background image

P O D R Ę C Z N I K   U Ż Y T K O W N I K A

background image

Przedmowa. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 3
Ważne.informacje. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 4
Instrukcja montażowa

Montaż.osłon.rąk. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 5
Montaż.tylnych.błotników. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 5
Montaż.Top.Case. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 6

Pierwsze.czynności.przy.Twoim.nowym.pojeździe. .  .  .  . 7
Warunki.gwarancji. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 5
Numer.silnika.i.numer.ramy. . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 8
Wykaz.elementów. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 9
Elementy obsługi

Dźwignia.hamulca.koła.tylnego. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 10
Kombinacja.przełączników.z.lewej.strony. .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 10
Wskaźniki.przyrządów.i.kierunkowskazów. .  .  .  .  .  .  .  .  . 10
Dźwignia.hamulca.koła.przedniego. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 11
Kombinacja.przełączników.z.prawej.strony. .  .  .  .  .  .  .  . 11
Stacyjka. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 11
Zamek.kierownicy. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 11
Rączka.gazu . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 11.
Rozrusznik.nożny . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 12
Zbiornik.paliwa. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 12

Uruchomienie silnika

Uruchomienie.rozrusznikiem.elektrycznym. .  .  .  .  .  .  .  . 13
Uruchomienie.rozrusznikiem.nożnym. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 13

Wskazówki odnośnie obsługi, konserwacji i 

bezpieczeństwa jazdy

Docieranie.. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 14
Hamulce. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 14
Ogumienie . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 14
Układ.wydechowy . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 14
Odzież.ochronna. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 14
Czyszczenie.skutera. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 15
Gaźnik,.ustawianie.wolnych.obrotów. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 16
Filtr.powietrza . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 16
Akumulator. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 16
Świeca.zapłonowa . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 17
Paliwo. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 17
Sprawdzanie.oleju.silnikowego . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 17
Hamulce.. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 18
Ogumienie . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 18

Usuwanie.usterek . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 19
Dane.techniczne . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 20.-.21
Schemat.elektryczny .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..22
Plan.przeglądów.i.konserwacji. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 25
Serwis-przeglądy.okresowe. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 26

Spis treści

background image



FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Przedmowa 

Witamy.w.Klubie.Kierowców.FlexTech X1 ..Jesteśmy.pewni,.że.nowy.motorower.sprawi.Tobie.wiele.radości .
Ten.podręcznik.pozwoli.lepiej.orientować.się.w.funkcjonowaniu,.sposobie.czyszczenia,.konserwacji.oraz.pomoże.korzy-

stać.z.Twojego.nowego.pojazdu ..Zapoznaj.się.z.nim.dokładnie ..Stosuj.się.do.wskazówek,.przedłuży.to.okres.użytkowania.

motoroweru,.a.Tobie.umożliwi.bezpieczna.jazdę ....
Stosuj.się.bezwzględnie.do.zaleceń.związanych.z.docieraniem..pojazdu,.ponieważ.dzięki.temu.unikniesz.szkód.w.Twoim.

pojeździe.oraz.wydłuży.się.znacznie.okres.jego.użytkowania .
Wszystkie.dane.dotyczą.stanu.technicznego.z.chwili.oddania.dokumentu.do.druku ..Zmiany.i.uzupełnienia,.które.mogły.

od.tego.czasu.zostać.dokonane.nie.zostały.tu.uwzględnione ..Aktualną.wersję.znajdziesz.na.naszej.stronie.internetowej.

po.adresem.www .flex-tech .info ..
Listę.warsztatów.wykonujących.naprawy.gwarancyjne.w.Twoim.miejscu.zamieszkania.znajdziesz.w.załączonej.broszurze.

Wykaz.części.zamiennych./.Warsztaty.wykonujące.naprawy.gwarancyjne .
W.przypadku.pytań.lub.problemów.jesteśmy.do.Twojej.pomocy ..

Telefon:   0 180 5 / 88 08 08 

 

((za.minutę.połączenia.0,14.Euro.z.sieci.Dt ..Telekom.AG)

E-Mail:   service@flex-tech.info

Internet:  www.flex-tech.info

Stan:.08 .2007

Konkurs!

Prześlij nam wypełniony kupon gwarancyjny zaraz po dokonaniu zakupu! Spośród wszystkich nadesłanych zgło-
szeń, które dotrą do nas w ciągu 14 dni po dokonaniu zakupu, co miesiąc losowane będą cenne nagrody. Czekają 
na Ciebie kaski, garaże motorowerowe, darmowe przeglądy oraz inne wspaniałe nagrody. Przy odrobinie szczęścia 
na pewno Ci się uda! 

Nagrodzone.osoby.zostaną.poinformowane.o.tym.pisemnie ..Wyklucza.się.możliwość.drogi.prawnej ..

background image



FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

•.Z.cała.starannością.należy.przestrzegać.przepisów.ruchu.

drogowego.

•.W.trakcie.korzystania.z.tego.pojazdu.wymagane.jest.po-

siadanie.przy.sobie.następujących.dokumentów:.

-.Dowód.osobisty
-.Ubezpieczenie.od.odpowiedzialności.cywilnej.(OC).
-.Tablice.rejestracyjne
-.Karta.pojazdu.mechanicznego.

•.Motorower.przystosowany.jest.do.zastosowania.w.ruchu.

drogowym.dla.kierowcy.i.pasażera ..

•.Pojazd.dopuszczony.jest.do.powszechnego.ruchu.dro-

gowego.i.można.uczestniczyć.nim.w.publicznym.ruchu.

drogowym.posiadając.prawo.jazdy.klasy.B,.M,.A1,.A ..

