Instrukcja interfejs Fiat ECU Scan

www.viaken.pl

1. BEZPIECZE

STWO PRACY

Przed pierwszym uruchomieniem urz

dzenia nale

y uwa

nie

przeczyta

instrukcj

obsługi.

•

Urz

dzenie przeznaczone jest do wykorzystania jedynie w

pomieszczeniach zamkni

tych

•

W przypadku nieprawidłowego działania lub stwierdzenia
widocznego uszkodzenia nie wolno korzysta

z urz

dzenia.

W takim przypadku nale

y zwróci

do firmy Viaken

•

Nie wolno zanurza

urz

dzenia ani przewodów w wodzie lub

innych płynach.

•

W przypadku gdy przewody poł

czeniowe zostały uszkodzone,

nie wolno korzysta

z urz

dzenia.

•

Maj

c na uwadze Pa

stwa bezpiecze

stwo zalecamy u

ywa

podł

czenia jedynie kabli naszej produkcji (ka

producent mo

e mie

inny standard wyprowadze

)

•

Diagnostyka pojazdu mo

e by

prowadzona wył

cznie przez

przeszkolony personel.

•

Urz

dzeni mo

na podł

cza

do pojazdu wył

cznie poprzez

dedykowane do tego celu gniazdo diagnostyczne.

•

Niedopuszczalne jest dokonywanie

adnych zmian w

instalacji elektryczne pojazdu oraz w elektronice
urz

dzenia.

•

Podł

czanie urz

dzenia do zł

cza diagnostycznego pojazdu

nale

y wykonywa

tylko przy wył

czonym zapłonie.

•

Urz

dzenia w wersji z interfejsem szeregowym RS232 nale

podł

cza

do komputera tylko przy wył

czonym komputerze.

Nie mo

na stosowa

adapterów USB/RS232.

•

Producent nie ponosi odpowiedzialno

ci za skutki

nieodpowiedniego korzystania lub nieprawidłowej obsługi.

www.viaken.pl

strona 2/15

www.viaken.pl

2.SPECYFIKACJA TECHNICZNA

2.1 WYMAGANIA SPRZ

TOWE

Wymagania sprz

towe:

•

komputer klasy PC ( laptop , stacjonarny )

•

procesor klasy Pentium lub lepszy

•

Karta graficzna pracuj

ca w rozdzielczo

ci 640 x 480

•

Wolne gniazdo USB w komputerze PC

•

10 MB wolnego miejsca na dysku.

•

Wymagania programowe

•

System operacyjny Windows

2.2 DANE TECHNICZNE

Wymiary 115mm x 55m x 23mm
Masa netto 150 do 300 g ( w zale

ci od wersji )

Zakres temperatur podczas eksploatacji od 5°C do 40°C
Zakres temperatur podczas składowania od -20°C do 60°C

Napi

cie zasilania od 12,5V do 15V (zasilanie ze zł

cza

diagnostycznego)

www.viaken.pl

strona 3/15

www.viaken.pl

3. PODŁ

CZENIE INTERFEJSU DO KOMPUTERA PC

Interfejs nale

y podł

czy

do gniazda USB w komputerze.

Po podł

czeniu interfejsu komputer wykryje nowe urz

dzenie USB

i poprosi o sterowniki do niego.
3.1 Instalacja interfejsu Windows XP.

Nale

y wybra

opcje: „Nie, nie tym razem”

Nast

pnie wybieramy: „Zainstaluj z listy lub okre

lonej

lokalizacji”.

www.viaken.pl

strona 4/15

www.viaken.pl

I klikaj

c na „Przegl

daj” wskazujemy katalog na płycie ze

sterownikami.(Uwaga, je

eli na płycie nie ma sterowników do

interfejsu to znaczy,

e nale

y wskaza

katalog programu, tam

sterowniki)

Komputer wykryje nowy port szeregowy.

