jeżeli silnik holowanego autobusu nie jest sprawny, to należy: 

A. odłączyć hamulec postojowy, gdy brak jest powietrza w pneumatycznym układzie hamulcowym 
B. odłączyć wał napędowy przy dłuższym holowaniu 
C. holować go wyłącznie w sposób wykluczający kierowanie nim 

D-131. 

 

1141   

131. W autobusie wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów: 

A. przy uruchamianiu silnika dźwignia zmiany położenia powinna być ustawiona w położeniu R (lub włączony przycisk R) 
B. przed uruchamianiem silnika należy włączyć hamulec postojowy 
C. nie zaleca się redukowania biegów na śliskiej nawierzchni 

 

background image

156 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

 

D-132. 

 

1142   

 

132. W tej sytuacji zaleca się, aby kierujący autobusem zamierzając skręcić w prawo: 
 
    A. zmienił jak najszybciej pas 2 na 1 
    B. wjechał na pas 1 bez istotnej zmiany prędkości 
    C. zmniejszał prędkość do odpowiedniej dla skrętu na pasie 1 

D-133. 

 

1143   

133. W tej sytuacji zaleca się, aby kierujący autobusem zamierzając skręcić w lewo: 
 
    A. oczekiwał przed skrzyżowaniem na możliwość wjazdu na pas 2 
    B. oczekiwał na początku pasa 1 na możliwość wjazdu na pas 2 
    C. wykorzystał pas 1 do zmiany pasa na 2 

D-134. 

 

1146   

134. Ekonomiczna eksploatacja autobusu polega na: 

A. odpowiednim do obciążenia i prędkości jazdy doborze przełożeń w skrzyni biegów 
B. utrzymywaniu obrotów silnika w zakresie średnich i niskich prędkości 
C. wyłączaniu silnika przy dłuższych postojach 

D-135. 

 

1147   

135. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy kierujący autobusem powinien sprawdzić: 

A. poziom paliwa w zbiorniku 
B. działanie świateł zewnętrznych pojazdu 
C. działanie układu hamulcowego i kierowniczego 

D-136. 

 

1148   

136. Po uruchomieniu silnika kierujący autobusem autobus

 sprawdzić: 

A. ciśnienie oleju w silniku 
B. ciśnienie powietrza w pneumatycznym układzie hamulcowym 
C. stan lampek kontrolnych 

D-137. 

 

1149   

137. Przed rozpoczęciem dłuższej jazdy kierujący autobusem powinien sprawdzić: 

A. ciśnienie powietrza w ogumieniu 
B. działanie mechanizmu otwierania i zamykania drzwi 
C. poziom płynu w spryskiwaczu płynu 

D-138. 

 

1151   

 

138. Która z tych lampek autobusowych powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika w 

autobusie? 

 

 A. A 

    B. B 
    C. C 

D-139. 

 

1153   

139. Powodem świecenia się w czasie jazdy autobusu lampki kontrolnej „STOP” może być: 

A. przekroczenie dopuszczalnej temperatury płynu chłodzącego 
B. przekroczenie dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika 
C. zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

157 

 

 
 

D-140. 

 

1156   

140. Podczas wymiany koła kierujący autobusem: 

A. nie powinien wchodzić pod pojazd uniesiony na podnośniku 
B. powinien podłożyć kliny pod koła 
C. powinien poluzować nakrętki koła po jego uniesieniu 

D-141. 

 

1161   

141. Przyczyną białego lub błękitnego zabarwienia spalin w autobusie z silnikiem o zapłonie samoczynnym może być: 

A. źle ustawiony początek wtrysku 
B. zbyt dużo oleju smarującego silnik w komorze spalania 
C. woda w komorze spalania 

D-142. 

 

1162   

142. Przyczyną czarnego zabarwienia spalin w autobusie z silnikiem o zapłonie samoczynnym może być: 

A. niskie ciśnienie końca sprężania 
B. zbyt niskie ciśnienie początku wtrysku 
C. nadmierne zużywanie oleju silnikowego 

D-143. 

 

1164   

143. Przyczyną nadmiernego wzrostu temperatury silnika podczas jazdy autobusem może być: 

A. zbyt niski poziom cieczy w chłodnicy 
B. uszkodzenie termostatu 
C. używanie płynu chłodzącego z dodatkami antykorozyjnymi 

D-144. 

 

1165   

144. W okresie zimy, podczas tankowania autobusu z silnikiem o zapłonie samoczynnym zaleca się: 

A. tankować zbiornik paliwa do pełna 
B. dolewać alkohol do oleju napędowego 
C. stosować paliwo zimowe 

D-145. 

 

1167   

145. Przyczyną zwiększonego oporu przy obracaniu kierownicą w autobusie może być: 

A. wyższe od dopuszczalnego ciśnienie w ogumieniu 
B. zbyt niski poziom oleju w hydraulicznym układzie wspomagania 
C. złe ustawienie przednich kół 

D-146. 

 

1168   

146. Brak luzu w układzie kierowniczym autobusu świadczy o tym, że: 

A. układ jest sprawny 
B. układ jest niesprawny 
C. należy tylko przesmarować wszystkie połączenia 

D-147. 

 

1169   

147. Skuteczność hamowania autobusu sprawdza się przez pomiar: 

A. drogi hamowania 
B. opóźnienia hamowania 
C. siły hamowania 

D-148. 

 

1170   

148. Obsługa pneumatycznego układu hamulcowego autobusu polega m.in. na: 

A. spuszczaniu skondensowanej wody ze zbiorników powietrza 
B. codziennym sprawdzaniu osuszacza powietrza 
C. okresowym sprawdzaniu jego szczelności 

D-149. 

 

1171   

149. Objawem wskazującym na konieczność spuszczenia skondensowanej wody z pneumatycznego układu hamulcowego 

autobusu jest: 

A. znaczne zmniejszanie się ciśnienia przy każdym hamowaniu 
B. znaczne skrócenie się czasu jego napełniania powietrzem 
C. wzrost ciśnienia powietrza w układzie powyżej ciśnienia dopuszczalnego 

background image

158 

KATEGORIA  A,, B, C, 

D

, T 

 

 

 

D-150. 

 

1172   

150. Jeżeli przy hamowaniu przód autobusu zmienia tor jazdy w lewo, top przyczyną tego może być brak hamowania: 

A. prawego przedniego koła 
B. lewego przedniego koła 
C. lewego tylnego koła 

D-151. 

 

1174   

151. Kierujący autobusem powinien okresowo sprawdzać: 

A. stan wyjść awaryjnych 
B. prawidłowość zamocowania siedzeń pasażerów 
C. stan naładowania akumulatorów 

D-152. 

 

1175   

152. W trakcie eksploatacji autobusu należy przestrzegać zaleceń podanych przez producenta w instrukcji obsługi pojazdu: 

A. w zakresie wymienianych materiałów eksploatacyjnych 
B. tylko przy dokonywaniu okresowych przeglądów technicznych 
C. w zakresie wymienianych mechanizmów pojazdu 

D-153. 

 

1176   

153. Dokonywanie regularnych przeglądów technicznych autobusu: 

A. niej jest konieczne 
B. jest korzystne tylko w okresie objętym gwarancją 
C. jest konieczne, gdyż pozwala utrzymać pojazd we właściwej sprawności 

D-154. 

 

1191   

154. Jazda poza obszarem zabudowanym z kandydatem na kierowcę kat. D prawa jazdy powinna być przeprowadzona w sposób 

nieprzerwany na odcinku co najmniej: 

A. 35 km 
B. 45 km 
C. 50 km 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA  A, B, C, 

D

, T 

159 

 

ZESTAWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0734 

 

33/1031 

A B _ 

65/1069 

A B C 

97/1105 

_ B C 

129/1139 

A B _ 

2/0735 

 

34/1034 

A B _ 

66/1070 

A B _ 

98/1106 

_ B _ 

130/1140 

A B _ 

3/0785 

A B _ 

35/1035 

A _ C 

67/1071 

A _ _ 

99/1107 

A B C 

131/1141 

_ B C 

4/0786 

A B C 

36/1038 

A _ C 

68/1072 

_ B_ 

100/1108 

_ _ C 

132/1142 

A B C 

5/0787 

A B _ 

37/1039 

_ B C 

69/1073 

_ _ C 

101/1109 

_ B C 

133/1143 

_ _ C 

6/0788 

_ _ C 

38/1040 

A B _  

70/1074 

_ B C 

102/1110 

A B C 

134/1146 

A B C 

7/0789 

A B _ 

39/1041 

_ _ C 

71/1075 

A _  _ 

103/1111 

A B _ 

135/1147 

A B C 

8/0790 

_ B _ 

40/1042 

_ _ C 

72/1076 

_ B C 

104/1112 

A B C 

136/1148 

A B C 

9/0791 

A _ _ 

41/1043 

_ B C 

73/1077 

_ _ C 

105/1113 

A _ C 

137/1149 

A B C 

10/0792 

A B _ 

42/1044 

A _ _ 

74/1078 

_ B _ 

106/1114 

A B C 

138/1151 

A _ C 

11/0794 

_ _ C 

43/1045 

_ B C 

75/1079 

A _ _ 

107/1115 

_ B _ 

139/1153 

A B C 

12/0795 

A _ _ 

44/1046 

A B C 

76/1080 

_ _ C 

108/1116 

A B _ 

140/1156 

A B _ 

13/0796 

_ B _ 

45/1047 

_ B _ 

77/1081 

_ B _ 

109/1117 

A B C 

141/1161 

_ B C 

14/0797 

A B C 

46/1048 

A _ _ 

78/1082 

A _ C 

110/1118 

A B C 

142/1162 

A B _ 

15//0798 

_ _ C 

47/1049 

_ B _ 

79/1083 

A B _ 

111/1121 

_ B C 

143/1164 

A B _ 

16/1007 

_ B C 

48/1050 

A B _ 

80/1084 

A _ _ 

112/1122 

A B C 

144/1165 

A _ C 

17/1011 

_ _ C 

49/1051 

A B _ 

81/1085 

_ _ C 

113/1123 

_ _ C 

145/1167 

_ B C 

18/1012 

_ B _ 

50/1052 

A B C 

82/1086 

_B C 

114/1124 

_ B C 

146/1168 

_ B _ 

19/1013 

A _ _ 

51/1053 

_ B C 

83/1087 

_ B _ 

115/1125 

_ B C 

147/1169 

_ B C 

20/1014 

A _ _ 

52/1054 

A B C 

84/1088 

_ _ C 

116/1126 

A _ C 

148/1170 

A _ _ 

21/1015 

_ B C 

53/1055 

A B C 

85/1089 

_ _ C 

117/1127 

A B _ 

149/1171 

A B _ 

22/1016 

A B C 

54/1056 

A B C 

86/1090 

A B _ 

118/1128 

A _ _ 

150/1172 

A _ _ 

23/1017 

A B _ 

55/1057 

_ B C 

87/1092 

A _ C 

119/1129 

A B C 

151/1174 

A B C 

24/1018 

A B _ 

56/1058 

A _ C 

88/1096 

_ B C 

120/1130 

A B C 

152/1175 

A _ C 

25/1019 

A _ _ 

57/1059 

A B C 

89/1097 

_B C 

121/1131 

A B _ 

153/1176 

_ _ C 

26/1020 

_ B C 

58/1061 

A _ _ 

90/1098 

A B C 

122/1132 

_ B C 

154/1191 

_ _ C 

27/1022 

A _ C 

59/1062 

_ B _ 

91/1099 

A B _ 

123/1133 

_ _ C 

 

 

28/1023 

_ B C 

60/1063 

_ _ C 

92/1100 

A B C 

124/1134 

_ B C 

 

 

29/1024 

_ _C 

61/1064 

_ B _ 

93/1101 

A B _ 

125/1135 

A _ C 

 

 

30/1025 

A B C 

62/1065 

_ _ C 

94/1102 

_ B C 

126/1136 

_ B C 

 

 

31/1027 

_ B _ 

63/1066 

A B _ 

95/1103 

_ B C 

127/1137 

A _ C 

 

 

32/1030 

_ B _ 

64/1068 

A B C  

96/1104 

A B _ 

128/1138 

A _ C 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

160 

KATEGORIA  A, B, C, D, 

T

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA TESTOWE 

KATEGORIA T 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

T-1. 