•.Zastosowanie. pojazdu. niezgodne. z. przeznaczeniem.

skutkuje.utratą.gwarancji ..

•.Wszystkie. przeróbki. zwiększające. pojemność,. moc,.

prędkość.oraz.prowadzące.do.ogólnych.zmian.parame-

trów.motoroweru.podlegają.karze.i.będą.ścigane.z.mocy.

ustawy ..Prowadzi.to.do.wygaśnięcia.gwarancji ..Jedną.z.

kar.jest.wycofanie.z.ruchu,.ponowne.badanie.techniczne.

przez.odpowiednie.organy.i/lub.ponowne.dopuszczenie.

do.ruchu ..

•.Zmiany.lub.modyfikacje.wspornika.tablicy.rejestracyjnej,.

zespołów.oświetleniowych,.wskaźników.akustycznych.

oraz.lusterka.wstecznego.podlegają.karze.i.prowadzą.do.

wygaśnięcia.gwarancji.oraz.ochrony.z.tytułu.ubezpie-

czenia ..

•.Zmiana.numerów.ramy.grozi.konsekwencjami.prawny-

mi.oraz.administracyjnymi,.właściciel.może.zostać..po-

ciągnięty.do.odpowiedzialności.karnej ..

•.Motorower.posiada.następujące.numery.

identyfikacyjne:.

-.Numer.ramy
-.Numer.silnika
-.Tablice.rejestracyjne

•.Prosimy.o.natychmiastowe.zapisanie.numerów.identyfi-

kacyjnych.pojazdu.w..załączonej.broszurze.„Wykaz.części.

zamiennych./.Warsztaty.wykonujące.naprawy.gwaran-

cyjne.oraz.w.niniejszym.podręczniku.na.stronie.8.oraz.

na.odwrotnej.stronie.okładki ..W.przypadku.korzystania.

z.serwisu.pozwoli.to.na.szybszą.obsługę ..

Ważne informacje

background image



FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Osłony rąk
Wyjąć.ostrożnie.osłony.z.opakowania.i.uwzględniając.ich.

kształt.przyporządkować.do.odpowiedniej.strony.moto-

roweru ..(Dłuższą.krawędzią.do.góry ..Patrząc.od.wewnątrz.

górne.wgłębienie.wystaje.bardziej.na.zewnątrz) ..
Osłony.rąk.włożyć.ostrożnie.do.odpowiednich.wpustów.

i.zamocować.dwoma.załączonymi.śrubami.(nie.dokręcać.

zbyt.mocno.–.niebezpieczeństwo.pęknięcia) ..Gotowe!.

Lusterka wsteczne
Lusterka. wsteczne. wyjąć. ostrożnie. z. opakowania. i.

uwzględniając.oznakowanie.z.tyłu.lusterka.przyporząd-

kować.do.odpowiedniej.strony.motoroweru ..
UWAGA: 

•.L.=.lewe.lusterko../.R.=.prawe.lusterko
•.Obydwa.lusterka.wsteczne.mają.gwint.prawy!.

Lusterka.wsteczne.wkręcić.ostrożnie.kręcąc.w.prawą.stro-

nę.i.ustawić.odpowiednią.pozycję ..Następnie.zamocować.

przy.pomocy.klucza.płaskiego.(14-nastki).znajdującego.

się. w. skrzynce. narzędziowej. i. usunąć. gumową. klapkę.

ochronna ..Gotowe!.

Tylny błotnik 
1). Wykręcić.ewentualne.wkręcone.blachowkręty.z.row-

kiem.krzyżowym.(3.mm.x.10.mm).po.tylnej.stronie.gór-

nego.tylnego.błotnika ..

2). Dolny.tylny.błotnik.włożyć.pod.kątem.około.45.stopni.

wpustem.w.element.ustalający.górnego.błotnika ..

3). Wcisnąć. w. dół. zakończenie. dolnego. błotnika,. aż. do.

momentu.zaskoczenia ..

4)..Następnie.zamocować.dolną.część.w.zaznaczonych.na-

wierceniach.przy.pomocy.dwóch.wykręconych.lub.za-

łączonych.blachowkrętów.z.rowkiem.krzyżowym ..(nie.

dokręcać.zbyt.mocno.–.niebezpieczeństwo.pęknięcia) ..

Gotowe!.

Instrukcja montażowa 

. wkręcić.śruby.

. wykręcić.

ewentualne.

śruby

. przyłożyć.fartuch.

pod.kątem.45.stopni

. wcisnąć.do.momen-

tu.zaskoczenia

dolny błotnik

górny błotnik

background image



FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Top-Case
Lista.części:

1). Płytę.ustalającą.osadzić.na.bagażniku.i.przymocować.ją.

przy.pomocy.3.załączonych.śrub.M6x20.i.nakrętek.M6.

do.bagażnika ..

2). Zamocować.4.gumowe.tłumiki.uderzeń.w.przewidzia-

nych.miejscach.płyty.ustalającej ..

3). Osadzić.Top-Case.na.płycie.ustalającej.i.zamocować.go.

przy.pomocy.4.pozostałych.śrub.M6x20.na.płycie.usta-

lającej ..

4). Włożyć.gumowe.tłumiki.uderzeń.w.pozostałe.otwory.

przy.Top-Case,.w.celu.zapobieżenia.przedostawania.się.

wilgoci.do.Top-Case .

5). Położyć.gumową.matę.na.dnie.Top-Cases .

UWAGA:

Maksymalne obciążenie Top-Case wynosi 3 kg. 

korek gumowy

Top-Case

Bagażnik 

nakrętka M6

płyta ustalająca

korek gumowy

podkładka 

śruba M6x20

Instrukcja montażowa 

1.x.Top-Case

1.x.płyta.gumowa.

