Konspekt problematyki
do powtórzenia i poznania dla kandydatów ubiegających się o uprawnienia budowlane
w specjalności drogi i mosty
Podstawy prawne działalności:
Prawo budowlane (jaki rodzaj robót wymaga uzyskania pozwolenia na budowę i rozróżnianie: robót konserwacyjnych, remontów, odbudowy, przebudowy, rozbudowy i budowy oraz , które z tych robót wymagają zgłoszenia; skład dokumentacji projektowej;
uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budowni
ctwie);
1/ Warunki techniczne , jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
(klasy funkcjonalne i parametry techniczne od nich zależne: dostępność dla ruchu loka-
lnego i z nieruchomości przyległych - typy węzłów(WA;WB;WC) na drogach klasy A
do G , czym się różnią poszczególne typy węzłów(§§ 83-85), kiedy wymagane są drogi
zbiorcze dla ruchu miejscowego, prędkość projektowa i miarodajna, szerokości pasów
drogowych, obszary potrzebnej widoczności - sposób ich określania), w powiązaniu
z planami miejscowymi zagospodarowania przestrzennego i wymaganiami przepisów
ustaw: prawo wodne i prawo ochrony środowiska (warunki dla urządzeń związanych
z drogą i dla nie związanych z drogą, rozmieszczenie urządzeń w przekroju pasa
drogowego, wzajemne odległości i minimalne głębokości ułożenia);
2/. Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich
usytuowanie (parametry zależne od klasy funkcjonalnej drogi oraz założonej trwałości
obiektu: klasa obciążeń i prawdopodobieństwo powtórzenia się deszczu miarodajnego;
ogólna orientacja w zakresie: metod liczenia spływu miarodajnego, wielkości fizycznych,
które mają wpływ na prędkość przepływu wód, minimalnych wielkości: wytrzymałości
na ściskanie dla betonu konstrukcyjnego, wielkości otulin zbrojenia, klas stali konstru-
kcyjnej, rodzajów i funkcji wkładek zbrojenia betonu, rodzajów cementu i gatunków
kruszyw dla elementów konstrukcyjnych, a także podstawy projektowania składu betonu
i znajomość czynników, które mają wpływ na urabialność i zagęszczenie oraz na cechy
wytrzymałościowe);
3/. Warunki techniczne , jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (szcze-
gólnie w zakresie dróg wewnętrznych i tych, które stanowią dojazdy do budynków i
nieruchomości, w powiązaniu z wymaganiami ustalonymi z mocy prawa wodnego i
warunków technicznych dla zjazdów z dróg publicznych);
4/. Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne (które z
drogowych obiektów inżynierskich są jednocześnie budowlami hydrotechnicznymi).
5/. Warunki posadowienia budowli: kategorie geotechniczne, badania dla obiektów
budowlanych liniowych i dla drogowych obiektów inżynierskich;
6/. Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać linie kolejowe i ich usytuowanie
(klasyfikacja linii kolejowych, podział linii w zależności od szerokości torów - rozstawu
między szynami, pojęcia: długość budowlana toru, długość użyteczna toru, długość
ogólna toru, warunki dla przejazdów kolejowych, kiedy przejazdy powinny być przebu-
dowywane na skrzyżowania dwupoziomowe, nawierzchnie na dojazdach do przejazdów -
w ciągu dróg gruntowych);
7/.Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać lotniska cywilne i ich usytuowanie
(klasyfikacja lotnisk, rozróżnienie charakterystyk nawierzchni pasów startowych PCN-
ACN, pasów do kołowania, pochyleń podłużnych i wymagań dla nawierzchni lotnisk,
ogólna znajomość urządzeń zabezpieczenia ruchu lotniczego);
8/. Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać autostrady płatne i ich usytuowanie
(analogie z drogami publicznymi w klasie S i różnice w oznakowaniu pionowym i pozio-
mym).- Szerokość zasadniczego pasa ruchu 3,75 m dla Vp = 120 km/h; 3,50 m dla pozo-
stałych prędkości (100 i 80 km/h) i w obszarach zabudowanych oraz dla odcinków z co
najmniej trzema pasami ruchu.
Ustawa o drogach publicznych (kategorie dróg, dostępność dróg - w tym autostrad, zarządcy dróg, zarządy dróg, zgłaszanie robót w pasie drogowym, zasady udzielania pozwoleń na prowadzenie robót w pasie drogowym, zarządzanie ruchem, projekty zmian organizacji ruchu na czas robót, czynności i roboty zabronione bez zgody zarządu drogi);
Ustawa o planowaniu i przestrzennym (wnioski o zmiany w planie zagospodarowania,
tryb i warunki wydawania decyzji o ustaleniu lokalizacji dla inwestycji celu publicznego, organy właściwe do wydania decyzji, co powinny zawierać wnioski do decyzji, konsekwencje żądania wydania lokalizacji inwestycji celu publicznego niezgodnej z planem zagospodarowania na skutek braku zgłoszenia potrzeby wniesienia zmian do planu przed jego sporządzeniem, tryb wydawania decyzji o warunkach zabudowa i zagospodarowania dla inwestycji indywidualnych na poszczególnych nieruchomościach);
Ustawa prawo wodne: zarządy wód i urządzeń wodnych, rozróżnianie urządzeń melio-
racji podstawowych (w tym rurociągów ,kto za nie odpowiada) i urządzeń melioracji
szczegółowych (kto za nie odpowiada), właściwość spółek wodnych koordynacja w
zakresie melioracji podstawowych, pojęcie zmiany warunków wodnych i potrzeby uzy-
skania pozwolenia wodnoprawnego (kto ma prawo opracowywania operatu wodnopra-
wnego).
Ustawa o autostradach płatnych (znajomość ogólna). Jaki urząd jest naczelnym organem administracji państwowej właściwym w/s przygotowania budowy i eksploatacji. Ustalanie lokalizacji autostrad (odmienność stosowania przepisów w tym zakresie, w porównaniu z przepisami ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym).
Ustawa o szczegółowych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych (studia poprzedzające wnioskowanie ustalenia lokalizacji inwestycji celu publicznego, uzgodnienia między województwami decyzję wydaje wojewoda, czas na negocjacje z właścicielami nieruchomości).
Ustawa o transporcie kolejowym (pojęcia podstawowe, podział linii kolejowych - l. o znacz. państwowym i pozostałe, zarządy kolei w zależności od znaczenia linii).
Ustawa - prawo lotnicze (pojęcia podstawowe, zwierzchnictwo w przestrzeni powietrznej, właściwości organów - ministrów i Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Głównego Inspektoratu Lotnictwa Cywilnego).
1
1