WYJA
Ś
NIENIE SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
Na podstawie art. 38 ust. 2 w zwi
ą
zku z art. 38 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo
zamówie
ń
publicznych (Dz.U. z 2006 r. Nr 164, poz. 1163 ze zm.) zawiadamia si
ę
,
Ŝ
e w dniu
23.04.2007 r., wpłyn
ą
ł wniosek o wyja
ś
nienie specyfikacji istotnych warunków zamówienia dot.
przetargu nieograniczonego Nr Zp/N/3/2007 na dostaw
ę
symulatora kontroli ruchu lotniczego
o nast
ę
puj
ą
cej tre
ś
ci:
1. Pytanie do „Warunków Przetargu” punkt 3 ppkt. 5. Czy w ramach oferty, a je
ś
li tak, to w jakim
formularzu, Wykonawca ma poda
ć
wycen
ę
napraw pogwarancyjnych?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Naprawy pogwarancyjne opłacane b
ę
d
ą
według cenników krajowych zgodnie z zapisem w cz
ęś
ci
3 pkt. 5. siwz (strona 1) i nie jest on wymagany do przedło
Ŝ
enia w ofercie.
2. Pytanie do „Warunków Przetargu” punkt 6 ppkt. 1 litera k). Czy z uwagi na fakt,
Ŝ
e oferowany
symulator mo
Ŝ
e zosta
ć
zaprojektowany i wykonany poza Europejskim Obszarem Gospodarczym
Zamawiaj
ą
cy dopuszcza równie
Ŝ
przedstawienie certyfikatu FAA zamiast opisanych w
Warunkach Przetargu?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy nie dopuszcza certyfikatu innego ni
Ŝ
okre
ś
lony w „Warunkach przetargu” punkt
6 ppkt.1 litera k.
3. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 4
strona 14. Jaki jest po
Ŝą
dany format i no
ś
nik archiwizacji przeprowadzanych
ć
wicze
ń
? Jaki jest
oczekiwany okres przechowywania zapisów przebiegu
ć
wicze
ń
, po którym zapisy b
ę
d
ą
z systemu usuwane?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Archiwizacja przeprowadzanych
ć
wicze
ń
powinna odbywa
ć
si
ę
na twardym dysku a format
powinien dawa
ć
mo
Ŝ
liwo
ść
kopiowania tych danych na no
ś
niki DVD. Oczekiwany okres
przechowywania zapisów przebiegu
ć
wiczenia na dysku twardym powinien wynosi
ć
nie mniej ni
Ŝ
48 godzin.
4. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 5
strona 14. Czy przewidziana jest mo
Ŝ
liwo
ść
szkolenia u
Ŝ
ytkowników odpowiedzialnych za
generowanie i modyfikowanie scenariuszy szkoleniowych?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Producent powinien przeszkoli
ć
personel techniczny, instruktorów i pseudopilotów w zakresie
eksploatacji symulatora oraz generowania i modyfikowania scenariuszy szkoleniowych.
5. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 7
strona 14. Czy Zamawiaj
ą
cy pod poj
ę
ciem „pulpit ł
ą
czno
ś
ci fonicznej” rozumie panel systemu
klasy Voice Communication System?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Pulpit ł
ą
czno
ś
ci lotniczej powinien odzwierciedla
ć
, pod wzgl
ę
dem funkcjonalno
ś
ci, rzeczywisty
system ł
ą
czno
ś
ci znajduj
ą
cy si
ę
na stanowisku kontrolera ruchu lotniczego (pulpity sterowania
radiostacjami, ł
ą
czno
ść
telefoniczna zewn
ę
trzna i wewn
ę
trzna). Komunikacja głosowa powinna
odbywa
ć
si
ę
z wykorzystaniem urz
ą
dze
ń
„mikrofon – słuchawki” oraz urz
ą
dze
ń
gło
ś
nomówi
ą
cych
(mikrofon – gło
ś
nik).
6. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 7
strona 14. Czy Zamawiaj
ą
cy dopuszcza stosowanie innych komputerów ni
Ŝ
w standardzie PC lub
zbudowanych w oparciu o procesory inne ni
Ŝ
Intel Pentium IV, ale o nie mniejszej wydajno
ś
ci
obliczeniowej?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy nie dopuszcza stosowanie innych komputerów ni
Ŝ
PC, natomiast dopuszcza si
ę
inne procesory ni
Ŝ
Pentium IV, ale o porównywalnej mocy obliczeniowej.
