Rola operatorów logistycznych w łańcuchach dostaw

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Najważniejsze przyczyny stosowania outsourcingu:

 Redukcja i kontrola kosztów operacyjnych.

 Zmiana struktury rodzajowej kosztów - koszty zmienne zamiast stałych.

 Uzyskanie dostępu do zasobów lepszej jakości lub uzyskanie zasobów,
którymi organizacja nie dysponuje.

 Kompensacja szczytowych obciążeń.

Korzystanie z know-how usługodawcy logistycznego.

 Zmniejszenie zaangażowania kapitału i zwolnienie własnych zasobów
do innych celów.

 Wzrost elastyczności.

 Uporanie się z funkcją trudną do realizacji, lub niemożliwą do kontrolowania.

 Podział ryzyka.

Źródło: Na podtsawie C.L. Gay, J. Essinger Outsourcing strategiczny. Oficyna ekonomiczna Kraków 2002 oraz See Weber/Engelbrecgt (2002)
za H.Ch.Pfohl „Trendy na rozwijającym się rynku logistycznym. LOGISTOCS’2004 19-20 maja 2004 . Poznań.

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Przedsiębiorstwa  powinny  umieć  rozgraniczyć  swoje  główne  i  drugorzędne
kompetencje.  W  przeciwnym  razie  nie  będą  mogły  dokonać  kompetentnych
analiz i grozi im ryzyko błędnych decyzji inwestycyjnych (np. w środki transportu
i magazyny).

• Koszty najmu magazynów.

• Koszty środków transportu wewnętrznego i zewnętrznego.

• Amortyzacja.

• Koszty energii i materiałów.

• Koszty osobowe.

• Koszty obsługi administracyjnej.

• Koszty uszkodzeń ładunku.

• Koszty opóźnień w dostawie.

• Koszty złej gospodarki opakowaniami (straty inwenturowe).

Analiza decyzyjna powinna objąć następujące kategorie kosztów :

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Rodzaje outsourcingu:

Zlecanie funkcji

–

firma przekazuje innej firmie ogniwo swojego wewnętrznego łańcucha

dostaw. Częstym powodem takiego działania jest konieczność szybkiego uporania się

z problemem, a nie perspektywa strategicznego rozwoju firmy.

Outsourcing usług

–

staranny dobór i zaangażowanie wyspecjalizowanych dostawców

zewnętrznych. Zleceniodawca może we współpracy z dostawcą odnieść korzyści na poziomie

strategicznym i w rezultacie skupić się na rozwoju kluczowych kompetencji, z których wynika jej

przewaga konkurencyjna.

Insourcing

–

wyodrębnienie samodzielnej jednostki biznesowej specjalizującej się

w wycinkowej działalności, która jest zbyt trudna, albo ważna, aby zlecić jej wykonywanie

w ramach outsourcingu. Alternatywny sposób zapewnienia wzrostu wydajności dzięki

udoskonaleniu działalności w jednej dziedzinie i wykonywaniu jej na rzecz innych firm. Celem

jest wykorzystanie kwalifikacji personelu i majątku firmy przy niskich kosztach jednostkowych.

Źródło: C.L. Gay, J. Essinger Outsourcing strategiczny. Oficyna ekonomiczna Kraków 2002.

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Co-sourcing

–

firma zleceniodawca deleguje swój personel, lub menedżerów do obsługi

zlecenia przez dostawcę usługi będącej przedmiotem outsourcingu. Nie „oddaje” tych

pracowników dostawcy, ze względu na ich wysokie kwalifikacje. Wzajemne oddziaływanie

dostawcy i odbiorcy usług jest ściślejsze niż w zwykłym outsourcingu. Obie firmy są

odpowiedzialne za dostarczenie środków do realizacji zadania, a w razie niepowodzenia

zleceniodawca nie może liczyć na rekompensatę ze strony dostawcy.

Udział w korzyściach

–

długoterminowy związek dwóch stron dokonujących inwestycji

i uczestniczących w korzyściach, w miarę ich narastania, według uzgodnionej wcześniej formuły.

