OBSZAR ZASTOSOWA
Ń
I CHARAKTERYSTYKI
OGÓLNE WYTYCZNE DOBORU LIN PRZEMYSŁOWYCH
Liny przemysłowe s
ą
to liny maj
ą
ce powszechne zastosowanie w takich urz
ą
dzeniach przemysłowych, jak maszyny
budowlane (betoniarki, spychacze, wci
ą
garki itp.); maszyny do robót ziemnych (koparki, maszyny melioracyjne), wszelkie
urz
ą
dzenia transportowe nieb
ę
d
ą
ce d
ź
wignicami (np. wyci
ą
g do wielkiego pieca, nap
ę
dy przeno
ś
ników itd.), liny słu
Ŝą
ce do
przymocowania lub obejmowania ci
ęŜ
arów w czasie ich przenoszenia (np. liny holownicze, do wi
ą
zania itd.) oraz do nap
ę
du
ró
Ŝ
nych urz
ą
dze
ń
przemysłowych (walce, ci
ą
garki rur itp.).
Dobór konstrukcji liny do danego urz
ą
dzenia zale
Ŝ
y w głównej mierze od konstrukcji urz
ą
dzenia i warunków, w jakich lina
pracuje. Poni
Ŝ
ej podano podstawowe kryteria, jakimi nale
Ŝ
y kierowa
ć
si
ę
przy doborze poszczególnych konstrukcji lin.
1 Liny jednozwite – splotki – o konstrukcjach 1x7, 1x19, 1x37 nale
Ŝ
y stosowa
ć
głównie w tych przypadkach, gdy
lina pracuje wył
ą
cznie na rozci
ą
ganie, a wi
ę
c w przypadku lin naci
ą
gowych podtrzymuj
ą
cych (np. maszty
telewizyjne, radiowe) oraz no
ś
nych (estakady). Liny jednozwite z cienkich drutów mog
ą
by
ć
stosowane jako
linki sterownicze przenosz
ą
ce sił
ę
lub moment siły w ró
Ŝ
nych urz
ą
dzeniach przemysłowych. Wytrzymało
ść
tych
lin nale
Ŝ
y dobiera
ć
tak, aby współczynnik bezpiecze
ń
stwa pracy lin nie był nigdy mniejszy od 3.
2 Liny dwuzwite o konstrukcjach 6x19M – FC, 6x37M – FC s
ą
stosowane wówczas, gdy lina pracuje na kołach
lub kr
ąŜ
kach linowych i gdy oprócz wytrzymało
ś
ci wymaga si
ę
od niej odpowiedniej gi
ę
tko
ś
ci. Rodzaj
konstrukcji zale
Ŝ
y od
ś
rednicy kół linowych. Przy doborze lin nale
Ŝ
y kierowa
ć
si
ę
zasad
ą
(je
Ŝ
eli nie jest to
sprecyzowane inaczej w warunkach eksploatacji urz
ą
dzenia): stosunek D/
δ
(gdzie: D -
ś
rednica koła linowego,
δ
-
ś
rednica drutu) powinien wynosi
ć
minimum 350, natomiast stosunek D/d (gdzie: D -
ś
rednica koła linowego,
d -
ś
rednica liny) powinien by
ć
wi
ę
kszy od 12.
3 Je
Ŝ
eli lina pracuje na kołach linowych przy du
Ŝ
ym nat
ęŜ
eniu ruchu i główn
ą
przyczyn
ą
zu
Ŝ
ycia liny jest jej
zm
ę
czenie, to do takich urz
ą
dze
ń
nale
Ŝ
y stosowa
ć
liny o liniowym lub punktowo-liniowym styku drutów w
splotkach. W zale
Ŝ
no
ś
ci od rodzaju urz
ą
dzenia,
ś
rednicy liny i warunków pracy, zaleca si
ę
stosowanie
nast
ę
puj
ą
cych konstrukcji: 6x19S – FC, 6x31WS – FC, 6x19W – FC, 8x31WS – FC.
4 Je
Ŝ
eli lina w swej pracy jest nara
Ŝ
ona nie tylko na przeginanie, ale i na du
Ŝ
e naciski poprzeczne powoduj
ą
ce
deformacj
ę
liny, lub te
Ŝ
warunki pracy liny nie pozwalaj
ą
na zastosowanie rdzenia z włókien naturalnych, nale
Ŝ
y
wówczas stosowa
ć
liny z rdzeniem stalowym. Poleca si
ę
w tym przypadku nast
ę
puj
ą
ce konstrukcje 6x7 – WSC,
6x19 – IWRC, 6x19S – IWRC, 6x19F – IWRC oraz 8x31WS – IWRC, 8x36WS – IWRC, 6x36WS – IWRC.
5 Liny ze rdzeniem stalowym przy małych stosunkach D/d i du
Ŝ
ych obci
ąŜ
eniach wykazuj
ą
wi
ę
ksz
ą
trwało
ść
zm
ę
czeniow
ą
ni
Ŝ
liny z rdzeniem z włókien naturalnych. Przy doborze lin przemysłowych - je
Ŝ
eli nie ma
okre
ś
lonych wymaga
ń
zamawiaj
ą
cego dotycz
ą
cego gi
ę
tko
ś
ci liny,
ś
rednicy rolek i kół linowych - nale
Ŝ
y
kierowa
ć
si
ę
zasad
ą
stosowania lin wykonanych z małej ilo
ś
ci drutów w linie. Współczynnik bezpiecze
ń
stwa
pracy liny w ka
Ŝ
dym urz
ą
dzeniu przemysłowym powinien by
ć
wi
ę
kszy od 3.
6 W maszynach budowlanych i w maszynach do robót ziemnych nale
Ŝ
y stosowa
ć
liny o liniowym styku drutów w
splotkach typu Seale lub Warrington-Seale. W przypadku pracy liny z du
Ŝ
ymi obci
ąŜ
eniami dynamicznymi
wskazane jest stosowanie konstrukcji Warrington-Seale. W urz
ą
dzeniach transportowych - je
Ŝ
eli głównym
powodem zu
Ŝ
ycia liny jest jej zm
ę
czenie - nale
Ŝ
y stosowa
ć
liny o liniowym styku drutów.
7 Je
Ŝ
eli lina pracuje głównie na rozci
ą
ganie, nale
Ŝ
y stosowa
ć
liny o punktowym styku drutów. Podobnie zalecenia
odnosz
ą
si
ę
do lin do nap
ę
dów urz
ą
dze
ń
przemysłowych.