1.x.płyta.ustalająca

3.x.nakrętka.M6

4.x.gumowy.tłumik.uderzeń.

7.x.śruba.M6x20

4.x.korek.gumowy

4.x.podkładka.

background image



FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Pierwsze czynności przy Twoim 

nowym pojeździe 

Przed pierwszym uruchomieniem Twojego pojazdu 

zwróć uwagę na następujące czynności.  
1). Pojazd.może.zostać.uruchomiony.tylko.z.podniesioną.

do.końca.stopką.boczną ..

2). Sprawdzić.ciśnienie.w.oponach:. z.przodu.2,0.bar.

.

z.tyłu.2,2.bar

3). Należy.tankować.tylko.benzynę.bezołowiową.Super ..
4). Sprawdzić.oświetlenie.pojazdu.(przed.każdym.rozpo-

częciem.jazdy) .

5). Podczas. jazdy. mieć. na. sobie. odpowiednie. ubranie.

ochronne ..W.Niemczech.istnieje.obowiązek.noszenia.

kasku.ochronnego!

6). Zwrócić.uwagę.na.przeglądy.okresowe.na.stronie.26 ..

Należy.przestrzegać.ich.terminów,.w.celu.zapewnienia.

bezpiecznej.jazdy ..Poza.tym.są.one.warunkiem.głów-

nym.otrzymania.gwarancji ..

7). Ten.pojazd.nie.podlega.opodatkowaniu ..Do.zarejestro-

wania.pojazdu.wymagane.jest.jedynie.ubezpieczenie.

OC ..Takie.ubezpieczenie.można.nabyć.po.przedłożeniu.

dokumentów.pojazdu.w.wielu.bankach.oraz.instytu-

cjach.ubezpieczeniowych ..

8). Pojazdem.można.jeździć.tylko.po.drogach.publicznych ..

Pojazd.nie.jest.przystosowany.do.jazdy.terenowej.ani.

wyścigowej .

Warunki gwarancji 

•.Okres. gwarancji. wynosi. 24. miesiące. licząc. od. daty.

zakupu ..

•.W.przypadku.wykorzystania.do.działalności.gospodar-

czej.12.miesięcy.od.taty.zakupu ..

•.Gwarancja.nie.obejmuje.wszystkich.wad.spowodowa-

nych.warunkami.zewnętrznymi,.niewłaściwym.użytko-

waniem.lub.niewystarczającą.pielęgnacją ..Zalicza.się.tu.

również.szkody.powstałe.od.uderzenia.kamienia,.wsku-

tek.utlenienia,.korozji.itd .

•.Gwarancją.nie.są.objęte:.

-.zębnik.ślimakowy.roz-

rusznika.

-.pasek.napędowy

-.układ.wydechowy

-.akumulator.

-.lampy.oświetleniowe.

-.linka.hamulca.i.gazu.

-.elementy.filtra

-.stopka.główna.

-.łożyska

-.okładziny.cierne.

-.ogumienie

-.zębnik. startera.Vario-

matic

-.amortyzatory

-.wałek. giętki. szybko-

ściomierza.

-.świece.zapłonowe.

•.W.przypadku.dochodzenia.roszczeń.z.tytułu.gwarancji.

należy.przedłożyć.dowód.zakupu.oraz.udowodnić.prze-

prowadzenie.zalecanych.przeglądów ..

background image



FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Numer silnika i numer ramy

Numer.silnika.i.numer.ramy.znajduje.się.na.silniku.lub.na.ramie.motoroweru,.jak.pokazano.na.ilustracjach ..
Numery.te.są.konieczne.do.zarejestrowania.pojazdu ...

Numer ramy: 

. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .

Numer silnika: 

. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .

Numer silnika

background image



FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Wykaz elementów

. 1. Światło.pozycyjne.przednie
. 2. Światło.odblaskowe.boczne
. 3. Reflektor
. 4. Dźwignia.hamulcowa.tylna.
. 5. Lusterko.wsteczne
. 6. Dźwignia.hamulcowa.przednia

          

    

   

     

. 7. Zamek.siedzenia
. 8. Kierunkowskaz.tylny.lewy
. 9. Rozrusznik.nożny
.10. Układ.wydechowy
.11. Kierunkowskaz.tylny.prawy
.12. Światło.tylne.(światło.stopu)

.13. Top-Case-Wspornik
.14. Uchwyt.na.kask
.15. Stacyjka
.16. Przyrządy.
.17. Rączka.gazu.
.18. Kierunkowskaz.przedni.prawy

background image

10

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Elementy obsługi

Dźwignia hamulca koła tylnego 
Zaciągnąć.równomiernie.w.celu.uru-

chomienia.hamulca.tylnego .

Kombinacja przełączników z 

lewej strony
A
. Sygnał.dźwiękowy.
B. Przełącznik.kierunkowskazów.

lewy.i.prawy

C. Światła.drogowe.i.światła.mija-

nia

Wskaźniki przyrządów i 

kierunkowskazów 
A
. Wskaźnik.paliwa
B. Szybkościomierz.pokazuje.pręd-

kość.w.kilometrach.na.godzinę

C. Licznik.kilometrów.
D. Wskaźnik.kierunkowskazów
E. Wskaźnik.światła.drogowego
F. Obrotomierz.

F D

E C B

A

B

A

C

background image

11

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Dźwignia hamulca koła 

przedniego
Zaciągnąć.równomiernie.w.celu.uru-

chomienia.hamulca.przedniego .

Stacyjka 

(brak ilustracji)

OFF:.Cały.obwód.prądowy.jest.prze-

rwany,.nie.można.włączyć.silni-

ka. i. świateł .. Kluczyk. może. zo-

stać.wyjęty .

