1)warunek okreslajacy dobry przeplyw wody # D15/d15 >= 5 2)do stabilizacji cementem nadaja się # sypkie o pH>7 3)do mieszanek mineralno-asfaltowych # lamane (100%) 4)kruszywo charakteryzujace się katem # hydrofobowe 5)spojnosc wew. wyrazajaca # kohezja 6) lukow pionowych na zlomach trasy i1 ± i2 <= 1% 7)czy na lukach w planie # dopuszcza się ale tylko przy odpowiednim 8)trasa grzbietowa to # trasa prowadzona po dziale wod 9)która z podanych warstw nie należy do konstrukcji # warstwa nosna z betonu cementowego 10)o pochyleniu straconym mowimy # gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjezdza 11)wymien najpopularniejszy typ przytwierdzenia # posredni 12)na ile rodzajow dzieli się linie kolejowe # 3 13)z którego wzoru oblicza się max. predkosc v=4,5√R 14)dla ktorej kategorii skrzyzowania powinien być # d 15)podaj dla jakich zalomow niwelety (i1±i2)>0,0025 16)wymien magistrale kolejowe CMK, Tokkaido 17)klasyfikacja linii kolejowych # predkosci # tonażu 18)na drogach Z,L,D można nie stosowac lukow pionowych # i1±i2<=1% 19) trasa grzbietowa # trasa wododzialowa 20)która z warstw nie należy do konstrukcji # nosna z betonu cementowego 20)drogi szybkiego ruchu # AS # GP 21)najpopularniejsze szyny w polsce s49 s60 28)asfalt to produkt ropy naftowej 29)droga nie nazywamy # linie gazociagowe 30)podzial drog # krajowe, wojewodzkie, powiatowe, gminne 31)podstawowy parametr drogi # predkosc projektowa 32)na autostradzie musi być zapewniona # zatrzymywanie, wyprzedzanie 33)predkosc dla drog D-60 34)podst. parametr ruchu SDR 35)ile jest klas drog(7)A,S,Gp,G,Z,L,D 36)parametr A ma spelniac 1/3R<=A<=R 37)kat zwrotu >6% 38)wzajemne przesuniecie wierzcholka Ľ 39)rodzaje terenow przy tworzeniu drogi #plaski, falisty,gorski 40)badanie plyta UDS # nosnosci Mpa 41)najbardziej popularny typ drog # daszkowy 42)kategorie eksploatacyjne linii kol.4 43)podbudowa jest czesc # z jednej lub dwoch warstw 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 46)czy na lukach w planie # dopuszcza się, ale tylko 48)twarde nie topliwe # asfalteny
|
1)warunek okreslajacy dobry przeplyw wody # D15/d15 >= 5 2)do stabilizacji cementem nadaja się # sypkie o pH>7 3)do mieszanek mineralno-asfaltowych # lamane (100%) 4)kruszywo charakteryzujace się katem # hydrofobowe 5)spojnosc wew. wyrazajaca # kohezja 6) lukow pionowych na zlomach trasy i1 ± i2 <= 1% 7)czy na lukach w planie # dopuszcza się ale tylko przy odpowiednim 8)trasa grzbietowa to # trasa prowadzona po dziale wod 9)która z podanych warstw nie należy do konstrukcji # warstwa nosna z betonu cementowego 10)o pochyleniu straconym mowimy # gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjezdza 11)wymien najpopularniejszy typ przytwierdzenia # posredni 12)na ile rodzajow dzieli się linie kolejowe # 3 13)z którego wzoru oblicza się max. predkosc v=4,5√R 14)dla ktorej kategorii skrzyzowania powinien być # d 15)podaj dla jakich zalomow niwelety (i1±i2)>0,0025 16)wymien magistrale kolejowe CMK, Tokkaido 17)klasyfikacja linii kolejowych # predkosci # tonażu 18)na drogach Z,L,D można nie stosowac lukow pionowych # i1±i2<=1% 