8 Liny o zwiciu Langa – współzwite – (liny, gdzie druty warstwy zewn
ę
trznej splotki i splotki warstwy zewn
ę
trznej
liny skr
ę
cone s
ą
w tym samym kierunku, sS lub zZ) charakteryzuj
ą
si
ę
wysok
ą
elastyczno
ś
ci
ą
i w porównaniu z
linami o zwiciu zwykłym – przeciwzwitymi – (liny, gdzie druty warstwy zewn
ę
trznej splotki i splotki warstwy
zewn
ę
trznej liny skr
ę
cone s
ą
w przeciwnym kierunku, zS lub sZ) posiadaj
ą
kilkakrotnie dłu
Ŝ
sz
ą
Ŝ
ywotno
ść
,
jednak maj
ą
tendencj
ę
do rozkr
ę
cania si
ę
i mog
ą
by
ć
stosowane tylko wtedy, gdy lina zabezpieczona jest przed
„kr
ę
ceniem si
ę
”, a zawieszony na niej ładunek jest zabezpieczony przed obracaniem si
ę
(ta reguła nie odnosi
si
ę
do lin odpornych na kr
ę
cenie o zwiciu Langa).
9 W przypadku, kiedy wymaga si
ę
od liny przede wszystkim odporno
ś
ci na kr
ę
cenie przy jednocze
ś
nie wysokiej
elastyczno
ś
ci zapewniaj
ą
cej odpowiednio długi okres eksploatacji zm
ę
czeniowej – wszelkiego rodzaju
urz
ą
dzenia d
ź
wigowe w których wyst
ę
puje intensywne podnoszenie ładunku na du
Ŝ
e wysoko
ś
ci, tj.
Ŝ
urawie
budowlane, d
ź
wigi samojezdne, d
ź
wigi portowe, suwnice, itp. – powinny by
ć
tam stosowane liny odporne na
kr
ę
cenie.
Ich zastosowanie gwarantuje klientowi likwidacj
ę
problemów z kr
ę
ceniem zblocza oraz zdecydowanie wi
ę
ksze
bezpiecze
ń
stwo obsługi d
ź
wigu. Zwłaszcza ta druga cecha lin odpornych na kr
ę
cenie jest szczególnie cenna i
po
Ŝą
dana, zagadnienia bezpiecze
ń
stwa i mo
Ŝ
liwo
ść
zdecydowanego jego poprawienia s
ą
najwa
Ŝ
niejszym w
chwili obecnej argumentem przemawiaj
ą
cym za zakupem lin tych konstrukcji.
KONSTRUKCJE I CHARAKTERYSTYKI LIN STANDARDOWYCH
SPLOTKI (1X7, 1X19M, 1X37M)
Splotki okr
ą
głe (element liny składaj
ą
cy si
ę
z zestawu drutów odpowiedniego kształtu i wymiarów uło
Ŝ
onego spiralnie w tym
samym kierunku i w jednej lub wi
ę
cej warstw wokół
ś
rodka, w których wokół drutu centralnego nawini
ę
ta jest 1, 2, lub 3
warstwy drutów) charakteryzuj
ą
si
ę
wysok
ą
sztywno
ś
ci
ą
(szczególnie wysok
ą
sztywno
ść
posiadaj
ą
splotki w których
poszczególne warstwy drutów zwite s
ą
w ró
Ŝ
nych kierunkach), st
ą
d nie nadaj
ą
si
ę
do zastosowa
ń
gdzie wymagane jest
zginanie na kr
ąŜ
kach lub przelotkach o małym promieniu.
Najcz
ęś
ciej znajduj
ą
zastosowanie w:
w zakresie najmniejszych
ś
rednic w motoryzacji, jako ci
ę
gna np. hamulcowe (w wykonaniu np. ze stali nierdzewnej), sprz
ę
gła
itp. Od wielu lat DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. jest producentem ci
ę
gien motoryzacyjnych znajduj
ą
cych zastosowanie w
samochodach produkowanych przez FIAT Auto Poland, spełniaj
ą
cych ostre normy FIATA.
linki odci
ą
gowe i napinaj
ą
ce ró
Ŝ
nego przeznaczenia (z grubszych drutów ocynkowanych pracuj
ą
jako odci
ą
gi masztów np.
dachowych konstrukcji antenowych).
Splotki mog
ą
by
ć
wykonane z drutów stalowych ocynkowanych, gołych b
ą
d
ź
ze stali nierdzewnej.
W wykonaniu ze stali nierdzewnej stosowane bywaj
ą
w ró
Ŝ
nych specjalnych zastosowaniach – np. jako ci
ę
gna chirurgiczne.
W zale
Ŝ
no
ś
ci od zastosowania, mog
ą
by
ć
wykonywane jako olejone, dla zabezpieczenia przed korozj
ą
, lub suche o wysokiej
czysto
ś
ci, np. dla dobrej przyczepno
ś
ci do gumy lub tworzyw sztucznych.
1x7
1
Splotki o konstrukcji lx7 (splotka jednozwita, która posiada tylko jedn
ą
warstw
ę
drutów
nawini
ę
tych na drut centralny – 1-6).
Splotki o konstrukcji 1x7 o
ś
rednicy 1,6 do 3 mm wykorzystywane s
ą
jako rdzeniowe linki no
ś
ne
w samono
ś
nych telekomunikacyjnych i energetycznych przewodach stalowo aluminiowych oraz
do podwieszania kabli telekomunikacyjnych i energetycznych.
Pozostałe własno
ś
ci jak w opisie ogólnym.
1x19M
Splotki o konstrukcji 1x19M (splotka skr
ę
cana w dwu operacjach, konstrukcja która zawiera
dwie warstwy drutów nawini
ę
tych na drut centralny – 1-6/12) stosowane s
ą
jako ci
ę
gna oraz
odci
ą
gi ró
Ŝ
nego przeznaczenia.
W zakresie najmniejszych
ś
rednic, znajduj
ą
główne zastosowanie w motoryzacji, jako linki
ci
ę
gna np. hamulcowe (czasami ze stali nierdzewnej), sprz
ę
gła itp. Stosowane s
ą
tak
Ŝ
e jako
ci
ę
gna rowerowe.
