Naprawa wiązki w tylnych drzwiach. 
Potrzebujemy: 
- Przewody elastyczne np. od wiązki z przyczepy. W mojej wersji jest 11 przewodów, tj. 9x1mm 
oraz 2x 1.5mm 

–

Koszulki termokurczliwe 
- Lutownicę, itd. 

Czas operacyjny około 3 godzin 

1 Rozbieramy próg. Proponuję najpierw wyciągnąć schowek przy fotelu kierowcy. Jest na 3 
zatrzaskach. Na fotach poniżej widać te zatrzaski oraz otwory w progu. Tak więc szarpiemy 
w górę i schowek wyjdzie.

–

2 Rozbieramy próg z tyłu. Jest na 2 zatrzaskach. Na fotach poniżej widać te zatrzaski oraz otwory w 
progu. Ten plastik ciężko wychodzi. Trzeba jeździć kanapą do tyłu i do przodu i jakoś go wyszarpać 

3

 
Odchylamy osłonę na słupku i widać jak wiązka wchodzi w słupek: 

4. Wypinamy wtyczkę. Jedną ręką wciskamy ten niebieski pierścień a drugą ten szary 

pierścień. Tak więc oba elementy mają być wciśnięte…usłyszymy klik i wtyczka wychodzi.

5. Rozpinamy szary pierścień i zsuwamy tę karbowaną osłonę.  

6.

Ucinamy kable w miejscu gdzie się łamią. Jak widać kable łamią się na około 6 cm od 

wtyczki. 
7. Po ucięciu wtyczki i zdjęciu karbowanej gumy, wyciągamy wiązkę ze słupka i wisi nam 
swobodnie: 

8.

Sztukujemy nowe przewody jak najbliżej wtyczki, mi się udało na 3 cm.

Tylko dosztukowałem za krótkie przewody i nie było jak lutować przy progu. Proponuje 
dosztukować min 40cm przewodów. Ja dałem 23 cm i potem lutowałem od nowa dłuższe. 

9. Wsuwamy nowe przewody do gumy. Bardzo ciężko było nasunąć tę gumę na wysokości lutów 
gdyż koszulki pogrubiły średnicę wiązki. Do tego źle wsadziłem…tzn trzeba patrzeć na styki we 
wtyczce. Te dwa metalowe styki muszą iść do góry bo tak wyglada gniazdo we drzwiach 

 

10 Wsuwamy wiązke do słupka i wyciągamy ją wewnątrz auta, wpinamy wtyczkę do drzwi, 

wsuwamy gumę do słupka żeby już na gotowo przewody się ułożyły w przelotce. 
I mamy wystające nowe i stare przewody. Ucinamy obie wiązki tyle żeby dało radę jakoś je razem 
lutować. Można śmiało dać dłuższą wiązkę…bo jest dużo miejsca aby ją schować….albo w progu 
albo w słupku za plastikiem. 

11.

Pierwsze dwa przewody połączone. Pamiętamy aby najpierw nasunąć sobie koszulkę 

termokurczliwą. Ja potem nasuwałem już nawet dwie koszulki, na obydwa kable, gdyż dwa razy 
ostry lut przeciął koszulkę podczas nasuwania. Tak więc w pogotowiu była druga koszulka.

12.

Połączone wszystkie przewody i ogromna satysfakcja. Koszt to jakieś 10 zł. Pasuje teraz 

zajrzeć do reszty drzwi.   

Wypisując 3 razy na forum SIG_MAN wzywacie mnie   
Ja robię inaczej. Rozbieram wtryczkę, obcinam przy samym pinie uszkodozny przewód i lutuję 
nowy, bardziej elastyczny. Pierwsze łączenie nie jest na zagięciu a drugie oczywiście w środku 
auta. Jest przy tym trochę roboty (stosuję do tego koszulki termokurczliwe) ale jest to dobrze 
zrobione. 
Plastiki w progach są na kołkach także aby je zdemontować musi je podważyć.Próg w tylnych 
drzwiach jest trochę ciężko zdemontować ale do zrobienia.Przesuwaj tylne siedzenie przód-tył i 
wyjdzie bez problemu.