Akcesoria

Serdecznie gratulujemy nabycia nowej
ładowarki do akumulatorów z funkcją
podtrzymywania poziomu naładowania
akumulatora w samochodzie marki Mercedes-
Benz!

Prosimy najpierw zapoznać się z jej funkcjami.
Przed korzystaniem z urządzenia należy
dokładnie przeczytać instrukcję obsługi.

Ładowarki do akumulatorów marki Mercedes-
Benz są stale dostosowywane do najnowszego
stanu wiedzy technicznej, toteż zastrzegamy
sobie prawo do wprowadzania zmian dotyczących
wyglądu, wyposażenia i rozwiązań technicznych.
Z tego względu zamieszczone w instrukcji rysunki,
opisy i dane techniczne nie stanowią podstawy do
wysuwania jakichkolwiek roszczeń.

W przypadku ewentualnych problemów
pojawiających się przy obsłudze prosimy zwrócić
się do fachowej stacji obsługi, dysponującej
odpowiednimi kwalifikacjami.

DaimlerChrysler zaleca Państwu Autoryzowane
Stacje Obsługi Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Accessories GmbH

Części

1 Ładowarka do akumulatorów z funkcją

podtrzymywania poziomu naładowania
akumulatora w samochodzie

2 Przewód sieciowy z wtykiem 12-V
3 Przewód ze szczypcami zaciskowymi

Wskazówka
Prosimy przygotować instrukcję obsługi pojazdu,
gdyż niektóre informacje zamieszczone w
niniejszej instrukcji odwołują się do niej.

Zakres stosowania
Ładowarka jest przeznaczona do ładowania i
podtrzymywania poziomu naładowania
akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności
od 14 do 120 Ah i nie wolno jej wykorzystywać do
innych celów.
Za szkody wynikające z niezgodnego z
przeznaczeniem użycia odpowiada wyłącznie
użytkownik. Należy przestrzegać ogólnych
wskazówek dotyczących bezpieczeństwa i
ostrzeżeń zamieszczonych w niniejszej instrukcji,
jak również powszechnie przyjętych zasad
bezpieczeństwa.

- 1 -

Niebezpieczeństwo urazów

Podczas kontaktu z akumulatorami należy
przestrzegać wskazówek dotyczących
bezpieczeństwa i stosować odpowiednie
zabezpieczenia.

Niebezpieczeństwo wybuchu

Podczas kontaktu z akumulatorami nie
wolno używać otwartego ognia i światła,
nie palić. Należy zapobiegać
powstawaniu iskry.

Elektrolit jest żrący. Należy unikać
kontaktu elektrolitu z oczami, ze skórą, z
odzieżą.
Rozpryśnięty elektrolit należy
natychmiast spłukać czystą wodą i w
razie potrzeby skonsultować się z
lekarzem.

Należy nosić okulary ochronne.

Ładowany akumulator zabezpieczyć
przed dostępem dzieci.

Przestrzegać wskazówek
zamieszczonych w instrukcji obsługi.

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Przed ładowaniem akumulatora należy zadbać o
dobrą wentylację pomieszczenia.

Przy przyłączaniu lub odłączaniu akumulatora
należy nosić okulary ochronne, zabezpieczające
oczy w przypadku ewentualnego powstania iskry
elektrycznej.

Podczas ładowania z akumulatora mogą ulatniać
się wybuchowe gazy, toteż w bezpośrednim
sąsiedztwie należy wykluczyć możliwość
powstania iskry.

W trakcie cyklu ładowania nie wolno przykrywać
ładowarki.

Podczas ładowania nie wolno stawiać ładowarki
na akumulatorze.

W żadnym przypadku nie wolno ładować
akumulatora zawierającego zamarznięty elektrolit.

Ładowarkę wolno podłączać do sieci elektrycznej
wyłącznie poprzez gniazdo 220 V.

Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Ładowarka jest wyposażona w zabezpieczenie
przed przegrzaniem. W przypadku wysokiej
temperatury otoczenia następuje redukcja mocy
wyjściowej.