19) trasa grzbietowa # trasa wododzialowa 20)która z warstw nie należy do konstrukcji # nosna z betonu cementowego 20)drogi szybkiego ruchu # AS # GP 21)najpopularniejsze szyny w polsce s49 s60 28)asfalt to produkt ropy naftowej 29)droga nie nazywamy # linie gazociagowe 30)podzial drog # krajowe, wojewodzkie, powiatowe, gminne 31)podstawowy parametr drogi # predkosc projektowa 32)na autostradzie musi być zapewniona # zatrzymywanie, wyprzedzanie 33)predkosc dla drog D-60 34)podst. parametr ruchu SDR 35)ile jest klas drog(7)A,S,Gp,G,Z,L,D 36)parametr A ma spelniac 1/3R<=A<=R 37)kat zwrotu >6% 38)wzajemne przesuniecie wierzcholka ¼ 39)rodzaje terenow przy tworzeniu drogi #plaski, falisty,gorski 40)badanie plyta UDS # nosnosci Mpa 41)najbardziej popularny typ drog # daszkowy 42)kategorie eksploatacyjne linii kol.4 43)podbudowa jest czesc # z jednej lub dwoch warstw 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 46)czy na lukach w planie # dopuszcza się, ale tylko 48)twarde nie topliwe # asfalteny
|
1)warunek okreslajacy dobry przeplyw wody # D15/d15 >= 5 2)do stabilizacji cementem nadaja się # sypkie o pH>7 3)do mieszanek mineralno-asfaltowych # lamane (100%) 4)kruszywo charakteryzujace się katem # hydrofobowe 5)spojnosc wew. wyrazajaca # kohezja 6) lukow pionowych na zlomach trasy i1 ± i2 <= 1% 7)czy na lukach w planie # dopuszcza się ale tylko przy odpowiednim 8)trasa grzbietowa to # trasa prowadzona po dziale wod 9)która z podanych warstw nie należy do konstrukcji # warstwa nosna z betonu cementowego 10)o pochyleniu straconym mowimy # gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjezdza 11)wymien najpopularniejszy typ przytwierdzenia # posredni 12)na ile rodzajow dzieli się linie kolejowe # 3 13)z którego wzoru oblicza się max. predkosc v=4,5√R 14)dla ktorej kategorii skrzyzowania powinien być # d 15)podaj dla jakich zalomow niwelety (i1±i2)>0,0025 16)wymien magistrale kolejowe CMK, Tokkaido 17)klasyfikacja linii kolejowych # predkosci # tonażu 18)na drogach Z,L,D można nie stosowac lukow pionowych # i1±i2<=1% 19) trasa grzbietowa # trasa wododzialowa 20)która z warstw nie należy do konstrukcji # nosna z betonu cementowego 20)drogi szybkiego ruchu # AS # GP 21)najpopularniejsze szyny w polsce s49 s60 28)asfalt to produkt ropy naftowej 29)droga nie nazywamy # linie gazociagowe 30)podzial drog # krajowe, wojewodzkie, powiatowe, gminne 31)podstawowy parametr drogi # predkosc projektowa 32)na autostradzie musi być zapewniona # zatrzymywanie, wyprzedzanie 33)predkosc dla drog D-60 34)podst. parametr ruchu SDR 35)ile jest klas drog(7)A,S,Gp,G,Z,L,D 36)parametr A ma spelniac 1/3R<=A<=R 37)kat zwrotu >6% 38)wzajemne przesuniecie wierzcholka ¼ 39)rodzaje terenow przy tworzeniu drogi #plaski, falisty,gorski 40)badanie plyta UDS # nosnosci Mpa 41)najbardziej popularny typ drog # daszkowy 42)kategorie eksploatacyjne linii kol.4 43)podbudowa jest czesc # z jednej lub dwoch warstw 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 46)czy na lukach w planie # dopuszcza się, ale tylko 48)twarde nie topliwe # asfalteny
|
