„Turystyka morska określa wszelkie przejawy ruchliwości turystycznej znajdującej swój wyraz w wycieczkach morskich na statkach wycieczkowych, specjalnie do tego celu przeznaczonych, lub, liniowych, które oferują wycieczki w sezonach martwych, w uprawianiu turystycznego żeglarstwa morskiego, traktowanego nie jako wyczyn sportowy, lecz forma spędzania czasu, oraz w korzystaniu z wycieczek statkami żeglugi przybrzeżnej”
Inaczej pojęcie turystyki morskiej to trwałe zjawisko społeczno - ekonomiczne obejmuje, które obejmuje:
- przewozy turystyczne żeglugi przybrzeżnej
- wypoczynek i podróże turystów krajowych i zagranicznych promami, statkami i jachtami
- rejsy żeglarskie morskie i przybrzeżne turystów krajowych
U podłoża turystyki leży ruch osób odbywający się różnymi środkami transportu morskiego i obejmuje zjawisko społeczne które nazywane jest ruchem turystycznym, który wywołuje dany popyt na dobra i usługi turystyczne, a z drugiej zaś strony podaż dóbr i usług turystycznych.
Na korzyści ekonomiczno-społeczne dzisiejszej turystyki morskiej wskazuje charakterystyka rejsów wycieczek morskich. Można je uszeregować czy też podzielić następująco
- rejsy szkolne (pozwalają na łączenie zdobywania wiedzy z interesująca wycieczka poznawczą)
- rejsy lecznicze (np. wypoczynek i leczenie na morzu: kąpiele słoneczne, wodne, gimnastyka, wykorzystanie czystego morskiego powietrza, właściwego klimatu itd.)
- rejsy kombinowane (kombinacja środków transportu morskiego z innymi rodzajami np. drogowego, lotniczego, kolejowego)
- minirejsy międzyportowe
- rejsy iclusive (są to przeważnie rejsy pasażerskich statków liniowych - turysta korzysta ze wszystkich proponowanych usług)
- promowe przewozy turystów (wycieczki n promach pasażersko-samochodowych)
Turystyka morska obejmuje turystykę pełnomorską i turystykę przybrzeżną. Jak wiadomo turystyka morska może być realizowana poprzez różne środki transportu:
- jachtem
- statkiem pasażerskim
- pasażersko- towarowym
W innym podziale obejmuje:
- jachting morski
- krążownicze wycieczki morskie
- pasażerskie przewozy przybrzeżne
- pasażerskie przewozy promowe
Można także wyróżnić kilka kryteriów podziału turystyki morskiej;
- czas trwania
- odległość celów podróży
- miejsca pochodzenia turysty
- sposób uprawiania
Światowy rynek wycieczek morskich jest szacowany na ok. 3 mln. osób rocznie, z czego około 2,2 mln. Stanowią Amerykanie. Na początku lat siedemdziesiątych na rynku amerykańskim nastąpiła ekspansja wraz z pojawieniem się statków nowej generacji, lepiej przystosowanych do krótkich wycieczek morskich.
Analizy wykazują, że aby dotrzeć do nowych bardziej opłacalnych segmentów rynku (szczególnie młodzieżowego), potrzebne jest wprowadzenie atrakcji pokładowych. Chodzi tu przede wszystkim o zapewnienie uprawiania sportu czy rozrywki. Tak więc warunkiem
zaspokojenia popytu segmentu młodzieżowego jest wyposażenie statków pasażerskich w infrastrukturę typową dla lądowych wiosek turystycznych.
Przejawem rozwoju turystyki morskiej może być także i eksploatacja tzw. statków-hoteli.
STATKI, PROMY
Zalety:
• niższa cena niż biletu lotu.
• przy realizacji niektórych typów imprezy jedyny środek transportu
• możliwość zamawiania posiłków
• dobry komfort podróżowania
Wady:
• długi czas podróży
• ograniczenia wynikające z rozkładu rejsów
• konieczność korzystania z dodatkowego transportu na transfery oraz realizację programu
• konieczność przenoszenia bagażu przy transferach
• zmiana terminów w trakcie imprezy powoduje dodatkowe koszty i uzależniona jest od możliwości zmiany rezerwacji
• lęk niektórych klientów przed podróżą morską
Transport morski jest prężnie rozwijającym się rodzajem transportu w turystyce. Jest coraz częściej wybierany ze względu na możliwość podziwiania walorów turystycznych, czy komfortu pasażerów. A ponad to przewoźnicy morscy prześcigają się w wymyślaniu coraz to nowych atrakcji i udogodnień dla swoich klientów, aby udowodnić, że podróż statkiem, mimo że nieco dłuższa niż np. samolotem, może być dużo ciekawsza i przyjemniejsza.
2
1