Obie strony ponoszą ryzyko i dzielą się korzyściami.

Źródło: C.L. Gay, J. Essinger Outsourcing strategiczny. Oficyna ekonomiczna Kraków 2002.

Rodzaje outsourcingu:

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Najważniejsze zalety outsourcingu:

W sferze ekonomicznej:



mniejsze inwestycje w środki trwałe,



niższe koszty i wyższa jakość usług,



lepsze wykorzystanie środków transportu i magazynów.

W sferze zarządzania:



koncentracja na kluczowych kompetencjach,



zwiększenie elastyczności działania,



możliwość zakupu lepszych usług,



możliwość korzystania z licencji i pozwoleń posiadanych przez operatora

logistycznego

W sferze strategii działania:



możliwość wejścia na nowe rynki,



większa elastyczność w stosunku do zmiennych warunków otoczenia,



wyższy poziom obsługi.



większa konkurencyjność łańcucha dostaw,

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Najważniejsze ryzyka outsourcingu:

W sferze ekonomicznej:



wyższe koszty eksploatacyjne,



utrata kontroli nad częścią kosztów.

W sferze zarządzania:



osłabienie kontaktu z klientem i brak znajomości jego potrzeb,



ryzyko wydłużenia czasu reakcji na potrzeby klienta,



problemy z wyborem usługodawcy,



uzależnienie się od usługodawcy,



utrata części kompetencji.

W sferze strategii działania:



utrata wpływu na poziom obsługi klienta i jakość,



utrata kontroli nad wizerunkiem produktu na rynku,



niepewność co do zachowania poufności danych i informacji.

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104



Kompleksowość usługi.



Jakość usługi:



poziom techniczny,



szybkość realizacji,



dotrzymywanie zobowiązań,



certyfikaty jakości.



Dyspozycyjność, forma powiązań handlowych, potencjał dystrybucyjny.



Stan taboru (liczba , stan techniczny i sanitarny, wygląd).



Koszt usługi (cena, termin płatności, dodatkowe usługi).



Zewnętrzna opinia klientów.



Wiarygodność płatnicza.

Kryteria wyboru usługodawcy logistycznego:

Źródło: L. Andrzejewski - Kuehne & Nagel, TNT Interlog.

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

• Usługa przewozowa

– wykonie przewozu na trasie źródło - cel.

• Usługa spedycyjna

- organizacja procesu przewozowego, ubezpieczenie,

kompletacja dokumentacji, obsługa celna.

• Logistyka

kontraktowa

–

model

biznesowy

polegający

na  współpracy  producenta  z  zewnętrznym  usługodawcą  typu  3PL,
któremu    przekazuje  na  podstawie  umowy  realizację  funkcji
logistycznych  dotyczących  obsługi  swoich  klientów  -  (oprócz  usług
przewozowych  i  spedycyjnych  także:  konsolidacja,  magazynowanie,
cross-docking,  metkowanie,  pakowanie,  konfekcjonowanie,  co-packing,
kompleksowa dystrybucja, doradztwo logistyczne i inne).

Rodzaje usług logistycznych:

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Rodzaje usług logistycznych:

• Usługi KEP

- usługi kurierskie, ekspresowe i pocztowe.

• kurierskie - odbiór przesyłki od nadawcy i dostarczenie jej odbiorcy

przez tego samego kuriera z pominięciem obsługi terminalowej;

• ekspresowe – odbiór przesyłki przez kuriera od nadawcy,

dostarczenie jej do terminalu, w której poddana zostaje sortowaniu,
przesłanie jej do innego terminalu, skąd zostaje dostarczona
odbiorcy przez kolejnego kuriera .

• pocztowe – przyjmowanie, przemieszczanie i dostarczanie przesyłek

adresowych i druków bezadresowych objętych regulacją ustawy
„Prawo pocztowe”.

Źródło: Usługi logistyczne. Wydanie II Poznań 2007 Biblioteka Logistyka.

