Układy  hydrauliczne 

w pojazdach

Projektowanie   uk

ł

adów 

hydraulicznych  

Przyk

ł

ady

AGH, WIMiR, 

KSEiUOŚ

Projektowanie układów hydraulicznych 

Układy hydrauliczne w pojazdach

Przykład napędu hydrostatycznego

1 

— zbiornik, 2 — pompa, 3 — zawór odcinający, 4 — zawór bezpieczeństwa, 5 — zawór rozdzielczy, 6 —

siłownik, 7— filtr 

schemat ideowy układu

schemat roboczy układu

Projektowanie układów hydraulicznych 

Układy hydrauliczne w pojazdach

Przykład napędu hydrostatycznego

1 

— pompa, 2 — filtr, 3 — zawór przelewowy, 4, 5 — zawór odcinający, 6 — silnik, 7 — sprężarka, 8 – filtr 

wysokociśnieniowy 

Projektowanie układów hydraulicznych 

Układy hydrauliczne w pojazdach

Przykład napędu hydrostatycznego

1 

— pompa, 2 — siłownik, 3 — rozdzielacz, 4 — zawór zwrotno – dławiący,  5 — złącze obrotowe,  6 — zawór 

przelewowy, 7

– filtr wysokociśnieniowy, 8 — zawór zwrotny,  9 — zawór odcinający, 10 — filtr  

Projektowanie układów hydraulicznych 

Układy hydrauliczne w pojazdach

Określenie średnicy nominalnej

Natężenie przepływu Q

Średnica nominalna przewodu 

D

n

[mm]

l/min

m

3

/s

przewody 

ssawne

przewody 

tłoczne

10

0,00017

12

8

20

0,00033

20

10

70

0,00066

25

16

80

0,00133

32

20

160

0,00267

50

32

320

0,00533

63

50

Średnice nominalne przewodów

Maksymalne prędkości przepływu cieczy roboczej w przewodach  rurowych 

Przewody 

ssawne

Przewody tłoczne 

Ciśnienie nominalne  [MPa] 

2,5 

2,5  6,3 

6,3  16

16  32 

32  63 

63  160 

Maksymalna prędkość przepływu [m/s] 

1,6

2,0

3,2

4,0

5,0

6,3

10 

Dopuszczalne prędkość przepływu cieczy:
- w przewodach tłocznych w = 3 ÷ 6 m/s,
- w przewodach ssawnych w = 0,5 ÷ 2 m/s.

Projektowanie układów hydraulicznych 

Układy hydrauliczne w pojazdach

Obliczenia cieplne układu hydraulicznego