LATA
renaul
t
laguna
coupé
renault laguna
coupé
Zostały podjęte wszelkie środki, aby zawarte w niniejszej publikacji informacje były dokładne i aktualne w dniu oddania do druku. Publikacja została przygotowana w oparciu o serie próbne lub prototypy. W ramach
polityki stałego ulepszania swoich produktów RENAULT zastrzega sobie prawo do wprowadzania w każdej chwili zmian w odniesieniu do specyfikacji opisanych lub przedstawionych pojazdów. O zmianach tych
autoryzowani partnerzy RENAULT będą powiadamiani w możliwie najkrótszym terminie. Mogą występować pewne różnice między wersjami wprowadzonymi na rynek w poszczególnych krajach, tzn. niektóre
elementy wyposażenia nie będą dostępne (w wyposażeniu seryjnym, w opcji lub w akcesoriach). Nie zawsze zamieszczone zdjęcia należy łączyć z opisem wersji oferowanych na rynku polskim. W celu uzyskania
najbardziej aktualnych informacji prosimy o skontaktowanie się z najbliższym autoryzowanym partnerem RENAULT. Ze względu na ograniczenia techniczne druku kolory widoczne na fotografiach lub ilustracjach
mogą nieco różnić się od rzeczywistych kolorów lakieru lub materiałów wykończeniowych wnętrza pojazdu. Wszelkie prawa zastrzeżone. Powielanie w jakiejkolwiek postaci oraz jakąkolwiek techniką części lub
całości niniejszej publikacji bez uprzedniego, pisemnego zezwolenia RENAULT jest zabronione. Niniejsza broszura nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego.
04-12-2009 / 77 11 138 528
(www.renault.pl)
renault laguna
coupé
RENAULT LAgUNA
coUpé
To człowiek jest przyszłością motoryzacji. To jego potrzeby, od ponad 100 lat, prowadzą nas
w poszukiwaniach innowacyjnych rozwiązań. Świat się zmienia, więc czas na zmianę - na zejście
z utartych ścieżek i sięgnięcie po całkowicie nowe rozwiązania.
Renault projektuje samochody ze znakiem „Renault eco
2
” spełniające wszystkie kryteria ekologiczne,
pozwalające zmniejszyć ich oddziaływanie na środowisko począwszy od fazy projektu przez produkcję,
eksploatację, aż po recykling.
Efekty takiego podejścia są już widoczne, ale chcemy pójść jeszcze dalej. Naszą ambicją jest opracowanie
przyszłościowych rozwiązań. Dlatego rozpoczęliśmy realizację projektu Zerowej Emisji.
Zdaniem Renault samochód elektryczny stanowi rozwiązanie naszych obecnych problemów związanych
z ochroną środowiska i uciążliwą emisją hałasu. Jest to rozwiązanie bardziej ekologiczne, praktyczne,
dynamiczne, nie niosące ryzyka.
Zdaniem Renault postęp ma wartość tylko wówczas, gdy mogą z niego wszyscy korzystać. Dlatego też
nasze samochody spełniają kryteria jakości, komfortu, bezpieczeństwa i ochrony środowiska składające
się wspólnie na standard Renault.
Dzięki temu Renault jest dziś jedyną marką na świecie, mogącą się poszczycić aż 12 modelami
z maksymalną oceną 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP*. Jakość naszych produktów
i usług znajduje potwierdzenie we wszystkich dzia∏aniach naszej firmy. To nasze codzienne zobowiązanie,
które pozwala nam być wśród liderów pod względem jakości, o czym świadczą wyniki badań ADAC.
Renault drives the change.
* Niezależna instytucja;
wyniki pomiarów dla dorosłych pasażerów.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ
RENAULT?
Pannenstatistik
LATA
INTUICJA
09
DESIGN
15
KIERUNEK
23
KONFRONTACJA
33
DĄŻENIE
39
KOMFORT
49
DANE TECHNICZNE
61
06 > 07
INTUICJA
WARTO ZAUFAĆ
PIERWSZEMU WRAŻENIU
08 > 09
10 > 13
Rasowe. To słowo instynktownie
przychodzi na myśl, kiedy patrzymy
na Renault Lagunę Coupé
Płynna, elegancka linia na miarę
doskonałych osiągów i wysokiej
klasy wyposażenia, wpisuje się
w piękną tradycję legendarnych coupé.
Zaawansowany technologicznie układ
jezdny 4Control i silniki są najlepszą
wizytówką know-how Renault. Obiecują
nowy wymiar przyjemności jazdy.
16 > 17
Mocna linia
Unikalny charakter Laguny Coupé
wypływa z perfekcyjnej linii, zarazem
czystej i rasowej. Biegnie ona od
szerokiego grilla, który zdradza
obecność potężnych silników.
Podobnie zresztą jak podwójna
rura wydechowa… Gdy podążamy
wzrokiem za linią, naszą uwagę
przykuwa elegancja i doskonałe
proporcje sylwetki Laguny Coupé.
Kształt dachu, wysokość boków
nadwozia, rozmieszczenie kół
– cała konstrukcja auta jest typowa
dla prawdziwych, sportowych
coupé. Dalej linia spływa do mocno
zarysowanych nadkoli, będących
znakiem rozpoznawczym Laguny
Coupé. W naturalny sposób wpisują
się w nie tylne światła o wydłużonym
kształcie. Płynny i dynamiczny styl
jest nacechowany ponadczasową
elegancją. Mówi się, że design
niczemu nie służy, a jednak wszystko
zmienia.
