null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
B1HG01J2P0
DEMONTA
Ż - MONTAŻ : TURBOSPRĘŻARKA
OBOWIAZKOWE :
Przestrzega
ć zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości
.
UWAGA : Nie od
łączać zaworu regulacji ciśnienia turbosprężarki, ani nie poluzowywać jego mocowań.
1. Przyrz
ądy
przyrz
ąd
Oznaczenie Oznaczenie
Rysunek : E5AG085T
[4153-T]
[1512]
Komplet zacisków do przewodów gi
ętkich o średnicy od 0 do
26 mm
2. Demonta
ż
Ustawi
ć pojazd na podnośniku pomostowym ze zwisającymi kołami.
Od
łączyć akumulator sterowania.
Zdemontowa
ć :
Os
łonę pod silnikiem
FAP
Rama podsilnikowa
Wst
ępny dopalacz katalityczny
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Rysunek : B1HG33DD
Wystarczaj
ąco wyluzować 3 opaski (4).
Zdemontowa
ć :
śruby (3)
Przewód
środkowy wylotowy powietrza z turbosprężarki (2)
Wspornik wst
ępnego dopalacza katalitycznego (1)
Rysunek : B1HG33ED
Od
łączyć czujnik odwzorowania pozycji turbosprężarki( w "b").
Od
łączyć przewód podciśnieniowy ( w "a").
UWAGA : Zatka
ć przewody turbosprężarki w momencie demontażu złącz powietrza.
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Zdemontowa
ć :
śruby (7)
Wylotowy przewód powietrzny ze spr
ężarki (8)
Śruba (6)
Roz
łączyć : Złączkę wlotu powietrza (5).
UWAGA : Zatka
ć przewody smarowania w momencie demontażu złączek oleju.
Zdemontowa
ć :
Śrubę drążoną (9)
uszczelki
Wypi
ąć przewód smarowania (10).
Rysunek : B1HG0LHD
UWAGA : U
żywać rękawic zabezpieczających do demontażu ekranów termicznych.
Zdemontowa
ć :
D
ługą śrubę (13)
Krótkie
śruby (12)
Os
łona termiczna kolektora wylotowego
UWAGA : Ekran termiczny elektrozaworów sterowania demontuje si
ę od dołu samochodu ; nie zdeformować go w czasie wyjmowania.
Roz
łączyć : Wiązki przewodów ( w "c").
Zdemontowa
ć :
śruby (11)
Ekran termiczny elektrozaworów sterowania (Zachowa
ć ostrożność)
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Rysunek : B1HG0GLD
Wymontowa
ć śrubę(15).
Odkr
ęcić :
Nakr
ętki (14)
Śruba (16)
Przesun
ąć do tyłu turbosprężarkę (17).
Dokr
ęcić śrubę (16).
Rysunek : B1HG33GD
Zamontowa
ć narzędzie [4153-T / 1512] na przewody chłodzenia turbosprężarki (17) (Patrz rysunek ).
Zdemontowa
ć wkręty (20).
Odsun
ąć : Przewód płynu chłodzącego (19).
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Poluzowa
ć śrubę (16).
Zdemontowa
ć turbosprężarkę (17).
UWAGA : Sprawdzi
ć czy płyn nie wycieka.
Odzyska
ć uszczelkę 18.
3. Monta
ż
UWAGA :
Przestrzega
ć momentów dokręcania
.
UWAGA : Sprawdzi
ć stan powierzchni kolektora wylotowego i turbosprężarki ; Wyczyścić i odkurzyć w razie konieczności.
3.1. W przypadku wymiany turbospr
ężarki
Rysunek : B1HG0GRD
UWAGA : Zamontowa
ć nowe uszczelki .
Ustawi
ć turbosprężarkę na stabilnej podstawie.
UWAGA : Przewód (22) powinien by
ć dokręcony z podparciem na obudowie turbiny ( w "d").