Splotki o konstrukcji 1x19M o
ś
rednicy 3 do 5 mm stosowane s
ą
jako rdzeniowe linki no
ś
ne w
samono
ś
nych telekomunikacyjnych i energetycznych przewodach stalowo aluminiowych oraz
do podwieszania kabli telekomunikacyjnych i energetycznych.
Linki o konstrukcji 1x19M wykonywane s
ą
o ró
Ŝ
nych kierunkach skr
ę
cenia warstw:
jednakowych lewych s lub prawych z lub o przeciwnych kierunkach skr
ę
cenia warstwy
zewn
ę
trznej i
ś
rodkowej tj. sz lub zs.
Podstawowym parametrem wyró
Ŝ
niaj
ą
cym t
ą
konstrukcj
ę
od liny 1x7 jest wi
ę
ksza elastyczno
ść
,
przy mniejszej odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
Pozostałe własno
ś
ci jak w opisie ogólnym.
1x37M
Splotki o konstrukcji 1x37M (splotka skr
ę
cana w trzech operacjach, konstrukcja która zawiera
trzy warstwy drutów nawini
ę
tych na drut centralny – 1-6/12/18).
Splotki o konstrukcji 1x37M wykonywane s
ą
o ró
Ŝ
nych kierunkach skr
ę
cenia warstw:
jednakowych lewych s lub prawych z lub o przeciwnych kierunkach skr
ę
cenia warstw
zewn
ę
trznej,
ś
rodkowej i wewn
ę
trznej (tj. zss i szz lub zzs i ssz).
Podstawowym parametrem wyró
Ŝ
niaj
ą
cym t
ą
konstrukcj
ę
od splotek 1x7 i 1x19 jest wi
ę
ksza
elastyczno
ść
, przy mniejszej odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
Pozostałe własno
ś
ci jak w opisie ogólnym.
LINY JEDNOWARSTWOWE SZE
Ś
CIOSPLOTOWE, O
KRZY
ś
OWYM ZWICIU DRUTÓW W SPLOTKACH
Liny jednowarstwowe to liny, w których na wspólny rdze
ń
(włókienny lub stalowy) nawini
ę
ta jest jedna warstwa splotek.
Splotki tych lin wykonuje si
ę
nawijaj
ą
c na drut centralny
ś
rubowo w oddzielnych operacjach technologicznych jedn
ą
, dwie, trzy
lub cztery warstwy drutów, skr
ę
conych w tym samym kierunku z ró
Ŝ
nymi skokami zwicia. Druty nakładaj
ą
cych si
ę
na siebie
warstw krzy
Ŝ
uj
ą
si
ę
wzajemnie i tworz
ą
w tych miejscach styk punktowy.
Liny o krzy
Ŝ
owym zwiciu charakteryzuj
ą
si
ę
dobr
ą
elastyczno
ś
ci
ą
, przy małej odporno
ś
ci na naciski poprzeczne i trwało
ś
ci
zm
ę
czeniowej.
Rdze
ń
liny mo
Ŝ
e by
ć
włókienny, wykonany z włókien naturalnych (bawełna, sizal) lub z włókien sztucznych (polipropylen, itd.),
b
ą
d
ź
stalowy. Zadaniem rdzenia w linie jest przede wszystkim podparcie splotów w linie, oraz zapewnienie ci
ą
gło
ś
ci
smarowania splotów (tzw. zbiornik smaru).
Liny wykonane na rdzeniu stalowym charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na naciski poprzeczne i wi
ę
ksz
ą
sił
ą
zrywaj
ą
c
ą
,
przy wi
ę
kszej sztywno
ś
ci liny, oraz wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na działanie wysokich temperatur.
Liny mog
ą
by
ć
wykonane z drutów stalowych gołych, ocynkowanych, b
ą
d
ź
w specjalnych zastosowaniach z drutów ze stali
nierdzewnej.
W wykonaniach specjalnych, z drutów ze stali nierdzewnej i na rdzeniu z włókien polipropylenowych znajduj
ą
zastosowanie
wsz
ę
dzie tam, gdzie wymagana jest odporno
ść
liny na wyj
ą
tkowo szkodliwe warunki atmosferyczne, gdzie liny nara
Ŝ
one s
ą
na działanie
ś
rodków chemicznych i wymagana jest wysoka czysto
ść
liny (np. jako liny do transporterów stosowanych w
przemy
ś
le spo
Ŝ
ywczym).
1
Oznaczenie zgodnie z EN 12385-2
6x19M – FC
2
Liny stalowe o konstrukcji 6x19M – FC (konstrukcja splotki 1x19 – 1-6/12) stosowane s
ą
jako
liny ogólnego przeznaczenia w ró
Ŝ
nych gał
ę
ziach przemysłu. Liny nadaj
ą
si
ę
do pracy na
wielokr
ąŜ
kach i przelotkach o typowych promieniach przy normalnym nat
ęŜ
eniu pracy. Cz
ę
sto
stosowane s
ą
na małych wci
ą
garkach i podno
ś
nikach. Liny o takiej konstrukcji znajduj
ą
zastosowanie w gospodarstwach rolniczych i ogrodniczych, gdzie stosowane s
ą
w szuflach
automatycznych i wyci
ą
garkach obornika, w rybołówstwie (liny trałowe, kotwiczne, pomocnicze)
itp.
6x19M – IWRC
Liny stalowe o konstrukcji 6x19M – IWRC z rdzeniem stalowym w postaci niezale
Ŝ
nej liny
stalowej IWRC [7x7] znajduj
ą
podobne zastosowanie co liny tej samej konstrukcji z rdzeniem
włókiennym, w porównaniu z nimi charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
sztywno
ś
ci
ą
, wi
ę
ksz
ą
sił
ą
zrywaj
ą
c
ą
i wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na naciski poprzeczne i działanie wysokiej temperatury oraz
odporno
ś
ci
ą
na rozci
ą
ganie przy mniejszej elastyczno
ś
ci.
6x19M – WSC
Liny stalowe o konstrukcji 6x19M – WSC z rdzeniem stalowym w postaci splotki WSC – tej
samej konstrukcji co splotki liny – znajduj
ą
podobne zastosowanie co liny konstrukcji 6x19M –
IWRC, w porównaniu z nimi charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
sztywno
ś
ci
ą
.
