Instrukcja dla toromistrza

Id-9 (D-15)

Warszawa, 2005 rok

Zał

cznik

do zarz

dzenia Nr 25/2005

Zarz

du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

z dnia 12 lipca 2005 r.

Regulacja wewn

trzna spełnia wymagania okre

lone w ustawie z dnia 28 marca 2003 r.

o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94 z pó

n. zm.)

w zakresie zapewnienia bezpiecze

stwa ruchu kolejowego.

Wła

ciciel: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Wydawca: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala

Biuro Dróg Kolejowych

ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

tel. 22 47 326 87

www.plk-sa.pl, e-mail: ilk@plk-sa.pl

Wszelkie prawa zastrze

one.

Modyfikacja, wprowadzanie do obrotu, publikacja, kopiowanie i dystrybucja

w celach komercyjnych, cało

ci lub cz

ęś

ci instrukcji,

bez uprzedniej zgody PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – s

zabronione

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

SPIS TRE

ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE ...................................................... 5

§ 1. Zakres stosowania instrukcji .................................................................. 5

§ 2. Podstawowe okre

lenia i skróty u

ywane w instrukcji ........................... 5

§ 3. Usytuowanie organizacyjne oraz wymagane kwalifikacje dla
toromistrza ...................................................................................................... 8

ROZDZIAŁ II PRAWA TOROMISTRZA ............................................................ 9

§ 4. Prawa toromistrza .................................................................................. 9

ROZDZIAŁ III OBOWI

ZKI TOROMISTRZA .................................................... 9

§ 5. Obowi

zki toromistrza w zakresie dozoru nad liniami kolejowymi ......... 9

§ 6. Obowi

zki toromistrza w zakresie nadzoru i wykonawstwa robót. ...... 10

§ 7. Obowi

zki toromistrza w zakresie utrzymania przejazdów kolejowych i

przej

ść

dla pieszych ..................................................................................... 11

§ 8. Obowi

zki toromistrza w zakresie utrzymania znaków, wska

ników,

sygnałów, narz

dzi, sprz

tu i materiałów ..................................................... 12

§ 9. Zasady post

powania toromistrza w razie szczególnych wydarze

wypadków kolejowych i zagro

enia po

arowego ......................................... 12

§ 10. Obowi

zki toromistrza w zakresie zapewnienia sprawno

ci kolei w

zimie ............................................................................................................. 13

§ 11. Obowi

zki toromistrza w stosunku do innych zakładów spółek Grupy

PKP i pracowników innych specjalno

ci w Zakładzie Linii Kolejowych ....... 13

§ 12. Obowi

zki toromistrza w stosunku do nie kolejowych jednostek

organizacyjnych oraz osób postronnych ...................................................... 14

ROZDZIAŁ IV POSTANOWIENIA KO

COWE .............................................. 14

§ 13. Znajomo

ść

obowi

zuj

cych instrukcji i aktów prawnych ................... 14

Zał

cznik nr 1 – Minimalna cz

stotliwo

ść

dokonywania obchodów normalnych

(ogl

dzin) torów przez pracowników sekcji eksploatacji.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

ROZDZIAŁ I

POSTANOWIENIA OGÓLNE

§ 1.

Zakres stosowania instrukcji

1. Postanowienia instrukcji dotycz

stanowiska toromistrza w Sekcji

Eksploatacji w Zakładzie Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

2. Instrukcja okre

la prawa i obowi

zki toromistrza

§ 2.

Podstawowe okre

lenia i skróty u

ywane w instrukcji

1. Dla potrzeb niniejszej instrukcji wprowadza si

poni

sze definicje:

