Przekrój poprzeczny 
1. Wymiary 

� Szerokości, 

� Spadki poprzeczne i podłużne, 

2. Elementy przekroju poprzecznego 
� Obrzeże, opaska, krawężnik, 

� Chodniki i ścieżki rowerowe, 

3. Odwodnienie 

� Odwodnienie powierzchniowe, 
� Odwodnienie wgłębne. 

 

Wymiary geometryczne, pochylenia: 

� Podłużne: 

� Maksymalne – zależy od prędkości projektowej i wynosi o 4 do 12 %, 
� Minimalne – 0,3% (zalecane minimalne 0,5%), 

� Poprzeczne: 

� Jezdni 2 % (przy dużych szerokościach może być więcej), 

� Pobocza 4 – 6 %, 

Pochylenie poprzeczne gruntowego pobocza na odcinku prostym lub na odcinku 
krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni jak na odcinku prostym powinno 
wynosić: 

 

- od 6% do 8% - przy szerokości poboczna nie mniejszej niż 1,0 m 

 

- 8% - przy szerokości pobocza mniejszej niż 1,0 m. 

 

Na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni innym niż na 

odcinku prostym: 

 

- od 2% do 3% więcej niż pochylenie jezdni, jeżeli jest to pobocze po wewnętrznej 

stronie łuku, 

 

- tyle, co pochylenie jezdni – do szerokości 1 m pobocza, a na pozostałej części 

pobocza – 2% w kierunku przeciwnym, jeżeli jest to pobocze po zewnętrznej stronie 
łuku. 

 

Zasady zakończenia warstw: 



 

_ Warstwy asfaltowe - pionowo (z odsadzka równa grubości każdej warstwy) lub 

pochylenie 1:1 (bez odsadzek) 



 

_ Podbudowa z kruszywa łamanego, naturalnego -pochylenie 1:1,5 + odsadzka 15 

– 20 cm, 



 

_ Chudy beton, kruszywa stabilizowane spoiwem hydraulicznym, grunt 

stabilizowany spoiwem - pochylenie 1:1 + odsadzka 15 – 20 cm, 



 

_ Beton cementowy (w nawierzchniach sztywnych) - pionowo + odsadzka dla 

sprzętu (40–50cm) 



 

_ Warstwy odsączające i mrozoochronne należy wykonywać na całej szerokości 
korpusu z doprowadzeniem ich do powierzchni skarpy. 

 

Krawężniki i obrzeza ustawiamy na ławie betonowej, która w przypadku krawężników 

musi opierać się na warstwach konstrukcyjnych. 

Grubość ławy krawężnika powinna być tak dobrana, aby była oparta na górnej 

powierzchni niżej lezącej warstwy, bez występowania „ułamkowych grubości” warstw 
konstrukcyjnych oraz nie była mniejsza niż 10-15 cm. 

Dla odsadzek obowiązują ogólne zasady. 

 

Szerokość zasadnicza chodników bezpośrednio przylegających do jezdni musi 

wynosić minimum 2 m. Szerokość chodników nieprzylegających do jezdni musi wynosić 
minimum 1,5 m. 

W przypadku ulic klasy Z, L i D chodnik może przylegać bezpośrednio do jezdni. W 

przypadku ulic klasy S, GP i G chodnik musi być oddzielony od jezdni pasem zieleni (dla 

S 10 m szerokości, dla GP 5 m, dla G 3,5 m).  

 
Rowy 

Najmniejszy dopuszczalny spadek dna rowu powinien być większy niż 0,2%, w 

wyjątkowych przypadkach dopuszcza się 0,1% na odcinkach nieprzekraczających 200 

m, 
Największy dopuszczalny spadek w przypadku rowu nieumocnionego to: 



 

_ w gruntach piaszczystych – 1,5%, 



 

_ w gruntach piaszczysto-gliniastych, pylastych, gliniastych i ilastych – 2,0%, 



 

_ w gruntach gliniastych i ilastych – 3,0%, 



 

_ w gruntach skalistych – 10,0%. 

 

W praktyce jednak rowy najczęściej są umocnione. Wtedy maksymalny spadek dna 

rowu zależy od rodzaju umocnienia. 



 

Dla umocnienia trawa – 2,0% 



 

Dla umocnienia gotowa darnina – 3,0% 



 

_ Dla umocnienia gotowa darnina – 3,0% 



 

Dla umocnienia brukiem na sucho – 6,0% 



 

Dla umocnienia elementami betonowymi – 10,0% _(Wg KPED – można stosować 

od 4 do 15%) Z uwagi na łatwość przepływu wody warto tez stosować przy 
bardzo małych pochyleniach podłużnych (np. i<0,5%) lub w obrębie łuków 

pionowych 



 

Dla umocnienia brukiem na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 
minimum 20 cm i wypełnieniem spoin zaprawa cementowa 1:2 – 15% 

W przypadku większych pochyleń stosuje się bystrotoki i kaskady