ON:. Można.uruchomić.silnik,.światła.

mogą.zostać.włączone ..Kluczy-

ka.nie.można.wyjąć .

Zamek kierownicy 

(brak ilustracji)

Lock:.Obrócić.kierownicę.do.końca.

w. prawo,. wcisnąć. lekko. klu-

czyk. i. przekręcić. w. pozycję.

Lock ..Zamek.kierownicy.powi-

nien.zaskoczyć ..Kluczyk.może.

zostać.wyjęty .

Rączka gazu 

(brak ilustracji)

W. celu. przyśpieszenia. przekręcić.

równomiernie.rączką.gazu ..

Kombinacja przełączników z 

prawej strony
A
. Przełącznik.reflektora.–.przesunąć.

w.lewo.w.celu.włączenia.reflekto-

ra.i.światła.tylnego ..

C. Światło.postojowe
D. Reflektor
B. Lekko. wcisnąć. przycisk. rozrusz-

nika.w.celu.uruchomienia.silnika ..

Upewnić. się,. czy. kluczyk. zapło-

nowy.znajduje.się.w.pozycji.ON ..

Podczas. uruchomiania. hamulec.

tylny.musi.być.zaciągnięty ..

B D C A

Elementy obsługi

UWAGA:

Przycisk. rozrusznika. wcisnąć. mak-

symalnie. na. 5. sekund .. Pomiędzy.

każdym.wciśnięciem.przycisku.roz-

rusznika.odczekać.10.sekund ..Puścić.

przycisk. rozrusznika. zaraz. po. uru-

chomieniu. silnika .. Nigdy. nie. naci-

skać.przycisku.rozrusznika.podczas.

pracy.silnika ..

background image

12

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Rozrusznik nożny
W.przypadku.słabego.akumulatora.pojazd.można.uru-

chomić.rozrusznikiem.nożnym ..

Zbiornik paliwa 
Korek.zbiornika.paliwa.znajduje.się.pod.siedzeniem.z.tyłu.

po.lewej.stronie ..

UWAGA:

•.Wyłączyć.silnik.podczas.tankowania ..

Wyjąć.powoli.korek ..W.żadnym.wypadku.nie.napełniać.

zbiornika.powyżej.wyznaczonego.poziomu ..Nie.dolewać.

do.paliwa.żadnych.domieszek ..

W.trakcie.uruchamiania.zaciągnąć.hamulec.tylny .
(zobacz.również.strona.11).

Paliwo:  stosować.benzynę.bezołowiową.normalną.lub.

super,.90.oktanów.lub.więcej ..Zanieczyszczenia.

w.paliwie.mogą.doprowadzić.do.uszkodzenia.lub.

zniszczenia.silnika .

Olej silnikowy:  olej.do.silników.4-taktowych.15W-40

Rozrusznik nożny

Elementy obsługi

background image

1

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Uruchomienie silnika

Uruchomienie rozrusznikiem elektrycznym 
1 ..Sprawdzić.poziom.paliwa.i.oleju.silnikowego
2 ..Postawić.pojazd.na.stopkę.główną
3 ..Stopka.boczna.musi.być.podniesiona.do.góry.podczas.

uruchamiania.silnika

4 ..Ustawić.kluczyk.zapłonowy.w.pozycji.ON
5 ..Zaciągnąć.hamulec.tylny
6 ..Uruchomienie:.wcisnąć.przycisk.rozrusznika

UWAGA:

•.Przy. uruchamianiu. zawsze. używać. hamulca. tylnego,.

gdyż.grozi.to.przesunięciem.się.pojazdu ..

•.Przycisk.rozrusznika.wciskać.maksymalnie.5.sekund .

•.Pomiędzy.każdym.wciśnięciem.przycisku.rozrusznika.

odczekać.10.sekund,.gdyż.grozi.to.uszkodzeniem.sil-

niczka.rozrusznika.i.akumulatora ..

•.Puścić.przycisk.rozrusznika.zaraz.po.uruchomieniu.silnika .

•.Nigdy.nie.naciskać.przycisku.rozrusznika.podczas.pra-

cy.silnika .

•.W.przypadku.zimnego.silnika.zostawić.go.na.wolnych.

obrotach.przez.około.3.minuty ..

•.Sinik.uruchamiać.tylko.w.miejscach.o.dobrej.cyrkulacji.

powietrza,.gdyż.emisja.CO2.jest.szkodliwa.dla.zdrowia ..

Uruchomienie rozrusznikiem nożnym 
1 ..Sprawdzić.poziom.paliwa.i.oleju.silnikowego
2 ..Postawić.pojazd.na.stopkę.główną
3 ..Stopka.boczna.musi.być.podniesiona.do.góry.podczas.

uruchamiania.silnika

4 ..Ustawić.kluczyk.zapłonowy.w.pozycji.ON
5 ..Zaciągnąć.hamulec.tylny
6 ..Rozłożyć.dźwignię.rozrusznika.nożnego.
7 ..Nadepnąć.mocno.na.rozrusznik.nożny ..Powtarzyć.czyn-

ność,.aż.do.uruchomienia.silnika ..

UWAGA:.Przed.zwolnieniem.hamulca.tylnego,.rączka.gazu.powinna.znajdować.się.w.pozycji.zerowej.(wolne.obroty)

background image

1

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Docieranie
W.celu.zachowania.maksymalnego.okresu.użytkowania.

nowego.motoroweru.zwrócić.uwagę.na.następującą.ta-

belę:.

