7
81
Kontrolka wyłącznika i kon-
trolka zapalają się : systemy
ASR i ESP nie wpływają już
na funkcjonowanie silnika.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI
(ESP)
Systemy te są ze sobą powiązane i
uzupełniają system ABS.
System ASR optymalizuje napędzanie
tak, aby uniknąć poślizgu kół, wpły-
wając na działanie hamulców i pracę
silnika. Umożliwia również poprawę
stabilności pojazdu podczas przyspie-
szania.
System ESP automatycznie wpływa
na układ hamulcowy i pracę silnika w
sposób, który umożliwia przywrócenie
trajektorii wyznaczonej przez kierow-
cę, w przypadku znacznych odchyleń
od niej pojazdu, w granicach praw fi -
zyki.
Działanie systemów ASR i ESP
Kontrolka miga w momencie
włączenia systemów ASR lub
ESP.
Wyłączenie
Włączenie
Automatycznie po wyłączeniu za-
płonu.
Automatycznie po przekroczeniu
50 km/h.
Ręcznie, przez ponowne naciśnię-
cie wyłącznika.
Gdy mamy do czynienia z
zakłóceniem funkcjonowania
systemów, zaczyna migać
kontrolka wyłącznika, zapala
się sygnalizator i towarzyszy
temu sygnał dźwiękowy oraz komuni-
kat na ekranie.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT w
celu sprawdzenia systemu.
Systemy ASR/ESP zapewnia-
ją zwiększone bezpieczeń-
stwo przy jeździe normalnej,
ale nie powinno to zachęcać
kierowcy do ponoszenia dodatkowe-
go ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą
prędkością.
Funkcjonowanie tych systemów jest
zapewnione przy poszanowaniu za-
leceń producenta, dotyczących kół
(opony i felgi), elementów hamują-
cych, elementów elektronicznych
oraz procedur montażu i napraw sieci
PEUGEOT.
Po zderzeniu sprawdzić ten system w
ASO PEUGEOT.
Po włączeniu zapłonu, sy-
stemy ASR i ESP są zawsze
aktywne.
Kontrola działania
Aktywacja systemów ASR i ESP
W wyjątkowych warunkach (rozruch
pojazdu, który wjechał w błoto, unie-
ruchomionego w śniegu, na sypkim
gruncie), korzystna może się okazać
wyłączenie systemów ASR i ESP w
celu spowodowania ślizgania się kół i
odzyskania przyczepności.
Nacisnąć wyłącznik
"ESP OFF" ,
umieszczony po lewej stronie pod
kołem kierownicy.