 

0090   

1. Ciągnikiem rolniczym nie może kierować osoba mająca prawo jazdy: 

A. B-1 
B. B z ograniczeniem do prowadzenia tylko pojazdów z automatyczną skrzynią biegów 
C. B 

T-2. 

 

0092   

2. Odblaskowy trójkąt ostrzegawczy ma zastosowanie: 

A. podczas holowania 
B. do oznaczenia unieruchomionego pojazdu na autostradzie 
C. do oznaczenia pojazdu wolno jadącego 

T-3. 

 

0103   

3. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego wynosi: 
 
        
A. 70 km/h 
        B. 60 km/h 
        C. 30 km/h 

 

background image

 

KATEGORIA A, B, C, D, 

T

 

161 

 

T-4. 

 

0104   

 

4. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego z przyczepą wynosi: 
 
      A. 30 km/h 
      B. 60 km/h 
      C. 70 km/h 

T-5. 

 

0105   

 

5. Znak ten: 
 
         
A. nie dotyczy ciągnika rolniczego 
        B. zabrania jazdy ciągnikiem rolniczym z prędkością przekraczającą 20 km/h 
        C. dotyczy ciągnika rolniczego z przyczepą 

T-6 

 

0106   

 

6. W tej sytuacji, poza obszarem zabudowanym, kierujący ciągnikiem rolniczym z 

przyczepą o łącznej długości przekraczającej 7 m: 

 
        
A. może jechać tuż za pojazdem 1 
        B. powinien utrzymywać taki odstęp od pojazdu 1, aby pojazd 3 mógł bezpiecznie wjechać w lukę 

między nimi 

       C. może utrzymywać dowolny odstęp od pojazdu 1 

T-7. 

 

0107   

7. Kierujący ciągnikiem rolniczym powinien dostosować prędkość jazdy do: 

A. rzeźby terenu 
B. stanu i ładunku pojazdu 
C. warunków atmosferycznych 

T-8. 

 

0108   

 

8. W tej sytuacji po skręceniu w prawo, dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego 

wynosi: 

 
       A. 30 km/h 
       B. 20 km/h 
       C. 60 km/h, w godzinach 23.00-05.00 

T-9. 

 

0109   

9. Dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego z przyczepą podczas przewożenia w niej drużyn roboczych wynosi: 

A. 20 km/h 
B. 30 km/h 
C. 60 km/h w godzinach 23.00-05.00 

T-10. 

 

0110   

10. Dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego z przyczepą podczas przewożenia w niej osób wykonujących czynności 

ładunkowe wynosi: 

A. 50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 
B. 30 km/h 
C. 20 km/h 

background image

162 

KATEGORIA  A, B, C, D, 

T

 

 

 

 
 
 

T-11. 

 

0111   

 

11. Który znak zabrania wjazdu ciągnikom rolniczym z przyczepą? 
 
        A. A 
        B. B 
        C. C 

T-12. 

 

0114   

12. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego wynosi: 
 
        
A. 30 km/h 
        B. 50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 
        C. 60 km/h, w godzinach 23.00-05.00 

T-13. 

 

0115   

 

13. W tej sytuacji dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego z przyczepą wynosi: 
           
          
A. 50 km/h, w godzinach 5.00-23.00 
          B. 30 km/h 
          C. 20 km/h 

T-14. 

 

0117   

 

14. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. ciągnikom rolniczym 

        B. ciągnikom rolniczym z przyczepą jednoosiową 
        C. ciągnikom rolniczym z przyczepą wieloosiową 
 

T-15. 

 

0118   

 

15. Znak ten zabrania wjazdu: 
 

A. ciągnikom rolniczym o rzeczywistej masie całkowitej przekraczającej 3 t 

     B. ciągnikom rolniczym z przyczepą, której rzeczywista masa całkowita przekracza 3 t 

      C. ciągnikom rolniczym o rzeczywistej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 t 

 
 
 
 

background image

 

KATEGORIA A, B, C, D, 

T

 

163 

 

 
 
 

T-16. 

 

0119   

 

16. Znak ten zabrania wjazdu ciągnikom rolniczym z przyczepą, gdy: 
 
        
A. nacisk osi ciągnika rolniczego jest większy od nacisku odpowiadającego masie 2 t 
        B. suma nacisków dwóch osi przyczepy odpowiada masie 2 t 
        C. nacisk jednej z osi przyczepy jest większy od nacisku odpowiadającego masie 2 t 

T-17. 

 

0121   

 

17. Widząc ten znak kierujący ciągnikiem rolniczym: 
 

A. 

powinien zjechać na prawy pas ruchu 

        B. może nie zmieniać pasa ruchu 
        C. powinien korzystać z prawego pasa ruchu na całej jego długości 

T-18. 

 

0123   

 

18. W tej sytuacji, jeżeli wymiary zespołu pojazdów uniemożliwiają skręcenie w lewo, to 

kierujący nim: 

 

        A. może skręcić w lewo z pasa 1 

        B. może skręcić w lewo wjeżdżając na chodnik 
        C. powinien skręcić w lewo ze środka prawej połowy jezdni 

T-19. 

 

0124   

 

19. W tej sytuacji, jeżeli wymiary zespołu pojazdów uniemożliwiają skręcenie w   prawo, to 

kierujący nim: 

 
        
A. może skręcić w prawo wjeżdżając na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu 
        B. może skręcić w prawo z pasa 2 
        C. powinien skręcić w prawo ze środka prawej połowy jezdni 

T-20. 

 

0125   

20. Aby ułatwić wyprzedzenie, kierujący ciągnikiem rolniczym powinien: 

A. zwiększyć prędkość 
B. zjechać jak najbardziej na prawo 
C. w razie potrzeby zatrzymać się 

T-21. 

 

0126   

21. Kierującemu ciągnikiem rolniczym nie wolno: 

A. wysiadać z ciągnika bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia 
B. zaśmiecać lub zanieczyszczać drogi 
C. holować pojazdu kierowanego przez osobę w stanie po utyciu alkoholu 

 
 

background image

164 

KATEGORIA  A, B, C, D, 

T

 

 

 

 

T-22. 

 

0127   

22. W razie konieczności pozostawienia na drodze części ładunku, który może zagrozić bezpieczeństwu ruchu, kierujący 

ciągnikiem rolniczym z przyczepą: 

A. powinien oznaczyć go w sposób widoczny w dzień i w nocy 
B. powinien pozostawić za nim przyczepę i odjechać ciągnikiem w celu sprowadzenia pomocy 
C. może nie oznaczać go w ciągu dnia 

T-23. 

 

0128   

23. Nie wolno kierować ciągnikiem rolniczym: 

A. z umieszczonymi na oponach łańcuchami przeciwpoślizgowymi, jeżeli droga nie jest pokryta śniegiem 
B. w stanie po użyciu alkoholu 
C. jeżeli tablica rejestracyjna jest nieczytelna 

T-24. 

 

0129   

24. Ciągnik rolniczy można zaparkować: 

A. na chodniku 
B. na jezdni równolegle do jej krawędzi 
C. na jezdni ukośnie do jej krawędzi 

T-25. 

 

0130   

25. Kierujący ciągnikiem rolniczym: 

A. może oddalić się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu 
B. nie powinien pozostawiać pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym, chyba że wykonuje czynności na drodze 
C. nie powinien używać pojazdu w sposób powodujący nadmierną emisje do spalin do środowiska lub nadmierny hałas 

T-26. 

 

0131   

26. Kierować ciągnikiem rolniczym należy w sposób uwzględniający: 

A. zasady kulturalnego zachowania się na drodze 
B. rzeczywiste lub możliwe do przewidzenia zagrożenia 
C. niedoświadczenie innych uczestników ruchu, np. dzieci lub osób niepełnosprawnych 

T-27. 

 

0132   

27. Kierujący ciągnikiem rolniczym powinien posiadać przy sobie: 

A. prawo jazdy 
B. dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu 
C. dokument stwierdzający zawarcie umowy ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu lub opłacenia składki ubezpieczenia OC 

T-28. 

 

0133   

28. Kierujący ciągnikiem rolniczym z przyczepą powinien posiadać przy sobie: 

A. dokument stwierdzający dopuszczenie przyczepy do ruchu 
B. prawo jazdy 
C. dokument stwierdzający dopuszczenie ciągnika rolniczego do ruchu 

T-29. 

 

0134   

29. Ładunek przewożony w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy nie może powodować przekroczenia: 

A. dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy 
B. dopuszczalnej ładowności przyczepy 
C. dopuszczalnego nacisku osi przyczepy na drogę 

T-30. 

 

0135   

30. Ładunek na przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy powinien być tak umieszczony i zabezpieczony, aby: 

A. nie naruszał stateczności przyczepy 
B. nie ograniczał widoczności drogi 
C. nie zmienił położenia 

T-31. 

 

0138   

31. W przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy dopuszcza się przewóz: 

A. dzieci do szkół lub przedszkoli, jeżeli przyczepa jest dostosowana do przewozu osób 
B. osób wykonujących czynności ładunkowe w liczbie nieprzekraczającej 5 
C. każdej osoby, która ma zapewnione miejsce siedzące  

background image

 

KATEGORIA A, B, C, D, 

T

 

165 

 

 

T-32. 

 

0139   

32. W przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy dopuszcza się przewóz drużyn roboczych pod warunkiem, że: 

A. liczba osób w drużynie wynosi od 6 do 10 
B. osoby stojące trzymają się uchwytów 
C. osoby nie znajdują się pomiędzy ładunkiem, ładunkiem przednią ścianą przyczepy 

T-33. 

 

0140   

33. Badanie techniczne ciągnika rolniczego można przeprowadzić: 

A. w dowolnej stacji kontroli pojazdów 
B. w warsztacie naprawczym producenta ciągnika 
C. w dowolnym warsztacie samochodowym 

T-34. 

 

0144   

34. Przed uruchomieniem silnika w ciągniku rolniczym należy: 

A. dźwignię reduktora ustawić na niski zakres prędkości 
B. włączyć pierwszy bieg 
C. dźwignię wału odbioru mocy ustawić w położeniu neutralnym 

T-35. 

 

0145   

35. Rozłączenia pedałów hamulca roboczego w ciągniku rolniczym można dokonać: 

A. jadąc z dużą prędkością 
B. przed zawróceniem w ciężkim terenie 
C. na drodze twardej 

T-36. 

 

0146   

36. Przed podłączeniem lub regulacją narzędzi napędzanych wałem ciągnika rolniczego należy: 

A. wyłączyć napęd wału 
B. unieruchomić silnik 
C. upewnić się, czy ciągnik jest zabezpieczony przed stoczeniem, jeśli stoi na pochyłości 

T-37. 

 

0147   

37. Ekonomiczna jazda ciągnikiem, to: 

A. jazda na możliwie najwyższym biegu bez przeciążania silnika 
B. unikanie gwałtownych przyspieszeń i hamowań 
C. jazda z przeciążonym układem przeniesienia napędu 

T-38. 

 

0148   

38. Podczas jazdy ciągnikiem rolniczym zaleca się: 

A. unikać częściowego wciskania pedału sprzęgła 
B. wybierać taki bieg, aby silnik pracował na 99% mocy maksymalnej 
C. przełączać reduktor bez rozłączania napędu 

T-39. 

 

0149   

39. W ciągniku rolniczym blokadę mechanizmu różnicowego zaleca się włączyć: 

A. podczas prac w polu 
B. w początkowej fazie poślizgu jednego z kół 
C. gdy jedno z kół jest w dużym poślizgu 

T-40. 

 

0150   

40. Kierować ciągnikiem rolniczym po stoku należy: 

A. unikając zawracania w kierunku spadku 
B. mając w zbiorniku nie więcej paliwa niż ¼ jego pojemności 
C. unikając jazdy w poprzek pochyłości 

T-41. 