1) linia kolejowa - nale

y przez to rozumie

drog

szynow

wraz

z przyległym pasem gruntu, a tak

e budynki, budowle i urz

dzenia

przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego oraz zaj

te pod nie

grunty,

2) droga szynowa - rozumie si

przez to budowl

, składaj

z nawierzchni i podtorza wraz z gruntem na którym jest usytuowana,
składaj

z toru o konstrukcji szynowej, dostosowan

do ruchu

pojazdów kolejowych,

3) nawierzchnia - rozumie si

przez to konstrukcj

, składaj

z toru

i rozjazdów wraz z elementami przytwierdzaj

cymi i ł

cymi oraz

podsypk

, po której poruszaj

pojazdy kolejowe, przystosowan

do przenoszenia na grunt obci

ąż

stałych i ruchomych,

4) podtorze - rozumie si

przez to budowl

geotechniczn

wykonan

gruncie rodzimym jako nasyp lub przekop wraz z urz

dzeniami j

zabezpieczaj

cymi i odwadniaj

cymi,

5) przyległy pas gruntu - jest to pas gruntu wzdłu

drogi szynowej

usytuowany po obu jej stronach oraz przestrze

nad i pod

powierzchni

gruntu, niezb

dne do bezpiecznego prowadzenia ruch

kolejowego,

6) sekcja (ISE) - sekcja eksploatacji,

7) obszar działania - jest to wyznaczona cz

ęść

linii kolejowych,

8) IZDKN - zespół diagnostyczny głównego in

yniera ds. nawierzchni

i podtorza.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

2. Przez u

yte w Instrukcji skróty nale

y rozumie

Warunki techniczne Id-1 (D1) - „Warunki techniczne utrzymania

nawierzchni na liniach kolejowych” Id-1 (D1)

2) Warunki techniczne Id-2 (D2) - „Warunki techniczne dla kolejowych

obiektów in

ynieryjnych” Id-2 (D2)

3) Warunki techniczne Id-3 (D4) - „Warunki techniczne utrzymania

podtorza kolejowego” Id-3 (D4)

4) Instrukcja Id-4 (D6) - „Instrukcja o ogl

dzinach, badaniach

technicznych i utrzymaniu rozjazdów” Id-4 (D6)

5) Instrukcja Id-5 (D7) - „Instrukcja spawania szyn termitem” Id-5 (D7)

6) Instrukcja Id-7 (D10) - „Instrukcja o dozorowaniu linii kolejowych”

Id-7 (D10)

7) Instrukcja Im1 (PLK-GM1) - „Instrukcja o prowadzeniu gospodarki

materiałowej i magazynowej Im1(PLK-GM1)

8) Instrukcja Id-8 - „Instrukcja diagnostyki nawierzchni kolejowej” Id-8

9) Instrukcja Id-9 (D15) - „Instrukcja dla toromistrza” Id-9 (D15)

10) Instrukcja Id-10 (D16) - „Instrukcja bada

defektoskopowych szyn,

spoin i zgrzein w torach kolejowych” Id-10 (D16)

11) Instrukcja Id-11 (D17) - „ Instrukcja o zapewnieniu sprawno

ci kolei

w zimie” Id-11 (D17)

12) Instrukcja Ibr-1 (D21) - „Instrukcja o kolejowym ratownictwie

technicznym” Ibr-1(D21)

13) Instrukcja Id-14 (D75) - „Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, bada

i oceny stanu torów” Id-14 (D75)

14) Instrukcja Id-16 (D83) - „Instrukcja o utrzymaniu kolejowych obiektów

ynieryjnych” Id-16 (D83)

15) Instrukcja Id-13 (D41) - „Instrukcja u

ytkowania oraz utrzymania pługów

i zespołów od

nie

nych” Id-13 (D41)

16) Instrukcja Ie-1 (E1) - „Instrukcja sygnalizacji ” Ie-1 (E1)

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

17) Instrukcja Ie-5 (E11)

- „Instrukcja

zasadach

eksploatacji

prowadzenia

robót

urz

dzeniach

sterowania ruchem kolejowym” Ie-5 (E11)

18) Instrukcja Ie-14 (E36) - „Instrukcja o organizacji i u

ytkowaniu sieci

radiotelefonicznej” Ie-14 (E36)

19) Instrukcja Iet-1 - „Instrukcja eksploatacji i utrzymania urz

dze

elektrycznego ogrzewania rozjazdów” Iet-1

20) Instrukcja Ir-1 (R1) - „Instrukcja o prowadzeniu ruchu poci

gów ”

Ir-1 (R1)

21) Instrukcja Ir-7 (R20) - „Instrukcja obsługi przejazdów kolejowych”

Ir-7 (R20)