- 2 -

Podłączanie ładowarki do akumulatorów

Uwaga!
Ładowarki nie wolno podłączać do gniazdka
zapalniczki, ani do gniazdka 12 V we wnętrzu
pojazdu.

Limuzyny klasy M, W 163 i coupe Mercedes-Benz
SLR McLaren, C 199 są wyposażone w specjalne
gniazdko 12 V w bagażniku, służące do ładowania
akumulatorów.

W przypadku pojazdów bez specjalnego gniazdka
12 V można zlecić fachowej stacji obsługi
dodatkowe zamontowanie takiego wyposażenia.
Odnośnie takiej usługi zalecamy zwrócić się do
ASO Mercedes-Benz.

Ładowarka do akumulatorów jest urządzeniem
sprawdzonym i specjalnie dostosowanym do
pojazdów marki Mercedes-Benz. Po zapewnieniu
wystarczającej wentylacji ładowarka ta umożliwia
ładowanie akumulatora bez jego
wymontowywania. Ładowarkę należy podłączać
zgodnie ze wskazówkami zamieszczonymi w
instrukcji obsługi pojazdu; część "Porady
praktyczne", rozdział "Awaryjne uruchamianie
silnika".

Podłączanie ładowarki za pomocą przewodów
i szczypiec zaciskowych do akumulatora

Położenie akumulatora w pojeździe jest opisane w
instrukcji obsługi pojazdu.

1. Zdemontować osłonę (4) i najpierw podłączyć
czerwone szczypce zaciskowe (5) do bieguna
dodatniego akumulatora.

2. Następnie podłączyć czarne szczypce
zaciskowe (6) do bieguna ujemnego akumulatora.

3. Podłączyć przewody (3) do ładowarki (1).

- 3 -

Podłączanie ładowarki za pomocą przewodów
i szczypiec zaciskowych do "bieguna
dodatniego własnego akumulatora" i do
punktu masowego nadwozia

Położenie "bieguna dodatniego własnego
akumulatora" i punktu masowego nadwozia jest
opisane w instrukcji obsługi pojazdu.

1. Otworzyć pokrywę (7) i najpierw podłączyć
czerwone szczypce zaciskowe (5) do "bieguna
dodatniego własnego akumulatora".

2. Następnie podłączyć czarne szczypce
zaciskowe (6) do punktu masowego nadwozia.

3. Podłączyć przewody (3) do ładowarki (1).

Podłączanie ładowarki za pomocą przewodów
i wtyku 12 V

Obowiązuje tylko w przypadku limuzyny klasy M,
W 163, coupe Mercedes-Benz SLR McLaren, C
199 i w przypadku pojazdów wyposażonych
dodatkowo w specjalne gniazdko 12 V.

1. Odchylić osłonę (8) do góry i podłączyć
przewód (2) do gniazdka 12 V (9); następnie
podłączyć przewód (2) do ładowarki (1).

Podłączyć ładowarkę do gniazda 220 V.

Uwaga!
Przed podłączeniem wtyku sieciowego
ładowarki do gniazda 220 V ładowarka musi
być podłączona w pojeździe.

Podłączyć wtyk sieciowy ładowarki do gniazda
220 V; proces ładowania zostaje uruchomiony
automatycznie.

- 4 -

Odłączanie ładowarki
Proces ładowania akumulatora można przerwać w
każdej chwili. Odłączanie ładowarki musi
następować w odwrotnej kolejności, niż
podłączanie.

Wskaźniki

Wskaźnik Znaczenie

Gotowość

Usterka, patrz – "Opis
usterek"

Ładowanie

Ładowanie
podtrzymujące

Opis usterek

• Świecenie się wskaźnika usterki

sygnalizuje, że szczypce zaciskowe
ładowarki zostały nieprawidłowo
podłączone.

• Obwód zabezpieczający w ładowarce nie

dopuszcza do uszkodzenia akumulatora i
samej ładowarki. Należy odłączyć
ładowarkę od zasilania i prawidłowo
podłączyć szczypce zaciskowe.

