1
© Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall
07/09/2007
1-1
Porady techniczne
Audi
A8 (4D)
Rok produkcji: 01.1999 - 07.2000
Klimatyzacja: Hałasy z nastawnika
W powy
Ŝ
szych pojazdach mog
ą
pojawi
ć
si
ę
we wn
ę
trzu
pojazdu trzaski i/lub „turkotanie”. Mog
ą
by
ć
one
spowodowane przez nastawniki klimatyzacji. Od stycznia
1999 roku silniki nastawcze nap
ę
dzane s
ą
pr
ą
dem o
wy
Ŝ
szym napi
ę
ciu. Je
ś
li klapa doszła do ogranicznika
ko
ń
cowego, co 7 minut pojawia si
ę
w silniku nastawczym
krótki impuls steruj
ą
cy, zapobiegaj
ą
cy otwarciu si
ę
klapy.
Powoduje to dodatkowe, mechaniczne obci
ąŜ
enie koła
z
ę
batego na
ś
limaku nap
ę
dowym silnika nastawczego. W
niektórych przypadkach powoduje to uszkodzenie kół
z
ę
batych przekładni. U
Ŝ
ywaj
ą
c testera diagnostycznego
mo
Ŝ
na ustali
ć
poprzez test członów nastawczych, które silniki
nastawcze s
ą
przyczyn
ą
hałasów.
Najcz
ęś
ciej dotyczy to silników nastawczych „ dyszy
wylotowych tylnej cz
ęś
ci przestrzeni pasa
Ŝ
erskiej” i „dyszy
wylotowych
ś
rodkowej przestrzeni pasa
Ŝ
erskiej”. Je
ś
li na
wale silnika nastawczego pojawia si
ę
luz pomi
ę
dzy nim a
białym zbierakiem to w silnikach tych nale
Ŝ
y wymieni
ć
tak
Ŝ
e
zbieraki. W pojazdach produkowanych od lipca 2000 r.
zmodyfikowano fabrycznie silniki nastawcze wzgl. ich
sterowanie.
P
o
ra
d
y
t
e
c
h
n
ic
z
n
e