QPrint

Instrukcja obsługi Logic CAN LC4 wyd.1 z dn.30.03.2008r

str.2/3

Sterowanie alarmu z pilota

UZBROJENIE SYSTEMU;
ZAMKNIĘCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk

. Błysk świateł potwierdzi uzbrojenie systemu i

zaryglowanie drzwi. Dioda LED zacznie równomiernie migać.

ROZBROJENIE SYSTEMU;
OTWARCIE DRZWI:

Nacisnąć przycisk

. Błysk świateł potwierdzi rozbrojenie systemu i

otwarcie drzwi. Dioda LED przestanie migać.

UZBROJENIE ALARMU Z
ZABLOKOWANYMI
CZUJNIKAMI*:

Nacisnąć przycisk , następnie w ciągu 3 sekund po włączeniu alarmu
jeszcze raz nacisnąć przycisk . Sygnał syreny potwierdzi wyłączenie
dodatkowych czujników. (Funkcja ta pozwala na pozostawienie np. psa
w zamkniętym samochodzie z uzbrojonym alarmem).

FUNKCJA PANIC:
(uruchomienie syreny w
sytuacji zagrożenia)

Nacisnąć i przytrzymać przycisk i LOGIC. (tylko pilot dodatkowy)

* W zależniśći od modelu/marki samochodu

Informacja o słabej baterii (tylko pilot dodatkowy)

Jeśli bateria w pilocie jest na wyczerpaniu, podczas uzbrajania systemu będzie słychać 3-sekundowy sygnał syreny.
W pilocie zastosowano baterię A 27, którą można wymienić samemu lub u każdego autoryzowanego dealera.

Blokada silnika

Uzbrojenie alarmu nie pozwala na uruchomienie silnika. Wbudowany immobilizer powoduje zablokowanie jednego z
obwodów elektrycznych (wybór instalatora) np. zapłonu, pompy paliwa lub rozrusznika.

Immobilizer

Zawsze  po  wejściu  do  samochodu  i  włączeniu  zapłonu  (sygnały  dźwiękowe  z  miniaturowego  głośniczka  będą  nam
przypominały  o  nie  rozbrojonym  immobilizerze)  musimy  rozbroić  immobilizer  poprzez  wpisanie  kodu  PIN  (system
potwierdzi  to  trzema  sygnałami  dźwiękowymi  miniaturowego  głośniczka).  W  ten  sposób  informujemy  system,  że  silnik
będzie  uruchamiany  przez  upoważnioną  osobę.  Po  25  sekundach  od  chwili  wyłączenia  zapłonu  immibilizer  uzbroi  się
ponownie  i  będzie  konieczność  ponownego  wpisania  kodu  PIN.  Włączenie  alarmu  również  powoduje  uzbrojenie
immobilizera.  Uzbrojenie  immobilizera  sygnalizowane  jest  podwójnym  miganiem  diody  LED.  Funkcja  zabezpiecza  w
przypadku kradzieży kluczy z pilotem.

ODIS – Optimal Driver Identification System

Działanie  systemu  polega  na  automatycznej,  bezobsługowej  identyfikacji  właściciela  pojazdu.  Proces  identyfikacji  osoby
prowadzącej  samochód  jest  realizowany  sygnałem  z  identyfikatora  (Personal  Transmiter),  noszonego  zawsze  przy  sobie.
Kiedy w momencie podchodzenia do samochodu alarm otrzyma sygnał z identyfikatora, nastąpi odblokowanie immobilizera.
Nie ma potrzeby wyłączania immobilizera przyciskiem, choć istnieje taka możliwość Identyfikator jest wyposażony w jeden
wewnętrzny przycisk, który służy do jego zaprogramowania do systemu.

Włączenie trybu serwisowego funkcji immobilizera:

1. Włączyć stacyjkę w pozycję zapłon.
2. Wprowadzić kod PIN, po wprowadzeniu ostatniej cyfry kodu nie puszczać przycisku, dioda LED zapali się. Trzymając

przycisk czekać na krótki sygnał syreny.

3. Puścić przycisk, dioda LED będzie się palić na stałe przy włączonym zapłonie, przypominając nam o włączonym trybie

serwisowym.

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji immobilizera:

1. Włączyć stacyjkę w pozycję zapłon.
2. Wprowadzić kod PIN, po wprowadzeniu ostatniej cyfry usłyszymy krótki sygnał syreny, dioda LED zgaśnie, tryb

serwisowy został wyłączony.

Inteligentna samodiagnoza systemu

Gdy podczas uzbrajania alarmu niedomknięte są drzwi, maska, bagażnik lub gdy uszkodzony jest któryś czujnik, to o po
chwili od uzbrojenia alarmu będzie słychać dodatkowe 3 sygnały dźwiękowe. W tej sytuacji system automatycznie
pominie uszkodzony obwód, zapobiegając fałszywym alarmom.

UWAGA!!!