14 > 15
DESIGN
DESIGN NICZEMU NIE SŁUŻY,
ALE WSZYSTKO ZMIENIA
16 > 17
Mocna linia
Unikalny charakter Laguny Coupé
wypływa z perfekcyjnej linii, zarazem
czystej i rasowej. Biegnie ona od
szerokiego grilla, który zdradza
obecność potężnych silników.
Podobnie zresztą jak podwójna
rura wydechowa… Gdy podążamy
wzrokiem za linią, naszą uwagę
przykuwa elegancja i doskonałe
proporcje sylwetki Laguny Coupé.
Kształt dachu, wysokość boków
nadwozia, rozmieszczenie kół
– cała konstrukcja auta jest typowa
dla prawdziwych, sportowych
coupé. Dalej linia spływa do mocno
zarysowanych nadkoli, będących
znakiem rozpoznawczym Laguny
Coupé. W naturalny sposób wpisują
się w nie tylne światła o wydłużonym
kształcie. Płynny i dynamiczny styl
jest nacechowany ponadczasową
elegancją. Mówi się, że design
niczemu nie służy, a jednak wszystko
zmienia.
10 > 13
Rasowe. To słowo instynktownie
przychodzi na myśl, kiedy patrzymy
na Renault Lagunę Coupé
Płynna, elegancka linia na miarę
doskonałych osiągów i wysokiej
klasy wyposażenia, wpisuje się
w piękną tradycję legendarnych coupé.
Zaawansowany technologicznie układ
jezdny 4Control i silniki są najlepszą
wizytówką know-how Renault. Obiecują
nowy wymiar przyjemności jazdy.
18 > 19
20 > 21
22 > 23
1
2
3
Wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo
Układ jezdny 4Control z 4 kołami
skrętnymi zapewnia niezwykłe wrażenia
z jazdy. Łączy precyzję, szybkość reakcji
i zwrotność. Zmienia kąt skrętu tylnych
kół w zależności od prędkości. Poniżej 60
km/h (1), tylne koła skręcają w kierunku
przeciwnym do kół osi przedniej. Dzięki
temu zmniejsza się promień skrętu,
co ułatwia manewrowanie i zwiększa
zwrotność na krętych drogach.
Przy prędkości powyżej 60 km/h (2)
tylne koła skręcają w tym samym
kierunku co przednie. Na zakrętach
tylne koła podążają idealnie torem jazdy
samochodu bez konieczności większych
ruchów kierownicą (3).
W celu zapewnienia jak najwyższego
bezpieczeństwa blok elektroniczny układu
4Control współpracuje z elektronicznymi
systemami ESP & ABS. Dzięki wykrywaniu
sytuacji wymagających nagłej reakcji
układ natychmiast dostosowuje kąt
skrętu tylnych kół, co ułatwia manewr
ominięcia przeszkody.
30 > 31
24 > 29
Układ mechaniczny sterowany w oparciu
o dynamiczne modele zachowania
Opracowany wspólnie przez konstruktorów Renault i Renault Sport
Technologies, układ jezdny 4Control z czterema kołami skrętnymi jest
wyposażony w elektroniczny układ sterujący. Blok elektroniczny układu
4Control otrzymuje informacje o kącie skrętu kierownicy i szybkości
pojazdu (dostarczane przez blok ESP/ABS). System uwzględnia również
szybkość skrętu kierownicy, co pozwala niezwłocznie wykryć sytuacje
wynikające ze sportowego stylu jazdy lub manewr ominięcia przeszkody.
W zależności od parametrów, blok elektroniczny 4Control steruje skrętem
kół tylnych za pomocą elektrycznego siłownika umieszczonego na tylnej
osi. Precyzyjne algorytmy pozwalają zawsze utrzymać idealny
tor jazdy samochodu.
KIERUNEK
DWA KOŁA SKRĘTNE ZAPEWNIAJĄ
DOSKONAŁE TRZYMANIE SIĘ DROGI,
ALE JEST LEPSZE ROZWIĄZANIE -
- CZTERY KOŁA SKRĘTNE
Pełna kontrola - układ 4Control
To prawda – klasyczny układ jezdny
ze skrętnymi kołami przednimi może
zapewnić doskonałe trzymanie się drogi.
Konstruktorom Renault nie wystarczyło
„doskonałe” trzymanie się drogi.
Chcieli pójść dalej i zapewnić
jeszcze większą kontrolę, stabilność
i bezpieczeństwo. W wyniku ich prac
powstał układ jezdny 4Control.
30 > 31
24 > 29
Układ mechaniczny sterowany w oparciu
o dynamiczne modele zachowania
Opracowany wspólnie przez konstruktorów Renault i Renault Sport
Technologies, układ jezdny 4Control z czterema kołami skrętnymi jest
wyposażony w elektroniczny układ sterujący. Blok elektroniczny układu
4Control otrzymuje informacje o kącie skrętu kierownicy i szybkości
pojazdu (dostarczane przez blok ESP/ABS). System uwzględnia również
szybkość skrętu kierownicy, co pozwala niezwłocznie wykryć sytuacje
wynikające ze sportowego stylu jazdy lub manewr ominięcia przeszkody.
W zależności od parametrów, blok elektroniczny 4Control steruje skrętem
kół tylnych za pomocą elektrycznego siłownika umieszczonego na tylnej
osi. Precyzyjne algorytmy pozwalają zawsze utrzymać idealny
tor jazdy samochodu.
