background image

 

Stawiamy na bezpieczeństwo

                    

Prędkości obowiązujące w Polsce

 

 

 

 20 km/h  strefa zamieszkania

 30 km/h   holowanie na terenie zabudowanym

 40 km/h  z dzieckiem do lat 7 na motorze

 50 km/h na terenie zabudowanym od 5-23-ciej

 60 km/h na terenie zabudowanym od 23-5-tej

 60km/h holowanie poza terenem zabudowanym

 70 km/h z przyczepą na 1 jezdniowej poza ter. zabudowanym

 80 km/h z przyczepą tam gdzie od 100 km/h w górę

 90 km/h na 1 jezdniowej poza  terenem zabudowanym

 100km/h na 2 jezdniowej poza terenem zabudowanym

 100 km/h na 1 jezdniowej ekspresowej

 120 km/h na 2 jezdniowej ekspresowej

 140 km/h na autostradzie 

 

     

background image

Stawiamy na bezpieczeństwo

 

Kiedy pieszy ma pierwszeństwo?

 1.Na przejściu dla pieszych

 2. Na przystanku

 3.W strefie zamieszkania

 4.Osoba niepełnosprawna

 5.W drodze poprzecznej

Strefa zamieszkania

 

1.Pieszy ma pierwszeństwo wszędzie

2.Wolno parkować tylko w miejscach wyznaczonych

3.Obowiązuje prędkość 20km/h

Wyjeżdżając ze strefy zamieszkania włączamy się do ruchu!

           

background image

Stawiamy na bezpieczeństwo

Obszar zabudowany

 

1.Dopuszczalna prędkość 50km/h od 5-tej do 23-ciej i 60km/h od 23-ciej do 5-tej

2.Nie wolno używać sygnału dźwiękowego (chyba, że dochodzi do zagrożenia      

życia)

3.Nie wolno wyprzedzać pojazdu uprzywilejowanego

4.Należy umożliwić włączenie się do ruchu autobusowi z zatoki przystankowej

background image

Holowanie

1. Kierujący pojazdem holowanym i holującym muszą posiadać uprawnienia do 
kierowania pojazdami (czy. Prawo jazdy)

2. Zarówno w pojeździe holowanym jak i holującym kierujący muszą być trzeźwi.

3. Prędkość podczas holowania na terenie zabudowanym to 30km/h, a poza 
terenem zabudowanym 60km/h

4.Podczas holowania nie wolno używać świateł awaryjnych – wprowadza to w 
błąd innych użytkowników dróg, ponieważ nie wiadomo dokąd będą skręcać 
pojazdy w trakcie holowania ( te same lampki świateł awaryjnych jak i 
kierunkowskazów).

5. Podczas holowania w czasie niedostatecznej widoczności należy włączyć w 
pojeździe holowanym minimum światła pozycyjne.

6. W pojeździe holowanym, z lewej strony z tyłu na szybie należy umieścić trójkąt 
ostrzegawczy, który jest obowiązkowym wyposażenie każdego  samochodu.

7. Linka holownicza powinna mieć możliwość naciągania się od 4-6 metrów ( bo 
taka odległość między pojazdami na holu giętkim musi być utrzymana) i oznaczona 
żółtą lub czerwoną chorągiewką (w praktyce wygląda to tak, że linki holownicze 
produkowane są kolorach fluorescencyjnych).

8. Hol giętki ( linka holownicza) umożliwia  holowanie pojazdu zepsutego ale ze 
sprawnym układem kierowniczym i sprawnymi 2 układami hamulcowymi ( hamulec 
roboczy- pod nogą i hamulec ręczny)

9. Holować można tylko 1 pojazd.

10. Nie wolno holować pojazdu jeśli się ma dopiętą przyczepę do samochodu.

11. Nie wolno się holować na autostradzie. (mogą tylko pomoce drogowe)

background image

 Znaki ostrzegawcze:

Sposób ustawienia znaków ostrzegawczych:

Prędkość obowiązująca na drodze do 60km/h – znak do 100 metrów.
Prędkość obowiązująca na drodze powyżej 60km/h- znak od 150 - 300 metrów.

Wyjątek znak A7 UP. !

Prędkość na drodze do 60km/h znak do 25 metrów od skrzyżowania,
Prędkość na drodze powyżej 60km/h do 50metrów od skrzyżowania.
Może   być   powtórzony   na   samym   skrzyżowaniu,   albo   zastąpiony   znakiem   B   20 
STOP.

background image

        

Światła w samochodzie do wskazania na egzaminie 

 Obowiązkowe :  

 

1. pozycyjne
2. mijania
3. drogowe
4. kierunkowskazy
5. awaryjne
6. tylne przeciwmgłowe
7. cofania
8. stop

 Dodatkowe:

1. postojowe
2. do jazdy dziennej
3. szperacze
4. odblaski ( dla przyczep i naczep zarezerwowany 

kształt trójkąta )

5. przednie przeciwmgłowe ( halogeny )
6. oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu

                                     

 

background image

Ruch prawostronny i reguła prawej strony. 

