background image

Bilety lotnicze bez ukrytych kosztów

Konsument będzie wiedział, ile naprawdę kosztuje podróż lotnicza. Biura turystyczne i 
przewoźnicy nie ukryją już dodatkowych kosztów. 

Cena biletu lotniczego będzie musiała zawierać wszystkie dodatkowe opłaty i dopłaty takie 
rozwiązanie zawiera rządowy projekt nowelizacji ustawy Prawo lotnicze, który dziś zostanie 
rozpatrzony przez Radę Ministrów. Dzięki proponowanym zmianom skończą się praktyki 
ukrywania przez przewoźników lotniczych dodatkowych kosztów podróży samolotem. 

Bez ukrytych kosztów 

Obecnie zdarza się, że biura podróży i sami przewoźnicy informują o przewozach lotniczych 
np. za kilkanaście złotych. Podają jedynie, że cena nie zawiera tzw. opłat lotniskowych i 
podatków, za co jednak pasażer musi później zapłacić. W konsekwencji okazuje się, że bilet 
w promocji wcale nie kosztuje 10 zł, ale znacznie więcej. Te uciążliwe dla pasażerów 
praktyki będą musiały ulec zmianie. Przepisy nowelizowanego prawa lotniczego nakładają 
na przewoźników lotniczych obowiązki, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu 
Europejskiego i Rady WE w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych 
na terenie Wspólnoty. 

Taryfy lotnicze za przewozy pasażerskie, a także stawki lotnicze za przewóz ładunków będą 
musiały być zgodne z obowiązującymi warunkami przewozów lotniczych. Natomiast 
ostateczna cena biletu, jaką konsument zapłaci, uwzględni wszystkie opłaty i podatki 
niemożliwe do uniknięcia, a możliwe do przewidzenia
 - tłumaczy Bartosz Wieczorek, 
prawnik z Kancelarii Adwokatów i Radców Prawnych K. Ślązak, A.R. Zapiór i Partnerzy. 

To z całą pewnością dobra informacja dla osób korzystających z przewozów lotniczych 
dodaje prawnik. 

W ostatnich latach dochodziło do podawania cen biletów lotniczych w sposób utrudniający 
ustalenie rzeczywistych kosztów przelotu. Ceny często nie zawierały dodatkowych opłat, w 
tym lotniskowych, oraz podatków, które ostatecznie uiszczał klient
 - mówi Bartosz 
Wieczorek. 

Tak więc, jeżeli projektowane prze-pisy wejdą w życie, konsument, kupując bilet, od razu 
zapłaci także za opłaty lotniskowe, inne dodatkowe opłaty oraz podatki. 

Proponowane rozwiązanie chwali Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. 

Głównym czynnikiem, który konsumenci biorą pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o 
zakupie biletu, jest cena. Dlatego tak ważne jest, aby linie lotnicze podawały ją w sposób 
rzetelny i niewprowadzający w błąd 
- mówi Konrad Gruner z biura prasowego UOKiK. 

Przypomina on, że wielokrotnie zdarzało się, że cena prezentowana na stronach 
internetowych oraz w reklamach nie odzwierciedlała rzeczywistych opłat, jakie konsument 
musiał ponieść, chcąc kupić bilet. Okazywało się, że koszt przelotu jest wielokrotnie 
wyższy, a o jego wysokości konsumenci dowiadywali się dopiero w momencie zakupu 
biletu. 

1

background image

Mamy nadzieję, że proponowane zmiany skutecznie wyeliminują sytuacje, w których 
przedsiębiorcy nie podają pełnej opłaty za lot
 - podsumowuje Konrad Gruner. 

Nowe licencje szybowcowe 

Proponowana przez rząd nowelizacja prawa lotniczego wprowadza także nowy rodzaj 
licencji szybowcowej i na samoloty turystyczne. Obok obecnie obowiązujących zostanie 
dodana licencja narodowa na szybowce i samoloty. Różnica polega na tym, że na nowym 
typie uprawnień będzie można wykonywać loty na terytorium kraju. Zostanie także 
obniżony minimalny wiek na taką licencję. Uzyskać narodową licencję szybowcową będzie 
mógł 15-latek. Natomiast w przypadku samolotów turystycznych uprawnienia uzyska 16-
latek. Normalne licencje zachowają dotychczasowy próg wiekowy na szybowce i samoloty 
turystyczne odpowiednio 16 i 17 lat. 

Propozycja wprowadzenia nowych licencji z obniżonym progiem wieku nie oznacza, że 
każdy młody człowiek będzie mógł uzyskać odpowiednie uprawnienia. W obu przypadkach 
zgodę muszą wyrazić opiekunowie prawni. 

NOWE OBOWIĄZKI PRZEWOŹNIKÓW 

Linie lotnicze będą musiały uwzględniać w ostatecznej cenie biletu: 

1) wszystkie opłaty związane z przelotem, 

2) pobierane podatki, 

3) inne należności, które są niemożliwe do uniknięcia, a możliwe do przewidzenia. 

Łukasz Kuligowski, Małgorzata Kryszkiewicz
Gazeta Prawna

Gazeta Prawna w internecie 

www.gazetaprawna.pl

Przejdź do archiwum Gazety Prawnej »

 

 

(Gazeta Prawna)

2009-05-05 (07:00)

2