1)warunek okreslajacy dobry przeplyw wody # D15/d15 >= 5 2)do stabilizacji cementem nadaja się # sypkie o pH>7 3)do mieszanek mineralno-asfaltowych # lamane (100%) 4)kruszywo charakteryzujace się katem # hydrofobowe 5)spojnosc wew. wyrazajaca # kohezja 6) lukow pionowych na zlomach trasy i1 ± i2 <= 1% 7)czy na lukach w planie # dopuszcza się ale tylko przy odpowiednim 8)trasa grzbietowa to # trasa prowadzona po dziale wod 9)która z podanych warstw nie należy do konstrukcji # warstwa nosna z betonu cementowego 10)o pochyleniu straconym mowimy # gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjezdza 11)wymien najpopularniejszy typ przytwierdzenia # posredni 12)na ile rodzajow dzieli się linie kolejowe # 3 13)z którego wzoru oblicza się max. predkosc v=4,5√R 14)dla ktorej kategorii skrzyzowania powinien być # d 15)podaj dla jakich zalomow niwelety (i1±i2)>0,0025 16)wymien magistrale kolejowe CMK, Tokkaido 17)klasyfikacja linii kolejowych # predkosci # tonażu 18)na drogach Z,L,D można nie stosowac lukow pionowych # i1±i2<=1% 19) trasa grzbietowa # trasa wododzialowa 20)która z warstw nie należy do konstrukcji # nosna z betonu cementowego 20)drogi szybkiego ruchu # AS # GP 21)najpopularniejsze szyny w polsce s49 s60 28)asfalt to produkt ropy naftowej 29)droga nie nazywamy # linie gazociagowe 30)podzial drog # krajowe, wojewodzkie, powiatowe, gminne 31)podstawowy parametr drogi # predkosc projektowa 32)na autostradzie musi być zapewniona # zatrzymywanie, wyprzedzanie 33)predkosc dla drog D-60 34)podst. parametr ruchu SDR 35)ile jest klas drog(7)A,S,Gp,G,Z,L,D 36)parametr A ma spelniac 1/3R<=A<=R 37)kat zwrotu >6% 38)wzajemne przesuniecie wierzcholka ¼ 39)rodzaje terenow przy tworzeniu drogi #plaski, falisty,gorski 40)badanie plyta UDS # nosnosci Mpa 41)najbardziej popularny typ drog # daszkowy 42)kategorie eksploatacyjne linii kol.4 43)podbudowa jest czesc # z jednej lub dwoch warstw 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 46)czy na lukach w planie # dopuszcza się, ale tylko 48)twarde nie topliwe # asfalteny
|
1)warunek okreslajacy dobry przeplyw wody # D15/d15 >= 5 2)do stabilizacji cementem nadaja się # sypkie o pH>7 3)do mieszanek mineralno-asfaltowych # lamane (100%) 4)kruszywo charakteryzujace się katem # hydrofobowe 5)spojnosc wew. wyrazajaca # kohezja 6) lukow pionowych na zlomach trasy i1 ± i2 <= 1% 7)czy na lukach w planie # dopuszcza się ale tylko przy odpowiednim 8)trasa grzbietowa to # trasa prowadzona po dziale wod 9)która z podanych warstw nie należy do konstrukcji # warstwa nosna z betonu cementowego 10)o pochyleniu straconym mowimy # gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjezdza 11)wymien najpopularniejszy typ przytwierdzenia # posredni 12)na ile rodzajow dzieli się linie kolejowe # 3 13)z którego wzoru oblicza się max. predkosc v=4,5√R 14)dla ktorej kategorii skrzyzowania powinien być # d 15)podaj dla jakich zalomow niwelety (i1±i2)>0,0025 16)wymien magistrale kolejowe CMK, Tokkaido 17)klasyfikacja linii kolejowych # predkosci # tonażu 18)na drogach Z,L,D można nie stosowac lukow pionowych # i1±i2<=1% 19) trasa grzbietowa # trasa