Liny tej konstrukcji stosowane s
ą
bardzo cz
ę
sto do produkcji lin do ta
ś
m do transporterów
gumowych – w wykonaniu z drutów o wytrzymało
ś
ciach >2500 MPa i odłuszczeniu powierzchni
celem zapewnienia dobrej przyczepno
ś
ci do gumy.
6x37M – FC
Liny stalowe o konstrukcji 6x37M – FC (konstrukcja splotki 1x37– 1-6/12/18) stosowane s
ą
jako
liny ogólnego przeznaczenia. Poniewa
Ŝ
w zewn
ę
trznej warstwie splotów wyst
ę
puje du
Ŝ
o drutów
o małej
ś
rednicy w stosunku do innych konstrukcji lin, charakteryzuj
ą
si
ę
one mniejsz
ą
odporno
ś
ci
ą
na
ś
cieranie, jednocze
ś
nie posiadaj
ą
bardzo wysok
ą
elastyczno
ść
. Liny te
wykorzystywane s
ą
w przemy
ś
le stoczniowym, budowniczym, wydobywczym, wielu typach
wci
ą
garek, rolnictwie itp.
6x37M – IWRC
Liny stalowe o konstrukcji 6x37M – IWRC z rdzeniem stalowym w postaci niezale
Ŝ
nej liny
stalowej IWRC [7x7] znajduj
ą
podobne zastosowanie co liny tej samej konstrukcji z rdzeniem
włókiennym, w porównaniu z nimi charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
sztywno
ś
ci
ą
, wi
ę
ksz
ą
sił
ą
zrywaj
ą
c
ą
i wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na naciski poprzeczne i działanie wysokiej temperatury.
2
Oznaczenie zgodnie z EN 12385-2
6x37M – WSC
Liny stalowe o konstrukcji 6x37M – WSC z rdzeniem stalowym w postaci splotki WSC – tej
samej konstrukcji co splotki liny – znajduj
ą
podobne zastosowanie co liny konstrukcji 6x37 –
IWRC, w porównaniu z nimi charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
sztywno
ś
ci
ą
.
LINY JEDNOWARSTWOWE, SZE
Ś
CIOSPLOTKOWE, O JEDNOWARSTWOWYM
I RÓWNOLEGŁYM ZWICIU DRUTÓW W SPLOTKACH
Splotki niniejszych lin wykonuje si
ę
w jednej operacji technologicznej, skr
ę
caj
ą
c minimum dwie warstwy drutów o ró
Ŝ
nych
ś
rednicach z tym samym skokiem skr
ę
cania, przy czym ich liczba w kolejnej (nast
ę
pnej) warstwie jest taka sama lub
dwukrotnie wi
ę
ksza.
Liny o równoległym zwiciu drutów mi
ę
dzy warstwami charakteryzuj
ą
si
ę
do
ść
dobr
ą
elastyczno
ś
ci
ą
, przy du
Ŝ
ej odporno
ś
ci na
naciski poprzeczne i trwało
ś
ci zm
ę
czeniowej.
Rdze
ń
liny mo
Ŝ
e by
ć
włókienny, wykonany z włókien naturalnych (bawełna, sizal) lub z włókien sztucznych (polipropylen, itd.),
b
ą
d
ź
stalowy. Zadaniem rdzenia w linie jest przede wszystkim podparcie splotów w linie, oraz zapewnienie ci
ą
gło
ś
ci
smarowania splotów (tzw. zbiornik smaru).
Liny wykonane na rdzeniu stalowym charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na naciski poprzeczne i wi
ę
ksz
ą
sił
ą
zrywaj
ą
c
ą
,
przy wi
ę
kszej sztywno
ś
ci liny, oraz wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na działanie wysokich temperatur.
Liny mog
ą
by
ć
wykonane z drutów stalowych gołych, ocynkowanych, b
ą
d
ź
w specjalnych zastosowaniach z drutu ze stali
nierdzewnej.
6x7 – FC
3
Liny stalowe o konstrukcji 6x7 – FC (splotki jednowarstwowe, konstrukcja splotki 1x7 – 1-6)
stosowane s
ą
jako liny specjalnego przeznaczenia.
Liny te w odniesieniu do innych konstrukcji charakteryzuj
ą
si
ę
wysok
ą
odporno
ś
ci
ą
na
ś
cieranie
przy bardzo niewielkiej elastyczno
ś
ci (z uwagi na to,
Ŝ
e
ś
rednice drutów warstwy zewn
ę
trznej
s
ą
du
Ŝ
o grubsze ni
Ŝ
w przypadku pozostałych konstrukcji lin). Liny o wi
ę
kszych
ś
rednicach nie
nadaj
ą
si
ę
do pracy na wielokr
ąŜ
kach i przelotkach o małych promieniach – z uwagi na du
Ŝą
sztywno
ść
liny. W zastosowaniach morskich stosowane bywaj
ą
jako liny trałowe.
Wykorzystywane s
ą
równie
Ŝ
w narciarskich wyci
ą
gach orczykowych Najmniejsze
ś
rednice
linek: 1,8 do 2,5 mm stosowane s
ą
w samochodowych mechanizmach podnoszenia szyb.
6x7 – IWRC
Liny stalowe o konstrukcji 6x7 – IWRC z rdzeniem stalowym w postaci niezale
Ŝ
nej liny stalowej
IWRC [7x7] znajduj
ą
podobne zastosowanie co liny tej samej konstrukcji z rdzeniem
włókiennym, w porównaniu z nimi charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
sztywno
ś
ci
ą
, wi
ę
ksz
ą
sił
ą
zrywaj
ą
c
ą
i wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na naciski poprzeczne i działanie wysokiej temperatury.
3
Oznaczenie zgodnie z EN 12385-2
6x7 – WSC
Liny stalowe o konstrukcji 6x7 – WSC z rdzeniem stalowym w postaci splotki WSC – tej samej
konstrukcji co splotki liny – stosowane s
ą
jako liny specjalnego przeznaczenia.
Znajduj
ą
podobne zastosowanie co liny wykonane na rdzeniu włókiennym, w porównaniu z nimi
posiadaj
ą
wi
ę
ksz
ą
sztywno
ść
.
