WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Lotnictwo a ochrona
klimatu globalnego
Co mogą zrobić uczestnicy
rynku lotniczego?
Konferencja
Konferencja
Lotnictwo a Ochrona Klimatu Globalnego
Lotnictwo a Ochrona Klimatu Globalnego
Warszawa,
Warszawa,
6
6
października
października
2008
2008
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Port Lotniczy
im. F. Chopina w Warszawie
•
największe lotnisko w Polsce
•
ponad 9.2 mln
odprawionych
pasażerów w 2007 roku
•
100 destynacji
•
ponad 365 lotów dziennie
•
48% udział w obsłudze ruchu
pasażerskiego w polskich portach
lotniczych
•
53 przewoźników lotniczych
(26 tradycyjnych,7 low-cost,
20 czarterowych)
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Port Lotniczy
im. F. Chopina w Warszawie
2 drogi startowe:
36 operacji
na godzinę
•
3 690m x 60 m
•
2 800m x 50 m
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Ruch pasażerski w Porcie Lotniczym
Warszawa w latach 2003 -
2007
5 166 991
6 085 111
7 071 881
8 101 827
9 268 476
2003
2004
2005
2006
2007
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Operacje lotnicze w Porcie Lotniczym
Warszawa w latach 2003 -
2007
112 398
126 870
133 955
146 066
153 480
2003
2004
2006
2007
2005
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Udział lotnictwa w produkcji CO2
Drogi
13%
Ogrzewanie
i oświetlenie
budynków
20%
Pozostała
elektryczność
i ogrzewanie
12%
Pozostała
energia
10%
Pozostały
transport 2%
Pozostały
przemysł
20%
Lotnictwo
2%
Przemysł
chemiczny
6%
Przemysł
cementowy
5%
Zmiana użytkowania
gruntów i leśnictwo
25%
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Bieżące działania
na terenie PL Warszawa
-
eksploatacja wszystkich urządzeń na terenie PL Warszawa emitujących
zanieczyszczenia zgodnie z procedurami wewnętrznego zintegrowanego
systemu zarządzania oraz wymogami Prawa Ochrony Środowiska
-
redukcja ilości urządzeń zawierających substancje zubażające warstwę
ozonową –
wymiana 500 kg halonu na inny środek gaśniczy nieszkodliwy
dla środowiska
-
prowadzenie przez wyszkolony personel kontroli szczelności urządzeń
zawierających substancje kontrolowane
-
oszczędności w zużyciu energii np. zamiana pieców koksowniczych
na piece na olej napędowy, użycie żarówek energooszczędnych
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Opracowanie strategii redukcji
emisji zanieczyszczeń do powietrza
-
przeanalizujemy istniejące źródła emisji na lotnisku
-
obliczymy roczną emisję CO2 w oparciu o zużycie energii na lotnisku
-
dokonamy rozpoznania światowego rynku dostawców systemu
i zarezerwujemy środki finansowe na jego instalację
-
w najbliższym czasie, w pierwszym etapie opracowywania strategii dla
PL Warszawa, stworzony zostanie model rozprzestrzeniania się
zanieczyszczeń oraz zbudowany
system monitoringu powietrza
W tym celu:
-
przeprowadzimy modelowanie rozprzestrzeniania się
zanieczyszczeń
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Wprowadzony w najbliższej przyszłości system monitoringu
powietrza
będzie pierwszym systemem na lotnisku w Polsce
i jednym z nielicznych na świecie.
System pozwoli na:
-
opracowanie mapy rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń
-
wyznaczenie stref specjalnego zainteresowania redukcją emisji
-
opracowanie dalszych działań mających służyć redukcji zanieczyszczeń
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Przykłady innych lotnisk,
na których prowadzono
podobne badania wykazały,
że koncentracja
zanieczyszczeń na lotnisku
była równa lub niższa niż
w centrum miasta,
a największe stężenie
zanieczyszczeń zanotowano
przed budynkami terminali
z uwagi na duży ruch
samochodowy i autobusowy.
( J. Dean „Green
Sky
Aviation
and
Environment”)
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Co możemy zrobić na lotnisku by
zredukować emisję zanieczyszczeń?
