background image

Przedmiot: GEOLOGIA W DROGOWNICTWIE         Kod przedmiotu: WBiA/B/S1/BL/DUL/45 

 
1.  Odpowiedzialny za przedmiot, jego miejsce zatrudnienia i e-mail: dr Cyprian Seul, Zakład Geologii 

Inżynierskiej i Hydrogeologii, Katedra Geotechniki PS, e-mail: 

Cyprian.Seul@ps.pl

  

2. Język wykładowy: polski 
3.  Liczba punktów: 2 

4. 

Poziom i forma studiów, kierunek, specjalność, kierunek dyplomowania: studia I stopnia stacjonarne, 
kierunek budownictwo, specjalność budownictwo lądowe, kierunek dyplomowania DUL

 

5.  Status przedmiotu dla ww. studiów: obieralny 
6.  Informacje o formach zajęć: 

Zajęcia praktyczne 

Wykład 

Seminarium C 

Sem. Pkt. 

Godz. F.z. Godz. F.z. Godz. F.z. Godz. F.z. Godz. F.z. 

VI 2 15 Z - - - - 15 Z    

Objaśnienia: Pkt. – liczba punktów kredytowych, F.z. – forma zaliczania zajęć (E – egzamin, Z – zaliczenie), C 
– ćwiczenia audytoryjne, L – ćwiczenia laboratoryjne, P – ćwiczenia projektowe 

 
7.  Wymagane zaliczenie przedmiotów poprzedzających (lub określenie wymaganej wiedzy):  

Zaliczenie przedmiotu: Geologia inżynierska 

 
8. Program 

wykładów:  

Podstawowe procesy kształtujące formy terenu oraz ich uwarunkowania sedymentologiczne. Ocena rzeźby 
terenu do celów budownictwa liniowego. Zastosowanie skał i gruntów w budownictwie drogowym. Ocena 
gruntów do projektowania tras drogowych i kolejowych (jako podłoże oraz jako materiał do wbudowania). 
Zjawisko spływu oraz infiltracji wód opadowych oraz znaczenie tych procesów w budownictwie drogowym 
i kolejowym. Zmiany parametrów gruntów pod wpływem działalności wody. Odwadnianie terenów w 
obszarze projektowanych tras oraz regulacje przepływu wody przez obiekty drogowe. Zasady geologiczno-
inżynierskiej pakietyzacji warstw gruntowych w budownictwie drogowym. Podstawowe zabiegi uzdatniania 
podłoża gruntowego. Procesy geodynamiczne w budownictwie drogowym (endogeniczne – ruchy skorupy 
ziemskiej, egzogeniczne – działanie wody, wiatru itp.). Ogólne działanie wód na budowle drogowe 
okresowe i stale oddziaływanie zbiorników wodnych. Geologiczno-inżynierska charakterystyka obszarów 
niżowych (formy terenu). Ogólna charakterystyka strefy wyżynnej i górskiej z uwzględnieniem 
budownictwa drogowego i kolejowego. Metodyka badań terenowych przy ocenie podłoża gruntowego w 
budownictwie drogowym. Planowanie badań geologiczno inżynierskich w budownictwie drogowym.  
 

9. Program 

ćwiczeń: 

Ćwiczenia laboratoryjne: Zastosowanie skał magmowych, osadowych i metamorficznych w budownictwie 
drogowym. Parametry gelogiczo-inżynierskie gruntów. Zastosowanie gruntów mineralnych i organicznych 
w budownictwie drogowym. Cechy hydrogeologiczne gruntów. Przekroje geologiczno-inżynierskie w 
budownictwie drogowym. Systemy odwodnienia podłoża. Geologiczno-inżynierska ocena trasy 
komunikacyjnej na podstawie mapy geologicznej w skali 1:200000 lub Szczegółowej Mapy Geologicznej 
Polski 1:50 000. 
 

10. Efekty kształcenia – umiejętności i kompetencje: 

Ocena stratygrafii i litologii terenu. Znajomość form terenu z ich wykorzystaniem w budownictwie 
drogowym. Znajomość procesów geologicznych i geodynamicznych oraz przewidywanie ich wpływu na 
budowle drogowe i kolejowe. Rozumienie całokształtu relacji podłoża budowlanego i obiektu 
inżynierskiego. 

 
11. Literatura: 

1)  Z. Glazer, J. Malinowski: Geologia i geotechnika dla inżynierów budownictwa, PWN. W-wa 1991. 
2)  R. Coufal R. Racinowski: Zarys Hydrogeologii. Wyd. Politechniki Szczecińskiej. Szczecin 2004. 
3) J. 

Jeż: Gruntoznawstwo budowlane: Wyd. Politechniki Poznańskiej. Poznań 2004. 

4) Kraiński, U. Kołodziejczyk: Zarys Geologii. Uniwersytet Zielonogórski. Zielona Góra 2003  
5) S. 

Pisarczyk: 

Gruntoznawstwo inżynierskie. Wydawnictwo Naukowe. PWN. Warszawa 2001  

6)  R. Racinowski (red): Geologia inżynierska z elementami petrografii i hydrogeologii. Wprowadzenie do 

ćwiczeń. Wyd. Politechniki Szczecińskiej. Szczecin 1990. 

7)  R. Racinowski, J. Hauryłkiewicz: Zarys geologii inżynierskiej. Wyd. Politechniki Szczecińskiej. 

Katedra Geotechniki. Szczecin 2001. 


Document Outline