Diagnostyka pojazdu SIS/CAS

2007-10-07

16:31:41

Pojazd

FIAT / Ducato 18 2.8 JTD / 04/2002 -  / Transporter

Kraj producenta

I

Pojemność skokowa/Moc

2.8 / 94 kW

Nr silnika

8140.43S

Klucz RB

FIA 1666

Zakres

Całkowity

Układ

- - -

OZNACZENIE ZACISKÓW WTYCZKI STEROWNIKA

Wtyczka 1:

45 = Wentylator, stopień 2
46 = Zasterowanie przekaźnika gł.

1 = Napięcie z akumulatora przez

47 = Nie wykorzystany

1

Diagnostyka pojazdu SIS/CAS

FIAT / Ducato 18 2.8 JTD / 04/2002 -  / Transporter  (FIA 1666)

16:31:41

2007-10-07

    przekaźnik gł.

48 = Zasterowanie lampki sygnalizacji

2 = Nie wykorzystany

     błędów

3 = Nie wykorzystany

49 = Lampka kontrolna temp. silnika

4 = Masa

50 = Przetwornik elektropneumatyczny

5 = Masa

     (regulacja ciśnienia doładowania)

6 = Masa

51 = Sterownik czasu żarzenia

7 = Napięcie z akumulatora przez

     (przekaźnik świec żarowych)

    przekaźnik gł.

52 = Zasterowanie elektr. pompy paliwa

8 = Napięcie z akumulatora przez
    przekaźnik gł.

Wtyczka 4:

9 = Nie wykorzystany

 1 = Przepływomierz masowy
     powietrza (5 V)

Wtyczka 2:

 2 = Czujnik fazowy (masa)
 3 = Czujnik fazowy (sygnał)

 1 = Sygnał ze sterownika czasu żarzenia

 4 = Przepływomierz masowy

 2 = Wejście przełącznika sprzęgła

     powietrza (masa)

 3 = Sygnał z czterostopniowego

 5 = Nie wykorzystany

     wyłącznika ciśnieniowego

 6 = Czujnik ciśnienia

     klimatyzacji

     doładowania (sygnał)

 4..7 = Nie wykorzystany

 7 = Czujnik ciśnienia

 8 = Wejście włącznika hamulca

     doładowania (masa)

 9..12 = Nie wykorzystany

 8 = Czujnik ciśnienia

13 = Zacisk 15 / napięcie przy WŁĄCZONYM

     doładowania (5 V)

     zapłonie

 9..10 = Nie wykorzystany

14...22 = Nie wykorzystany

11 = Przepływomierz masowy powietrza

23 = Wentylator, stopień 1

     (zasilanie)

24 = Nie wykorzystany

12 = Czujnik fazowy (zasilanie)
13 = Czujnik ciśnienia Rail (5 V)

Wtyczka 3:
 1 = Czujnik temp. paliwa

Wtyczka 4:

 2...4 = Nie wykorzystany
 5 = Czujnik położenia pedału

14 = Przepływomierz masowy powietrza

     przyspiesznika 1 (5 V)

     (sygnał)

 6...7 = Nie wykorzystany

15 = Sygnał z czterostopniowego

 8 = Czujnik położenia pedału

     wyłącznika ciśnieniowego

     przyspiesznika 2 (masa)

     klimatyzacji

 9 = Czujnik położenia pedału

16 = Nie wykorzystany

2

Diagnostyka pojazdu SIS/CAS

FIAT / Ducato 18 2.8 JTD / 04/2002 -  / Transporter  (FIA 1666)

16:31:41

2007-10-07

     przyspiesznika 2 (sygnał)

17 = Czujnika prędkości obrot.

10 = Czujnik położenia pedału

     (ekranowanie)

     przyspiesznika 1 (sygnał)

18...20 = Nie wykorzystany

11...12 = Nie wykorzystany

21 = Zawór regulacji ciśnienia

13 = Przew. transm. dan. do immobilizera

22 = Nie wykorzystany

14... 19 = Nie wykorzystany

23 = Czujnik temp. powietrza zasysanego

20 = Sygn. z czterostopn. wyłączn.

24 = Czujnik ciśnienia Rail (sygnał)

     ciśnieniowego klimatyzacji

25 = Nie wykorzystany

21 = Czujnik położenia pedału

26 = Czujnik prędkości obrot. (sygnał)

     przyspiesznika 2 (5 V)

27 = Czujnik temp. płynu chłodzącego

Wtyczka 3:

Wtyczka 4:

22 = Nie wykorzystany

28...30 = Nie wykorzystany

23 = Czujnik położenia pedału

31 = Zawór regulacji ciśnienia

     przyspiesznika 1 (masa)

32 = Zasterowanie przekaźnika sprężarki

24 = Czujnik temp. paliwa

     klimatyzacji

25 = Nie wykorzystany

33 = Nie wykorzystany

26 = Sygnał prędkości jazdy (wejście)

34 = Czujnik ciśnienia Rail (masa)

27 = Nie wykorzystany

35 = Nie wykorzystany

28 = Przewód diagnostyczny (przewód K)

36 = Czujnik temp. płynu chłodzącego

29 = Nie wykorzystany

37 = Czujnik prędkości obrot. (masa)

30 = Elektr. pompa paliwa (zasilanie)

38...40 = Nie wykorzystany

31...36 = nie wykorzystany
37 = Przetwornik elektropneumatyczny

Wtyczka 5:

     (regulacja ciśnienia doładowania)
38 = Sterownik czasu żarzenia

1 = Nie wykorzystany

     (przekaźnik świec żarowych)

2 = Iniektor cyl.1 i 4 (impuls prądowy)

Wtyczka 3:

3 = Iniektor cylindra 4 (sygnał ster.)
4 = Iniektor cyl.2 i 3 (impuls prądowy)

39 = Nie wykorzystany

5 = Iniektor cylindra 3 (sygnał ster.)

40 = Wyjście sygnału prędkości obrotowej

6 = Nie wykorzystany

41...42 = nie wykorzystany

7 = Iniektor cylindra 2 (sygnał ster.)

43 = Zasterowanie lampki kontrolnej

8 = Nie wykorzystany

     świec żarowych

9 = Iniektor cylindra 1 (sygnał ster.)

44 = Nie wykorzystany

3