-
wprowadzenie silników elektrycznych lub dodanie
biopaliwa
w ilości 5-10% do paliw silnikowych
Ograniczenie emisji zanieczyszczeń
z silników pojazdów
służb obsługujących lotnisko, samoloty i pasażerów
Poprzez:
-
wprowadzenie limitu wiekowego
dla używanych pojazdów
(zastępowanie nowszymi
modelami o energooszczędnych
silnikach)
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
-
zachęcenie firm użytkujących lotnisko do
wprowadzenia systemów jakości związanych
z redukcją zanieczyszczeń powietrza
-
stworzenie razem z firmami pracującymi na lotnisku
wspólnego programu redukcji zanieczyszczeń
Co możemy zrobić na lotnisku by
zredukować emisję zanieczyszczeń?
-
zwiększenie liczby pasażerów przylatujących
i odlatujących z lotniska, korzystających
z transportu publicznego a nie z własnych
samochodów
-
objęcie terenów lotniska oraz jego okolic strefą
niskiej emisji spalin do powietrza, w której pojazdy
najbardziej zanieczyszczające atmosferę będą
musiały wnosić opłaty za wjazd do strefy.
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Co możemy zrobić na lotnisku by
zredukować emisję zanieczyszczeń?
Przeprojektowanie dróg kołowania tak, aby samolot mógł w krótszym
czasie dotrzeć do miejsc postoju oszczędzając czas i paliwo
Jakie inwestycje są podejmowane:
-
modernizacja nawierzchni lotniskowych i drogowych w celu poprawy
przepustowości i nośności nawierzchni lotniskowych oraz dróg
kołowania
-
budowa drogi kołowania Z0 łącząca DS3 z DKZ (płytową) dla umożliwienia
kołowania samolotu kodu F lub jednocześnie dla dwóch kodu C;
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
-
Budowa dróg szybkiego zejścia w celu minimalizacji czasu
zajętości dróg startowych:
Cd:
Co możemy zrobić na lotnisku by
zredukować emisję zanieczyszczeń?
-
dla umożliwienia szybkiego kołowania z DS3
(z kierunku 15) na DKE oraz płytę przeddworcową;
-
umożliwiającą szybkie zejścia z DS1
(z kierunku 11) na DKE oraz płytę
przeddworcową;
-
dla kierunku 15 łącząca DS3 z DKA6 i DKL
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Co możemy zrobić na lotnisku by
zredukować emisję zanieczyszczeń?
Współpraca z liniami lotniczymi nad zmniejszeniem użycia
generatorów prądu w zaopatrzeniu samolotów w prąd
-
podłączenie parkujących
samolotów do zasilania
z terminali lotniska
-
budowa specjalnych podłączeń do
prądu na miejscach postojowych
samolotów
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Co możemy zrobić na lotnisku by
zredukować emisję zanieczyszczeń?
Zróżnicowanie opłat lotniskowych
w zależności od typu silników samolotowych
-
Przewoźnicy wykorzystujący samoloty wyposażone
w silniki o niskich poziomach emisji ponoszą mniejsze
opłaty lotniskowe.
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Wspólne inicjatywy w usprawnieniu
działań operacyjnych na lotnisku
Operatorzy lotniska
Linie lotnicze
Agenci handlingowi
Kontrola ruchu
lotniczego
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Wspólne inicjatywy w usprawnieniu
działań operacyjnych na lotnisku
Airport
Collaborative
Decision
Making
(CDM)
Inicjatywa polegająca na zwiększeniu przepustowości lotniska
oraz zmniejszeniu opóźnień.
-
Głównym celem projektu jest optymalizacja korzystania
z zasobów lotniska
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
Wspólne inicjatywy w usprawnieniu
działań operacyjnych na lotnisku
Jakie działania są niezbędne:
-
szybka wymiana informacji pomiędzy wszystkimi użytkownikami lotniska
-
sygnalizowanie wszelkich nieregularności i odchyleń w normalnym
funkcjonowaniu lotniska
-
optymalizacja ruchu samolotów po płycie, skorygowanie dróg kołowania,
redukcja czasu kołowania, optymalizacja użycia gate’ów, terminali,
optymalizacja czynności związanych z utrzymaniem płyty lotniska czy
odladzaniem samolotów
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
-
Jedną w pośrednich ale bardzo ważnych korzyści
wynikających z wprowadzenia CDM jest zmniejszenie
poziomu emisji zanieczyszczeń do powietrza
Wspólne inicjatywy w usprawnieniu
działań operacyjnych na lotnisku
WARSAW FREDERIC CHOPIN AIRPORT
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