 

0151   

41. Podczas jazdy ciągnikiem rolniczym całkowite wciśnięcie pedału dwustopniowego sprzęgła umożliwia: 

A. odłączenie wału odbioru mocy 
B. odłączenie skrzyni biegów od silnika 
C. włączenie tylko wstecznego biegu 

background image

166 

KATEGORIA  A, B, C, D, 

T

 

 

 

 

T-42. 

 

0152   

42. Znaczną poprawę własności trakcyjnych ciągnika podczas jazdy w trudnym terenie można uzyskać przez włączenie: 

A. wzmacniacza momentu 
B. blokady mechanizmu różnicowego 
C. najwyższego biegu 

T-43. 

 

0153   

43. Przyczyną utrudniającą rozruch zimnego silnika ciągnika może być: 

A. rozładowany akumulator 
B. wadliwe działanie świec żarowych 
C. zapowietrzony układ zasilania 

T-44. 

 

0155   

44. Przed rozpoczęciem jazdy kierujący ciągnikiem rolniczym z przyczepą: 

A. powinien sprawdzić ciśnienie powietrza w zbiorniku - na manometrze 
B. powinien sprawdzić, czy nie świeci się lampka kontrolna spadku ciśnienia w instalacji pneumatycznej 
C. może nie sprawdzać stanu połączenia zespołu 

T-45. 

 

0156   

45. Kontrola ogumienia ciągnika rolniczego polega na sprawdzeniu: 

A. zużycia bieżnika opon 
B. powierzchni bocznej opon 
C. tylko ciśnienia powietrza w oponach 

T-46. 

 

0157   

46. Ciągnik rolniczy zostanie zakwalifikowany jako nadmiernie uciążliwy dla środowiska, jeżeli: 

A. zawartość spalin jest nieprawidłowa 
B. ma uszkodzone światła zewnętrzne 
C. powoduje nadmierny hałas i z ciągnika wyciekają różne płyny 

T-47. 

 

0159   

47. Zamontowanie dodatkowych mas obciążających ciągnik rolniczy: 

A. nie wymaga sprawdzenia ciśnienia powietrza w ogumieniu przed rozpoczęciem jazdy 
B. zwiększa przyczepność kół napędowych 
C. zapobiega utracie sterowności ciągnika 

T-48. 

 

0160   

48. Przed rozpoczęciem jazdy należy umieścić tę tablicę wyróżniającą: 
 

A. z tyłu ciągnika rolniczego, jeżeli nie ciągnie przyczepy 

        B. z tyłu przyczepy ciągniętej przez ciągnik rolniczy 
        C. prostopadle i symetrycznie do osi podłużnej pojazdu lub po jego lewej stronie oraz prostopadle do 

powierzchni jezdni 

T-49. 

 

0161   

49. Terminowe dokonywanie przeglądów technicznych ciągnika rolniczego pozwala na: 

A. utrzymanie odpowiedniej mocy i sprawności silnika 
B. utrzymanie właściwego zużycia paliwa i minimalnego zanieczyszczenia środowiska 
C. nie obserwowanie w czasie jazdy stanu lampek kontrolnych pojazdu 

T-50. 

 

0162   

50. Zalecenia podane przez producenta w instrukcji obsługi ciągnika rolniczego są: 

A. ważne tylko w okresie gwarancji 
B. istotne w całym okresie eksploatacji ciągnika 
C. ważne w zakresie wymienionych mechanizmów i materiałów eksploatacyjnych ciągnika 

 

background image

 

KATEGORIA A, B, C, D, 

T

 

167 

 

ZESTAWIENIE POPRAWNYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0090 

A    

12/0114 

A _ _ 

23/0128 

A B C 

34/0144 

   C 

45/0156 

A B  

2/0092 

A B  

13/0115 

 B  

24/0129 

 B  

35/0145 

 B  

46/0157 

A  C 

3/0103 

   C 

14/0117 

_ _ C 

25/0130 

 B C 

36/0146 

A B C 

47/0159 

 B C 

4/0104 

A    

15/0118 

A B _ 

26/0131 

A B C 

37/0147 

A B  

48/0160 

A B C 

5/0105 

 B  

16/0119 

A  C 

27/0132 

A B C 

38/0148 

A    

49/0161 

A B  

6/0106 

 B  

17/0121 

A  C 

28/0133 

A B C 

39/0149 

A B  

50/0162 

 B C 

7/0107 

A B C 

18/0123 

A    

29/0134 

A B C 

40/0150 

A  C 

 

 

8/0108 

 B  

19/0124 

 B  

30/0135 

A B C 

41/0151 

A B  

 

 

9/0109 

A    

20/0125 

 B C 

31/0138 

A B  

42/0152 

A B  

 

 

10/0110 

   C 

21/0126 

A B C 

32/0139 

 B C 

43/0153 

A B C 

 

 

11/0111 

A B C 

22/0127 

A    

33/0140 

A    

44/0155 

A B  

 

 

 
 
 

 

background image

168 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA TESTOWE 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

BEP-1. 

 

0158   

1. Aby odpowietrzyć układ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym należy usunąć powietrze z: 

A. pompy wtryskowej 
B. filtru paliwa 

C. przewodów wysokiego ciśnienia      

BEP-2. 

 

0329   

2. Nierównomierna praca silnika o zapłonie samoczynnym może być spowodowana: 

A. zapowietrzeniem układu zasilania 
B. niewłaściwymi luzami zaworowymi silnika 
C. wadliwą pracą wtryskiwaczy 

BEP-3. 

 

0331   

3. Zbyt wczesny wtrysk paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym powoduje: 

A. głośną pracę silnika 
B. nadmierne zużycie paliwa 
C. czarne zabarwienie spalin 

BEP-4. 

 

0336   

4. Zbyt wczesny wtrysk paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym powoduje: 
 

A. głośną pracę silnika 
B. zmniejszenie zużycia paliwa 
C. zwiększoną emisję spalin 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

169 

 

 

BEP-5. 

 

0645   

5. 

Stan techniczny świecy zapłonowej można określić oceniając: 

     A. zużycie oleju w silniku  

B. barwę oprawki i elektrod 

C. odstęp między elektrodami 

BEP-6. 

 

0701   

6. Przy rozruchu ciepłego silnika o zapłonie samoczynnym należy: 

A. włączyć na 20 sekund świece żarowe 
B. ustawić dźwignie zmiany biegów w położeniu neutralnym 
C. zwolnić pedał przyspieszenia zaraz po uruchomieniu silnika 

BEP-7. 

 

0702   

7. Przy rozruchu zimnego silnika o zapłonie samoczynnym należy: 

A. wcisnąć pedał przyspieszenia do końca i włączyć rozrusznik 
B. tylko włączyć rozrusznik 
C. włączyć świece żarowe 

BEP-8. 

 

0747   

8. Ubytek oleju w silniku o zapłonie samoczynnym zaleca się uzupełniać: 

A. dowolnym olejem silnikowym 
B. olejem tego samego gatunku i rodzaju 
C. awaryjnie olejem napędowym 

BEP-9. 

 

0748   

9. Poziom oleju w silniku zaleca się mierzyć: 

A. bezpośrednio po unieruchomieniu silnika 
B. przed uruchomieniem zimnego silnika 
C. po upływie co najmniej 8 godzin od unieruchomienia silnika 

BEP-10. 

 

0756   

10. Regulując luzy zaworów należy pamiętać, że: 

A. czynność tę wykonuje się bezpośrednio po uruchomieniu silnika 
B. zawory ssące mają mniejszy luz niż zawory wydechowe 
C. niewłaściwy luz zaworowy może być przyczyną utraty mocy silnika 

BEP-11. 

 

0757   

11. Przyczyną czarnego zabarwienia spalin w samochodzie z silnikiem o zapłonie samoczynnym może być: 

A. zbyt duża ilość paliwa wtryskiwanego przez pompę 
B. źle ustawiony początek wtrysku 
C. uszkodzenie końcówki wtryskiwacza 

BEP-12. 

 

0759   

12. Zbyt wczesny wtrysk paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym powoduje: 

A. głośną pracę silnika 
B. nadmierne zużycie paliwa 
C. czarne zabarwienie spalin 

BEP-13. 

 

0760   

13. Nierównomierna praca silnika o zapłonie samoczynnym może być spowodowana: 

A. zapowietrzeniem układu zasilania 
B. niewłaściwymi luzami zaworowymi silnika 
C. wadliwą pracą wtryskiwaczy. 

BEP-14. 

 

0761   

14. Odpowietrzanie układu zasilania silnika o zapłonie samoczynnym należy rozpoczynać od: 

A. filtrów paliwa 
B. pompy wtryskowej 
C. wtryskiwaczy 

 
 

background image

170 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

 

 

 

BEP-15. 

 

0762   

15. Układ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym powinien być odpowietrzony, jeżeli: 

A. silnik nie był uruchamiany przez dłuższy czas 
B. dokonano regulacji lub naprawy układu zasilania 
C. dokonano wymiany filtra paliwa 

BEP-16. 

 

0763   

16. Przyczyną nie osiągnięcia przez silnik o zapłonie samoczynnym obrotów rozruchowych może być: 

A. niesprawny rozrusznik 
B. nadmiernie rozładowany akumulator 
C. zbyt luźny pasek klinowy napędu alternatora 

BEP-17. 

 

0764   

17. Przyczyną utrudnionego rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym może być: 

A. uszkodzenie pompy paliwowej 
B. zatkany przewód odpowietrzania zbiornika paliwa 
C. zanieczyszczony filtr paliwa. 

BEP-18. 

 

0766   

18. Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni głównej powinno być dokonywane: 

A. w razie stwierdzenia wycieków, 
B. co miesiąc, 
C. nie ma takiej potrzeby, 

BEP-19. 

 

0768   

19. Aby zapobiec uszkodzeniu alternatora, nie należy: 

A. pozostawiać na dłużej włączonego zapłonu, gdy silnik jest unieruchomiony 
B. w czasie pracy silnika odłączać akumulatora od masy pojazdu 
C. przy wymianie akumulatora podłączać najpierw przewodu masowego 

BEP-20. 

 

0770   

20. Uszkodzeniu wewnętrznych warstw osnowy opony może świadczy: 

A. zużycie bieżnika opony 
B. jednostronne zużycie bieżnika opony 
C. częste przecieranie się dętek 

BEP-21. 

 

0772   

21. Jeżeli w dwuobwodowym pneumatycznym układzie hamulcowym jeden z obwodów będzie nieszczelny, to: 

A. w zbiorniku tego obwodu nie będzie powietrza 
B. wieloobwodowy zawór bezpieczeństwa umożliwi zasilanie powietrzem nieszczelnego obwodu 
C. wieloobwodowy zawór bezpieczeństwa odłączy nieszczelny obwód 

BEP-22. 

 

0773   

22. Objawem wskazującym na zebranie się w zbiorniku powietrza pneumatycznego układu hamulcowego samochodu 

ciężarowego zbyt dużej ilości wody może być: 

A. widoczne zmniejszenie się ciśnienia przy każdym hamowaniu 
B. wzrost ciśnienia w układzie hamulcowym powyżej ciśnienia dopuszczalnego 
C. znaczne skrócenie się czasu jego napełniania powietrzem 

BEP-23. 

 

0776   

23. Po uszkodzeniu jednego z podwójnych pasków klinowych napędu alternatora: 

A. można wymienić tylko pasek uszkodzony 
B. może on być napędzany przez dłuższy czas tylko jednym paskiem 
C. należy założyć dwa nowe paski 

BEP-24.  

 

0784   

24. Przyczyną utrudnionego rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym może być: 

A. zbyt niskie ciśnienie sprężania 
B. nieszczelność układu zasilania 
C. zerwany pasek napędu alternatora 

 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

171 

 

 

BEP-25. 