Najmniejsze
ś
rednice linek, 1,8 do 3 mm wykonywane z drutów ocynkowanych o wytrzymało
ś
ci
na rozci
ą
ganie > 2500 MPa, stosowane s
ą
jako linki wzmacniaj
ą
ce do ta
ś
m gumowych
przeno
ś
ników transportowych. Linki takie produkowane s
ą
w wykonaniu o specjalnej czysto
ś
ci,
dla zapewnienia odpowiedniej przyczepno
ś
ci do gumy.
6x25 F – FC
Liny stalowe konstrukcji 6x19F – FC (Filler, splotka o równoległym zwiciu drutów – liniowym
styku – posiadaj
ą
ca zewn
ę
trzn
ą
warstw
ę
zawieraj
ą
c
ą
dwukrotn
ą
ilo
ś
ci drutów jak w warstwie
wewn
ę
trznej, z drutami wypełniaj
ą
cymi uło
Ŝ
onymi pomi
ę
dzy warstwami – st
ą
d nazwa
konstrukcji, filler znaczy wypełnienie – układ drutów w splotkach 1-6-6F-12) s
ą
linami ogólnego
przeznaczenia, znajduj
ą
zastosowanie w wielu gał
ę
ziach przemysłu, przede wszystkim z uwagi
na korzystne poł
ą
czenie odporno
ś
ci na
ś
cieranie i odporno
ś
ci na zginanie. Dobra elastyczno
ść
i
odporno
ść
na naciski poprzeczne lin tej konstrukcji predysponuje je do wielu zastosowa
ń
, np. w
suwnicach, d
ź
wigach, d
ź
wignicach, wci
ą
garkach, itp.
W wykonaniu wg normy EN 12385-5 liny te (tak
Ŝ
e z rdzeniem z włókien syntetycznych
polipropylenowych) stosowane s
ą
do d
ź
wigów osobowych i towarowych z nap
ę
dem poprzez
tarcze cierne. Liny te wykonywane s
ą
w kilku odmianach ró
Ŝ
ni
ą
cych si
ę
wytrzymało
ś
ci
ą
na
rozci
ą
ganie drutów warstwy zewn
ę
trznej splotów.
6x25 F – IWRC
Liny tej konstrukcji posiadaj
ą
podobne cechy jak liny z rdzeniem włókiennym, oferuj
ą
wy
Ŝ
sz
ą
sił
ę
zrywaj
ą
c
ą
,
lepsz
ą
odporno
ść
na zgniatanie przy wi
ę
kszej sztywno
ś
ci.
6x19 S – FC
Liny stalowe konstrukcji 6x19S – FC (Seale, splotka o równoległym zwiciu o tej samej liczbie
drutów w obu warstwach, układ drutów w splotce 1-9-9) s
ą
linami ogólnego przeznaczenia,
znajduj
ą
zastosowanie w wielu gał
ę
ziach przemysłu, przede wszystkim z uwagi na wysok
ą
odporno
ść
na
ś
cieranie, przy do
ść
dobrej elastyczno
ś
ci. Wysoka odporno
ść
na
ś
cieranie jest
wynikiem zastosowania drutów o du
Ŝ
ej
ś
rednicy w warstwie zewn
ę
trznej splotów.
Liny te z uwagi na du
Ŝą
odporno
ść
na
ś
cieranie cz
ę
sto wykorzystywane s
ą
w rybołówstwie jako
liny trałowe.
W wykonaniu wg normy EN 12385-5 liny te (tak
Ŝ
e z rdzeniem z włókien syntetycznych
polipropylenowych) stosowane s
ą
do d
ź
wigów osobowych i towarowych z nap
ę
dem poprzez
tarcze cierne. Liny te wykonywane s
ą
w kilku odmianach ró
Ŝ
ni
ą
cych si
ę
wytrzymało
ś
ci
ą
na
rozci
ą
ganie drutów warstwy zewn
ę
trznej splotów.
6x19 S – IWRC
Liny tej konstrukcji posiadaj
ą
podobne cechy jak liny z rdzeniem włókiennym, oferuj
ą
wy
Ŝ
sz
ą
sił
ę
zrywaj
ą
c
ą
, lepsz
ą
odporno
ść
na zgniatanie przy wi
ę
kszej sztywno
ś
ci.
6x19W – FC
Liny stalowe konstrukcji 6x19W – FC (Warrington, splotka o równoległym zwiciu posiadaj
ą
ca
zewn
ę
trzn
ą
warstw
ę
zawieraj
ą
c
ą
naprzemienne grube i cienkie druty o dwukrotnej ilo
ś
ci drutów
jak w warstwie wewn
ę
trznej, układ drutów w splotce 1-6-6+6) posiadaj
ą
w warstwie zewn
ę
trznej
naprzemiennie uło
Ŝ
one druty o mniejszej i wi
ę
kszej
ś
rednicy, tworz
ą
ce rozwini
ę
t
ą
,
powierzchni
ę
. Liny te nale
Ŝą
do lin ogólnego przeznaczenia, znajduj
ą
zastosowanie w wielu
gał
ę
ziach przemysłu. Liniowy styk drutów pomi
ę
dzy warstwami i dobra elastyczno
ść
lin tej
konstrukcji predysponuje je do wielu zastosowa
ń
.
6x19W – IWRC
Liny posiadaj
ą
podobne cechy do lin tej samej konstrukcji z rdzeniem włókiennym, oferuj
ą
wy
Ŝ
sz
ą
sił
ę
zrywaj
ą
c
ą
, lepsz
ą
odporno
ść
na zgniatanie przy wi
ę
kszej ich sztywno
ś
ci.
Liny Warrington o konstrukcji 6x25W – WSC (układ drutów w splotce oraz splotce rdzeniowej 1-
8-8+8) stosowane s
ą
do produkcji lin stalowo-gumowych SAG (rozwini
ę
ta powierzchnia splotu
doskonale nadaje si
ę
do zalania gum
ą
, zapewniaj
ą
c doskonał
ą
przyczepno
ść
drutów do gumy).
6x31WS – FC
Liny stalowe konstrukcji 6x31WS – FC (Warrington-Seale, splotka ł
ą
czona o równoległym
zwiciu, splotka posiadaj
ą
ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z
poł
ą
czenia splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-6-6+6-12) s
ą
linami
ogólnego przeznaczenia, stosowanymi w wielu gał
ę
ziach przemysłu, przede wszystkim z uwagi
na optymalne poł
ą
czenie elastyczno
ś
ci liny i odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
Predysponuje to liny do wielu zastosowa
ń
, m.in. do olinowania d
ź
wignic o
ś
rednim nat
ęŜ
eniu
pracy i stosunku
ś
rednicy b
ę
bnów (kół przewojowych) do
ś
rednicy liny (D/d), jako pomocnicze i
wyrównawcze liny d
ź
wigowe, do
Ŝ
urawi, wci
ą
garek, w budownictwie i wielu gał
ę
ziach
przemysłu.
