Systemy wbudowania nawierzchni
stosowane na drogach le
ś
nych
Przegl
ą
d konstrukcji nawierzchni mo
ż
liwych
do stosowania na drogach le
ś
nych
Systemy wbudowania nawierzchni
stosowane na drogach le
ś
nych
Przegl
ą
d konstrukcji nawierzchni mo
ż
liwych
do stosowania na drogach le
ś
nych
Teren, gdzie b
ę
dzie budowana droga
Wyznaczony, nast
ę
pnie wylesiony pas drogowy
Pas drogowy (do wylesienia)
O
ś
drogi
Niweleta robót ziemnych powstała po robotach gruntowych (ziemnych)
Torowisko robót ziemnych
Pas drogowy (do wylesienia)
Torowisko robót ziemnych
Pas drogowy (do wylesienia)
Nast
ę
pny etap wykonawstwa drogowego to profilowanie
Niweleta robót ziemnych
poziom do jakiego został
uformowany grunt w robotach
ziemnych
O
ś
drogi
szeroko
ść
niwelety robót ziemnych (s)
Profilowanie z wykorzystaniem równiarki – nadanie
korpusowi gruntowemu, poprzez odspojenie i „przeniesienie”
mas ziemnych, odpowiedniego kształtu do przyj
ę
cia
warstw nawierzchniowych.
Profilowanie - system powierzchniowy
Profilowanie - system powierzchniowy
szeroko
ść
niwelety robót ziemnych
szeroko
ść
po profilowaniu
Profilowanie - system korytowy
szeroko
ść
niwelety robót ziemnych
szeroko
ść
po profilowaniu
Profilowanie - system korytowy
Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni
kształt korpusu gruntowego
po profilowaniu
1 warstwa nawierzchniowa
Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni
jezdnia
korona drogi
2 warstwy nawierzchniowe
Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni
jezdnia
korona drogi
Korytowy system wbudowania nawierzchni
kształt korpusu gruntowego
po profilowaniu
2 warstwy nawierzchniowe
Korytowy system wbudowania nawierzchni
jezdnia
korona drogi
górna warstwa
wbudowana
w systemie
powierzchniowym
Półkorytowy system wbudowania nawierzchni
dolna warstwa
wbudowana
w systemie
korytowym
Powierzchniowy z wytworzeniem wtórnego koryta
(korytowy wtórny system wbudowania nawierzchni)
warstwa
ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca
Pobocza usypane
z innego materiału ni
ż
warstwy nawierzchniowe
Powierzchniowy z wytworzeniem wtórnego koryta
(korytowy wtórny system wbudowania nawierzchni)
Pobocza usypane
z tego samego
materiału co warstwa
ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca
Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni – stabilizacje
jezdnia
korona drogi
Warstwa gruntu rodzimego
stabilizowana:
granulometrycznie,
ż
u
ż
lem granulowanym,
lepiszczami bitumicznymi,
cementem
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii III
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
wirowa
15 cm
ż
wir + wypełniacz - kruszywo
φ
0,075÷2 mm
15 cm
ż
wir + wypełniacz - kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10
÷
15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
15 cm
ż
wir + wypełniacz - kruszywo
φ
0,075÷2 mm
20
÷
30cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
P
P
P
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii III
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
u
ż
lowa
15 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
15 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10
÷
15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
15 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
20
÷
30cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
P
P
P
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii III
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego
ż
u
ż
lem
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
ż
u
ż
lem
granulowanym lub drobnym (paleniskowym)
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
ż
u
ż
lem granulowanym lub drobnym
P
NIE
P
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii III
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego AUG
15 cm grunt rodzimy stabilizowany AUG
15 cm grunt rodzimy stabilizowany AUG
P
NIE
P
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii III
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego granulometrycznie
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
granulometrycznie (mieszanka optymalna)
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
granulometrycznie
P
NIE
P
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
wirowa
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm
ż
wir
K lub P
P
P
14÷15 cm
ż
wir
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm
ż
wir
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
wirowa na podbudowie
ż
u
ż
lowej
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm
ż
u
ż
el gruby (wielkopiecowy)
lub drobny doziarniony
ż
wirem
K lub P
P
P
14÷15 cm
ż
u
ż
el gruby (wielkopiecowy)
lub drobny doziarniony
ż
wirem
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm
ż
u
ż
el gruby (wielkopiecowy)
lub drobny doziarniony
ż
wirem
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
wirowa na podbudowie z niesortu kamiennego
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
K
KW
KW