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Modele usług logistycznych

Źródło: Opracowanie własne

Usługa logistyczna

Procesy logistyczne

Usługi zorientowane

na poziom obsługi

Usługi specyficzne

dla branży TSL

Transport

Zarządzanie

zapasami

Magazynowanie

Pakowanie

Spedycja

Transport

intermodalny

Organizacja

dostaw (JiT)

Dystrybucja

Cross docking

Usługi

Kurierskie (KEP)

VMI/CMI

Kompleksowa

obsługa

logistyczna

Usługi rozszerzone

Dostawy

z podmontażem

Dystrybucja

z wykończeniem

wyrobu

Ciągłe

uzupełnianie

Usługi

przeładunkowe

/terminalowe/

Obrót

opakowaniami

transportowymi

Operacje logistyczne

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Ze względu na częstą dużą złożoność wyrobu finalnego Just in Time wymaga dokładnej

synchronizacji dostaw od wielu dostawców.

Synchronizacja pociąga za sobą konieczność starannej konsolidacji dostaw – rośnie rola operatorów

logistycznych,

którzy

przejmują

producenta

zadanie

konsolidowania

dostaw

i zaopatrywania linii produkcyjnej w zestawy komponentów „dokładnie na czas” zgodnie

z określonym harmonogramem.

Konfigurowanie łańcucha dostaw

Dostawca

Operator logistyczny

Producent

Harmonogram (MRP)

Komponenty

Zestawy montażowe

Dokładnie na czas - ang. Just in Time (JiT)

Źródło: Opracowanie własne

Koordynacja

procesu

zaopatrzenia

Dodatkowe

czynności – wstępny

montaż

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Magazyn
dystrybucyjny
X,Y…Z

Sklep
X,Y…Z

popyt na

………

ODUCENT

Mag

azy

cen

,Y…Z

Przepływ produktów
Przepływ informacji oparty na zamówieniach
Przepływ informacji oparty na raportach sprzedaży
Zapasy

Źródło: Opracowanie własne na podstawie Strykowski S., Cellary W. „Elektroniczne łańcuchy dostaw. Hurtownia wirtualna i hurtownia rzeczywista.
LOGISTYKA 1/2006 styczeń-luty.

Dystrybutor

Informacja zamiast zapasu - łańcuch dostaw zintegrowany informacyjnie:

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Hurtownia
wirtualna

Sklep
X,Y…Z

popyt na

………

ODUCENT

Mag

azy

cen

,Y…Z

Informacja zamiast zapasu - łańcuch dostaw zintegrowany informacyjnie:

Magazyn
dystrybucyjny
X,Y…Z

Źródło: Opracowanie własne na podstawie Strykowski S., Cellary W. „Elektroniczne łańcuchy dostaw. Hurtownia wirtualna i hurtownia rzeczywista.
LOGISTYKA 1/2006 styczeń-luty.

Przepływ produktów
Przepływ informacji oparty na zamówieniach
Przepływ informacji oparty na raportach sprzedaży
Zapasy

Operator logistyczny

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

PRODUCENT

DOSTAWCA

DYSTRYBUTOR

DETALISTA

KLIENT

DOSTAWCA

DETALISTA

KLIENT

USŁUGODAWCA

LOGISTYCZNY

Kontrola jakości

Reklamacja

Wynik pozytywny

Kontrola

jakości

Wynik negatywny

Etykietowanie,

Pakowanie

Źródło: Opracowanie własne

Operator

logistyczny

Operator

logistyczny

Operator

logistyczny

Producent (jeżeli ma siłę sprawczą)

może zmienić konfigurację

łańcucha dostaw

Dystrybutor lub detalista

może skrócić proces reklamacji

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Sposoby ograniczania kosztów logistyki w łańcuchach dostaw

Współpraca z usługodawcą logistycznym w magazynowaniu i transporcie

Źródło: Na podstawie L. Graham „Współpraca w dziedzinie transportu w Europie”. Prologis Research Insight zima 2011. www.prologisresearch.com.