Nale

y wybra

3 opcje: „Nie, nie tym razem”

www.viaken.pl

strona 5/15

www.viaken.pl

UWAGA!!!
Po instalacji nale

y sprawdzi

na którym wirtualnym porcie com

jest zainstalowany interfejs, poniewa

program działa tylko i

wył

cznie na portach com mi

dzy 1-4.

eli interfejs zainstalował si

na innym porcie com nale

zmieni

nr portu wła

nie na prot com mi

dzy 1-4. Aby to zrobi

nale

y klikn

ąć

prawym przyciskiem myszy na zainstalowanym

wirtualnym porcie com i wybra

...

Wybieramy wła

ciwo

ci interfejsu

W zakładce „port setting” klikamy na „advanced”

www.viaken.pl

strona 8/15

www.viaken.pl

4. PODŁ

CZENIE INTERFEJSU DO SAMOCHODU.

Interfejs nale

y podł

czy

do gniazda diagnostycznego w

samochodzie. Interfejs współpracuje z samochodami marki Fiat
wyposa

onymi w zł

cze diagnostyczne OBD2.

Interfejs jest wbudowany we wtyk.
Widok gniazda w samochodzie:

Diagnoz

samochodu nale

y przeprowadza

na wł

czonym zapłonie

lub zapalonym silniku.
W pierwszej kolejno

ci podł

cza si

interfejs do samochodu,

dopiero pó

niej nale

y wł

czy

zapłon.

Na interfejsie znajduje si

przeł

cznik, który słu

y do

przeł

czania linii diagnostycznej, nale

y wybra

1/9 ABS
3 Poduszki powietrzne
7 KKL Silnik
12/13 Asystent parkowania, o

wietlenie

UWAGA!

W przypadku podł

czenia samochodów ze zł

czem 3 pin poprzez

adapter z gniazda OBD2 na wtyk 3 pin przeł

cznik ma zawsze by

w pozycji 7 (niezale

nie jaki system diagnozujemy)

www.viaken.pl

strona 10/15

www.viaken.pl

5. Diagnoza

Wybieramy (jak na zdj

ciach poni

ej):

1. Mark

samochodu (Alfa Romeo, Fiat, Lancia)

2. Model

3. System oraz numer sterownika

4. Aby nawi

poł

czenie klikamy Connect

Nast

pnie nale

y wybra

zakładk

w zale

ci co chcemy zrobi

Info- informacja o sterowniku

www.viaken.pl

strona 12/15

www.viaken.pl

Graph- podgl

d parametrów w formie graficznej.

Aby rozpocz

ąć

podgl

d parametrów w formie graficznej najpierw

nale

y zaznaczy

w zakładce Parameters które warto

ci chcemy

zobaczy

, aby zaznaczy

/odznaczy

ywamy klawisz spacja.

Program umo

liwia zapis parametrów. Aby rozpocz

ąć

zapis

naci

nij start, aby zako

czy

stop.

Actuators test- Test elementów wykonawczych

Log- Zapis logów

www.viaken.pl

strona 14/15

www.viaken.pl

6.POZOSTAŁE INFORMACJE

Przyczyny braku transmisji:

•

konfiguracja wirtualnych portów szeregowych (koniecznie
musi by

ustawiony com mi

dzy 1-8)

•

brak napi

cia zasilania - wył

czniki ukryte i

immobilizery powinny by

rozbrojone, napi

cie na

zasilaniu powinno wynosi

około 12,5V na wł

czonym

zapłonie i około 13,5V na wł

czonym silniku

•

zakłócenia na linii transmisji przez uszkodzone
sterowniki - nale

y zmierzy

napi

cie na linii transmisji

- powinno by

sze o około 1,5-3,5V ni

napi

cie

zasilania.

•

oprogramowanie monitoruj

ce prac

portów com np. od: UPS,

telefonów komórkowych, PDA, programy antywirusowe. W
przypadku problemów z komunikacj

nale

y je odinstalowa

http://www.viaken.pl

– strona w j

zyku polskim, forum dyskusyjne.

http://elektroda.pl/

- du

y portal o tematyce elektronicznej,

tak

e o elektronice w motoryzacji.

http://www.google.pl/

- najlepsza wyszukiwarka, znajdzie dosłownie

wszystko.

www.viaken.pl

strona 15/15