Hamulce
Zmotoryzowany.pojazd.dwukołowy.posiada.rozkład.siły.

hamowania;.80%.na.oś.przednią.i.20%.na.oś.tylną ..Pojazd.

hamuje. dlatego. w. zasadzie. dwoma. hamulcami. jedno-

cześnie ..Nie.dopuszczalne.jest.hamowanie.tylko.przy.uży-

ciu.hamulca.tylnego!.
Ogumienie
Niewystarczające.ciśnienie.powietrza.zmniejsza.trwałość.

ogumienia,.wpływa.niekorzystnie.na.stabilność.jazdy.i.w.

ten.sposób.przyczynia.się.w.znacznym.stopniu.do.obniże-

nia.bezpieczeństwa.jazdy ..Zwrócić.uwagę.na.odpowied-

nie.ciśnienie.powietrza.i.głębokość.rowków.bieżnika ..

Ciśnienie.w.oponie.z.przodu:. 2,0.bar
Ciśnienie.w.oponie.z.tyłu:.

2,2.bar

Zaleca.się.wymianę.opon.przy.głębokości.rowków.bieżni-

ka.mniejszej.niż.2.mm ..Proszę.zwrócić.również.uwagę.na.

przepisy.prawne!.

Układ wydechowy
Układ.wydechowy.podczas.jazdy.pojazdu.nagrzewa.się!.

Należy.zwrócić.uwagę,.żeby.w.podczas.jazdy.nosić.odpo-

wiednią.odzież.ochronną.w.celu.uniknięcia.ewentualnych.

poparzeń ...

UWAGA:

•.Układ. wydechowy. jest. jeszcze. gorący. przez. pewien.

czas.po.odstawieniu.pojazdu ..

•.Nie.dotykać!..

Odzież ochronna
W. całej. Europie. istnieje. obowiązek. noszenia. kasku.

ochronnego!.Proszę.jeździć.tylko.w.kasku.i.w.odpowied-

niej.odzieży.ochronnej!.

Wskazówki odnośnie obsługi, konserwacji i bezpieczeństwa jazdy

Przebieg.(km)

Prędkość.maksymalna.(km/h)

.

000.-.500.

35

.

500.-.1000.

40

background image

1

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Czyszczenie skutera
W.celu.niezawodnej.ochrony.przed.rdzą.zaleca.się.grun-

towne.czyszczenie.oraz.suszenie.pojazdu.po.jeździe.w.

deszczu ..
•.Do.czyszczenia.stosować.szampon.do.karoserii ..
•.Używać.miękkiej.gąbki .
•.W.żadnym.wypadku.nie.stosować.rozpuszczalników ..
•.Nie.kierować.nigdy.strumienia.wody.na.następujące.ele-

menty.konstrukcji:.

-.reflektor
-.przełącznik.na.kierownicy
-.dźwignię.hamulcową
-.blokadę.kierownicy.
-.piasty.kół,.łożysk.z.przodu
-.filtr.powietrza.
-.gaźnik
-.układ.wydechowy.–.wylot.spalin
-.bęben.hamulcowy.tylni

•.Po.umyciu.spłukać.czystą.wodą,.w.celu.usunięcia.resztek.

nieczystości ..

•.Osuszyć.skórzaną.ściereczką .
•.Uruchomić.silnik.i.przez.klika.minut.pozostawić.na.wol-

nych.obrotach ..

•.Przy.temperaturach.poniżej.zera.może.dojść.do.zakłóce-

nia.funkcjonowania.pojazdu.na.skutek.zamarznięcia.ele-

mentów.konstrukcyjnych.jak.linka.gazu,.hamulca.oraz.

zamarznięcia.gaźnika ..

PO MYCIU:

Z. zachowaniem. wyjątkowej. ostrożności. w. bezpiecz-

nym.miejscu.dokonać.próby.hamowania ..Woda.na.po-

wierzchni.okładzin.hamulcowych.zmniejsza.chwilowo.

moc.hamowania ..

background image

1

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Gaźnik, ustawianie walnych obrotów
Uruchomić.silnik.i.rozgrzać.go.przez.około.2-3.minuty ..
Przy.pomocy.śruby.wolnych.obrotów.ustawić.liczbę.obro-

tów.silnika.na.około.1800.obr/min .

Filtr powietrza
1). Filtr.powietrza.zanurzyć.w.niepalnym.oczyszczalniku.

oleju.i.wymyć ..

2). Wycisnąć.element.filtra.powietrza .
3). Pod.żadnym.pozorem.nie.wyżymać.filtra.powietrza .
4). Element.filtra.powietrza.zwilżyć.równomiernie.olejem.

silnikowym .

5). Wycisnąć.nadmiar.oleju.silnikowego .

Akumulator
12V..6.Ah
1). Przy. napięciu. spoczynkowym. akumulatora. poniżej.

11,5.V.akumulator.musi.zostać.doładowany.lub.wymie-

niony ..Nie.stosować.rozrusznika.elektrycznego ..

2). W.celu.wymiany.akumulatora.ustawić.zapłon.w.pozycji.

OFF .

3). Czerwony.przewód.+.(biegun.dodatni),
. czarny.przewód.–.(biegun.ujemny) .
4). W. przypadku. dłuższego. czasu. postoju. motoroweru.

akumulator. należy. rozłączyć. z. obwodu. prądowego.

motoroweru.w.celu.uniknięcia.rozładowania.głębokie-

go ..

