background image

http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=43908&order=0&viewmo
de=flat&pid=0&forum=8

 

 
 autor 

Mirosław Jurkowski

 

 
Demontaż panelu sterowania nadmuchem krok po kroku + fotki 
 
 
Wczoraj postanowiłem naprawić suwak regulacji temperatury w panelu sterowania nadmuchem. Gdy 
wszystko już rozłożyłem pomyślałem, że może porobię fotki i krok po kroku opiszę sposób demontażu 
tego panelu, bo sam szukałem jakichś fotek i za wiele tego nie było na forum. A skoro już udało mi się 
wszystko rozebrać to podzielę się swoimi doświadczeniami z pozostałymi klubowiczami, może ktoś z 
tego skorzysta. Jako, że zdjęcia zacząłem robić w momencie jak panel miałem zdemontowany to opiszę 
sposób jego montażu, demontaż będzie się odbywał w odwrotnym kierunku. 

http://i41.tinypic.com/29pu8h3.jpg

 

Na powyższym zdjęciu jest zdemontowany panel sterowania nadmuchem. Jest on już złożony z 
naprawionym przeze mnie suwakiem ciepłego powietrza (umęczyłem się nad tym co niemiara, ale działa) 
Na zdjęciu suwak jest już założony i nie chce mi się jeszcze raz tego rozkładać aby pokazać jak dostać się 
do żaróweczek. W każdym razie należy zdjąć przedni panel, który jest zamocowany na 4 zatrzaskach od 
dołu panelu (czerwone strzałki) 

http://i42.tinypic.com/1zxry9w.jpg

 

oraz na 4 zatrzaskach od góry panelu (czerwone strzałki) Po delikatnym podważeniu zatrzasków, przód 
panelu ładnie się zdejmuje. Od przodu mamy wówczas jeszcze plastikową przezroczystą nakładkę, która 
rozprowadza światło na cały panel, jest ona osadzona na bolcach, po prostu trzeba ją delikatnie unieść do 
góry i po środku panelu mamy 2 żaróweczki, które można sobie wymienić 
Na kolejnych zdjęciach pokażę pokrywę panelu nadmuchu: 

background image

http://i40.tinypic.com/b5fwie.jpg

 

Oraz sposób jej założenia, chociaż na tym etapie nie należy zakładać tej pokrywy, należy to zrobić po 
podłączeniu linek i kostki w aucie. Czerwoną strzałką pokażę natomiast miejsce gdzie przy demontażu 
panelu należy w samochodzie włożyć z boku rękę i naciskając palcem na zatrzask (niebieska strzałka) 
przez spory otwór zarówno z prawej jak i lewej strony. Potem pokrywę unosi się do góry, ma ona po 
bokach prowadnice do zatrzasków i należy przy składaniu dokładnie w nie włożyć, bo inaczej pokrywa 
nam się nie zamknie: 

http://i42.tinypic.com/34fcnzn.jpg

 

 
A teraz przechodzimy do samochodu i zaczynamy montaż panelu 

 

 
Suwak regulacji temperatury powietrza przesuwamy na max do prawej strony. Następnie od spodu panelu 
zakładamy końcówkę linki zaznaczonej kolorem czarnym kilka cm od końca pancerza: 

http://i41.tinypic.com/211jlly.jpg

 

background image

Następnie linkę przekręcamy do lewego boku i zapinamy ją zatrzaskiem dopychając uprzednio pancerz 
linki do krawędzi plastiku gdzie się go mocuje: 

http://i41.tinypic.com/dxxzcx.jpg

 

http://i43.tinypic.com/16jec92.jpg

 

http://i43.tinypic.com/x4kmxu.jpg

 

No i linkę regulacji temperatury mamy zapiętą 

Jest z tym niemały problem ponieważ wszystkie linki są 

bardzo krótkie i dosłownie na styk sięgają do panelu, można sobie pomykać palce :P 
Przechodzimy następnie do dwu linek od regulacji nawiewu.  

background image

http://i40.tinypic.com/xp6c6h.jpg

 

