background image

dr inż. Lech Michalski  - Katedra Inżynierii Drogowej Politechniki Gdańskiej 

RUCH DROGOWY – cechy i 
parametry ruchu 

Wykład 2/1 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Badania ruchu 

 

Poznanie i opisanie praw rządzących 

ruchem drogowym 

 

Dostarczanie danych do studiów 

transportowych 

 

Dostarczanie danych do 

projektowania, oceny efektywności, 

ekspertyz 

 

Analiza ruchu w aspekcie 

socjologicznym 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Wykorzystywanie praktyczne 

 

Studia transportowe 

 

Planowanie i projektowanie 

 

Organizacja ruchu, ocena warunków 

ruchu 

 

Analizy ekonomiczne 

 

Analizy brd 

 

Określanie uciążliwości ruchu np. hałasu 

 

Analizy ekonomiczne 

 

Analizy zużycia energii, oddziaływania na 

rozwój itp 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Podstawowe parametry ruchu 

 

Parametry potoku ruchu 

 

Prędkość 

 

Czas jazdy, podróży, odstęp czasu 

 

Natężenie ruchu 

 

Gęstość 

 

Parametry parkowania 

 

Parametry ruchu transportu zbiorowego 

 

Parametry bezpieczeństwa 

 

Parametry środowiskowe 

 

Parametry rozkładu przestrzennego ruchu 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Prędkość ruchu 

 

Statystycznie: średnia, mediana, kwantyl 

 

Fizycznie:  chwilowa, lokalna jazdy, podróży 

 

Warunki ruchu: swobodna, nieswobodna, 
wymuszona 

 

Praktycznie: projektowa, miarodajna 

 

Profile prędkości (wzdłuż drogi) i wykres 
prędkości (w funkcji czasu) 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Rozkład prędkości 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Natężenia ruchu 

 

Definicja 

   Liczba jednostek ruchu (pojazdów 

 pieszych) przekraczających  

 przekrój 

 drogi w jednostce 

czasu 

 

Struktura kierunkowa i rodzajowa 

ruchu 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Rozkład  
przestrzenny  
ruchu 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

Struktura kierunkowa i więźba ruchu 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

10 

Charakterystyki zmienności natężenia w 
czasie 

 

w latach 

 

w roku (zmienność sezonowa) 

 

w tygodniu 

 

w dobie 

 

w godzinie 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

11 

Zmienność w roku 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

12 

Zmienność w tygodniu 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

13 

Zmienność w dobie  

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

14 

Okresy szczytowe 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

15 

Udział danej 
 godziny  
w ŚRD 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

16 

Związek prędkość – natężenie – gęstość 

(Prawo przepływu ruchu) 

B  C 

N

kr 

background image

dr inż. Lech Michalski - Podstawy Inżynierii Ruchu 

17 

Pomiary i obserwacje  

 

Statyczne (manualne i 

automatyczne) 

 

Dynamiczne 

 

Laboratoryjne 

 

Symulacyjne 

 

Ankietowe