Efekt: ograniczanie zapotrzebowania na powierzchnię magazynową

Dwa podejścia:

1. Obsługa logistyczna dwóch konkurujących przedsiębiorstw

• Oddzielne magazyny usługodawcy logistycznego w jednej lokalizacji
eliminujące podejrzenia o niedozwolone praktyki antykonkurencyjne.

• Możliwa wspólna strefa przygotowania do wysyłki.

Przykład: Obsługa Bridgestone i Continental w Orleanie (Francja).

2. Obsługa logistyczna dwóch niekonkurujących przedsiębiorstw

• Wydzielona powierzchnia magazynowa we wspólnym budynku magazynowym.

Przykład: producenci wyrobów sezonowych.

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Źródło: Na podstawie L. Graham „Współpraca w dziedzinie transportu w Europie”. Prologis Research Insight zima 2011. www.prologisresearch.com.

Przykład: Obsługa logistyczna Bridgestone i Continental w Orleanie (Francja).

Magazyn

producenta

Wspólna strefa

kompletacji

Dostawy

Wysyłki

•  Każdy producent zarządza swoim magazynem.
• Usługodawca logistyczny  przyjmuje towary do wysyłki, grupuje je i wysyła.
• Współpraca  dotyczy  wysyłek  z  tego  centrum  dystrybucji  do  lokalnych    własnych
   centrów dystrybucji producentów.
•  Producenci  zarządzają  ostatnim  etapem  dystrybucji  (lokalne  centrum  dystrybucji  –
    placówki detaliczne).

Magazyn

producenta

Obsługa logistyczna dwóch konkurujących przedsiębiorstw

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Źródło: Na podstawie L. Graham „Współpraca w dziedzinie transportu w Europie”. Prologis Research Insight zima 2011. www.prologisresearch.com.

Przykład: Obsługa logistyczna niekonkurujących producentów

np. mebli ogrodowych (1) i ozdób choinkowych (2).

wiosna-lato

jesień-zima

Współpracując z niekonkurującymi producentami towarów sezonowych

usługodawca logistyczny może lepiej wykorzystać powierzchnię magazynową.

Obsługa logistyczna dwóch konkurujących przedsiębiorstw

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Hurt

Detal

Oddział

Firma

2PL

3PL

4PL

1PL

Rodzaje usługodawców logistycznych

Log

ewnę

zna

ługi

logis

Logis

tow

kso

sług

log

isty

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Kuehne & Nagel Lead Logistics - Nortel Networks

 K&NLL należy do Kuehne & Nagel International AG.

 Nortel Networks jest firmą branży telekomunikacyjnej prowadzącą działalność

w 150 krajach.

 Zadanie K&NLL:

„odchudzenie łańcucha dostaw” - ok. 300 firm świadczących usługi

logistyczne jako 3 PL.

 Efekt:

K&NLL zarządza grupą ok. 40 spedytorów, przewoźników, firm zajmujących

się magazynowaniem i świadczeniem innych usług logistycznych.

Źródło: za I. Dembińska-Cyran 4 PL - „Nowa generacja operatora logistycznego”. Logistyka 4/2004

4PL

Przykład:

300

+ 40

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

kcja

kła

dów

kap

itał

ych

Wzr

ost
marży

•

Zarządzanie łańcuchem dostaw klienta.

•

Projektowanie i zarządzanie całym łańcuchem (siecią)
dostaw obejmującym wszystkich jego uczestników.

4PL: Zarządzanie łańcuchem dostaw

•

Przepływ produktów i informacji.

•

Spedycja, magazynowanie, usługi tworzące wartość dodaną.

3PL: Logistyka kontraktowa

•

Przewóz produktów transportem drogowym,
kolejowym, wodnym i lotniczym.

1+2PL: Transport

Źródło: Roland Berger za „Mastering the challenges of the supply chain. Trends and vision for European logistics”. Eurinpro 2003

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

• Lepsze wykorzystanie
środków transportu.

• Możliwość pozyskania
ładunków powrotnych.

Koszty usługi:

• Zmniejszenie skutków
kongestii.

• Zmniejszenie emisji
hałasu i zanieczyszczeń.

