W SKRóCIE

Więcej­informacji­na

www.truck-business.pl

34

 - 

Truck&Business

Technika / Truck

 ❙

Trzyosiowa przyczepa off-road od 
KH-Kipper 
Nowa przyczepa nosi symbol P3R 
i oprócz zastosowania przy pracach 
ziemnych, może być z powodzeniem 
wykorzystana w rolnictwie. Półokrą-
gły kształt skrzyni przyczepy sprawia, 
że nadaje się ona do przewozu pół-
płynnych mas lub piasku. Przyczepa 
posiada trzy osie BPW o nośności 
jedenaście  ton  każda.  Techniczna 
dopuszczalna  masa  całkowita 
pojazdu o mechanicznym zawieszeniu 
wynosi trzydzieści trzy tony. Dwie osie 
skrętne zmniejszają zużycie ogumie-
nia i zwiększają zwrotność przyczepy. 
Zmniejszenie promienia zawracania 
ułatwia manewrowanie. W ciężkich 
terenie osie skrętne zmniejszają opory 
toczenia podczas skręcania, a co za 
tym idzie stopień zniszczenia gleby 
podczas wykonywania skrętów.

 ❙

Strona internetowa szkoleń DAF 
EcoDrive 
DAF Trucks Polska uruchamia stronę 
internetową dla osób zainteresowa-
nych udziałem w szkoleniach z eko-
nomicznej jazdy. Z witryny DAF Eco-
Drive można dowiedzieć się o zasadach 
szkoleń, przeczytać opinie na ich temat, 
a także zapisać się na szkolenie.
Oferowane przez DAF Trucks Pol-
ska szkolenia DAF EcoDrive obej-
mują praktyczne zagadnienia, które 
pozwalają na maksymalizację osią-
gów pojazdu, przy jednoczesnym 
obniżeniu kosztów. Podstawowe ele-
menty szkolenia dotyczą ogranicze-
nia poziomu zużycia paliwa, minima-
lizacji czasu przestoju wynikającego 
z nadmiernego zużycia pojazdów 
oraz zwiększenia bezpieczeństwa 
kierowcy oraz ładunku.

 ❙

50 naczep Wielton dla Sped Partner 
Sped Partner zamówiła 50 naczep 
kurtynowych Wielton. Transakcja jest 
owocem wieloletniej współpracy obu 
firm. 25 października 2012 r. odbyło 
się przekazanie pierwszej naczepy 
kurtynowej w ręce prezesa Zbigniewa 
Adamczyka reprezentującego spółkę 
Sped Partner. Całość zamówionej 
partii naczep to 50 sztuk. Sped Part-
ner i Wielton współpracują ze sobą 
od 2005. 

REJESTRACJE SAMOChODóW UżyTKOWyCh W PAźDZIERNIKU 2012 R.

znów­rusza­import­

ciężarowych­„używek”

W październiku 2012 roku, według wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów zarejestrowano 4.010 nowych 
i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony (w tym autobusy). Było to więcej niż we wrześniu o 8,6 proc., ale 
w porównaniu rok do roku mniej o 4,2 proc. Spadek ten został złagodzony jedynie przez przywóz większej liczby, niż 
przed rokiem, używanych samochodów ciężarowych i autobusów.

Takie  są  podstawowe  wnioski 
z najnowszego raportu o stanie 
rynku samochodów użytkowych 
i autobusów w Polsce, analizo-
wanego na podstawie rejestracji 
pojazdów tego typu. Raport, na 
podstawie danych z Centralnej 
Ewidencji Pojazdów, przygoto-
wał Polski Związek Przemysłu 
Motoryzacyjnego.

