J00371_TM12_Poster

Układ klimatyzacji i sprężarka

Ważne czynności do wykonania podczas
wymiany sprężarki:

BEHR HELLA SERVICE GmbH

Dr.-Manfred-Behr-Straße 1

74523 Schwäbisch Hall, Germany

www.behrhellaservice.com

Wymienić zawór rozprężający /dyszę

dławiącą i osuszacz/ akumulator

1. Test ciśnienia w układzie

2. Kontrola szczelności

3. Kontrola układu

Nakleić naklejkę serwisową

Przeprowadzić jazdę próbną

Udokumentować wykonane prace

Odessać czynnik chłodniczy

Sprawdzić układ pod kątem zabrudzeń/ sub-

stancji stałych/

blokady przepływu

Wymontować kompresor

Montaż nowego lub regenerowanego

kompresora

Przy użyciu stacji serwisowej

1. Wytworzyć próżnię

2. Uzupełnić olej i dodać barwnik UV

3. Wlać czynnik chłodniczy

Konsekwentne płukanie

Cząstki zanieczyszczeń nagromadzone w obiegu klimatyzacji można usunąć tylko przez gruntowne płukanie całego układu. Niestety nie można płukać kompresorów,

osuszaczy (akumulatorów) oraz zaworów rozprężnych i dysz dławiących. Ponieważ przy uszkodzeniu kompresora należy zawsze zakładać, że chodzi o zanieczyszcze-

nie układu (opiłki, cząstki gumy, zżelowany olej) lub nie można tego wykluczyć, płukanie układu należy więc do absolutnie niezbędnych czynności, które należy wyko-

nać przy wymianie tego komponentu.

Przed montażem nowego kompresora lub podczas uzupełniania oleju w układzie klimatyzacji należy przestrzegać podstawowych zaleceń dotyczących ilości oleju

i lepkości podanych przez producenta pojazdu.

SZUKANIE PRZYCZYN:

a) Awaria obiegu chłodzenia

b) Awaria elektryczna

c) Usterka w okolicy sprężarki (koło paso-

we, agregaty dodatkowe)

Sprawdzać kompresor w momencie, gdy jest

zabudowany

Sprężarka

Skraplacz

Osuszacz

Zawór rozprężny

Parownik i dmuchawa

Gaz pod wysokim ciśnieniem

Ciecz pod wysokim ciśnieniem

Gaz pod wysokim ciśnieniem

Ciecz pod wysokim ciśnieniem

Więcej informacji na temat klimatyzacji tutaj:
www.behrhellaservice.com/ac-check

Gaz pod niskim ciśnieniem

Ciecz pod niskim ciśnieniem

10.