DEMONTAŻ-MONTAŻ : ZESPOLONY BLOK HYDRO-ELEKTRONICZNY (BHI)
PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości Patrz broszura "ZALECENIA - ŚRODKI
OSTROŻNOŚCI".
1. Oprzyrządowanie zalecane
[ 1] zacisk do przewodów giętkich 4153-T.
[2] Stanowisko LEXIA 4171-T.
Rysunek : E5AP09UC
Rysunek : E5AP1T0C
Page 1 of 5
C5 - B3BG2KP0 - Demontaż-montaż : Zespolony blok hydro-elektroniczny (BHI)
2012-05-13
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BG2KP0&refaff=B3BG2KP0
[3] Stanowisko PROXIA 4165-T.
[4] szczypce do demontażu opasek zatrzaskowych 4145-T.
2. Demontaż
PILNE : Przestrzegać zaleceń spuszczania ciśnienia w obwodach zawieszenia.
Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym.
Odłączyć ujemny biegun akumulatora.
Rysunek : E5AP1T1C
Rysunek : E5-P14YC
Page 2 of 5
C5 - B3BG2KP0 - Demontaż-montaż : Zespolony blok hydro-elektroniczny (BHI)
2012-05-13
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BG2KP0&refaff=B3BG2KP0
Zdemontować :
Lewe przednie nadkole
Nakrętki (1)
Umieścić przyrząd [1] na przewodzie giętkim (2).
Odłączyć elastyczny przewód (2)., Za pomocą przyrządu [4].
Poczekać aż płyn ze zbiornika płynu wycieknie LDS.
Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .
Zdemontować nakrętki (3).
Przechylić zbiornik płynu LDS na bok.
Rysunek : C4CP0S9C
Rysunek : B1BP2CCC
Page 3 of 5
C5 - B3BG2KP0 - Demontaż-montaż : Zespolony blok hydro-elektroniczny (BHI)
2012-05-13
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BG2KP0&refaff=B3BG2KP0
Odłączyć elastyczny przewód (4)..
Odłączyć elastyczny przewód (5)..
Odłączyć złącza (6), (7) i (8).
Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia (9).
Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia (10).
Wysunąć zintegrowany blok hydro-elektroniczny (11) w prawą stronę.
3. Montaż
PILNE : Napełnić zbiornik płynu LDS nowym płynem TOTAL LDS H50126.
Wsunąć zintegrowany blok hydro-elektroniczny (11).
Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia (9) Dokręcić momentem 1,2 ± 0,3 daNm.
Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia (10) Dokręcić momentem 1,2 ± 0,3 daNm.
Podłączyć ponownie złącza (6), (7) i (8).
Rysunek : B3BP16DC
Rysunek : B3BP16EC
Page 4 of 5
C5 - B3BG2KP0 - Demontaż-montaż : Zespolony blok hydro-elektroniczny (BHI)
2012-05-13
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BG2KP0&refaff=B3BG2KP0
Podłączyć przewód giętki (4).
Podłączyć przewód giętki (5).
Umieścić zbiornik płynu LDS na swoim miejscu.
Zamontować nakrętki (3).
Podłączyć przewód giętki (2).
Zamontować stylizowaną osłonę .
Zamontować :
Nakrętki (1)
Lewe przednie nadkole
Napełnić zbiornik płynu LDS do maksymalnego poziomu (patrz opis odpowiedniej operacji).
Podłączyć ujemny zacisk akumulatora.
Zwiększyć ciśnienie w zbiorniku płynu do LDS - 0,5 barów.
Włączyć zapłon.
Poczekać na zatrzymanie zintegrowanego bloku hydro-elektronicznego.
Sprawdzić poziom płynu LDS.
Jeżeli poziom płynu LDS znajduje się poniżej minimum, uzupełnić do prawidłowego poziomu.
4. Czytanie/uczenie
4.1. Wysokości odniesienia
Patrz opis odpowiedniej operacji.
4.2. Czujnik skrętu kierownicy
Podłączyć przyrząd [ 2] lub [3].
Wybrać kolejno następujące menu :
Zawieszenie
Konfiguracja
Programowanie czujnika typu czujnik kąta obrotu koła kierownicy
Page 5 of 5
C5 - B3BG2KP0 - Demontaż-montaż : Zespolony blok hydro-elektroniczny (BHI)
2012-05-13
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3BG2KP0&refaff=B3BG2KP0