KIERUNEK
DWA KOŁA SKRĘTNE ZAPEWNIAJĄ
DOSKONAŁE TRZYMANIE SIĘ DROGI,
ALE JEST LEPSZE ROZWIĄZANIE -
- CZTERY KOŁA SKRĘTNE
22 > 23
1
2
3
Wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo
Układ jezdny 4Control z 4 kołami
skrętnymi zapewnia niezwykłe wrażenia
z jazdy. Łączy precyzję, szybkość reakcji
i zwrotność. Zmienia kąt skrętu tylnych
kół w zależności od prędkości. Poniżej 60
km/h (1), tylne koła skręcają w kierunku
przeciwnym do kół osi przedniej. Dzięki
temu zmniejsza się promień skrętu,
co ułatwia manewrowanie i zwiększa
zwrotność na krętych drogach.
Przy prędkości powyżej 60 km/h (2)
tylne koła skręcają w tym samym
kierunku co przednie. Na zakrętach
tylne koła podążają idealnie torem jazdy
samochodu bez konieczności większych
ruchów kierownicą (3).
W celu zapewnienia jak najwyższego
bezpieczeństwa blok elektroniczny układu
4Control współpracuje z elektronicznymi
systemami ESP & ABS. Dzięki wykrywaniu
sytuacji wymagających nagłej reakcji
układ natychmiast dostosowuje kąt
skrętu tylnych kół, co ułatwia manewr
ominięcia przeszkody.
32 > 33
KONFRONTACJA
DIESEL I SPORTOWE AUTO
TO NIE DECYZJA PODYKTOWANA
TECHNICZNYMI WZGLĘDAMI
TO REWOLUCJA
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
kW
30
60
90
120
150
180
Nm
270
280
290
310
300
330
320
1000
2000
3000
4000
5000
kW
30
60
90
120
150
180
Nm
270
300
330
390
360
420
450
34 > 35
3.5 V6 240
V6 – wysokiej klasy silniki z temperamentem.
Aby w pełni wykorzystać wyjątkowe zalety jezdne
Renault Laguna Coupé została wyposażona
w mocne silniki. Diesel stał się obecnie synonimem
osiągów i przyjemności, dlatego też po raz
pierwszy proponujemy w Lagunie Coupé nowy
silnik V6 dCi. Rozwija on moc 235 KM i plasuje się
w ścisłej czołówce jednostek napędowych
w tej kategorii. Stale wysoki moment obrotowy
pozwala na dynamiczne starty, mocne
przyspieszenia na wyższych biegach i zapewnia
błyskawiczną reakcję i wyjątkową przyjemność
jazdy. Jeśli chodzi o silniki benzynowe, również
mamy do czynienia z jednostkami wysokiej klasy.
Silnik 3.5 V6 (238 KM – 330 Nm) podobnie jak
V6 dCi, współpracuje z 6-biegową automatyczną
skrzynią biegów, zapewniającą precyzyjną
i wygodną zmianę biegów, dającą kierowcy
możliwość wyboru między trybem impulsowym
i w pełni automatycznym.
Te wyjątkowe podzespoły mechaniczne zapewniają
Lagunie Coupé wysoki poziom osiągów. Auto
rozpędza się do 100 km/h w 7,3 s i pokonuje
1000 m ze startu zatrzymanego w 27,7 s.
V6 dCi 235
obr./min
obr./min
moment obrotowy
moc
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
kW
10
35
60
85
110
135
160
Nm
140
220
180
300
260
1000
2000
3000
4000
5000
kW
40
60
80
100
120
140
Nm
240
200
400
360
280
320
1. 6-biegowa skrzynia mechaniczna (wersja gT)
2. 6-biegowa adapTacyjna skrzynia auTomaTyczna
2
1
Wybór należy do Ciebie
W Lagunie Coupé masz wybór zarówno
jeśli chodzi o silniki jak i skrzynie biegów.
Oprócz jednostek V6 oferowane są również
inne silniki. Silnik benzynowy
2.0 Turbo rozwija moc 204 KM, co daje
moc ponad 100 KM z jednego litra
pojemności skokowej. Jeśli chodzi o silniki
wysokoprężne, wersja silnika dCi o mocy
178 KM zapewnia doskonały stosunek
osiągów do zużycia paliwa.
Wysoki moment obrotowy przekłada się na
doskonałe przyspieszenie.
W zależności od swoich upodobań
i tego, co sprawia ci przyjemność
podczas jazdy, możesz wybrać 6-biegową
skrzynię mechaniczną w GT lub komfort
automatycznej skrzyni samoczynnie
dostosowującej się do warunków i stylu
jazdy kierowcy w Coupé i w Initiale.
2.0 Turbo 205
obr./min
obr./min
dCi 180
moment obrotowy
moc
36 > 37
1000
2000
3000
4000
5000
6000
kW
20
40
60
80
100
120
140
Nm
170
210
190
270
250
230
2.0 Turbo 170
obr./min
38 > 39
DĄŻENIE
NIGDY NIE OSIĄGNIętO
DOSKONAŁOŚCI
ALE NIC NIE SZKODZI SPRÓBOWAĆ
40 > 43
System Bose
®
Aby zapewnić pasażerom Laguny
Coupé wyjątkową jakość dźwięku
konstruktorzy Renault i Bose
®
wspólnie pracowali nad systemem
idealnie dostosowanym do
akustyki tego modelu. Wykonali
ponad milion pomiarów, aby
opracować profil akustyczny kabiny.
