(anonymous)

Prawo o ruchu drogowym

Prawo o ruchu drogowym

Prawo o ruchu drogowym – ustawa regulująca przepisy i zasady obowiązujące uczestników ruchu drogowego.

Prawo o ruchu drogowym w Polsce

Ustawa z 20 czerwca 1997

Prawo o ruchu drogowym

Nazwa potoczna

kodeks drogowy, prawo o ruchu drogowym

Skrót nazwy

u.p.r.d.

Data wydania

20 czerwca 1997

Miejsce publikacji

Polska, Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 [1]

Tekst jednolity

Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 [2]

Data wejścia w życie

1 stycznia 1998

1 stycznia 1999

1 lipca 1999

Rodzaj aktu

ustawa

Przedmiot regulacji

zasady ruchu drogowego

Status

obowiązujący

Ostatnio zmieniony przez

Dz. U. z 2011 r. Nr 92, poz. 530 [3]

Wejście w życie ostatniej zmiany 21 maja 2011

Przeczytaj: Ważne zastrzeżenia!

Akty prawne

W Polsce do aktów prawnych tworzących prawo o ruchu drogowym zalicza się:

• Konwencję wiedeńską o ruchu drogowym, ratyfikowaną 24 lutego 1988 r.

[4]

• Ustawę "Prawo o ruchu drogowym" z dnia 20 czerwca 1997 r. wraz ze wszystkimi jej nowelizacjami – zwaną

błędnie, aczkolwiek popularnie kodeksem drogowym

[5]

•• Ustawę o kierujących pojazdami

• Kilkanaście rozporządzeń ministra infrastruktury, precyzujących rozmaite aspekty stosowania wcześniej

wspomnianej ustawy, m.in.:

• Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

[6]

–

określające np. jakie światła, hamulce powinny posiadać różne typy pojazdów oraz w co powinny być

wyposażone;

• Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych

[7]

– definiujące wzory znaków drogowych i

sygnałów;

•• Seria rozporządzeń określających zasady przyznawania i odbierania uprawnień do prowadzenia pojazdów;

•• Rozporządzenia w sprawie kontroli ruchu drogowego i zasad karania za naruszenia prawa o ruchu drogowym

Prawo o ruchu drogowym

Zawartość ustawy prawo o ruchu drogowym

Ustawa prawo o ruchu drogowym składa się z 7 działów:

•• Dział I: Przepisy ogólne

• Dział II: Ruch drogowy

• Dział III: Pojazdy

• Dział IV: Kierujący

•• Dział V: Kontrola ruchu drogowego

•• Dział Va: Działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego

•• Dział VI: Zmiany w przepisach obowiązujących oraz przepisy przejściowe i końcowe

Działy dzielą się na rozdziały, a niektóre rozdziały dzielą się na oddziały.

Odmienne od europejskich rozwiązania w polskim prawie o ruchu drogowym

Dopuszczalne prędkości na polskich drogach

Uwaga: autobusy spełniające dodatkowe

warunki[8] mogą w Polsce na autostradach i

drogach szybkiego ruchu poruszać się do 100

km/h.

Polskie prawo o ruchu drogowym wypracowało rozwiązania odmienne

od stosowanych w niektórych krajach Unii Europejskiej. Część z nich

odbiega od rozwiązań zawartych w Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu

Drogowym. Zalicza się do nich:

•• brak norm dla sygnalizacji świetlnej, które zakazywałyby

jednoznacznie budowy skrzyżowań, w których dochodzi do

przecinania się kierunków ruchu w jednej fazie działania

sygnalizacji, w szczególności ruchu pieszego i kołowego (zielone

strzałki w prawo włączające się w momencie gdy piesi mają zielone

światło, brak realizacji prawa do jazdy w lewo w osobnym cyklu nie

krzyżującym się z zielonym światłem dla pieszych itp.);

• niespójne przepisy dotyczące krzyżowania ruchu samochodowego z

ruchem pieszych i rowerzystów, nie chroniące skutecznie słabszych

uczestników ruchu; m.in. brak jednoznacznego pierwszeństwa

przejścia po pasach dla pieszych i – przy zmianie kierunku ruchu

przez kierującego samochodem – przejazdu po przejazdach

rowerowych

[9]

;

• brak bezwarunkowego zakazu umieszczania tablic, ogłoszeń,

oznaczeń lub urządzeń, które mogłyby być mylnie wzięte za znaki

lub inne urządzenia służące do kierowania ruchem

[10]

Według opinii Biura Analiz Sejmowych

[11]

w sytuacji kolizji norm ustawy – prawo o ruchu drogowym oraz

Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym z 1968 r. pierwszeństwo stosowania przysługuje przepisom Konwencji.

Przypisy

[1] http:/

DetailsServlet?id=WDU19970980602

[2] http:/

DetailsServlet?id=WDU20051080908

[3] http:/

DetailsServlet?id=WDU20110920530

[4] Dz. U. z 1988 r., Nr 5, poz. 44.
[5] [[Dziennik Ustaw|Dz. U. (http:/

htm)] z 1997 r. Nr 98, poz. 602, z późn. zm.], teksty jednolite:

[[Dziennik Ustaw|Dz. U. (http:/

htm)] z 2003 r. Nr 58, poz. 515] oraz z 2005 r. Nr 108, poz. 908

[6] [[Dziennik Ustaw|Dz. U. (http:/

htm)] z 2003 r. nr 32, poz. 262 ze zmianami]

[7] [[Dziennik Ustaw|Dz. U. (http:/

htm)] z 2002 r. nr 170, poz. 1393, ze zmianami]

[8] Warunki te to m.in.: hamulce wyposażone w system ABS, wbudowany tachograf, zwalniacz i ogranicznik prędkości, homologowane

siedzenia, zabezpieczenia bagażu i odpowiedni stan ogumienia

Prawo o ruchu drogowym

[9]

[9] np. art 14 ust. 1 lit. a i art. 26 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym zestawiony z art. 21 lit. 1b i art. 21 lit. 6c Konwencji Wiedeńskiej;

wykreślenie art. 27 ust. 2 ustawy od 2002 r. w zestawieniu z art 16 ust. 2 Konwencji

[10]

[10] Konwencja Wiedeńska art. 4 p. d i brak analogicznych zapisów w rozporządzeniu z 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów

drogowych, które ogólnie stwierdzają że do ustawienia reklamy przy drodze potrzebne są stosowne zezwolenia

[11] bas_konwencja_wiedenska (http:/

Linki zewnętrzne

• Uaktualniany raz w roku spis aktów wykonawczych do prawa o ruchu drogowym (http:/

• Ustawa prawo o ruchu drogowym, z przypisami oraz zmianami przyszłymi (http:/

• Tekst Konwencji Wiedeńskiej (http:/

• Kodeks drogowy – ustawa o ruchu drogowym (http:/

kodeks-drogowy.

org)

• Prawo o ruchu drogowym - aktualny tekst ujednolicony (http:/

ustawa-z-dnia-20-czerwca-1997-r-prawo-o-ruchu-drogowym/

)

Document Outline