background image

 

odpowietrzanie - SILNIK DTI 

Instrukcja odpowietrzania za pomocą KM-948: 
 
Odpowietrzyd układ paliwowy (X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH, Y 22 DTR)  
Ważne: Ze względu na konstrukcję pompy wtryskowej rozdzielaczowej VP 44 konieczne jest 
odpowietrzanie układu paliwowego przy pomocy zewnętrznej pompy paliwa KM-948.  
Przyrząd do odpowietrzania KM-948 musi byd wykorzystywany do ponownego rozruchu silnika po 
wszystkich pracach przy układzie paliwowym, np. wymianie filtra paliwa i po opróżnieniu zbiornika 
paliwa.  
Wymagania:  
- w zbiorniku paliwa powinno znajdowad się co najmniej 5 litrów paliwa  
- wszystkie przewody paliwa i przewody osuszające oleju muszą byd zamontowane w nienagannym 
stanie  
- bateria musi byd dobrze naładowana.  
 
Ostrzeżenie: Wycieka paliwo – przestrzegad przepisów bezpieczeostwa oraz przepisów specyficznych 
dla danego kraju.  
zamontowanie  
1. Adapter KM-948-200-1 i KM-948-200-2 zamontowad do KM-948 (1)  
• Zamontowad wtyk szybko złączki KM-948-200-1 (5) do przewodu ssawnego  
Wskazówka: W przewodzie ssawnym znajduje się filtr paliwa (8)  
– Dociągnąd opaskę zaciskową (6)  
 
• Zamontowad gniazdo szybko złączki KM-948-200-2 (4) na przewodzie tłocznym (2)  
– Dociągnąd opaskę zaciskową (3)  
 
 
 
 
2. zamontowad KM-948  
Wskazówka: Szybko złączki muszą wyczuwalnie i słyszalnie zaskoczyd  
• Wyczepid przewód odprowadzający paliwo (3)  
– Z uchwytu (4)  
 
• Odłączyd przewód odprowadzający paliwo  
– W miejscu odłączenia (5)  
 

background image

• Przy pomocy KM-948-200-1 na przyłączu (1)  
• Przy pomocy KM-948-200-2 na przyłączu (2)  
 
 
 
3. Wstępne odpowietrzanie  
• zacisnąd KM-948 na baterii  
• KM-948 powinien pracowad ok. 3 minut  
• bez uruchamiania rozrusznika  
 
4. Odpowietrzanie  
• KM-948 pozostaje zaciśnięty na baterii  
Wskazówka: Uruchomid rozrusznik na max. 40 sekund, jeżeli w tym czasie silnik nie zacznie pracowad, 
należy powtórzyd proces rozruchu po 20 sekundach - po okresie odpoczynku dla baterii i rozrusznika  
• Powtarzad proces rozruchu, aż silnik zaskoczy  
 
5. Silnik powinien pracowad przez krótki czas  
• na biegu jałowym  
• KM-948 pozostaje przyłączony  
 
Wym., zdemontowanie  
6. zdemontowad KM-948  
• Wyłączyd silnik  
• odłączyd KM-948 od baterii  
• Zdemontowad KM-948-200-1 i KM-948-200-2 z przewodu odprowadzającego paliwo  
• Przy pomocy KM-796-A  
• zdemontowad KM-948-200-1 i KM-948-200-2 z KM-948  
 
7. Zamontowad przewód odprowadzający paliwo  
Wskazówka: Przewód paliwa musi wyczuwalnie i słyszalnie zaskoczyd  
• Połączyd w miejscu odłączenia  
• Zamocowad w uchwytach  
 
8. Sprawdzid szczelnośd układu paliwa  
• przy pracującym silniku 

 

Opracował  Dannyxxx