22) Instrukcja Ir-9 (R34) - „Instrukcja o technice pracy manewrowej”

Ir-9 (R34)

23) Instrukcja Ir-19(R57) - „Instrukcja o przewozie przesyłek nadzwyczajnych”

Ir-19 (R57)

24) Instrukcja EBH-1a (Et4) - „Instrukcja bezpiecze

stwa i higieny pracy

przy

urz

dzeniach

elektroenergetyki

kolejowej. Prace przy i w pobli

u urz

dze

sieci

trakcyjnej

oraz

linii

potrzeb

nietrakcyjnych

zbudowanych

konstrukcjach sieci jezdnej” EBH - 1a (Et4)

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

§ 3.

Usytuowanie organizacyjne oraz wymagane kwalifikacje dla toromistrza

1. Toromistrz pełni powierzone obowi

zki na wyznaczonym przez dyrektora

Zakładu Linii Kolejowych obszarze działania.

2. Toromistrz jest odpowiedzialny za stan przydzielonego obszaru działania,

za który odpowiada bezpo

rednio przed naczelnikiem sekcji.

3. W razie konieczno

ci toromistrz mo

e by

wyznaczony do pracy na innym

obszarze działania tej samej lub innej sekcji.

4. Toromistrz musi posiada

wymagane kwalifikacje i dobry stan zdrowia

oraz mie

zdane egzaminy, które okre

lone s

odr

bnymi zarz

dzeniami,

rozporz

dzeniami i instrukcjami.

5. Toromistrz podlega bezpo

rednio naczelnikowi sekcji, od którego

otrzymuje polecenia. Ponadto toromistrz mo

e otrzymywa

polecenia od

innych przeło

onych, a tak

e w sytuacjach szczególnych od kieruj

cego

zespołem diagnostycznym. W razie otrzymania takich polece

powinien je

wykona

i powiadomi

niezwłocznie naczelnika sekcji.

6. Toromistrza, w przypadku jego nieobecno

ci, zast

puje wyznaczony przez

naczelnika sekcji pracownik z odpowiednimi kwalifikacjami, szkoleniami
i stanem zdrowia, na którego przechodz

na czas zast

pstwa prawa

i obowi

zki toromistrza.

7. Przed obj

ciem stanowiska, toromistrz powinien otrzyma

- za

pokwitowaniem, od naczelnika sekcji obowi

zuj

ce go instrukcje,

zarz

dzenia i rozporz

dzenia w celu ich stosowania i przestrzegania.

8. Toromistrzowi podlegaj

pracownicy przydzieleni przez naczelnika sekcji.

9. Toromistrz zapoznaje pracowników z warunkami pracy na obszarze

działania, szkoli ich w zakresie przepisów oraz zasad bezpiecze

stwa

i higieny pracy.

10. Toromistrz dokonuje kontroli pracy pracowników, którzy posiadaj

indywidualny zakres czynno

ci na obszarze jego działania.

11. Toromistrz podlega pouczeniom i egzaminom, zgodnie z obowi

zuj

cymi

w tym zakresie rozporz

dzeniami, zarz

dzeniami i instrukcjami.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

ROZDZIAŁ II

PRAWA TOROMISTRZA

§ 4.

Prawa toromistrza

1. Toromistrz ma prawo:

żą

zamkni

cia toru,

żą

wprowadzenia ograniczenia pr

dko

ść

biegu poci

gów,

3) w

sprawach

zawodowych

przypadkach

zagro

enia

bezpiecze

stwa ruchu korzysta

z wszelkich dost

pnych

rodków

czno

ci,

4) w przypadku bezpo

redniego zagro

enia

ycia lub zdrowia jego lub

przydzielonych pracowników, przerwa

prac

i oddali

wraz

z pracownikami z miejsca zagro

enia,

5) wstrzyma

roboty prowadzone bez zgody Zakładu Linii Kolejowych

oraz takie roboty, które zagra

lub mog

zagrozi

bezpiecze

stwu

ruchu albo stateczno

ci drogi szynowej,

6) wnioskowa

do naczelnika sekcji w sprawach poprawy warunków

pracy, karania i nagradzania przydzielonych pracowników.