 

0837   

25. Uzupełniając tzw. zamknięty układ chłodzenia należy: 

A. dolać płyn chłodzący do chłodnicy 
B. dolać płyn do zbiornika wyrównawczego 
C. dolać płyn do nagrzewnicy 

BEP-26. 

 

0839   

26. Przyczyną utrudnionego rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym może być: 

A. zanieczyszczony filtr paliwa 
B. nieszczelność układu zasilania 
C. zanieczyszczony filtr pyłkowy 

BEP-27. 

 

0842   

27. Biegun dodatni akumulatora można rozpoznać po: 

A. tylko po oznaczeniu na obudowie akumulatora, 
B. większej średnicy, 
C. mniejszej średnicy, 

BEP-28. 

 

0859   

28. Kontrola hydraulicznego hamulca roboczego polega na: 

A. obserwacji tylko lampki kontrolnej 
B. sprawdzeniu luzu na pedale hamulca 
C. sprawdzeniu poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku 

BEP-29. 

 

0860   

29. Ubytek oleju w silniku uzupełnia się: 

A. dowolnym olejem silnikowym 
B. nie przekraczając wielkości oznaczonej jako maksymalna 

C. tylko podczas okresowych przeglądów technicznych 

BEP-30. 

 

0866   

30. Ubytek oleju w silniku można uzupełnić: 
     A. dowolnym olejem 
     B. olejem tego samego gatunku i rodzaju 
     C. awaryjnie olejem napędowym 

BEP-31. 

 

0867   

31. Obsługa łańcucha napędowego polega na: 

     A. regulacji naciągu 
     B. okresowym smarowaniu go 
     C. wymianie po przebiegu 5000 km 

BEP-32. 

 

0868   

32. Przed uruchomieniem silnika w niskiej temperaturze otoczenia należy: 

A. ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym „luz” 
B. wcisnąć pedał sprzęgła 
C. wyłączyć zbędne odbiorniki prądu 

BEP-33. 

 

1119   

33. Przy rozruchu ciepłego silnika o zapłonie samoczynnym: 

A. hamulec awaryjny powinien być odblokowany 
B. należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym 
C. należy mieć włączony pierwszy bieg 

BEP-34. 

 

1120   

34. Przy rozruchu zimnego silnika o zapłonie samoczynnym należy: 

A. wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i włączyć rozrusznik 
B. włączyć świece żarowe 
C. wyłączyć zbędne odbiorniki prądu 

 
 

background image

172 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

 

 

 
 

BEP-35. 

 

1150   

35. Przyczyną utrudnionego rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym może być: 

A. zbyt niskie ciśnienie sprężania 
B. nieszczelność układu zasilania 
C. zerwany pasek napędu alternatora 

BEP-36. 

 

1154   

36. Poziom oleju w silniku zaleca się mierzyć: 

A. bezpośrednio po uruchomieniu silnika 
B. w pojeździe ustawionym poziomo 
C. tylko przed uruchomieniem silnika 

BEP-37. 

 

1155   

37. Lampka kontrolna tachografu świeci się, gdy: 

A. w urządzeniu jest tarcza wykresowa 
B. jest on otwarty 
C. jest on uszkodzony 

BEP-38. 

 

1157   

38. Nierównomierna praca silnika o zapłonie samoczynnym może być spowodowana: 

A. pęknięciem sprężyny wtryskiwacza 
B. zanieczyszczeniem filtru paliwa 
C. pęknięciem przewodu wysokiego ciśnienia 

BEP-39. 

 

1158   

39. Układ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym powinien być odpowietrzony, jeżeli: 

A. zbiornik paliwa został całkowicie opróżniony 
B. silnik nie był uruchamiamy przez dłuższy czas 
C. dokonano wymiany filtru paliwa 

BEP-40. 

 

1159   

40. Odpowietrzanie układu zasilania silnika o zapłonie samoczynnym należy rozpoczynać od: 

A. wtryskiwaczy 
B. filtrów paliwa 
C. pompy wtryskowej 

BEP-41. 

 

1160   

41. Przyczyną stuków w silniku o zapłonie samoczynnym może być: 

A. zbyt późny wtrysk paliwa 
B. nieprawidłowe działanie układu chłodzenia 
C. zbyt duży luz sworzni tłokowych 

BEP-42. 

 

1163   

42. Przyczyną nieosiągnięcia przez silnik o zapłonie samoczynnym pełnej mocy może być: 

A. zużycie elementów pompy wtryskowej 
B. zanieczyszczenie filtrów paliwa 
C. przeciek z przewodów wysokiego ciśnienia 

BEP-43. 

 

1166   

43. Dodawanie w zimie do oleju napędowego benzyny lub nafty: 

A. jest zalecane bez względu na konstrukcję silnika 
B. jest zabronione, jeżeli pojazd jest wyposażony w podgrzewacz paliwa 
C. obniża krzepliwość paliwa 

BEP-44. 

 

1173   

44. Aby zapobiec uszkodzeniu alternatora, nie należy: 

A. odłączać akumulatora od masy pojazdu podczas pracy silnika 
B. uruchamiać silnika przy akumulatorze odłączonym od masy pojazdu 
C. pozostawiać na dłużej włączonego zapłonu w czasie unieruchomienia silnika 

 
 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

173 

 

ZESTAWIENIE POPRAWNYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0158 

A B _ 

10/0756 

_ B C 

19/0768 

A B C 

28/0859 

_ B C 

37/1155 

A B C 

2/0329 

A B C 

11/0757 

A B C 

20/0770 

_ _ C 

29/0860 

_ B _ 

38/1157 

_ B C 

3/0331 

A B C 

12/0759 

A B C 

21/0772 

_ B _ 

30/0866 

_ B _ 

39/1158 

A _ C 

4/0336 

A _ C 

13/0760 

A B C 

22/0773 

A _ C 

31/0867 

A B _ 

40/1159 

A B C 

5/0645 

A B C 

14/0761 

A _ _ 

23/0776 

_ _ C 

32/0868 

_ B C 

41/1160 

A B _ 

6/0701 

_ B C 

15/0762 

A B C 

24/0784 

A B _ 

33/1119 

A _ _ 

42/1163 

_ _ C 

7/0702 

_ _ C 

16/0763 

A B _ 

25.0837 

_ B _ 

34/1120 

_ B C 

43/1166 

A B _ 

8/0747 

_ B _ 

17/0764 

A B C 

26/0839 

A B _ 

35/1150 

A B _ 

44/1173 

_ _ C 

9/0748 

_ B _ 

18/0766 

A _ _ 

27/0842 

_ B _ 

36/1154 

A B C 

 

 

 

 

background image

174 

PROWADZENIE OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PROWADZENIE OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW 

DLA WSZYSTKICH  

KATEGORII PRAWA JAZDY 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

OSK-1. 

 

0087   

1. Tablica z literą „L” na pojeździe przeznaczonym do nauki jazdy: 

A. w przypadku kierowania przez instruktora musi być złożona lub zasłonięta 
B. musi być złożona w przypadku kierowania pojazdem przez osobę posiadającą prawo jazdy, która uzyskała je bardzo dawno i przypomina 

sobie umiejętności 

C. musi być złożona w przypadku kierowania pojazdem przez osobę przygotowującą się do egzaminu, której odebrano prawo jazdy 

OSK-2. 

 

0094   

2. Instruktor podlega kontrolnym badaniom: 

A. psychologicznym corocznie po ukończeniu 65 roku życia 
B. lekarskim w wieku od 55 lat do 65 lat – co dwa lata 
C. lekarskim i psychologicznym co 5 lat do 65 roku życia a następnie corocznie 

OSK-3. 

 

0101   

3. Instruktor podlega kontrolnym badaniom: 

A. psychologicznym przed uzyskaniem uprawnień, a następnie co 5 lat do ukończenia 65 roku życia 
B. lekarskim co 5 lat w wieku do 55 
C. psychologicznym i lekarskim co 5 lat do ukończenia 65 roku życia 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

175 

 

 

OSK-4. 

 

0942   

4. Ośrodek szkolenia przechowuje karty przeprowadzonych zajęć lub ich kopie przez okres co najmniej: 

 A. 12 miesięcy od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu 
 B. 18 miesięcy od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu 
 C. 24 miesięcy od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu 

OSK-5. 

 

0943   

5. W trakcie szkolenia kandydatów na kierowców w pojeździe mogą znajdować się wyłącznie instruktor i osoba szkolona oraz: 

 A. kierownik jednostki szkolącej 
 B. osoba sprawująca w imieniu starosty nadzór w zakresie szkolenia 
 C. jeden dodatkowy uczestnik kursu 

OSK-6. 

 

0944   

6. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kat. B lub B 1 nie może być mniejsza niż: 

A. 30, w tym co najmniej 4 godz. Jazdy poza obszarem zabudowanym 

 B. 20, w tym co najmniej 2 godz. Jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu /dotyczy kategorii B 1/ 

    C. 30, w tym co najmniej 2 godz. Jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu 

OSK-7. 

 

0945   

7. Liczba godzin zajęć teoretycznych przy kat. B lub B1 nie może być mniejsza niż: 

A. 30, w tym co najmniej 4 godz. Szkolenia teoretycznego i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 

 B. 30, w tym co najmniej 2 godz. Ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 

      C. 20, w tym co najmniej 2 godz. Ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy /dotyczy kategorii B1/ 

OSK-8. 

 

0946   

8. Zajęcia praktyczne przy kat. B powinny uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym lub na drogach o dopuszczalnej  

prędkości poruszania się powyżej 70 km/h o łącznym czasie nie krótszym niż: 

A.3 h 

 B. 4 h 

      C. 6 h 

OSK-9. 

 

0947   

9. Jazda poza obszarem zabudowanym z kandydatem na kierowcę kat. B prawa jazdy powinna być przeprowadzona w sposób 

nieprzerwany na odcinku co najmniej: 

A. 35 km 

 B. 45 km 

      C. 50 km 

OSK-10. 

 

0948   

10. Zajęcia praktyczne mogą być prowadzone: 

A. tylko z jedną osobą 
B. z udziałem kandydata na instruktora wraz z ich wykładowcą 

    C. z tłumaczem języka migowego, jeżeli osoba szkolona jest głuchoniema 

OSK-11. 

 

0949   

11. Od osób ubiegających się o prawo jazdy kat. B nie wymaga się szkolenia podstawowego, jeżeli posiadają prawo jazdy 

kategorii: 

A. B – z ograniczeniem do prowadzenia tylko pojazdów z automatyczną skrzynią biegów 
B. D 

    C. C 

0SK-12. 

 

0950   

12.Czas realizacji zajęć praktycznych z jedną osobą na kat. B nie może być dłuższy niż 2 godziny w okresie: 

A. pierwszych 6 h nauki 
B. pierwszych 8 h nauki 
C. całego procesu szkolenia 

OSK-13. 

 

0951   

13. W przypadku, gdy osoba rozpoczyna szkolenie w zakresie więcej niż 1 kategorii prawa jazdy liczba godzin zajęć 

teoretycznych przy każdej kolejnej kategorii prawa jazdy ulega zmniejszeniu o: 

A. 5 h 
B. 10 h 

background image

176 

PROWADZENIE OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW 

 

 

 

C. 15 h 

OSK-14. 

 

0952   

14. Zajęcia praktyczne można rozpocząć z osobą, która ukończyła: 

A. zajęcia teoretyczne 
B. zajęcia teoretyczne w liczbie, co najmniej 15 h 
C. 17 lat i 9 miesięcy 

OSK-15. 

 

0953   

15. Łączny czas zajęć praktycznych prowadzonych przez instruktora w ciągu doby nie może przekraczać: 

A. 6 h 
B. 8 h 
C. 9 h, w tym 1 h odpoczynku pomiędzy zajęciami 

OSK-16. 

 

0954   

16. Ośrodek szkolenia przechowuje książkę ewidencji osób szkolonych od daty dokonania w niej ostatniego wpisu: 

A. 15 miesięcy od daty rezygnacji z prowadzenia szkolenia kierowców 
B. 10 lat 
C. trwale 

OSK-17. 