Pierwszą z nich zaznaczoną białym kolorem na pancerzu kilka centymetrów przed jego zakończeniem, 
zakładamy na dolny uchwyt 

http://i44.tinypic.com/214615y.jpg

 

Dopychamy pancerz linki do plastikowej krawędzi i zapinamy linkę zatrzaskiem. (Przy demontażu panelu 
akurat ten zatrzask najtrudniej jest zdjąć, doradzam podważenie go śrubokrętem, ładnie schodzi) 

http://i41.tinypic.com/1zoumxi.jpg

 

Na zdjęciu powyżej widzimy sposób montażu linki oznaczonej kolorem niebieskim na pancerzu. Sposób 
postępowania analogicznie jak przy poprzednich linkach dopychamy pancerz do krawędzi mocowania i 
zapinamy zapinkę 

background image

http://i44.tinypic.com/2cghh4w.jpg

 

 
Następnie wkładamy kostkę do włączania nawiewu (przewody są na krótkie na styk i trzeba się z tym 
namęczyć): 

http://i42.tinypic.com/2hmn8zt.jpg

 

Podłączamy przewód oświetlenia panelu nawiewu: 

http://i39.tinypic.com/2a98v88.jpg

 

Następnie podłączamy linkę regulacji obiegu powietrza zamkniętego i otwartego, wystaje ona z prawej 
strony deski rozdzielczej: 

background image

http://i40.tinypic.com/15ev8tl.jpg

 

Jak widać na powyższym zdjęciu linka mi się urwała podczas demontażu 

, widać się zestarzała. Gdy 

zobaczyłem gdzie ona idzie i ile trzeba by się namęczyć żeby ją wymienić to się załamałem. W związku z 
tym, że i tak nie korzystałem nigdy z regulacji obiegu zamkniętego - otwartego, nie mam klimy to 
stwierdziłem, że nie będę naprawiał tej linki i tak obieg miałem zawsze otwarty i w takiej pozycji się on 
został, gdy linka się urwała. Szczęśliwcy, którzy mają całą linkę niech ją zakładają i zapinają zapinką. 
Poniżej zdjęcie przedstawiające założenie pokrywy na górną część panelu, były już zdjęcia powyżej, gdy 
panel miałem wyjęty w domu: 

http://i42.tinypic.com/vcusee.jpg

 

Dalej złożony panel z podłączonymi linkami, podpiętą kostką, założoną pokrywą i podłączonym 
podświetleniem wkładamy w otwór dla niego przeznaczony: 

http://i40.tinypic.com/krrpv.jpg

 

 

background image

http://i42.tinypic.com/30jofbp.jpg

 

Cały panel wpychamy do środka a następnie lekko do dołu tak aby przez otwory wskazane strzałkami 
koloru czerwonego wyszły nam bolce centrujące panelu i lekko przyciągamy go do siebie. Panel 
mocujemy następnie wkrętami w miejscach oznaczonych strzałkami zielonymi. Strzałkami niebieskimi 
oznaczone są miejsca przykręcenia ramki ozdobnej panelu nawiewu. Od góry wchodzi ona na zatrzaski a 
od dołu przykręca się ją właśnie wkrętami we wskazanych miejscach. 
 
Podłączamy radio tj. antenę i kostki: 

http://i39.tinypic.com/2zgdnv5.jpg

 

Wkładamy radio do otworu na nie przeznaczonego: 

http://i42.tinypic.com/2zrm73s.jpg

 

Następnie przykręcamy radio wkrętami w miejscach wskazanych strzałkami: 

background image

http://i43.tinypic.com/30c829j.jpg

 

 
No i mamy po robocie, wszystko złożone 

http://i40.tinypic.com/2i1gubb.jpg

 

 
Tak jak wspomniałem na wstępie aby zdemontować panel nawiewów należy postępować od końca. 
Osobiście robiłem to pierwszy raz metodą prób i błędów, mam nadzieję, że to opracowanie pomoże 
innym osobom, które nie wiedzą jak się do tego zabrać. 
 
Wysłany: Dzisiaj 14:45