Przeprowadzone badania pozwoliły
na zaprojektowanie systemu
audio idealnie dostosowanego do
parametrów samochodu. System ten
obejmuje 10 kompaktowych, mocnych
głośników Bose
®
sterowanych przez
cyfrowy wzmacniacz z 6-kanałowym
equalizerem. W Lagunie Coupé muzyka
nabiera innego wymiaru.
46 > 47
44 > 45
Wysokiej klasy wnętrze
We wnętrzu Laguny Coupé postawiono na szlachetne materiały.
Luksus jest w równej mierze owocem jakości wykończenia jak
i bogatego wyposażenia. Skórzana kierownica z ozdobnymi
przeszyciami, chromowana gałka dźwigni zmiany biegów, listwa
w desce rozdzielczej i płatach drzwi wykonana z prawdziwego
aluminium, świadczą o ekskluzywnym charakterze wnętrza.
W dążeniu do perfekcji
Laguna Coupé posiada wszystkie
elementy wysokiej klasy wyposażenia.
System multimedialny podaje
informacje dotyczące połączeń
telefonicznych, sprzętu audio oraz
nawigacji na idealnie wbudowanym
w deskę rozdzielczą ekranie 3D.
Można sterować nim za pomocą
poleceń głosowych lub centralnie
umieszczonego joysticka. W Lagunie
Coupé są dostępne wszystkie
przydatne technologie – wysokiej klasy
nawigacja satelitarna, radioodtwarzacz
CD z możliwością odczytu plików
mp3, złącze RCA, telefoniczny zestaw
głośnomówiący Bluetooth
®
.
46 > 47
40 > 43
System Bose
®
Aby zapewnić pasażerom Laguny
Coupé wyjątkową jakość dźwięku
konstruktorzy Renault i Bose
®
wspólnie pracowali nad systemem
idealnie dostosowanym do
akustyki tego modelu. Wykonali
ponad milion pomiarów, aby
opracować profil akustyczny kabiny.
Przeprowadzone badania pozwoliły
na zaprojektowanie systemu
audio idealnie dostosowanego do
parametrów samochodu. System ten
obejmuje 10 kompaktowych, mocnych
głośników Bose
®
sterowanych przez
cyfrowy wzmacniacz z 6-kanałowym
equalizerem. W Lagunie Coupé muzyka
nabiera innego wymiaru.
KOMFORT
WYSTROJE WNĘTRZA & WYPOSAŻENIE
48 > 49
KOMFORT
KOMFORTOWE WNĘTRZE
1. KLIMATYZACJA
2. BOCZNE LUSTERKA
3. REGULATOR-OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI
4. PILOT I PRZEŁĄCZNIKI POD
KIEROWNICĄ
Niezwykle wydajny układ klimatyzacji
wyposażony w kilka trybów pracy, w tym
niezwykle cichy, zapewnia optymalny
komfort. Dzięki regulatorowi-ogranicznikowi
prędkości obsługiwanemu za pomocą
przełączników na kierownicy pokonywanie
długich tras staje się w pełni komfortowe.
Funkcja ogranicznika ułatwia przestrzeganie
ograniczeń prędkości i bezstresową
jazdę. Niezwykle czytelny wyświetlacz
podaje przydatne informacje dotyczące
m.in. klimatyzacji. Umieszczone pod
kierownicą przełączniki umożliwiają obsługę
najważniejszych funkcji bez odrywania rąk
od kierownicy. Boczne lusterka posiadają
elektryczną regulację, a na postoju
automatycznie się składają. Wbudowano
w nie dodatkowe kierunkowskazy.
50 > 51
1
2
3
4
6
7
5. SCHOWEK W CENTRALNEJ KONSOLI
6. TYLNA KANAPA
7. BAGAŻNIK
Tylna kanapa posiada dwa
wyprofilowane siedzenia z regulowanymi
zagłówkami, zapewniające dwóm
osobom bezpieczną i wygodną podróż.
W centralnej konsoli znajdują się
wbudowane schowki oraz uchwyt na
zestaw dla palących. Bagażnik posiada
pojemność 423 litrów wystarczającą
np. na przewiezienie dwóch worków ze
sprzętem golfowym.
5
BEZPIECZEŃSTWO
1. AKTYWNE ZAGŁÓWKI
2. ELIPTYCZNE REFLEKTORY BI-KSENONOWE
3. TYLNE ŚWIATŁA Z DIODAMI
4. WSPOMAGANIE PARKOWANIA
5. FOTELIK DLA DZIECKA ISOFIX
Bi-ksenonowe, eliptyczne reflektory zapewniają
widoczność na większą odległość i lepsze
postrzeganie ukształtowania drogi oraz
poboczy. Mocne tylne światła wyposażone
w diody sprawiają, że Laguna Coupé jest
doskonale widoczna w ruchu. Nawet przy
złej pogodzie lub oślepiającym słońcu inni
kierowcy natychmiast widzą światła stopu, co
stanowi gwarancję bezpieczeństwa. Przednie
siedzenia, wyposażone w aktywne zagłówki,
ograniczają ryzyko urazów kręgów szyjnych
w przypadku gwałtownego szarpnięcia przy
uderzeniu w tył pojazdu oraz zapewniają
optymalne bezpieczeństwo pasażerów. Dzięki
systemowi mocowania ISOFIX, na tylnych
miejscach można zainstalować fotelik dla
dziecka. Manewrowanie podczas parkowania
ułatwia zaś system wspomagania sygnalizujący
przeszkody znajdujące się z przodu i z tyłu
samochodu.