7. Wniosek do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Przeznaczenia” akapit 5 strona 15. Wnosimy o uznanie szkolenia wysuni
ę
tych obserwatorów
naprowadzania lotnictwa (FAC), zgodnie z wcze
ś
niejszymi zapisami, za opcj
ę
wyposa
Ŝ
enia, nie
wchodz
ą
c
ą
w zakres konfiguracji minimalnej.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy traktuje minimaln
ą
konfiguracj
ę
symulatora jako zestaw urz
ą
dze
ń
i
oprogramowania umo
Ŝ
liwiaj
ą
cego szkolenie kontrolerów ruchu lotniczego lotniska i wysuni
ę
tych
nawigatorów naprowadzania (FAC) i nie zgadza si
ę
na wył
ą
czenie opcji „FAC” z minimalnej
konfiguracji.
8. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Przeznaczenia” trzeci punkt 1 na stronie 16 oraz do pierwszego punktu 1 na stronie 18. Czy
dodawanie kolejnych samolotów do aktualnej bazy samolotów ma by
ć
prowadzone we własnym
zakresie przez personel obsługi symulatora czy te
Ŝ
Zamawiaj
ą
cy oczekuje cyklicznego nadsyłania
pakietów uaktualnie
ń
?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy oczekuje cyklicznego nadsyłania pakietów uaktualnie
ń
typów samolotów do bazy
danych.
9. Pytania do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Przeznaczenia” pierwszy punkt 1 na stronie 18. Czy Zamawiaj
ą
cy okre
ś
li typy statków
powietrznych (konkretnie) czy modele generyczne kategorii Sił Powietrznych (samolot bojowy,
ś
migłowiec mały,
ś
migłowiec du
Ŝ
y, samolot transportowy mały, samolot transportowy du
Ŝ
y)? Jaki
stopie
ń
uszczegółowienia ma by
ć
prezentowany podczas wizualizacji? Uprzejmie prosimy,
równie
Ŝ
, o podanie stopnia szczegółowo
ś
ci, jakim ró
Ŝ
ni
ć
si
ę
b
ę
dzie wizualizacja samolotów
i
ś
migłowców u
Ŝ
ywanych w pa
ń
stwach NATO od danych na temat samolotów i
ś
migłowców
u
Ŝ
ytkowanych w lotnictwie wojskowym spoza NATO.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy okre
ś
li konkretne typy statków powietrznych, które powinny znajdowa
ć
si
ę
w
bazie danych. Wizualizacja statków powietrznych powinna umo
Ŝ
liwi
ć
rozpoznanie typu z
okre
ś
lonej odległo
ś
ci, ustalenie stanu podwozia i klap oraz innych elementów mechanizacji
skrzydeł (wypuszczone, schowane, cz
ęś
ciowo wypuszczone, uszkodzone), stanu podwiesze
ń
zewn
ę
trznych (dodatkowe zbiorniki paliwa, uzbrojenie na podwieszeniach), oznaki po
Ŝ
aru samolot
(dym, płomie
ń
), uszkodzenia kadłuba.
10. Pro
ś
ba o wyja
ś
nienie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Uprzejmie prosimy o wyja
ś
nienie zakresu
lub poziomu współpracy symulatora wie
Ŝ
owego z innymi symulatorami (symulatorem lotu,
symulatorem radarowym).
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy dysponuje symulatorami lotu (do szkolenia pilotów) i wymaga aby była mo
Ŝ
liwo
ść
współpracy symulatorów lotu z symulatorem wie
Ŝ
owym a w przyszło
ś
ci z symulatorem radarowym
(otwarta architektura).
11. Pro
ś
ba o wyja
ś
nienie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Uprzejmie prosimy o podanie typów
obecnie u
Ŝ
ywanych symulatorów (np. symulatorów lotu, symulatorów radarowych itd.) wraz z
podaniem ich sprz
ę
towych i programowych interfejsów wymiany danych z innymi systemami
symulacyjnymi.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Obecnie zamawiaj
ą
cy dysponuje symulatorami lotów TS-11, PZL - 130, których producentem
jest PZL ETC Aerospace Warszawa i nie mo
Ŝ
e udost
ę
pni
ć
danych o które wnosi zainteresowany.