Koszty zewnętrzne:

Wkład usługodawcy logistycznego w proces tworzenia wartości - łączenie dostaw.

Przykład:

W arehouse

Factory

Food Mart

Convenience Store

Food Mart

Convenience Store

Food Mart

Convenience Store

Usługodawca

logistyczny

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Kraj

Miejsce w rankingu

Wskaźnik oceny /1-5/

Jakość usług /%/

Germany

4,11

100,0

Singapore

4,09

99,2

Sweden

4,08

98,8

Netherlands

4,07

98,5

Luxembourg

3,98

95,7

Switzerland

3,97

95,5

Japan

3,97

95,2

United Kingdom

3,95

94,9

Belgium

3,94

94,5

Norway

3,93

94,2

Ireland

3,89

92,9

Finland

3,89

92,6

Hong Kong SAR, China

3,88

92,4

Canada

3,87

92,3

United States

3,86

91,7

Denmark

3,85

91,4

France

3,84

91,3

Australia

3,84

91,2

Austria

3,76

88,7

Taiwan, China

3,71

86,9

New Zealand

3,65

85,0

Italy

3,64

84,9

Korea, Rep.

3,64

84,7

United Arab Emirates

3,63

84,5

Spain

3,63

84,2

Czech Republic

3,51

80,5

China

3,49

79,9

South Africa

3,46

78,9

Malaysia

3,44

78,4

Poland

3,44

78,2

Źródło: Connecting to Compete 2010. Trade Logistics in the Global Economy. The Logistics Performance Indexand Its Indicators. © 2010 The International Bank
for Reconstruction and Development/The World Bank

Ranking jakości usług logistycznych – Polska w świecie

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Kraj

Miejsce w rankingu

Wskaźnik oceny

/1-5/

Jakość usług /

Germany

4,11

100,0

Sweden

4,08

98,8

Netherlands

4,07

98,5

Luxembourg

3,98

95,7

Switzerland

3,97

95,5

United Kingdom

3,95

94,9

Belgium

3,94

94,5

Norway

3,93

94,2

Ireland

3,89

92,9

Finland

3,89

92,6

Denmark

3,85

91,4

France

3,84

91,3

Austria

3,76

88,7

Italy

3,64

84,9

Spain

3,63

84,2

Czech Republic

3,51

80,5

Poland

3,44

78,2

Ranking jakości usług logistycznych – Polska w Europie

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Kraj

Miejsce

w rankingu

Wskaźnik

oceny /1-5/

Jakość usług

/%/

Poland

3,44

78,2

Israel

3,41

77,5

Portugal

3,34

75,0

Latvia

3,25

72,2

Slovak Republic

3,24

71,9

Turkey

3,22

71,4

Iceland

3,20

70,5

Estonia

3,16

69,3

Lithuania

3,13

68,5

Cyprus

3,13

68,4

Hungary

2,99

63,8

Greece

2,96

62,8

Slovenia

2,87

60,2

Romania

2,84

59,1

Ranking jakości usług logistycznych – kto za Polską w Europie?

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Źródło: Logistyka w Polsce Raporty 2001-2009. Biblioteka Logistyka 2002-2010.

74,1

81,8

88,1

101,4 103,8

117,7 125,0

130,5 132,1

100

120

140

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

/mld zł/

Wartość krajowego rynku logistycznego:

Zarządzanie łańcuchem dostaw

WYŻSZA SZKOŁA
L O G I S T Y K I

Ireneusz Fechner

Outsourcing i usługi logistyczne

104

Struktura rynku usług sektora TSL

Wartość /mld zł/

Sektor TSL ogółem

73,7

Transport i spedycja kolejowa

8,0

Transport i spedycja drogowa

41,0

Transport i spedycja morska

1,3

Usługi kurierskie

2,0

Transport intermodalny

0,4

Usługi logistyczne z wartością dodatkową

21,0

Wartość krajowego rynku logistycznego wg rzeczywistych przychodów sektora TSL

Źródło: G. Szyszka „Logistyka w Polsce 2008” WSL 2008.