1 

 

Charakterystyki statyczne silników spalinowych 

 

Charakterystyka silnika spalinowego – związek między 
wielkościami, opisującymi pracę silnika spalinowego przy 
nałożonych określonych ograniczeniach (więzach). 
 
Charakterystykę określają nałożne ograniczenia. 
 
Nazwa charakterystyki pochodzi od zmiennej niezależnej. 

 

2 

 

3 

 

Charakterystyki statyczne silników spalinowych 

 

 

Prędkościowe. 

 

Obciążeniowe. 

 

Regulacyjne: 

−

 

składu mieszanki palnej, 

−

 

kąta wyprzedzenia zapłonu, 

−

 

kąta wyprzedzenia wtrysku, 

−

 

inne. 

 

Specjalne: 

−

 

ogólne, 

−

 

biegu jałowego, 

−

 

stukowe, 

−

 

inne. 

 

 

4 

 

 

Charakterystyki statyczne silników spalinowych 

 

 

Jednoargumentowe (ew. z parametrem). 

 

Dwuargumentowe. 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

5 

 
 
 

 

 
 
 
 

 

6 

 
 

 

 
 
 
 
 

 

7 

 
 
 

 

 
 
 

 

8 

 

 

Charakterystyki prędkościowe 

 

Ograniczenie 

s = const   

 

 

stała nastawa sterowania silnika 

•

 

φ

p

 = const   

stały kąt otwarcia przepustnicy 

•

 

s = const 

stałe położenie elementu sterującego 

układ zasilania silnika ZS 

Argument 

n – prędkość obrotowa 

 

9 

 
 
 

 

 

 

10 

 
 
 

 

 
 

 

11 

 

 

12 

 
 

 

 
 
 

 

13 

 

 

 
 

 

14 

 

 

 
 

 

15 

 
 

 

 
 
 

 

16 

 
 
 

 

 
 

 

17 

 

Charakterystyki prędkościowe silnika ZI 

(opis klasyczny – obecnie historyczny) 

 

•

 

Dla maksymalnego sterowania φ

p

 = φ

p max

 

−

 

mocy maksymalnej: sterowanie 

λλλλ

 i 

αααα

z

 na maksimum 

mocy, 

−

 

eksploatacyjna zewnętrzna: sterowanie 

λλλλ

 i 

αααα

z

 

eksploatacyjne. 

•

 

Dla częściowego otwarcia przepustnicy φ

p

 < φ

p max

: 

eksploatacyjna mocy częściowej (dławiona). 

 
 
 

 

18 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

19 

 
 
 

 

 
 
 
 

 

20 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

21 

 
 
 

 

 
 
 

 

22 

 
 
 
 

 

 
 

 

23 

 

Charakterystyki prędkościowe silnika ZS 

(opis klasyczny – obecnie historyczny) 

 

•

 

Mocy maksymalnej: sterowanie V i 

αααα

w

 na maksimum mocy. 

•

 

Ekonomiczna: sterowanie V i 

αααα

w

 na największą sprawność 

ogólną (najmniejsze jednostkowe zużycie paliwa). 

•

 

Eksploatacyjna: sterowanie V i 

αααα

w

 eksploatacyjne. 

•

 

Granicy dymienia: sterowanie 

αααα

w

 na maksimum mocy 

i V na graniczną wartość współczynnika zadymienia 

(zaciemnienia) spalin. 

 
 
 

 

24 

 
 
 
 
 

 

 
 

 

25 

 
 

Charakterystyki prędkościowe regulatorowe 

 
Charakterystyka prędkościowa regulatorowa – 

charakterystyka prędkościowa silnika z regulatorem 

prędkości obrotowej. 

 

 

26 

Charakterystyki prędkościowe regulatorowe silnika ZS 

z regulatorem dwuzakresowym 

 

Charakterystyka prędkościowa regulatorowa układu zasilania 

silnika ZS z regulatorem dwuzakresowym 

 

 

 

27 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

28 

 
 

 

 
 
 
 

 

29 

 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

30 

 
 
 

 

 
 

 

31 

Charakterystyki prędkościowe regulatorowe silnika ZS 

z regulatorem wielozakresowym 

 

Charakterystyka prędkościowa regulatorowa układu zasilania 

silnika ZS z regulatorem wielozakresowym 

 

 

 

32 

 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

33 

 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

34 

 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

35 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

36 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

37 

Charakterystyki obciążeniowe 

 

Ograniczenie 

n = const (stała prędkość obrotowa) 

 

Argument 

M

e

 – moment obrotowy 

p

e

 – średnie ciśnienie użyteczne 

N

e

 – moc uzyteczna 

∆∆∆∆

p

d

 – podciśnienie w układzie dolotowym silnika ZI 

V

pal

 – dawka paliwa 

G

pal

 – natężenie przepływu paliwa zużywanego przez silnik 

 

38 

 

 
 

 

 

39 

 
 
 

 

 
 
 
 

 

40 

 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

41 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

42 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

43 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

44 

 
 
 

 

 
 
 
 

 

45 

 

 

 

 

46 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

47 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

48 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

49 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

50 

 
 

 

 
 
 

 

51 

 

 

52 

 
 
 

 

 
 
 
 

 

53 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

54 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

55 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

56 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

57 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

58 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

59 

 
 
 

 

 

 

60 

 

 

61 

 

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0

0,1

0,2

0,3

0,4

ηηηη

e

M

er

n

r

 

 

62 

 

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

n

r

M

er

0,35-0,4

0,3-0,35

0,25-0,3

0,2-0,25

0,15-0,2

0,1-0,15

0,05-0,1

0-0,05

 

 

63 

 

 

64 

 0,35 
 0,3 
 0,25 
 0,2 
 0,15 
 0,1 
 0,05 

0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

n

r

0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

M

e

r