 

0955   

17. Kopię kart osób, które przerwały szkolenie, przechowuje się przez okres od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu: 

A. 12 miesięcy 
B. 18 miesięcy 
C. 24 miesięcy 

OSK-18. 

 

0956   

18. Instruktor może szkolić jednocześnie na placu manewrowym: 

A. dwóch kandydatów na kierowców 
B. tylko jednego kandydata na kierowcę 
C. nie ma określonej liczby osób szkolonych na placu manewrowym 

OSK-19. 

 

0957   

19. Osoby powinny być każdorazowo rejestrowane w książce ewidencji osób szkolonych, jeżeli rozpoczynają 

A. szkolenie teoretyczne 
B. szkolenie dodatkowe 
C. mające wydane zaświadczenie ukończenia szkolenia – przed rozpoczęciem dalszego szkolenia 

OSK-20. 

 

0958   

20. Powierzchnia placu manewrowego przy kat. B powinna wynosić: 

A. 140 m2 
B. 120 m2 

    C. 100 m2 

OSK-21. 

 

0959   

21. Jeżeli z placu manewrowego przy szkoleniu kandydatów na kierowców kat. B korzysta jednocześnie więcej niż jeden 

pojazd, to powierzchnię placu zwiększa się o: 

A. 120 m2 
B. 80 m2 

    C. 50 m2 

OSK-22. 

 

0960   

22. Plac manewrowy w ośrodku szkolenia powinien posiadać nawierzchnię: 

A. asfaltową 
B. betonową 
C. kostkową 

OSK-23. 

 

0961   

23. Przy szkoleniu kandydatów na kierowców kat. B wymagany jest pojazd: 

A. pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3500 kg. 
B. samochód osobowy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg. 

    C. samochód osobowy o długości przekraczającej 3,5 m 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

177 

 

 

OSK-24. 

 

0962   

24. Jednym z podstawowych warunków przyjęcia na kurs kandydata na kierowcę kat. B jest: 

A. posiadanie przez osobę wymaganego wieku przepisami ustawy 
B. ukończenie 17 lat i 9 m-cy 

    C. zgodę rodziców lub opiekuna, jeżeli osoba nie ukończyła 18 lat 

OSK-25. 

 

0963   

25. Łączny czas pracy instruktora w ciągu doby nie może być dłuższy niż: 

A. 8 godzin 
B. 12 godzin 
C. 8 godzin zajęć praktycznych i 4 godziny zajęć teoretycznych 

OSK-26. 

 

0964   

26. Zmianę stanu faktycznego dotyczącą ośrodka szkolenia kierowców zgłaszamy Staroście w terminie: 

A. 14 dni 
B. 21 dni 
C. nie ma takiego obowiązku 

OSK-27. 

 

0965   

27. Plac manewrowy, przeznaczony do nauki jazdy przy kat. B, powinien: 

A. posiadać nawierzchnię utwardzoną o powierzchni co najmniej 120 m2 
B. być wyłączony z ruchu innych pojazdów 
C. być odgrodzony od ruchu innych pojazdów 

OSK-28. 

 

0966   

28. Pojazdem szkoleniowym w zakresie prawa jazdy kat. B lub B 1 może być: 

A. samochód osobowy przystosowany do schorzenia osoby niepełnosprawnej o długości do 3,5m 
B. samochód osobowy o długości przekraczającej 3,5 m 

    C. trójkołowy lub czterokołowy pojazd samochodowy o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg 

OSK-29. 

 

0967   

29. Zajęcia praktyczne mogą być prowadzone z osobą posiadającą przy sobie: 

A. dowód osobisty oraz kartę szkoleniową 
B. legitymację szkolną 
C. kartę przeprowadzonych zajęć 

OSK-30. 

 

0968   

30. W trakcie szkolenia praktycznego przepisy zabraniają obecności /poza instruktorem i osobą szkoloną/ osób trzecich z 

wyjątkiem: 

A. jednego dodatkowego uczestnika kursu 
B. tłumacza, jeżeli osoba szkolona nie włada językiem polskim w stopniu umożliwiającym szkolenie 
C. kierownika jednostki szkolącej 

OSK-31. 

 

0969   

31. Szkolenie kandydatów na kierowców prowadzone jest na podstawie: 

A. zezwolenia 
B. upoważnienia 
C. wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia kierowców 

OSK-32. 

 

0970   

32. Potwierdzenia na karcie przeprowadzonych zajęć dokonuje osoba: 

A. wykonująca zawód lekarza lub pielęgniarki 
B. ratownik drogowy 
C. instruktor 

OSK-33. 

 

0971   

33. Liczba godzin zajęć dla każdej osoby podlegającej szkoleniu dodatkowemu nie może być mniejsza niż: 

A. 10 godzin, jeżeli osoba podlegająca szkoleniu dodatkowemu trzykrotnie uzyskała wynik negatywny z części teoretycznej egzaminu 

państwowego 

B. 10 godzin, jeżeli trzykrotnie uzyskała negatywny wynik z części praktycznej egzaminu państwowego 
C. 5 godzin, jeżeli trzykrotnie uzyskała negatywny wynik z części praktycznej egzaminu państwowego 

 

background image

178 

PROWADZENIE OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW 

 

 

OSK-34. 

 

0972   

34. Po przeprowadzonym szkoleniu instruktor przeprowadza egzamin wewnętrzny: 

A. na podstawie wewnętrznego regulaminu ośrodka szkolenia kierowców zatwierdzonego przez Starostę 
B. z zasadami określonymi dla egzaminu państwowego na prawo jazdy tylko w zakresie części teoretycznej 
C. z zasadami określonymi przez kierownika jednostki szkolącej 

OSK-35. 

 

0973   

35. Przedsiębiorca, którego wykreślono z rejestru prowadzących ośrodek szkolenia kierowców, może uzyskać ponowny wpis do 

tego rejestru nie wcześniej niż po upływie: 

A. 5 lat od dnia wydania decyzji 
B. 3 lat od dnia wydania decyzji 
C. 2 lat od dnia, w którym decyzja stała się ostateczna 

OSK-36. 

 

0974   

36. Instruktor prowadzący jest obowiązany do: 

A. przeprowadzenia co najmniej 50% szkolenia praktycznego dla danej osoby szkolonej 
B. przeprowadzenia 50% szkolenia praktycznego i 50% szkolenia teoretycznego dla danej osoby szkolonej 
C. przeprowadzenia egzaminu wewnętrznego lub uczestniczenia w nim 

OSK-37. 

 

0975   

37. Szkolenie może rozpocząć osoba, która posiada: 

A. wymagany wiek przepisami ustawy 
B. orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem 
C. zgodę rodziców lub opiekuna, jeżeli nie ukończyła 16 lat /dotyczy kategorii B1/ 

OSK-38. 

 

0976   

38. W trakcie szkolenia kandydata na kierowcę kat. B zabroniona jest obecność w pojeździe (poza instruktorem i osobą szkoloną) 

osób trzecich, z wyjątkiem: 

A. kierownika jednostki szkolącej 
B. osoby sprawującej w imieniu starosty nadzór w zakresie szkolenia 

    C. jednego uczestnika kursu 

OSK-39. 

 

0977   

39. Szkolenie praktyczne kandydatów na kierowców prowadzone jest wyłącznie na pojeździe, który: 

A. posiada dodatkowy pedał hamulca 
B. ma długość powyżej 3,5 m 
C. jest dopuszczony do ruchu 

OSK-40. 

 

0978   

40. Przy szkoleniu kandydatów na kierowców kategorii C wymagany jest pojazd: 

A. samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 10 t i długości co najmniej 7 m 
B. samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 4 t i nieprzekraczającej 7,5 t 

    C. każdy samochód ciężarowy 

OSK-41. 

 

0979   

41. Liczba godzin zajęć teoretycznych przy kat. C lub C1 nie może być mniejsza niż: 

A. 20, w tym co najmniej 4 godz. Szkolenia teoretycznego i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 
B. 20, w tym co najmniej 2 godz. Ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 

    C. 20 – dotyczy kategorii C 1 

OSK-42. 

 

0980   

42.Jeżeli z placu manewrowego przy szkoleniu kandydatów na kierowców kat. C korzysta jednocześnie więcej niż jeden pojazd, 

to powierzchnię placu zwiększa się o: 

A. 120 m2 
B. 100 m2 

    C. 50 m2 

OSK-43. 

 

0981   

43. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kat. C lub C 1 nie może być mniejsza niż: 

A. 30 w tym co najmniej 4 godz. Jazdy poza obszarem zabudowanym /dotyczy kat. C/  
B. 20 w tym co najmniej 2 godz. Jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu /dotyczy kategorii C 1/ 

    C. 30 w tym co najmniej 2 godz. Jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu /dotyczy kat. C/ 

 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

179 

 

OSK-44. 

 

0982   

44. Plac manewrowy, przeznaczony do nauki jazdy przy kat. C powinien: 

A. posiadać nawierzchnię utwardzoną o powierzchni co najmniej 180 m2 
B. być wyłączony z ruchu innych pojazdów 

    C. być odgrodzony od ruchu innych pojazdów 

OSK-45. 

 

0983   

45. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kategorii C+E lub C1+E nie może być mniejsza niż: 

A. 20 przy kategorii prawa jazdy C1+E 
B. 25 przy kategorii prawa jazdy C1+E 

    C. 15 przy kategorii prawa jazdy C1+E 

OSK-46. 

 

0984   

46. Liczba godzin zajęć teoretycznych przy kategorii C+E lub C1+E nie może być mniejsza niż: 

A. 20 w zakresie prawa jazdy kategorii C+E 
B. 15 w zakresie prawa jazdy kategorii C1+E 

    C. 20 w zakresie prawa jazdy kategorii C1+E 

OSK-47. 

 

0985   

47. Przy szkoleniu kandydatów na kierowców kategorii C+E wymagany jest zespół pojazdów: 

A. zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 18 t i długości co najmniej 12 m złożony z samochodu ciężarowego i 

przyczepy 

B. pojazd członowy o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 18 t i długości co najmniej 12 m 

    C. każdy zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 18 t 

OSK-48. 

 

0986   

48. Zespół pojazdów przy szkoleniu osób ubiegających się o prawo jazdy kategorii C+E lub C1+E powinien być obciążony: 

A. co najmniej 80 % dopuszczalnej ładowności 
B. co najmniej 50 % dopuszczalnej ładowności 

    C. co najmniej 75% dopuszczalnej ładowności przy kategorii prawa jazdy C1+E 

OSK-49. 

 

0987   

49. Zajęcia praktyczne przy kat. C+E powinny uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym o łącznym czasie nie krótszym 

niż: 

A. 6 godz. 
B. 8 godz. 

    C. 10 godz. 

OSK-50. 

 

0988   

50. Zajęcia praktyczne przy kategorii A lub A1 powinny uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym o łącznym czasie nie 

krótszym niż: 

A. 3 h 
B. 4 h 

    C. 6 h 

OSK-51. 

 

0989   

52. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kat. A lub A 1 nie może być mniejsza niż: 

A. 30 w tym co najmniej 4 godz. Jazdy poza obszarem zabudowanym 
B. 20 w tym co najmniej 2 godz. Jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu 

    C. 30 w tym co najmniej 2 godz. Jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu 

OSK-52. 

 

0990   

52. Liczba godzin zajęć teoretycznych przy kat. A lub A1 nie może być mniejsza niż: 

A. 30 w tym co najmniej 4 godz. Szkolenia teoretycznego i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych 
B. 30 w tym co najmniej 2 godz. Ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 

    C. 20 w tym co najmniej 2 godz. Ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy /dotyczy kategorii A1/ 

OSK-53. 

 

0991   

53. Czas realizacji zajęć praktycznych z jedną osobą na kat. A nie może być dłuższy niż 2 godziny dziennie w okresie 

pierwszych: 

A. pierwszych 4 h nauki 
B. pierwszych 6 h nauki 

    C. całego procesu szkolenia 

background image

180 

PROWADZENIE OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW 

 

 

 

OSK-54. 

