background image

 

Badania operacyjne – lista 4 

 

Zagadnienie transportowe 

 
 

Zad. 1.  
Firma  ma  3  zakłady  produkcyjne  w  miejscowościach  A,  B,  C  oraz  centra  dystrybucyjne  w 
miejscowościach  D,  E,  F.  Możliwości  produkcyjne  zakładów  wynoszą  odpowiednio:  50,  70,  30 
jednostek. Prognozy popytu w centrach wynoszą 20, 40, 90 jednostek. Jednostkowe koszty transportu 
przedstawia tablica: 
 

Zakłady produkcyjne 

Centra dystrybucyjne 

12 

10 

13 

 
Wyznaczyć plan przewozów zakładając minimalizację kosztów przewozów.  
 
 
Zad. 2.  
Firma  ma  4  zakłady  produkcyjne  w  miejscowościach  A,  B,  C,  D  oraz  centra  dystrybucyjne  w 
miejscowościach E, F, G. Możliwości produkcyjne zakładów wynoszą odpowiednio: 300, 150, 200, 
250  jednostek.  Prognozy  popytu  w  centrach  wynoszą  200,  400,  300  jednostek.  Jednostkowe  koszty 
transportu przedstawia tablica: 
 

Zakłady produkcyjne 

Centra dystrybucyjne 

 
Wyznaczyć plan przewozów zakładając minimalizację kosztów przewozów.  
 
 
Zad. 3.  
Trzy gospodarstwa rolne mają odstawić do trzech punków skupu pszenicę w następujących ilościach: 
gospodarstwo I – 100 t, gospodarstwo II – 250 t, gospodarstwo I – 100 t. Punkty skupu mogą przyjąć 
pszenicę w następujących ilościach: A – 150 t, B – 100 t, C – 150 t. Jednostkowe koszty transportu (w 
zł/tonę) z gospodarstw do punktu skupu podano w tablicy: 
 

Gospodarstwa  

Punkty skupu 

40 

90 

90 

II 

130 

180 

30 

III 

10 

90 

10 

 
Koszty  produkcji  poszczególnych  gospodarstw  wynoszą:  10,  20,  10  zł/tonę.  Wyznaczyć  wielkości 
dostaw z poszczególnych gospodarstw do punktów skupu tak, aby łączny koszt transportu i produkcji 
był minimalny. Podać wielkość minimalnego kosztu.  
 
 

background image

 

Zad. 4.  
Trzy gospodarstwa rolne mają odstawić do trzech punków skupu pszenicę w następujących ilościach: 
gospodarstwo I – 500 t, gospodarstwo II – 600 t, gospodarstwo I – 400 t. Punkty skupu mogą przyjąć 
pszenicę w następujących ilościach: A – 400 t, B – 600 t, C – 300 t. Jednostkowe koszty transportu (w 
zł/tonę) z gospodarstw do punktu skupu podano w tablicy.  
Koszty produkcji poszczególnych gospodarstw wynoszą: 50, 20, 10 zł/tonę, a koszty magazynowania i 
produkcji (łącznie) odpowiednio: 80, 90, 80 zł/tonę. Wyznaczyć wielkości dostaw z poszczególnych 
gospodarstw  do  punktów  skupu  tak,  aby  łączny  koszt  transportu  i  produkcji  był  minimalny.  Podać 
wielkość minimalnego kosztu.  
 

Gospodarstwa  

Punkty skupu 

50 

100 

100 

II 

150 

200 

50 

III 

110 

100 

20 

 
 
Zad. 5.  
Cztery  zakłady  dziewiarskie  zaopatrują  się  we  włóczkę  w  trzech  hurtowniach.  Zapotrzebowanie 
zakładów wynosi odpowiednio: 600, 500, 400, 700 kg włóczki miesięcznie. Natomiast poszczególne 
hurtownie  mają  na  składzie:  1200,  800,  1000  kg  włóczki.  Jednostkowe  koszty  transportu  pomiędzy 
hurtowniami a zakładami przestawia tabela. Włóczka, która nie zostanie sprzedana w miesiącu, będzie 
zmagazynowana  w  danych  hurtowniach,  przy  czym  jednostkowe  koszty  magazynowania  wynoszą 
odpowiednio 30, 10, 40 zł/miesiąc.  
 

Hurtownie  

Zakłady dziewiarskie 

II 

III 

IV 

120 

80 

70 

100 

II 

110 

90 

90 

80 

III 

100 

170 

50 

160 

 
Należy  podać  optymalny  plan  transportu  i  magazynowania  włóczki,  minimalizujący  łączne  koszty 
transportu  i  magazynowania.  Podać  łączną  wysokość  kosztów  oraz  dokonać  ich  rozliczenia  na 
transport i magazynowanie. Porównać koszty ponoszone przez poszczególne zakłady dziewiarskie.  
 
 
Zad. 6.  
Trzy  kopalnie  dostarczają  węgiel  do  pięciu  składów  opału  położonych  w  różnych  miejscowościach 
S1,  S2,  S3,  S4,  S5.  Składy  opału  mogą  przyjąć  odpowiednio:  500,  600,  600,  75,  650  ton  węgla 
miesięcznie. Natomiast możliwości wydobywcze kopalni K1 wynoszą 900 t, K2 i K3  – po 1150 ton 
miesięcznie. Jednostkowe koszty transportu w zł za tonę (zależnie od odległości) zawiera tablica: 
 

Kopalnie   

Składy opału 

S1 

S2 

S3 

S4 

S5 

K1 

450 

400 

300 

430 

450 

K2 

250 

410 

275 

365 

375 

K3 

560 

450 

275 

395 

490 

 
Należy  ustalić  plan  przewozu  węgla  mający  na  celu  minimalizację  kosztów  transportu  węgla. 
Porównaj koszty ponoszone przez poszczególne kopalnie.