4 

 

 
 

 

 
 
© Hella Polska Sp. z o.o. 

31.07.2005 

4

 

 
 

Porady techniczne 

 

Chrysler Voyager Neon 

od 1998 

 

 

 

Piszczący pasek napędowy sprężarki

 

 
W ww. pojazdach może dojść do krótkotrwałego 
zablokowania sprężarki. Blokada sprężarki powoduje 
ślizganie się paska napędowego co wywołuje piski podczas 
uruchamiania silnika. Nie oznacza to jednakże, że należy 
koniecznie wymienić sprężarkę. 
Jeśli pasek napędowy po włączeniu klimatyzacji (na jałowych 
obrotach silnika) zaczyna piszczeć a po jej wyłączeniu piski 
ustają, to sprężarkę, wzgl. układ klimatyzacji należy 
skontrolować w następujący sposób:  
 

1. Skontrolować napięcie i stan paska. 
2. Sprawdzić, czy koło pasowe obraca się prawidłowo.  
3. Wykonać pięć obrotów koła pasowego w prawo. 
4. Uruchomić silnik, utrzymywać obroty biegu jałowego i 

włączyć klimatyzację. 

5. Skontrolować powstające w instalacji odgłosy, 

wydajność chłodzenia, szczelność instalacji i ciśnienia.

6. Jeśli powyższe kryteria są zachowane to pozostawić 

włączony silnik na dalsze 5 minut i sprawdzić, czy 
wydajność chłodzenia jest stała. 

7. Jeśli nie pojawią się żadne nieprawidłowości  

przyjmuje się, że instalacja jest w porządku. W innym 
przypadku wymienić sprężarkę. 

 
Przyczyną tego problemu jest najczęściej zbyt długa przerwa 
w pracy klimatyzacji. Należy poinstruować użytkowników, że 
klimatyzacja musi być włączana przynajmniej co dwa 
tygodnie na co najmniej 5 minut. 

 

 
 
 

Porady techniczn

e