Uwaga:  Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń akumula-

tora. 

background image

1

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Świeca zapłonowa
Wyczyścić.elektrodę.z.sadzy.przy.pomocy.szczotki.drucia-

nej ..
Przy.pomocy.szczelinomierza.ustawić.szczelinę.iskrową.

na.0,6.-.0,7.mm .
Typ.świecy.zapłonowej:.(NGK).C7HSA

Paliwo
Benzyna.bezołowiowa.normalna.lub.super.od.90.okta-

nów.wzwyż ..
Paliwa.należy.dolać,.gdy.wskazówka.znajdzie.się.w.czer-

wonym.zakresie.wskaźnika.paliwa ..
Nie.przepełniać.zbiornika .
W. przypadku. dłuższego. czasu. postoju. należy. zwrócić.

uwagę,.żeby.zbiornik.został.napełniony.do.pełna,.w.prze-

ciwnym.przypadku.może.dojść.do.szkód.korozyjnych ..
Tego.typu.szkód.gwarancja.nie.obejmuje ..

Zużycie paliwa 
Podane.zużycie.paliwa.w.wysokości.2.litrów.na.100.km.

może.być.większe,.w.zależności.od.ukształtowania.terenu,.

sposobu.jazdy,.pielęgnacji.i.ciężaru.udźwigu.i.należy.rozu-

mieć.je.jako.wartość.optymalną ..

Sprawdzanie oleju silnikowego
1). Wykręcić.korek.wraz.z.miarką.poziomu.oleju.po.prawej.

stronie.motoroweru ..

2). Wytrzeć.czystą.szmatką.miarkę.poziomu.oleju .
3). Włożyć.miarkę.poziomu.oleju.(nie.wkręcać) ..
4). Wyjąć.pionowo.miarkę.poziomu.oleju .
5). Sprawdzić.stan.oleju.(rysunek.poniżej) ..
6). Zakręcić.korek.wraz.z.miarką.poziomu.oleju .

max.
min.

background image

1

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Hamulce
Luz.w.dźwigni.hamulcowej.(A).wynosi.10.-.20.mm .
Ustawić.śrubę.nastawczą.w.taki.sposób,.żeby.luz.w.dźwig-

ni.hamulcowej.był.odpowiedni ..

UWAGA:

Jako.luz.określa.się.odległość.od.podstawowego.usta-

wienia.dźwigni.do.punktu.zaciągnięcia.hamulca.(hamu-

lec.zaczyna.chwytać) .

Ogumienie
Niewystarczające.ścieśnienie.powietrza.zmniejsza.trwa-

łość.ogumienia.i.wpływa.niekorzystnie.na.stabilność.jaz-

dy ..Zwrócić.uwagę.na.odpowiednie.ciśnienie.powietrza.i.

głębokość.rowków.bieżnika .
1). Ciśnienie.w.oponie.z.przodu:. 2,0.bar
. Ciśnienie.w.oponie.z.tyłu:.

2,2.bar

2). Zaleca. się. wymianę. opon. przy. głębokości. rowków.

bieżnika.mniejszej.niż.2.mm ..Proszę.zwrócić.tu.również.

uwagę.na.uwarunkowania.prawne .

3). W.opcji.2.osobowej.zaleca.się.zwiększenie.ciśnienia.w.

oponie.z.tyłu.o.0,2.-.0,3.bara .

a = 10 - 20 mm

background image

1

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Problem / usterka

Rozwiązanie problemu 

Nie.można.uruchomić.pojazdu.

Czy.stopka.boczna.jest.w.pozycji.górnej?.
Czy.kluczyk.zapłonowy.jest.w.pozycji.ON?.
Czy.hamulec.jest.zaciągnięty?.
Czy.jest.benzyna?.

Rozrusznik.elektryczny.nie.działa,.ale.

pojazd.można.uruchomić.rozruszni-

kiem.nożnym.

Rozładowany.akumulator ..Nie.wolno.otwierać.akumulatora.do.ładowania!.W.

akumulatorze.znajduje.się.kwas!.Do.ładowania.polecamy.naszą.ładowarkę.

do.akumulatorów.nie.wymagających.konserwacji ..Nadaje.się.ona.również.

do.ładowania.konserwacyjnego.przy.dłuższych.postojach.pojazdu ..W.ten.

sposób.można.uniknąć.uszkodzeń.spowodowanych.rozładowaniem.głębo-

kim ..

"Miękkie".zachowanie.podczas.

jazdy.
nieprecyzyjne.zachowanie.

kierownicy

Sprawdzić.ciśnienie.w.oponach!.
Przód.2,0.bar.–.tył.2,2.bar
W.przypadku.zbyt.niskiego.ciśnienia.istnieje.niebezpieczeństwo.oderwania.

się.opony.od.felgi.podczas.jazdy ..Zaleca.się.kontrolę.ciśnienia.powietrza.

przed.rozpoczęciem.każdej.jazdy .

Usuwanie usterek

background image

20

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Dane techniczne 

Model:

X1

Motor

Typ

czterosuwowy

Cylinder

1

Średnica.cylindra.i.skok.tłoka.

39.x.41,5.mm

Pojemność.skokowa.

49,5.cm³

Stopień.sprężania

10,5.:.1

Moc.maksymalna

2,3.kW./.7500.obr/min

Maks ..moment.obrotowy

3,0.Nm /.6000.obr/min

Gaźnik.

Filtr.powietrza.

Element.poliuretanowy..

Zapłon

CDI

Rozrusznik

Elektryczny./.Nożny

Chłodzenie

Chłodzenie.powietrzem

Smarowanie

Smarowanie.ciśnieniowe./.kroplowe.

Napęd

Bezstopniowa.skrzynia.biegów.Variomatic.

Rama

Rura.stalowa

Układ.jezdny

Widelec.

Amortyzator.teleskopowy.

ze.sprężyną.i.wspomaganiem.hydraulicznym

Amortyzator.teleskopowy.centralny.ze.wspomaganiem.

hydraulicznym

Hamulce

przód.tarczowy

tył.bębnowy

Ogumienie

3,5.–.10.–.4.PR

Pojemność

Olej.silnikowy./.Pojemność.zalewowa

15.W.40./.1,0.ltr .

