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Autor/Quelle:

levis21/LeeNouks

Benötigte Teile:

2x Heckklappenfedern
2x Unterlegscheiben

Benötigtes Werkzeug:
Schraubenzieher flach
2x Zangen
Spitzzange
2. Person zum halten der Heckklappe

1. Entfernen der Sicherungsklips:

Mit einem flachen Schraubenzieher den Sicherungsclip nach oben aushebeln:

2. Einbau der Federn:

Jetzt den Kugelkopf von der Heckklappe lösen!
Achtung! Heckklappe wir von dem anderen Dämpfer alleine nicht mehr gehalten!

Mit den beiden Zangen den Kugelkopf nun vom Dämpfer drehen.
Hierfür ein Stück Klebeband auf die Stange um ein verkratzen zu verhindern!

Jetzt die Abdeckungskappe oben am Dämpfer mit der Hand lösen!
Kann etwas schwer gehen, man kann auch die Zange zu Hilfe nehmen!

Die Feder mit der Beilagscheibe nun auf die Stange drauf und danach wieder die Abdeckung darüber.

3. Zusammenbau

Nun kann der Kugelkopf wieder aufgeschraubt werden.
Den Sicherungssplint mit einer Spitzzange spreizen und auf den Kugelkopf aufstecken.

Jetzt den Kugelkopf wieder auf die Heckklappe aufstecken und den Splint wieder herunterschieben.
So sollte das dann fertig ausschauen!

4. Programmieren

Beim 12 Byte-Stg:

STG 46 (Komfortsystem) auswählen -> STG Lange Codierung -> Funktion 07 ->
Byte 01 Bit 4 (ZV-Heckklappe Softtouch) -> Häkchen setzen

Im Zweifelsfall auch noch beim Byte 02 Bit 3 (ZV-Heckklappe 1-Motoren-statt 2-Motoren-Schloss) verbaut
ein Häkchen setzen.

Beim 19 Byte-Stg:

STG 46 (Komfortsystem) auswählen -> STG Lange Codierung -> Funktion 07 ->
Byte 01 Bit 4 (ZV-Heckklappe Softtouch) -> Häkchen setzen

ACHTUNG:

Wir übernehmen keinerlei Verantwortung für eventuelle Schäden (oder Misslingen) beim Einbau bzw.
der Verwendung dieser Anleitungen! Es handelt sich hierbei lediglich um Beschreibungen wie wir (bzw.
die jeweiligen Autoren) den Einbau gemacht haben!!!

Wir bitten daher um Verständnis.

Team-Dezent