W przypadku, gdy nie mo
Ŝ
na okre
ś
li
ć
konstrukcji liny, która pracowała na urz
ą
dzeniu lub w
jakim
ś
zastosowaniu, z du
Ŝą
doz
ą
pewno
ś
ci niezawodno
ś
ci pracy mo
Ŝ
emy zastosowa
ć
liny tej
konstrukcji.
6x31WS – IWRC
Liny posiadaj
ą
podobne cechy do lin tej samej konstrukcji z rdzeniem włókiennym, oferuj
ą
wy
Ŝ
sz
ą
sił
ę
zrywaj
ą
c
ą
, lepsz
ą
odporno
ść
na zgniatanie przy wi
ę
kszej ich sztywno
ś
ci.
Liny 6x31WS – IWRC (lina rdzeniowa konstrukcji 6x19S – FC) stosowane s
ą
w górniczych
urz
ą
dzeniach transportu poziomego i pochyłego do 45
0
(kolejki sp
ą
gowe).
6x36WS – FC
Liny stalowe konstrukcji 6x36WS – FC (Warrington-Seale, splotka ł
ą
czona o równoległym
zwiciu, splotka posiadaj
ą
ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z
poł
ą
czenia splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-7-7+7-14) s
ą
linami
ogólnego przeznaczenia.
Jest to najbardziej popularna i najcz
ęś
ciej stosowana konstrukcja liny, w wielu gał
ę
ziach
przemysłu, przede wszystkim z uwagi na optymalne poł
ą
czenie elastyczno
ś
ci i odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
Rekomenduje to liny do wielu zastosowa
ń
, m.in. do olinowania d
ź
wignic o
ś
rednim nat
ęŜ
eniu
pracy i stosunku
ś
rednicy b
ę
bnów (kół przewojowych) do
ś
rednicy liny (D/d).
W przypadku, gdy nie mo
Ŝ
na okre
ś
li
ć
konstrukcji liny, która pracowała na urz
ą
dzeniu lub w
jakim
ś
zastosowaniu, z du
Ŝą
doz
ą
pewno
ś
ci niezawodno
ś
ci pracy mo
Ŝ
emy zastosowa
ć
liny tej
konstrukcji.
Cech
ą
wyró
Ŝ
niaj
ą
c
ą
t
ą
konstrukcj
ę
liny od konstrukcji 6x31WS jest jej wy
Ŝ
sza elastyczno
ść
,
przy odrobinie ni
Ŝ
szej odporno
ś
ci na
ś
cieranie (z uwagi na wi
ę
ksz
ą
liczb
ę
drutów w splotach).
DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. oferuje specjaln
ą
odmian
ę
liny konstrukcji 6x36WS – FC
nazwan
ą
DRUSTAR
- FC, która produkowana jest z drutów o wytrzymało
ś
ci na rozci
ą
gania >
2060MPa.
6x36WS – IWRC
Liny posiadaj
ą
podobne cechy do lin tej samej konstrukcji z rdzeniem włókiennym, oferuj
ą
wy
Ŝ
sz
ą
sił
ę
zrywaj
ą
c
ą
, lepsz
ą
odporno
ść
na zgniatanie przy wi
ę
kszej sztywno
ś
ci.
Liny 6x36WS – IWRC (lina rdzeniowa konstrukcji 6x19S – FC) stosowane s
ą
w górniczych
urz
ą
dzeniach transportu poziomego i pochyłego do 45
0
(kolejki sp
ą
gowe).
DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. oferuje specjaln
ą
odmian
ę
liny konstrukcji 6x36WS – IWRC
nazwan
ą
DRUSTAR- IWRC, która produkowana jest z drutów o wytrzymało
ś
ci na rozci
ą
gania >
2060 MPa.
6x12 – FC
Liny konstrukcji 6x12 – FC (splotki jednowarstwowe, konstrukcja splotki 12FC – FC-12)
charakteryzuj
ą
si
ę
wysok
ą
elastyczno
ś
ci
ą
i nisk
ą
wag
ą
jednostkow
ą
. Na głównym rdzeniu
włókiennym (w chwili obecnej coraz cz
ęś
ciej stosowany jest rdze
ń
wykonany z włókien
syntetycznych – polipropylenowych) nawini
ę
te jest sze
ść
splotów, w których zamiast
centralnego drutu zastosowany jest rdze
ń
włókienny.
Liny stosowane jako morskie, dla zabezpieczenia ich przed korozj
ą
w agresywnym
ś
rodowisku
zasolonej wody morskiej, produkuje si
ę
z drutów stalowych ocynkowanych, i dodatkowo w
trakcie produkcji pokrywa si
ę
odpowiednimi smarami.
Liny tej konstrukcji stosowane s
ą
jako profendery, szpringi, topenanty, cumy, przy wi
ę
kszych
ś
rednicach jako liny holownicze.
6x24M – FC
Liny konstrukcji 6x24M – FC (splotka dwuwarstwowa o krzy
Ŝ
owym zwiciu, konstrukcja splotki
24FC – FC-9/15)charakteryzuj
ą
si
ę
wysok
ą
elastyczno
ś
ci
ą
i nisk
ą
wag
ą
jednostkow
ą
. Na
głównym rdzeniu włókiennym (w chwili obecnej coraz cz
ęś
ciej stosowany jest rdze
ń
wykonany
z włókien syntetycznych – polipropylenowych) nawini
ę
te jest sze
ść
splotów w których zamiast
centralnego drutu zastosowany jest rdze
ń
włókienny. Sploty skr
ę
cane s
ą
w postaci dwu warstw
drutów nawini
ę
tych na centralnym rdzeniu włókiennym zamiast drutu, o zwiciu krzy
Ŝ
owym (FC-
9/15).
Odmian
ą
tej liny jest konstrukcja 6x30M – FC, konstrukcja splotki (FC-12/18), o nieco cie
ń
szych
drutach, a co za tym idzie wi
ę
kszej elastyczno
ś
ci.