wododzialowa 20)która z warstw nie należy do konstrukcji # nosna z betonu cementowego 20)drogi szybkiego ruchu # AS # GP 21)najpopularniejsze szyny w polsce s49 s60 28)asfalt to produkt ropy naftowej 29)droga nie nazywamy # linie gazociagowe 30)podzial drog # krajowe, wojewodzkie, powiatowe, gminne 31)podstawowy parametr drogi # predkosc projektowa 32)na autostradzie musi być zapewniona # zatrzymywanie, wyprzedzanie 33)predkosc dla drog D-60 34)podst. parametr ruchu SDR 35)ile jest klas drog(7)A,S,Gp,G,Z,L,D 36)parametr A ma spelniac 1/3R<=A<=R 37)kat zwrotu >6% 38)wzajemne przesuniecie wierzcholka ¼ 39)rodzaje terenow przy tworzeniu drogi #plaski, falisty,gorski 40)badanie plyta UDS # nosnosci Mpa 41)najbardziej popularny typ drog # daszkowy 42)kategorie eksploatacyjne linii kol.4 43)podbudowa jest czesc # z jednej lub dwoch warstw 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 46)czy na lukach w planie # dopuszcza się, ale tylko 48)twarde nie topliwe # asfalteny
|
1)warunek okreslajacy dobry przeplyw wody # D15/d15 >= 5 2)do stabilizacji cementem nadaja się # sypkie o pH>7 3)do mieszanek mineralno-asfaltowych # lamane (100%) 4)kruszywo charakteryzujace się katem # hydrofobowe 5)spojnosc wew. wyrazajaca # kohezja 6) lukow pionowych na zlomach trasy i1 ± i2 <= 1% 7)czy na lukach w planie # dopuszcza się ale tylko przy odpowiednim 8)trasa grzbietowa to # trasa prowadzona po dziale wod 9)która z podanych warstw nie należy do konstrukcji # warstwa nosna z betonu cementowego 10)o pochyleniu straconym mowimy # gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjezdza 11)wymien najpopularniejszy typ przytwierdzenia # posredni 12)na ile rodzajow dzieli się linie kolejowe # 3 13)z którego wzoru oblicza się max. predkosc v=4,5√R 14)dla ktorej kategorii skrzyzowania powinien być # d 15)podaj dla jakich zalomow niwelety (i1±i2)>0,0025 16)wymien magistrale kolejowe CMK, Tokkaido 17)klasyfikacja linii kolejowych # predkosci # tonażu 18)na drogach Z,L,D można nie stosowac lukow pionowych # i1±i2<=1% 19) trasa grzbietowa # trasa wododzialowa 20)która z warstw nie należy do konstrukcji # nosna z betonu cementowego 20)drogi szybkiego ruchu # AS # GP 21)najpopularniejsze szyny w polsce s49 s60 28)asfalt to produkt ropy naftowej 29)droga nie nazywamy # linie gazociagowe 30)podzial drog # krajowe, wojewodzkie, powiatowe, gminne 31)podstawowy parametr drogi # predkosc projektowa 32)na autostradzie musi być zapewniona # zatrzymywanie, wyprzedzanie 33)predkosc dla drog D-60 34)podst. parametr ruchu SDR 35)ile jest klas drog(7)A,S,Gp,G,Z,L,D 36)parametr A ma spelniac 1/3R<=A<=R 37)kat zwrotu >6% 38)wzajemne przesuniecie wierzcholka ¼ 39)rodzaje terenow przy tworzeniu drogi #plaski, falisty,gorski 40)badanie plyta UDS # nosnosci Mpa 41)najbardziej popularny typ drog # daszkowy 42)kategorie eksploatacyjne linii kol.4 43)podbudowa jest czesc # z jednej lub dwoch warstw 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 44)na luku poziomym # dopuszcza się stosowanie l.pionowego 46)czy na lukach w planie # dopuszcza się, ale tylko 48)twarde nie topliwe # asfalteny
|