87
WYDARZENIA
www.elamed.com.pl/autostrady
Konferencja zgromadziła blisko 50 osób
– specjalistów z branży asfaltowej, technolo-
gów i szefów wytwórni emulsji asfaltowych.
Zaproszenie do udziału przyjęli, po raz kolej-
ny, goście z zagranicy. Reprezentujący firmę
CECA Gill Baretto przedstawił nowe dodatki
umożliwiające zastosowanie lokalnych asfal-
tów w technologii mikrodywaników; John
Berry z koncernu BASF omówił zastosowanie
lateksów SBR do modyfikacji asfaltów; Ma-
rine Vandorme z francuskiej firmy EmulBi-
tume wystąpiła z prelekcją nt. urządzeń do
produkcji emulsji asfaltowych.
Pozostałe materiały konferencyjne przygo-
towali gospodarze konferencji – z prezentacją
nt. działalności spółki ICSO Chemical Pro-
duction wystąpił jej prezes Marek Marciński;
ofertę asfaltów drogowych firmy Lotos Asfalt
mięknienia wraz z doskonałymi właściwościami
niskotemperaturowymi, na co wskazuje tem-
peratura łamliwości). W referacie poruszono
ponadto zagadnienie coraz szerzej stosowanych
w Polsce asfaltów modyfikowanych.
Przedstawiciel francuskiej firmy przed-
stawił zalety technologii mikrodywaników,
zaprezentował technologię od strony wyko-
nawczej oraz jej aspekt ekonomiczny; wskazał
ponadto na istniejące rozwiązania kontroli
właściwości emulsji, w tym oferowane przez
CECA dodatki do produkcji emulsji dla
mikrodywaników, do kontroli czasu rozpadu
i do podnoszenia kohezji. W końcowej części
odczytu rozwiązania te zostały omówione na
konkretnych przykładach, w odniesieniu do
wybranych asfaltów. Przedstawiono wyniki
testu Benedicta dla konkretnych receptur
z udziałem dodatków CECA.
Jednym z wniosków podsumowujących
wystąpienie było stwierdzenie, iż dodatki
CECABASE CM 7XX umożliwiają stoso-
wanie asfaltów parafinowych do produkcji
mikrodywaników.
Następny referat dotyczył zastosowania
elastomerów, w tym lateksów styrenowo-bu-
tadienowych (SBR) do modyfikacji asfaltów.
Te ostatnie są dostępne jako dyspersje i mogą
być wprowadzane bezpośrednio do gorącego
asfaltu. Lateksy te, tworząc sieć przestrzenną
w asfalcie, wpływają na jego reologię, popra-
wiając elastyczność asfaltu oraz zmniejszając
W Ustroniu odbyła się trzecia edycja konferencji „Emulsje asfaltowe w drogo-
wnictwie”. Organizatorem imprezy była, tak jak w poprzednich latach, firma ICSO
Chemical Production z Kędzierzyna-Koźla.
Sp. z o.o. przedstawił Jan Biedroń; prelekcję
pt. „Modyfikowane emulsje asfaltowe w złą-
czeniach międzywarstwowych” – przedstawił
Zenon Szczepaniak z Instytutu Badawczego
Dróg i Mostów w Warszawie.
Poniżej prezentujemy w skrócie problema-
tykę kilku wybranych wystąpień.
W referacie poświęconym asfaltom drogo-
wym autor przedstawił m.in. wymagania dla
asfaltów klasycznych oraz asfaltów stosowanych
do produkcji emulsji; osobne miejsce poświę-
cił asfaltom do nawierzchni o zwiększonej
trwałości (do produkcji betonów asfaltowych
o podwyższonym module sztywności), w tym
asfaltom typu Multigrade (asfalty wielosezo-
nowe, charakteryzujące się wyższą temperaturą
Emulsje
asfaltowe
Zenon Szczepaniak z IBDiM
Wystąpienie Gill Baretto z CECA
Marine Vandorme z firmy EmulBitume i Janusz Hariasz z ICSO Chemical Production
John Berry z BASF – na pierwszym planie
