Ch. kąta zapł., silniki semestr VII


POLITECHNIKA RZESZOWSKA

ZPSiSS

Sprawozdanie z laboratorium silników spalinowych

Temat: Wyznaczanie charakterystyki kąta wyprzedzenia zapłonu.

1.Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się ze sposobem wyznaczania charakterystyki kąta wyprzedzenia zapłonu (wtrysku).

2.Charakterystyka kąta wyprzedzenia zapłonu (wtrysku).

Charakterystyka regulacyjna przedstawiająca zależność mocy użytecznej Ne (momentu obrotowego Mo, średniego ciśnienia użytecznego pe) i jednostkowego zużycia paliwa cc od kąta wyprzedzenia zapłonu ∝wz (wtrysku ∝ww) przy założonym godzinowym zużyciu paliwa Ge i założonej prędkości obrotowej n. Charakterystyka może dodatkowo przedstawić zależność innych parametrów pracy silnika od kąta wyprzedzenia zapłonu (wtrysku), a w szczególności temperatury tsp i zadymiania spalin D silnika z zapłonem samoczynnym.

3.Wykonanie charakterystyki kąta wyprzedzenia zapłonu .

Pomiary przeprowadza się dla różnych kątów wyprzedzenia zapłonu (wtrysku) przy położeniu przepustnicy w silniku z zapłonem iskrowym (dźwigni sterowania w silniku z zapłonem samoczynnym) odpowiadającym założonemu godzinowemu zużyciu paliwa i różnych obciążeniach silnika, przy których występuje założona prędkość obrotowa. Na podstawie wyników pomiarów oblicza się dla poszczególnych kątów wyprzedzenia zapłonu ∝wz (wtrysku ∝ww) moc użyteczna Ne i godzinowe zużycie paliwa Ge , które powinno być stałe, następnie wykreśla się krzywą Ne . Na podstawie wykreślonej już krzywej i obliczonej wartości Ge oblicza się parametr pochodny - jednostkowe zużycie paliwa ge i przeprowadza się krzywą ge .

4. Obliczenia.

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

gdzie:

P - siła obciążająca [N],

K - stała hamulca [0x01 graphic
]

n - prędkość obrotowa [0x01 graphic
]

∆V - objętość pomiarowa dawki paliwa [cm3]

ρ- gęstość paliwa [0x01 graphic
]

t - czas zużycia pomiarowej dawki paliwa [s]

Stałe dane:

dawki paliwa

P

[kG]

Tsp

t

[s]

ww

n

[obr/min]

Ne

Ge

ge

1

3,6

500

113

24

1400

9,992284

3,87

396,5286

2

3,7

480

116

22

1400

9,722222

3,87

380,647

3

3,8

490

117

18,1

1400

10,26235

3,87

390,4483

4

3,2

480

97

15,1

1400

8,641975

3,87

441,2044

0x08 graphic

6. Wnioski:

2

4

0x01 graphic



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ch.granicy.dymie, silniki semestr VII
Silniki ch. obciążeniowa, silniki semestr VII
Ch. kąta zapł.cygana, silniki spalinowe
Silniki ch.zewnętrzna, silniki semestr VII
Silniki ch.ogólna, silniki semestr VII
Skład mieszanki, silniki semestr VII
SPRZĘGŁA, silniki semestr VII
Most napędowy, silniki semestr VII
Silniki nap.cylindrów, silniki semestr VII
Bilans cieplny, silniki semestr VII
Silniki char.dymienie, silniki semestr VII
Rozruch silnika, silniki semestr VII
Napełnianie cylindrów, silniki semestr VII
Sprzęgło hydrokinetyczne, silniki semestr VII
ZAWIESZENIA, silniki semestr VII
Sprawność silnika, silniki semestr VII
SKRZYNKI BIEGÓW, silniki semestr VII
Ściąga-Pawlus, silniki semestr VII
ch-ka ogolna, IV semestr, Silniki

więcej podobnych podstron