BILANS CIEPLNY SILNIKA

Niestety nie cała ilość ciepła uzykanego w wyniku spalania paliwa jest zamieniana na pracę mechaniczną. Zależnie od typu silnika i jego sprawności na pracę mechaniczą zostaje zamienione zaledwie od 25 do 40 procent uzyskanego ciepła. Aby ocenić co dzieje się z pozostałymi 60-75 procentami ciepła sporządza się tzw. bilans cieplny. W bilansie cieplnym dostarczone ciepło dzielimy na dwie grupy: ciepło zamienione na pracę machaniczną i ciepło przypadające na straty. Na straty ciepła przypadają przede wszystkim: Qch - straty chłodzenia - ilość ciepła odprowadzonego do czynnika chłodzącego Qw - strata wylotowa - ilość ciepła odprowadzonego ze spalinami Qns - strata spalania - ilość ciepła straconego na wskutek niezupełnego spalania Qot - tzw. reszta blinansu, obejmująca nieuchwytne straty ciepła odprowadzonego do otoczenia Matematycznie bilans cieplny silnika można zapisać w postaci równania: Q1 = Qe + Qch + Qw + Qns + Qot gdzie: Q1 - jest to całkowita ilość ciepła doprowadzonego do silnika Qe - jest to ilość ciepła zamienionego na pracę użyteczną W sposób graficzny bilans cieplny przedstawia się w postaci tzw. wykresu Sankeya: Bilans cieplny sporządza się dla silnika znajdującego się w stanie równowagi cieplnej na podstawie pomiarów energii mechanicznej i energii cieplnej oddawanej przez silnik.

---