Zapytania w powy
Ŝ
szej sprawie prosz
ę
kierowa
ć
do PZL ETC Aerospace Warszawa.
12. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Co Zamawiaj
ą
cy rozumie pod poj
ę
ciem
„zmiany technologii w zakresie wa
Ŝ
nych elementów funkcjonalnych symulatora kontroli ruchu
lotniczego”?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zmiana technologii w zakresie wa
Ŝ
nych elementów funkcjonalnych symulatora kontroli ruchu
lotniczego oznacza mo
Ŝ
liwo
ść
dokonywania zmian w zakresie procedur kontroli jak równie
Ŝ
technologii informatycznych i wizualizacyjnych. Zastosowane technologie powinny umo
Ŝ
liwia
ć
jego
modernizacj
ę
wraz z rozwojem techniki i technologii informatycznych.
13. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Jakie urz
ą
dzenia s
ą
planowane do
podł
ą
czania do symulatora kontroli ruchu lotniczego w ramach wykorzystywania jego otwartej
architektury?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
W ramach otwartej architektury symulatora powinna istnie
ć
mo
Ŝ
liwo
ść
podł
ą
czenia, w
przyszło
ś
ci, innych elementów – stanowisk, np. kontrolera precyzyjnego podej
ś
cia, kontrolera
zbli
Ŝ
ania, nawigatora naprowadzania, tak aby powstał jeden zintegrowany moduł szkoleniowy.
14. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii i
Estetyki Technicznej” na stronie 18. Czy Zamawiaj
ą
cy przewiduje udost
ę
pnienie planowanych
pomieszcze
ń
potencjalnym Wykonawcom przed zło
Ŝ
eniem ofert przetargowych w celu
zapoznania si
ę
z panuj
ą
cymi tam warunkami i koniecznym poziomem inwestycji? Bez
przeprowadzenia wizji lokalnej Wykonawcy nie b
ę
d
ą
mie
ć
mo
Ŝ
liwo
ś
ci dokładnej wyceny systemu,
a w szczególno
ś
ci realizacji wymaga
ń
opisanych w punktach 3 do 5.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy przewiduje udost
ę
pnienie pomieszcze
ń
, w których b
ę
dzie zainstalowany
symulator.
15. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii
Eksploatacji, Wygody Obsługi Technicznej i Naprawy” na stronie 18. Jaki jest minimalny czas
podtrzymania pracy symulatora kontroli ruchu lotniczego z UPS-a?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Minimalny czas podtrzymania pracy symulatora z UPS-a powinien wynosi
ć
ok. 30 minut.
16. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii
Eksploatacji, Wygody Obsługi Technicznej i Naprawy” na stronie 18. Czy wraz z zanikiem
napi
ę
cia zasilaj
ą
cego sieciowego instruktorzy i obsługa symulatora przyst
ą
pi
ą
do awaryjnego
zako
ń
czenia
ć
wicze
ń
i zamkni
ę
cia symulatora w ci
ą
gu ł
ą
cznie 15 minut (zgodnie
z punktami 9 i 10)?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
W przypadku zaniku napi
ę
cia instruktorzy i obsługa symulatora powinna mie
ć
mo
Ŝ
liwo
ść
zako
ń
czenia
ć
wiczenia w trybie awaryjnym (bez utraty danych) i zako
ń
czenia pracy w ci
ą
gu 15
minut.
17. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii
Eksploatacji, Wygody Obsługi Technicznej i Naprawy” na stronie 18. Czy UPS-a ma
podtrzymywa
ć
zasilanie równie
Ŝ
układu wentylacyjno-klimatyzacyjnego i układu o
ś
wietlenia
głównego przez cały wymagany czas czy Zamawiaj
ą
cy dopuszcza wył
ą
czenie tych układów
i przej
ś
cie jedynie na o
ś
wietlenie awaryjne, umo
Ŝ
liwiaj
ą
ce opuszczenie pomieszczenia
i zamkni
ę
cie systemu symulatora (zgodnie z punktami 9 i 10 ł
ą
cznie do 15 minut)?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
UPS powinien zapewnia
ć
o
ś
wietlenie awaryjne, chyba,
Ŝ
e wymagane jest chłodzenie
niektórych elementów symulatora. Czas wykorzystania o
ś
wietlenia awaryjnego powinien
umo
Ŝ
liwia
ć
zako
ń
czenie wszystkich czynno
ś
ci zwi
ą
zanych z zako
ń
czeniem pracy symulatora i
jego zabezpieczeniem (ok. 30 min).
18. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Techniczno-
Ekonomiczne” punkt 2 na stronie 23. Wnosimy o podanie ewentualnych etapów, na jakie
Zamawiaj
ą
cy mo
Ŝ
e podzieli
ć
zarówno dostaw
ę
jak i płatno
ś
ci?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Dostawa sprz
ę
tu mo
Ŝ
e odbywa
ć
si
ę
etapami, natomiast płatno
ść
b
ę
dzie jednorazowa.
19. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Rodzajów
Zabezpieczenia” punkt 2 na stronie 23. Czy przedstawiona dokumentacja techniczna na płytach
CD ma by
ć
w formacie dokumentu edytowalnego (plik z rozszerzeniem .doc) czy dokumentu
zamkni
ę
tego na edycj
ę
(plik z rozszerzeniem .pdf)?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Dokumentacja techniczna powinna by
ć
dostarczona na płytach CD, pliki z rozszerzeniem PDF.
20. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Sposób Opracowania, Bada
ń
,
Odbioru Urz
ą
dze
ń
i Zako
ń
czenia Pracy” na stronie 25. Na czym polega
ć
b
ę
d
ą
badania zdawczo-
odbiorcze i czy ich zakres obejmuje jedynie czynno
ś
ci opisane w § 5 pkt. 1 Wzoru Umowy
Sprzeda
Ŝ
y?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Badania zdawczo-odbiorcze b
ę
d
ę
obejmowały sprawdzenie zgodno
ś
ci wykonania urz
ą
dzenia
z zało
Ŝ
eniami taktyczno-technicznymi. Zamawiaj
ą
cy zastrzega sobie okres testowy przed okresem
gwarancyjnym (ok. 4 miesi
ę
cy) ze wzgl
ę
du na prototypowy charakter urz
ą
dzenia.
21. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 2 do „Warunków Przetargu” punkt 5 strona 26. Jaki jest wymagany
poziomy
ś
wiadectwa bezpiecze
ń
stwa przemysłowego dla firmy Wykonawcy?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Nie wymaga si
ę
po
ś
wiadczenia bezpiecze
ń
stwa przemysłowego.
22. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 2 do „Warunków Przetargu” punkt 5 strona 26. Czy personel
Wykonawcy powinien mie
ć
po
ś
wiadczenia bezpiecze
ń
stwa osobowego i do jakiego poziomu?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Personel Wykonawcy dokonuj
ą
cy monta
Ŝ
u urz
ą
dze
ń
powinien mie
ć
po
ś
wiadczenie
bezpiecze
ń
stwa o klauzuli „zastrze
Ŝ
one”.
23. Pytanie do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu”. Czy opisane w § 2 pkt. 2 monta
Ŝ
i przeszkolenie nale
Ŝ
y wykona
ć
w podanym w Formularzu Ofertowym terminie do 31 pa
ź
dziernika
2007 czy te
Ŝ
mo
Ŝ
e to nast
ą
pi
ć
w okre
ś
lonym terminie pó
ź
niejszym?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Monta
Ŝ
u urz
ą
dzenia nale
Ŝ
y dokona
ć
w terminie okre
ś
lonym w formularzu ofertowym tj. do dnia
31 pa
ź
dziernika 2007 r., natomiast przeszkolenie personelu obsługi mo
Ŝ
e by
ć
przeprowadzone w
terminie pó
ź
niejszym po zamontowaniu i uruchomieniu urz
ą
dzenia.
24. Wniosek do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu”. W przypadku zgody na pó
ź
niejsze
wykonanie monta
Ŝ
u i przeszkolenia, uprzejmie wnosimy o dokonanie zmian we Wzorze Umowy.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Bior
ą
c pod uwag
ę
terminy i warunki okre
ś
lone w umowie – Zał
ą
cznik Nr 6, nie ma potrzeby
dokonywania zmian w jej tre
ś
ci.