ROZDZIAŁ III

OBOWI

ZKI TOROMISTRZA

§ 5.

Obowi

zki toromistrza w zakresie dozoru nad liniami kolejowymi

1. Do obowi

zków toromistrza nale

y dozorowanie linii kolejowych oraz

podejmowanie działa

eliminuj

cych zagro

enia bezpiecze

stwa ruchu na

wyznaczonym obszarze działania.

2. Powy

sze powinno by

w szczególno

ci realizowane poprzez:

1) dokonywanie obchodów, objazdów, pomiarów, ogl

dzin i bada

technicznych z cz

stotliwo

i w zakresie okre

lonym w warunkach

technicznych i instrukcjach uj

tych w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji,

2) udział w zespołach i komisjach, o których mowa w warunkach

technicznych i instrukcjach uj

tych w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji,

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

3) rejestrowanie wyników czynno

ci o których mowa w pkt 1 zgodnie

z obowi

zuj

cymi w tym zakresie warunkami technicznymi

i instrukcjami uj

tymi w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji.

3. W przypadkach zagra

cych bezpiecze

stwu ruchu toromistrz ma

prawo:

żą

zamkni

cia toru i post

zgodnie z § 9 ust. 2,

2) organizowa

posterunki nadzwyczajnego dozoru dla osłony miejsc

niebezpiecznych,

żą

ograniczenia pr

dko

ść

jazdy poci

gów.

4. Toromistrz ma obowi

zek:

1) na bie

żą

co zapoznawa

i analizowa

dokumentacj

dotycz

stanu linii kolejowych na wyznaczonym obszarze działania,
przekazywan

do sekcji przez pracowników zespołu diagnostycznego,

2) niezwłocznie przyjmowa

do wiadomo

ci usterki zapisane w „Ksi

ąż

kontroli obchodów” - D 803 i w „Dzienniku ogl

dzin rozjazdów,

skrzy

owa

torów w jednym poziomie oraz wyrzutni płóz

hamulcowych na górkach rozrz

dowych” – D 831.

5. Toromistrz ma obowi

zek usun

ąć

bezzwłocznie usterki zagra

bezpiecze

stwu ruchu w miar

posiadanych mo

liwo

ci, a je

eli jest to

niemo

liwe, miejsce zagro

one osłoni

sygnałami „Stój” zgodnie

z Instrukcj

Ie-1(E1) i za

żą

zamkni

cia toru oraz powiadomi

naczelnika sekcji.

6. Toromistrz powinien zgłasza

naczelnikowi sekcji wszelkie usterki, które

wyst

puj

na terenie działania sekcji.

§ 6.

Obowi

zki toromistrza w zakresie nadzoru i wykonawstwa robót

1. Toromistrz organizuje i nadzoruje roboty konserwacyjno-naprawcze

wykonywane siłami i

rodkami Zakładu Linii Kolejowych na terenie

wyznaczonego obszaru działania, według wymogów okre

lonych

w Warunkach technicznych Id-1(D1), Id-2(D2), Id-3(D4) i Instrukcji Id-4 (D6).

2. Toromistrz kieruj

c robotami konserwacyjno – naprawczymi, powinien

w szczególno

ci przestrzega

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

1) jako

ci i terminów robót,

2) osłoni

cia miejsca pracy wska

nikami i sygnałami,

3) bezpiecze

stwa ruchu,

4) przepisów i zasad BHP oraz przepisów przeciwpo

arowych,

5) oszcz

dno

ci materiałów,

6) prawidłowego wykorzystania czasu pracy,

7) prawidłowego wykonania robót,

8) zasad ochrony

rodowiska.

3. Toromistrz uczestniczy w odbiorach robót konserwacyjnych lub

utrzymaniowo – naprawczych, realizowanych w systemie zleconym. Je

eli

zachodzi taka potrzeba, toromistrz przekazuje tor, rozjazd, itp. do
eksploatacji.

4. Toromistrz w przypadku prowadzenia robót konserwacyjnych lub

utrzymaniowo – naprawczych zapoznaje pracowników z warunkami,
organizacj

technologi

pracy,

szkoli

w zakresie

przepisów

bezpiecze

stwa i higieny pracy.

