plik

Scania CV AB 2000

Sweden

1 712 390

03:05-50

Wydanie

Elektryczny podgrzewacz paliwa w

autobusach z podwoziem K, L i N

Działanie i opis czynności serwisowych

Scania CV AB 2000, Sweden

03:05-50

Spis treści

Opis działania

Informacje ogólne .................................................. 3

Opis czynności

Montaż..................................................................... 5

Schemat połączeń ......................................... 5
Podłączenie przewodów ............................... 6
Podgrzewacz paliwa...................................... 8

Spis treści

03:05-50

Scania CV AB 2000, Sweden

Informacje ogólne

Podgrzewacz paliwa (H15) zamontowany
jest wokół filtra paliwa i podgrzewa paliwo
w filtrze.

Olej napędowy zawiera parafinę. W
szczególnie niskich temperaturach parafina
wytrąci się z paliwa. Lepkość paliwa
zwiększy się i filtr może się zapchać. Paliwo
nie będzie przepuszczane przez filtr, co
prowadzi do zakłócenia pracy silnika.

Przez podgrzanie paliwa w filtrze zapobiec
można wytrąceniu się parafiny.

W celu zamontowania, płytkę ze stali
nierdzewnej owijamy wokół filtra paliwa i
mocujemy dwoma zaciskami
przyspawanymi do płytki.

OSTRZEZENIE!

Nie podłączać podgrzewacza do prądu
przed zamontowaniem do filtra paliwa.
W czasie i po użytku emitowana jest
spora ilość ciepła.

Informacje ogólne

Opis działania

Scania CV AB 2000, Sweden

03:05-50

Podgrzewacz paliwa włączany jest
przełącznikiem na tablicy rozdzielczej.

Kontrolka w przełączniku zapala się, gdy
podgrzewacz paliwa jest używany.

•

Górna część przełącznika ma sprężynę
powrotną (przycisk jest wciśnięty tak
długo, jak długo przytrzymujemy go w
tym położeniu). Położenie to
wykorzystywane jest, gdy zachodzi
potrzeba podgrzania filtra paliwa przed
uruchomieniem silnika.

•

Dolna część przełącznika po wciśnięciu
pozostaje w położeniu wciśniętym i
działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.
Podgrzewacz paliwa otrzymuje
napięcie, gdy alternator ładuje.

Podgrzewacz paliwa zużywa dużą ilość
prądu. Dlatego należy go stosować tylko
wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.

Przełącznik podgrzewacza paliwa

Informacje ogólne

03:05-50

Scania CV AB 2000, Sweden

Montaż

Schemat połączeń

Montaż

Opis czynności

Scania CV AB 2000, Sweden

03:05-50

Podłączenie przewodów

Poz.

Uwagi

Przeprowadź wiązkę przewodów 1 zgodnie z ilustracją. Układ wiązki może
się różnić, zależnie od producenta nadwozia. Podłącz przewód masowy
oznaczony 31(BK) do punktu masowego G521.

Zamontuj przełącznik i symbol. Podłącz złącze S583 do przełącznika.

Podłącz przewody oznaczone 15X (GN), od R46 i S583 do bezpiecznika
F1/36 styki A i B.

Podłącz przewody oznaczone 61D (YE) do bloku H, styk 5. Podłącz
przewód oznaczony 31 (BK) do bloku 31, styk E. Zdejmij przykrywkę z
RP19 i zamontuj wspornik przekaźnika R46. Zamontuj przekaźnik do RP19.

Podłącz przewód oznaczony 61D do bezpiecznika 25. Przeprowadź przewód
oznaczony D (GY) do złącza C56 i podłącz do styku A6. Przeprowadź
przewód oznaczony FH (WH) do złącza C503 w środku obudowy złącza i
podłącz do styku H1. Przed podłączeniem przewodów konieczne może
okazać się zamontowanie płytki ustalającej w przelotce.

Zamontuj wiązkę przewodów podwozia w przelotce C503/H. Podłącz
przewód oznaczony FH do styku 1. Przed podłączeniem przewodów
konieczne może okazać się zamontowanie obudowy złącza w przelotce.

Przeprowadź przewody do silnika, wraz z innymi przewodami. Podłącz
przewód oznaczony 31(BK) do punktu masowego G503.

Montaż

Scania CV AB 2000, Sweden

03:05-50

Podgrzewacz paliwa

Usuń wszelkie zanieczyszczenia (olej,
brud itd.) z zewnętrznej strony
obudowy filtra paliwa. Zamontuj
podgrzewacz paliwa wokół filtra paliwa
i zaciśnij przewody do silnika. Patrz
ilustracja do odpowiedniego silnika.

Podłącz przewód podgrzewacza paliwa
do złącza C281.

Sprawdź działanie podgrzewacza
paliwa.

Sposób przeprowadzenia przewodu na D94,
widok z boku.

Sposób przeprowadzenia przewodu na K94,
widok z tyłu.

Sposób przeprowadzenia przewodu na L94 i
N94.

Sposób przeprowadzenia przewodu na
K114/124.

Montaż