Olej.przekładniowy./.Pojemność.zalewowa 80.W.90./.0,12.ltr .

Osiągi.

Prędkość.maksymalna

45.km/h

Prędkość.minimalna

≤.1,81.km/h

Maksymalny.kąt.najazdu

12°

background image

21

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Dane techniczne 

Wymiary

Długość

.1870.mm

Szerokość

. 755.mm

Wysokość

.1030.mm

Rozstaw.kół

.1280.mm

Prześwit.

. 120.mm

Masa

Masa.własna.pojazdu.

. 85.kg

Dopuszczalna.masa.całkowita

. 240.kg

Świeca.zapłonowa

C.7.HSA

Akumulator

12.V..6.Ah

Bezpiecznik

15.A

Reflektor
Kierunkowskaz
Światło.tylne./.Światło.stopu
Światło.postojowe
Podświetlenie.szybkościomierza.

Pojemność.zbiornika.paliwa

4,0.l .

Rodzaj.paliwa

benzyna.bezołowiowa.

benzyna.bezołowiowa.super

background image

22

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Schemat instalacji elektrycznej

background image

2

FlexTech  X1 – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Notatki

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

background image

2

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Notatki

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 

background image

2

Pl

an

 p

rz

eg

w

 i k

on

se

rw

ac

ji 

30

0 k

m

1.

00

0 k

m

2.

50

0 k

m

5.

00

0 k

m

7.

50

0 k

m

10

.0

00

 km

Sp

ra

wd

zić

 pr

ze

d k

 ja

zd

ą 

St

an

 ol

eju

 w

 si

ln

iku 

P

P

P

P

P

P

In

sta

la

cja

 el

ek

try

cz

na

: o

św

iet

le

ni

e, 

kie

ru

nk

ow

sk

a-

zy

, s

yg

na

ł d

źw

ięk

ow

y.

P

P

P

P

P

P

Ci

śn

ie

ni

po

wi

et

rz

op

on

ac

/ g

łę

bo

ko

ść

 b

ież

-

ni

ka

P

P

P

P

P

P

St

an

 p

łyn

ha

m

ul

co

we

go

 / 

sz

cz

el

no

ść

P

P

P

P

P

P

Dz

iał

an

ie 

ha

m

ul

pr

/ t

P

P

P

P

P

P

Sk

ut

ec

zn

ć r

es

or

ów

/tł

um

ien

ie/

sz

cz

el

no

ść 

P

P

P

P

P

P

Ol

ej 

sil

ni

ko

w

y  

  

1,

0 l

. 1

5 W

 40

A

A

A

A

A

A

Sit

ko

 ol

eju

 si

ln

iko

we

go

R

R

R

Ol

ej 

pr

ze

kła

dn

io

w

y  

   

12

0 m

l. 8

0 W

 90

A

A

A

Św

iec

a z

ap

ło

no

wa

   

NG

C7

 H

SA

A

A

A

A

A

W

kła

fil

tra

 p

ow

iet

rz

P

P.

/.R

A

P.

/.R

A

Fil

tr 

pa

liw

a

P

A

A

A

A

yn

 h

am

ul

co

w

y (

pr

zy

na

jm

ni

ej 

1 x

 w

 ro

ku

)

P

P

P

P.

/.A

P

P.

/.A

Lu

z d

źw

ig

ni

 h

am

ul

co

we

j 1

0 m

m

E

E

E

E

E

E

Ok

ła

dz

in

y h

am

ul

co

we

 p

rz

ód

P

P

P

P.

/.A

P.

/.A

P.

/.A

Ok

ła

dz

in

y h

am

ul

co

we

, b

ęb

en

 h

am

ul

co

w

y t

P.

/.R

P.

/.R

P.

/.R

P.

/.A

Kr

zy

wk

a,

 ło

ży

sk

o k

rz

yw

ki 

Ha

m

ul

ec

 b

ęb

no

w

y

P.

/.S

P.

/.S

P.

/.S

P.

/.S

Re

gu

lat

or

 -V

ar

io

m

at

ic,

 R

ol

ki 

re

gu

lat

or

a,

 p

ok

ry

wa 

P.

/.R

P.

/.R

P.

/.R

P.

/.R

Pa

se

k p

rz

en

ies

ien

ia 

na

du

A

A

A

A

Ok

ła

dz

in

y s

pr

P

P.

/.R

P.

/.A

P.

/.A

Re

cy

rk

ul

ac

ja 

sp

al

in

P

P.

/.A

P.

/.A

P.

/.A

Lu

z z

aw

or

ow

y E

/ A

 =

  0

,0

8 m

m

E

E

E

E

E

E

Us

ta

wi

an

ie 

ga

źn

ika

, t

rz

pi

 d

ław

ika 

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

M

em

br

an

a g

ni

ka

P

P

P.

/.A

P.

/.A

P.

/.A

Ig

lic

a d

ys

zy

, U

sta

wi

en

ie 

– 

Śc

ier

an

ie 

się

P.

/.E

P

P

A

P

A

M

em

br

an

a p

om

py

 p

rz

pi

es

za

jąc

ej 

P

A

P

A

Za

r r

oz

ru

ch

na

 zi

m

no

P

P

P

P

P

P

Sp

ra

w

no

ść

 ła

do

wa

ni

ak

um

ul

at

or

a,

 N

ap

cie

 ła

-

do

wa

ni

a

P

P

P

P

P

P

Do

kr

ęc

en

ie 

śru

ze

wn

ęt

rz

ny

ch 

P

P

P

P

P

Pr

ze

łą

cz

ni

k ś

wi

at

ła

 st

op

u

P

P

P

P

P

P

Us

ta

wi

en

ie 

re

fle

kt

or

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

P.