14÷15 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
u
ż
lowa
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm
ż
u
ż
el gruby (wielkopiecowy)
lub drobny doziarniony
ż
wirem
K lub P
P
P
14÷15 cm
ż
u
ż
el gruby (wielkopiecowy)
lub drobny doziarniony
ż
wirem
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm
ż
u
ż
el gruby (wielkopiecowy)
lub drobny doziarniony
ż
wirem
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
u
ż
lowa na podbudowie z niesortu kamiennego
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
K
KW
KW
14÷15 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
14÷15 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia tłuczniowa
10÷12 cm tłucze
ń
drobny
φ
30÷50 mm,
klinowany kruszywem
φ
0,075÷20 mm
10÷12 cm tłucze
ń
drobny
φ
30÷50 mm,
klinowany kruszywem
φ
0,075÷20 mm
14÷15 cm tłucze
ń
gruby
φ
50÷80 mm
K
KW
KW
14÷15 cm tłucze
ń
gruby
φ
50÷80 mm
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm tłucze
ń
drobny
φ
30÷50 mm,
klinowany kruszywem
φ
0,075÷20 mm
14÷15 cm tłucze
ń
gruby
φ
50÷80 mm
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
wirowa na podbudowie stabilizowanej
ż
u
ż
lem
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm pospółka + kruszywo
φ
0,075÷2 mm
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
ż
u
ż
lem granulowanym lub drobnym
P
NIE
P
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
ż
u
ż
lem granulowanym lub drobnym
(paleniskowym)
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia
ż
u
ż
lowa na podbudowie stabilizowanej
ż
u
ż
lem
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
10÷12 cm
ż
u
ż
el drobny (paleniskowy)
+ wypełniacz kruszywo
φ
0,075÷2 mm
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
ż
u
ż
lem granulowanym lub drobnym
P
NIE
P
15 cm grunt rodzimy stabilizowany
ż
u
ż
lem granulowanym lub drobnym
(paleniskowym)
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii II
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego cementem
powierzchniowa impregnacja (piaskiem lub bitumem)
powierzchniowa impregnacja (piaskiem lub bitumem)
15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem
(po doziarnieniu
ż
wirem lub pospółk
ą
)
P
NIE
P
15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii I
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Na podbudowie tłuczniowej
10÷12 cm tłucze
ń
drobny
φ
30÷50 mm,
klinowany kruszywem
φ
0,075÷20 mm
10÷12 cm tłucze
ń
drobny
φ
30÷50 mm,
klinowany kruszywem
φ
0,075÷20 mm
14÷15 cm tłucze
ń
gruby
φ
50÷80 mm
K
KW
KW
14÷15 cm tłucze
ń
gruby
φ
50÷80 mm
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
10÷12 cm tłucze
ń
drobny
φ
30÷50 mm,
klinowany kruszywem
φ
0,075÷20 mm
14÷15 cm tłucze
ń
gruby
φ
50÷80 mm
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
(nawierzchnie bitumiczne na ró
ż
nych podbudowach)
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii I
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Na podbudowie z niesortu kamiennego
21÷24 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
21÷24 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
K
KW
KW
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
21÷24 cm niesort kamienny
φ
0÷70 mm
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
(nawierzchnie bitumiczne na ró
ż
nych podbudowach)
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii I
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Na podbudowie brukowcowej
17÷19 cm warstwa brukowcowa
17÷19 cm warstwa brukowcowa
K
KW
KW
10÷15 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
17÷19 cm warstwa brukowcowa
20÷30 cm warstwa ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
ca z piasku
(nawierzchnie bitumiczne na ró
ż
nych podbudowach)
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le
ś
nych
kategorii I
Grunty sypkie
(do 2% iłu)
Grunty mało spoiste
(2-10% iłu)
Grunty spoiste
(pow. 10% iłu)
Na podbudowie z gruntu rodzimego stabilizowanego cementem
15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem
15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem
(po doziarnieniu
ż
wirem lub pospółk
ą
)
P
NIE
P
(nawierzchnie bitumiczne na ró
ż
nych podbudowach)
3-5 cm dywanik bitumiczny
3-5 cm dywanik bitumiczny
Mo
ż
liwe do wykonania przy dobrych warunkach
gruntowo – wodnych
Uwaga
Na gruntach spoistych warstw
ę
ods
ą
czaj
ą
co-odcinaj
ą
c
ą
z piasku mo
ż
na zast
ą
pi
ć
warstw
ą
15 cm gruntu rodzimego stabilizowanego wapnem.
Prosz
ę
przygotowa
ć
na nast
ę
pne zaj
ę
cia:
arkusz papieru milimetrowego (A2) z poprowadzonym profilem podłu
ż
nym terenu
100
Skala 1:
1000
Rz
ę
dne niwelety
nawierzchni
Rz
ę
dne niwelety
robót ziemnych
Pochylenia niwelety
i łuki pionowe
Rz
ę
dne terenu
Proste i łuki
poziome
Odległo
ś
ci
Kilometra
ż
p.p. 100,00
wiersz 4
wiersz 5
wiersz 6
α
=40,00 R=100,00 Tg=36,40
K=69,81 K/2=34,90 B=6,42
L = 250,00
0
+
0
8
0
,0
0
0
+
1
6
0
,0
0
0
+
0
0
0
,0
0
1
0
8
,0
0
1
0
6
,0
0
1
0
3
,5
0
Nale
ż
y nanie
ść
profil podłu
ż
ny terenu - na podstawie pikieta
ż
u