Podział pojazdów szynowych 1/3
POJAZDY SZYNOWE
Pojazdy szynowe - są to pojazdy o jednym stopniu swobody ruchu podstawowego, ruch ten
odbywa się wzdłuż linii środkowej specjalnej jezdni (toru), podpierającego i prowadzącego pojazd
• kolej szynowa (kolej klasyczna) tor posiada dwie szyny (stalowe), na których porusza się pojazd
• kolej jednoszynowa
z pojazdami na kołach osadzonymi na jezdni
podwieszonymi pod jezdnią
na poduszce magnetycznej (Maglev, Transrapid)
na poduszce powietrznej
• kolej linowa torem jest lina podwieszona na podporach
1. Podział pojazdów według spełnianych funkcji podstawowych
1.1 Pojazdy z własnym napędem
− lokomotywy, pojazdy trakcyjne - tylko układy napędu i obsługa,
− wagony silnikowe - napęd i pasażerowie,
Nazwy według rodzajów trakcji
− parowe (lokomotywy parowe - parowozy, silnikowe wagony parowe),
− spalinowe (lokomotywy spalinowe, spalinowe wagony silnikowe, autobusy szynowe),
− elektryczne (lokomotywy elektryczne - elektrowozy, elektryczne wagony silnikowe).
1.2 Pojazdy ciągnione – wagony pasażerskie i towarowe
2. Podział rodzajowy
− pojazdy kolejowe pasażerskie i towarowe,
− Pojazdy tramwajowe (tylko pasażerskie) - transport komunalny
− pośrednie (tylko pasażerskie)
koleje miejskie (S-Bahn, SKM)
miejskie podziemne (metro, U-Bahn, Underground)
3. Klasyfikacja dróg kolejowych
3.1 Kategorie dróg kolejowych, linie:
− magistralne,
− pierwszorzędne,
− drugorzędne i gorsze
3.2 Ukształtowane terenu
− nizinne
- pochylenia do 5 – 10 ‰, promienie łuków poziomych 2000- 500 m,
− podgórskie - pochylenia do 10 – 15 ‰, promienie łuków poziomych 1500- 300 m,
− górskie
- pochylenia do 30 ‰, promienie łuków poziomych 800- 300 m.
3.3 Typ przekazywania trakcji
− adhezyjne,
− zębate,
− linowe( linowo-terenowe, linowe),
− magnetyczne
− aerodynamiczne