/.E

Pu

nk

ty

 s

m

ar

ow

an

ia

lin

ki

w

ig

ni

e,

 k

rz

yw

ki 

ha

m

ul

co

we

, s

to

pk

bo

cz

na

, s

to

pk

ów

na

, r

oz

-

ru

sz

ni

k n

ny

S

S

S

S

S

S

Lu

ło

ży

sk

ki

er

ow

ni

cy

, Z

łą

cz

śr

ub

ow

ki

er

ow

-

ni

cy 

P.

/.E

P

P

P

P

P

Ko

ła

: l

uz

 ło

ży

sk

ow

y, 

ad

ko

ść

 p

ra

cy

P

P

P

P

P

Ci

śn

ien

ie 

ol

eju

, w

ek

 ro

zr

du

, ł

cu

ch

 ro

zr

du

sp

ży

ny

 za

wo

ro

we

P

P

P

P.

/.E

P

P.

/.E

Bi

eg

 ja

ło

w

y r

oz

ru

sz

ni

ka 

R

R

R

R

W

ymienić

.(A

).....

Spr

aw

dzić

.(P)

.....

U

sta

wić

.(E)

.....

W

ycz

yścić

.(R)

.....

Nasmar

ow

.(S)

Pl

an

 p

rz

eg

w

 i 

ko

ns

er

w

ac

ji

Pr

zepr

ow

adz

enie w

ymienion

ych cz

ynności należ

y zlecić aut

or

yz

ow

anej stacji obsług

i F

le

xT

ech. 

pr

zypadku 

niedotr

zymania 

terminó

pr

zeglądó

ok

reso

w

ych 

lub 

pr

zypadku 

ich 

nieodpo

wied

-

niego w

yk

onania pr

zez osob

y tr

zecie r

osz

cz

enia z t

ytułu gw

ar

ancji na pojaz

d ulegają w

ygaśnięciu

background image

2

FlexTech  X1 –  PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

Serwis - przeglądy okresowe 

W przypadku niedotrzymania terminów przeglądów okresowych lub w przypadku ich nieodpowiedniego wykonania przez osoby 

trzecie roszczenia z tytułu gwarancji na pojazd ulegają wygaśnięciu. W przypadku niewielkich przebiegów przegląd musi zostać 

przeprowadzony przynajmniej raz w roku. 

300 km

1000 km

2500 km

5000 km

7500 km

10000 km

Da

ta

:

 

Pi

ec

tk

a

St

an

 li

cz

ni

ka

 ki

lo

m

et

w:

Da

ta

:

 

Pi

ec

tk

a

St

an

 li

cz

ni

ka

 ki

lo

m

et

w:

Da

ta

:

 

Pi

ec

tk

a

St

an

 li

cz

ni

ka

 ki

lo

m

et

w:

Da

ta

:

 

Pi

ec

tk

a

St

an

 li

cz

ni

ka

 ki

lo

m

et

w:

Da

ta

:

 

Pi

ec

tk

a

St

an

 li

cz

ni

ka

 ki

lo

m

et

w:

Da

ta

:

 

Pi

ec

tk

a

St

an

 li

cz

ni

ka

 ki

lo

m

et

w:

background image

Konkurs!

KUPON GWARANCYJNY

(WAŻNY TYLKO RAZEM Z DOWODEM ZAKUPU)

Dane dotyczące pojazdu

Numer.ramy:

Kolor:

Miejsce.zakupu:

Data.zakupu:

Dane dotyczące Kupującego

Imię:

Nazwisko:

Ulica:

Kod/Miejscowość:

Telefon:

E-mail:

Oświadczam.niniejszym,.że.zapoznałem.się.z."Ważnymi informacjami".(S ..4).oraz."Warunkami Gwarancji".(S ..7).

i.akceptuję.je ..Pojazd.odebrałem.w.stanie.nienagannym:

Miejscowość,.Data

Podpis.Klienta.

Gwarancja.zostanie.uznana.za.ważną.jeśli.kupon.gwarancyjny.zostanie.wypełniony.w.całości ..Dane.osobowe.zgodnie.Dyrektywami.1995/46/

EG.podlegają.ochronie ..Proszę.wypełnić.kupon.czytelnie.drukowanymi.literami .

Prześlij nam wypełniony kupon gwarancyjny zaraz po dokonaniu zakupu! Spośród wszystkich nadesła-

nych zgłoszeń, które dotrą do nas w ciągu 14 dni po dokonaniu zakupu, co miesiąc losowane będą cenne 

nagrody.  Czekają  na  Ciebie  kaski,  garaże  motorowerowe,  darmowe  przeglądy  oraz  inne  wspaniałe 

nagrody. Przy odrobinie szczęścia na pewno Ci się uda! 

Nagrodzone.osoby.zostaną.poinformowane.o.tym.pisemnie ..Wyklucza.się.możliwość.drogi.prawnej ..

Konkurs!

background image

Alpha-Mobil

Vertriebsgesellschaft mbH
Alte Landstraße 260
22391 Hamburg
service@flex-tech.info

Serwis klienta

.

0180 5/88 08 08

(14.Cent/min ..z.sieci.niemieckiego.Telekom.AG)

Antwort

Alpha-Mobil 
Vertriebsgesellschaft mbH
Alte Landstraße 260
22391 Hamburg

Entgelt 

zahlt

Empfänger

Aufkleber Fahrzeugdaten

Numer.Klienta:

Numer.ramy:

FL

EX

-T

EC

H

 · 

X1

 · 

PL

 · 

01

R0

2/

0

.2

00