Wykonuje si
ę
równie
Ŝ
mniej elastyczn
ą
ale odporniejsz
ą
na
ś
cieranie konstrukcj
ę
6x24 – FC –
o równoległym styku drutów w warstwach, splotka (FC-12-12) wykonywana w jednej operacji,
na rdze
ń
włókienny (zamiast centralnego drutu) nawini
ę
te s
ą
druty w układzie Seale.
Liny stosowane jako morskie, dla zabezpieczenia ich przed korozj
ą
w agresywnym
ś
rodowisku
zasolonej wody morskiej, produkuje si
ę
z drutów stalowych ocynkowanych, i dodatkowo w
trakcie produkcji pokrywa si
ę
odpowiednimi smarami.
Liny tej konstrukcji stosowane s
ą
jako profendery, szpringi, topenanty, cumy, przy wi
ę
kszych
ś
rednicach jako liny holownicze.
“HERKULES”+FC oraz „HERKULES”+IWRC
Liny morskie, wykonane z polipropylenu wzmocnionego drutami stalowymi ocynkowanymi,
przeznaczone głównie do górnego takielunku rybackiego, oraz wsz
ę
dzie tam gdzie istnieje
mo
Ŝ
liwo
ść
kontaktu liny z r
ę
k
ą
(np. place zabaw dla dzieci).
Produkowane s
ą
dwie odmiany tych lin, w wykonaniu na głównym rdzeniu włókiennym,
wykonanym z włókien syntetycznych, oraz na głównym rdzeniu stalowym. Ta druga odmiana
charakteryzuje si
ę
wi
ę
ksz
ą
wytrzymało
ś
ci
ą
przy odrobinie wi
ę
kszej sztywno
ś
ci.
Liny wykonywane s
ą
wg WT opracowanych przez DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o..
LINY JEDNOWARSTWOWE, O
Ś
MIOSPLOTKOWE, O RÓWNOLEGŁYM ZWICIU
DRUTÓW W SPLOTKACH
Liny o
ś
miosplotowe w porównaniu do lin sze
ś
ciosplotowych charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
elastyczno
ś
ci
ą
i odporno
ś
ci
ą
na
zm
ę
czenie, przy mniejszej odporno
ś
ci na
ś
cieranie (z uwagi na wykonanie splotek z drutów o mniejszych
ś
rednicach ni
Ŝ
w
linach sze
ś
ciosplotkowych). Jednocze
ś
nie zmniejszeniu ulegaj
ą
parametry wytrzymało
ś
ciowe, poniewa
Ŝ
przekrój metaliczny
lin o
ś
miosplotowych jest mniejszy w porównaniu z linami sze
ś
ciosplotowymi.
W odniesieniu do lin sze
ś
ciosplotowych tej samej konstrukcji i
ś
rednicy, liny o
ś
miosplotowe mo
Ŝ
na zgina
ć
na mniejszych
promieniach.
Liny o
ś
miosplotowe daj
ą
wi
ę
ksz
ą
powierzchni
ę
styku liny z kołami rowkowymi, dzi
ę
ki kontaktowi z dnem koła rowkowego
czterech a nie trzech splotek jak w przypadku lin sze
ś
ciosplotowych.
Rdze
ń
liny mo
Ŝ
e by
ć
włókienny, wykonany z włókien naturalnych (bawełna, sizal) lub z włókien sztucznych (polipropylen, itd.),
b
ą
d
ź
stalowy. Zadaniem rdzenia w linie jest przede wszystkim podparcie splotów w linie, oraz zapewnienie ci
ą
gło
ś
ci
smarowania splotów (tzw. zbiornik smaru).
Liny wykonane na rdzeniu stalowym charakteryzuj
ą
si
ę
wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na naciski poprzeczne i wi
ę
ksz
ą
sił
ą
zrywaj
ą
c
ą
,
przy wi
ę
kszej sztywno
ś
ci liny, oraz wi
ę
ksz
ą
odporno
ś
ci
ą
na działanie wysokich temperatur.
Liny mog
ą
by
ć
wykonane z drutów stalowych gołych lub ocynkowanych.
8x25F – FC
Liny konstrukcji 8x19F – FC (Filler, splotka o równoległym zwiciu drutów – liniowym styku –
posiadaj
ą
ca zewn
ę
trzn
ą
warstw
ę
zawieraj
ą
c
ą
dwukrotn
ą
ilo
ś
ci drutów jak w warstwie
wewn
ę
trznej, z drutami wypełniaj
ą
cymi uło
Ŝ
onymi pomi
ę
dzy warstwami – st
ą
d nazwa
konstrukcji, filler znaczy wypełnienie - układ drutów w splotkach 1-6-6F-12) stosowane s
ą
do
d
ź
wigów osobowych i towarowych z nap
ę
dem poprzez tarcze cierne.
Liny dla takich zastosowa
ń
posiadaj
ą
zaw
ęŜ
on
ą
tolerancj
ę
wymiarow
ą
w stosunku do lin
ogólnego przeznaczenia i wykonywane s
ą
w kilku odmianach ró
Ŝ
ni
ą
cych si
ę
wytrzymało
ś
ci
ą
,
na rozci
ą
ganie drutów warstwy zewn
ę
trznej. Druty warstwy zewn
ę
trznej o ni
Ŝ
szej wytrzymało
ś
ci
na rozci
ą
ganie stosowane s
ą
w celu obni
Ŝ
enia zu
Ŝ
ycia b
ę
bnów ciernych.
Liny tej konstrukcji ł
ą
cz
ą
w sobie dobr
ą
elastyczno
ść
z wysok
ą
odporno
ś
ci
ą
zm
ę
czeniow
ą
.
8x25F – IWRC
Podstawowe własno
ś
ci lin 8x19F – IWRC zbli
Ŝ
one s
ą
do lin z rdzeniami włókiennymi tej samej
konstrukcji. Dobre podparcie splotek liny przez rdze
ń
stalowy, eliminuje tendencj
ę
do
rozpłaszczania lin, charakterystyczn
ą
dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.
Liny te ł
ą
cz
ą
w sobie dobr
ą
elastyczno
ść
z wysok
ą
odporno
ś
ci
ą
zm
ę
czeniow
ą
.