52 > 53
1
2
3
4
5
56 > 57
INITIALE
Wystrój Initiale oferuje wybór pomiędzy czterema kolorami
skórzanej tapicerki (popielatym, ciemnografitowym,
jasnobeżowym i karmelowym). Samochód jest również
wyposażony w przyjemną w dotyku sportową kierownicę.
Ciekawym akcentem stylistycznym w kabinie są listwy
z prawdziwego aluminium. W tej wersji samochód wyposażony
jest w obręcze kół ze stopu metali lekkich 17" Ténérife.
WYSTROJE WNĘTRZA
54 > 55
CoupÉ
Wystrój Coupé to sportowa elegancja podkreślona tapicerką
w kolorze ciemnografitowym. Fotele przednie ze wzmocnieniami
bocznymi są regulowane na wysokość. Fotel kierowcy posiada
dodatkowo regulację podparcia lędźwiowego. Lusterka
składane elektrycznie, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja,
automatyczny hamulec postojowy - wszystko dla podniesienia
komfortu. Wygląd zewnętrzny podkreślają 17" felgi Talisman ze
stopu metali lekkich.
OBRĘCZE KÓŁ
1. OBRĘCZE Talisman 17"
2. OBRĘCZE TÉnÉRifE 17”
3. OBRĘCZE CElsium 18”
4. OBRĘCZE inTERlagOs 18”
Wyposażenie seryjne
dla wersji Coupé:
6 poduszek powietrznych, w tym przednia
poduszka chroniąca klatkę piersiową i miednicę
System kontroli toru jazdy (ESP)
System przeciwdziałający blokowaniu kół (ABS)
Układ wspomagania nagłego hamowania
Tylne światła wykonane w technologii LED
System mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na
2 miejscach z tyłu
Centralny zamek
Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne
Fotel kierowcy z regulacją wysokości/wzdłużną/
pochylenia/podparcia lędźwiowego
Fotel pasażera z regulacją wysokości
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Czujnik światła i deszczu
Układ wspomagania przy parkowaniu tyłem
Karta Renault Hands Free
Automatyczny hamulec postojowy
Regulator-ogranicznik prędkości
Elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane
lusterka boczne
Reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami
Kierownica skórzana
2 gniazda na akcesoria w konsoli centralnej
(z przodu i z tyłu)
2 lampki sufitowe do czytania z przodu
Podświetlane lusterka w osłonach
przeciwsłonecznych
Radioodtwarzacz CD MP3 Bluetooth
Złącze analogowe RCA
Tapicerka tkaninowa w kolorze ciemnografitowym
Obręcze kół 17” ze stopu metali lekkich Talisman
Zestaw do naprawy kół
gT i iniTialE
Wyposażenie seryjne tylko dla gT:
Układ jezdny
z 4 kołami skrętnymi
Tapicerka skórzana dwukolorowa czerwono-czarna
Obręcze kół 18’’ ze stopu metali lekkich Celsium
Aluminiowa gałka ręcznej dźwigni zmiany biegów
Pedały aluminiowe
Kierownica GT z przeszyciami
Dywaniki
gT
Wyposażenie seryjne tylko dla initiale:
Układ wspomagania przy parkowaniu przodem
Fotele regulowane elektrycznie z pamięcią
ustawienia
Lusterka boczne z pamięcią ustawienia
Światła przednie doświetlające zakręty MBL
(reflektory kierunkowe)
Złącze cyfrowe RCA
Radioodtwarzacz BOSE
®
Sound System, CD MP3
Bluetooth
®
, podwójna antenna, 10 głośników,
wzmacniacz cyfrowy, wyświetlacz A3
Tapicerka skórzana w kolorze ciemnografitowym,
szarym, beżowym lub karmelowym
Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17’’ Ténérife
iniTialE
WYPOsaŻEniE
iniTialE
Wystrój Initiale jest jeszcze bardziej luksusowy. W wyposażeniu
znajduje się wspomaganie parkowania przodem i tyłem, przednie
światła kierunkowe (MBL), wysokiej klasy system audio Bose
®
.
Przednie siedzenia są elektrycznie sterowane i podgrzewane
– przesuwają się automatycznie po pochyleniu oparcia,
ułatwiając w ten sposób dostęp do tylnych miejsc.
gT
W połączeniu z układem 4Control, wystrój GT wyraźnie stawia na
sportowy charakter. W tej wersji jest proponowana dwukolorowa
czerwono-czarna skórzana tapicerka. Kierownica pokryta jest
czarną skórą z przeszyciami, dopasowaną do tapicerki. Pedały
i gałka dźwigni zmiany biegów są wykonane ze stopu metali
lekkich, podobnie jak 18" felgi Celsium.
56 > 57
Wyposażenie seryjne
dla wersji gT i initiale = Coupé +:
Czujnik ciśnienia w oponach
Podgrzewane fotele przednie
Szyba przednia atermiczna
Lakier metalizowany
CoupÉ
1
2
3
4
AKCESORIA
1. ALARM
2. ŁAŃCUCHY ŚNIEGOWE
3. ZESTAW SPORTOWY NA PRZÓD
4. ZESTAW SPORTOWY NA TYŁ
Aby podkreślić sportowy charakter Renault
Laguny Coupé,
Renault proponuje zestaw sportowy
i specjalne obręcze kół ze stopu metali
lekkich. Obejmuje on specjalne spoilery
przedni i tylny oraz spoilery progowe.