Jeżeli w stanie uzbrojenia czujnik dodatkowy wywoła pięciokrotnie alarm to system go

zablokuje.

Samouzbrojenie (rearming)

Jeśli w ciągu ok. 30 sekund od wyłączenia alarmu nie nastąpi otwarcie drzwi, alarm uzbroi się automatycznie zamykając
drzwi. Funkcja zabezpiecza nas przed przypadkowym rozbrojeniem systemu (np. naciśnięcie nadajnika (pilota) w kieszeni).

Instrukcja obsługi Logic CAN LC4 wyd.1 z dn.30.03.2008r

str.3/3

Pamięć ostatniego alarmu możemy wywołać w następujący sposób:

1.  Nacisnąć i przytrzymać wyłącznik serwisowy.
2.  Uzbroić i rozbroić alarm.
3.  Mignięcia diody LED sygnalizować będą przyczynę ostatniego alarmu:

2 mignięcia diody

⇒ otwarcie drzwi LP

3 mignięcia diody

⇒ otwarcie drzwi PP

4 mignięcia diody

⇒ otwarcie drzwi LT

5 mignięć diody

⇒ otwarcie drzwi PT

6 mignięć diody

⇒ otwarcie bagażnika

7 mignięć diody

⇒ otwarcie maski

8 mignięć diody

⇒ czujnik zewnętrzny nr 1

9 mignięć diody

⇒ wewnętrzny czujnik ultradźwiękowy

10 mignięć diody

⇒ dodatkowe wejście zewnętrzne (krańcówka)

11 mignięć diody

⇒ włączenie zapłonu

12 mignięć diody

⇒ zamek w drzwiach kierowcy

13 mignięć diody

⇒ zamek w klapie bagażnika

Awaryjne wyłączenie alarmu

Awaryjne wyłączenie alarmu pozwala wyłączyć sygnały alarmowe oraz pominąć wszystkie funkcje ochronne w sytuacji
awaryjnej, gdy system nie reaguje na nadajnik(pilota) (np. wyczerpana bateria).

1.  Wejść do samochodu, otwierając drzwi kluczem;
2.  Przełączyć stacyjkę w pozycję zapłon;
3.  Wprowadzić  kod  PIN  (Patrz  wprowadzanie  kodu  PIN)  –  alarm  zostanie  rozbrojony  i  będzie  można  uruchomić

silnik.

TAJNY KOD ROZBRAJAJĄCY – Definicja

LICZBA: Jest dowolną wartością od 1 do 10 (włącznie).
Kod PIN: Może składać się z jednej, dwóch, trzech lub czterech liczb.
KOD JEDNO-LICZBOWY

= X =

dowolna liczba od 1 do 10.

KOD DWU-LICZBOWY

= XX =

dwie dowolne liczby od 1,1 do 10,10

KOD TRZY-LICZBOWY

= XXX =

trzy dowolne liczby od 1;1;1 do 10;10;10

KOD CZTERO-LICZBOWY

= XXXX =

cztery dowolne liczby od 1;1;1;1 do 10;10;10;10

UWAGA!!!

Fabryczny kod PIN jest zawsze jedno-liczbową wartością 2. Dlatego bezwzględnie

należy wprowadzić nowy, wybrany przez użytkownika. Czynność tę powinien wykonać
autoryzowany serwis.

Wprowadzenie liczby

W celu wprowadzenia liczby należy przycisnąć i zwolnić przycisk, tyle razy, ile wynosi zaprogramowania liczba. Następnie
poczekać na sygnał dźwiękowy i mignięcie diody LED (sygnały te nie oznaczają poprawnej liczby, tylko informują, że
możemy rozpocząć wprowadzanie następnej).

Wprowadzenie kodu PIN

Jeżeli kod jest jedno-liczbowy należy go wprowadzić w sposób podany wyżej. Jeżeli ma dwie. trzy lub cztery liczby należy
powtarzać powyższe postępowanie dla każdej liczby kodu, wprowadzenie poprawnego kodu PIN zasygnalizowane będzie
trzykrotnym sygnałem dźwiękowym buzzera.

UWAGA!!!

Wprowadzenie dwóch błędnych kodów spowoduje zablokowanie alarmu na ok. 10 sek. W tym czasie

alarm nie będzie przyjmował żadnych wprowadzanych cyfr.

Przykład wprowadzenia kodu PIN o numerze – 3,4,1,2

1.  Włączyć zapłon lub uruchom silnik
2.  Nacisnąć 3 razy przycisk, poczekać na sygnał dźwiękowy.
3.  Nacisnąć 4 razy przycisk, poczekać na sygnał dźwiękowy.
4.  Nacisnąć 1 razy przycisk, poczekać na sygnał dźwiękowy.
5.  Nacisnąć 2 raz przycisk, poczekać na trzy sygnały dźwiękowe, kod jest prawidłowy, blokada silnika jest wyłączona.