25. Wniosek do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu”. Wnosimy o usuni
ę
cie zapisu § 3 pkt. 4 o
dokonaniu dostawy w ci
ą
gu 5 dni od daty zło
Ŝ
enia zamówienia. W
ś
wietle prawa zawarcie umowy
nale
Ŝ
y traktowa
ć
jako zło
Ŝ
enie zamówienia, a dostawa w ci
ą
gu 5 dni jest niemo
Ŝ
liwa.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy odpowiadaj
ą
c na to pytanie dokonuje jednocze
ś
nie modyfikacji siwz na
podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówie
ń
publicznych w Zał
ą
czniku Nr 6 § 3 pkt. 4
otrzymuje nast
ę
puj
ą
ce brzmienie: Sprzedawca dostarczy symulator i dokona monta
Ŝ
u w termoinie
do dnia 31 pa
ź
dziernika 2007 r.
26. Pytanie do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu” § 7 pkt. 1 strona 32. Jak rozumie
ć
sformułowanie „jakiejkolwiek ilo
ś
ci symulatora”? Symulator jest jeden i jako produkt jest cało
ś
ci
ą
niepodzieln
ą
w kwestii doboru sprz
ę
tu.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy odpowiadaj
ą
c na to pytanie dokonuje jednocze
ś
nie modyfikacji siwz na
podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówie
ń
publicznych w Zał
ą
czniku Nr 6 § 7 pkt. 1
otrzymuje nast
ę
puj
ą
ce brzmienie: Kupuj
ą
cemu przysługuje prawo, na wypadek nie dostarczenia i
zamontowania przez Sprzedawc
ę
symulatora w terminie do dnia 31 pa
ź
dziernika, do zakupienia
symulatora na koszt Sprzedawcy. W takim wypadku Kupuj
ą
cy nie b
ę
dzie zwi
ą
zany cen
ą
symulatora, jaka obowi
ą
zuje go w kontaktach ze Sprzedawc
ą
, a ponadto Kupuj
ą
cy b
ę
dzie miał
prawo do
Ŝą
dania od Sprzedawcy wyrównania szkody spowodowanej niewykonaniem b
ą
d
ź
nienale
Ŝ
ytym wykonaniem umowy. Przy czym Kupuj
ą
cy ma prawo dokonania potr
ą
cenia takich
kwot z jakichkolwiek wierzytelno
ś
ci Sprzedawcy.
27. Wniosek do Zał
ą
cznika Nr 6 do „Warunków Przetargu” § 4 pkt. 6. Symulator kontroli lotów jest
urz
ą
dzeniem zło
Ŝ
onym, zbudowanym z wielu niezale
Ŝ
nych modułów: komputerów, paneli
operatorów, wy
ś
wietlaczy, systemów programowania misji i archiwizacji, UPS-ów oraz urz
ą
dze
ń
klimatyzacyjnych. Awarie ka
Ŝ
dego z nich mog
ą
si
ę
pojawi
ć
w czasie pracy ci
ą
głej systemu, ale
pozostaj
ą
one bez krytycznego wpływu na prac
ę
całego zestawu. Wnosimy o dokonanie zmiany
we „Wzorze Umowy” i zast
ą
pienie konieczno
ś
ci wymiany całego symulatora na nowy, po
trzykrotnym, nieskutecznym usuni
ę
ciu usterki, wymian
ą
na nowy jedynie modułu symulatora, w
którym ta usterka wyst
ą
piła.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
W przypadku uszkodzenia okre
ś
lonego modułu producent zobowi
ą
zany jest do wymiany
danego modułu w terminie 14 dni od daty zgłoszenia.
28. Czy monta
Ŝ
i instalacja urz
ą
dze
ń
wi
ą
za
ć
si
ę
b
ę
dzie z jakimikolwiek pracami budowlanymi lub
elektroinstalacyjnymi do wykonania, których potrzebne b
ę
d
ą
pozwolenia lub zgody organów
innych ni
Ŝ
Kupuj
ą
cy?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Monta
Ŝ
urz
ą
dzenia
nie
b
ę
dzie
wymagał
prowadzenia
prac
budowlanych
i
elektroinstalacyjnych.
DOWÓDCA
Jednostki Wojskowej Nr 3823
w D
ę
blinie
płk mgr in
Ŝ
. Zbigniew ZAR
Ę
BA
Wyk. M.K.
tel. (081) 883-78-18
faks (081) 883-95-36