strumień­z zagranicy

Rejestracje ciągników siodłowych, 
które  są  głównym  składnikiem 
badanej grupy pojazdów użytko-
wych o DMC powyżej 3,5 t (stano-
wią 55,6 proc.) w ostatnim miesiącu 

zmalały o 7,5 proc. Od początku 
roku pierwsze rejestracje pojaz-
dów użytkowych o DMC powyżej 3,5 
t wyniosły 36.374 i były niższe niż 
w ciągu dziesięciu miesięcy 2011 
roku o 13,4 proc. (5.620 sztuk). 
W  październiku  2012  r.  zareje-
strowano 3.658 (-5,2 proc. r/r – 
porównanie rok do roku) nowych 
i używanych samochodów cięża-
rowych o DMC powyżej 3,5 t i 352 
autobusy (+8 proc. r/r). Od początku 
bieżącego roku przybyło 32.819 
samochodów ciężarowych i 3.555 
autobusów.
W  samochodach  ciężarowych 
spadek  skumulowanego  rezul-

tatu wyniósł -14,3 proc. Na rynku 
nowych i używanych autobusów 
sytuacja po dziesięciu miesiącach 
pogorszyła się o 4,1 proc. w porów-
naniu  do  analogicznego  okresu 
w 2011 r. W październiku zareje-
strowano  1.599  nowych  pojaz-
dów użytkowych o DMC powyżej 
3,5 t. Spadek rok do roku wyniósł 
10,2 proc. i był zbliżony do zaob-
serwowanego miesiąc wcześniej. 

Według  informacji  Głównego  Urzędu 

Statystycznego do września 2012 r. przewie-

ziono niemal 125 mln ton ładunków trans-

portem samochodowym, jest to o 8,7 proc. 

więcej niż przed rokiem.

Od­początku­roku­sprowadzono­niemal­półtora­razy­więcej­pojazdów­używanych­niż­sprzedano­nowych.

Truck&Business - 

35

W porównaniu do poprzedniego 
miesiąca  odnotowano  wzrost 
o  5,8  proc.  W całej  grupie  było 
1.506 nowych samochodów cięża-
rowych (-167 szt.; -10 proc. r/r) i 93 
autobusy (-14 szt.; -13,1 proc. r/r). 
Od początku roku nabywcy zareje-
strowali 14.621 nowych pojazdów 
użytkowych o DMC powyżej 3,5 t. 
Było to mniej o 567 szt. (-3,7 proc.) 
niż w analogicznym okresie przed 
rokiem.  W  ostatnim  miesiącu 
sprowadzono do Polski 2.411 uży-
wanych  pojazdów  użytkowych. 
Dwucyfrowy  spadek  wskaźnika 
zmiany rok do roku, obserwowany 
od  początku  roku,  wyhamował 
(+0,3 proc.). Złożyło się na to przy-
wiezienie do kraju 2.152 używa-
nych samochodów ciężarowych, 
zaledwie o 33 (-1,5 proc.) mniej 
niż w przed rokiem i 259 autobu-
sów, o 40 (+18,3 proc.) więcej. Od 
początku  roku  zarejestrowano 
21.753 (-18,9 proc. r/r) używanych 
pojazdów. W tym 19.215 (-20,7 
proc.)  to  używane  samochody 
ciężarowe  i  2.538  autobusów 
(-1,4 proc.). Niezmiennie – tak jak 
w poprzednich miesiącach – pojaz-
dów używanych sprowadzono od 
początku roku niemal półtora razy 
więcej niż sprzedano nowych.

Nowe­ciężarówki­ 

o dMC­>3,5t

W październiku zarejestrowano 
1.506 nowych samochodów cię-
żarowych. Mniej o 10 proc. tj. 167 
sztuk niż przed rokiem i niemal tyle 
samo co we wrześniu (+10 sztuk; 
+0,7 proc.). Zmniejszenie sprzedaży 
nowych ciągników w październiku 
o  11,6  proc.  w  ujęciu  rocznym, 
wpłynęło na wzmocnienie przyha-
mowania w całej grupie. Ciągników 
zarejestrowano 1.082, mniej o 7 
proc. niż we wrześniu. Samocho-
dów najcięższych o masie powy-
żej 16 t odnotowano 1.292, mniej 
niż przed rokiem o 10 proc. (-144 
szt.) i mniej niż miesiąc wcześniej 
o -2 proc. (-26 szt.). Od początku 
2012 roku, zarejestrowano 13.604 
pojazdy ciężarowe powyżej 3,5t. 
Było to mniej o 449 samochodów 
(-3,2 proc.). W tej liczbie znalazło 
się 11.183 pojazdów zarejestro-
wanych przez firmy rejestrujące 
na regon.
Zainteresowanie  odbiorców 