Zamontowa
ć :
Zespó
ł przewodu smarowania (22) ; Śruba imbusowa (21) (Z nowymi uszczelkami)
Przewód smarowania (10) (z now
ą uszczelką )
śruby (23)
Pier
ścień uszczelniający turbosprężarki (24) (Nowy)
Nowe nakr
ętki (14)
3.2. Monta
ż (Ciąg dalszy)
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Rysunek : B1HG33ID
UWAGA : Zamontowa
ć nowe uszczelki .
Zamontowa
ć nowy pierścień uszczelniający (18).
Umie
ścić turbosprężarkę (17) w pozycji pochylonej.
Dokr
ęcić śrubę (16).
Zamontowa
ć :
Przewód p
łynu chłodzącego (19)
śruby (20)
UWAGA : Przy pomocy lusterka, sprawdzi
ć obecność czterech występów uszczelki (18) na przewodzie (19) płynu chłodzącego ( w "e").
Zdemontowa
ć przyrząd [4153-T / 1512].
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Rysunek : B1HG0H7D
Poluzowa
ć śrubę (16).
Obróci
ć turbosprężarkę (17).
Zamontowa
ć śrubę (15).
Dokr
ęcić :
Nakr
ętki (14)
Śruba (16)
UWAGA : W czasie monta
żu ekranu termicznego kolektora wylotowego, nie zamienić długiej śruby (13) i krótkich śrub (12).
Zamontowa
ć :
Ekran termiczny elektrozaworów sterowania (Zachowa
ć ostrożność)
śruby (11)
Os
łona termiczna kolektora wylotowego
Krótkie
śruby (12)
D
ługą śrubę (13)
Po
łączyć : Wiązki przewodów ( w "c").
Rysunek : B1HG33KD
UWAGA : Przez zamontowaniem
śruby drążonej (9), sprawdzić stan filtra siatkowego (27) (Wymienić, jeżeli jest to konieczne).
Zamontowa
ć :
Śrubę drążoną (9)
Nowe uszczelki (25)
Wypi
ąć przewód smarowania (10) ; Ustawić obejmę (26) w kierunku przeciwnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (Patrz rysunek ).
UWAGA : Sprawdzi
ć, czy nie ma ciał obcych w kanale powietrznym.
Po
łączyć : Złączkę wlotu powietrza (5).
Zamontowa
ć :
Śruba (6)
Wylotowy przewód powietrzny ze spr
ężarki (8) (Z nową uszczelką)
śruby (7)
Pod
łączyć przewód podciśnienia( w "a").
null - B1HG01J2P0 - Demontaż - Montaż : turbosprężarka
http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HG01J2P0&refaff=B1HG01J2P0&typeDoc=2&idFct=FCT0512[2016-03-04 19:35:01]
Od
łączyć czujnik odwzorowania pozycji turbosprężarki( w "b").
Zamontowa
ć :
Wspornik wst
ępnego dopalacza katalitycznego (1)
Przewód
środkowy wylotowy powietrza z turbosprężarki (2)
śruby (3)
Dokr
ęcić 3 opaski (4).
Zamontowa
ć :
Wst
ępny dopalacz katalityczny
Rama podsilnikowa
FAP
Os
łonę pod silnikiem
UWAGA : Wykona
ć czynności do wykonania po podłączeniu akumulatora.
Pod
łączyć akumulator .
4. Zalecenia przed wyruszeniem w drog
ę
UWAGA : Nie uruchamia
ć silnika bez wykonania następujących operacji.
Od
łączyć złącze czujnika pozycji wałka rozrządu.
Obróci
ć wał korbowy silnika przy pomocy rozrusznika w czasie 15 sekund.
Pod
łączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu.
Przed zwi
ększeniem obciążenia, pozostawić silnik na biegu jałowym przez 30 sekund.
Po uruchomieniu, sprawdzi
ć szczelność poszczególnych złączy.
Przeprowadzi
ć kasowanie usterek w pamięci ; Za pomocą przyrządu diagnostycznego.
5. Sprawdzenie poziomu
Sprawdzi
ć ; Uzupełnić płyn chłodzący do właściwego poziomu (Odpowietrzyć jeśli to konieczne).
Sprawdzi
ć poziom oleju w silniku ; Uzupełnić w razie konieczności.
Document Outline