background image

Niż atmosferycznyniż barycznycyklon, ośrodek niskiego ciśnienia charakteryzujący się zamkniętym układem 
izobar, w którym ciśnienie powietrza maleje od zewnątrz do środka. Szczególnym przypadkiem niżu 
atmosferycznego jest cyklon tropikalny. 
 
Tropikalny
 cyklon, niż baryczny charakteryzujący się bardzo dużym spadkiem ciśnienia atmosferycznego od 
obrzeża do centrum układu i silnymi wiatrami, którym towarzyszą ulewne deszcze, niekiedy burze. Cyklon 
tropikalny powstaje w bardzo ciepłych i wilgotnych masach powietrza, nad oceanami, których temperatura wód 
wynosi 27-28˚C, w strefie zwrotnikowej, między 5˚ a 25˚ szerokości geograficznej północnej i południowej.  
Cyklon tropikalny tworzy się bardzo rzadko nad lądem, a zazwyczaj wkraczając nad wybrzeże szybko zanika 
wskutek zwiększonego tarcia. W centrum występuje tzw. oko cyklonu. W ciągu roku powstaje ok. 60 cyklonów 
tropikalnych, którym towarzyszą wiatry o sile do 50 m/s, czasami większej. Najczęściej pojawiają się latem i 
wczesną jesienią. Lokalnie nazywane są: huraganami, tajfunami, willy-willy 
 
 
Oznaki zwiastujące cyklon

 

- martwa fala 

 

- zbieżność Cirrusów 

 

- wygląd chmur i kierunki wiatrów na różnych poziomach 

 

- obserwacja radarowa (biała plama) 

 

- zmiana ciśnienia na godzinę (

~ 1

/

p

mb h

 

 

 
Na półkuli północnej, wiatry cyklonalne kręcą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a cyklon 
(gdy nie ma przeszkody), porusza się po izobarze na północny zachód. Przy sztormowaniu, wiatr i falę możemy 
przyjąć tylko z prawej burty. 
 
Na półkuli południowej, wiatry cyklonalne kręcą w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, a cyklon 
(gdy nie ma przeszkody), porusza się po izobarze na południowy zachód. Przy sztormowaniu, wiatr i falę 
możemy przyjąć tylko z lewej burty
 
 
Jeżeli nie wiem gdzie jestem, to muszę przyjąć że jestem w najgorszej ćwiartce (przedniej niebezpiecznej). 
 
 
W strefie oddziaływania cyklonu jesteśmy, gdy pojawia się spadek ciśnienia rzędu 1mb/h.  
 
Wysokość fali w cyklonach: 
 

- 5m przy 980 mb 

 

- 8m przy 960 mb 

 

- 12 m przy 940 mb 

 
Reguły określania toru cyklonu: 
 

- przemieszczanie się sezonowe cyklonów (mapy routing charts) 

 

- sprawdzenie ciśnienia na zewnątrz cyklonu (na podstawie danych ze stacji  
   nawigacyjnych) 

 

- cyklony mogą przemieszczać się równolegle do izobar zewnętrznych 

 

- Jeżeli nic nie stoi na przeszkodzie, cyklon chętniej idzie do bieguna, chcąc  
   wykorzystać siłę Coriolisa. 
- cyklon zawsze trzyma się jednej izobary zewnętrznej. 
- Max prędkość cyklonu to:   
 

> odcinek polarny – 64 w 

 

> zwrotniki – poniżej 20 w 

 

> równik – poniżej 30 w 

- Na lądzie cyklon mija po ok. 24h 
- Cyklon schodzi z drogi układom wysokiego ciśnienia 
- Cyklon zwykle nie przekracza wysokich gór 

 
 

background image

Jeżeli mamy omijać cyklon to: 
 

- jeżeli cyklon i statek idą naprzeciwko siebie, najlepsza jest zmiana kursu 

 

- jeżeli statek dogania cyklon to pierwszym odruchem jest zmiejszenie prędkości do prędkości  
   cyklonu 

 

- jeżeli cyklon jest na trawersie to nieznacznie zmieniamy kurs i prędkość 

 

- jeżeli mój wektor leży poza sektorem niebezpiecznym to mogę nic nie robić, ale jeśli leży  
  wewnątrz sektoru to trzeba zmienić kurs i/lub prędkość! 

 
W odpowiedzi możemy pisać: przypadek przecinania się kursu statku i cyklonu. Najlepszym rozwiązaniem 
będzie nieznaczna zmiana prędkości i kursu.