Jeżeli wskaźniki ładowania i ładowania
podtrzymującego migają na przemian, przyczyną
może być:

• Przerwanie cyklu ładowania na skutek

odłączenia się przewodu lub braku
przewodzenia w akumulatorze.

• Akumulator jest zanadto zasiarczony.

Jeżeli wskaźniki migają dłużej, niż przez
30 minut, akumulator jest uszkodzony i
należy go wymienić.

• Jeżeli wskaźniki migają z przerwami

dłuższymi niż 10 sekund, stopień
samoczynnego rozładowywania się
akumulatora jest za duży; należy go
wymienić.

- 5 -

Cykl ładowania
Ładowarka charakteryzuje się w pełni
automatycznym, trzystopniowym cyklem
ładowania. Na początku akumulator jest ładowany
prądem o maksymalnym natężeniu (3,6 A) a
napięcie ładowania wzrasta do 14,4 V. Po
osiągnięciu tej wartości ładowarka przełącza się
na napięcie o stałej wartości i następuje
stopniowa redukcja natężenia prądu podawanego
na akumulator.
Po osiągnięciu natężenia 0,4 A następuje
przełączenie ładowarki na tryb podtrzymywania
impulsowego. W razie obciążenia akumulatora i
spadku napięcia występującego na jego
biegunach poniżej 12,7 V, ładowarka
automatycznie powraca do pierwszego stopnia
cyklu ładowania.
Ładowarka może pozostawać podłączona nawet
przez kilka miesięcy.

A = napięcie
B = natężenie
C = czas
D = pełna wydajność
E = naładowanie
F = impulsy

D = pełna wydajność
W tym trybie następuje 80 % cyklu ładowania.

E = naładowanie
Akumulator jest naładowany prawie do 100 %. W
tej fazie następuje stopniowa redukcja natężenia
prądu, aby nie doszło do nadmiernego wzrostu
napięcia akumulatora.

F = impulsy
Ładowanie podtrzymujące w zakresie od 95 % do
100 % pojemności. W razie spadku napięcia
akumulator otrzymuje impuls doładowujący.

Czas ładowania
Tabela przedstawia czas ładowania z pełną
wydajnością.

Pojemność

akumulatora (Ah)

Czas (h)

50 11,5
80 18

120 27

- 6 -

Obsługa i konserwacja
Ładowarka jest bezobsługowa.

Czyszczenie
Przed czyszczeniem należy odłączyć wtyk
sieciowy od gniazda 220 V. Obudowę ładowarki
można czyścić za pomocą wilgotnego materiału
i łagodnego środka czyszczącego.

Naprawy
Ładowarka może być naprawiana wyłącznie w
fachowej stacji obsługi, dysponującej
odpowiednimi kwalifikacjami.
Zalecamy zwrócenie się do ASO Mercedes-
Benz.

Odpowiedzialność
Zgodnie z obowiązującym prawem o
odpowiedzialności za produkt producent tego
urządzenia nie odpowiada za jego uszkodzenia
lub szkody spowodowane przez to urządzenie,
do których doszło na skutek:

• niefachowej obsługi,

• nieprzestrzegania instrukcji obsługi,

• napraw wykonywanych przez osoby

trzecie, wzgl. przez osoby nie
posiadające autoryzacji,

• montażu i stosowania nieoryginalnych

części zamiennych,

• niezgodnego z przeznaczeniem

zastosowania,

• awarii zasilania sieciowego i

nieprzestrzegania przepisów dotyczących
urządzeń elektrycznych i postanowień SEP.

Dane techniczne
Napięcie

220 – 240 V AC, 50 –
60 Hz

Napięcie ładowania

14,4 V

Natężenie ładowania

maks. 3,6 A

Temperatura otoczenia

- 20

C do + 50

Cykl ładowania

trzystopniowy, w pełni
automatyczny z
podtrzymywaniem
impulsowym

Typ ładowarki

do 12 V akumulatorów
kwasowo-ołowiowych

Pojemność akumulatora

14 – 120 Ah

Wymiary

165 x 61 x 38 mm

Klasa ochronna

IP 65 (obudowa
pyłoszczelna i
wodoszczelna)

Masa własna

0,5 kg