 

0992   

54. Zajęcia praktyczne można rozpocząć z osobą, która ukończyła: 

A. zajęcia teoretyczne 
B. zajęcia teoretyczne w liczbie co najmniej 15 h 
C. 15 lat i 9 miesięcy /dotyczy kategorii A 1 prawa jazdy/ 

OSK-55. 

 

0993   

55. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kategorii prawa jazdy B+E nie może być mniejsza niż: 

A. 15 
B. 20 

    C. 25 

OSK-56. 

 

0994   

56. Liczba godzin zajęć teoretycznych przy kategorii prawa jazdy B+E nie może być mniejsza niż: 

A. 30 
B. 20 

    C. nie ma obowiązku przechodzić szkolenia teoretycznego, gdyż egzamin państwowy składa się tylko z części praktycznej 

OSK-57. 

 

0995   

57. Jazda w ruchu drogowym dla kandydatów ubiegających się o prawo jazdy kategorii B+E w okresie od zmierzchu do świtu 

powinna wynosić: 

A. 2 godziny 
B. 4 godziny 

    C. nie ma takiego obowiązku 

OSK-58. 

 

0996   

58. Powierzchnia placu manewrowego przy kategorii B+E prawa jazdy powinna wynosić: 

A. 120 m2 
B. 160 m2 

    C. 180 m2 

OSK-59. 

 

0997   

59. Instruktor posiadający uprawnienia w zakresie szkolenia na kategorię prawa jazdy B+E może szkolić osoby ubiegające się o 

prawo jazdy: 

A. tylko B+E 
B. B+E i T 

    C. B i B+E 

OSK-60. 

 

1000   

60. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kategorii prawa jazdy T nie może być mniejsza niż: 

A. 30 
B. 20 
C. 10 

OSK-61. 

 

1001   

61. Liczba godzin zajęć teoretycznych dla osób ubiegających się o prawo jazdy kat. T nie może być mniejsza nią: 

A. 30, w tym co najmniej 4 godz. zajęć i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 
B. 20, w tym co najmniej 4 godz. zajęć i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 
C. 20, w tym co najmniej 2 godz. zajęć i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy 

OSK-62. 

 

1002   

62. Liczba godzin zajęć praktycznych przy kategorii D nie może być mniejsza niż: 

A. 60, w tym co najmniej 2 godz. jazdy w ruchu drogowym od zmierzchu do świtu 
B. 40, jeżeli posiada prawo jazdy kategorii C 1 
C. 40, jeżeli posiada prawo jazdy kategorii C 

OSK-63. 

 

1003   

63. Zajęcia praktyczne przy kat. D lub D 1 powinny uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym lub na drogach o 

dopuszczalnej prędkości poruszania się powyżej 70 km/h o łącznym czasie nie krótszym niż: 

A. 10 h przy kategorii D 1 
B. 20 h 
C. 30 h 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

181 

 

 

OSK-64. 

 

1004   

64. Czas realizacji zajęć praktycznych z jedną osobą na kat. D nie może być dłuższy niż 2 godziny w okresie: 

A. pierwszych 6 h nauki 
B. pierwszych 8 h nauki 
C. całego procesu szkolenia 

OSK-65. 

 

1005   

65. Pojazdem szkoleniowym w zakresie prawa jazdy kat. D może być: 

A. autobus przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, o długości nie mniejszej niż 9 m 
B. autobus przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, o długości nie mniejszej niż 9 m 
C. każdy autobus 

OSK-66. 

 

1006   

66. Jednym z podstawowych warunków przyjęcia na kurs kandydata na kierowcę kat. D jest: 

  A posiadanie przez osobę wymaganego wieku przepisami ustawy 
  B ukończenie 20 lat i 9 m-cy 
  C zgodę rodziców lub opiekuna, jeżeli osoba nie ukończyła 21 lat 

 OSK-67. 

 

1177   

67. Wpis osoby do ewidencji instruktorów oraz wydawanie legitymacji realizuje: 

A. wojewoda 
B. starosta 
C. marszałek województwa 

OSK-68. 

 

1178   

68. Nadzór nad szkoleniem osób ubiegających się o uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym sprawuje: 

A. wojewoda 
B. starosta 
C. marszałek województwa 

OSK-69. 

 

1179   

69. Ośrodek szkolenia przechowuje książkę ewidencji osób szkolonych przez okres co najmniej: 

A. 12 miesięcy od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu 
B. 10 lat od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu 
C. 50 lat od dnia dokonania w nich ostatniego wpisu 

OSK-70. 

 

1180   

70. Szkolenie w zakresie ustalonym przez osobę szkoloną i kierownika ośrodka szkolenia kierowców przeprowadza się w: 

A. szkoleniu podstawowym 
B. szkoleniu dodatkowym 
C. szkoleniu uzupełniającym 

OSK-71. 

 

1181   

71. W czasie zajęć praktycznych: 

A. instruktor może szkolić tylko jedną osobę 
B. w pojeździe mogą znajdować się kandydaci na instruktorów wraz z ich wykładowcą 
C. w pojeździe może znajdować się tłumacz języka migowego, jeżeli osoba szkolona jest głuchoniema 

OSK-72. 

 

1182   

72. Szkolenie podstawowe lub dodatkowe może rozpocząć osoba, która posiada: 

A. wymagany przepisami ustawy wiek 
B. orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem 
C. pisemną zgodę rodziców lub opiekuna, jeżeli nie ukończyła 18 lat 

OSK-73. 

 

1183   

73. Osoba ubiegająca się o prawo jazdy podlega szkoleniu dodatkowemu – po uzyskaniu negatywnego wyniku z części 

teoretycznej lub odpowiednio z części praktycznej egzaminu państwowego: 

A. każdorazowo po uzyskaniu wyniku negatywnego 
B. każdorazowo po dwukrotnym uzyskaniu wyniku negatywnego 
C. każdorazowo po trzykrotnym uzyskaniu wyniku negatywnego 

 

background image

182 

PROWADZENIE OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW 

 

 

 

OSK-74. 

 

1184   

74. Liczba godzin szkolenia dodatkowego nie może być mniejsza niż: 

A. 5 godz. Szkolenia teoretycznego 
B. 10 godz. Szkolenia teoretycznego 
C. 15 godz. Szkolenia teoretycznego 

OSK-75. 

 

1185   

75. Liczba godzin szkolenia dodatkowego nie może być mniejsza niż: 

A. 5 godz. Szkolenia praktycznego 
B. 10 godz. Szkolenia praktycznego 
C. 15 godz. Szkolenia praktycznego 

OSK-76. 

 

1186   

76. Zajęcia praktyczne można rozpocząć z osobą, która ukończyła: 

A. zajęcia teoretyczne 
B. zajęcia teoretyczne w liczbie co najmniej 10 godzin 
C. 17 lat i 9 miesięcy / nie dotyczy kat. D, D1, D+E, D1+E/ 

OSK-77. 

 

1187   

77. Zajęcia praktyczne: 

A. mogą być rozpoczęte po przeprowadzeniu zajęć teoretycznych 
B. muszą uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym lub na drogach o dopuszczalnej prędkości poruszania się powyżej 70 km/h 
C. zawsze powinny uwzględniać co najmniej 2 godziny jazdy w ruchu drogowym w okresie od zmierzchu do świtu 

OSK-78. 

 

1188   

78. Plac manewrowy w ośrodku szkolenia powinien posiadać nawierzchnię: 

A. asfaltową 
B. kostkową 
C. żwirową 

OSK-79. 

 

1189   

79. Część praktyczna egzaminu wewnętrznego obejmuje następującą liczbę zadań egzaminacyjnych przewidzianych dla 

egzaminu państwowego na prawo jazdy /bez względu na ilość popełnionych błędów/: 

A. jedno 
B. dwa 

    C. wszystkie 

OSK-80. 

 

1190   

80. Jazda poza obszarem zabudowanym z kandydatem na kierowcę kat. C prawa jazdy powinna być przeprowadzona w sposób 

nieprzerwany na odcinku co najmniej: 

A. 35 km 
B. 45 km 
C. 50 km 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

 

BUDOWA I EKSPLOATACJA POJAZDU 

183 

 

ZESTAWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0087 

A B _ 

18/0956 

_ B _ 

35/0973 

_ B _ 

52/0990 

A _ _ 

69/1179 

_ B _ 

2/0094 

A B _ 

19/0957 

A B C 

36/0974 

A _ C 

53/0991 

A _ _ 

70/1180 

_ _ C 

3/0101 

A B _ 

20/0958 

_ B C 

37/0975 

A B C 

54/0992 

A _ C 

71/1181 

A B C 

4/0942 

_ _ C 

 

21/0959 

_ _ C 

38/0976 

A B C 

55/0993 

A _ _ 

72/1182 

A B C 

5/0943 

A B C 

22/0960 

A B C 

39/0977 

_ _ C 

56/0994 

_ B _ 

73/1183 

_ _ C 

6/0944 

A _ C 

23/0961 

_ _ C 

40/0978 

A _ _ 

57/0995 

A _ _ 

74/1184 

_ B _ 

7/0945 

A _ _ 

24/0962 

A B C 

41/0979 

_ _ C 

58/0996 

_ _ C 

75/1185 

A _ _ 

8/0946 

_ B _ 

25/0963 

_ B C 

42/0980 

_ B _ 

59/0997 

_ B C 

76/1186 

A _ C 

9/0947 

_ _ C 

26/0964 

_ _ C 

43/0981 

A B C 

60/1000 

_ B _ 

77/1187 

A B _ 

10/0948 

_ B C 

27/0965 

A B C 

44/0982 

A B _ 

61/1001 

A _ _ 

78/1188 

A B _ 

11/0949 

A B C 

28/0966 

A B C 

45/0983 

A _ _ 

62/1002 

A B C 

79/1189 

_ _ C 

12/0950 

_ B _ 

29/0967 

_ _ C 

46/0984 

A _ C 

63/1003 

A B _ 

80/1190 

_ _ C 

13/0951 

A B _ 

30/0968 

A B C 

47/0985 

A B _ 

64/1004 

_ B _ 

 

 

14/0952 

A _ C 

31/0969 

_ _ C 

48/0986 

_ B _ 

65/1005 

A _ _ 

 

 

15/0953 

_ B C 

32/0970 

A _ C 

49/0987 

_ _ C 

66/1006 

A B _ 

 

 

16/0954 

_ B _ 

33/0971 

A _ C 

50/0988 

A _ _ 

67/1177 

_ B _ 

 

 

17/0955 

_ _ C 

34/0972 

_ B _ 

51/0989 

_ B _ 

68/1178 

_ B _ 

 

 

background image

184 

METODYKA NAUCZANIA 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

METODYKA NAUCZANIA 

DLA WSZYSTKICH  

KATEGORII PRAWA JAZDY

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

M-1. 

 

0009   

1. Pokaz to metoda nauczania polegająca na: 

A. obserwacji 
B. prezentacji 
C. ekspozycji 

M-2. 

 

0026   

2. Zasada nauczania – wiązania teorii z praktyką polega na: 

A. stopniowaniu trudności 
B. ilustracji treści nauczania przedmiotami materialnymi 
C. przygotowaniu słuchacza do racjonalnego posługiwania się wiedzą w różnych sytuacjach praktycznych 

M-3. 

 

0034   

3. Podstawowe cechy opowiadania jako metody nauczania to: 

A. słowny przekaz rzeczywistości znanej wykładowcy z własnego doświadczenia 
B. zastąpienie obserwacji naturalnych rzeczy i zjawisk słowną opowieścią, w której wykładowca odwołuje się do doświadczeń własnych i 

słuchaczy 

C. atrakcyjny przekaz werbalny o charakterze sensacyjnym 

M-4. 

 

0042   

4. Formy oceniania stosowane w dydaktyce kształcenia kursowego to: 

A. oceny szkolne 
B. punkty w testach 
C. komentarze 

background image

 

METODYKA NAUCZANIA 

185 

 

 

M-5. 