Kierujący ma obowiązek trzymać się jak najbliżej prawej 
krawędzi jezdni. 

Należy jak najdłużej jechać prawym pasem. Jazda pasem 
lewym   jest   dozwolona   tylko   w   uzasadnionych 
przypadkach tj. wyprzedzania, omijania bądź skręcania w 
lewo.

background image

                             Skrzyżowania równorzędne:

na   skrzyżowaniach   z   tym   znakiem   obowiązuje   „reguła 
prawej strony”. 

Pierwszeństwo   przejazdu   ma   pojazd   znajdujący   się   z 
prawej strony.

Na   drogach   oznaczonych   znakami   „ustąp 
pierwszeństwa” „droga z pierwszeństwem” i 
„stop”   zasada   prawej   ręki   obowiązuje 
odnośnie   dróg   oznaczonych   tym   samym 
znakiem (tj. dróg równorzędnych).

Na   skrzyżowaniach   z   sygnalizacją   świetlną,   znaki   obowiązują   jedynie   w 
przypadku awarii lub wyłączenia sygnalizatora. 

Wskazania sygnalizatora mają pierwszeństwo przed znakami.

background image

Łamane pierwszeństwo

Znak „łamanego pierwszeństwa” występuje ze znakami „ustąp 
pierwszeństwa” „stop” i „droga z pierwszeństwem”, jeżeli drogi równorzędne 
nie przecinają się w linii prostej.

Pogrubiona linia oznacza drogę z pierwszeństwem przejazdu. 

background image

Hierarchia ważności znaków i sygnałów drogowych.

1.

Wskazania kierującego ruchem są nadrzędne w stosunku 
do znaków, sygnałów i zasad ruchu drogowego. 

2.

Jeżeli nie ma kierującego ruchem, nadrzędną rolę pełni 
sygnalizacja świetlna.

  

3.  Jeżeli nie ma sygnalizacji świetlnej, obowiązują w 
pierwszej kolejności znaki drogowe.

4.

Na skrzyżowaniach równorzędnych i skrzyżowaniach, na 
których nie ma kierującego ruchem, sygnalizacji świetlnej 
ani znaków drogowych stosujemy „zasadę prawej 
strony”
.

background image

Wymijanie, omijanie, cofanie, zawracanie, wyprzedzanie.

Wymijanie (mijanie): przejeżdżanie obok 

pojazdu

 poruszającego jadącego w 

przeciwnym kierunku (z naprzeciwka)

Omijanie: przejeżdżanie obok pojazdu stojącego w miejscu

cofanie: jazda w kierunku przeciwnym niż nakazany (do tyłu)

zawracanie: dwukrotny skręt w lewo

wyprzedzanie: przejeżdżanie obok pojazdu jadącego w tym samym kierunku 
z mniejszą prędkością.

background image

Przejazdy kolejowe

Przejazd strzeżony

Przejazd niestrzeżony

Przejazd niestrzeżony jednotorowy

Przejazd niestrzeżony 

dwutorowy

na przejazdach kolejowych:

należy zachować szczególną ostrożność

nie wolno wyprzedzać    

nie omijać pół zapór (szlabanów)

w czasie niedostatecznej widoczności otworzyć szybę, wyłączyć radio i 

nadsłuchiwać   

  

background image

Dokumenty obowiązujące podczas jazdy samochodem.

Podczas prowadzenia samochodu należy posiadać przy sobie:

prawo jazdy

ubezpieczenie OC pojazdu

dowód rejestracyjny

background image

Obowiązkowe wyposażenie samochodu

trójkąt ostrzegawczy

gaśnica

Dodatkowe (nieobowiązkowe, ale warto mieć):

kamizelka odblaskowa

apteczka

koło zapasowe

podnośnik i klucze do np. zmiany koła

background image

Zasady parkowania

Parkując, należy:

zostawić dla pieszych co najmniej 1,5 metra wolnego chodnika (w tym też w 
przypadku stawania 4 kołami jak i przednią osią na chodniku)

nie tamować i nie utrudniać ruchu zarówno na jezdni, jak i na chodniku

zachować odległość co najmniej 10 metrów od skrzyżowania

co najmniej 10 metrów od przejścia dla pieszych

15 metrów od przystanku i na całej długości zatoki 

upewnić się czy w miejscu, w którym zamierzamy zaparkować nie ma znaku 
zakazu postoju lub zakazu zatrzymywania się

Postój: unieruchomienie pojazdu na dłużej niż 1 minutę (nie wynika z przepisów 
ruchu drogowego).

Zatrzymanie: zatrzymanie na krócej niż 1 minutę (wynika z warunków drogowych 
oraz z przepisów).