5. Toromistrz sprawdza czy tereny wydzier

awione przez Zakład Linii

Kolejowych s

ytkowane zgodnie z zawartymi umowami.

6. Toromistrz sprawdza czy na roboty obcych inwestorów, realizowane na

terenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., wykonawca posiada stosowne
zezwolenia oraz czy prowadzone roboty nie zagra

bezpiecze

stwu

ruchu i bezpiecze

stwu ludzi.

§ 7.

Obowi

zki toromistrza w zakresie utrzymania przejazdów kolejowych

i przej

ść

dla pieszych

1. Toromistrz ma obowi

zek zapewni

nale

yty stan:

1) nawierzchni w obr

bie przejazdów i przej

ść

2) odwodnienia w rejonie przejazdów i przej

ść

3) oznakowania wska

nikami, znakami oraz tablicami ostrzegawczymi

rejonu przejazdów i przej

ść

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

4) wygrodzenia dojazdów i doj

ść

do przej

ść

2. Toromistrz dba o zachowanie wymaganych warunków widoczno

przejazdów i przej

ść

§ 8.

Obowi

zki toromistrza w zakresie utrzymania znaków, wska

ników,

sygnałów, narz

dzi, sprz

tu i materiałów

1. Toromistrz musi wiedzie

, jakie wska

niki, znaki i sygnały maj

znajdowa

na wyznaczonym obszarze działania, dba

o ich nale

yty stan

i wła

ciw

ilo

ść

2. Toromistrz

powinien

posiada

niezb

dne

narz

dzia

sprz

w wyznaczonych do tego pomieszczeniach i utrzymywa

je w takim stanie,

aby nadawały si

w ka

dej chwili do pracy.

3. Toromistrz powinien dba

o to, aby znajduj

ce si

na obszarze działania

materiały były składowane na wyznaczonych do tego celu miejscach, były
zabezpieczone

zgodnie

obowi

zuj

cymi

przepisami,

przed

zniszczeniem, uszkodzeniem lub kradzie

żą

4. Toromistrz powinien dba

, aby powierzone mu specjalistyczne przyrz

pomiarowe posiadały aktualn

legalizacj

§ 9.

Zasady post

powania toromistrza w razie szczególnych wydarze

wypadków kolejowych i zagro

enia po

arowego

1. Podczas niesprzyjaj

cych warunków atmosferycznych (takich jak: ulewne

deszcze, silna mgła, intensywne opady

niegu, itp.) toromistrz powinien

przestrzega

, aby:

1) w

torach

czynnych

nie

były

prowadzone

planowe

roboty

konserwacyjno – naprawcze, natomiast roboty wykonywane dla
zachowania ci

gło

ci i bezpiecze

stwa ruchu ograniczy

do minimum

z zachowaniem szczególnych

rodków ostro

ci,

2) roboty wymagaj

ce osłoni

cia sygnałami „stój” były rozpoczynane

tylko w niezb

dnych przypadkach,

3) pracownicy byli pouczeni o zachowaniu szczególnej ostro

ci przy

prowadzeniu robót w tych warunkach, a miejsce pracy zabezpieczone
zgodnie z wymogami bezpiecze

stwa i higieny pracy.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

2. Po otrzymaniu wiadomo

ci o wypadku lub wydarzeniu kolejowym albo

w przypadku zagro

enia bezpiecze

stwa i ci

gło

ci ruchu kolejowego -

toromistrz niezwłocznie powiadamia dy

urnego ruchu najbli

szego

posterunku i udaje si

na miejsce wypadku, w celu osłoni

cia go

wła

ciwymi wska

nikami i sygnałami. W razie potrzeby udziela pomocy

przy ratowaniu poszkodowanych i mienia, a jednocze

nie nie dopuszcza

do zatarcia

ladów po wypadku.