Alarm Renault, kompatybilny z układem
elektronicznym Laguny Coupé, chroni przed
próbami włamania – pozwala na wykrycie
wszelkiego ruchu w kabinie.
Jeśli czeka Cię jazda po zaśnieżonej
nawierzchni, skutecznym rozwiązaniem
będą łańcuchy śniegowe. Do ich założenia
wystarczy kilka sekund.
1
2
3
4
58 > 59
KOLORY NADWOZIA
Wyżej wymienione wartości mogą ulec zmianie w zależności od wyposażenia samochodu. Na zużycie paliwa i poziom emisji CO
2
ma również wpływ zachowanie kierowcy, oraz inne czynniki natury nietechnicznej.
CO
2
jest głównym gazem cieplarnianym odpowiadającym za globalne ocieplenie.
WYMIARY
7
8
1
5
2
3
1. BIEL ALPEJSKA
2. GŁĘBOKA CZERWIEŃ
3. NOC GRENLANDII
4. NIEBIESKI PERŁOWY
5. SZARY PLATYNOWY
6. SZARY KASJOPEA
7. CZARNA PERŁA
8. BEŻ POPIELATY
6
4
ChARAKTERYSTYKA TEChNICZNA
SILNIKI LAGUNA COUPÉ
2.0 Turbo 170
2.0 Turbo 205
3.5 V6 240
2.0 dCi 180
3.0 V6 dCi 235
Norma emisji spalin
Euro 4
Euro 4
Euro 4
Euro 5
Euro 4*
Filtr cząstek stałych (FAP)
-
-
-
FAP
FAP
SILNIK
Ilość cylindrów / zaworów
4 / 16
4 / 16
6 / 24
4 / 16
6 / 24
Typ wtrysku paliwa
Benzyna - wielopunktowy, sekwencyjny
Diesel - Common Rail 1600 bar
Pojemność skokowa w cm
3
1998
1998
3498
1995
2998
Średnica cylindra x skok tłoka (mm)
82,7 x 93
82,7 x 93
95,5 x 81,4
84 x 90
84 x 90
Stopień sprężania
9,5 : 1
9,0 : 1
10,3:1
16 : 1
16 : 1
Moc maks. w kW (przy obr./min)
125 (5000)
150 (5000)
175 (6000)
131 (3750)
173 (3750)
Moc w KM
170
204
238
178
235
Moment obrotowy maks. w Nm (przy obr./min)
270 (3250)
300 (3000)
330 (4400)
400 (2000)
450 (1500)
UKŁAD ZASILANIA
Turbosprężarka
tak
tak
nie
tak
tak
Zmienna geometria/twin scroll
twin scroll
twin scroll
zmienna geometria
zmienna geometria
SKRZYNIA BIEgóW
Mechaniczna skrzynia biegów
-
6 biegowa
-
6 biegowa
-
Automatyczna skrzynia biegów
6 biegowa
-
6 biegowa
-
6 biegowa
ZAWIESZENIE PRZEDNIE
Typ
McPherson
Stabilizator przechyłowy (ø w mm)
24
ZAWIESZENIE TYLNE
Typ
oś sprężysta typu H samokorygujaca
Stabilizator przechyłowy (ø w mm)
29,56
29,56
30,53
29,56
30,53
UKŁAD hAmULCOWY
Hamulce przednie tarczowe wentylowane (ø/grubość w mm)
296 / 26
320 / 28 (4Control)
320 / 28
320 / 28 (4Control)
320 / 28
ABS
seryjnie
Elektroniczny korektor siły hamowania
seryjnie
ESP + CSV + ASR
seryjnie
UKŁAD KIEROWNICZY
Wspomaganie
hydrauliczne zmienne
Ilość obrotów koła kierownicy
2,9
2,3
2,9 lub 2,3 (4Control)
2,3
2,9 lub 2,3 (4Control)
ø skrętu pomiędzy chodnikami / murem (m)
10.82 / 11.43
11.16 / 11.84
10.82 / 11.43 dla felg 17''
11.16 / 11.84 dla felg 18''
11.16 / 11.84
10.82 / 11.43 dla felg 17''
11.16 / 11.84 dla felg 18''
ø skrętu pomiędzy chodnikami / murem (m) 4Control
10.10 / 10.60
OPONY
Rozmiar
215/50 R 17
225/45 R 18
215/50 R 17
225/45 R 18
225/45 R 18
215/50 R 17
225/45 R 18
POjEmNOść
Zbiornik paliwa (l)
66
OSIĄGI
0 do 100 km/h (s)
9"20
7"80
7"40
8"50
7"30
400 m ze startu zatrzymanego (s)
16"70
15"50
15"25
16"20
15"30
1000 m ze startu zatrzymanego (s)
30"20
28"00
27"60
29"60
27"70
Prędkość maksymalna (km/h)
220
233
244
223
242
Prędkość od 80 do120 km/h 5 bieg / 6 bieg
7"70
8"70 / 10"10
6"20
7"60 / 9"60
6"10
ZUŻYCIE PALIWA wg Normy Europejskiej nr 80/1268/CE
Cykl miejski (l/100)
13,0
11,5
15
8,1
10,6
Cykl pozamiejski (l/100)
6,5
6,5
7,4
5,3
5,7
Cykl mieszany (l/100)
8,8
8,2
10
6,2
7,2
Emisja CO
2
(g/km)
207
194
238
163
192
4Control - cztery koła skrętne; * odpowiada poziomowi Euro 5
2 693
1 547
1 542
1 401
4 643
60 > 61
Wymiary w mm
POZIOMY
WYPOSAŻENIA
BIEL
ALPEJSKA
OV 369
GŁĘBOKA
CZERWIEŃ
TE NND
NOC
GRENLANDII
NV 472
NIEBIESKI
PERŁOWY
TE RNY
SZARY
PLATYNOWY
TE D69
SZARY
KASJOPEA
TE KNG
CZARNA
PERŁA
NV 676
BEŻ
POPIELATY
TE HNK
COUPÉ
•
°
°
°
°
°
°
°
gT
•
•
•
•
•
•
•
•
INITIALE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
seryjnie
°
opcjonalnie OV : niemetalizowany TE : z efektem specjalnym NV : perłowy
1 019
931
2 082
Wyposażenie i opcje
coupÉ
GT
initiale
BezpieczeństWo czynne i Bierne
ESP + ABS + układ wspomagania nagłego hamowania