DRULIFT
Liny DRULIFT s
ą
ofert
ą
DRUMET Liny i Druty Sp. z o.o. przeznaczon
ą
do d
ź
wigów osobowych
i towarowych z nap
ę
dem poprzez tarcze cierne (splotka o równoległym zwiciu o tej samej
liczbie drutów w obu warstwach, układ drutów w splotce 1-9-9).
Liny dla takich zastosowa
ń
posiadaj
ą
zaw
ęŜ
on
ą
tolerancj
ę
wymiarow
ą
w stosunku do lin
ogólnego przeznaczenia i wykonywane s
ą
w kilku odmianach ró
Ŝ
ni
ą
cych si
ę
wytrzymało
ś
ci
ą
na
rozci
ą
ganie drutów warstwy zewn
ę
trznej. Druty warstwy zewn
ę
trznej o ni
Ŝ
szej wytrzymało
ś
ci na
rozci
ą
ganie stosowane s
ą
w celu obni
Ŝ
enia zu
Ŝ
ycia b
ę
bnów ciernych.
Liny o do
ść
dobrej elastyczno
ś
ci, przy du
Ŝ
ej odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
8x19S - FC
Liny 8x19S – FC (Seale, splotka o równoległym zwiciu o tej samej liczbie drutów w obu
warstwach, układ drutów w splotce 1-9-9) przeznaczone s
ą
do pracy w układach gdzie
wymagana jest od liny odporno
ść
na
ś
cieranie, elastyczno
ść
oraz dobra współpraca z rolkami
przewojowymi.
Liny o do
ść
dobrej elastyczno
ś
ci, przy du
Ŝ
ej odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
8x19S – IWRC
Podstawowe własno
ś
ci lin 8x19S – IWRC zbli
Ŝ
one s
ą
do lin z rdzeniami włókiennymi tej samej
konstrukcji.
Dobre podparcie splotek liny przez rdze
ń
stalowy, eliminuje tendencj
ę
do rozpłaszczania lin,
charakterystyczn
ą
dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.
Liny o do
ść
dobrej elastyczno
ś
ci, przy du
Ŝ
ej odporno
ś
ci na
ś
cieranie.
8x19W – FC
Liny konstrukcji 8x19W – FC (Warrington, splotka o równoległym zwiciu posiadaj
ą
ca
zewn
ę
trzn
ą
warstw
ę
zawieraj
ą
c
ą
naprzemienne grube i cienkie druty o dwukrotnej ilo
ś
ci drutów
jak w warstwie wewn
ę
trznej, układ drutów w splotce 1-6-6+6) stosowane s
ą
do d
ź
wigów
osobowych i towarowych z nap
ę
dem poprzez tarcze cierne. Liny dla takich zastosowa
ń
posiadaj
ą
zawy
Ŝ
on
ą
tolerancj
ę
wymiarow
ą
w stosunku do lin ogólnego przeznaczenia i
wykonywane s
ą
w kilku odmianach ró
Ŝ
ni
ą
cych si
ę
wytrzymało
ś
ci
ą
na rozci
ą
ganie drutów
warstwy zewn
ę
trznej Druty warstwy zewn
ę
trznej o ni
Ŝ
szej wytrzymało
ś
ci na rozci
ą
ganie
stosowane s
ą
w celu obni
Ŝ
enia zu
Ŝ
ycia b
ę
bnów ciernych.
8x19W – IWRC
Podstawowe własno
ś
ci lin 8x19W – IWRC zbli
Ŝ
one s
ą
do lin z rdzeniami włókiennymi tej samej
konstrukcji.
Dobre podparcie splotek liny przez rdze
ń
stalowy, eliminuje tendencj
ę
do rozpłaszczania lin,
charakterystyczn
ą
dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.
8x36WS – FC
Liny konstrukcji 8x36WS – FC (Warrington-Seale, splotka ł
ą
czona o równoległym zwiciu,
splotka posiadaj
ą
ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z poł
ą
czenia
splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-7-7+7-14) stosowane s
ą
do pracy na
d
ź
wignicach o niewielkim obci
ąŜ
eniu i nienara
Ŝ
onych na wpływ wysokich temperatur oraz w
zastosowaniach gdzie wymagana jest wysoka elastyczno
ść
liny
4
.
8x36WS – IWRC
Podstawowe własno
ś
ci lin konstrukcji 8x36WS – IWRC zbli
Ŝ
one s
ą
do lin z rdzeniami
włókiennymi tej samej konstrukcji.
Dobre podparcie splotek liny przez rdze
ń
stalowy, eliminuje tendencj
ę
do rozpłaszczania lin,
charakterystyczn
ą
dla lin tej konstrukcji z rdzeniami włókiennymi.
Liny konstrukcji 8x36WS – IWRC stosowane s
ą
w suwnicach lejniczych stalowni zakładów
hutniczych. Liny takie powinny by
ć
zakładane z zachowaniem wszelkich zasad olinowania
d
ź
wignic, gdy
Ŝ
s
ą
bardzo podatne na uszkodzenia lub przedwczesne zniszczenie powodowane
nieprawidłowym sposobem zaci
ą
gania nowych lin na suwnice
5
.
8x31WS – IWRC
Liny konstrukcji 8x31WS – IWRC (Warrington-Seale, splotka ł
ą
czona o równoległym zwiciu,
splotka posiadaj
ą
ca trzy warstwy drutów zwitych w jednej operacji i utworzona z poł
ą
czenia
splotek typu Warrington i Seale, układ drutów w splotce 1-6-6+6-12), rdze
ń
liny wykonany jest w
postaci liny 6x31WS – FC, liny zostały zaprojektowane i s
ą
stosowane w krajowych wiertniach
zakładów poszukiwania nafty i gazu, liny charakteryzuj
ą
si
ę
bardzo du
Ŝą
odporno
ś
ci
ą
na
naciski powierzchniowe o znacznych warto
ś
ciach.
4
Drumet zaleca stosowanie w urz
ą
dzeniach d
ź
wignicowych lin odpornych na kr
ę
cenie!!!
5
W przypadku zaci
ą
gania nowych lin za po
ś
rednictwem starych w
Ŝ
adnym wypadku nie wolno ich ł
ą
czy
ć
sztywno poprzez
spawanie. Poł
ą
czenie takie powinno by
ć
wykonane odcinkiem pojedynczej splotki lub grub
ą
lin
ą
sizalow
ą
, tak aby wyeliminowa
ć
(przej
ąć
) powstaj
ą
ce napr
ęŜ
enia.