 

0050   

5. Do jakich metod zaliczysz wykład konwersatoryjny: 

A. podających 
B. problemowych 
C. praktycznych 

M-6. 

 

0073   

6. Do metod prowadzenia zajęć praktycznych należą: 

A. pokaz 
B. instruktaż 
C. pogadanka 

M-7. 

 

0083   

7. Ćwiczenie polega na: 

     A. wymianie informacji i poglądów 

B. wielokrotnym wykonywaniu określonych czynności w celu uzyskania coraz wyższej sprawności 
C. kierowanej rozmowie nauczyciela z uczniami 

M-8. 

 

0164   

8. Dydaktyka zajmuje się w szczególności: 

A. oceną pracy nauczyciela 
B. wskazywaniem celów, doborem treści, metodami pracy, zasadami nauczania oraz warunkami działalności dydaktycznej 
C. czynnościami i procesami umożliwiającymi poznanie społeczeństwa 

M-9. 

 

0189   

9. Zasady nauczania to: 

A. różnice w tempie pracy poszczególnych uczniów 
B. bezpośrednie poznawanie rzeczy i zjawisk 
C. ogólne normy postępowania dydaktycznego stosowane w celu osiągnięcia założonych celów dydaktycznych 

M-10. 

 

0302   

10. Dobór metod nauczania zależy między innymi od: 
 

A. zrozumienia materiału, sprawdzenia pracy domowej, wykorzystania i wzbogacania poznanych zagadnień 
B. celów lekcji, treści, poziomu intelektualnego słuchaczy, czasu, bazy dydaktycznej 
C. przebiegu procesu kształcenia 

M-11. 

 

0495   

11. Przygotowanie instruktora do lekcji polega na: 

  A. przygotowaniu pytań i odpowiedzi 
  B. przygotowaniu merytorycznym, metodycznym i organizacyjnym 
  C. przygotowaniu planu zajęć 

M-12. 

 

0499   

12. Nawyk to działanie, które jest nabyte przez: 

  A. ćwiczenia 
  B. opisywanie swoich umiejętności 
  C. opowiadanie o swoich umiejętnościach 

M-13. 

 

0532   

13. Szkolenie dorosłych oparte jest w dużym stopniu o: 

  A. umiejętności obserwacji 
  B. prowadzenie dyskusji 
  C. samokształcenie 

M-14. 

 

0549   

14. Fazy jednostki lekcyjnej to: 

  A. wstęp, część właściwa, zakończenie 
  B. miejsce uczenia się, czas zajęć 
  C. konsultacje, kolokwia 

background image

186 

METODYKA NAUCZANIA 

 

 

 

M-15. 

 

0560   

15. Lekcja to: 

A. organizacja i planowanie działalności dydaktycznej 
B. poznawanie i rozumienie pewnych pojęć w określonym czasie 
C. organizacyjna forma nauczania oparta na realizacji określonych zadań dydaktycznych w ciągu ustalonego czasu 

M-16. 

 

0564   

16. Środki dydaktyczne to: 

  A. przedmioty, które dostarczają uczniom określonych bodźców sensorycznych oddziałujących na ich wzrok, słuch, dotyk – ułatwiają 

bezpośrednie i pośrednie poznawanie rzeczywistości 

  B. materiał do podstawowego i gruntowego opanowania 
  C. struktura przedmiotu i treści 

M-17. 

 

0576   

17. Treści nauczania to: 

  A. formy nauczania 
  B. zasób faktów, pojęć, prawidłowych związków i treści przekazywanych przez nauczyciela oraz bezpośrednio opanowanych przez uczniów w 

procesie kształcenia 

  C. opanowanie przez uczniów wiedzy w procesie kształcenia 

M-18. 

 

0880   

18. Zasada łączenia teorii z praktyką polega na: 

  A. umiejętności uczenia się 
  B. indywidualizacji 
  C. przygotowania ucznia do racjonalnego posługiwania się wiedzą w rozmaitych sytuacjach praktycznych 

M-19. 

 

0908   

19. Metoda stosowana w nauczaniu praktycznym to: 

  A. instruktaż, pokaz 
  B. dyskusja 
  C. wykład 

M-20. 

 

0919   

20. Przez metodę kształcenia należy rozumieć: 

  A. właściwości merytoryczne 
  B. zdobywanie kwalifikacji i doświadczenia nauczyciela 
  C. określony sposób pracy nauczyciela z uczniami, umożliwiający im dochodzenie do opanowania określonych wiadomości i umiejętności oraz 

rozwijania zdolności i zainteresowań poznawczych 

M-21. 

 

0931   

21. Nauczanie to proces: 

  A. planowana i systematyczna praca nauczyciela z uczniami, mająca na celu wywołanie pożądanych, trwałych zmian w postępowaniu, 

predyspozycjach i części osobowej pod wpływem uczenia się i opanowania wiedzy, przeżywania wartości i działań praktycznych 

  B. systematyczna praca nauczyciela z uczniami 
  C. opanowania wiedzy 

M-22. 

 

0941   

22. Dydaktyka to: 

 A. nauka o nauczaniu i uczeniu się 
 B. nauka o psychice człowieka 
 C. nauka o społeczeństwie 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

background image

 

METODYKA NAUCZANIA 

187 

 

ZESTAWIENIE POPRAWNYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0009 

  B   

6/0073 

A    

11/0495 

  B   

16/0564 

A    

21/0931 

A    

2/0026 

   C 

7/0083 

  B   

12/0499 

A    

17/0576 

  B   

22/0941 

A    

3/0034 

  B   

8/0164 

 B  

13/0532 

   C 

18/0880 

   C 

 

 

4/0042 

 B C 

9/0189 

   C 

14/0549 

A    

19/0908 

A    

 

 

5/0050 

  B   

10/0302 

  B   

15/0560 

   C 

20/0919 

   C 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 

 
 

background image

188 

PSYCHOLOGIA 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PSYCHOLOGIA 

DLA WSZYSTKICH  

KATEGORII PRAWA JAZDY

 

 
 
 
 
 
 
 

 
 

PS-1. 

 

0003   

1. Osobowość została zdefiniowana jako: 

A. zbiór względnie stałych, charakterystycznych dla danej jednostki cech i właściwości, które wyznaczają jej zachowanie i pozwalają odróżnić ją 

od innych 

B. zbiór pozytywnych reakcji człowieka 
C. zbiór negatywnych reakcji człowieka 

PS-2. 

 

0021   

2. Podaj definicje pojęcia temperamentu człowieka: 

A. zespół pewnych, względnie stałych cech osobowości, charakterystycznych dla danej jednostki, przejawiających się w jej zachowaniu, 

procesach psychicznych – zwłaszcza emocjonalnych 

B. zespół myśli – charakterystycznych dla danej jednostki 
C. zespół odruchów – charakterystycznych dla danej jednostki 

PS-3. 

 

0030   

3. Aby rozpoznać temperament kierowcy – będziesz obserwował jego: 

A. wrażliwość i impulsywność, myśląc o jego budowie układu nerwowego 
B. budowę ciała, mając na uwadze jego wzrost 
C. wygląd zewnętrzny, mając na uwadze jego mimikę twarzy, gest 

PS-4. 

 

0038   

4. Biorąc pod uwagę procesy emocjonalne osoby prowadzącej pojazd – dokonaj podziału emocji: 

A. ujemne 
B. świadome i nieświadome 
C. dodatnie 

 

background image

 

PSYCHOLOGIA 

189 

 

PS-5. 

 

0052   

5. Komunikacja interpersonalna została zdefiniowana jako: 

A. proces, dzięki któremu jednostka przekazuje własne uwagi 
B. proces, dzięki któremu jednostka przekazuje i otrzymuje informacje w bezpośrednim kontakcie z inną osobą – za pomocą przekazu 

werbalnego ( wypowiedzi) i niewerbalnego, na który składają się między innymi mimika, gesty, pozycja ciała 

C. proces dzięki któremu jednostka otrzymuje informacje 

PS-6 

 

0063   

6. Nośnikami przekazu wiadomości są komunikaty: 

A. werbalne 
B. niewerbalne 
C. praktyczne 

PS-7. 

 

0077   

7. Przebieg rozmowy pomiędzy nadawcą a odbiorcą polega na: 

A. przekazywaniu uwag 
B. kodowaniu zbioru zachowań – przekazywaniu sygnału – odbiorze sygnału - odkodowaniu – odtworzeniu wiadomości 
C. interpretacji zasłyszanych uwag 

PS-8. 

 

0095   

8. Motywacja jest rozumiana jako: 

A. różne zachowania ludzkie 
B. wewnętrzny mechanizm, który uruchamia i organizuje ludzkie zachowanie oraz kieruje na osiągnięcie celu 
C. zachowanie niezależne od człowieka 

PS-9. 

 

0191   

9. Osobie prowadzącej samochód często towarzyszy odruch. Możemy wyodrębnić u człowieka następujące odruchy: 

A. warunkowe 
B. bezwarunkowe 
C. różne 

PS-10. 

 

0521   

10. Psychologia to nauka zajmująca się: 

A. ogólnymi prawami rozwoju 
B. powstawaniem i przebiegiem procesów psychicznych człowieka, jego świadomością, stanami emocjonalnymi, procesami związanymi z 

poznaniem 

C. patologią społeczną 

PS-11. 

 

0535   

11. Reakcja człowieka to: 

  A. zachowanie się jednostki wywołane przez określone bodźce, często przybierające formy aktywności ruchowej, fizjologicznej lub słownej 

 B. analiza własnego postępowania 

C. analiza postępowania wobec innych osób 

PS-12. 

 

0572   

12. Hipokrates dokonał podziału temperamentu człowieka, wg niego osoba pobudliwa, działająca pod wpływem dużych emocji 

to: 

  A. melancholik 
  B. choleryk  
  C. flegmatyk 

 
 
 

ZESTAWIENIE PRAWIDŁOWYCH ODPOWIEDZI 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

Nr pyt. 

odpowiedź 

1/0003 

A    

4/0038 

A  C 

7/0077 

  B   

10/0521 

  B   

 

 

2/0021 

A    

5/0052 

 B  

8/0095 

A    

11/0535 

A    

 

 

3/0030 

A    

6/0063 

A B  

9/0191 

A B  

12/0572 

  B   

 

 

background image

190 

POKAZ I PREZENTACJA ZAJĘĆ 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

PYTANIA DO POKAZU PRZEPROWADZENIA ZAJĘĆ TEORETYCZNYCH 

W RAMACH EGZAMINU TEORETYCZNEGO 

DLA KANDYDATÓW NA INSTRUKTORÓW 

 

 
 
 
 
 
 

PZT-1. 

 

001   

1. Włączanie się do ruchu - Podaj podstawową definicję oraz sytuacje kiedy kierujący pojazdem uważany jest za włączającego się do ruchu 

opierając się na praktycznych przykładach z uwzględnieniem pojazdów szynowych. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, 
pomoce dydaktyczne itp. 

PZT-2. 

 

002   

2. Omów zasadę zachowania się kierującego pojazdem zbliżając się w obszarze zabudowanym do oznaczonego przystanku autobusowego/ 

trolejbusowego/na którym stoi autobus lub trolejbus oraz w razie omijania autobusu szkolnego z włączonymi kierunkowskazami. Omów 
sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PZT-3. 

 

003   

3. Podaj dozwolone prędkości stosowane na różnych rodzajach dróg z uwzględnieniem obszaru zabudowanego dla pojazdu o dopuszczalnej 

masie całkowitej do 3500 kg, również w razie ciągnięcia przyczep, w tym tzw. zasadę bezpiecznej prędkości. Omów sposób realizacji 
powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PZT-4. 

 

004   

4. Omów zasadę zmiany kierunku jazdy na drodze dwukierunkowej i jednokierunkowej oraz zmianę pasa ruchu z uwzględnieniem odstępstwa 

zmiany kierunku jazdy dla określonej grupy pojazdów. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PZT-5. 