•
•
•
Automatyczny hamulec postojowy
•
•
•
Układ kontroli ciśnienia w oponach
°
•
•
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera dostosowujące się do siły zderzenia, boczne chroniące klatkę piersiową / miednicę, poduszki kurtynowe z przodu i z tyłu
•
•
•
Pasy bezpieczeństwa z przodu, z ogranicznikiem napięcia i podwójnym napinaczem
•
•
•
2 pasy bezpieczeństwa z tyłu 3-punktowe + ogranicznik napięcia i napinacze
•
•
•
Lampka kontrolna niezapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa
•
•
•
Możliwość ręcznego odłączenia poduszki pasażera z przodu
•
•
•
Regulator-ogranicznik prędkości
•
•
•
Czujnik cofania z możliwością odłączenia i z regulacją częstotliwości sygnału dźwiękowego
•
•
•
Układ wspomagania przy parkowaniu przodem
-
°
•
proWadzenie
Układ jezdny 4Control (z 4 kołami skrętnymi)
-
•
°
Widoczność
Przyciemniane szyby
•
•
•
Automatyczne włączanie świateł
°
°
°
Czujnik światła i deszczu
•
•
•
Osłona przeciwsłoneczna z lusterkami po stronie kierowcy i pasażera / uchwyt na dokumenty po stronie kierowcy
•
•
•
Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
•
•
•
Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne
•
•
•
Przednia szyba antyodblaskowa i atermiczna
°
•
•
Elektrycznie ustawiane lusterka boczne (asferyczne po stronie kierowcy), podgrzewane, składane elektrycznie
•
•
-
Elektrycznie ustawiane lusterka boczne (asferyczne po stronie kierowcy), podgrzewane, składane elektrycznie z pamięcią ustawień
-
-
•
zamki i zaBezpieczenie antykradzieżoWe
Elektroniczny system blokady zapłonu sterowany transponderem
•
•
•
Automatyczna blokada drzwi w trakcie jazdy
•
•
•
Automatyczne otwieranie drzwi w razie zderzenia
•
•
•
Karta Renault Hands Free umożliwiająca odblokowanie drzwi i uruchomienie silnika
•
•
•
Centralny układ zamykania drzwi
•
•
•
dodatkoWe Wyposażenie
Zestaw do naprawy kół, chowany we wnęce koła zapasowego (brak schowka w wersjach V6)
•
•
•
Kierownica z regulacją wysokości i głębokości
•
•
•
Podnoszone elektrycznie szyby przednie z układem zapobiegania przycięciu palców
•
•
•
ośWietlenie
Funkcja oświetlenia drogi do domu (follow me home)
•
•
•
Eliptyczne reflektory ksenonowe
•
•
•
Reflektory kierunkowe (MBL)
-
°
•
Spryskiwacze reflektorów
•
•
•
schoWki – funkcjonalne rozWiązania
Chłodzony schowek
•
•
•
Akcesoria dla palących (popielniczka i zapalniczka)
°
°
°
Konsola centralna ze schowkiem pod podłokietnikiem
•
•
•
Gniazdo na akcesoria w tylnej części konsoli centralnej
•
•
•
Gniazdo na akcesoria w schowku pod podłokietnikiem konsoli centralnej
•
•
•
Tylna kanapa składana 1/3-2/3 z systemem Easybreak (dźwignie dostępne tylko od strony bagażnika)
•
•
•
komfort
Ciągła regulacja pochylenia oparcia foteli przednich
•
•
•
Ergonomiczne podparcie pod stopę kierowcy
•
•
•
Podgrzewane fotele przednie (z regulacją natężenia)
-
•
•
Fotele ustawiane elektrycznie i podgrzewane, elektryczna regulacja pochylenia siedziska kierowcy z pamięcią ustawień
-
-
•
Fotele kierowcy i pasażera z regulacją wysokości
•
•
•
Regulacja podparcia lędźwiowego fotela kierowcy
•
•
•
coupÉ
GT
initiale
komfort termiczny
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z czujnikiem zanieczyszczenia
•
•
•
Dysza nawiewu w górnej części deski rozdzielczej zapewniająca łagodny nawiew
•
•
•
radio - naWigacja - telefon
Radioodtwarzacz CD MP3 Bluetooth
®
, 4 x 45 W, 8 głośników, podwójna antena
•
•
-
Radioodtwarzacz BOSE
®
Sound System, CD MP3 Bluetooth
®
, 10 głośników, podwójna antena, wzmacniacz cyfrowy i wyświetlacz A3
-
°
•
System nawigacji Carminat TomTom
®
°
°
°
System nawigacji Carminat DVD Bluetooth
®
z panelem sterującym na konsoli centralnej i ekranem 7" oraz mapami 28 krajów europejskich z radioodtwarzaczem BOSE
®
Sound System,
z wbudowaną zmieniarką na 6 CD MP3, podwójną anteną, 10 głośnikami, wzmacniaczem cyfrowym i wyświetlaczem A3
-
°
°
Złącze analogowe RCA
•
•
-
Złącze cyfrowe RCA
°
°
•
Wygląd zeWnętrzny
Obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia
•
•
•
Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia
•
•
•
Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17" Talisman
•
-
-
Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18" Celsium
-
•
-
Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17" Ténérife
-
-
•
Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18" Interlagos
-
-
°
Lakier metalizowany
°
•
•
Wygląd WeWnętrzny
Kierownica skórzana z wstawką typu aluminium
•
-
-
Kierownica GT z przeszyciami
-
•
-
Trójramienna kierownica sportowa z wstawką typu aluminium
-
-
•
Listwy ozdobne (deska rozdzielcza + panele drzwi) z aluminium
-
•
•
Pedały i gałka ręcznej dźwigni zmiany biegów aluminiowe
-
•
-
Dywaniki przednie i tylne
-
•
°
Fotele sportowe
•
•
•
Tapicerka materiałowa
•
-
-
Tapicerka skórzana dwukolorowa*
-
•
-
Tapicerka skórzana - 4 kolory do wyboru*
-
-
•
•
: seryjnie
°
: w opcji - : niedostępne
* Tapicerka skórzana zawiera elementy skóry ekologicznej (kieszenie w oparciach foteli, podłokietniki w drzwiach).
62 > 63
LATA
OSOBY NIEPEŁNOSPRAWNE RUCHOWO – RENAULT JEST NAPRAWDĘ Z WAMI
Ergonomia obejmuje również projektowanie samochodów idealnie dostosowanych do szczególnej sytuacji i wymagań użytkowników. Jest więc naturalne, że nasza marka poświęca
temu zagadnieniu dużo uwagi i chce ułatwić samodzielne poruszanie się samochodem osobom niepełnosprawnym ruchowo. Jesteśmy przekonani, że samochód w rzeczywisty sposób
zwiększa naszą wolność i we współpracy z producentami zabudów opracowujemy rozwiązania dostosowane do potrzeb różnych użytkowników.
JAkOść
ZAPISANA W gENACH
SOLIDNA I NIEZAWODNA
kONSTRUkCJA
Nowa Laguna została zaprojektowana z myślą o za-
pewnieniu trwałości i niezawodności. Celem Nowej
Laguny jest zajęcie miejsca wśród trzech najlepszych
samochodów tego segmentu pod względem jakości
produktu i usług. Dlatego też nowa konstrukcja musi
posiadać rozwiązania technologiczne i wykazać się
wysoką jakością od fazy projektu poprzez ostateczne
rozwiązania konstrukcyjne i etap produkcji.
SAMOCHóD PRODUkOWANY
W fABRYCE POSIADAJąCEJ
CERTYfIkAT ISO 14 001
Od momentu wprowadzenia do sprzedaży w styczniu
1994 dwie pierwsze generacje Laguny sprzedały się
w ilości ponad 2,3 mln egzemplarzy. Nowa Laguna
jest produkowana w fabryce w Sandouville we Francji,
zgodnie z bezprecedensowo wysokimi wymaganiami
w zakresie jakości.
Aby zagwarantować jak najlepszy przebieg produkcji
nowego samochodu, już we wczesnej fazie projektowania
zapewniono szeroką wymianę informacji o najlepszych
rozwiązaniach produkcyjnych, sprawdzających się
w fabrykach Renault i Nissana. Dzięki temu możliwe
było wdrożenie dokładniejszej kontroli i skuteczniejszych
rozwiązań w całym procesie produkcji w Sandouville.
Optymalne wyposażenie i rozmieszczenie stanowisk
operatorów oraz zmiana konfiguracji przebiegu taśmy
produkcyjnej doprowadziły do podniesienia jakości
wykonywanych operacji.
gWARANCJA
NOWEJ LAgUNY
Renault, będąc pewnym jakości Nowej Laguny,
proponuje ją na warunkach: 3 lata gwarancji z limitem
do 150.000 km (przy czym pierwsze 2 lata gwarancji
bez limitu przebiegu). Gwarancja na lakier wynosi 3 lata,
natomiast gwarancja antykorozyjna 12 lat.
3-letniej gwarancji dla Nowej Laguny towarzyszyć
także będzie oferta Renault Assistance oraz gwarancja
mobilności, dostępna do tej pory dla modeli z naj-
wyższego segmentu. Te wyjątkowe warunki są wyrazem
zobowiązania jakie marka Renault podejmuje w dbałości
o satysfakcję swoich Klientów z oferowanych produktów
i usług.
Aby odpowiedzieć na Państwa potrzeby i udostępnić niezbędne informacje Renault oddaje do dyspozycji różne
możliwości kontaktu:
- infolinia:
(022) 575 99 99 czynna od poniedziałku do soboty w godzinach 8.00-20.00
- wszelkie zapytania i uwagi prosimy kierować pod adres
kontakt.klient@renault.com.pl
- strona internetowa:
www.renault.pl
DZIAŁ kONTAkTóW
Z kLIENTAMI
Document Outline