Odcinek
Strefa czasowa (godziny) |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Liczba pasażerów |
|||||||||||||
0 -5 |
|
|
|
|
|
|||||||||
5 - 6 |
|
|
|
|
|
|||||||||
6 - 8 |
|
|
|
|
|
|||||||||
8 - 13 |
|
|
|
|
|
|||||||||
13 - 16 |
|
|
|
|
|
|||||||||
16 - 19 |
|
|
|
|
|
|||||||||
19 - 21 |
|
|
|
|
|
|||||||||
21 - 24 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Nazwa odcinka |
|
|
|
|
|
|||||||||
Długość odcinka [km] |
|
|
|
|
|
|||||||||
Czas jazdy [h] |
|
|
|
|
|
|||||||||
αd z wykresu |
|
|
|
|
|
|||||||||
Strefowy potok pas. na odcinku P |
|
|
|
|
|
|||||||||
Strefowy potok pas. na relacji Pśr. |
|
|||||||||||||
Pasażerokilometry na odc. Podc*lodc |
|
|
|
|
|
|||||||||
Pasażerokilometry na relacji |
|
|||||||||||||
Obliczenia dla wariantu |
||||||||||||||
Liczba modułów ZmI = Pśr/Wi*αd |
|
|||||||||||||
Liczba miejsc siedzących W1=ZmI*Wi |
|
|||||||||||||
αrzI = P/W1 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Liczba pociągów |
|
|||||||||||||
Obliczenia dla wariantu |
||||||||||||||
Liczba modułów ZmI = Pśr/Wi*αd |
|
|||||||||||||
Liczba miejsc siedzących W2=ZmI*Wi |
|
|||||||||||||
αrzI = P/W2 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Liczba modułów ZmII = Pmax/Wi*αd odc |
|
|||||||||||||
Liczba miejsc siedzących W2=ZmII*Wi |
|
|||||||||||||
αrzII = P/W2 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Liczba pociągów |
|
|||||||||||||
Obliczenia dla wariantu
|
||||||||||||||
Liczba modułów ZmI = Pśr/Wi*αd |
|
|||||||||||||
Liczba miejsc siedzących W3=ZmI*Wi |
|
|||||||||||||
αrzI = P/W3 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Liczba pociągów |
|
|||||||||||||
Obliczenia dla wariantu |
||||||||||||||
Liczba modułów ZmI = Pśr/Wi*αd |
|
|||||||||||||
Liczba miejsc siedzących W3=ZmI*Wi |
|
|||||||||||||
αrzI = P/W3 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Liczba pociągów |
|
|||||||||||||
Obliczenia dla wariantu |
||||||||||||||
Liczba modułów ZmI = Pśr/Wi*αd |
|
|||||||||||||
Liczba miejsc siedzących W3=ZmI*Wi |
|
|||||||||||||
αrzI = P/W3 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Liczba pociągów |
|
|||||||||||||