 

005   

5. Omów zasadę zachowania się kierującego pojazdem przy zbliżaniu się do przejścia dla pieszych i przejazdach dla rowerzystów ich 

oznakowania, oraz zasadę zachowania się kierującego pojazdem podczas zmiany kierunku jazdy wobec pieszych i rowerzystów którzy 
przechodzą lub przejeżdżają na skrzyżowaniu dróg bez wyznaczonych przejść lub przejazdów. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: 
metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-6. 

 

006 

 

6. Omów zachowanie się kierującego pojazdem na przejazdach kolejowych strzelonych i niestrzeżonych, przejazdach tramwajowych, miejsce 

zatrzymania pojazdu w razie zbliżania się pociągu do przejazdu kolejowego niestrzeżonego,oraz sytuacje w jakich tramwaj posiada 
pierwszeństwo przejazdu. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-7. 

 

007   

7. Opisz sposoby wykonywania manewrów zawracania oraz ich zakazy z uwzględnieniem skrzyżowań o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi. 

Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-8. 

 

008   

8. Przedstaw zasadę tzw. „hierarchicznej ważności przepisów” omów jej praktyczne zastosowanie w tym również znaczenie odpowiedniej pozycji 

kierującego ruchem na skrzyżowaniu dróg. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-9. 

 

009   

9. Przedstaw zasadę ruchu prawostronnego omawiając najczęstsze wykroczenia wobec niej, opierając się na praktycznych przykładach. Omów 

sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-10. 

 

010   

10. Podaj definicję wymijania i omijania, stosowanych odstępów podczas wykonywania tych manewrów, sposób wykonywania manewru cofania 

oraz sytuacje w jakich manewr cofania jest zabroniony. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-11. 

 

011   

background image

 

POKAZ I PREZENTACJA ZAJĘĆ 

191 

 

11. Przedstaw opierając się na praktycznych przykładach zasady postępowania przy zbliżaniu się do skrzyżowania dróg, rodzaje skrzyżowań 

sposób ich oznakowania oraz obowiązującą zasadę przy skręcie w lewo będąc na skrzyżowaniu dróg. Omów sposób realizacji powyższych 
zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-12. 

 

012   

12. Przedstaw zasady holowania pojazdu silnikowego, sposób oznakowania pojazdu holowanego, dozwolone prędkości w obszarze 

zabudowanym i poza obszarem zabudowanym, długość połączenia sztywnego lub giętkiego oraz sytuacje gdzie manewr holowania jest 
zabroniony. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp

PTZ-13. 

 

013   

13. Omów warunki przewożenia pasażerów w tym również dzieci w wieku do lat12 i wzroście nieprzekraczającym 150 cm, oraz zasady używania 

pasów bezpieczeństwa z uwzględnieniem osób które z mocy prawa są zwolnione z obowiązku używania pasów.  Omów sposób realizacji 
powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-14. 

 

014   

14. Wymień grupę pojazdów, które mogą parkować w całości na chodniku, sposób ich usytuowania oraz warunki które muszą być spełnione aby 

parkowanie tych pojazdów było zgodne z przepisami prawa. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-15. 

 

015   

15. Wymień sytuacje gdzie występuje zakaz zatrzymywania pojazdu z uwzględnieniem określonych w ustawie odległości. Podaj definicję 

zatrzymania. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-16. 

 

016 

 

16. Wymień miejsca gdzie występuje zakaz postoju pojazdu, określ definicję postoju. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, 

pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-17. 

 

017   

17. Omów zasady postępowania w przypadku uszkodzenia pojazdu silnikowego lub przyczepy w obszarze zabudowanym i poza obszarem 

zabudowanym na różnych rodzajach dróg oraz sposób ich sygnalizowania /trójkąt, światła/. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: 
metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-18. 

 

018   

18. Omów zasady używania świateł zewnętrznych pojazdu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza oraz w warunkach zmniejszonej 

przejrzystości powietrza spowodowaną warunkami atmosferycznymi /mgła /. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce 
dydaktyczne itp. 

PTZ-19. 

 

019   

19. Określ definicję wyprzedzania, opisz zagrożenia występujące w związku z zamiarem wyprzedzania na drodze dwukierunkowej o dwóch 

pasach ruchu oraz przedstaw najważniejsze warunki bezpieczeństwa z tym związane. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, 
pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-20. 

 

020   

20. Wymień wszystkie miejsca i sytuacje w których zabronione jest wyprzedzanie pojazdów i omów ewentualne wyjątki zezwalające na 

wyprzedzanie. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-21. 

 

021   

21. Wymień sytuację zezwalającą na wyprzedzanie z prawej strony pojazdów z uwzględnieniem występującego niebezpieczeństwa oraz 

przedstaw sytuacje gdzie wyprzedzanie z prawej strony jest bezwzględnie zabronione. Omów sposób realizacji     powyższych zajęć: metodę, 
pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-22. 

 

022   

22. Omów miejsca i sytuacje w których kierujący pojazdem ustępuje pierwszeństwa pieszym przechodzącym przez jezdnię poza miejscem do 

tego celu przeznaczonym oraz uzasadnij tą sytuację. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-23. 

 

023   

23. Omów zasady i warunki używania kierunkowskazów akcentując sens / istotę / ich utycia podając przykłady różnych zachowań w praktyce. 

Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-24. 

 

024   

24. Omów uprawnienia wynikające z posiadania prawa jazdy kategorii B (A, B+E, C, C+E, D, D+E) oraz warunki jego uzyskania. Liczbę punktów 

karnych za wykroczenia drogowe które spowodują zatrzymanie posiadanych uprawnień dla osób posiadających prawo jazdy do 1 roku i 
powyżej 12 miesięcy. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-25. 

 

025 

 

25. Przedstaw znaki zakazu, które nie obowiązują osobę niepełnosprawną posiadającą wymagane oznakowanie i dokumenty. Opisz sposób 

oznakowania takiego pojazdu. Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

PTZ-26. 

 

026   

26. Wymień podmioty upoważnione do wydawania poleceń lub sygnałów dla uczestników ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze. 

Omów sposób realizacji powyższych zajęć: metodę, pomoce dydaktyczne itp. 

 

background image

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

DODATKI 

DLA WSZYSTKICH  

KATEGORII PRAWA JAZDY 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

background image

 

KATEGORIE PRAWA JAZDY 

193 

 

 

KATEGORIE 

PRAWA JAZDY  

WIEK, UPRAWNIENIA, WARUNKI 

 
 
 
 
 

● Kategoria  A ● 

wiek 

18 lat 
osoba, która ukończyła 16 lat, a nie ukończyła 18 lat – za zgodą rodziców lub opiekuna. 

uprawnienia 

motocykl 

warunki 

 

inne 

prawo jazdy Kategorii A uprawnia do prowadzenia motocykla z przyczepą lekką 

● Kategoria  A1 ● 

wiek 

18 lat 
osoba, która ukończyła 16 lat, a nie ukończyła 18 lat – za zgodą rodziców lub opiekuna. 

uprawnienia 

motocykl o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm

3

 i mocy nieprzekraczającej 11 kW 

warunki 

 

inne 

 

● Kategoria  B ● 

wiek 

18 lat 

uprawnienia 

pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t z wyjątkiem autobusu i motocykla, 
pojazd, o którym mowa w punkcie wyżej, z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy 
własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t
ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

 

inne 

Prawo jazdy Kategorii B uprawnia do kierowania pojazdem w nim wymienionym z przyczepą lekką do 750 kg. 
Konwencja o ruchu drogowym sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz.U. z dnia 24 lutego 1988 r.) 
mówi, że do pojazdów samochodowych Kategorii „B” wymienionych w załącznikach 6 (Krajowe prawo jazdy) i 7 
(Międzynarodowe prawo jazdy) do niniejszej konwencji może być dołączona lekka przyczepa; może do nich być 
także dołączona przyczepa, której największa dopuszczalna masa przekracza 1650 funtów (750 kg), ale nie 
przekracza ona masy własnej pojazdu samochodowego oraz jeżeli największa dopuszczalna masa pojazdów 
połączonych w ten sposób nie przekracza 7700 funtów (3 500 kg); 

● Kategoria  B + E ● 

wiek 

18 lat 

uprawnienia 

pojazd określony w Kategorii B, łącznie z przyczepą; ciągnik rolniczy z przyczepą/przyczepami 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii B 

inne 

prawo jazdy Kategorii B i C+E lub B i D+E – uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii 
B+E 

● Kategoria  B1 ● 

wiek 

18 lat 
osoba, która ukończyła 16 lat, a nie ukończyła 18 lat – za zgodą rodziców lub opiekuna. 

uprawnienia 

trójkołowy lub czterokołowy pojazd samochodowy o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem 
motocykla 

warunki 

 

inne 

prawo jazdy Kategorii B1 uprawnia do kierowania pojazdem w nim wymienionym z przyczepą lekką 

background image

194 

KATEGORIE PRAWA JAZADY 

 

 

 

● Kategoria  C ● 

wiek 

18 lat 

uprawnienia 

pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, 
ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii B 

inne 

prawo jazdy Kategorii C uprawnia do kierowania pojazdem w nim wymienionym z przyczepą lekką 

● Kategoria  C + E ● 

wiek 

18 lat 

uprawnienia 

pojazd określony w Kategorii C łącznie z przyczepą 
ciągnik rolniczy z przyczepą / przyczepami 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii 

inne 

 

● Kategoria  C1 ● 

wiek 

18 lat 

uprawnienia 

pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i nieprzekraczającej 7,5 t z wyjątkiem 
autobusu; ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii B 

inne 

prawo jazdy Kategorii C1 uprawnia do kierowania pojazdem w nim wymienionym z przyczepą lekką 

● Kategoria  C1 + E ● 

wiek 

18 lat 

uprawnienia 

zespół pojazdów o masie nieprzekraczającej 12 t składający się z pojazdu ciągnącego określonego w Kategorii C1 
przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego; 
ciągnik rolniczy z przyczepą / przyczepami. 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii C1 

inne 

 

● Kategoria  D ● 

wiek 

21 lat 
wymagany wiek do uzyskania prawa jazdy Kategorii przez żołnierza zasadniczej służby wojskowej posiadającego 
prawo jazdy Kategorii wynosi 19 lat. 

uprawnienia 

autobus, ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii B 

inne 

prawo jazdy Kategorii D uprawnia do kierowania pojazdem w nim wymienionym z przyczepą lekką 

● Kategoria  D + E ● 

wiek 

21 lat 

uprawnienia 

pojazd określony w Kategorii wraz z przyczepą 
ciągnik rolniczy z przyczepą / przyczepami lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

 

inne 

prawo jazdy Kategorii C+uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w Kategorii D+E 

● Kategoria  D1 ● 

wiek 

21 lat 
wymagany wiek do uzyskania prawa jazdy Kategorii przez żołnierza zasadniczej służby wojskowej posiadającego 
prawo jazdy Kategorii wynosi 19 lat. 

background image

 

KATEGORIE PRAWA JAZDY 

195 

 

uprawnienia 

autobus przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób (wraz z kierowcą); 
ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii B 

inne 

prawo jazdy Kategorii D1 uprawnia do kierowania pojazdem w nim wymienionym z przyczepą lekką 

● Kategoria  D1+ E ● 

wiek 

21 lat 

uprawnienia 

zespół pojazdów o masie nieprzekraczającej 12 t składający się z pojazdu ciągnącego określonego w Kategorii D1 
przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego; 
ciągnik rolniczy z przyczepą / przyczepami. 

warunki 

szkolenie może rozpocząć osoba posiadająca prawo jazdy Kategorii D1 

inne 

 

● Kategoria  T ● 

wiek 

18 lat 
osoba, która ukończyła 16 lat, a nie ukończyła 18 lat – za zgodą rodziców lub opiekuna. 

uprawnienia 

ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny 

warunki 

 

inne 

ciągnikiem rolniczym można przewozić dzieci w ciągniętej przyczepie, jeżeli uprawniona osoba posiada prawo jazdy 
odpowiedniej kategorii przez okres, co najmniej 2 lat