w tej grupie zmniejszyło się o 9,3 
proc. (-1.152 szt.). Liczba pojaz-
dów  leasingowanych  (wliczając 
w  to  również  długoterminowy 
wynajem) wyniosła w tym czasie 
8.635 szt. (- 8,8 proc.). Rejestra-
cje  na  klientów  indywidualnych 
wyniosły w tym czasie 2.421 szt. 
Popyt tej grupy nabywców wzrósł 
o 41 proc. (+703 szt.) w porówna-
niu do analogicznego okresu przed 
rokiem. Polski Związek Przemysłu 
Motoryzacyjnego szacuje, że do 
października 2012 r. ok. 11 proc. 
nowych  rejestracji  mogło  mieć 
status rejestracji czasowej, z któ-
rych część mogła być potencjalnie 
skierowana na wywóz.

transport samochodowy 

rośnie

Według  informacji  Głównego 
Urzędu Statystycznego do wrze-
śnia 2012 r. przewieziono niemal 
125 mln ton ładunków transportem 
samochodowym, jest to o 8,7 proc. 
więcej niż przed rokiem. W sekcji 
„transport i gospodarka” magazy-
nowa klimat koniunktury we wrze-
śniu był nadal ujemny i gorszy niż 
przed miesiącem we wszystkich 
trzech obserwowanych obszarach 
– popytu, sprzedaży oraz sytuacji 
finansowej. W najbliższych mie-

siącach spodziewany jest wzrost 
cen  usług  transportowych  oraz 
redukcja zatrudnienia.
W  grupie  samochodów  o  DMC 
powyżej  3,5  t  w  październiku 
2012 r. najwięcej zarejestrowano 
w naszym kraju pojazdów marki 
DAF – 295 egz., następnie Mer-
cedes – 265 egz., a potem Volvo 
– 243 egz. Kolejność po dziesięciu 
miesiącach: pierwszy DAF – 3.088 

szt. (+28,5 proc. r/r), następny Mer-
cedes – 2.337 szt. (+3,7 proc.) i MAN 
– 2.261 szt. (-18 proc.).

superciężka­spada

W październiku 2012 roku zareje-
strowano 1.292 pojazdy w grupie 
samochodów najcięższych, powyżej 
16 t. Było to mniej niż przed rokiem 
o 10 proc. (-144 szt.) i mniej niż mie-
siąc wcześniej o -2 proc. (-26 szt.). 
Od początku 2012 r. zarejestrowano 
11.743 egz. (-2,3 proc. r/r) pojaz-
dów najcięższych, mniej o 276 egz. 
niż w analogicznym okresie przed 

rokiem. Wyhamowanie w sprzedaży 
nowych  ciągników  samochodo-
wych, zaobserwowane w ostatnim 
miesiącu (-11,6 proc. r/r), przeło-
żyło się na ograniczenie wzrostu 
skumulowanej liczby tych pojaz-
dów od początku roku. Rejestracje 
ciągników w październiku wyniosły 
1.082 sztuki, a od początku roku – 
9.946 szt. o 2,1 proc. więcej niż o tej 
samej porze przed rokiem. W paź-
dzierniku 2012 r. w grupie najcięż-
szych samochodów najwięcej zare-
jestrowały marki: DAF – 285 egz., 
Volvo – 243 egz. i Scania – 222 egz. 
Od początku 2012 r. na pierwszej 
pozycji jest DAF – 3.004 szt., na dru-
giej Mercedes – 1.946 egz. i MAN – 
1.752 egz.

Marek Loos

W najbliższych miesiącach spodziewany 

jest wzrost cen usług transportowych oraz 

redukcja zatrudnienia.