Najpierw trzeba zdjąć gałki regulacji nawiewów. Są nasadzone dość tęgo więc delikatnie 
szczypcami przez papier żeby nie zniszczyć 
 

 

 
Małym wkrętakiem podważamy z prawej strony panel regulacji nawiewów trochę z góry 

 

 
trochę z dołu aż panel wyskoczy z zatrzasków. Tuż za panelem po jego lewej stronie znajduje 
się czujnik temperatury ,można go łatwo uszkodzić wkrętakiem właśnie dlatego operację 
zdejmowania zaczynamy po prawej stronie 

 

I po chwili pierwszy panel jest wolny 
 

 

 
Teraz trzeba wyjąć radio, jakie tam kto ma. Oryginał jest oczywiście banalnie prosty 
wysuwamy z dołu radia wkrętakiem dwa uchwyty które działają identycznie jak długopis 
„pstrykany” łapiemy wysunięte uchwyty i radio na sankach wyjeżdża. Trzeba wrzucić bieg 4 
żeby drążek zmiany biegów nie przeszkadzał. Teraz można wypiąć kostki elektryczne radia,  
jak to zrobisz radio będzie pytać o KOD przy ponownym uruchomieniu 
 

 

 
Odkręcamy trzy wkręty panela konsoli środkowej ,oto ich lokalizacja: na górze po prawej i po 
lewej stronie  
 

 

 
oraz na dole w środku trochę głębiej  jak to widać na zdjęciu. Panel jest już wolny 
 

 

 
pozostaje jeszcze wypiąć z niego kostki elektryczne i gotowe. Wydaje się łatwe dalsze 
rozkręcanie konsoli środkowej bowiem wszystkie pozostałe wkręty są już na wierzchu , 
gdyby zachodziła potrzeba demontażu sterowania nawiewem czy też popielniczki. Montaż 
przeprowadzamy w kolejności odwrotnej.