3. Dla zapobiegania po

arom toromistrz powinien:

1) zabrania

palenia

ognisk

składowania

bez

nale

ytego

zabezpieczenia materiałów łatwopalnych na terenie kolejowym lub w
bezpo

rednim s

siedztwie,

2) dba

, aby materiały do robót były wła

ciwie składowane i nale

ycie

zabezpieczone przed po

arem; składy materiałów łatwopalnych

musz

urz

dzone

zgodnie

przepisami

i posiada

zabezpieczenie przeciwpo

arowe,

3) dba

, aby pasy przeciwpo

arowe były nale

ycie utrzymane,

4) czuwa

, aby sprz

t do gaszenia po

aru był sprawny i usytuowany

w wyznaczonych miejscach.

§ 10.

Obowi

zki toromistrza w zakresie zapewnienia sprawno

ci kolei w zimie

1. Toromistrz powinien stosowa

do postanowie

Instrukcji Id-11 (D 17).

2. Toromistrz powinien post

powa

zgodnie z regulaminem akcji zimowej na

terenie działania sekcji i realizowa

go na obszarze swojego działania lub

w zakresie powierzonym mu przez naczelnika sekcji.

3. Toromistrz nadzoruje i organizuje prac

osób przydzielonych mu do pracy

w ramach akcji zimowej.

§ 11.

Obowi

zki toromistrza w stosunku do innych zakładów spółek Grupy

PKP i pracowników innych specjalno

ci w Zakładzie Linii Kolejowych

1. Toromistrz mo

e współpracowa

z pracownikami innych spółek Grupy

PKP i podmiotów gospodarczych spoza Grupy PKP, w zakresie zawartych
przez Zakład Linii Kolejowych umów i porozumie

oraz innych

obowi

zuj

cych przepisów.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

2. Toromistrz powinien

le współpracowa

z pracownikami zespołu

diagnostycznego oraz wszystkimi pracownikami sekcji eksploatacji.

§ 12.

Obowi

zki toromistrza w stosunku do nie kolejowych jednostek

organizacyjnych oraz osób postronnych

1. Toromistrz powinien współdziała

, na podstawie obowi

zuj

cych

przepisów oraz otrzymanych polece

przeło

onych, z organami

powołanymi do

cigania przest

pstw na obszarze kolejowym podczas

wykonywanych przez te organa ich obowi

zków.

2. W stosunku do osób postronnych toromistrz powinien stanowczo

wymaga

stosowania si

do przepisów kolejowych. W razie trudno

powinien zwróci

o pomoc do Stra

y Ochrony Kolei lub Policji.

3. Toromistrz nie powinien udziela

informacji dotycz

cych PKP Polskie Linie

Kolejowe S.A. osobom postronnym.

ROZDZIAŁ IV

POSTANOWIENIA KO

COWE

§ 13.

Znajomo

ść

obowi

zuj

cych instrukcji i aktów prawnych

1. Toromistrza obowi

zuje znajomo

ść

postanowie

warunków technicznych

i instrukcji wymienionych w

2 ust. 2 oraz Ustawy Prawo budowlane,

Ustawy Kodeks pracy, przepisów przeciwpo

arowych oraz przepisów

dotycz

cych bezpiecze

stwa i higieny pracy w zakresie zagadnie

, które

zwi

zane bezpo

rednio z wykonywanymi przez niego czynno

ciami.

2. Inne obowi

zki toromistrza nie wymienione w niniejszej instrukcji okre

Regulamin organizacyjny Zakładu Linii Kolejowych.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

ji Id

-9

(

-1

)

ró

ist

łe

(

)

ró

łe

ist

tyg

łe

tyd

ist

tyg

łe

tyd

ist

tyd

tyg

łe

tyd

ist

tyd

tyg

łe

tyd

łó

icz

łó

łe

ró

kcj

-7

-1

)

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

stan na dzie

15 sierpnia 2005 r.

Zmiany i uzupełnienia.

Zmiana (uzupełnienie)

wynikaj

ca z aktu

normatywnego ogłoszonego

w Biuletynie

Dotyczy

, ust.

Zmiana

(uzupełnienie)

obowi

zuje

od dnia

Czytelny podpis

pracownika

wnosz

cego

zmiany

(uzupełnienia)

data

numer

pozycja

Uwaga: Przy wnoszeniu zmian do instrukcji nale

y w tek

cie wskaza

numer

porz

dkowy wnoszonej zmiany (uzupełnienia).

Document Outline